Автор Тема: прототип нивка (Прочитано 15002 раз)

Андрей 888 · « **Ответ #20 :** Февраля 22, 2014, 12:18:23 pm »

почему то так закинулась.

Андрей 888 · « **Ответ #21 :** Февраля 22, 2014, 12:21:23 pm »

.Вот ещё по раме.

Андрей 888 · « **Ответ #22 :** Февраля 22, 2014, 13:17:48 pm »

Андрей 888 · « **Ответ #23 :** Февраля 22, 2014, 13:22:02 pm »

передний мост

Андрей 888 · « **Ответ #24 :** Февраля 22, 2014, 13:35:11 pm »

капот вырезал из пенопласта, оклеил бумажным скотчем и стекломатом с эпоксидкой.Потом убрал пенопласт и доработал буртики.

Андрей 888 · « **Ответ #25 :** Февраля 22, 2014, 13:36:20 pm »

Андрей 888 · « **Ответ #26 :** Февраля 22, 2014, 13:44:49 pm »

после соревнований по ориентираванию.

Андрей 888 · « **Ответ #27 :** Февраля 22, 2014, 13:51:13 pm »

бак оковский со своими приводами и датчиками.

Андрей 888 · « **Ответ #28 :** Февраля 22, 2014, 13:59:17 pm »

Андрей 888 · « **Ответ #29 :** Февраля 22, 2014, 14:00:13 pm »

aleksandr vlad · « **Ответ #30 :** Февраля 22, 2014, 23:15:43 pm »

Андрей 888, спасибо по раме все видно и понятно. Пытаюсь соорудить что то подобное, профиль такой же, агрегаты и двиг от Нивы, Колеса Газ 66 ободранные, плавать не планирую, только грязь и горы. Вес Нивовского двига и коробки тяжелее Окушкиного, с ильно повлияет на проходимость? Боюсь что Окушкин двиг слабоват в горах. Ваше мнение???

Анатольич · « **Ответ #31 :** Февраля 23, 2014, 00:17:52 am »

Андрей 888, очень оригинальное решение по кузову Оки

и облицовка передка отлично смотрится. Подкылки для доступа к двигателю, вероятно, снимаются легко?

САМ · « **Ответ #32 :** Февраля 23, 2014, 00:23:22 am »

Андрей 888 , а в РПМ со стороны короткого шруса какой подшипник применил?

Андрей 888 · « **Ответ #33 :** Февраля 23, 2014, 00:25:06 am »

Цитата: aleksandr vlad от Февраля 22, 2014, 23:15:43 pm

Андрей 888, спасибо по раме все видно и понятно. Пытаюсь соорудить что то подобное, профиль такой же, агрегаты и двиг от Нивы, Колеса Газ 66 ободранные, плавать не планирую, только грязь и горы. Вес Нивовского двига и коробки тяжелее Окушкиного, с ильно повлияет на проходимость? Боюсь что Окушкин двиг слабоват в горах. Ваше мнение???
Aleksandr здравствуйте,мне сложно сказать на счёт гор но мне очень даже достаточно.Мне в вашей компановке непонятно вы хотите нивовскую ходовку собрать без изменений???В моей используется и передний мост оки каторый даёт понижение в скорости и увеличение мощности.

Андрей 888 · « **Ответ #34 :** Февраля 23, 2014, 00:30:32 am »

Анатольич подкрылки на заклёпках,высверливаются легко и клепаю на новые,один раз уже так делал.

Андрей 888 · « **Ответ #35 :** Февраля 23, 2014, 00:37:44 am »

САМ на счёт подшипника точно не помню чертежи в гараже,внутренний диаметр тотже наружний мм на5 меньше.Если это важно завтро постараюсь найти..А так на память 206

Андрей 888 · « **Ответ #36 :** Февраля 23, 2014, 00:52:10 am »

Что то с видео не получаеться. подскажите?.

САМ · « **Ответ #37 :** Февраля 23, 2014, 14:16:18 pm »

Цитата: Андрей 888 от Февраля 22, 2014, 13:22:02 pm

передний мост

Андрей, а сальник не забыл поменять? Там направление вращения в другую сторону будет, не как на заднем.

Андрей 888 · « **Ответ #38 :** Февраля 23, 2014, 17:16:03 pm »

С сальниками всё в порядке.Езжу уже пол года.

Андрей 888 · « **Ответ #39 :** Февраля 26, 2014, 07:50:31 am »

Ещё мост пытались отрегулировать на патно контакта.Так как стал работать в обратную сторону.

Новости:

Автор Тема: прототип нивка (Прочитано 15002 раз)

Похожие темы (2)