Тема: Вездеход на мостах УАЗа "Черепаха"

[ЮрийСтроев]

Здорова Коля. Да ,думаю от 100кг на меньших профилях можно сэкономить. Местами где 40х40 можно 30х30  и по толщине есть перебор, на раму 3мм хватит на остальное 1,5мм. Теперь уж как есть.

[ЮрийСтроев]

Щиток для крепления блока педалей срезал с блока педалей уаза 469. Он будет вварен в перегородку моторного отсека. Приварил на него площадку для крепления троса сцепления.  Теперь предстоит соединить ваккуумник от оки с главным  тормозным цылиндром от уаза. Может у кого есть размеры удлинения штока и переходной плиты ?

[ЮрийСтроев]

Купил наконец то путний  двигатель 11113 со всем навесным за 6 тыс  с документами.  Заводил прогревал,вроде не стучит не дымит.  Который на вездеходе стоит движок брал на время для примерки у приятеля. В основном предлагают окушки целиком до 10тыс вросшие в землю с проблемными документами и агрегатами -кот в мешке.   Сразу поставил новые диск сцепления ,выжимной подшипник и вилку сцепления ,остальное в процессе эксплуатации по необходимости.

[самопал]

Юра с приобретением

[ЮрийСтроев]

Спасибо Коля.

[gena-electric]

Юра привет,ты здорово продвинулся,на днях загляну,есть вопросы по моим делам.   

[макса]

какой смешной распределитель зажигания! катушка тоже от 8-ки? как провода высоковольтные подсоединяются? только на 1-й и 4-й? в первый раз такое вижу.

[ЮрийСтроев]

За неимением оковской крышки,поставил 08 б\у без графитового стержня. трамблёры одинаковые. Восьмое зажигание ставят на Оку,только я думаю оковское без бегунка лучше-нечему подгорать.

[самопал]

трамблёры одинаковые. Восьмое зажигание ставят на Оку

Привет Юра.

на восьмом трамблёре шторка с 4-я прорезями, а на ОКО с двумя.
Ты сам пробывал восьмой трамблёр на ОКА ?

[ЮрийСтроев]

Ка то давно пытался на оку поставить   http://molostoff.blogspot.com/2008/12/2108-11113.html#_2108_11113_2243895623832941_8.  Только хотел жестянкой две прорези в  шторке запоять . Непоставил вроде из за запаски, у меня колёса R13 стояли и запаска в крышку упёрлась.

[хантас]

Юра Строев привет,надо было еще и сальник задний коленвала сменить на всякий случай а то потом разбирать много придется.

[ЮрийСтроев]

Re: Сборка железа на вездеход.Нужны советы !!
« Reply #5 : Сегодня в 19:18:30 »

    Цитировать

" Профильная труба 1м     60*40*3  -4.3кг       25*25*1.5  -1.1кг     15*15*1.5  -0.61кг   может пригодится я из таких своего СИБИРЯКА строю."
 Перетащил к себе в тему. Старый ,а 40х20х1,5 и 20х20х1,5 подскажи сколько 1м весит?

[старый]

    Привет Юра! Профильной трубы 40х20х1.5 на наших базах не встречал, поэтому вес не знаю, а если сложить веса 25 трубы и 15 затем разделить на 2 то получим вес 20-й думаю так можно. Вообще трубы толщиной 1.5 очень лёгкие и прочные на мой взгляд. У меня есть труба 20х20х2 так она весит.

[Саныч]

Примерно по периметру можно посчитать=периметр 15х15=60мм-весит 610гр(Грубо 10мм примерно весят 100гр(для толщины1,5мм)) Периметр40х20=120мм-вес 1.200гр(точно 1,220) ,25х25=100мм-вес1000гр. Разница то всего 200гр-интересно!

[ЮрийСтроев]

Старый, нашёл такую таблицу.Веса  немного разнятся,может от марки стали зависит?                                                                                   Расчет веса трубы стальной профильной (DIN 2395, ТУ 14-105-566-93)
главная / справочник / таблицы веса трубы

Длина стороны а, мм    Толщина стенки S, мм    Вес, кг/м
15    1,0    0,479
15    1,5    0,707
15    2,0    0,926
20    1,0    0,620
20    1,5    0,930
20    2,0    1,225
25    1,0    0,793
25    1,5    1,178
25    2,0    1,554
30    1,0    0,942
30    1,5    1,401
30    2,5    2,296
40    1,0    1,24
40    1,5    1,849
40    2,0    2,447
50    1,5    2,34
50    2,0    3,10
50    2,5    3,86
60    1,5    2,8
60    2    3,72
60    2,5    4,63
Размеры и вес трубы стальной прямоугольной (DIN 14-105-566-93)
Длина сторон a/b, мм    Толщина стенки S, мм    Вес, кг/м
20/15    1.5    0.810
20/15    2.0    1.070
25/15    1.0    0.620
25/15    1.5    0,930
25/15    2.0    1,225
30/20    1,5    1,178
30/20    2    1,554
40/20    1.5    1.401
40/20    2.0    1.853
40/25    1.5    1.554
40/25    2.0    2.057
50/20    1.5    1.660
50/20    2.0    2.198
50/25    1.5    1.778
50/25    2.0    2.355
50/30    1.5    1.849
50/30    2.0    2.449
50/40    1.5    2.100
50/40    2.0    2.790
50/40    2.5    3.470
60/20    1.5    1.849
60/20    2.0    2.449
60/20    2.5    3.020
60/25    1.5    2.037
60/25    2.0    2.700
60/25    2.5    3.320
60/30    1.5    2.108
60/30    2.0    2.794
60/40    1.5    2.340
60/40    2.0    3.100
60/40    2.5    3.860
70/30    1.5    2.340
70/30    2.0    3.100
70/30    2.5    3.860
70/40    1.5    2.580
70/40    2.0    3.420
70/40    2.5    4.260
80/30    1.5    2.580
80/30    2.0    3.420
80/30    2.5    4.260
80/40    1.5    2.800
80/40    2.0    3.720
80/40    2.5    4.630
80/40    3    3,83
80/40    3,5    4,39
80/40    4    4,93       

[ЮрийСтроев]

Вот ещё калькулятор расчёта веса труб. http://ntz-holding.ru/raschety/trubnyj-kalkulyator.html#rect

[старый]

    Юра , большое спасибо тебе за инфу по весам труб. Мои данные совпадают с данными которые выдаёт  калькулятор.  Уверен что многие вездеходостроители будут тебе благодарны.

[Вада]

    Юра , большое спасибо тебе за инфу по весам труб. Мои данные совпадают с данными которые выдаёт  калькулятор.  Уверен что многие вездеходостроители будут тебе благодарны.

+1, ссылку сразу скопировал

[ЮрийСтроев]

  Сейчас очень приблизительно по этому калькулятору  вес своей рамы и  кузова  без обшивки посчитал  примерно без дверей и капота 160кг.   Оказалась рама с подрамником 100кг, а вся верхушка 60кг. Думал что будет наоборот. Плюс двери стёкла , обшивка и салон -в 300кг бы уложиться и будет тонна, т.к. всего остального кроме кузова на 700кг набралось.  Но ещё плюс 100-150кг которые у всех откуда-то берутся, теперь бы 1200кг уложиться. Такой вот "печальный калькулятор" получается.  Там ещё  тип металла и марку стали можно выбирать ,я считал как углеродистая сталь -незнаю какой марки профиля.

[Михайлович]

Доброго здравия Юра !! с весом у тебя конечно на айс так же как у меня , хотя профиля намного меньше за неимением такового ,было бы ещё понаварил тоже для перестраховки от кувырка . На моё мнение с обшивкой у тебя сложновато конечно фанера плюс оцинковка , как бы между этим сэндвичем не образовывался конденсат который будет коробить фанеру как не покрывай её защитой всё равно в местах клепания образуется незащищённая фанера в кои будет проникать влага .Я вместо дополнительного профиля буду обшивку делать с 10 фанеры и тепло да и думаю такая толщина даст дополнительную жёсткость кузову . Профиль считается как углеродистая сталь .