Тема: Вездеход НИВОК

[DIV]

Возми старую шаровую 2108 со штампованным корпусом, состоящим из двух половинок. Зубилом эти половинки разъедени. Точечная сварка легко  сбивается. И вот он шаровый палец. Кстати у твоей окушки-донора именно такие шаровые опоры могут быть. Бывают шаровые опоры в цельных корпусах, из них шаровый палец тяжелее вынимать, но возможно.

[хантас]

Игорь я на свой каракат взял тросик газа от инжекторного уаза он довольно длинный и наканечники подходят

[igrgvr]

вижу для себя минус только в том что заднее колесо сильно на дверь заходит и придется мудрить со стеклом. Короткая база у вездехода мне всегда нравилась.Я сейчас переделываю диски и потом прикинув большие колеса начну резать кузов (задние арки) и делать морду тогда все четко прявится. А вообще-то между колес около метра промежуток получается кажется нормально.

[ЮрийСтроев]

Для кразовских  задних колёс действительно мало места. Нежелательно резать угол дверного проёма- лучше резать за ним. Для жёсткости кузова (если срезать эти углы ,то потом придётся добавить больше металла чтобы востановить жёсткость.) и для удобства посадки. На уаз 69 кто ездил знает как "удобно" садится водиле. У оки дверь шире чем надо для вездехода типа Димарика. Либо надо делать поперечную  вырезку в кузове и в  двери -в пользу укорачивания,либо удлинять базу.

[ЮрийСтроев]

Ока Самопала на Шаине- На луноходах можно посмотреть базу и прочее.

[igrgvr]

Юра с дверьми не просто получается в моем варианте.  Думаю делать вырез и по стойке на кузове и по двери. Стекло попробую обрезать по ширине для возможности опускания-подъема .Вот что-то в таком роде пока в мыслях. Меня напрягает сейчас другое обстоятельство-  совсем нет возможности  пользоваться сваркой в выходные!!!!!!Напруги нет совсем.Инвентор не варит даже электродом 1.6 !! Болгарка чуть прижмешь - остонавливается !Жду когда дачники свалят в город, с похолоданием все врубают обогреватели и напруга пропадает.Раньше варил ночью сейчас и ночью сварка не тянет!

[igrgvr]

Вот тоже приобрел набор штуцеров и комплект латок

[.]

Стекло попробую обрезать

Игорь,это же не реально..... 
Лучше не пробуй 

[igrgvr]

Володя я хочу тонким алмазным диском попробывать резать. Плитку керамическую, камни природные,бетон и пр. режет очень легко,может и стекло получится.Еще по линии реза  плотно скотч с обоих сторон наклею. Может что и получится? Если ты пробовал резать поделись опытом.

[Михайлович]

Игорь,стекло находится в напряжённом состоянии когда начинаешь резать вроде нормально,  но примерно через несколько секунд бах и рассыпается . Проверено на своих ошибках.

[чага]

каленое стекло "сталенит" никак не отрежешь.
триплекс режется как хочешь обычным стеклорезом с двух сторон, потом надламываешь и ножом прорезаешь пленку.

[ЮрийСтроев]

Игорь,ты же только нижнюю часть двери будеш резать ,так может проще сдвижные окна сделать,как на УАЗе Хантере ?

[Камнев]

каленое стекло "сталенит" никак не отрежешь.
триплекс режется как хочешь обычным стеклорезом с двух сторон, потом надламываешь и ножом прорезаешь пленку.

После прорезания стеклорезом с двух сторон триплекса, паяльником прогревают срезаемую часть и оплавляют плёнку.

[igrgvr]

Всем привет! Вот и я полностью переделал диски  Теперь ,имея предыдущий печальный опыт по монтажу покрышек, начал накачивать колесо на приличном расстоянии. Покрышка села полностью гдето при 1,5 Атм. без каких-либо эксцессов! Пока собрал только 2 колеса передних (больше по времени не смог) ,но руки уже чешутся вовсю! Ведь по раскладу мне до первого выезда уже очень близко!

[Тимур]

сколько же по времени такой компрессор качает колесо?

[igrgvr]

Тимур, время точное я не засекал ,но до 1,5 атм.(хотя рабочее давление в среднем 0,12 атм.) мунут 10-15 и готово. Буду следующие колеса собирать засеку время накачивания.

[Камнев]

Игорь, не обязательно качать до полной посадки, достаточно накачать 0,3-0,5 атм. и немного покататься, покрышка сядет на место, а потом давление подогнать до нормы.

[igrgvr]

Всем привет! Вот и я наконец  поставил свой Нивок на колеса. Все 4 колеса после переделки дисков сели с натягом,ничего не прослабил. Камеры как учили промазал лаком ПФ и держал с давлением накаченное колесо как раз неделю(от выходного до выходного). Вот что получается.




 Теперь буду ставить радиатор , и делать морду ,но думаю еще придется подрезать арки под задние колеса. Дел еще много. Радует кливенс под кузовом,только для этого менял геометрию рамы  Тырданова Володи.Хотел получить именно что-то подобное.Теперь нужна какая-то ступенька, а то в кабину хрен залезешь!

[ЮрийСтроев]

 Игорь,как кузов к раме крепил?

[Леха]

задние арки будешь увеличивать?