Тема: Вездеход "Шмель"

[МВП]

у мну такая хрень была при первых поползновениях , тоже плевался и завоздушивался . пришлось в двух местах трубочки приделывать в бачек отправлять .

[Серега Шмель]

У меня есть трубочка на бачке свободная,вот может надо её заткнуть,чтобы воздух не попадал?

[МВП]

У меня есть трубочка на бачке свободная,вот может надо её заткнуть,чтобы воздух не попадал?

а с радиатора пароотвод в бачек есть ? ето синенький такой шланчик ? тогда еще вопрос там где печка подключалась что теперь ?

я пробывал закрывать все отверстия в системе так у меня расширительный бачек ссасывало как камбалу , когда двигатель остывал .

[ЮрийСтроев]

Сергей ,поставь в радиатор датчик от классики -он при меньшей температуре  раньше запускает вентилятор. У меня на десятке тоже вентилятор не включался, а воду из бачка выплёскивало- при негерметичной крышке расширительного бачка. Причина -  в результате износа подшипника помпы обломало крыльчатку  и куски обломков пластмассовой крыльчатки помпы мотались по каналам и временами перекрывали поток. Перед установкой новой помпы и после три раза   промывал ,ковырял пинцетом ,- несколько обломков достал но все  ли непонятно -? Лето на воде отъездил в ожидании закипания . Не кипит.

[Серега Шмель]

У меня есть трубочка на бачке свободная,вот может надо её заткнуть,чтобы воздух не попадал?

а с радиатора пароотвод в бачек есть ? ето синенький такой шланчик ? тогда еще вопрос там где печка подключалась что теперь ?

я пробывал закрывать все отверстия в системе так у меня расширительный бачек ссасывало как камбалу , когда двигатель остывал .

Да синий шланчик, вот и у меня когда холодный движок уровень нормальный,как нагревается уровень в бачке поднимается и переливает.От печки выходы соединил и все.

Сергей ,поставь в радиатор датчик от классики -он при меньшей температуре  раньше запускает вентилятор. У меня на десятке тоже вентилятор не включался, а воду из бачка выплёскивало- при негерметичной крышке расширительного бачка. Причина -  в результате износа подшипника помпы обломало крыльчатку  и куски обломков пластмассовой крыльчатки помпы мотались по каналам и временами перекрывали поток. Перед установкой новой помпы и после три раза   промывал ,ковырял пинцетом ,- несколько обломков достал но все  ли непонятно -? Лето на воде отъездил в ожидании закипания . Не кипит.

Вот это худший вариант с помпой.Потому что поменял все расходники,прокладки датчики.все кроме помпы.
По датчику понял,спасибо,но думаю это не основная причина.Я покатался всего ничего и нагрелся...

[Иваныч]

у мну такая хрень была при первых поползновениях , тоже плевался и завоздушивался . пришлось в двух местах трубочки приделывать в бачек отправлять .

я с етой проблемой боролся несколько месяцев -менят помпы,менял местами шланги ,добавлял шланги ,менял прокладки гбц,менял бачки и радиаторы,менял о жидкость,голова закипела не то что бачек...и главное не на одном а на двух (с оковскими дв -один себе делал а другой конкурирующей банде охотников) до этого собирал на скутеровских моторах переломки (150 см)и никаких проблем .....короче я пришел к выводучто когда сделал все соединения шлангов на 100% проблема ушла

[макса]

попробуй бачок расширительный повыше поднять, см на 10-15. должно работать.
штуцера маленького шланга проверь. бывает забиваются.

[Серега Шмель]

Ничего не помогает,по паропроводу идут постоянно маленькие пузырьки,буду менять прокладку ГБЦ,заодно и помпу заменю.

[МВП]

Ничего не помогает,по паропроводу идут постоянно маленькие пузырьки,буду менять прокладку ГБЦ,заодно и помпу заменю.

погоди маленько .. пузырьки идут постоянно как на горячем так и на холодном ? при работе двс внатяг количество их возрастает ? систему под давление опрессовывал ? воздух из системы полностью удален ?
если пузырьки на холодном неидут , то при какой температуре начинают ?

[макса]

не торопись с прокладкой. начни с помпы.
куда у тебя шланг пароотвода идет? по фотке как будто вниз?

[.]

вот и у меня когда холодный движок уровень нормальный,как нагревается уровень в бачке поднимается и переливает.

Сергей,это 99,9% где-то воздух затаился в системе. Не раз такое наблюдал.
Я от него избавлялся методом снимания печного шлангчика.Тоесть в самой верхней точке стравливал воздух.

[Серега Шмель]

Ничего не помогает,по паропроводу идут постоянно маленькие пузырьки,буду менять прокладку ГБЦ,заодно и помпу заменю.

погоди маленько .. пузырьки идут постоянно как на горячем так и на холодном ? при работе двс внатяг количество их возрастает ? систему под давление опрессовывал ? воздух из системы полностью удален ?
если пузырьки на холодном неидут , то при какой температуре начинают ?

На горячем идут,на холодном не замечал,в системе давление есть,пробка работает его стравливает.А как не удален!?вода ведь циркулирует,как он может там остаться я не понимаю.

не торопись с прокладкой. начни с помпы.
куда у тебя шланг пароотвода идет? по фотке как будто вниз?

Идет на бачок.

вот и у меня когда холодный движок уровень нормальный,как нагревается уровень в бачке поднимается и переливает.

Сергей,это 99,9% где-то воздух затаился в системе. Не раз такое наблюдал.
Я от него избавлялся методом снимания печного шлангчика.Тоесть в самой верхней точке стравливал воздух.

Я уже тосол слил,ну залью завтра воду,попробую еще раз,откручу хомут с печного шланга.Я так понимаю это надо делать на работающем двигателе?
У меня уровень держится нормальный в бачке,потом резко начинает повышаться,как так

[Серега Шмель]

В общем Ничего не получается
Поменял прокладку ГБЦ,выкинул термостат,поменял помпу,свечи поставил от опеля,на форуме кто-то советовал.Все как прежде.Что делать дальше не знаю.Осталось только купить стробоскоп и по нему выставить зажигание..

[макса]

зажигание, даже самое ранее, не даст такого эффекта. отработает датчик, включится вентилятор и охладит жидкость. тут воздух в системе "на лицо". при прогреве попробовать снять пароотводящий шланг с бочка расширительного и держать порядком выше радиатора. должен выплюнуть немного ОЖ и много воздуха. если ничего не забито и если помпа рабочая она прокачает воздух в радиатор, а оттуда он уйдет в бачок.
на а/м печку не прокачивают. помпа сама выталкивает из радиатора печки воздух. потому без разницы заглушить эти патрубки или заколцевать.
на доноре мотор работал? как вел себя?

[Белый Дом]

Трещина???

[Серега Шмель]

Макса с донором целая история получилась,в двух словах,движок был рабочий,я сам покатался на машине,купил двигатель и коробку,говорю приеду в выходные сниму,а мужик потом продал кузов и новый хозяин отогнал за 150 км машину и х.з. что он делал с двигателем. Вобщем до драки дошло,но главное результат  имею сейчас.
Я его заводил во время строительства,ничего не грелось.Потом стал менять навесное. Помоему после бензонасоса или после карба проблемы начались,или после замера компрессии с маслом в цилиндрах,не знаю как увязать это все.

[макса]

если при тебе он работал правильно и не выплевывал ничего, то смею предположить что с мотором все в порядке. и масло в цилиндрах вместе с трамблером здесь абсолютно не причем. воздух из системы не может выйти. либо радиатор стоит низко а бачек еще ниже (воздух двигается вверх. от гбц к термостату, мимо радиатора к бачку), либо что-то забито и не дает циркулировать ОЖ или держит воздух.

[.]

Сергей,а скока ОЖ входит в систему, не замерял ?
Померий и сравни с паспортными данными.

[Евгений Е.]

Скорее всего что-то забито - полости в блоке или головке. В прокладке ГБЦ дырки чуть больше сделать (ИМХО).

[МВП]

Ничего не помогает,по паропроводу идут постоянно маленькие пузырьки,буду менять прокладку ГБЦ,заодно и помпу заменю.

погоди маленько .. пузырьки идут постоянно как на горячем так и на холодном ? при работе двс внатяг количество их возрастает ? систему под давление опрессовывал ? воздух из системы полностью удален ?
если пузырьки на холодном неидут , то при какой температуре начинают ?

Трещина???

ну если нехочешь ничего опрессовывать хотя бы скажи система охдаждения гарью воняет ? или правильно пахнет  и вот чего все шланги идущие до помпы надо перегерметизировать заново и патрубки печки глушить а не закольцовывать - по ним проще воздуху кружить вокруг помпы .