Тема: Фогельваген 2

[МВП]

Слева направо плита , грибок , мембрана и бублик

Юр , не кажется что плита лишнее изделие ?

[Adler]

Юр , не кажется что плита лишнее изделие ?

Коробку по другому к двигателю не прикрепить же . Соединять карданом ? Все равно же бублик опирать на что то надо и раздатка еще , куда это все девать то ? На 300 мм машину длиннее надо бы , это да . Но тут я гаражем ограничен .

[МВП]

Коробку по другому к двигателю не прикрепить же .

Вал на опоре 

[Пянда]

Коробку по другому к двигателю не прикрепить же .
Вал на опоре 

Эта опора живет своей жизнью и колбасит ее при работе не хило.

[МВП]

Эта опора живет своей жизнью и колбасит ее при работе не хило.

Сама по себе не может . На нее надо чем то воздействовать .
1 Ее колбасит маховик ?
2 Ее колбасит бублик ?
3 Ее колбасит излом валов ?
4 Ее колбасит смещение валов относительно оси ?
5 Вал выполнен эксцентриком (инженерно малая вероятность , но у нас повсюду и запросто )

[Юрич]

Возвращаясь к тормозам. ВАЗовский ГТЦ не прокармливает УАЗовские барабанные, расхода не хватает. Про дисковые, они позже появились, не знаю, хотя на них ход цилиндра меньше, чем у рабочих цилиндров барабанных, но площадь поболе в разы...

На Марш для работы с барабанными УАЗовскими (сзади Волговскими, с мех. ручником)прислоняли через переходную шайбу и специальный наконечник штока ВУТ Нивы главный тормозной цилиндр от УАЗ-469, только без автомата блокирования перетечек при обрыве контура.





С колесами 1300 тормоза были, конечно вялые, но вполне себе работали, благо скорость вдвое меньше УАЗовской и масса поменее, E=mV²

[Андрей 178]

ВАЗовский ГТЦ не прокармливает УАЗовские барабанные, расхода не хватает.

    А с цифрами можно описать? Очень интересен пример расчёта, сколько вешать в граммах! Спасибо!

[Пянда]

 Василий, все несколько прозаичнее. Эта "опора" - это ж двигатель. А китайский одноцилиндровик работает, как припадочный, особенно на холостых, и колбасит там все, что в нем, и на нем.
КПП к нему надо либо жестко, через плиту, как Адлер и сделал, либо совсем раздельно.

[Adler]

Вал на опоре 

Василий , коробка сзади висит на штатной подушке . А спереди она крепится через плиты к двигателю. По другому я не рискнул делать , не вижу жесткости конструкции .

[Юрич]

А с цифрами можно описать?

В 1996 году делалась та работа... В архиве только переходник сохранился и эскизы к нему. Но то, что ГТЦ ВАЗ мал для 4 барабанов УАЗ - это точно.
Насчет расходов ГТЦ и рабочих цилиндров мне в спорте много пришлось заниматься, тогда же покупали то, что попадется по случаю, потом тулили на свою "боевую", а когда не очень помогало, шли к конструкторам, разбираться с проблемой.

[bdm2009]

Adler, Я с автоматами раньше никогда не сталкивался, так что возможно глупый вопрос задам... 
А родной маховик (от двигателя на котором эта коробка стоИт) к Лифану никак не прицепить?

[Adler]

Adler, Я с автоматами раньше никогда не сталкивался, так что возможно глупый вопрос задам... 
А родной маховик (от двигателя на котором эта коробка стоИт) к Лифану никак не прицепить?

Так я сам первый раз с этим столкнулся . Маховик какую роль играть то будет в этом случае?

[Pereval]

В 1996 году делалась та работа... В архиве только переходник сохранился и эскизы к нему. Но то, что ГТЦ ВАЗ мал для 4 барабанов УАЗ - это точно.
Насчет расходов ГТЦ и рабочих цилиндров мне в спорте много пришлось заниматься, тогда же покупали то, что попадется по случаю, потом тулили на свою "боевую", а когда не очень помогало, шли к конструкторам, разбираться с проблемой.

у меня гтц ваз классика на 4 уаз барабана, постоянно приходится следить за разводкой колодок, но тормоза всегда были, и на первый качок, даже на юз..., но спора нет гтц ваз маловат для уаз барабанов, сам хочу на дисковые переделать...

[bdm2009]

Маховик какую роль играть то будет в этом случае?

Ну мысли есть такие....

1. Приводную пластину самому делать не надо, а заводская - есть заводская...
2. Возможно с автомобильным маховиком двигатель будет устойчивее работать на мЕньших холостых (и не только) оборотах
3. При желании можно будет нормальный автомобильный стартер поставить

Больше пока ничего не придумал )

 

[user41]

А родной маховик (от двигателя на котором эта коробка стоИт) к Лифану никак не прицепить?

Мне так видится затея с присоединением коробок жестко встык к лифану или подобным двигателям не совсем правильной, маховик у него с другой стороны коленвала и при резкой остановке трансмиссии он будет работать на скручивание коленвала. Сцепление конечно не даст резко остановиться, пробуксонёт, но правильней бы конечно было ставить маховик со стороны коробки и избавляться от родного маховика.

[bdm2009]

но правильней бы конечно было ставить маховик со стороны коробки

Так если автоматный маховик ставить, так оно и будет

[Юрич]

...правильней бы конечно было ставить...

...целиком автомобильный силовой агрегат, а не присобачивать стационарник!
Кто нибудь разберите низ у Лифана, покажите коленвал и опоры его, покажите осевую опору любителям присобачивать сцепление к стационарнику... "бублик" гидротрансформатора АКПП, конечно, меньше нагружает опоры... Но, приставить маховик от 4-цилиндрового ДВС в разы большего объема, это зачем!? Маховик сглаживает неравномерность работы КШМ ДВС, на дизелях маховик вообще гигантский и коленвал мощнее бензинового, так, внедряя маховик, что вы хотите от одноцилиндровой пыхтелки для говнонасосов!?

[Adler]

Автодвижок , оно , конечно , хорошо . Только там система охлаждения и прочая трихомудия . А тут готовый двигатель с минимумом финтифлюшек .Меня пока устраивает.

[вовочка]

Ремнем надо было....

[МВП]

Но, приставить маховик от 4-цилиндрового ДВС в разы большего объема, это зачем!? Маховик сглаживает неравномерность работы КШМ ДВС,

Дык оно так и есть лучшее хорошо для одноцилиндрового узко диапазонного стационарника .Например тяжелый ротор эл.станции едва меньше веса самого двс  В шахтах локомотивы так работали , маховиком вагонетки таскали который паровоз на улице раскручивал .
Маховика у двс с автоматом и нет совсем , один венец стартерный на максимально облегченной пластине штамповке . Сам маховик там очень тяжелый он и есть бублик и без него никуда .