Пневмоходы > Полноприводные вездеходы - процесс строительства
Переломка "Практик" 4х4
Renegat:
Всем привет!В процессе https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3294.0 эксплуатации вездехода "Ачим Кери" пришло понимание ,что мне надо от вездехода.Поэтому в прошлом году ввязался в постройку нового вездехода переломки.Узел перелома классический-кулак уаз.Мосты волга-3110,п.ч 3,9 .Только дифер в ЗМ заменен на 4х сателлитный от "газели",впереди самоблок червячного типа.Колеса ободрыши ВИ-3,бескамерки на бедлоках.В предыдущем вездике колеса были камерные и травиться в "ноль" было нельзя.Двигатель Suzuki k6a.Донором послужил Suzuki MR Wagon .Кузов MF21S,АКПП и приборка с этого же автомобиля.
Renegat:
В основе полурам профиль 40х60 . Узел перелома уаз , но ступица и цапфа усиленные , от Эдика.
Renegat:
Раму красил эпоксидной двухкомпонентной краской
Renegat:
Сначала сварил переднюю половинку вездика, потом начал лепить заднюю часть. Грузовая(грузопассажирская ) платформа досталась от старого вездехода. Её забраковали по причине малой вместимости , нельзя и некуда прилечь и т.д. На фото делаю примерку.
Adler:
--- Цитата: Renegat от Августа 13, 2025, 20:40:00 pm ---Раму красил эпоксидной двухкомпонентной краской
--- Конец цитаты ---
Что за краска ?
Навигация
Перейти к полной версии