Тема: Колесная лодка "Канитель".

[didulya]

Амфибиозный ласт .

О !! Гуд,карашо !! Но подрезать сантимов 5-6 ,потому как жесткости не хватит,наверное.

[МВП]

О !! Гуд,карашо !! Но подрезать сантимов 5-6 ,потому как жесткости не хватит,наверное.

Грязь грести точно не хватит . Но они не сильно широкие . А тут еще помнишь амфибию гусеничную с лопухами на гусянках ? Так я и не разглядел их в действии .
Да и подрезать , не новых десяток второй перенавинтить  и изготовить  .
На беговую от легковушки глядел , она лотком и армированная ,вертикально ставит очень жесткая ,  по весу не понравилась .

[didulya]

в действии .

Ну они вне воды прижаты к тракам лежат,как и на малой скорости гусянки в воде,поднимает только встречным потоком.Лента 4-5 слоев наверное.

[МВП]

Ну они вне воды прижаты к тракам лежат,как и на малой скорости гусянки в воде,поднимает только встречным потоком.Лента 4-5 слоев наверное.

У мну вообще паранойя начинается от всяких ласт , я около ста л воды вокруг себя проворачиваю в секунду . Нет наверное больше . Примерно 40 л колесом .

[МВП]

По отрывал в болоте ласты . Что хотел добиться так и не добился , то ли воды много , то ли ил не липкий . Месили месили , все разворотили . Досадно ну ладно . Камера села на половине испытаний и как всегда смотреть не на что .



Все таки нагрузка на них колоссальная , а я думал ну подумаешь лопухи , загнуться если что .

[Лесник-61]

Это заднее колесо или переднее? Если заднее, то почему такой залом?

[Evgeniy]

почему такой залом?

Наверное что бы не только грести, но и опираться на жижу.

[МВП]

Это заднее колесо или переднее? Если заднее, то почему такой залом?

Заднее . У рисовых мотоблоков позаимствовано .

[МВП]

Насмотрелся на одного борт  поворотного деда , и такая зависть меня взяла как он в болоте блудит . Не выдержал . Ну хочется аж до чесотки куды то влезть стало после его слов "рвем когти"

[Лесник-61]

Наверное что бы не только грести, но и опираться на жижу.

Вот, вот. А тут их поотрывало с болтов, как будто против шерсти гребло это колесо и резинки просто заламывало грязью. Или их при заднем ходе поотрывало?

[МВП]

Или их при заднем ходе поотрывало?

Да пес  чать их знает  Но точно не водой

[Вячеслав.]

Василий ты извини с моим советом лезу, а если крепления ласт внутрь  колес спрятать, чтобы при наезде ласты плавно загибались, а так на них наехал гне нибуть по твердому и задрал оторвал, 

[МВП]

извини с моим советом лезу

Вот и хорошо что не промолчал .  Честно сказать с ластами впервые колесо вижу    и как надо делать точно не ведаю . Да и сомневаюсь что они вообще нужны .

[Вячеслав.]

МВП, Ты их для воды делал или болотины?

[МВП]

МВП, Ты их для воды делал или болотины?

Для очередного дурацкого эксперимента

[Юрич]

По отрывал в болоте ласты

Ласты крепить надо бы у внутреннего барабана, сгибать между боковыми обечайками, упирая края в выступы а донышко на полукруглую поперечинку. Металла не надо, и пусть резинка гребет и складывается, как ей хочется в иле. Максимум, потом поправить на место...
Еще совет мне давали для резинок на подножках: в торец транпортерки загнать несколько саморезов с полупотайной головкой, а потом уж зажимать П-образной пластиной к кронштейну-фланцу. Саморезы получаются между крепежными отверстиями и берут часть нагрузки на себя, а то отверстия вырываются враз...
А еще спицу можно загнать в корд транспортерки поперек края для крепления, отверстия перед ней.

[МВП]

упирая края в выступы а донышко

Изначально столь странная конструкция вершины плиц была не случайна . Но пустокарманность  привела к нищенскому извращению . Там должен был быть опорный на камни сменный протектор .

[sanich]

Саморезы ломаются.

[МВП]

Саморезы ломаются.

Юрич предлагает их как закладные шершавчики а не как крепеж .

[Юрич]

Вспомнил! Еще тонкость.
Резину стягивать резьбовыми бесполезно. Надо вставлять в каждое отверстие втулочку длиной меньше толщины резины, тогда болты будут затянуты и резина сжата до нужной толщины. Иначе болты с гайками развернутся и утонут...

Отверстия в транспортерке лучше пробивать а не сверлить. У нас была тонкая от защитных штор на автоматических линиях... Там не простая резина, а какая то потверже.
Но на грязеходно-гребное колесо, ИМХО, нужно как раз погрубее