Тема: Вездеход "Лосяш"

[Evgeniy]

Знающие люди, проконсультируйте пожалуйста по следующему вопросу: с целью облегчения вездехода (так как тормозов пока нет) хотел выкинуть тормозные барабаны, колодки, цилиндры, но сняв тормозной барабан побоялся так делать, потому что шпилька очень близко к краю ступицы и значительно уменьшиться площадь прилегания колесного диска. Либо ступицу сломает, либо диск порвет. Опасения напрасны или оправданы?

[Evgeniy]

Лосяшь, первые выезды

[Evgeniy]

Первые испытания по болоту и летающая калиточка.

[Evgeniy]

Дорога к будке,

[kekekew]

Знающие люди, проконсультируйте пожалуйста по следующему вопросу: с целью облегчения вездехода (так как тормозов пока нет) хотел выкинуть тормозные барабаны, колодки, цилиндры, но сняв тормозной барабан побоялся так делать, потому что шпилька очень близко к краю ступицы и значительно уменьшиться площадь прилегания колесного диска. Либо ступицу сломает, либо диск порвет. Опасения напрасны или оправданы?

Чтобы убрать барабаны, нужно обрезать всё лишнее, оставив планшайбу в месте прилегания, без неё не сядет диск.   Щиты с колодками и цилиндрами , убрать целиком. На переднем мосту, после снятия щитов не забудь завернуть назад 6 болтов крепления цапфы.  А тормозить можно и ногой колесо

[Evgeniy]

Дорога к дому, за 3 км от ЧП

[Evgeniy]

Чтобы убрать барабаны, нужно обрезать всё лишнее, оставив планшайбу в месте прилегания, без неё не сядет диск.   Щиты с колодками и цилиндрами , убрать целиком. На переднем мосту, после снятия щитов не забудь завернуть назад 6 болтов крепления цапфы.  А тормозить можно и ногой колесо

Валера, спасибо, планшайбу точить или можно диск обрезать? А ногой тормозить не умею  , буду делать дисковые, диски Нива (а кстати, волговские подойдут по отверстиям?) суппорты 08, идею нашел здесь.

[kekekew]

От барабана отрежь всё лишнее, оставь только блин на шпильках. Точить не обязательно, просто машинкой.

[Evgeniy]

В субботу "оперировал" Лосяша
фото до операции

[Evgeniy]

Операция прошла успешно
фото отремонтированного

[Evgeniy]

Поехали с сыном прокатиться в леса после ремонта, отъехал 200 метров от дома перед поворотом в лес притормозил двигателем и он заглох. Завести не смог, выкрутил свечи, одна была сырая. При проверке искры из одного цилиндра вылетел фонтан бензина, искра присутствовала. Продул цилиндры, почистил свечи, стал заводить - не заводиться. До упирался до того, что посадил АКБ, решил, что от резкого отпуска педали сцепления без добавления газа перескочил на зуб ремень грм, когда снял его крышку, показалось, что слабо натянут. Делать нечего сходил за машиной оттащил Лосяша к дому. А в воскресенье планировалась поездка на "дальний кордон" установить новые стол и скамейки для культурного отдыха, что делать, придется отложить. Поставил АКБ на зарядку, взял из гаража книгу по ОКЕ, решил освежить знания, по дороге в баню часа через два решил повернуть ключик - Лосяш завелся  с пол тычка. Что с ним было не знаю.

[Evgeniy]

В воскресенье с утра поехали на озеро, добрались хорошо, отдохнули тоже не плохо. На обратном пути при переезде канавы с жидким торфом застрял. Причем проезжал этим местом  в прошлые выходные туда - обратно и в эти выходные туда.

[Evgeniy]

Примерно на три часа вездеход превратился в недвижимое имущество, на видео морда уже поднята примерно на полметра, передний свес рамы был над краем условно плотного берега, утопив поленницу дров поднимал домкратом.
Теперь возникают мысли по улучшению вездеходности:
1. колеса побольше, протектор поагрессивнее.
2. Лебедка
3. Самоблок в задний мост пока не уверен, склоняюсь к мысли механизма подтормаживания буксующего колеса. Если перед иногда и крутит обоими в стоячем положении, то зад так как легкий, только тем, что свободней плавает.
После того как выбрались домой доехали без приключений, выходной прошел не зря.

[Юрий.]

Евгений, тут травить надо колеса до минимума, 50 ммртст, злой протектор не поможет. Ну и твой конечно редковат, ездил я на камерах с протеком из ремня, одно расстройство, а не проходимость, цепляться нечем.

[Evgeniy]

Юрий, спасибо, об этом я не подумал. Век живи - век учись. Т. е. если я правильно тебя понял, в застрявшем положении подспустить колеса и попробовать внатяг выехать?

[Юрий.]

Т. е. если я правильно тебя понял, в застрявшем положении подспустить колеса и попробовать внатяг выехать?

Конечно, на то они и шины низкого давления, чтобы их спускать. У меня конструкция диска не с бедлоками, но я травил до 60 ммртст, чтобы подняться в обледенелую горку, один мост у меня отказал, так на спущенных и задним ходом я смог это сделать, иначе никак не выходило.
Если ты так и держишь 0.5кгсм, то это сильно много для пневматика, я держу 120ммртст.

[Evgeniy]

Если ты так и держишь 0.5кгсм, то это сильно много для пневматика, я держу 120ммртст.

Юра, в акте досмотра транспортного средства есть графа "колеса" там указано давление 0,2 атм. Спустил я их по твоему совету, больше спускать боюсь, не очень нравиться конструкция диска, думаю провернет.

[Анатолий723]

Evgeniy,
Спускать надо в грязях, а сейчас какой смысл? Разве только для "посмотреть-как оно выглядит?"

[Evgeniy]

Evgeniy, Спускать надо в грязях, а сейчас какой смысл? Разве только для "посмотреть-как оно выглядит?"

Анатолий, извини немного не понял твою мысль, я в начале своей темы спрашивал какое давление лучше держать в колесах. Юрий ответил, что 0,125 будет нормально, я спустил до 0,2. А сейчас, когда застрял, Юрий дал мне совет, что в такой ситуевине можно еще подспустить и это может помочь в некоторых сложных ситуациях. Сейчас спускать ни чего не собираюсь. Кстати ни насоса ни компрессора у меня с собой не было, поэтому спускать бы тогда не решился.

[didulya]

Вездеход сделан с большим запасом и этим явно перетяжелен,вес не менее тонны +,потому колесики ИДПешки  явно малы,и протектор здесь ни при чем,в этой жиже колеса только более чистые,а значит гребут и не забиваются,просто дна под ними нету,плывем на трансмиссии.Из более доступных только ИЯВ 79,авиац.резина на Авито  была или на Трекол денюжку копить.