Тема: Фогельваген 2

[bdm2009]

и жёстко,

Но в автомобилях то это как то работает. При чем одни и те же двигатели на автомобилях с автоматами   ходят дольше чем на автомобилях с механикой.

[bdm2009]

Ни чего не изобретай, просто сделай не 4 болта М8, а как по заводу 6 или 8шт М10х1.

Попробую я ради эксперимента родной маховик приладить

[вовочка]

Но в автомобилях то это как то работает. При чем одни и те же двигатели на автомобилях с автоматами   ходят дольше чем на автомобилях с механикой.

Дело в одноцилиндровом стационарнике, я думаю, который не хило так колбасит, что малейшая несоосность вылазит подобным образом. у многих, кто на минитракторах соединял стационарник и КПП жёстко либо просто разбивало шпонки и валы, либо ломало КВ.

[Samstan]

вовочка, ну ты хоть здравую мысль высказал и то хлеб. У одногоршкого очень нерааномерный кр.момент и мгновенная скорость. Про разбитие шпонок при однотипной посадке шкива на одно и двухцилиндровом истинно, на одно разбивает а на двух нет...
Надо экспериментировать убрав маховик двигателя и посадив бублик на маховик и отбалансировать в сборе с бубликом. Родной маховик откуда эта кпп не факт что подойдет.
Или ремни.

[Adler]

Да уж.. Какая тут соосность и параллельность на бубликах. . Так и будет ломаться...  Юрий, делай полноценный "колокол" за один присест. С направляющими втулками и правильной сверловкой на координатном столе.
 

Плита , втулки и мембрана шлифованые .
Втулок 6шт. 2 из них внизу , там на М8 болты . Коробка талью придерживалась , по Индикатор выставила бой по мембране 2сотки примерно и по грибку так же . Бублик то греется , я этого не учел . Фиксатор резьбы взял разборный . Видимо потек и болты открутились . Вырезы в коробке и плите делал уже в гараже , через просветы между втулок очень неудобно болты в бублик закручивать . Если есть вырезы , можно втулки убрать. Двигатель действительно колбасит сильно . Буду ставить шкивы . Пока пауза , в маминой квартире надо поработать.

[Samstan]

Adler, да правильно, нет времени и желания экспериментировать ставь шкивы. Я ж сразу сказал что неравномерный момент и скорость мгновенная + свободно бултыхающаяся жидкость требуют экспериментов в борьбе с чудесами.

[SLOW]

кто на минитракторах соединял стационарник и КПП жёстко либо просто разбивало шпонки и валы, либо ломало КВ

вовочка,  А подскажи, пожалуйста, был ли опыт по соединению АКПП с стационариниками ремнями.
Впорос в частности в обороиах: понятно что холостыпе Лифана великоваты и их хочется понизить, но как при этом АКПП чувствует на пониженных рабочих.
Ну и, вообще, есть ли положительный опыт.

[вовочка]

SLOW, до АКПП я ещё не созрел. и наверное не созрею, была у меня машина на АКПП и что-то вездеходных качеств по сравнению с той же девяткой-пятнашкой я совсем не ощутил. на пятнашке я в раскачку из всякого снега выезжаю, на АКПП очень совсем не то....
а фото ремней и КПП на тракторе я выше выкладывал.

[SLOW]

была у меня машина на АКПП и что-то вездеходных качеств по сравнению с той же девяткой-пятнашкой я совсем не ощутил. на пятнашке я в раскачку из всякого снега выезжаю, на АКПП очень совсем не то....

Спасибо вопрос был именно про АКПП.

То что не поняли возможностей АКПП - "просто не умеете ее готовить"  .

Мне трудно судить про пезатерки, а на нормальном полноприводнике на ковровом болоте на АКПП гораздо легче и гораздо дальше можно уехать.
Естественно буксовать или в раскачку не получиться.
Но даже в той же глине если нужно прокрасться по кромке колеи на сдутых и не соскользнуть в колею на АКПП проще.
Но авто должно соответствовать и резина не менее МТ

ну или .. вездеходы

[вовочка]

Естественно буксовать или в раскачку не получиться.

ну по другому в наших солонцах я даже не представляю.... отвлеклись от темы.

[МВП]

ну по другому в наших солонцах я даже не представляю.... отвлеклись от темы.

А в слузи ездил ? По льду когда снег не держит а под ним мокрый снег а дальше вода .  Где раскачка сложнее идет в солонце или в слузи ?


https://youtu.be/vZ-Y7pUWZPQ?t=548

[Leon10010]

А в слузи ездил ? По льду когда снег не держит а под ним мокрый снег а дальше вода ?

Я по такому на квадрике заднеприводном ездил. На камерах.
 Если не едет - в кузовок дровишек центнер - и поехал дальше. 
 У  него и вес был бараний.

[МВП]

Если не едет - в кузовок дровишек центнер - и поехал дальше. 
 У  него и вес был бараний.

Чот не понял . Малый вес говно полное ? Надо оси грузить ведущие ?
Мне разницу надо солонец - слузь .  На снег вообще то госта нет , но примерно знаю плюс минус . И как едет автомат . Быстро никак не едет , только ползком куда угодно хоть в снежную гору где пешком не влезешь хоть по ровной где человек проваливается .
Смотри под ноги внимательно и вдумчиво , в машине полторы тонны с гаком на перекачанных кразах .



На мех коробке в сыпучей  крупе я и по прямой не проеду с таким клиренсом и таким весом и на сдутых мягких ободрышах  т 150 с весом 950

[МВП]

Чот кино размножается    Ну и ладно , может кто смодерирует . Кино для вас . Хотя снимаю обычно для себя чтоб увидеть что я чувствую и представляю изнутри . Обычно не сходится  Внутри страшнее и в воде и на предельных углах . На кино ... А ... фигня ! Я бы завтра там на оке проехал .  И ведь порой так охота чем нибудь туда ее доставить . Или трешку на камерах дотащить . Таскал только снежики в том году , кина нет а и было бы не могу выложить .

[МВП]

кина нет а и было бы не могу выложить .  У них круче шерпа все . И снегоход для снега и протоку на глиссере

[Leon10010]

Чот не понял . Малый вес говно полное ? Надо оси грузить ведущие ?

Да. Когда снег тяжелый, рыхлый то я на заднеприводных в кузовок груз кидал и ехал. Или просто на задний чулок болванку хорошую вешал чугунную. Передок чуть ли не по воздуху шёл.    А дрова возил из леса - так аппарат тяжело идет,  до леса.   Прицеп автомобильный обычный накидаешь, чтоб на дышло груз давил- и поехал. Вот на этом тягал. И за волками на нем же гонялся. Две колеи, лучше трешки намного идет, и всегда полный контакт всех колес. Подвеска рессорная передняя , но на балансире.

[МВП]

Да. Когда снег тяжелый, рыхлый то я на заднеприводных в кузовок груз кидал и ехал. Или просто на задний чулок болванку хорошую вешал чугунную. Передок чуть ли не по воздуху шёл.    А дрова возил из леса - так аппарат тяжело идет,  до леса.   Прицеп автомобильный обычный накидаешь, чтоб на дышло груз давил- и поехал. Вот на этом тягал. И за волками на нем же гонялся. Две колеи, лучше трешки намного идет, и всегда полный контакт всех колес. Подвеска рессорная передняя , но на балансире.

На толкался я такие вдоволь . Даже из вертолетов собранные . Хорошо едут но до 0.4 м . И там где на беговых лыжах ходок . В Пожве их пропасть сколько было  У нас забраковалась данная схема . Не едет "ни в горку ни с горки" пословица местная  .

[gudvin]

Естественно буксовать или в раскачку не получиться.

Да наоборот же, сколько раз писали, на акпп раскачаться проще и безопаснее для трансмиссии.

[вовочка]

на акпп раскачаться проще и безопаснее для трансмиссии

А отчего АКПП тогда палят, когда буксуют на пузотерках?

[вовочка]

  Где раскачка сложнее идет в солонце или в слузи ?

Я по такому не ездил, сказать не могу.