Тема: Дополнительный редуктор в трансмиссии. Общее обсуждение.

[bmv1962]

Мощность СМ-557Л 13.5 л.с. соответственно такую мощность переварит. Иногда у нас объявления о продаже таких двигателей проскакивают.

[Igas]

Стоит на 13 сильном моторе.

  Если редуктор поставить на высокой стороне, то переварит и  больше.

[вовочка]

ну раз тему отделили и можно писать про любые реверс-редукторы, то вот такие мысли. только шестерню надо побольше, для такого размера места под корпуса подшипников нету



есть ещё такой вариант, но тогда промежуточная шестерня на валике 20мм, чета очково...

[Adler]

товарищи, а про лодочный реверс СМ-557Л что скажите? я его в живую никогда не видел, так понимаю что-то производное от мотоУраловской КПП? какую мощность он способен безболезненно переварить?

Не , там с Ураловским ничего общего . В гараже такой лежит , ждет , когда руки дойдут .

[Leon10010]

есть ещё такой вариант, но тогда промежуточная шестерня на валике 20мм, чета очково...

Валик на колесо Нивы 22 мм. И держит... 

[user41]

то вот такие мысли. только шестерню надо побольше, для такого размера места под корпуса подшипников нету

Как я понимаю, дополнительный самодельный полукорпус этого редуктора будет соединяться с основным через штатные отверстия по плоскости. Шестерни при работе будут стараться разорвать его, отсюда прилегающую пластину самодельного полукорпуса надо от 15мм и корпус минимум 4-5мм. Это если судить по модулю зубьев и предполагаемой передающей мощности. Кстати, Владимир, какой вами планируется момент и мощность, которая будет через этот редуктор передаваться? 

[Samstan]

Соосный реверс можно из дифа рк нивы сделать наверное. Надо посмотреть и принцип такой, штатная блокировка включена прямое вращение, выключена и застопорен корпус-обратное.
Ещё на одной планетарной передаче самый компактный двухскоростной редуктор для вариатора если кому интересно, смотреть устройство редуктора пускача А-01, переключение фрикционами. Всё можно оттуда взять кроме корпуса тяжёлого, пч1-1:3

[вовочка]

Шестерни при работе будут стараться разорвать его, отсюда прилегающую пластину самодельного полукорпуса надо от 15мм и корпус минимум 4-5мм

это понятно...

какой вами планируется момент и мощность, которая будет через этот редуктор передаваться? 

а вот все смутно. хочется стационарник 20лс, но ценник в 40К как-то отпугивает. ОКАмотор вместе с КПП будет стоить раза в два дешевле, но состояние его неизвестно, как бы то на то и не вышло. да и после КПП ОКА такой реверс слабоват будет скорее всего. хоть и по "паспорту" он рассчитан на передачу 30лс....

[Юрич]

хоть и по "паспорту" он рассчитан на передачу 30лс....

Тут надо смотреть не л.с. , а Н*м с учетом передаточных!
Максимальный момент двигателя на полном газу увеличить в 15 раз (передаточное КПП Оки примерно) и еще на коэффициент запаса сцепления 1,6...1,8, если предполагается бросок сцепления, например при раскачке).
В этом вся проблема переднеприводных агрегатов от автомобилей. Например 2108 с дохлым 1300 карбюраторным движком на "Вал от Юрича" выдает увесистых 3000 Н*м. Привода уже не выдерживают, только ЖЮ-123!

[Samstan]

Боосающий сцепление при раскачке совершив марш-бросок до хаты быстро научится что газ до жопы не нужен, даже с дохлым мотором 1 литр апарат в 1200 кило раскачивается практически на холостых.

[user41]

да и после КПП ОКА такой реверс слабоват будет скорее всего. хоть и по "паспорту" он рассчитан на передачу 30лс....

Это ведь КОМ на лебедку зила похоже. Посмотрел по лебедке, ее максимальное тяговое усилие 5000кгс (да и то оно ограничено насколько я помню предохранительным штифтом на кардане), передаточное число редуктора - 31, значит через ком - 5000 / 31 = 161 кгс или 1580 Нм передается мощность в стоке. Теперь по оке движок - 52Нм х 1скорость кпп - 3,7 Х ГП пусть 4,54 , итого 873 Нм. Так что если вы сделаете из ком зила реверс, то он думаю выдержит оковкий движок с коробкой.

[Samstan]

user41, забыл про диаметр барабана, 5000 на нижнем слое наверное.

[user41]

user41, забыл про диаметр барабана, 5000 на нижнем слое наверное.

Наверное  , тогда на валу лебедки сколько будет?

[вовочка]

Это ведь КОМ на лебедку зила похоже. Посмотрел по лебедке, ее максимальное тяговое усилие 5000кгс (да и то оно ограничено насколько я помню предохранительным штифтом на кардане), передаточное число редуктора - 31, значит через ком - 5000 / 31 = 161 кгс или 1580 Нм передается мощность в стоке. Теперь по оке движок - 52Нм х 1скорость кпп - 3,7 Х ГП пусть 4,54 , итого 873 Нм. Так что если вы сделаете из ком зила реверс, то он думаю выдержит оковкий движок с коробкой.

хм.... заманчивая арифметика.....

[Samstan]

user41, на коме висит нш50 , ему надо до 15 кгс*м моменту, примерно это и на лебёдку выходит. Барабан если не ошибаюся 150 мм нижний слой. 5000*0.08 пусть то ....

[user41]

user41, на коме висит нш50 , ему надо до 15 кгс*м моменту,

Василий, как то вы смешали все в кучу, я говорю про ком лебедки зил, а на нем нш-50 не висит, ком под нш-50 это уже совсем другой редуктор.

примерно это и на лебёдку выходит.

Я вот не вижу взаимосвязи между ком под нш-50 и лебедкой зил, под которую предназначена своя ком. Зачем гадать примерно, когда есть данные производителя по тяговому усилию лебедки и чтобы реализовать это тяговое усилие, момент будет передаваться именно через ком лебедки, который несложно высчитать зная редукцию лебедки. Впрочем если есть сомнения в расчетах, всегда можно провести "натурные испытания" , даже в домашних условиях, закрепить ком и застопорить шестерни, к выходному флянцу на двухметровом рычаге подвесит груз весом 45кг - это будет максимальный момент что может дать оковский движок с коробкой, затем груз добавить до 80кг., не сломаются шестерни? Я думаю нет.

Барабан если не ошибаюся 150 мм нижний слой. 5000*0.08 пусть то ....

Лежит у меня в деревне две этих лебедки, непомню вот, да и не мерил диаметр барабана. А 0,08 что за цифра?

[Samstan]

user41, ну так 400 кгс*м поделим на 31 и будет 13 кгс*м на выходе с ком на раздатке, с этим да, то ж на 130-м насос на кпп.
0.08 радиус нижнего витка в метрах, но неточно, может и 0,1

[didulya]

радиус нижнего витка в метрах, но неточно, м

Скорее диаметр,у свата в деревне лежит.Я на МТЗ ставил для трелёвки.

[вовочка]

с ком на раздатке, с этим да, то ж на 130-м насос на кпп.

КОМ под НШ гораздо жиже выглядит по сравнению с КОМом для лебедки...

[SLOW]

Дополнительный раздел темы про промежуточный реверсивный редуктор.
 Тут можно уходить в сторону, обсуждать другие конструкции и готовые изделия.

Уважаемый Юрич, надо сделать такую раздатку, чтобы на нее навесить ведомый шкив вариатора с мотором Лифан 15-27 и чтобы от нее крутить через мосты Нива-Волга- Патрол колёса 1300-1600, и всё, все проблемы по постройке вездехода отпадут у всех.
 Будет лёгкий среднемоторный вездеход с двигателем под сиденьем водителя. Отсутствие сцепления можно компенсировать тормозком на ведомый шкив вариатора.
 Реверс только ещё нужен.

DRON, , Андрей ты только что описал МКПП от передеприводного скорее полноприводного с двигателем поперек авто,
с ГП 6-8. За счет вала отбора на задний мост осуществляется блокипрка межколесного дифференциала.

ПС Это к тому что задачи надо ставить Грамотно реалистично