Тема: Стыковка первичного вала КПП ВАЗ 2108 с карданом

[Fiacher12]

вопрос - если делать Лифан 15 сли- вариатор- и на вал вариатора ставить самый правый (со шпонкой) фланец для стыковки с карданом, не срежет ли шпонку? вся нагрузка ложится на брусочек 6*8 мм...

[Петрович11]

Так у вариатора ведомый тоже на шпонках и не срезает.

[serg47]

Сергей 18, ну и отлично.

Вроде, всем кому обещал отправил, если пропустил кого, отзовитесь.

[SLOW]

Сергег, привет

Если еще осталось переходники с ведомого вариатора на кардан классики - взял бы для коллекции

[димдимыч62]

serg47,  я тоже.

[serg47]

Несколько штук оставалось, я через пару дней смогу уточнить и отпишусь.

[димдимыч62]

serg47, Бронь на 1 шт.

[SLOW]

на меня тоже

[Renegat]

Люди,а есть некая втулка,чтоб один конец у нее имел шлицы первичного вала 2108,а другой конец под шпонку,на ведомый вал вариатора?
Или же надо покупать два фланца: один с шлицами 2108,а другой на 25мм под шпонку?

[serg47]

Renegat, готовой такой втулки нет, эти шлицы делаются протяжкой, надо сквозной проход.
Можно приварить шлицевую втулку к шпоночному фланцу, но для центровки сделать расточку во фланце.  Наверно, дешевле и лучше сболтить два фланца через центровочное кольцо

[Renegat]

serg47, а у тебя есть эти два фланца для меня?

[Zainteresovannyi]

Люди,а есть некая втулка,чтоб один конец у нее имел шлицы первичного вала 2108,а другой конец под шпонку,на ведомый вал вариатора?Или же надо покупать два фланца: один с шлицами 2108,а другой на 25мм под шпонку?               

Такой вал стоит в Пельце. Фирма Пелец и на продажу их делает, но стоит он дорого (7000 руб).

[чага]

А у нас токарные работы сделать стоит от 800 до 1200 руб/час
Из них сам токарь за эту работу в час получит руб. 300...500, а остальное - накладные расходы: энергия, налоги, аренда, амортизация оборудования и расход инструмента..., контора сверху.
Мне каждый шлицованный хвостовик на валах обходится по 900...1200 руб. Без токарки и материала.
У меня половина продуктов в магазине продается ниже себестоимости, за счет остальных еле-еле свожу дебет с кредитом.
Какие барыши!?
И спекуляциями тоже не занимаюсь, если чужие изделия просят, типа пару или блокировку в мост, отсылаю по той цене, что взял.
Если запчасти из магазина, то чек сканирую и предоставляю.
Если можете купить дешевле, то я обеими руками ЗА! Только не сокрушайтесь потом о качестве, контрафакте или кидалове.

Что обидно, обвиняют меня в барыжничестве тоьько те, кто ничего у меня не брал, для кого мои цены в принципе неподъемны.
А те, кто применяют мои ЖЮ-лезки, пишут, что вполне довольны и качеством и надежностью. Спросите у Андрея Вологды, он применяет валы ЖЮ-123 на серийных Лесниках. Вот только что отослал ему из новой партии 26 кг.

В принципе, сколько бы любой из вас отдал бы за железку, которая не сломается в болоте или снежной пустыне, чтобы только назад вернуться верхом, а не пешком...да просто вернуться живым?

Поэтому слоган магазина ЖЮторг.рф: "НАДЕЖНОСТЬ ДОРОЖЕ!" Добро пожаловать!

Тема эта про стыковку КПП ваз-08 с карданным валом. Автор - serg47.  С какого боку тут реклама хотелок отдельных, самих ничего руками не делающих пенсионеров, совсем непонятно. Если есть желание срубить рублики, то раз открыл свою тему, там и рекламируй, если есть желание накрутить свои проценты на продукты, которые большая часть самодельщиков сделать сами не в состоянии. Модераторы и так разрываются, убирая срачь, за особо одаренными форумчанами, так зачем создавать им лишнюю работу. Лично я так считаю: если продукт (деталь) рекламируемый, действительно качественный, то его будут брать. А если исполнять вчерашние заказы, за счет средств, поступивших сегодня, то это не дело, обычная спекуляция на перепродаже. Есть тема про ЖЮторг.рф, , пусть советы и реклама, создавшего её топикстартера, будут все там. А рекламирование своих хотелок в чужих темах, просто надоело.
Пневмоходы.ру - форум людей, делающих вездеходы своими руками, для себя, не навязывающих себя никому, просто делящихся своими достижениями или просящими совета, если что не понятно, но никак не торговая площадка. Так давайте не будем вместе портить форум.

[serg47]

Renegat, ответил в личку

[Николай Васильевич]

serg47,  а где удобное описание товара?
Надо или в подписи ссылку, или на первой странице отредактировать. А то 22 страницы листать как-то не то...

[Лесник-61]

serg47,  а где удобное описание товара?

Может сделаешь по типу как у Юрича, в одной теме. Или как у Димы Сайгака.  Тем более у тебя товара много .

[serg47]

  Вопрос по делу, я хочу сделать короткий быстроходный кардан, между вариатором и КПП. Сейчас там задний кардан от НИВЫ, работает всё хорошо, но хочу двигатель сместить на зад.
  Думаю взять вал привода ОКИ и одеть два ШРУС от прмвала Нивы, осевая подвижность за счёт шлицов на первичном валу. Или вместо одного ШРУС промвала поставить внутренний ШРУС ОКИ с приваренным фланцем.
  Кто-то делал подобный вариант? Вроде писали, что эти ШРУСы щёлкают в таком режиме.

[ЮрийМ]

Вопрос по делу, я хочу сделать короткий быстроходный кардан, между вариатором и КПП.

А чем не устраивает промвал от Шнивы? С одной стороны шрус родной, с другой на шлицы ставится крестовина от кардана нивы, хождение на шлицах предусмотрено.

[didulya]

На переломке делал из шрусов на кпп фольца от вариатора,на первичном валу без фиксации.Угол великоват был для кардана,хотя поначалу был кардан,чашки/вилки подтачивал.Два-три года катал без проблем,чехол правда порвал ногой,тормозя кардан при переключении.

[serg47]

ЮрийМ,  крестовины надо парами ставить, иначе скорость на выходе будет сильно неравномерная.  Можно Шрусовый промвал от ШНивы попробовать.