Но с блокировкой проходимость будет получше, это факт.
Опять на правах рекламы: есть сравнительно недорогие, по
6800, блокировки для классики и для Шнивы (22 и 24 шлица) от моих давних партнеров.
Несколько раз отправлял для пневмоходов на заказ, вроде довольны. Да в условиях, когда сцепление разное у задних колес, блокировка поможет.
А заварка дифференциала в мосту вредна для полуосей, постоянный перегруз в два раза из-за циркуляции мощности между колесами. И повышенное сопротивление при движении по кривой, соответственно расход и плохая управляемость. Если сравнить на одной машине оба варианта, то станет очевидна разница.