Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Рулевое => Тема начата: фара от Июня 29, 2013, 00:17:23 am
-
здравствуйте коллеги. хочу рассказать как я устанавливал гур опеля на вазовский движок.
-
скажу сразу кронштейн крепления насоса сделан без схем и чертежей.
-
ремень привода на опеле такой же как и на вазе,разница только в длинне,опелевский короче.шкив на насосе развернул,чтобы плоскость вращения приблизить ближе к корпусу насоса.к шкиву коленвала прикрутил второй такой же. а потом вырезал сердцивину накладного шкива.соосность шкивов производилась на глаз и на ощупь. биений и вибраций нет.
-
единственная проблема,насос крутится,масло литр заправлено,а не работает. обидно блин,столько усилий,а не работает. в чём проблема,скажите пожалуйста.
-
Может не в ту сторону крутится, он тока в одну сторону качает.
-
да самопал, я тоже так думал,но сегодня проверил свращая стартёром движёк с которого снял енту приблуду.вращение движка в ту же сторону что и у жиги. расположение гура там же,только ниже. спасибо Вам коллеги за столь "многочисленную" помощь и поддержку. получил исчерпывающий ответ.... придётся в другие двери стучаться.
-
спасибо Вам коллеги за столь "многочисленную" помощь и поддержку. получил исчерпывающий ответ.... придётся в другие двери стучаться.
Так а что вы хотели, нету среди нас гидравликов, почитайте тему "Кто откуда? или ищем земляков!", одни электрики (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile44.gif&hash=58bba0d709caa0cca90b2ef25dbdbcce). Может завоздушено (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72)
-
фара,а случаем подачу с обраткой не перепутал.
-
не игорёк, не перепутал.при снятии и установке открутил шланги только от насоса. один под хомут,другой высокого давления под ключ на 16. вообщем полазил на опелевских форумах. проблема в основном в насосе,либо воздух в системе.разобрал насос. смотрите здесь: http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php/topic/37197- (http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php/topic/37197-)насос-гур/ отшлифовал лопатки и пазы в которых они движутся. вроде заработал,но...двигатель теряет обороты при повороте колёс,особенно в крайних положениях. это не есть хорошо. может вообще снять его и поставить редуктор с большим передаточным числом?
-
не игорёк, не перепутал.при снятии и установке открутил шланги только от насоса. один под хомут,другой высокого давления под ключ на 16. вообщем полазил на опелевских форумах. проблема в основном в насосе,либо воздух в системе.разобрал насос. смотрите здесь: http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php/topic/37197- (http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php/topic/37197-)насос-гур/ отшлифовал лопатки и пазы в которых они движутся. вроде заработал,но...двигатель теряет обороты при повороте колёс,особенно в крайних положениях. это не есть хорошо. может вообще снять его и поставить редуктор с большим передаточным числом?
фара_а комплект гидроруля с рабочей машины снят?и на фото видно что подающий шланг от насоса к р. колонке в месте переходной трубки видна сварка это так было или сам варил?даже малейшая частичка чего либо пыли грязи очень сильно влияет
на работу гидравлики из небольшого опыта.
-
не,Коля так было на доноре. Трубка запаяна латунью. А вообще ща все уже работает,только чувствуется рулем,что насос уставший.