Тема: Материал для кузова. Какой лучше ?

[Михайлович]

всем привет.наткнулся на объявление,вроде не дорого.Алюминивые композитные панели(алюкобонд)

Лист Т=4мм.Ш=122см.Д=3.35м -800 руб\лист.и 4м-950руб\лист в некоторых листах мелкие дефекты.по 240р/м.п .Есть разные цвета.Кто нибудь обшивал таким?

Игорь , алюкобонд  нормальный для обшивы  чуток поболе весом чем четвёрка фанера . Но максимальный угол для того чтобы не перемывался не более 35 градусов  можно и поболе , однако только раз согнул и всё . Брать надо покрашенным с обоих сторон , чтоб было можно потом покрасить своим цветом .

[игорь в.]

михалыч,я думаю громыхать он не должен по ушам.

[Михайлович]

михалыч,я думаю громыхать он не должен по ушам.

Ни в коем разе , с обоих сторон люмяшка внутрях что то вроде пластмассы . Cломать трудно ежли согнул без надреза то форма такая и остаётся .Перед тем как сделать угол , по черте прорезал на глубину два мм , но шлифовальным кругом дабы при изгибе он не трескался . И ещё надрез делать только с одной стороны .

[игорь в.]

В руках то я его держал,скребок из него у меня ,снег чистить.Пилил я его лобзиком,пилится отлично.

[Михайлович]

Во блин как , а я мучаюсь фанерной лопатой , значит этой зимой будет мне счастие .

[игорь в.]

Во блин как , а я мучаюсь фанерной лопатой , значит этой зимой будет мне счастие .

:::михалыч,только на торец полосочку металла прикрепи,для защиты.я нержавеечку приладил.

[Михайлович]

Есть такая тема , прислюним .

[Ed.]

Как написано выше для изготовления кузова можно использовать фанеру обклеенную стеклотканью с эпоксидной смолой мы делали так несколько кузовов.

[Ed.]

Или вместо фанеры взять пеноплекс.

[МВП]

Ed., Эдуард , рад тебя тут увидеть . давай ка отдельную тему мути . тут спецов по пластику не так уж и много , а направление скорее всего через нное количество лет сильно разовьется арматурным пластиком . иль сотовым каким .

[Ed.]

МВП,  я через недельки две тему открою, машинку делать будем с несущим пластиковым кузовом, сейчас пока железо подгоняем, до кузова дойдем и заведу.

[МВП]

с несущим пластиковым кузовом

уже в нетерпении    я в юности неправильно закладные в корпус парусной яхточки для вант (что мачту держат ) заложил . гдей то она до сих пор с вырванным куском борта в Саратовском водохранилище , на против Балаковской АЭС гнездилищем раков работает .
с тех пор у меня аллергия на эпоксидку .

[Ed.]

с несущим пластиковым кузовом

с тех пор у меня аллергия на эпоксидку .

Стеклопластик на самом деле распространен очень ограничено. Народ интересуется, а чтоб делали не вижу.

[Юрич]

Стеклопластик на самом деле распространен очень ограничено.

А зря! Буржуины из него даже Феррари клеят. Снаружи блестит, глазам больно, а поднял крышку...самый обычный стекломат и неориентированное волокно.
Самые крутые спортивные кузова из пре-прэга с углеволокном.
Морда-капот-крылья у грузового капотного Форда-кормораздатчика тоже из стеклопластика толщиной 10-15 мм, причем довольно рыхлого.
Бампер спецкомплектации БМВ из стекловолокна фрау клеят в своей Баварии.
Я уже молчу про катера-мыльницы, яхты и пр. водоплавающую мелочь... и не очень.
"Синюю птицу" тоже все знают.
Недавно корвет спустили, тоже пластиковый по большей части, по технологии Стэлс.
Гидросамолеты двухмоторные, 6-8местные полностью выклеивают, под Самарой, довелось год назад видеть.

Так что, имхо, светлое композитное будущее наших кузовов ближе, чем Васе кажется.

Несущий стеклопластиковый кузов, это круто!

[МВП]

Народ интересуется, а чтоб делали не вижу

дык кроме дяди Федора то и некому более . мне вот надо колпаки на колесья пирамидоподобные , набитые пенопластом ,  а я в сомнениях . может дешевле четыре блина из АМГ .

[Юрич]

Вот еще похвастаюсь: в 1990 сделали с самарскими авиаторами работы по хоздоговору.
Стеклопластиковая защита двигателя, просто неубиваемая получилась, потом на кросс её обували и так и не разбили...
И намотали карданный вал для полноприводной машины - 1,4 метра длиной с алюминиевыми вставками под ШРУСы на концах, а обжаты они были стальными обоймами электроударом. Легкий! Стенд приподнял до максимального момента 600 кг*м и ничего. Жалко машину для него уже не успели сделать...

Вся загвоздка композитных несущих оболочек в местных нагрузках от обычных агрегатов и больших ударных перегрузках от подвески, но все это победимо, если с головой. На Ф1 все монококи клеенные.

[Андреi]

Гидросамолеты двухмоторные, 6-8местные полностью выклеивают, под Самарой, довелось год назад видеть.

Че-шки?

[Ed.]

Вот несущий кузов пластиковый, лет 8 уже катаюсь.



Тоже пластик.



Ферари, буржуи.. 

[МВП]

несущий кузов

у него железной рамы вообще нет ?  агрегаты на подрамниках или на пластике висят ?

[Ed.]

МВП,  передняя подвеска на подрамнике, фото на компе гдето было.
Задние рычаги  к кузову. Кузов фанера, пенопласт, пластик.