Тема: Шенкурянин-4

[didulya]

с разным количеством траков в лентах

Где это видано ? Это же надо постоянно один рычаг дёргать.

[Samstan]

Это же надо постоянно один рычаг дёргать.

В колее не надо.

[Samstan]

logza, перед тем как расстраиваться из-за диаметра колёс померяй статический радиус, от центра до пола. Может быть вполне одинаков, кисели ведь, где беговая больше выперла, где меньше.

[logza]

как расстраиваться из-за диаметра колёс

Я и не растраиваюсь,только одна проблема была,большое колесо при максимальных ходах задевало за крыло кузова,сейчас переставил на перёд,если и там будет задевать,либо переделаю передние крылья,либо отрежу совсем,либо отбойники на рессоры.что нибудь да придумаю.

померяй статический радиус, от центра до пола.

Всё уже перемеряно,несколько раз,и размеры рамы и все дорожные просветы,но когда смерял диаметр вывешеных колёс,оказалось что одно больше остальных на целых 5 см,остальные колёса между собой ,разница 1-1,5 см.

[лесник 83]

Где это видано

В болоте на ГТС когда нет ни единой сушины чтоб сшиться, набирали длинную гусеницу.
В лесу на подготовке почвы под лк пахали "ломая плуги" и оторвав направляющую набирали короткую гусеницу 55.

Это же надо постоянно один рычаг дёргать

Тоже в лесу (как на войне) чтоб не встречать новый год  там ехал хватить "берега" с проминки дороги на одном фрикционе 55.
Да в годы тотал-дефицита и безденежья на траках-хламе сплошь и рядом.

logza, Извинения за уход от темы.

[logza]

Сьездил семьёй на болото,по сравнению с июлем,воды на болоте как весной,во всю бегут с болота бурные ручьи,по сравнению с июльской поездкой,скорость на болоте сильно упала,как и подскочил расход топлива.среднея скорость по болоту составила 7-8 км.ч.максималка 12-13 км.ч,загрузка 4 человека и собака,это где то 300 кг и плюс кило 100 походного шмурдяка,в обратно ещо плюс 100 кг.добытого не посильным трудом,проходимость устраивает но не совсем,очень тяжело проходит чильмы с жёлтым мохом,кто бывал на наших Архангельских болотах,поймёт о чём речь,дна там нету.лучше туда не соватся,очень много времени теряется,в них едет только на первой пониженой и на самых малых оборотах,только что не глохнет,чуть нога на газульке дрогнет и сразу в буксование и всё время надо ломать самокат туда,сюда .пробег самоката уже 700 км и появились первые поломки и вылезли косяки изготовления.ослабли два болта на заднем кардане,и разбило резинки на подвесном от Юрича,буду крепить теперь подвесной жёстко без всяких резинок,они на подвесном в моей конструкци не нужны и даже очень вредны.расход топлива составил 0,580 литра.на километр.Но еду в тепле и комфорте,внук тот успел и вздремнуть на обратном пути.да и достал скрип рессор,особенно сильно скрипят когда полностью гружоный.на пустом не так громко скрипят.

[argon]

очень тяжело проходит чильмы с жёлтым мохом

Нужны блокировки в мостах. На автомате такие места даются как мне кажется несколько легче. В плане сбросил газ при пробуксовке и опять поехал

[logza]

Нужны блокировки в мостах.

Так блокировки стоят в мостах,самоблоки,сколько ни смотрел,всё время крутятся все четыре колёса,просто в этих чильмах очень жидкий и скользкий мох и самокат сразу глубоко туда уходит,на колёсах сразу замыливает протектор,если чуть буксанёт,водитель без опыта 100% засадит самокат в несколько секунд,проверил это на зяте,без лебёдки будет и не вытащить,а на болоте и не зачто зацепить её,да и у меня и нет пока лебёдки,поэтому лучше попетлять как заяц,но проехать нормально,и получится быстрее по времени,и болото останется целее,мне ещо ездить по нему долго.

[Лесник-61]

без лебёдки будет и не вытащить,а на болоте и не зачто зацепить её,да и у меня и нет пока лебёдки

Надо ремни вытаскивания сделать, как КЕКЕКЕВ советовал. Помнишь или нарисовать? Два плоских ремня по 8-10 метров. На болоте самое лучшее решение. Я себе купил ремни, надо сделать.

[sanich]

Надо ремни вытаскивания сделать, как КЕКЕКЕВ советовал. Помнишь или нарисовать? Два плоских ремня по 8-10 метров. На болоте самое лучшее решение. Я себе купил ремни, надо сделать.

Тоже сделал. Толкатели главных цилиндров ВАЗ, нарезать резьбу М8 и вместо болтов на бэдлок.

[SLOW]

Тоже сделал. Толкатели главных цилиндров ВАЗ, нарезать резьбу М8 и вместо болтов на бэдлок.

Ну... кстати может быть.
Возможно если наматывать на колесо не веревку а что то вроде веревочной лестницы будет еще круче. По сути как сенд траг длинной в 10 метров.
Единственное что не совсем понятно, как потом это с колеса скручивать...
 

[didulya]

Толкатели главных цилиндров В

Можно рым болты наверно.

[logza]

Надо ремни вытаскивания сделать, как КЕКЕКЕВ советовал. Помнишь или нарисовать? Два плоских ремня по 8-10 метров.

Не видал,не слыхал про ремни,и за что их на таком вот болоте зацепить?



Это внук мой и собакин

[didulya]

болоте зацепить?

Степь да степь кругом. Болотный якорь,соха в общем то.

[SLOW]

Болотный якорь,соха в общем то.

Именно

смысл в том что лебедка с болотным якорем вряд ли работать будет (ну или якорь нужен огромный)
а если заякорить две "лесенки" аппарат будет не столько "тянуться" , сколько "наезжать на траки" - следовательно необходимое усилие удержания якоря будем меньше... возможно на порядок.

Ну... это я так думаю - не пробовал, естественно.

[logza]

В каракате не должно быть ни болотных якорей,разных лесенок и прочих приблуд,всё это лишний вес и занимает место в кузове,которого и так катострофически не хватает,у меня кузов завален шмурдяком так что двум-трём пасажирам очень сложно разместится,хотя размер кузова 2x2 метра,самокат просто должен ехать,если знаеш болото,то лучше обьехать плохое место,получается намного быстрее по времени,чем пытатся проехать прямо.не зря ведь есть пословица,путь прямо 7 км, а кругом 4 км.сейчас самокат в чильмах едет тихо и глубоко вязнет,потому что он тяжёлый,это плата за комфорт,не трясёт,не дует и тепло ехать,и при нужде спокойно можно в нём ночевать,не нужно ставить палатки.да и как вот на болоте палатку поставить,где воды бывает до колена,а тут где встал тут и дом.
Вот на ютубе всё вездеходчики хвастаются как круто у них едет самокат по болоту где всё качается и волна моха бежит перед самокатом,так для меня это самое лёгкое болото,по такому качающему болоту самокат едет даже без намёка на буксование колёс,хот как газуй.так как ковёр довольно плотный,хоть и качается весь,а вот большие чильмы с жёлтым жидким мохом едет медлено,и очень тяжело вылезает с них на кочку,буксует чуть лишка момента,

[SLOW]

В каракате не должно быть ни болотных якорей,разных лесенок

Виктор, с моей стороны смешно совтовать тебе  .

Я лишь сказал как бы я стал это воплощать.
Сами по себе якоря для лесенок место не займут (погугли грузинский якорь)
а вот лесенки, особенно после того как на них наехать и в торфе измазать... да объем займут да и пачкать будут

[Лесник-61]

Единственное что не совсем понятно, как потом это с колеса скручивать...

Открутить болт скобы и стропа спадёт в сторону с колеса.
Главное выехать из засады, а распутать стропу можно и ножом.

[Лесник-61]

Тоже сделал. Толкатели главных цилиндров ВАЗ, нарезать резьбу М8 и вместо болтов на бэдлок.

По четыре штуки сделать на колесо и пусть ездят. didulya, можно и рым-болт, но эти аккуратнее, не торчат.

[SLOW]

Открутить болт скобы и стропа спадёт в сторону с колеса.
Главное выехать из засады, а распутать стропу можно и ножом.

Со стропой да - скорее всего спадет.
Но стропа вряд ли даст такую опору как лесенка
а вот лесенка вбок не слезет скорее всего

Сухой остаток прост - надо пробовать.

ПС Виктор, извини пожалуйста что порезвились в твоей теме