Тема: ЗЕРКАЛА заднего вида

[Deamon]

Всем привет!

Кто какие зеркала использует на переломке?
Нужно что-то с длинным и складным креплением на капот/крыло.
Поискал, ничего подходящего на разборах за адекватные деньги не нахожу.
Хоть от трактора ставь...

[Лесник-61]

На Газонах ставили на длинных ногах. На Зилах 130-х

[kot 03]

У меня на крыльях от уазика.

[puikas]

 Зил-131 и камера заднего вида.
Можно с японцов грузовиков.

[Юрий.]

У меня от Газика, на телескопическом креплении. Трубка в трубке, по трассе выдвигаю, в лесу задвигаю.

[лесник 83]

На переломке прям беда с зеркалами заднего вида из-за вертлявости её п/рам. Остановился на таком варианте:
в рабочем состоянии


в сложенном состоянии


Это с водительской стороны, с пассажирской также, только зеркало мне ровестник,(др. пока нет)- от Газончика. Зеркала не выходят за габариты везда прилично много. Как обзорность? Удовлетворительная для меня
из-за прозрачных (монолитный п/карбонат) передней и задних стенок будки, громко назову её кунгом. 


Ежели на боковых рундуках пассажир или пёс : закрывают обзорность с одной или 2-х сторон, то есть в кабинке зеркало заднего вида от авто (ваз-уаз и др.) и прозрачная верхняя часть двери, тот же п/карбонат прозрачный. (без фото).
В лесу, по чаще-кустам, только им и можно пользоваться потому как боковые зеркала надо сложить, либо сами сложатся с последствиями нежелательными, а повезёт и без них. Крепления частично переделанные от Газончика.

[logza]

прям беда с зеркалами заднего вида

У меня тоже беда,только в лес заехал,сучьем сразу автоматом заворачивает все зеркала по походному,приходится либо смотреть вывернув шею через окно задней двери или открытую заднию дверь,или править зеркала,зеркала от какого то уазика,но крепёж от них то ещо говно.

[SLOW]

На переломке прям беда с зеркалами заднего вида

А может камеру добавить ?

кабель то, наверное, получится протащить.

[logza]

А может камеру добавить ?

Можно и камеру,но это стоит денег,и нормальных денег,коих обычно нету.Плюс и ещо место надо в кабине под монитор,которого обычно в маленькой кабине нету.

[SLOW]

но это стоит денег,и нормальных денег,коих обычно нету.Плюс и ещо место надо в кабине под монитор,которого обычно в маленькой кабине нету.

Насчет денег - давно не приценивался, раньше весьма не дорого было.
Про место под монитор правда, но вроде панели не супер насыщенны, в любом месте мжно прилепить, хоть на потолке хоть у колена..

[logza]

но вроде панели не супер насыщенны, в любом месте мжно прилепить, хоть на потолке хоть у колена..

Это так только кажется,что можно везде,в маленькой кабине каждый торчун мешает,и монитор нужен хотя бы на 7 дюймов,а лучше на 10 дюймов,чтоб хоть что то разглядеть в нём.на али такой комплект начинается с 4 тыс.

[logza]

на али такой комплект начинается с 4 тыс.

И брать мониторы только IPS,в них хоть что то видно при изменении угла обзора.сылка просто для примера,первая что выпала в поиске гугла.

https://aliexpress.ru/item/33010102764.html?gatewayAdapt=glo2rus&item_id=33010102764&sku_id=10000000792190821&spm=a2g0o.store_pc_home.hotSpots_6001091352510.2

[SLOW]

монитор нужен хотя бы на 7 дюймов,а лучше на 10 дюймов,чтоб хоть что то разглядеть в нём.на али такой комплект начинается с 4 тыс.

Ну Виктор, мне трудно судить молод ищо (очки не больно сильные ношу) ,
Но мне думается что даже 3 дюйма монитора достаточно. Другое дело что разрешение и камеры и монитора хорошо бы повыше.
За цену не в курсе, но навнрное 4х тыщ мало будет

[SLOW]

Ну и никаких торчунов, монитор или врезать в панель заподлицо, а лучше нишу делать с козырьком и топить туда монитор сантиметра на 3 - 5

[лесник 83]

Ежели на боковых рундуках пассажир или пёс : закрывают обзорность с одной или 2-х сторон, то есть в кабинке зеркало заднего вида от авто (ваз-уаз и др.) и прозрачная верхняя часть двери, тот же п/карбонат прозрачный. (без фото).

Ну нашлась плохенькая фотка вида сзади, зеркальце в кабинке видно, обзорность назад есть, шею ломать не надо.
.
Но не против камер заднего вида, просто для меня сложно и роскошь.

[МВП]

У меня тоже беда,только в лес заехал,сучьем сразу автоматом заворачивает все зеркала по походному,приходится либо смотреть вывернув шею через окно задней двери или открытую заднию дверь,или править зеркала,

Родилась мысль , попробую чего нибудь сваять и испытать .
Мысль такая . Пружинный автомат возвращения в прежнее положение с достаточно слабенькой пружиной . Кронштейн прочной неподвижной настройки на барашках . Магнитный фиксатор от вибраций он же доводчик точного положения при возвращении  .Допы . 1 Упор ловушка при ударном складываеии .2 Слабое звено обратного удара - (прохождение магнитной зоны под некоторым усилием)или(срезаемый шплинт обратного отлома)

[logza]

Но не против камер заднего вида, просто для меня сложно и роскошь.

Тоже не против такой приблуды,для меня не сложно,но за дёшево хорошего комплекта не нашол,а на хороший комплект денег нету,да и места под монитор нету в кабине,если только полностью переделывать приборку,на что тоже нет денег,так что в мечтах всё это,

[лесник 83]

У меня тоже беда,только в лес заехал,сучьем сразу автоматом заворачивает все зеркала по походному

  В порядке СС (страны советов). Предположу что кроме складывания самого зеркало гнёт ещё и стойку зеркала?
- где красный кружок сделать узел , шарнир, просто ломайку для принудительной установки зеркала в режим "лес", если это в лёгкой доступности руки
- по красной линии сделать веткоотбойник и уже его использовать для крепления зеркала, что собственно видно на моей фотке, посмотри мож рац.зерно есть. Крепление другое надо.
Подобные крепления стоек зеркал были у меня на хантере, только зеркала поскромнее. Писал уже ранее, что от скорости зеркала сами складывались. Есть там винт, регулирующий усилие от складывания, но всё в пластике, слабо. Треснет ещё самопроизвольно на морозе, если пластик что на бампере хантера, то запросто

[logza]

Предположу что кроме складывания самого зеркало гнёт ещё и стойку зеркала?

Стойка ветками просто поворачивается в кронштейне к кабине а само зеркало становится горизонтально,веткоотбойники ни как не сделать,так как крылья поднимаются вместе с капотом.Ветко отбойники надо делать с трубки,как у моего соседа,а с троса фигня выходит.

Подобные крепления стоек зеркал были у меня на хантере, только зеркала поскромнее. Писал уже ранее, что от скорости зеркала сами складывались.

Крепление действительно дерьмовое,кругом пластик,толком ни чего не дёржит,с одной стороны и хорошо,с мясом хоть не вырвет.На одном зеркале уже кусок пластикового корпуса зеркала оторвали.

[лесник 83]

Стойка ветками просто поворачивается в кронштейне к кабине а само зеркало становится горизонтально,

Значит надо не мешать этому, а даже из кабины каким-то приводом самому это делать. Чтобы не ломало. По городу едешь с зеркалами, иначе никак, а только в лес- повернуть зеркала до горизонтального положения. Что я и делаю, но у меня рука даже не выпрямится, зеркало рядом, с пассажирским чуть внапряг, но на ходу делаю. А у тебя на крыле и нужен привод. Какой? Думай.
В лесу нужна по сути просто обзорность задняя, т.к. боковые обгоны мало вероятны. Салонное зеркало при мало остекленной задней стенке малоэффективно. Тогда или камера заднего вида или прибор как на БТР с системой зеркал. Кабина и кунг одинаковой высоты и должно получиться.