Тема: BMV8 из Матиза

[лесник 83]

Сохранена в компе и распечатана на бумаге.

Будем знать к кому обратиться, ежели что
На первой странице ещё был поднят вопрос о достаточности минимальной и макс. скорости, хотел уж задать, но почитав тему, нашёл ответ. Всё аккуратно, пунктуально!
Тогда теоретический: можно ли на двигле Матиз "пристроить" механический вентилятор? Для этого убрать привод гидронасоса и все к нему причиндалы, как там с теснотой кампановки? Вот как-то мне не верится в достаточность электровентиляторов (пусть и 2-х) в болоте на жаре +30.
А усилитель руля поставить ЭУР с РМ, пусть не на вашей цельнорамной машинке, а вообще.

[bmv1962]

лесник 83, Компоновка для мех вентилятора тесная, по середине стоит опора двигателя. Если только делать длинный вал с креплением к шкиву насоса ГУР или убрав насос и делать опоры для вентилятора. У себя сейчас планирую поставить по штатному вентилятор от ВАЗа + резервные с включением через тумблер два компьютерных кулера на 12В. 

[лесник 83]

или убрав насос и делать опоры для вентилятора.

Этот вариант имелся ввиду.

У себя сейчас планирую поставить по штатному вентилятор от ВАЗа

Не совсем понял фразу, т.е. электрика? От какого Ваза? Не классики- механика?

два компьютерных кулера на 12В. 

Да ну их..  Надо от авто по моему.

[bmv1962]

лесник 83, По штатной эл.схеме Матиза, вентилятор электрический от ВАЗ 08. А кулеры на 120х120 имеют не плохую производительность и будут в дополнение к основному.

[лесник 83]

bmv1962,
Понял, спасибо.