Тема: МТЗ-82 на кировские колёса

[лесник 83]

. Ставил на кировские колёса МТЗ-82

[лесник 83]

Вес аппарата около 4тонн, колёса кировца широкие

[лесник 83]

Вылет диска виден на фото

[лесник 83]

О, да я в теме, ещё и новой! Приветствую. Скажу, что целью перестановки МТЗ-82- лучшего трактора всех времён и народов после КТ-12 или "котика", конечно! было подготовить его для леса. Перевозка людей и грузов по слабым грунтам.Мысль такая: каракаты имеют один существенный недостаток, снижающий их надёжность. Это мосты от легковых авто, которым надо вращать колёса от грузовиков, в 2 и более раз превышающих в размерах, а особо в диаметре "родные" тапки. У них надо повышать передаточные числа трансмиссии , что прибавляет вес, гробит личное время и уменьшает толщину кошелька. У трактора в этом плане преимущества: трансмиссию переделывать не не надо, запас прочности её большой. Резина  кировская широкая на 6-8см выше мтз, зато ширина впечатляет: 750мм! Чтобы соблюсти соотношение диаметров задних и передних колес(1,67 примерно) были подобраны передние 16-20 от с/х комбайнов шириной 420мм.Ширина трактора по задку 250 см.

[Renegat]

Видео есть, как по болоту вваливает?

[лесник 83]

Видео есть, как по болоту вваливает?

В болото сразу гнать не решился, кто его от туда достанет, ежели что? Погонял по колеям, лужам, вроде неплохо. Для болота надо было освободится от навески(КУН), а тут подошёл покупатель-продал.

[лесник 83]

В районе есть ещё такой МТЗ-82, с него и брал примерку.Вот хозяин его говорил, что по болоту с кустами идёт лучше трелёвочника. Видео правда нет.

[лесник 83]

Передок

[лесник 83]

задний диск

[лесник 83]

Приветствую любителей с/х техники! Недавно встретил нового хозяина МТЗ-82, по-интересовался о тракторе, как и что. Жив однако! Кировские колёса и не снимал за два года эксплуатации. Добывает на нём в лесу "полезные ископаемые"- металлом в местах, куда на штатной резине и не сунешься. Выявилось, что костыли УЖД (крепят рельсы к шпалам) застревают в резине, не протыкая камеру. Вытаскивал их как занозу из пальца, ну правда монтажкой.
Диск переднего колеса у меня был сварен из 2-х дисков ГАЗ-52. Вначале думалось, что узкий получился (можно было из 53-х сварить). Но резина 16-20  сидела прочнее, давление 1атм можно держать и диски 52 легче по весу.Отрезал "болгарином", но в большом токарном правил. Ступичную часть выставлял глазомерно, также и на задних дисках.
 Из поломок- в передке лопнул верикальный валик, но не надо забывать, что эксплуатировался с КУН, да еще и металл грузил. Бортовые на передке сдают и на обычных тракторах.
В ЗМ была поставлена механическая блокировка с 80-го старых выпусков. На задней навеске ставилась мехлебёдка (привод от вом). На кабину -направляющие для снарядов "Град"(а вдруг?)

[лесник 83]

p.s. Давление в кировских шинах 0,5атм.

[лесник 83]

Приветствую!
Нашлось старое видео пробных выездов на широких колёсах, кину ссылку. Как править видео так и не разобрался.

[didulya]

лесник 83, Я на МТЗ 50 ставил спаренные задние колеса,по лесу-болотинке да только трава примята.

[лесник 83]

михаил skworczow,
Про спаренные колёса были мысли, но посчитал, что в лесу, а готовился он для этого, между колёс могли попадать палки-ёлки.., да и колёса МТЗ в дефиците. Ну, а кировские обошлись по- дешевле. Только "возится" с ними пришлось подольше. Я не сразу продал трактор, возил на нём лес, песок и др.  Скорость немного возросла, но тяга не уменьшилась. По-моему имеет право на жизнь. Ну, а в болото с навесками соваться не стоило, тяжеловат.

[лесник 83]

За качество видео прошу простить: те ещё операторы!

[лесник 83]

Копировал ссылку, порадовала!