Вездеходы на шинах низкого давления

Гусеничные вездеходы => Мотобуксировщики и мототолкачи => Тема начата: ТУНГУС от Ноября 26, 2018, 06:05:43 am

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 26, 2018, 06:05:43 am
 -hi- всем добра!
Предлагаю  в этой теме расказвать о своих снегоходах. Какие доработки сделаны. Фото и видео.
Сам второй  сезон плотно езжу на Динго 150

Пишу с планшета фото переворачивает. Как сделать правильно не знаю.
Вчера в  ездили в паре с коротким буранам.  Вылетели в наледь....

https://youtu.be/DlkyRFB1Ej0


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 26, 2019, 09:50:35 am
 -hi-Всем здрасте! Подниму тему, уж забыли о снегоходах. Тут о буране фотки, были они ранее на лунках, пропали.

ТУНГУС,
В наледь старался  не заезжать, если есть возможность, объезжал. А тут подвело "авось": ход был не плохой, лужа не широкая, а объезжать- ломиться(рубиться)  сквозь чащу, а не проскочил. Санки сдержали. Расцепился, пытался всякими способами вырваться, не вышло-капкан. Ноги не промочил, был  в пробковых сапогах, вышел по следу на лыжах семерину км. Спасательная операция назавтра:

Буран короткий в наледи
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/530b5.jpg)

надо вырубать
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/bb05f.jpg)

повернули на бок, чистим гусеницы
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/65fd0.jpg)

в воде снег не проморозило
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/f5ef1.jpg)

костёр обязательно
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/ff48d.jpg)

у костра грели душу :)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/eb29a.jpg)

в строю
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/b74dd.jpg)

 А ведь до этого был  опыт купания в наледи, неймётся. Тогда  были в троём, полегче. Но сани были "обломовские" конные, подбитые железом и гружёные, так что с них высыпалось. И берег озера, где можно было вырубить палки- брёвна для настила в 200м! На ногах -валенки с галошами. Выехали за три часа хорошей работы.

Сейчас Буран короткий другой, проведена некая "модернизация", если правильно попал в тему, то выложу со временем, свою и товарищей.











Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: чага от Октября 26, 2019, 15:44:05 pm
Похоже разделу "Мотобуксировщики и т. д." пора обзаводиться темой: "Тяжело быть снегоходом"
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 26, 2019, 17:33:43 pm
 -hi-
В прошлом году заменил гусеницу на Динго . Поставил зубастую  от длинного бурана. Теперь езжу по любому снегу . 
Где бураны копают - объезжаю их вокруг хохоча.
Также была построена нарточка легковая. Пассажирам очень нравится. Это не корыто  пластиковое .... где все по звонки после поездки  остаются в корыте. ..

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 26, 2019, 18:02:30 pm
https://www.youtube.com/watch?v=2heCvI0pGBY
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 27, 2019, 10:09:26 am
Похоже разделу "Мотобуксировщики и т. д." пора обзаводиться темой: "Тяжело быть снегоходом"
А что спросить со снегохода, точнее его производителей, продолжающих выпускать его практически без изменений с 70-х годов аппарат, содранный у канадцев? В каком-то журнале, может "ТМ", он назван "тупиковой ветвью снегоходостроения". Тем не менее при массе недостатков, есть и положительные стороны. Да и по количеству, он более распространён, хотя бы в нашей местности.
В том первом случае в наледи мне не хватило совковой лопаты, расчистить разгонную площадку на льду от снега, глубиной прим. 30см. Лыжей не получилось это сделать.

ТУНГУС,
С такой формой гусеницы забивать мокрым снегом её практически не будет, хорошо! Сколько вес с/х Динго?
Не плакать, хохотать пока рано, на Буране(коротком) получается выпилив и усилив проф. трубками боковины и слегка подняв усиленными пружинами задок.
Санки хороши, материал ёлка? Чем полозья подбиты? Ну про позвонки переборчик, ведь из амортизации только тюфячок. А брызговичок на динг-гусянке коротенький и сноп снега пассажирам в харю, когда шпаришь, закрыть передок саней защитой нет надобности?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Саныч от Октября 27, 2019, 13:20:42 pm
Правильно сделанная нарта, пружинит на загибе полозьев с наклоном копыльев...
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 27, 2019, 15:23:32 pm
лесник 83,
Деревянная нарта - она живая! Тоесть  вся шевелится. За счёт этого идёт  мягче. И плюс её длина- идёт по гребням буранки.  От гуски немного кидает  в пассажира.  Планирую на водили ну сделать защиту.   
Полозья - ель. Копылья  из березы. Делал первый раз поэтому немного не казис то. . Подшил  высокомолекулярным  политиленом.  Катится изюмительно.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 27, 2019, 19:00:43 pm
https://youtu.be/9ofrmeT9-h4
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Октября 27, 2019, 20:50:49 pm
 У меня такой Тикси(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/27/fe8d9.jpg) От Тикси только внешний вид - гуся от Рыси, мотор Лифан 17 л/с, реверс. Кому интересно, все подробности на Сноумобайле тема "Снегоход Тикси с двигателем Лифан 15 л.с.".
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 27, 2019, 21:07:33 pm
https://www.youtube.com/watch?v=dZEZo7SovT0

А вот так летит из под гуски...
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: гуменник от Октября 27, 2019, 22:07:04 pm
Самый мой первый аппарат который я заставил двигаться -hi-.
https://www.youtube.com/watch?v=Y8CBkli3OII.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: петрович51 от Октября 27, 2019, 22:12:31 pm
У меня самоделка. Вернее, переделанный из м/б Рекс-толкач. Двиг 4-такта 9 л.с, трансмиссия вариатор Сафари, гусянка 500 мм., удлиненная Лонг, на склизах. Проходимость устраивает, идет по верху, по любому снегу.
https://www.youtube.com/watch?v=l7iiiOubVj8
https://www.youtube.com/watch?v=jvTJaXAElGA
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 28, 2019, 09:41:19 am
 ::cheesy:::
Тема ожила! Ай да Сашка, ай да с...н сын.

ТУНГУС, Нарты вижу в первый раз, да и то на фото из далека. Покрупнее и поближе бы, ничего что в первый раз сделаны, зато руками своими. А я -фото конных. Хочется сравнить с конными. У них перевяз копыльев ивовый, тоже живой, скрипит натуженно, когда груз везёшь. Копылья слегка пошевеливаются, чем больше тем быстрее разболтаются и придут в негодность. Полоз делали из берёзы. Тяжельше, но прочнее, больше износостойкость(когда о п/этилене не помышляли). Или еловые полозья, по-легче, по спец заказу :). Для проезда по песочку(иногда) и по насту(часто) те и другие буранщик подбивал полосками железа. По сему про амортизацию верится плохо. Представьте след буранки волнами по усиневшему снегу.. да на скорости. Расхлопает сани, чем больше грузу, тем быстрее. Нарты выдержат? ::thinking:::

Двулыжные с моногусеницей наблюдаю со стороны и с интересом. Один раз проехался на Каюре мало, чтобы делать выводы. В лес их, в чащу, да грузу в сани, вот бы попробовать, показало бы сразу. Экспериментировать самому, покупая такой аппарат финансы не позволят. А вот поменяться на время пож-ста! Пусть двулыжники узнают каково вернуться назад в 70-е.  ::tongue:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Октября 28, 2019, 23:21:10 pm
Мои Гаджеты. Справа Гаджет-1 (2017г.) слева Гаджет-2 (2018г.)

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Октября 28, 2019, 23:28:23 pm
А Гаджет -3 ещё снега не видал. Выгулял его по травке

http://www.youtube.com/watch?v=doRJyCUbAmc
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 29, 2019, 05:37:58 am
ТУНГУС, Нарты вижу в первый раз, да и то на фото из далека. Покрупнее и поближе бы, ничего что в первый раз сделаны, зато руками своими

Свои сфотаю в сезон  крупнее. А вот есть фоты камчадалов.
На свои тоже хочу сделать спинку и барана чтоб кусты раздвигал.


Вот прошлой осенью тоже встрял в наледь. Воды см тридцать. Корка  льда см пять  . а сверху снег.. бы.л один -  очень тяжко без приспособ доставать снегоход.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/a8fa9.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/847d6.jpg)


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Октября 29, 2019, 06:55:30 am
а сверху снег.. бы.л один -  очень тяжко без приспособ доставать снегоход.
Получалось только с подкладыванием жердей под гусю. Снежик на бок, под него две жерди , доехал до конца жердей - его опять на бок и жерди перетаскивать дальше. Пробовал по одной ехать - валится на бок.
Р.С. ТУНГУС, хорошие у тебя нарточки  1*11
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 29, 2019, 10:22:38 am
На Севере для передвижения часто применяют нарты с жестким креплением полозьев с грузовой площадкой и нарты вязаные. Делают тяжелые, повышенной прочности нарты для перевозки балков и больших грузов, а также легковые. Для охотников наиболее подходят легкие, вязаные якутские нарты массой до 25 килограмм. Рассчитанные для перевозок груза до 200 килограмм. Полозья таких нарт изготовляют из прямых стволов елей или берез длиной 280 см, толщиной в средней части не менее 10 см.

Якутские нарты, устройство, размеры, особенности изготовления и использования при разъездах по льду, уплотненному снегу, весной и осенью.
Перед валкой дерева на его стволе теской обязательно помечают северную сторону. В дальнейшем из 1,5 метровой комлевой части ствола вырубают основание полоза, сечением трапециевидной формы и так, чтобы нижняя скользящая поверхность оказалась обязательно южной стороной. Оставшуюся 1,3 метра вершинную часть ствола стесывают с северной стороны в плоскость толщиной 3 см, а к концу — 2 см.

Распарив такой обструганный конец в русской печке или в горячей золе от костра, эту переднюю часть полоза загибают на северную сторону, на которой годовые кольца уже, и фиксируют для просушки. Если не придерживаться этого правила, то загнутые на южную или какую-либо другую сторону полозья могут поломаться. Или они отклонятся в сторону при просушке.

Якутские нарты, внешний вид и основные размеры.
Якутские нарты, устройство, размеры, особенности изготовления и использования при разъездах по льду, уплотненному снегу, весной и осенью

В каждом полозе, отступив от пятки на 40 см, а затем через 45 см, вырубают долотом три продольных канавки длиной 5 см, шириной и глубиной по 2 см. В них вставляют шипы копыльев — деревянных стоек высотой 42 см и туго их притягивают ремнями к полозьям. В средней части каждого копыла делают солидное утолщение с отверстием диаметром не менее 3 см. В него вставляют обтесанные концы вязьев — жердей длиной 90 см и толщиной 5 см.

На них настилают тонкие дощечки или лист дикта (толстой фанеры) и копылья. Сверху и снизу попарно под дощечками их крепко связывают ремнями. Так соединяют полозья в якутские нарты. К верхним головкам копыльев привязывают ремнями продольные поручни, к задней паре копыльев — спинку, а спереди нарт баран — загнутую дугой длинную жердь толщиной 4—5 см.


Взято тут  https://survival.com.ua/yakutskie-nartyi-ustroystvo-razmeryi-osobennosti-izgotovleniya-ispolzovaniya-razezdah/

Больше нигде в литературе не встречал что гнуть надо на северную сторону....

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Октября 29, 2019, 11:04:09 am
Не берусь утверждать,но если делать из профиля с 1,2 мм стенкой по весу будет небольшой перебор наверно,а от обмерзания покрыть эпоксидной краской,ну и полоз из пластиковой трубы. ::undecided:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 29, 2019, 11:43:34 am
Не берусь утверждать,но если делать из профиля с 1,2 мм стенкой по весу будет небольшой перебор наверно,а от обмерзания покрыть эпоксидной краской,ну и полоз из пластиковой трубы. ::undecided:::

Делал из профильной трубы. Почему-то мне не понравились...ржавеет.  материал холодный в отличии от дерева. По весу были чуть тяжелее.
Подвеска балансир. Пилы  ленточные использовал выбракованные с производства. Скапливается много. Решил попробовать на такой подвеске. Сани подшивают пилами давно. Очень стойкий к истиранию материал. Выдерживает даже диабаз которым посыпают дороги лесорубы...

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/be0ce.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/f5c53.png)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 29, 2019, 18:30:24 pm
бы.л один -  очень тяжко без приспособ доставать снегоход.
Вот потому я и спрашивал вес с/х Динго, хватает ли духу ворочать его? Буран короткий по паспорту сухой вес 280кг. Раньше на бок опрокидывал как-то. На длиннобазый буран даже не смотрю- баржа. Если уж попал в наледницу и хотя бы вдвоём, то делаем деревянный настил, затаскиваем(или подсовываем), чистим гусянку от снега и льда. Начинаем разрабатывать гусянку взад- вперёд. В тяжёлых случаях делаем разгонную площадку. И затем чаду!! с настила по прямой к берегу озера, реки. Если вытянул, то попадаешь на свой след и на скорости протряхиваешь гусеницу от остатков льда и затем длинной верёвкой вытаскиваешь сани. Если не вытянул, то снова та же операция. Ну и тёплая же эта машинка-Буран!
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 29, 2019, 19:11:56 pm
По саням. Был колхоз, были лошадки, был и мастер по изготовлению саней. Особой разницы он не делал м/у конными и бурановскими. Прицепное для с/х делал сам уже из труб, стремянками крепившиеся за передние копылья. Амортизацию на прицепном внедрил сам, у других было просто кольцо с полной свободой перемещения, давно было..

Обвязка копыльев ивой
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/6bfa0.jpg)

полозья подбиты стальной полосой
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/08dfe.jpg)

амортизация
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/fca67.jpg)

материал на избу лесную
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/7ecb9.jpg)

погрузка -увязка
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/b46a3.jpg)

Копылья пропущены в верх и обшиты доской. Если в паре другим Бураном, то грузишь больше, один страхуешься. С места напарник поможет тронуться хоть тем же аншпугом или с настила  и ..  лучше не останавливаться :( но потом в пути полозья оботрутся, можно и передохнуть. Рывки и толчки присутствуют, но и  грузом в угор выталкивает как пробку.
Сани "обломовские" позволяли перевозить материал 3,5м и чуть более. Для длинномера нужны(есть!) подсанки, привязанные крест- накрест верёвкой к саням. На копылья саней(уже более лёгких) одета импровизированная колода для поворачивания груза(коротыш бревна) с стойками(деревянные колья). На подсанках тоже подобие. Брёвна по 7 м возил, но мужики говорят, что не предел. На ютубе есть видео "бураны- лесовозы" вроде, но добыть не смог.


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 29, 2019, 19:22:11 pm
Вот потому я и спрашивал вес с/х Динго,

Примерно 150 кг. Но когда в наледи  и гуска полная снега   ...еще плюс 50 как минимум.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 29, 2019, 19:29:01 pm
Когда возить грузу не стало надобности, то купил санки из профильных трубок, Буран вздохнул свободно.  :), лёгкие. Длина 2м, полоз с п/этиленом. Из минусов: полоз с загнутыми вверх полками это бестолковая перевозка снега, часто ещё и сырого; п/этилен при заднем ходе отрывается- он там просто приклёпан ал.заклёпками на концах.

полоз санок
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/703e8.jpg)

но и так грузим
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/64f50.jpg)

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 29, 2019, 19:32:55 pm
Примерно 150 кг.
Вот тут собака и порылась!
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 29, 2019, 19:55:30 pm
и так ездим
Кто умеет приведите в божеский вид, пож-ста!

https://youtu.be/gnkHPq5FKJg
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 29, 2019, 20:02:52 pm
Для длинномера нужны(есть!) подсанки, привязанные крест- накрест верёвкой к саням. На копылья саней(уже более лёгких) одета импровизированная колода для поворачивания груза(коротыш бревна

Можно  поподробнее про подсанки.   Как устроены? Фото. Или схему  как выглядят в паре с санями. Тоже нынче планирую 6 ти метровый материал возить.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Октября 29, 2019, 22:27:06 pm
Можно  поподробнее про подсанки.   Как устроены? Фото. Или схему  как выглядят в паре с санями.

У нас так примерно лес возят.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/ff5b7.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/d107a.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/29/adea3.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Октября 29, 2019, 22:56:46 pm
Это сухостой (https://lunohoda.net/forum/images/smilies/acute.gif) ,не валёжник. ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 29, 2019, 23:22:58 pm
Уп, добыл таки видюшку, как на себе лес вёз :) но она неинформативна. В цело шёл длинный Буран с лёгкой ношей(проминал след). Следом др. длинный со средней ношей(водила первый раз). Ну а следом короткий с подсанками  ::morning1::: Встали из-за среднего, свалился со следа набок.

https://youtu.be/tpBeosdYkNQ
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 29, 2019, 23:39:30 pm
Можно  поподробнее про подсанки.   Как устроены? Фото. Или схему  как выглядят в паре с санями.
Сделаем, попозжа только. А так схемка на фото Виктора видна, только колхозная проще- некогда было им высокими технологиями заниматься.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 30, 2019, 05:41:07 am
logza,   -hi-
Поворотный коник - труба в трубе?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Октября 30, 2019, 14:07:34 pm
Поворотный коник - труба в трубе?

труба в трубе,сани не мои,моего знакомого.что то подробнее сфотографировать нет возможности,так как сани в деревне.вот фотку увеличил,немного видно.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/30/0bda2.jpg)

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Александр165 от Октября 30, 2019, 18:01:19 pm
 А ведь до этого был  опыт купания в наледи, неймётся.
Давно планирую сделать хайджек на осень и возить с собой. Но, ..руки не доходят.
https://youtu.be/goOH0hgyPSU
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Октября 30, 2019, 20:41:52 pm
Можно  поподробнее про подсанки.
Во, пожал-те. Если улыбнёт, то нормально. Пара оговорок: сие приспособление делалось быстро, досталось дёшево и потребовалось на одну серию перевозок, сейчас две пятилетки лежит без надобности; показываю то, что было и работало, а как лучше, капитальнее и.. подороже- выбирайте сами. Перевозка 20км из них 4 лесом, остальное болотом.

вид сверху
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/30/b5342.jpg)

слева
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/30/1f9a3.jpg)

сзади
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/30/6060d.jpg)

Длина подсанок 2м, вес прим. 20кг. Те же сани конные, но с 4 копылами.

Схема
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/30/f3adc.jpg)

Значится так. :) Импровизированные колоды(баланы еловые) прикручены проволокой к саням и п/санкам мёртво со смещением к заднему концу. В концах их забиты в отверстия от напарьи (ручное строит. сверло) стойки(еловые колышки). Верёвка (оттяжки) пропущена ч/з отверстия в концах полоза подсанок и крест-на крест идёт к саням. Но привязка к копылам, повыше чтобы не по земле, длина подбиралась по грузу.  Груз привязывался верёвкой к колодам. На поворотах груз ворочался на колоде. При порожнем рейсе п/санки просто грузились на сани, чтобы не набегали в уклонах. После перевозки длинномера сани и дальше использовались по назначению, п/санки ходили по людям, но осели у меня. Показываю, рассказываю.. ::morning1::: Да не может что и упустил, когда было то :)


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: kes2011 от Октября 30, 2019, 22:56:25 pm
Всем привет. У меня вот такие сани из полиэтиленовой трубы
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: kes2011 от Октября 30, 2019, 23:06:37 pm
Не прикрепилось
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 31, 2019, 05:24:38 am
лесник 83
Александр   -hi- все наглядно.
Все что сделано руками и работает-должно вызывать уважение. Про подсанки слышал от отца - он ещё трелевал  лес на конях.   И возили по ледянкам.  Вчера в инете нашёл ещё вот такой девайс для трелевки  бревен.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 09, 2019, 11:39:31 am
Давно планирую сделать хайджек на осень и возить с собой.
Мысль верная, чтобы перевернуть(повернуть на бок) с/ход в наледнице лебёдка может и не помочь, если зацепится не за что.

Но, ..руки не доходят.
Да, на видео споро всё у мужика сработано, на деле потише будет. Покупать готовые хайджеки накладно, наверняка. А вот использовать готовые винтовые от авто( стойка с винтом, не ромбовидные) пожалуй стоит. С товарищами посоветовались. Стойку его удлинить, сделать складывающейся или типа телескоп с простой фиксацией болтами.., приспособить в общем. Где-то лежал на "центральном складе", поищу, попробую. Для чего-то пачку 3мм электродов купил же?::thinking:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 09, 2019, 19:55:41 pm
Поиск-инвентаризация центрального склада(попытка №раз) не привела к успеху. Пока только ссылка, такого типа домкрат:
https://magnitogorsk.express-shina.ru/images/model/Domkrat/Uljyanovsk/2121_21213_shtatnyiy_07t/2121_21213_shtatnyiy_07t.jpg
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 12, 2019, 08:23:10 am
Про Бураны, это песня! Не, не лебединая. Немного моей истории.
Первый Буран, красный по капоту) появился в конце 80-х, неисправный по движку, разобранный по ходовой. С-640А. Чинили с товарищем долго, но с энтузиазмом-надо было в лес по капканам 50км от дома попадать. Опыта не было, спросить мало у кого можно было, Бураны были у избранных.  Стал с/ход ходить по-малу, грелся я от его ходьбы не меньше, чем он. Топлива сжёг прорву, руки и морда лица- все чёрные. У товарища появился ещё более древний Буран, жёлтый по капоту, с двух опорным вариатором и что примечательно, модернизированный- с карбюратором мото "Восход"! Я заправлял свой бензином флягой, а он ведром, т.к. идти он мог только по следу и желательно с малым грузом..Фото нет. :(
В 2003 на работе дали СБ-640М 34л.с. электронное зажигание, запуск ручной, уже три года походивший в чужих руках.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/12/645cf.jpg)

Работа, работой, но и на рыбалку попадал

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/12/b9aab.jpg)

Из поломок: вылетевший штифт поршневого кольца задрал поршневую группу, сгорел коммутатор, замена гусеницы. Аппетит 50/100 не предел, т.к. без саней и без груза почти не ездил. Из модернизации- поставил карбюратор от ИЖ-Ю, по-моему " третьего". Расход упал до 25л, максималка тоже упала 45км/ч- предел. Но тяга сохранилась как ни странно, таскал лес наравне с длинными  бурками, а то и по-более. С Бураном пришлось расстаться. :(

Прошлый год купил б\у Буран в Шенкурске с Авито.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/12/5713b.jpg)

Земля круглая! ::cheesy::: Тот же С-640А, те же до боли знакомые кулачки-прерыватели, бабины-конденсатеры. Выпуска 1983 года. И бросало его за эти годы.. с Владивостока до Туркестана, пробег в общем 15,5 тыс. км.
Тут надо перекурить ::morning1:::





Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: bmv1962 от Ноября 14, 2019, 23:03:28 pm
А вот использовать готовые винтовые от авто( стойка с винтом, не ромбовидные) пожалуй стоит. С товарищами посоветовались. Стойку его удлинить, сделать складывающейся или типа телескоп с простой фиксацией болтами.., приспособить в общем.
Я такой давно и успешно использую.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 15, 2019, 00:06:37 am
Я такой давно и успешно использую.
От какого он авто?
Если использовать на льду, то пожалуй основание домкрата надо прошиповать и сделать подвижным(поворотным) на оси, ведь с подъёмом снегохода будет меняться и угол наклона домкрата. Так задумка..
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: bmv1962 от Ноября 15, 2019, 00:21:53 am
от нивы, он длиннее чем от жигулей.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Ноября 15, 2019, 04:35:01 am
Пока только ссылка, такого типа домкрат:

Домкрат винтовой штатный НИВА 2121-3901250 2121; 21213; 21214; 2131 Грузоподъемность, 0,5 т.https://autoinstrument.ru/index.php/product/208005/ (https://autoinstrument.ru/index.php/product/208005/)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/15/a1d1e.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 15, 2019, 07:42:37 am
Давно планирую сделать хайджек на осень и возить с собой. Но, ..руки не доходят.


Что то там не все так просто. Собрал на досуге как в видюшке.  Пока на короткой штанге.  Что то не держит он нагрузку-сосклизает  вниз....



Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Fiacher12 от Ноября 15, 2019, 10:50:48 am
а там зубов на штоке нет что ли? за счет чего держать должен??
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: SLOW от Ноября 15, 2019, 14:17:39 pm
а там зубов на штоке нет что ли? за счет чего держать должен??

По задумке должен держать за счет перекоса. Но ИМХО это не сильно надежно - сильно заивисит от размеров _ чуть сточился - угол поменялся и увы.. от обработки металла.. от металла (Титан  по титану например должен хуже скользить...).

ИМХО не сильно правильно на таком в поле ехать - приморозит - геометрия поменяется и... ::omg:::.  Уж про обледенение умолчу.

Магазинные хайджеки весьма не дороги (если брать Китай и.. короткий) Почему Китай и короткий (наверное за 2.5 - 3.5 реально найти).

Вот у меня был Китай ... поменял на Штаты. Причина - пару раз уронил морду авто .. слава богу не на себя  ::shocked:::.  Но дак там морда весит 1400 - 1500 кг. Его только оригинал тянет.  Для веса снегохода любой пойдет.

Засада будет в другом - они собаки ОЧЕНЬ тяжелые. Поэтому нужно брать короткий и... добавлять к нему удлинитель рейки (для снегохода и... возможно легких вездеходов).

ну или домкраты винтовые - от Нивы ... Жигулей и т.д.


ПС Бывают, конечно, самодельные джеки из люминя (Ниву держат) и Титана. Но ... там цены  0*).
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Adler от Ноября 15, 2019, 15:28:30 pm
-hi-
В прошлом году заменил гусеницу на Динго . Поставил зубастую  от длинного бурана. Теперь езжу по любому снегу . 
Где бураны копают - объезжаю их вокруг хохоча.
Также была построена нарточка легковая. Пассажирам очень нравится. Это не корыто  пластиковое .... где все по звонки после поездки  остаются в корыте. ..



За счет чего сани амортизируют?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 15, 2019, 17:46:53 pm
За счет чего сани амортизируют?

В моем случае за счёт длины нарты. Идёт по гребням.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Дмитрий-59 от Ноября 16, 2019, 22:38:23 pm
Что то там не все так просто. Собрал на досуге как в видюшке.  Пока на короткой штанге.  Что то не держит он нагрузку-сосклизает  вниз....
По-моему пружину поднимающую надо мощнее.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 08, 2020, 07:41:17 am
 -hi-Народ, приветствую!
 Давай поговорим о снегоходе, под ними я подразумеваю с/х Буран, поскольку он у меня был и есть. :) других не было. Понятно, что он ретромашина из прошлого века, " тупиковая ветвь" в снего-вездеходостроении. Понятно, что владельцы новых, 2-х лыжных импортных, да и наших смотрят на него(с/х и его владельца) свысока-снисходительно: всё устарело, тяжёл, комфорт минимален, расход топлива большой. Да же мотособачники не могут не улыбнуться. ::tongue:::
Но, проехать по буранке готовой норовят все без исключения: след, так след, не то что после 2-х лыжников, да и м/собачек. ::cheesy:::
Если будут комментарии к фото, а как без них, не обессудьте.
И так, в прошлом годе приобрёл бурку поезженную, стаж рабочий  у нас с ним одинаков- с 83 года.
Подрезал борта чтоб уменьшить забивание мокрым снегом и улучшить очистку гусениц. Усилил профтрубой 15мм, вариант первый
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/1b0ec.jpg)

но поскольку забивает и заднюю часть неплохо, то подрезал ещё
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/becd7.jpg)

связь с обвязкой рамы ну и маслёнка пдш ведущего вала
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/4e1a2.jpg)

Забивает снегом гусянки при температурах, близким к плюсовым, если в цело едешь. Проблема присуща не только буранам. Поэтому есть в штатной комплектации лопатка, да и топорик на своих местах
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/81542.jpg)

Поменял катки и валы на новые с отверстиями для смазки, на старых надо было разобрать,чтобы смазать- та ещё мутотень!
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/44db2.jpg)




Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 08, 2020, 09:12:55 am
С рулевой лыжей самой ни чего делать не пришлось, у прежнего хозяина она уже была подделана, на твёрдом снеге разворот на месте почти на 270гр. Стояла уже пружина вместо резинового демпфера, заменил на более длинно ходовую, переварив крепление, как без этого..(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/41cb0.jpg)

А  вот рулевую сошку усилил, так было на прежних бурках её разворачивание- при заднем ходе лыжу зарезало в поворот.. и потом люфты в рулёжке
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/cbf62.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/87310.jpg)

На новых буранах руль-рога регулируются по высоте, а на старом пришлось подрезать-подварить и подогнуть  рулевой вал под себя. Теперь можно легче стоя проехать, не как прежде: спина горбом, взгляд из-подлобья, шапка на глаза. Подобрел слегка :) Рукоятки руля просто подогнул трубой-усилком, они податливые.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/b054d.jpg)

Подогрев ручек и курка газа- вещь, палец руки принял благодать! Китайцам спасибо за эл.пластины, нашим торгашам -минус за 1,5т.р. за три пластинки :(. Делал и сам. дел из полос подогрева костюма "Пингвин"- хватило на сотню км, сгорела натурально, дым шёл. А нихромовой проволоки не найти.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/35931.jpg)

Курок газа только такой, с обратной стороны руля под большой палец, себе говорю.. Раньше, в сов. времена на чужом буране хозяин поставил газульку в виде рычага сцепления или ручного тормоза с мотоцикла на переднюю часть руля- ну не было газовых тросиков, не достать! Я на арендованном его буране пробирался в чаще один, вроде аккуратно пытался.. Но веткой всё же придавило, рычаг сцепления запрягся за резиновую ручку, прикусив и мои пальцы.. ::diablo::: Началось! Мотор взревел в свои 28лс рыбинского завода, меня  сдуло с сидения. Он, бурка, шёл "красиво боком" задрав лыжу врезался в чащу как заправский ледокол. Нашёл всё же кудрявую березу, скользя лыжей по стволу встал почти на попа, ломал сучья и орал вразнос. Только тогда у меня прошло оцепенение- по снегу по пояс я рванул к нему сотни полторы метров. На электро глушилки уже не реагировал, глушил всяко- разно: сорвал бензошланг, сбросил колпачки свечей. Удалось заглушить, пришлось заводить с опаской, но РМЗ движок выдержал, работал нормально. В избу приехал, пар валит из меня, на градуснике -33гр. Буран -машина тёплая!

Поднял сидение на 11 см, а то поза водителя была как на детском стульчике, коленями уши поддерживаешь
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/5a331.jpg)

Стекло стандарт из Рыбинска поднял тоже на 3см, надо поднять ещё, если в лесу не помешает, посмотрим.(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/32940.jpg)

Крышка сидения
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/7d39d.jpg)

Отсек акб 20ач
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/90b27.jpg)

Лыжи влезут и 2-метровые даже без увязки. Канистру 10л, а то и две, если лыжи в санях, тоже без увязки перевозить можно
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/fc18b.jpg)

Передний багажник из родного 28л бака. Спальник, возможно лебёдку ручную или домкрат и др. положить. Улучшить развесовку, т.к. у короткого бурана зад всегда ниже. Двойной бампер нужен, т.к.  родной не выдерживает и деформируется, в лесу поворот ударом в дерево- обычное дело.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/1b63d.jpg)




Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: bmv1962 от Февраля 08, 2020, 09:37:52 am
Тоже в деревне Буран стоит, но пока не до него, зимой почти там не бываю.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Саныч от Февраля 08, 2020, 11:27:01 am
лесник 83, Осталось ОПК на впуск поставить, для снижения расхода  ::shy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: А.И.86 от Февраля 08, 2020, 13:19:08 pm
Самое главное - движок стационар, как ощущения?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 08, 2020, 19:50:40 pm
зимой почти там не бываю.
Так готовь сани(бурана) летом  :) Я так: как в лес ехать, так бурана шить ::undecided:::
Осталось ОПК на впуск поставить, для снижения расход
Считай в первый раз слышу о таком. Для 2-х тактников вроде? Снял двс родной, поставил китаёзу.

Самое главное - движок стационар, как ощущения?
Родной движок оставить было первое желание, так как на предшественнике уже стоял Лифан 190 15- шка. То что было в наличии. После 34 лс -конечно слаб, нет скорости. Но 4-х тактн. в заводке, весе, расходе топлива, виде топлива выигрывает. И тяга есть.Таскал доски в санях, нормально. Провалился было в тракторную колею, промытую ручьями- идёт, медленно только. На двухтактнике там бы пожёг ремень. В цело расход конечно большой(завтра собираюсь- посчитаю), но по следу- на воздухе идёт. Это я образно, после фляг  заправки РМЗ. ::cheesy:::15-шка разгоняет на твёрдом буран до 40км/ч и только, а РМЗ-70 км/ч выдавал- вот к этому себя настроить! Куда спешить?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Саныч от Февраля 08, 2020, 20:20:04 pm
Тут про ОПК

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=464.0
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: А.И.86 от Февраля 08, 2020, 22:05:42 pm
Куда спешить?
Я того же мнения, по лесам в основном скорость до 30. Вот бы передаточным еще скорость понизить чтобы такому двигу легче было. Но нет простого надежного решения...
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Пянда от Февраля 08, 2020, 22:21:34 pm
Вот бы передаточным еще скорость понизить

Сейчас на бураны вроде 2-х скоростные коробки ставят.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: А.И.86 от Февраля 08, 2020, 22:50:11 pm
Есть несколько вариантов 2 скоростных, но для стационарника надо еще больше понижения..
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 08, 2020, 23:27:48 pm
Тут про ОПК
Почитаю конечно -hi-
Вот бы передаточным еще скорость понизить чтобы такому двигу легче было. Но нет простого надежного решения...
Да, трансмиссию бурки на понижение существенно не переделать. Как вариант небольшого сдвига-поставить ведомый вариатор от Тайги. Идёт с Рыбинска почтой посылка, сразу менять вряд ли буду- ведомый бурановский недавно поменян.
А двиг  4Т в 18,5 лс  показывает максималку в 55км/ч у товарища. Есть и 20лс одноцилиндровики- вот простое, надёжное решение, но не дешёвое ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 08, 2020, 23:48:42 pm
15-шка на бурке. Перенёс двс с плитой с бурана 2000г.в.  на 83 г.в, а крепления плиты не подошли по размерам, переделывал.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/88d5a.jpg)

глушак на левой стороне. Вести трубу выхлопа на штатное правое место, опоясав двиг, показалось не правильным
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/d7704.jpg)

выхлопные трубы соеденены ч/з автомобильную гофру, с защитой от ожёга
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/aa94f.jpg)

Выявлен ещё один недостаток 15 лс двс стационарника-греется. Поставлен масляный датчик температуры в картер, так при окружающей температуре "0" гр на твёрдом снеге сумел нагреть до 107гр. кратковременно. :( Поэтому в капоте прорезал дополнительные 2 окна для встречного воздуха, зашив их сеткой. Вес бурана по паспорту 280кг, с модернизацией меньше, но всё равно и тут собака порылась ::undecided:::


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 09, 2020, 10:44:35 am
 Переделка с/х Тикси на "Сноумобайле": Снегоход Тикси с двигателем Лифан 15 л.с . Может кому интересно.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: А.И.86 от Февраля 09, 2020, 12:52:40 pm
Талгат, ты когда делал эту опору не мониторил, есть ли что готовое в продаже?, ищу, может не там смотрю.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/09/84c27.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 09, 2020, 13:50:17 pm
когда делал эту опору
100% что с соосностью не угадал,и коленвал сейчас работает на то,кто кого победит.Надеюсь подшипники сдадутся быстрее .  ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 09, 2020, 18:19:50 pm
Талгат, ты когда делал эту опору не мониторил, есть ли что готовое в продаже?, ищу, может не там смотрю.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/09/84c27.jpg)
Нет не искал. Снял размеры, нарисовал чертеж, выпилил заготовку из листа толщ. 20 мм и отдал токарю.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 09, 2020, 18:23:01 pm
100% что с соосностью не угадал,и коленвал сейчас работает на то,кто кого победит.Надеюсь подшипники сдадутся быстрее .  ::cheesy:::
С обратной стороны посадочное - садится с легким натягом. Сделано на 15-ку и 17,5 - пока проблем не вижу.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 09, 2020, 19:05:07 pm
пока проблем не вижу.
Дай бы бог.Вот на фото движка с ленточной пилорамы было сделано примерно также.

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 09, 2020, 22:24:29 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/09/1ef02.jpg)

Проехал седня на бурке-чахотке 15-шке, так окрестил после этого, 32км. Чахотка- потому как скорость в цело максимально 18км/ч, крейсерская 12км/ч. расход в целине 23л, а по твёрдому 15л на сотню вывел из пробега. После 4-5 км нагрев масла в картере 100 гр. Температура за бортом утром по тому же масляному датчику -6гр. Снег прим.30см, рыхлый. Останавливался, остывал до 80гр и снова 4км пробега :( С санями бы пришлось совсем туго, но был налегке.
Чего-то ему не хватает. Есть проблема с карбом-игла запорная не держит бензин, краник закрывал на остановках. Вечером победил это... в теме про двс лифан может выложу. А так по движку пока мнение, банально не хватает мощи, так бы и осталось, но выехав на твёрдую дорогу чахотка выдал 50км/ч ::thinking:::  Гусянки осмотрел, натяжка около нормы. На заду слева только в тележке=катке усиленные рыбинские пружины(новые) выглядят почти прямыми из за чего наклон влево. В отстойнике мотокраника чисто.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 09, 2020, 22:47:01 pm
Чего-то ему не хватает.
Снег прим.30см, рыхлый.
Ну вот а на 20 см проваливался = большое лобовое/донное сопротивление.Положе заход спереди делать,а хорошо бы накладку туда из СВМПЭ РЕ 1000. ::thinking:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 09, 2020, 23:12:38 pm
Чего-то ему не хватает.

Выкинуть вариатор.и поставить центробежное сцепление.и поедет быстрее.

https://youtu.be/t3EMM-nXOqY

https://youtu.be/gH6UheG2ado

https://youtu.be/WOXEaTKYmeU

https://youtu.be/Trj5wTrRK2s
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: евгеха от Февраля 09, 2020, 23:57:33 pm
.. по скорости на 3600 штатных оборотах, должен побыстрее ехать.. возможно Варик до верха  не отрабатывает
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 10, 2020, 00:07:18 am
Чего-то ему не хватает.

Если с вариатором,то более мощного движка.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 00:12:27 am
Выкинуть вариатор.и поставить центробежное сцепление.и поедет быстрее.
::cheesy::: 1*11 ::cheesy:::
Не, вариатор наше всё, по-разбираемся -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: евгеха от Февраля 10, 2020, 00:37:18 am
Про сцепление, извиняюсь, бред полный, не может оно быть лучше варика..

Был опыт с мотором 7лс на бксировщике, не хватало ему сил крутить полной..
..скорость больше 35 не ехал, затянул пружину на ведомом на 30 град, ушла нагрузка с мотора, и скорость выросла до 37кмч
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 10, 2020, 00:46:05 am
Не, вариатор наше всё, по-разбираемся
Тогда поднять обороты до 4500-4600.есть моторы лифан,серия спорт.там такие обороты уже с завода настроенны на регуляторе.

https://youtu.be/KoFJrhmPgtg
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: евгеха от Февраля 10, 2020, 01:11:32 am
Если не ошибаюсь, стандартное ПЧ равно 2
.. даже приблизительно должен ехать 50 кмч при стандартных оборотах
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: евгеха от Февраля 10, 2020, 01:22:42 am
Очередной фэйк от товарища бахметьева... ::crazy:::

Беда этих лифанов не в масле и регуляторе, а в зажигании и карбе, не хватает ступенииопережения для оборотов выше 3800, и простейший краб беднит смесь
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 07:25:07 am
logza,
Виктор, повеселила не твоя фраза о автомат сцеплении конечно(не подумай чего!), а призыв ведущего видео менять звёзды и цепи в изменяющихся дорожных условиях, нормально так :) Водный и пахарь-буран  туда же. Автомат. сцепление и кпп-вариант,но не буран, на другую технику.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 07:32:31 am
.. по скорости на 3600 штатных оборотах, должен побыстрее ехать.. возможно Варик до верха  не отрабатывает

Если не ошибаюсь, стандартное ПЧ равно 2
.. даже приблизительно должен ехать 50 кмч при стандартных оборотах
евгеха, если отнести цитаты к моему случаю, то:
вариатор отрабатывает полностью и "положенные" бурану 50км/ч он выдаёт на плотном снеге. П.ч. ЦР 2,26, 19/43.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 08:38:45 am
Верной мне кажется мысль А.И.86 о недостатке п.ч. именно для движка 190 в буране, которое усугубляется его весом и по didule-сопротивлением движению лыжи и днища снегохода по снегу. Попав на заячью тропу, а тем паче на лыжный след охотника- бурка заметно прибавлял скорости, на своём следу обороты надо снижать-улетишь.
Пластиковую накладку на лыжу, стоимостью как сама лыжа, морально не готов покупать пока. Да и что будет с управляемостью.. Имею в запасе рулончик экструдированного пластика (если не ошибся с названием) 2.5 мм толщиной- подшить в проблемных местах?
Вес (сухой) штатного короткого бурана 280кг. Снят бак 28л, выигрыш в весе Лифана движка против родного...,  с водителем, лыжами, инструментом - за 350кг весом будет пожалуй вездик снаряженным. Это всё на 420 кубиков Лифана против 635 РМЗ. Мкр 25нм Лифана и.. по родному движку не нашёл цифры. Инноваций  не ожидалось от перестановки
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Февраля 10, 2020, 09:42:39 am
лесник 83,  на мой взгляд всё хорошо. 15л.с даже с гусянкой 50см в пухляке идет тяжело и вес меньше в половину. Нельзя требовать и ожидать невозможного. ПЧ бы увеличить не плохо для этого движка.
Я на буране три года ездил и помню, что и с родным движком в пухляке идет тяжеловато, а расход 1 литр х 1 километр . Буран был новый, а не 40-летний.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: евгеха от Февраля 10, 2020, 11:10:26 am
Александр
Могу ошибаться, когда то мелькала цифра 50 нм у рмз
..попробуй с ведомым как писАл выше, это что то вроде увеличения пч, только с обратной связью
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 10, 2020, 13:40:51 pm
по родному движку не нашёл цифры.

Данные с форума летунов.(Ассоциация Экспериментальной Авиации) как понял,движки  РМЗ-640 форсированные до 45 сил..

1 график для сравнений Крутящий момент у него примерно одинаков в огромном диапазоне.
2 график покрупнее. 25 лошадок на 3500об/.мин

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/b91a4.jpg)  (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/2f097.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/3c302.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Саныч от Февраля 10, 2020, 13:55:10 pm
Из темы ОПК:
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 19:25:17 pm
Ставим снегоходы в Арх. области на прикол-три дня плюсовая температура. Ох не любит буран снег такой, а как другие моногусеничники-двулыжники переваривают?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 19:43:02 pm
Санки из профтрубок подделал, удлинил полозья
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/bd93b.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/73f84.jpg)

Ручки съёмные
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/03a67.jpg)

Дедушка на 7-м десятке :) предпочитает ехать стоя
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/765e7.jpg)

В прицепном отверстие было продолговатое сделано в артели и при заднем ходе заламывало и гнуло прицепной крюк бурана, закругил. Мелочь, а стало лучше. ::shy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/017fd.jpg)



Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 10, 2020, 20:00:55 pm
а как другие моногусеничники-двулыжники переваривают?

Если двух лыжный типа ямахи и ей подобные то нормально.а буран в такую погоду,да со свежим снегом,очень тяжело.лучше не вспоминать.да особенно когда один едеш.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 10, 2020, 20:05:52 pm
В прицепном отверстие было продолговатое сделано в артели и при заднем ходе заламывало и гнуло прицепной крюк бурана, закругил. Мелочь, а стало лучше.

Я раньше бурановские,алюминевые сани цеплял через дополнительное кольцо.если на прямую дышло на крюк бурана,то разгибало крюк и отламывло ухо с пружиной от дышла.а с кольцом нормально.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 22:29:23 pm
Я на буране три года ездил и помню, что и с родным движком в пухляке идет тяжеловато, а расход 1 литр х 1 километр
Был когда-то взят аренду буран у председателя с/с, сейчас читай главы МО(а что поменялось-то?), на строительство избы. Вот был зверюга у него мотор! Снег за капот ползёт, а он не останавливается. Очень резко реагировал на гашетку. За что и получил, ездили кому ни попадя, стекла сразу не стало, капот разбит, ушатали , но не сразу.
Расход 80л на 80км получили с товарищем на 66-й с кунгом по лесным дорогам.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 10, 2020, 22:55:28 pm
После 4-5 км нагрев масла в картере 100 гр.
Сделать забор воздуха для охлаждения с улицы.
 Еще на сноумобайле есть тема про установку регулирумого УОЗ "Зажигание DC CDI+ФУОЗ+регулятор напряжения" - дюже пользительная штука.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2020, 23:06:42 pm
буран в такую погоду,да со свежим снегом,очень тяжело.лучше не вспоминать
Если не почистить гусянки и на утро мороз- глыба льда. Мокрый снег распирает гусеницы и у "железных" тракторов.

Я раньше бурановские,алюминевые сани цеплял через дополнительное кольцо
Кольцо, да поможет в засаде легче отцепить сани, когда уже нет хода. Только с размером его не переусердствовать, а то будет бить в раму. И фонарю заднему может достаться когда отцепляешь-прицепляешь.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/799e9.jpg)

Ну не желает РМЗ поднять фонарь повыше, ведь не место ему здесь. Пока сделал защиту.

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Саныч от Февраля 10, 2020, 23:40:52 pm
На моих с ОПК на баке проезжали по целине(лис гоняли)=это много ?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 11, 2020, 00:14:19 am
Сделать забор воздуха для охлаждения с улицы.
Ссылкой не порадуешь? И про переделку своего снегохода тоже страницей ранее?
Забор воздуха на карб я подвёл гофрой к  глушителю, а морозов нет. Может и его отвести в прохладное место? Хотя приток воздуха ч/з отверстия капота есть.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/89cca.jpg)

Да нагрев движка не желательный стал проблемкой, датчик масляный 300р. похоже не врёт с показаниями. Китайцы по-удивили мелочовкой этой. При 100гр. он ещё и сигналит. Снял короткометражный фильм, если будете смотреть, звук убавьте. 00_)

https://youtu.be/clVBsDc3JcE

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: lexx от Февраля 11, 2020, 01:16:27 am
лесник 83, Вопервых 100 градусов масло для воздушника это нормально,у запорожца рабочая температура масло была до 120гр.Во вторых если я правильно понял такой нагрев токо в целое,а по укатанному нормально.Если так то двигателю просто нехватает передаточного после вариатора,изза этого он не может выйти на рабочие обороты,и соответственно обдув слабый.Самое простое пробовать изменять настройки вариатора чтобы он позже сходился и при той же скорости двиг развивал более высокие обороты.Ну и работа двигателя на бедной смеси тоже способствует повышенному нагреву.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 11, 2020, 07:58:35 am
На моих с ОПК на баке проезжали по целине(лис гоняли)=это много ?
Вопрос хороший Саныч, только слегка непонятный. Поэтому отвечу на всякий так:
 1.Расход паспортный бурана  бак 28л на 120км или 23,3л на сотню почти никогда не выполнялся. Если 40-45л то да, уже хорошо.
2.Из моего примера гонки за лисой скажу, что по целине она идёт наравне с буркой около 40 км/ч на своих коротких лапах. Догонять начинаешь, когда пристроишься ей в хвост и идёшь по следу, т.е. не на равных ::undecided:::Когда лыжа уже готова наступить плутовке на хвост, она делает резкий манёвр в воздухе, хвост при этом идёт прямо, а она уже с боку от тебя сидит и отдыхает. Спокойно наблюдает как ты делаешь разворот, даёт фору и .. по новой. Надоест, уходит кустами-канавами.
Не, шкуры не надо(часто чумные они), просто цель отогнать от дому, ночью пса тревожит и мне спать не дает. :)

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Февраля 11, 2020, 08:29:34 am
а как другие моногусеничники-двулыжники переваривают?

Погода с ума сошла совсем. В выходные  до плюс 5 было и дождь сутки. Сегодня уже 15 мороза,
Ездил в субботу - тяжело но идёт.

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 11, 2020, 08:48:07 am
Вопервых 100 градусов масло для воздушника это нормально,у запорожца рабочая температура масло была до 120гр
Многовато будет, так как потеря мощности ощущается, холодный бежит бодрее. Нагревал и на твёрдом(трасса) на максимальных оборотах. Была при этом проблемка с запорной иглой карба, он переливал. Сейчас наладил, оттепель закончится и попробую. Про настройки варика согласен, у меня просматриваются два варианта:
- простой, замена на ведущем на более тугую(от 2-тактника) пружину.
- сложный, замена на ведомый тайговский с регулировкой пружины на тягу. Сложный потому, что надо побороть"жабу", т.к. новая запчасть по моему разумению должна вылежаться, а не ставиться сразу. ::undecided:::
Движок 190 был поставлен вынужденно из-за его наличия, к отзывам словесным "всё хорошо, мол и на 9 лс" относился скептически. Если настройки не приведут к более-менее нормальному варианту, то скрепя сердце буду ставить 18,5 или 20лс, если вирус не помешает. А новый РМЗ 80т.р. Мне надо санки чтоб таскал. -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 11, 2020, 08:57:26 am
Погода с ума сошла совсем.
::cheesy:::Не очень сильный перепад, было недавно с -30 и на 0 гр.
Ездил в субботу - тяжело но идёт.
Посадка довольно высокая, как валкость? Лыжи пластиком подшиты, как они вообще и по управляемости?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Февраля 11, 2020, 09:12:45 am
Посадка довольно высокая, как валкость? Лыжи пластиком подшиты, как они вообще и по управляемости?

Езжу  в основном стоя.  Как на мотоцикле . Руль поднял немного- сейчас не согнувшись .... гусеница у меня от Мд стоит . Юркий достаточно, и экономичный мопед.


На лыжах расширители  пластиковые что то 26 см. Перед идёт по верху.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/11/add18.png)


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 11, 2020, 10:00:37 am
Ссылкой не порадуешь? И про переделку своего снегохода тоже страницей ранее?
Сноумобайл- с/х российского производств- тикси- Снегоход Тикси с двигателем Лифан 15 л.с.. Ссылки так и не научился делать.
 Про темп масла - оптимально до 90 гр., при 100 уже чувствуется потеря мощности. Как сделал забор воздуха снаружи, проблему снял.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Февраля 11, 2020, 10:35:02 am
Ссылки так и не научился делать.

Вот ваша тема
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/100879/
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: lexx от Февраля 12, 2020, 01:02:54 am
Про температуру масла  я имел ввиду что для движка это не вредно.
По настройке читал что на бурановском ведомом сверлят дополнительные отверстия и пужину сильней закручивают или наоборот откручивают. В ведущем грузиками можно подкорректировать.
Вообще для снегохода мощность это скорость.Чем выше мощность тем быстрей едет. Можно с этим движком увеличить передаточное между вариком и гусей раза в 1,5-2 и перегрев пропадет,но скорость упадет .А хочется то побыстрее...Замену на 17-20 лошадей считаю ниочем,выброшенные деньги.Если хочется бюджетно то оковский движок,или с иномарки типа матиза. Самые отчаянные ставят и с ваз08. В ютубе полно роликов кто че ставит.Тот же мото урал...
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2020, 04:59:08 am
Ссылки так и не научился делать.
Так надо, Талгат Наильевич, это дело осваивать. Не закрывая эту страницу на "Пневмоходы", при этом открываешь свою тему на "Снумобайл" ищешь нужную людям страницу, например "8". Наводишь курсор мышкой на "8"-ку и правой кнопкой эффектно щёлкаешь один раз. В выскочившем белом окне с множеством (аж 6шт) функций выбираешь "копировать ссылку" Левой кнопкой. Окно исчезнет, уже хорошо, никаких лишних движений, только открываешь "Пневмоходы" и в его окне ответов левой кнопкой ставишь щелчком мигающую отметку. Далее правой кнопкой-щелчок и открывшемся белом окне с множеством функций (10) выбираешь левой слово "вставить". Появится такая лабуда:
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/100879/page-8
Значит на верном пути! Просматриваешь на предварительном просмотре её, если она по-синела, то здорово. Можешь её открыть для верности и нажать потом, если устроит- отправить. Это всё последние действа на "Пневмоходы".
Если не получилось сразу, не отчаивайся. Закрой всё к чертям собачьим и.. по новой. Если в процессе работы комп человеческим голосом в окне будет спрашивать: "Чем вам помочь?"- закрой и его. Ни чем он не поможет, а уведет в сторону. Тут хорош метод измора, комп сдаётся.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2020, 05:20:23 am
Как сделал забор воздуха снаружи, проблему снял.
Просмотрел ссылку но нашёл по охлаждению только общие фразы. Я смутно представляю устройство с/х Тикси, поэтому мне просто смысл понять: или открытие окна в капоте для набегающего воздуха или устройство какого-то воздуховода, типа воронок для отопления кабин на старых тракторах, когда думали о кукурузе, а не о людях. Движок на Тикси стоит тоже как на буране вентилятором не навстречу  движения?
На бурках с двиг. РМЗ обдув тоже проблематичный и народ снимает капот в тёплые дни, помогает. У меня предшественник- хозяин пропилил в капоте окно с фиксацией в районе забора вентилятора, открывающееся навстречу движения. Я его понимаю, но оторвал в кустах всё это.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2020, 05:52:36 am
Про температуру масла  я имел ввиду что для движка это не вредно.
Так  не возражаю, если нагрев кратковременный. Только на сколько кратковременно? Есть у меня под носом буханка-ветеран  карбюраторный, так когда идёт прогрев движка и на приборе 80 гр. она (движок) хлопает в карбюратор, если убрать "подсос", потому как инерция нагрева. Прогреется вся -симптом проходит. Так и Лифан с "О" температуры и до 120гр масла в первый раз нагрев пройдёт без последствий из-за инерции нагрева всего движка. А если кратковременно- регулярно нагревать уже прогретый движок до критической температуры.. по моему ИМХО остаётся гадать, что первым сгорит.
Вообще для снегохода мощность это скорость.Чем выше мощность тем быстрей едет.
Замену на 17-20 лошадей считаю ниочем,выброшенные деньги
Противоречие получается, если иметь ввиду замену 15-шки?
Можно с этим движком увеличить передаточное между вариком и гусей раза в 1,5-2 и перегрев пропадет,но скорость упадет
У бурана можно изменить настройку вариатором, в реверсе- нет, там всё сделано на века.   
Если хочется бюджетно то оковский движок,или с иномарки типа матиза. Самые отчаянные ставят и с ваз08. В ютубе полно роликов кто че ставит.Тот же мото урал...
Я уважаю титанический труд конструкторов, но так делать не буду.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 12, 2020, 10:33:07 am
120гр масла
Для металла КШМ это ни о чём,важно другое,что при перегреве разрушается масляная пленка,а сухое трение смерть КШМ.Тут характеристики применяемых смазочных материалов и сам тип смазки важнее.На лифанах всё достаточно просто - разбрызгиванием,так что за 120 гр лучше не лезть,или заливать что нибудь авиационное типа М 20.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 12, 2020, 10:38:19 am
Так надо, Талгат Наильевич, это дело осваивать. Не закрывая эту страницу на "Пневмоходы", при этом открываешь свою тему на "Снумобайл" ищешь нужную людям страницу, например "8". Наводишь курсор мышкой на "8"-ку и правой кнопкой эффектно щёлкаешь один раз. В выскочившем белом окне с множеством (аж 6шт) функций выбираешь "копировать ссылку" Левой кнопкой. Окно исчезнет, уже хорошо, никаких лишних движений, только открываешь "Пневмоходы" и в его окне ответов левой кнопкой ставишь щелчком мигающую отметку. Далее правой кнопкой-щелчок и открывшемся белом окне с множеством функций (10) выбираешь левой слово "вставить". Появится такая лабуда:
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/100879/page-8
Значит на верном пути! Просматриваешь на предварительном просмотре её, если она по-синела, то здорово. Можешь её открыть для верности и нажать потом, если устроит- отправить. Это всё последние действа на "Пневмоходы".
Если не получилось сразу, не отчаивайся. Закрой всё к чертям собачьим и.. по новой. Если в процессе работы комп человеческим голосом в окне будет спрашивать: "Чем вам помочь?"- закрой и его. Ни чем он не поможет, а уведет в сторону. Тут хорош метод измора, комп сдаётся.
Спасибо, получилось. Моя ошибка была в том, что кликал "копировать".
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 12, 2020, 10:43:12 am
Просмотрел ссылку но нашёл по охлаждению только общие фразы. Я смутно представляю устройство с/х Тикси, поэтому мне просто смысл понять: или открытие окна в капоте для набегающего воздуха или устройство какого-то воздуховода, типа воронок
Вот, на этой странице http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/100879/page-11 В теме в принципе все расписано и сфоткано. По моей теме чел переставлял мотор - вопросов не возникло.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2020, 18:18:04 pm
Для металла КШМ это ни о чём,важно другое,что при перегреве разрушается масляная пленка,а сухое трение смерть КШМ.
Значит всё же "о чём", раз смерть КШМ. По примеру тракторов с воздушным охлаждением Т-40, что видел собственными глазами, смерть может быть клинической- "клин"  поршневой группы от перегрева проходил после остывания масла и двигателя и не один раз.



















Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2020, 18:26:10 pm
Цитата: ТУНГУС от Вчера в 10:35:02
Замену на 17-20 лошадей считаю ниочем,выброшенные деньги
Прощения просим, цитата принадлежит Олегу lexx, как так вышло не понимаю ::thinking::: Комп живёт своей жизнью?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: lexx от Февраля 13, 2020, 00:57:09 am
Вообще то я Алексей ;)
Не понял в чем противоречие? Мое мнение что замена 15 сильного лифана на 17-20 сильный ничего не изменит кардинально.
По маслу еще раз повторю.Это информация из инструкции по эксплуатеции заз 968,который по смазывался обычным автолом.Температура масла до 120 градусов рабочая,и только выше считается перегрев.Это не я придумал.Конечно если лифан после 100градусов начинает терять мощность то надо с температурой боротся
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 13, 2020, 07:13:47 am
Вообще то я Алексей 
Не понял в чем противоречие? Мое мнение что замена 15 сильного лифана на 17-20 сильный ничего не изменит кардинально.
Мои извинения, Алексей. Кардинально не поменяет, но и этого может хватить: при неизменном п.ч. трансмиссии  увеличение Мкр с 25нм(15лс) на 26,5нм(18,5лс) даст +6% тяги, у 20-ки- более +10% наверняка(данных у меня нет).
 
Это информация из инструкции по эксплуатации заз 968,который по смазывался обычным автолом
Из опыта езды на Луазе, у которого двиг по сути запоровский стоит спереди, где охлаждение лучше, температура масла более 80гр. длительно и летом вызывала отказ работы бензонасоса. Помнится шкала прибора-измерителя не такая уж точная, но 120 гр. никогда не допускал- и так жарища под капотом.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 13, 2020, 23:25:18 pm
В теме в принципе все расписано и сфоткано.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/13/0e770.jpg)

значит воздуховод всё-таки. Материал по фото не понятен, губка что ли? Вроде форма капота Тикси под углом навстречу движения, а бурана- параллельно линии движения, забор хуже ::undecided::: Поэтому вести воздуховод к передней или верхней части капота.. Поставить у глушителя пластину, отсекающую тепло наружу капота.. Колхозить в общем :)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 14, 2020, 09:06:56 am
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/13/0e770.jpg)

значит воздуховод всё-таки. Материал по фото не понятен, губка что ли?
Воздуховод из пластикового ведра, уплотнение из пенки 5 мм, сложенной вдвое.
бурана- параллельно линии движения, забор хуже
Легче подогнать воздуховод будет, а вент засосет.
Поэтому вести воздуховод к передней или верхней части капота
Если возможно, то почему бы и нет...
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 20, 2020, 21:37:57 pm
 Пока стоит плюсовая температура даже ночью, а в полях сыграли ручьи и на пригорках появились апрельские проталины, самое время повозиться с бураном :). А то в апреле при морозах будет недосуг ::thinking:::

Это я о попытке доводки 15-шки Лифана на бурке. Тайговский ведомый пришёл в посылке, скажу почему не поставил, хотя пробовал.
Диаметр тарелки тайговской 266мм против 260мм бурановской, на фото ракурс неудачен.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/20/19fad.jpg)

Тайговский варик был пройден развёрткой 25мм в посадке. Развёртка в тиски зажималась и руками прокручивалась, с маслицем. На фоте ещё и обрезанная полумуфта бурановская (до 12,7мм толщины)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/20/64608.jpg)

Стал садить тайговский ведомый- мешает ребро рамы, подрезал 3-4мм, зашёл на 104 вал плотненько пока без шпонок.  1. Но чтобы выдержать расстояние м/у неподвижными тарелками ведомого и ведущего в 55мм, надо смещать движок на плите аж на 20мм!
2. Без обрезанной п/муфты смещение  на 7мм, но без тормозка ставить нельзя.
3.Две шпонки 104 вала смещены относительно друг друга на 1/3 8мм-вой их ширины. Для раздельной посадки частей бурановского ведомого это нормально, для тайговского-нет. Там посадка частей на втулке с сплошным(цельным) шпоно-пазом хотя и тоже 8мм.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/20/71a72.jpg)

Подумав немного под капель с крыши о переделках, решил оставить бурановский ведомый, он мало прошёл, сидел плотно(снимал съёмником маховика и 3-Л) ещё и на фиксаторе резьбы. Не без эксперимента по закрутке пружины ведомого
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/20/30e6a.jpg)


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 20, 2020, 22:41:11 pm
Два новых отверстия к штатному(5мм) "зарядил" на 12 и 8мм или прим. 25 градусов( определил школьным транспортиром по фото ::cheesy:::). Пружина встала не очень хорошо, перекрут пожалуй. Но есть запасная если лопнет. ::tongue:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/20/e9d70.jpg)

Расстояние тормозного диска до стартера 10мм
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/20/db1f6.jpg)
 Межцентровое вариаторов увеличил на 2мм до 268мм при ведущем Сафари, ведомом Буран и ремне 33х1120, указываю специально. А то вариков и ремней множество и простор для фантазий!
Ну и как не проехать 26км при плюсовой погоде? ::cheesy:::хоть и в два приёма..
По гололёду трассы 40км/час идёт почти на пределе оборотов движка, перегреть там не получилось. А в цело по мокрому снегу нагрел сотню гр., на максимальных и близко оборотах. Скорость  20км/ч максимально и менее, так как проваливается везде по разному из-за глубины снега.
 В капоте  просверлил отверстия  к забору вентилятора, поставил экран к глушителю из штатной пластины-защиты б/бака бурки
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/20/5443c.jpg)

Не греется при режиме 8-10км/ч по целине и 20-25км/ч по следу( температура за бортом +2гр). Стоит "прижать" до 15-18км/ч- полезла температура! Скажу, что был налегке, ездил по полям. Провал  по снегу 10-20см, расход 17л на сотню. Снял капот на 2 км -вот это наше ВСЁ! 80-85 гр. по целине при спокойном режиме езды.
Этот движок (15-шка) для спокойной езды на бурке(коротком) в одиночку  или по следу с ношей при плюсовой погоде, с остановками по показаниям температуры. Как будет в мороз, посмотрим в апреле.. ::cheesy:::

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: lexx от Февраля 21, 2020, 01:38:01 am
Не греется при режиме 8-10км/ч по целине и 20-25км/ч по следу( температура за бортом +2гр). Стоит "прижать" до 15-18км/ч- полезла температура!
Может попробовать грузики полегче поставить на ведущий? Я в вариаторах на практике не спец но начитался проних столько что с одной стороны связываться не хочу,а с другой стороны любопытно попробовать. ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 21, 2020, 10:41:30 am
Можно с этим движком увеличить передаточное между вариком и гусей раза в 1,5-2 и перегрев пропадет,но скорость упадет
Читал это и подмывало меня спросить, каким образом? Спрошу теперь.. Ведь между вариатором и гусеницей стоит РР, шестеренчатый передний ход п.ч. 1 и задний ход п.ч. 1,2 и с цепной передачей на гусеницу 19/43(2,26). Делают вроде энтузиасты 19/49, но это увеличение п.ч. в 1,14 раза , но не как ни 1,5-2 раза.  Этого бы и хватило, но где взять з/ч и в первый раз за всю мою 3-х бурановскую историю(не рвал цепь!) по доброй воле разбирать исправно работающий узел...лень!

Может попробовать грузики полегче поставить на ведущий? Я в вариаторах на практике не спец но начитался проних столько что с одной стороны связываться не хочу,а с другой стороны любопытно попробовать.
Капрал командует: "вперёд", а сам конечно отстаёт.. ::cheesy:::
До этого действа надо созреть, дойти. Чего добиться-то? Скорости РМЗ?? А тяга есть.. Вчера попал у себя на озерке в наледницу, вытянул китаец, хоть и с тракторной скоростью.
Задам теоретич. вопрос, что будет если поставить на ведущий Сафари пружину жёсткую от 2-тактника?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 21, 2020, 10:52:54 am
Задам теоретич. вопрос, что будет если поставить на ведущий Сафари пружину жёсткую от 2-тактника?
Будет срабатывать на более высоких оборотах, увеличиться тяга и должна уменьшиться скорость.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Февраля 21, 2020, 12:22:47 pm
Может попробовать грузики полегче поставить на ведущий?

А есть они сменные груза  разного веса для вариатора?
Никогда ещё дело с настоящими вариаторам и не имел. Выписал сейчас себе лифан 20 планирую менять мотор на дингасика.
Сейчас на 150 го увеличил передаточное на один зуб на ведомым.  Вариатор у гораздо легче.  Меньше греется. Тяга тракторная.

Жесткость пружины мож но увеличить положив шайбу мм 5-10
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 21, 2020, 19:51:52 pm
Будет срабатывать на более высоких оборотах, увеличиться тяга и должна уменьшиться скорость.
Так и произошло правда на переломке, у которой п.ч. было достаточно. Скорость не превышала макс. 15км/ч, т.к. ведущий не выталкивал ремешок на верх, всего лишь немногим более половины диаметра хода., аппарат шёл по снегу на 5-й передаче. Замена на мягкую привело макс. в норму 26км/ч., жёсткая пружина ведущего -наиболее простой способ увеличить тягу. Но и увеличить расход топлива, т.к. нет кпп. Надо проверить, это проще чем разбирать ведомый для регулировки пружиной.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 21, 2020, 20:21:56 pm
проще чем разбирать ведомый для регулировки пружиной.
А чего просто сдернуть один диск со шпонки ,и добавить оборот на закручивание пружины низя ? Я от заводской(гаражной ?) установки так и сделал на тракторе,но мало.Надо ещё оборотик добавить,пока так терпит/крутит насос,но ремешок слабо очень. ::confused:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 21, 2020, 22:05:07 pm
Так и произошло правда на переломке, у которой п.ч. было достаточно. Скорость не превышала макс. 15км/ч, т.к. ведущий не выталкивал ремешок на верх, всего лишь немногим более половины диаметра хода., аппарат шёл по снегу на 5-й передаче. Замена на мягкую привело макс. в норму 26км/ч., жёсткая пружина ведущего -наиболее простой способ увеличить тягу. Но и увеличить расход топлива, т.к. нет кпп. Надо проверить, это проще чем разбирать ведомый для регулировки пружиной.
На Сноумобайле в "самодельных снегоходах" была тема, посвященая вариаторам (название не помню), так там один форумчанин (вроде ник Вячеслав по аглицки) очень грамотно расписал работу и настройку вариаторов. Если я правильно помню, то ведомый настраивается под нагрузку, а ведущий под двигатель.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: vital от Февраля 21, 2020, 23:04:11 pm
Задам вопрос  здесь(или лучше создать тему).Кто пользуется карбюратором Кейхен РЗ 30,на Лифанах. Какой расход по сравнению с родным карбом? Какой максимум по оборотам ?Сравнение с родным карбом по работе в ,,натяг,,
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 21, 2020, 23:31:45 pm
А чего просто сдернуть один диск со шпонки ,и добавить оборот на закручивание пружины низя ?
Сдёрнуть диск неподвижный надо, чтобы потом добраться до пружины, но на то он и неподвижный, что сидеть по-моему разумению должен плотно. Если " сдёргивается" без съёмника(которым маховик РМЗ снимают), то его болтанка обеспечена. Далее снять стопорное кольцо и полукольцо и только потом поменять положение(закрутку) пружины в подвижном диске. Частая разборка долгожительства не добавит.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 21, 2020, 23:39:55 pm
чтобы потом добраться до пружины
А у меня наоборот стоит,съемником конечно(самодельным) сдернул/повернул. ;)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 21, 2020, 23:51:59 pm
Если я правильно помню, то ведомый настраивается под нагрузку, а ведущий под двигатель.
Доходит и до меня, что нужен баланс в настройке вариаторов.
Вот недавняя закрутка пружины ведомого на прим.25 град. сегодня под морозец дала приемлимый результат. По лёгкому насту предел скорости 40км/ч(уменьшилась), на разгоне динамичнее стал, перегрева не было 86град, расход 19-20л на сотню :( увеличился. Без капота ехал видно, что ремень максимально утопает на ведомом 4-5см, меньше чем ранее. Ведущий закрыт был. Надо погонять открытым и понаблюдать за ним. Просто закрутка ведомого и замена на жёсткую пружину ведущего может лишить вариатор диапазона скорости.
А вообще эти мероприятия надо проводить с измерениями точными, в одинаковых погодных условиях, а не так как я на глазок. Но мне бы доехать и санки утащить ::morning1:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 21, 2020, 23:59:21 pm
Ведущий закрыт был.
В смысле закрыт защитным кожухом, его работу не видно. Остерегаюсь с открытым ездить. На РМЗ вентиляторный ремешок было развалился, мне и этого хватило, от ниток.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 22, 2020, 00:04:21 am
А у меня наоборот стоит,съемником конечно(самодельным) сдернул/повернул
Так я на бурке кручу :)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 26, 2020, 08:33:20 am
Здравствуйте! Тоже немного расскажу про свои снежики, может кому что-то и пригодится. Первым был Динго Т125 прошли на нем около 800 км (в основном по водохранилищу). Переделывал на нем подвеску два раза, с начало под родную гусю, а потом под гусю короткого бурана. Родня подвеска деревянная, поэтому начались переделки.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/26/f1b73.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/26/8f699.jpg)
В общем стало хорошо и захотелось побольше проходимости.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/26/b345a.jpg)
С бурановской гусей дингарь полез в целик (но мощей не хватало) На сноумобиле, в ветке дингарей, есть мои сообщения.
Поскольку ездим на рыбалку в двоем с отцом, он через три года катания в корыте, начал протестовать!!
Продали дингаря и купили Итлан Каюр, но уже тюнингованный. Двигатель Лифан 18.5 л/с + реверс редуктор.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/26/9b093.jpg)
В общем отец пересел на пассажирское место и теперь доволен. Основные эксплуатационные характеристики: По твердому покрытию с одним сидаком до 50 км/ч, по хорошему пухляку не хватает гуси (к будущему году поставлю гусю буран МД). Двоих по насту (снегу до 20 см) тащит со скоростю 25-30 км/ч. За длинным бураном или по путику тащит волокуши около 200 кг. По тайге, где прошел взрослый двух лыжник, вообще без проблем, за бураном (МД) если он полез по кустам, то я на кустах вишу, а если меж деревьев - то практически без проблем. Бака в 20 литров хватает на два световых дня (практически не глуша), по путикам, с санями и одним в них пассажиром.
http://snegokhod-kayur.ru/forum/threads/kajur-18-5-l-s.290/   здесь подробнее.
Стоит температурный датчик под свечой, нормальный режим 120-140, в жестком греется до 180, при 172 чувствуется падение мощи. В эти выходные ездили по водохранилищу, на улице -3-0, снег мокрый, средняя температура 140-150, в наслуде доходила до 175, при форсировании держалась 160-165. Темпреатуру масла не знаю! Такая эксплуатация около трех лет, накатано думаю около 1000 км, с движком проблем нет, и хорошо!
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 26, 2020, 23:17:01 pm
Поскольку ездим на рыбалку в двоем с отцом, он через три года катания в корыте, начал протестовать!!
Езда человека в корыте похожа на детскую лотерею на пуфике- не знай что и ожидать.

Suprun,
А как идёт Илант-К по своему вначале пробитому следу по талому снегу после обледенения его?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 07:48:05 am
Езда человека в корыте похожа на детскую лотерею на пуфике- не знай что и ожидать.

Suprun,
А как идёт Илант-К по своему вначале пробитому следу по талому снегу после обледенения его?
При езде в корыте еще узнаешь где какие органы у тебя в организме ::crazy:::

Если речь про широкий путик или нактанную дорогу (обледенелые), то его швыряет из-стороны в сторону с увеличением скорости (до 25-30 км/ч - комфортно), коротковат немного, но думаю когда поставлю гусю МД, будет полегче. Буран от меня уходит, но практика показала, что после того как пассажиры волокуш буранисту надают по шапке  ::diablo::: -hi-, моя скорость (я тоже с пассажирами) становится комфортной  :yahoopnevmo:
  А вот если речь про то, что скидывает ли его в целик со своего старого следа, то не знаю (а может и не помню). У меня основная эксплуатация по водохранилищу, а там свои следы поймать практически нереально, да еще и наст, в общем ухожу в целое. А по лесу и путикам, я езжу только в начале зимы. Одно могу сказать, что за бураном, как по рельсам, у меня по краям лыж 100-110см. Если удастся прокатится, нынче, по следам двухлыжников, то отпишусь или может вспомню! А вот если едешь один и управляешь телом, то он хорошо и управляется и прет, но я так ооочень мало езжу.
В общем его можно сравнивать с короткой Нивой - вертлявой, вокруг дерева развернется или на месте.
Если интересно, могу еще описать его достоинства и недостатки.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 27, 2020, 09:08:03 am
А вот если речь про то, что скидывает ли его в целик со своего старого следа, то не знаю (а может и не помню).

Про это и речь. Снегохода И-К я не видел воочию, но на Каюре и Тунгусе, думаю что похожие они, давали прокатиться. Так у них по рыхлому или талому снегу зад (гусянка) проседает относительно лыж. А потом колея усиневеет(обледенеет), а колея от гусеницы соответственно уже(меньше) шириной следа лыж и с/ход кидает из стороны в сторону(если по следу)?
Бурану, особенно короткому, тож присуще проседание, но он как утюг корпусом буровит снег, и по его буранке потом он сам легко помещается. Попал на свой след, всё- дома! След двух лыжного напоминает след токующего глухаря по снегу :)

к будущему году поставлю гусю буран МД
Чем-то увеличивать потерю мощности собираешься при этом? Длинная гусеница на буране добавляет комфорта, меньше трясёт на ухабах. Лучше идёт по наледи и  снегу, манёвренность по-хуже и вес с/хода вырастает, если вдруг ворочать. Что обещает на двулыжнике?
 Езда на двулыжнике мне показалась сродни мотоциклетной, высокий центр тяжести заваливает в поворотах. Ещё и две лыжи, на скорости за одной бы как уследить, глаза разбегаются ::cheesy::: Не приходилось в лесу обнять лыжами пень  или дерево?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 09:40:18 am
на Каюре и Тунгусе, думаю что похожие они, давали прокатиться.
Думаю на Каюре тоже самое (скорее всего), да похоже они отличаются только гусями. Валится также, но я по своему следу замершему не ездил.  Эх, нынче похоже уже не поеду на водохранилище, на недельку раньше мы бы с Вами списались, я бы с Тунгусоводоми бы пообщался.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Февраля 27, 2020, 09:57:49 am
Suprun,

Так понял на мд ещё не переделали.?
Сфотайте крупно гусблок как устроено ? Рычаги-аморты?
Так у них по рыхлому или талому снегу зад (гусянка) проседает относительно лыж. А потом колея усиневеет(обледенеет), а колея от гусеницы соответственно уже(меньше) шириной следа лыж и с/ход кидает из стороны в сторону(если по следу)?

Это все происходит  от их короткой гуси. При гусеницей мд по рыхлому  снегу проваливается см 30. Лыжи с расширитеями  - см 10-15. Первый след в целине идёшь на малой скорости 10-15 км в час. Возвращаешься  чаще своим следом. Ничего не выкидывает из колеи...может у меня скорости не те...  на своём соеде хорошо держат ещё передние лыжи от рыскания

Валится сейчас вот так. Снегу примерно метр

Не могу перевернуть фоты. На других сайтах переворачиваются  сами правильно...




Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 10:02:40 am
Чем-то увеличивать потерю мощности собираешься при этом? Длинная гусеница на буране добавляет комфорта, меньше трясёт на ухабах. Лучше идёт по наледи и  снегу, манёвренность по-хуже и вес с/хода вырастает, если вдруг ворочать. Что обещает на двулыжнике?
На форуме каюроводов (ссылку я давал), там есть опыт установки МД и Ермака, значительно увеличивается проходимость, в общем одного, снегоход начинает тащить в пухляк. При этом у них родные движки 13 л/с. Мне не хватает короткой бурановской гусянки, для езды в целик. Остальные характеристики, наледь и т.д., смогу ответить только в следующем сезоне (когда покатаюсь). Одно могу сказать точно, если буран влип в наледь, это финиш (на новогодних каникулах ворочали), у него  клинит гусеницы и все. А вот на Каюре (в эти выходные четыре реза в двоем вытаскивали), гусю не клинит, и его вперед/назад в раскачку выдергивали. Думаю это связано с типом подвесок и лодок снежиков.
Про потерю мощности, тут не все так просто и однозначно! Когда я на Дингаря воткнул гусю бурана, ему стало легче, и по накатанной и по снегу, это мне стало не хватать мощности для драйва.
Что лучше: широкая и относительно короткая гуся или длинная и узкая, тут тоже есть над чем подумать!
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 27, 2020, 10:11:42 am
Что лучше: широкая и относительно короткая гуся или длинная и узкая, тут тоже есть над чем подумать!
Обсуждали на сноумобайле - при одной площади длинная и узкая лучше. Но условия эксплуатации то же вносят свои коррективы.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 10:25:18 am
Езда на двулыжнике мне показалась сродни мотоциклетной, высокий центр тяжести заваливает в поворотах. Ещё и две лыжи, на скорости за одной бы как уследить, глаза разбегаются ::cheesy::: Не приходилось в лесу обнять лыжами пень  или дерево?
Езда да как на мотоцикле. Не не обнимался, по лесу я быстро не гоняю. А вот на кустах висел. А так, да за двумя лыжами тяжко следить, бурану намного легче. Буран конечно по лесу вне конкуренции, а если еще МД 4т, но вот тяжеловат только.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 10:37:34 am
Suprun,
Так понял на мд ещё не переделали.?
Сфотайте крупно гусблок как устроено ? Рычаги-аморты?
Нет, еще не поменял, только гусю взял от МД, да дела немного отвлекли, хотел после НГ заняться, теперь только к следующему сезону. П.С.: Кстати, поаккуратнее на 150ом с МД гусей - коробки рвет. Я свою МД, как раз взял с 150 (ребятки переделали), со словами - после 200 км, коробку порвали и вернулись на родную!

Ходовка у меня пока стандартная нового образца (можно глянуть в интернете), но как будет возможность обязательно пофотаю.
Пока фотки только такие
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/27/56f2d.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/27/fa16d.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 10:43:45 am
Обсуждали на сноумобайле - при одной площади длинная и узкая лучше. Но условия эксплуатации то же вносят свои коррективы.
Да - да, так оно и есть. Там еще и углы атаки страдаюит и площадь активная и т.д. К примеру дингарь 125 с родной гусей - бензопила! Увеличиваем площадь - увеличивается угол атаки, уменьшаем угол атаки - уменьшается площадь  ::diablo::: , в итоге гуся коротгого бурана дала нужные параметры для его веса.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: петрович51 от Февраля 27, 2020, 11:18:02 am
Что лучше: широкая и относительно короткая гуся или длинная и узкая, тут тоже есть над чем подумать!
Если, для увеличения проходимости ?  Пройтись по глубокому и рыхлому снегу на разных лыжах, одинаковых по площади, коротких широких и длинных но, поуже. Длинные лыжи проходимее будут.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 11:24:46 am
Если, для увеличения проходимости ?  Пройтись по глубокому и рыхлому снегу на разных лыжах, одинаковых по площади, коротких широких и длинных но, поуже. Длинные лыжи проходимее будут.
Я думаю еще и полегче, в плане затраты сил.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Февраля 27, 2020, 12:28:13 pm
Переделка снегохода на более широкую гусеницу тянет за собой массу переделок. Рама. Валы катков.
Двухлыжный снегоход нет проблем в лесу. Сейчас везде дороги. Выруба.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Февраля 27, 2020, 12:45:35 pm
Ездил в Сиву (Пермский край) на покатушки. Штурмовал местные горки

https://www.youtube.com/watch?v=wanq78ELQsg&feature=emb_logo
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 13:38:37 pm
DIV,  А моторчик скока силов или кубиков?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 27, 2020, 13:39:09 pm
Кстати, поаккуратнее на 150ом с МД гусей - коробки рвет.
Ну да, снегоходик рассчитан на одного, а сядут двое под сотку, да санки с пассажиром... Потом начинается - коробку рвет, рама лопается и т.д....
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 27, 2020, 13:40:49 pm
Ездил в Сиву (Пермский край) на покатушки. Штурмовал местные горки

https://www.youtube.com/watch?v=wanq78ELQsg&feature=emb_logo
Молодца! Правильное ПЧ и баланс нагрузок - вот и результат!
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 27, 2020, 13:45:55 pm
Тalgat-53,  Так то да, я когда двоих (под 100кг) верхом на 125м вижу, дак плакать хочется ::girl_cray:::
Кстати, тот 150ый, рабочий (дачи охраняют), дяди там гоняют по одиночке, правда весом под 120кг. когда я у них был, на снежике за три года было накатано 6500 км! П.С.: Конечно коробку может и не гуся убила, но после ремонта и возврата родной гуси, они прошли км 500.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Февраля 27, 2020, 16:32:50 pm
DIV,  А моторчик скока силов или кубиков?
200см сейчас у ДИВа.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Февраля 27, 2020, 18:45:41 pm
200см сейчас у ДИВа.

Не-а! 170 куб.см. Мощность 11,5 л.с. Вес двигателя в сборе (без глушителя) с заправленным маслом всего 30 кг. Это вместе с реверс-редукторм, вариатором, ЦБ сцеплением, масляным радиатором.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Вова механик от Февраля 28, 2020, 00:56:46 am
Ездил в Сиву (Пермский край) на покатушки. Штурмовал местные горки

https://www.youtube.com/watch?v=wanq78ELQsg&feature=emb_logo
Ну прямо как на Саммите! 1*11
https://www.youtube.com/watch?v=Ba0m9Hj3TzI
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Саныч от Февраля 28, 2020, 11:01:25 am
DIV,  Предлагаю, Гаджету-3 , дать собственное имя="ГОРНЫЙ"  -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Февраля 28, 2020, 12:55:25 pm
DIV, Игорь у тебя сделан самодельный глушитель . В своей теме ты его описывал. Выложи его отдельной темой в https://pnevmohod.ru/forum/index.php?board=5.0, тем более у тебя там всё хорошо расписано и можно использовать для стационарников разной кубатуры, внеся свои коррективы . Сейчас кто-то интересовался как сделать глушитель.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Февраля 28, 2020, 18:44:48 pm
DIV, Игорь у тебя сделан самодельный глушитель . В своей теме ты его описывал. Выложи его отдельной темой в https://pnevmohod.ru/forum/index.php?board=5.0, тем более у тебя там всё хорошо расписано и можно использовать для стационарников разной кубатуры, внеся свои коррективы . Сейчас кто-то интересовался как сделать глушитель.

Лесник-61, Саш, да не всё просто с ним. Он у меня на 20-м км пробега в Сиве отлетел. Приемную трубу поперёк сломало от вибраций. Кстати на видео глушака нет. А сейчас сделал выхлопную гофру, но пока не попробовал
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 28, 2020, 19:38:55 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/ceea5.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/7a180.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/42408.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 28, 2020, 19:43:26 pm
А сейчас сделал выхлопную гофру,
Я делал так(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/b40d5.jpg) Труба из нержавейки, конец расклепан (типа раструб) и стянуты пружинами с задних тормозов классики.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 28, 2020, 19:48:59 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/ceea5.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/7a180.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/42408.jpg)
Динго с Лифаном и гусей Буран МД творит чудеса!
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 29, 2020, 22:40:50 pm
Ну прямо как на Саммите!
::cheesy:::Какое-то подобие Sammit было у меня на буране с РМЗ. Озеро лесное в котловине, чтобы не таскаться с рыбацким барахлом спустился с санями на лёд, двое пассажиров одобрили это дело. Пришло время выезжать, а не моги! С полугора уже тащит вниз. Попыток было много.. На последней разогнался как мог, на половине угора подлетел, в воздухе(мож показалось!) отвернул от встречной сосны и в 3-5м от бровки рою снег до земли. Пассажиры домой очень хотели, втроём осилили.  ::cheesy:::Сани на себе выволокли. ::confused:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Марта 01, 2020, 11:35:28 am
УОЗ это просто
https://youtu.be/09m6mNWflcY
 Может пригодится кому.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Марта 01, 2020, 13:08:00 pm
Динго с Лифаном и гусей Буран МД творит чудеса!
-hi-
Неее движка родная 150 кубиков. Лифан 20 только планирую.

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 02, 2020, 08:20:27 am
Одно могу сказать, что за бураном, как по рельсам, у меня по краям лыж 100-110см.
Так не получается по рельсам  ::thinking:::У бурана ширина  2-х гусениц 82см, с учётом корпуса 86, в поворотах несколько шире. Одна лыжа пойдёт по верху.
Рулевые тяги 2-х Л не вызывают проблем, как-то всё открыто, хрупко на вид?
У бурки вал управления, на котором лыжа сидит имеет шлицевое окончание диам. 17-19мм вроде, садится рулевая сошка. И так как рычаг лыжи большой, то усилием сворачивает бошку вала. Многие ездят руль вбок, а не прямо. Перекидывание на шлиц даёт просто поворот руля в другой бок.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Марта 03, 2020, 07:31:11 am
лесник 83, Размеры на моем снегоходе в выходные перепроверю, может чего и напутал! Я несколько раз ездил в паре с бураном МД, снег был пухляк от 0.2-05м, я в его колее как-бы клином иду, немного кромку краем лыж буровлю. В лесу, если буран смог лодкой раздвинуть пару мелких деревьев, в зависимости от толщины, я либо тоже двигаю, либо подрубаю, все равно пока он дорогу бьет я от него не отстаю. Вот в старом, замершем (один раз если он прошел) следе бурана я не ездил. По следу взрослого двухлыжника, в лесу мне нормально едется, а вот по полю, с увеличением скорости движения, меня как раз и кидает из лыжни в лыжню.
С рулевыми тягами проблем нет практически, на фото одна железка хлипковата, все не соберусь переделать, но я зная это с большим усилием руль не кручу.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/03/cf38a.jpg)
Как то так.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Марта 03, 2020, 07:47:36 am
Ну и я на нем, как на буране на пролом, не гоняю, в общем езжу аккуратно  -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 03, 2020, 15:24:20 pm
Ну и я на нем, как на буране на пролом, не гоняю, в общем езжу аккуратно 
Так и я также. Один раз на скорости 5км/ч резкая остановка(рамой за пень) и аккуратно за ветровое стекло по капоту и вывалился. ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 09, 2020, 18:46:49 pm
Метео прогноз обещал на праздники два утренника под -3гр, а потом неделю плюс даже ночью. Чтобы использовать хоть такой "мороз" решил свести санки досок в лес и проверить бурку 15-шку. Расстояние 39 км в одну сторону из них болотом 6км,  по буранке 30км и 3 км целины.
Груз в санках видно что слезает на ухабах, нужны зажимы-лебёдки.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/fe867.jpg)


36 км с небольшими остановками проехал спокойно менее чем за 3 часа, на 15-ти км снял капот (он уместился на сидении) и без всякого перегрева (уже пошёл мокрый снег, степлило) доехал до целины. А это тракторная колея с водой, местами открытая и.. завалился.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/43627.jpg)

Дорого было расцепится, сани и буран как прилипли в снегу. Сразу приходят мысли о лебёдке, которой нет.. Удалось расцепится. Принял "мудрое" решение промять след, до избы осталось пару км. И правильно, промоин хватало. Затопил избу, пополнил запас воды в организме и за санями. Рулежка в талом снегу никакая, спасало, то что ещё настец сохранялся местами.
Но в угоре у избы китаец не вытянул :( 3 метра. Спустился с санями в низ, для разгона по новой, а его(разгона) не вышло- влип снова.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/5d19c.jpg)

И крепко. Свесы задние бурки  никакие, гусянка вырывает снег и он висит.

Полозья санок забиты мокрым снегом, сдвинуть чуть можно только вагой.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/9f955.jpg)

Сходил до избы уже 200м, пополнил запас воды в организме, лопатой откопал бурку, заходил один без санок нормально, только в наклоне датчик масла отключил движок.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/8c2e1.jpg)

Усугубляло дело и моя же колея от переломки, получалось корыто обледенелое.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/721af.jpg)

Разгружать уж очень не хотелось, а буран дёргая сани садился. Решил верёвкой, красивая, но бестолковая. Хоть с палец толщиной, рвалась в двухрядку. Когда порвалась и в трёхрядку
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/f3547.jpg)

чтоб не остаться вообще без верёвки, разгрузил половину и вывез на два раза.
Пополняя запас воды в организме в избе решил оставшиеся 10км до верхней избы на буране не ехать. Дорога там известна, колея переломки местами с водой, ручьи местами текущие. Разгрузился здесь.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/5ea46.jpg)

 Надо поискать обходные пути или ждать мороза. ::undecided:::
Обратно налегке уже утром за 2,5 часа с небольшими остановками для дозагрузки без перегрева в режиме пол газа доехал нормально.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/09ca1.jpg)

Снег в лесу везде по разному. В болоте часто вода, но в низу лёд. Идёт легко!
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/09/4f859.jpg)

Расход в грузовую сторону  почти 21л, а в порожнюю 14,5л на сотню.






Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Марта 09, 2020, 19:28:39 pm
Скатался в лес проверить животин. Ни чего хорошего не увидел. Кроме природы и воздуха. Волки пришли вслед за лосями и гоняют без остановки. Это 27 февраля, утром было -12, а 25 была плюсовая и волки проваливались, а сегодня лосей не держит наст, а волки как по асфальту бегают. Глухари чертить начали на снегу.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 09, 2020, 21:38:08 pm
https://youtu.be/yozAvCWnOt0
Пёс ехать на возе досок отказался, а обратно с полдороги в санках выстоял. Есть тоже волчьи места, опасался за него. Были встречи уже.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 10, 2020, 07:39:01 am
Поездке в лес предшествовала рутина в гараже.
"Везёт" мне с прокладками ГБЦ Лифанов!
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/440c8.jpg)
Менять не стал, подтянул все 4 болта. С  регулировкой клапанов удалось справиться на половину, впускной выставил, а выхлопной(выпускной) отдать контровочную гайку на шпильке не получилось-намертво закреплена! Зазор может на сотку больше положенных 0,2мм. Как ещё и мерять, есть ньюансы.
Мое мнение, надо тянуть ГБЦ после начального периода эксплуатации. Перегрев, потом остывание дают осадку прокладки ГБЦ ::thinking:::

С косым положением руля бурана относительно лыжи надо было что-то сделать. Покупать новый вал рулевой нужно время и деньги, не окажется ли он сырым при этом, вопрос. На фото сошка не параллельно ходу( у руль косо), а лыжа прямо
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/d00c7.jpg)

Вообще узел слабый, посмотрел что люди на сноумобилях делают. Понравился вариант изготовления мощного вала с шлицами на конце, сделать шлицевую втулку для сошки. Но это надо найти место где сделать, влечёт переделку трубы в  раме, изготовление втулок скольжения(бронза?). Нет, на это я пойти не мог, "не посоветовавшись с шефом" :)
Поэтому просто подрезал-подварил  подогнув  в нужную сторону рычаг вала( у него через шар контакт с сошкой).

Файл небезопасен, пишет комп?  ::undecided:::Тоже надо ему протяжку сделать ::cheesy:::

Как и следовало ожидать что-то поменяется, а именно геометрия хода сошки- радиус поворота с/хода вправо стал 3,7м против 2,7м влево(по внутреннему следу), но это терпимо, на предшественниках было и по-хуже.

Чуть не остался без тросика спидометра, старый- ветеран лопнул, продают ли их мне не ведомо. Но нового образца был, сколхозил, работает.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/1b2e1.jpg)

Да, поднял задний фонарь, благодаря чему и не расколотил его в лесу.(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/3835c.jpg)


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: LSV от Марта 14, 2020, 12:11:34 pm
https://youtu.be/_iUkOk-5xBg  Добавлю своего трудягу.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 14, 2020, 23:38:41 pm
LSV, Сергей, санки универсальны: и за снегоходом и за собачками, которые не мото? Неужто используете четвероногих? :) Многообразие санок удивляет. Видно, что лёгкая и жёсткая конструкция.
Какой материал каркаса санок?
Какая ширина, вмещаются ли в колею 2-х лыжного снегохода?
Как закреплен п/этилен на полозьях и днище?
Дорожный просвет вроде есть небольшой?
Уж очень не жёсткая схема жёсткого прицепного рассчитана на гашение толчков в снегоход демпфером из  п/э?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: LSV от Марта 16, 2020, 20:45:45 pm
https://www.instagram.com/p/BsH7Dohguov/?igshid=142w90hdwhe6i На собачка катаюсь для удовольствия. Весь материал - сосна и ПНД. Сани делал под путик снегохода. В путике отлично себя ведут. Ездока снегом не закидывает. Болты закреплены в потай болт. В ПНД снял фаску. Держатся хорошо. Дорожный просвет 5-7 сантиметров, хватает. Если будет напрягать схема жёсткого крепления, можно сделать с пружинными компенсаторами.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 18, 2020, 22:19:02 pm
На собачка катаюсь для удовольствия.
  Однокурсник было рассказывал, что ослику для стимулирования передвижения с повозкой надо на хворостине повесить перед мордой морковку. А собачкам лучше пустить впереди зайца. В первом случае- вечный двигатель, а во -втором- спринтер. :)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 21, 2020, 22:58:05 pm
Пишу с планшета фото переворачивает.
Фото ноября 2018г, с 1 страницы. Негоже снегоходы держать перевёрнутыми, поправил. ::cheesy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/21/534dc.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 03, 2021, 23:43:07 pm
Приветствую снегоходчиков!
Зима в разгаре, а в теме тихо что-то, попробую шумнуть. :)
Бурку с лифаном 15-шкой завёл в начале декабря после летней спячки с эл.стартера со второй попытки. Снегу было мало, но на рыбалку в санях двоих тащит, по траве считай. Потом похолодало слегка, заводил и -20гр, прогреешь движок, вкл. подогрев ручек и терпимо: организм с тепла сразу не очень радуется. ::undecided::: Потом боролся с наледницей в берегах реки- вода выступила и возил в санях горбы для настила. Материал 6-ти метровый, концы затянешь лебёдкой грузовой в санках, а другие концы- волоком. Материал с корня пиленый, обледенелый и потому тяжёл- бурка буксует на старте, но с помощью веревки выправился и ходом тянет неплохо. На реке с грузом лед дал трещину аж, слегка заштормило, но пронесло.
По воде (наледнице) поездил -сколол потом полсотни кг льда с саней и бурана(как не прибавить :)). А в один день брал пластик-волокушу, ещё корытом у нас зовут, так напарник плыл в ней и обмерзания почти нет. Что и сподвигло заказать у Леха посудину из пнд. Когда будет конкретно что из этого вышло показать- покажу.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/03/ae359.jpg)


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 08, 2021, 21:42:59 pm
Приветствую снегоходчиков!
Зима в разгаре, а в теме тихо что-то, попробую шумнуть.
Не шумнулось ::undecided::: ::cheesy:::
Накатал на бурке 250км, вроде особо никуда и не ездил.
Золы на удобрение. По дороге тащит уверенно, но в снег эта волокуша с грузом для 15-шки не по зубам.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/b12af.jpg)

На рыбалку недалече по укатанке тащит  неплохо санки, ПНД тем более. В наледнице дно последних не обмерзает, только на передке (загиб) от брызг лёд.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/189b0.jpg)

На безрыбье и сорога с окунём рыба.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/fb17a.jpg)

В лес таскал ПНД-шки, идёт туго в лесу-целине по колеям, в болоте 10км/ч тащит. Снег рыхлый, греться стал. Не знаю как ездят, что перегрева нет?  Но было -5-6гр. Сделано на ПНД-шках крепление для снятого капота бурки на всякий, не пригодилось. Снял утеплитель-колпак с заборника вентилятора и забрало с карба, хватило- темп. масла 80-90гр.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/f315f.jpg)

Из груза ничего лишнего: лыжи(помещаются в ПНД, бенз 15л, б/пилка, топор, лопата(переезд ч/з бровки автодорог отрыть), два термоса с харчем...ружо чуть не забыл.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/28b52.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/846c4.jpg)

Пробег 62км, расход 20/100. Если бы таскал проф. санки пришлось бы хуже, в этом преимущество  ПНД-шек. Хотел было пригрузить их сырыми дровами для проверки, да лень не дала. ::shy:::
Рулевой вал бурки усиливал по своему разумению и подсказкам.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/e2c59.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/f8736.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/08/b8be2.jpg)

Давайте из флудилки на природу- мать нашу!  -hi-




Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 08, 2021, 21:51:35 pm
Дык это Александр,холодно и темно уже. ::undecided:::
А чего у тебя окуни уже отмылись ?  ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 08, 2021, 21:54:23 pm
Давайте из флудилки на природу- мать нашу! 

Так мороз ещо неделю будет,только до сарайки с дровами и бегом обратно.без нужды на болото чёт и не охота в такую погоду.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 08, 2021, 22:20:02 pm
Дык это Александр,холодно и темно уже. ::undecided:::
А чего у тебя окуни уже отмылись ? 
Первое- отговорки. Втрое- речные окушки. :)

quote author=logza link=topic=9730.msg303841#msg303841 date=1612803263]Так мороз ещо неделю будет,только до сарайки с дровами и бегом обратно.без нужды на болото чёт и не охота в такую погоду.[/quote]
В болоте соглашусь, да. А в лугу кусты, теплее. Под вечер уже съездил -26, приехал -30гр слегка пошевелся, а майка сырая. Подогрев ручек, морду лица- шарфом и стекло поднял. Костюм не продуваемый очень помогает. Все старые суконные костюмы "Лес" продувает.
Бурку завожу в гараже, чтоб на прогрев время не терять. Колпак на вентилятор помогает, приехал темп. масла 60гр.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 10, 2021, 21:39:35 pm
По лыже бурановской несколько слов хотел сказать, может что присоветуете. Лыжа досталась от предыдущего хозяина, сейчас такая и есть, без переделки. Поменял пружину на более длинную только.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/10/0e6b8.jpg)


(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/10/fce78.jpg)

Задок лыжи не подогнут
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/10/ee506.jpg)


Раньше на бурках не обращал внимания на лыжу, ездит и ездит. Но здесь почувствовалась лучшая манёвренность, чем на предидущем бурке. Центральная реборда (прут) по сравнению с боковыми выступает за плоскость. Другими словами на полу (на твёрдом) лыжа стоит и едет на центральном пруте, боковые (подрезы)  работают только в рыхлом и в повороте. И только из-за большого кол-ва люфтов в шкворне рулевом, рессоре лыжа на твёрдом заваливается на бок. Радиус поворота устраивает на твёрдом.

Люфты из-за подразбитых отверстий кронштейна  под болт М10. Болтом его (люфт) не убрать, кронштейн менять надо, а к нему и шкворень рулевой
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/02/10/cdab5.jpg)

Задний ход лыжа отрабатывает неплохо, демпфер резиновый есть, пару- тройку раз лишь задирало лыжу в неудобьях.
Есть некоторое ухудшение поворотов в рыхлом снегу. Потом вроде разобрался, езжу иногда по наледнице, обмерзает. Отколотишь лёд и спрессованный снег- лучше поворачивает.
Так что, не искать добра, а разориться на кронштейн, шкворень, рессору  ::undecided::: или чЁ подделать бюджетно, пока в лотерею не выиграл?

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Февраля 10, 2021, 21:58:25 pm
Кронштейн рассверлить на 11-12-13, и ставить болт со втулкой.Возможно и шкворень (вилку ?) аналогично.Тогда и болт(ось)) заменить соответственно.А что бы не обмерзало есть ведь накладки из пнд ,хотя не дёшевы. ::undecided:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 11, 2021, 07:11:50 am
Александр, я тоже задумался на свой лыжи переделывать. Мысли пока такие, я с бурановскими не воевал (а вот подрезы на двух лыжник делал),  центральны реборд от центра оси поворота, в перед на 1/3, назад 2/3 (на твердом) улучшает курсовую устойчивость (самоцентрируется), немного облегчает руль, в общем в повороте стремится (как на авто) вернутся в прямолинейное движение. Я себе буду делать так (на двух лыжнике работает), а Вам может просто наварить небольшую планку 1/3х2/3.
В интернете видел такие лыжи (фото) буду делать себе наподобие, только снизу по центральному реботду П-образная ступенька, она рулит в снегу.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 11, 2021, 07:53:26 am
Кронштеин, если оставлять старый, яб тоже рассверлил, только в разбитую часть загнал полувтулку, прихватил сваркой, потом сверлил, иначе при сверлении отверстие сместиться и ухи могут стать слабоваты, или просто оставил втулку без сверления, ИМХО -hi-.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 11, 2021, 07:59:59 am
Кстати, на второй фотке, подрезы правильно смещены 1/3х2/3, еще, пишут, лыжи бурановские гнут дугой, рулит по твердому лучше и задом едет.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 11, 2021, 23:38:25 pm
еще, пишут, лыжи бурановские гнут дугой, рулит по твердому лучше и задом едет.
Ага, только 89 стр., начал листать  :)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Февраля 12, 2021, 06:37:32 am
Ага, только 89 стр., начал листать  :)
::morning1::: ::mail1:::, всего лишь! Там есть темы по 300 стр  ::girl_cray:::. Единственное, я всегда держу в голове, что у нас снежики тяжелые с маломощными моторами, не всегда решения с бураном, применимы к нашим частично или полностью -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2021, 12:05:09 pm
Кронштейн рассверлить на 11-12-13, и ставить болт со втулкой.Возможно и шкворень (вилку ?) аналогично.Тогда и болт(ось)) заменить соответственно.А что бы не обмерзало есть ведь накладки из пнд ,хотя не дёшевы.
-hi- Взял паузу. Может товарищ в Архаре в магазинах железо посмотрит, а может мороз в токарке упадёт до плюсовых значений. Из пластика накладку на лыжу точно покупать не буду, если только самтрест: есть труба и пластик в рулоне, что-то может родиться. ::thinking:::

::morning1::: ::mail1:::, всего лишь! Там есть темы по 300 стр  ::girl_cray:::.

Есть темы, был и там. Но после всех тем есть финальная: "А на фиг она нужна, модернизация?" :)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 02, 2021, 01:09:02 am
Привет снегоходцам!
Зашумели ручьи в полях, если в прошлое воскресенье по болоту по насту пёхом держало, то в грядущие выходные наверняка на лодке надо передвигаться :) Посему об бурке поговорить, что-то все-таки поделано.
Ранее стоял двиг 15-й лифан на буране, после 34-х лс двухтактника к динамике движения не сразу, но стал привыкать, первое время тоскливо было. И когда появилась возможность поставить 20-ку Лифан, взялся ставить. Но с условием, что это последняя переделка, всё хватит! ::tongue:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/0edd3.jpg)

От 15-шки размеры подмоторной плиты подошли, выхлоп тоже, впуск гофрой, намордник бурановский, тот же. Ну, повозиться пришлось, как без этого, с эл. проводкой особенно, катушка 11А.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/b6295.jpg)

Двиг стал с вариком Арктик ставить, что это такое впервые пощупать. И что первое нащупал- его самоход, не возврат подвижного конуса на ХХ в исходное положение и как следствие прихват ремня. Ух, блин, до не приличия сильный самоход, выкл-вкл. хода затруднено.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/5c084.jpg)

 С "багажом" опыта Сафари разобрал варик Арктик аж несколько раз(для поиска причин), всё там в норме, кроме недостаточной жёсткости пружины, кольцами под и над пружину (6,5мм), устранил- заотщёлкивалось!.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/6a8bd.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/bf860.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/caf41.jpg)


Это фото в движении, фотик так схватывает момент на мах. оборотах:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/94bda.jpg)
 Ну пока сам разогрелся, установил ведомый Тайги, давно хотел. Родной ведомый бурки стал выводить из себя:
- плющить вкладыши,
- при попытке смазать втулки шприцем (правда в мороз) полезла бронза подвижного конуса,
- пружина от преднатяга усиленного ложилась не красиво
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/b1151.jpg)

Так снимал бурановский
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/4dd93.jpg),

Тайговский съёмник. Для подгонки шпонок, размеры в 0,2мм не подходили.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/26950.jpg)

Вал 104 был взят новый, с прямолинейностью гнёзд шпонок проблем не стало, полумуфты пришлось примерять две, новую резал до 13мм толщины, старая болталась. Так что тормозок встал штатно.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/e60fa.jpg)

Реле стартера перевернул крепления, отодвинув от тормозного диска.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/1996e.jpg)

Ну и плоскости 55мм и МЦ 266мм  выставить
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/01/1f238.jpg)

 В общем с новой оснасткой бурка проехал 50км, устранял косяки по ходу: с газом тяжёлым слегка пободался, с эл. проводкой(не контакт в цепи освещения и схеме глушения).
Из ощущений скорости 40-45км\ч должно мне хватить, динамика разгона лучше. Охлаждение заметно плюсом против 15-шки не греется в плюсовую погоду.











Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Апреля 02, 2021, 06:25:57 am
Я с газом первые 60 км боролся, а потом газ напрямую подсоединил 1*11, рычаг подпружинил, и уже больше 50 км прошел (но все равно летом буду удалять регулятор). Еще отсоединил датчик уровня масла, он с новья хандрил (на другом движке тоже отсоединил, начал хандрить после пробега 500 км, едешь-едешь и заглох, дернул опять проехал, где-нибудь тряхануло - заглох, думал бенз увы - датчик!).
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: bmv1962 от Апреля 02, 2021, 09:03:12 am
20-ку Лифан, взялся ставить. Но с условием, что это последняя переделка, всё хватит!
Это быстро пройдет. Скоро еще что-нибудь придумаешь.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 02, 2021, 19:20:05 pm
 А я наделавшись толкачей, решил сделать себе более легкую технику, о чем нисколько не жалею. Адреналина хоть отбавляй. Бака 3,5 литра хватает на 35 км при езде в основном в целое.

https://www.youtube.com/watch?v=hijhD4Z5Gns

https://www.youtube.com/watch?v=scCcf7RTD2k

https://www.youtube.com/watch?v=YJDb3O05sLM

https://www.youtube.com/watch?v=buCHUFR5pS0

https://www.youtube.com/watch?v=BP6-wES0Ed8
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 02, 2021, 23:21:09 pm
Я с газом первые 60 км боролся, а потом газ напрямую подсоединил 1*11, рычаг подпружинил, и уже больше 50 км прошел (но все равно летом буду удалять регулятор)
С подробностями и фото бы понятнее?
Еще отсоединил датчик уровня масла, он с новья хандрил (на другом движке тоже отсоединил, начал хандрить после пробега 500 км, едешь-едешь и заглох, дернул опять проехал, где-нибудь тряхануло - заглох, думал бенз увы - датчик!).
Что-то подобное было на переломке, стал наливать масла с горкой, прошло. Примерно так- ёмкость картера 1,1 л, заливал +0,2л. Потому как угар происходит по малу.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 02, 2021, 23:29:40 pm
Это быстро пройдет. Скоро еще что-нибудь придумаешь.
Да, свербит одна мыслишка, выйду из леса за солью, в смысле доберусь из деревни до магазина с крепежом, должен сделать. Пока снег не согнало. -hi-

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 02, 2021, 23:35:04 pm
DIV,  -hi-
Игорь, интересная машинка. Мысленно примеряю её к нашим лесным условиям- её бы раньше, когда по лесу пешком топал, здорово! Сейчас надо уже по-удобней: сидя, в кабинке(за стеклом), рундучок под вещи.. Но каждому своё.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Апреля 03, 2021, 08:03:00 am
DIV, для покатушек очень интересно . По нашему рыхлому снегу не пойдет, а после оттепелей , когда снег уплотнится очень интересно покататься. Надо гусянку чуть длинней для рыхлого, но этот маневренней. Даже мне хочется на такой танкетке прокатиться. Такие надо иметь для отдыха выходного дня, штук пять , чтобы компанией выезжать на природу.
   Зачётный агрегат.  1*11 -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 03, 2021, 10:57:41 am
По нашему рыхлому снегу не пойдет,
Год на год не приходится, но применительно к путику капканов, когда раз в неделю надоТ быть, накатался бы след и в рыхлом. Зато малые габариты по ширине наверняка позволили бы проехать по тропинке. Модернизнуть конечно, а как без этого,  :)машинку бы пришлось, в плане увеличения тяги под конкретные условия. А вытащить свалившуюся в колею, в одного -это не бурку выкорчёвывать, глаза на вывороте. Расход топлива ещё 1*11
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Апреля 03, 2021, 13:33:36 pm
габариты по ширине
Раздухарились пенсюки  ::cheesy:::, а голова не закружится ?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 03, 2021, 13:35:34 pm
Газ на бурке облегчался так, что есть.
Гашетка удлинялась приваренной пластиной к родному курку, была длиньше, но из-за зацепа кустов при движении, подрезана.(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/08/35931.jpg)

Запасной вариант делается- инновация :)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/03/53889.jpg)

Удлинение плеча рычага на 22мм, съёмное на болтиках М4. Ход заметно облегчился.  Но увеличился ход гашетки, посему отрезано оболочки тросика(штатный бурановский) 12мм. Но изменился угол работы, возможно трение троса об наконечник, смотрим-наблюдаем и готовимся :)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/03/ece00.jpg)

Бобышки троса- самдел М5, держат мёртво трос и сами держатся надёжнее. Т.к. родные на 20-ке фиксировались стопорным колечком, ослабло, заменил.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/03/1e8b3.jpg)

Нашёл пологую траекторию работы тросика, но выявился косячок- подгазовывание на заломе руля (лыжи), тросик коротковат. ::cheesy::: В общем ничего неожиданного, цепочка изменений.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/03/4601c.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 03, 2021, 13:39:43 pm
Раздухарились пенсюки  ::cheesy:::, а голова не закружится ?
Голова- предмет тёмный и обледованию не подлежит.
малые габариты по ширине наверняка позволили бы проехать по тропинке.
::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Апреля 03, 2021, 13:48:29 pm
предмет тёмный
То то и оно,смотрю на Игоря,а про себя думаю,мне лучше бы попу к чему нибудь прислонить. ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 03, 2021, 23:41:11 pm
То то и оно,смотрю на Игоря,а про себя думаю,мне лучше бы попу к чему нибудь прислонить.

А для того, чтобы попу прислюнить этот малыш-снегокат будет за пять минут переделываться в Ларвен. Это, на мой взгляд, самая проходимая техника в лесу. Ни снегоходам, ни толкачам, ни другой какой технике такая проходимость в лесу и не снилась. На малой гусенице создается максимально возможная тяга, а сопротивление маленьких лыж на ногах минимально. При движении по прямой и с не резкими маневрами ноги с лыжами просто поднимаются на подножки.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 03, 2021, 23:42:11 pm
Ларвены на более длинной гусенице (Буран МД, Рысь) просто творят чудеса проходимости.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 04, 2021, 00:28:34 am
Вот так мои знакомые кировские ребята катаются на самодельных Ларвенах

https://www.youtube.com/watch?v=QoEYJus15Fk
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: SLOW от Апреля 04, 2021, 01:36:02 am
Вот так мои знакомые кировские ребята катаются на самодельных Ларвенах


Игорь  -hi- а ка они рулят тут. Просто по видео такие нехилые прыжки и неслабые нагрузки на ноги выворачивающие.
Или у парней колени и голеностопы как у лосей или может какие то ботинки вроде пластика альпинисткого или даже горнолыжных (с достаточно жесткой фиксацией голени).
Ну и лыжки каикие то весьма не простые - похожи на лыжи для Poweder с плавно отогнутыми носами по последней моде (реально меняют ситуацию приезде по пухляку), только необыайно короткие.

Ну и если с ребятами общаешься - спроси как оно себя в лесу/кустах показывает.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 04, 2021, 03:37:51 am
Ларвен имеет внутри гусеницы узел перелома. Внутренняя склизовая рама ломается в соотношении 60 на 40. Поворот осуществляется за счет ломания рамы, наклона тела в сторону поворота ну и поворотом лыж на ногах. Кировские ребята так навострились, что умеют разворачиваться буквально на месте. Лыжи используют от детских снегокатов, усиливают их каркасами и делают простое ленточное крепление. Но эти лыжи всё равно хрупкие, не выдерживают нагрузок. Я себе буду делать лыжи сам из листового ПНД. У меня нет узла перелома внутри гусеницы, но зато есть радиусный склиз ( хорошо видно на рисунке). Он позволяет поворачивать за счет наклонов тела.
В лесу этой технике просто нет равных. Они буквально протискиваются между двумя деревьями, расстояние между которыми 50...55 см. Со стороны кажется, что техника травмоопасная и ногу может подвернуть под гусеницу, но в пермском крае уже четыре года катают и ниодного случая с вывехом ноги не было.
Ещё один неоспоримый плюс, что если техника ломается, то всегда можно даже на этих коротких лыжах вернуться домой по своему следу.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Апреля 04, 2021, 07:43:14 am
У меня в восьмидесятых был пневматик с одним колесом - камерой от КФ-97 сзади и одной рулевой лыжей . Диски из тазиков алюминиевых, соединённых трубками от раскладушек. Так я там ездил тоже с лыжами на ногах . Пробовал такой вариант езды по снегу . На чистом поле получалось ехать, по дорогам тоже можно было. Лыжи были деревянные охотничьи, постепенно обрезал их по длине, чтобы удобней было управляться ими. Лучше всего было ездить по реке с наслудом. Ветром всегда снег спресован более-менее и проблема передвижения только  в проваливании колеса в наслуд. Вот тут и помогали лыжи, когда разгонишься, то давление моноколеса снижаешь опорой на лыжи. В лесу скорость мала и эти лыжи только мешают, веточкой зацепился и нога подворачивается под колесо. Весной хорошо помогали по насту слабому ездить. Из-за подворачивания ноги и боязни её оторвать на высокой скорости я забросил эти эксперименты.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/04/7f228.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Апреля 04, 2021, 13:46:38 pm
Ларвен имеет внутри гусеницы узел перелома. Внутренняя склизовая рама ломается в соотношении 60 на 40. Поворот осуществляется за счет ломания рамы, наклона тела в сторону поворота ну и поворотом лыж на ногах.

https://youtu.be/HFoSNZ2D-1M
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: SLOW от Апреля 04, 2021, 14:29:45 pm
Ну, в принципе выглядит заманчиво.
Скорее всего варинт Игоря - чуть кривая поверхность склиза должен работать.
Единственный вопрос - есть риск поворота к склону на боковых склонах оврагов.

Тут еще можно попробовать сделать "гибкие склизы" - изготовить раму заднего ролика из 2х полуэлиптических рессор (например взяв переднюю треть от горных лыж)
тогда при загрузке переда поверхность склизов будет прямой, при загрузке "пяток" склизы согнуться и при наклоне тела нарисуют дугу.

Ну и на дороге оно более управляемо чем снегокат Игорыч - массу дела можно на ноги перенести.

НО... мне ОЧЕНЬ СТРАШНО за подворот ног  ::undecided:::.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Апреля 04, 2021, 15:03:25 pm
ОЧЕНЬ СТРАШНО
Богу богово,кесарю кесарево,или молодым везде у нас дорога. ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: SLOW от Апреля 04, 2021, 15:12:04 pm
Богу богово,кесарю кесарево,или молодым везде у нас дорога. ::cheesy:::

На самом деле глупая мысль лезет в голову:
если сделать гибрид Ларвина и легкого снегохода:

Сделать Ларвин (с каким то механизмом поворота наклоном)
И снабдить его лыжным модулем , расположив лыжи не впереди а почти сбоку.
Сделать лыжный модуль подпружиненным, и поставить к нему подножки (как на Толкачах DIV а) чтобы в свободном состоянии он не касался снега, а касался его только когда ногами огрузишь.
Ну и поставить могучий ограничитель поворота во избежании "подворота".

Если суметь все сделать не тяжелым может выйти интересно.

И риска меньше и аммортизация есть и сиденьем и ногами
И повернуть можно на твердом - перенес вес на лыжи и алга 1*11  и балансирование / в пухляке можно очень точно регулировать.
Активная подвеска за недорого.

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Апреля 04, 2021, 16:14:23 pm
На самом деле глупая мысль лезет в голову:
если сделать гибрид Ларвина и легкого снегохода:

Две управляемые лыжи  и руль весят мах кг  10 вместе с подвеской. В чем выгода в весе в этом ларвене ?  Гусблок и мотор имеют основной вес. Надо стараться его снизить.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: SLOW от Апреля 04, 2021, 17:04:12 pm
Две управляемые лыжи  и руль весят мах кг  10 вместе с подвеской. В чем выгода в весе в этом ларвене ?  Гусблок и мотор имеют основной вес. Надо стараться его снизить.

Да выгода не в весе, вес можно скроить только на гусеблоке и моторе.

Смысл в габарите (короче / ну или лыжа длиннее) и в возможности играть весом между лыжами и гусеницей

В принципе можно помудоить и сделать лыжи не только поднимаемым, а откидывающимися вбок (типа подножек) тогда получиться легки выигрыш в ширине можно прицелиться, убрать прижать лыжи и прыгнуть между берез.

Хотя... все начинает выглядеть замудренно. И свобода маневра, в сравнении с  лыжами на ногах куда меньше.
Но зато нет риска подвернуть лапы ...
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Апреля 04, 2021, 17:33:21 pm
https://youtu.be/yNGM_ijIxZE

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Апреля 04, 2021, 18:03:45 pm
Ларвен Техника для по катушек. Практическое применение?  Кроме опы ничего и не увезти. И зачем куда то щемиться меж деревьев? Сейчас вся тайга изрезана  дорогами и профилями. Доехать можно на снегоходе куда угодно...


Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Апреля 04, 2021, 18:12:58 pm
Ларвены на более длинной гусенице (Буран МД, Рысь) просто творят чудеса проходимости.
Игорь дай ссылочку посмотреть.
Кстати рысь перестали выпускать 09 году. Ты какую гусеницу имеешь в ввиду?  Тайга 500?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 04, 2021, 21:08:28 pm
Единственный вопрос - есть риск поворота к склону на боковых склонах оврагов.

Сергей, я на своем снегокате мог ездить вдоль склона более 30 градусов по 200 метров. Кроме снегоката, Ларвена и сноубайка это не под силу ниодной снегоходной технике.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 04, 2021, 21:31:02 pm
Две управляемые лыжи  и руль весят мах кг  10 вместе с подвеской.

Только не нужно забывать, что для того чтобы эти лыжи управляли, на них должна приходить часть веса снегохода вместе с водителем. Лыжи являются пассивной площадью (не участвует в создании тяги), а гусеница активной (создает тягу). Так вот любой перенос части веса снегохода на пассивные площади приводит к резкому увеличению сопротивлений снегохода в целом.Я достаточно глубоко изучил теорию снегоходных машин и сделать расчеты более 20 единиц различной снегоходной техники и сделал однозначные выводы, а именно: для увеличения проходимости нужно по максимуму избавляться от пассивных площадей. Культура веса снегохода имеет решающее значение. Длинная и узкая гусеница создает тягу гораздо большую, чем тяга широкой и короткой гусянки. Свои расчеты я проверил, изготовив два снегоката и сравнив проходимость одного из них с другими снеходными средствами на пробеге в Бершети (Пермский край). На пробеге присутствовали те, кто ранее негативно отзывались и по поводу моих расчетов и по поводу проходимости и управляемости снегокатов. Прокатившись на моем снегокате и понаблюдав со стороны, они изменили свое мнение на противоположное. Снегокат и Ларвен по проходимости практически одинаковы. А если это будет два в одном, то это вдвойне приятнее  1*11
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 04, 2021, 21:48:40 pm
Ларвен Техника для по катушек. Практическое применение?  Кроме опы ничего и не увезти.

Ну не скажи, ребята из Сивы по 100 кг валежника вывозят в санях, прицепленных на крюке к Ларвену. Современный мотобуксировщик Помор стоит рядом и нервно курит в сторонке. При этом площадь гусеницы на Ларвене и Поморе практически одинаковые, а мощность движка на Поморе почти в два раза больше, чем на Ларвене. Не, ребята, чтобы это понять, надо всё увидеть на месте. Именно поэтому я каждый год езжу почти за 700 км из Казани в Пермский край на ежегодные покатушки. Как говорится себя показать и на других посмотреть. В этом году в Бершети было 18 единиц техники.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 04, 2021, 21:57:40 pm
Игорь дай ссылочку посмотреть.
Кстати рысь перестали выпускать 09 году. Ты какую гусеницу имеешь в ввиду?  Тайга 500?

Ссылки дать не могу, т.к. не снимал на пробеге, но видел это своими глазами. Выше я выкладывал видео, как гоняют кировские ребята на Ларвенах. Один со стандартной гусеницей Буран (57 шагов) другой на длинной гусенице Буран МД (73 шага). Длинный Ларвен заметно выигрывает в проходимости у короткого.
Рысевская гуська это вот такая  https://composit-tracks.ru/catalogue/item/23/  . Такая стояла на Ларвене у Радика из Сивы в прошлом году. За счет больших окон она и очищалась лучше от снега.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: SLOW от Апреля 04, 2021, 22:08:57 pm
Сергей, я на своем снегокате мог ездить вдоль склона более 30 градусов по 200 метров. Кроме снегоката, Ларвена и сноубайка это не под силу ниодной снегоходной технике.

Игорь  -hi- и в мыслях спорить не было - просто делюсь идеями теоретика  ::cheesy:::.

ПС Не обижайся пожалуйта но не поверю в 30 градусо, про более говорить не стоит. За несколько лет в горах выработалось простое правило оценки крутизны склона - возьми свою объективную оценку - подели на 2 - будет около дела. т.е. склон в 45 градусов в жизни выглядит почти как вертикаль (когда тебе по нему вверх или вбок или вниз..

Что нисколько не отменяет тот факт что "это не под силу ниодной снегоходной технике".  -hi-

Пока первая мысль
А что если добавить на Игорыча
1. возможность перераспределять вес на лыжу при помощи ног - типа жопу на сидушку как Ларвен, а ногами через рычаги нагрузить лыжу
2. сделать лыжу жестче.

Картинки ребят выглядят офигенно, но ... я представляю что такое просто ехать на лыжах по такому рельефу, безо всякой гусеницы  ::tongue:::. С Гусеницей у тебя ноги должны быть быть...
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Igas от Апреля 04, 2021, 23:50:17 pm

Ну не скажи, ребята из Сивы по 100 кг валежника вывозят в санях, прицепленных на крюке к Ларвену. Современный мотобуксировщик Помор стоит рядом и нервно курит в сторонке. При этом площадь гусеницы на Ларвене и Поморе практически одинаковые, а мощность движка на Поморе почти в два раза больше, чем на Ларвене.

  Так и чему надо удивляться ? На ларвене-150 кг нагрузки, у помора только 50...  . И ларвен только для одной молодой жопы, и будущих сломанных ног....
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 05, 2021, 00:02:09 am
ПС Не обижайся пожалуйта но не поверю в 30 градусо, про более говорить не стоит. За несколько лет в горах выработалось простое правило оценки крутизны склона - возьми свою объективную оценку - подели на 2 - будет около дела. т.е. склон в 45 градусов в жизни выглядит почти как вертикаль (когда тебе по нему вверх или вбок или вниз..

Сергей, пожалуйста поверь и моему опыту. В снегоходной тематике я всего пять лет, но за это время у меня тоже выработалось такое же правило. Глаза боятся и видят все 50 градусов, а приборы и замеры упорно показывают 25.  Крайний раз до оттепелей катался в своем любимом овраге увидел след сноубайка. Высота протектора не меньше 50 мм. И судя по уклонам в которые он взбирался мотодвижек там был не менее 400 кубиков и не менее 30 лошариков. На одном склоне он круто взял вверх и, проехав около 15 метров вдоль склона спустился вниз. Оно и понятно, техника динамичная и медленно ездить не может. Но я то со своими восемью лошариками могу. Хорошо разогнавшись, я заехал выше его следа метра на три и проехав те же 15 метров хотел уже спуститься, но в голове стрельнула мысль: " А слабо вдоль склона метров 50?"  Остановившись, я медленно начал движение. 50, затем 100, потом 150 м и только потом я полого спустился вниз. Сам был в шоке. Ларвен, уверен, тоже бы смог также. Сноубайку, даже с более мощным двиглом, нужна динамика, чуть замешкался и тянет вниз. О снегоходах, толкачах и прочей технике говорить даже не стоит. Я выше выкладывал видео

https://www.youtube.com/watch?v=YJDb3O05sLM

С этого склона раньше спустится и в голову никому не приходило. Градусов 40 будет. При большом желании можно было проехать вдоль, но в такие моменты оператора нет под рукой. Попробуй на классическом снегоходе вот так медленно спуститься в овраг, сразу стащит вниз.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 05, 2021, 00:31:37 am
Так и чему надо удивляться ? На ларвене-150 кг нагрузки, у помора только 50...  . И ларвен только для одной молодой жопы, и будущих сломанных ног...

Да ничего удивительного. Ларвен на длинной гусянке весит 90 кг. Плюс водитель 100 кг, всего 190 кг. Площадь узкой (380 мм) гусеницы 0,6 кв.м. Мотобуксировщик Помор весит 140 кг, водитель в санях 100 кг и сами сани 10 кг. Итого 250 кг. Площадь гусеницы тоже 0,6 кв.м, но гусянка на 500. Ларвен общим весом 190 кг тянет сани весом 100 кг . Мотособака Помор весом 250 кг это сделать не может.  Встает вопрос, почему? Да потому что у собаки часть веса перенесена на пассивную площадь саней и буксу приходится тащить и водителя и груз в других санях. Помор смог тащить только водителя.Следует отметить, что всё это происходило в довольно глубоком ( около 70 см), но не очень рыхлом снегу. Тут налицо явное неэффективное использование площади гусеницы, общего веса и мощности мотора (15 л.с.) у Помора и еффективное использование площади гусянки, веса и мощности мотора у Ларвена Радика из Сивы.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 05, 2021, 00:38:43 am
Вот Радик на этом Ларвене катается с одной лыжей. Потом он на прямых участках ездил вообще без лыж. Это я к тому, что Ларвен очень живуч. При желании домой можно добраться и без лыж. Попробуйте это сделать на классическом снегоходе.

https://www.youtube.com/watch?v=1ecjvcJGnXM

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 05, 2021, 00:44:10 am
Ларвены в России делают уже около 6 лет. Техника всё больше и больше находит своих поклонников. Ниодного случая подворота ноги под гусеницу не зафиксировано. Если бы это случилось, то на снегоходных форумах об этом сразу бы стало известно.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Апреля 05, 2021, 08:10:04 am
С подробностями и фото бы понятнее?Что-то подобное было на переломке, стал наливать масла с горкой, прошло. Примерно так- ёмкость картера 1,1 л, заливал +0,2л. Потому как угар происходит по малу.
Газ переделал так, взял пластинку, загнул буквой  "Г" (чтоб не сворачивало), просверлил отверстия и прикрепил тросик, из проволоки загнул "зигзагом" тягу, рычаг регулятора остался подпружинен штатно, при езде также отрабатывает (в холостую).
Сделал из оцинковки воздухозаборник на капот бурановский.
 С маслом у меня была заморочка, пробовал наливать больше уровня (три раза), в первые несколько 100 метров, все равно масло через сапун кидало в карб и уровень становился в норму (само регулировка "блин"), похоже что, поскольку масло раскидывается коленом, при большом уровне и больших оборотах, много масла попадает в головку (под крышку клапанов), аж черный дым из выхлопа! В общем, как такого угара нет, угар только при переливе уровня на больших оборотах или больших кренах движка.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Александр В.М. от Апреля 05, 2021, 08:33:52 am
Ларвены в России делают уже около 6 лет.
Игорь, кинь ссылочку, хочу подробнее про эти штуки почитать. Очень заинтересовала машинка, мне такая как раз нужна, и бюджет небольшой рисуется.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Апреля 05, 2021, 08:58:23 am
Есть по ним несколько тем:
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/35786/
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/86706/
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=287512&t=287512
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/39446/
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Igas от Апреля 05, 2021, 09:35:37 am
Плюс водитель 100 кг, всего 190 кг

Помор весит 140 кг, водитель в санях 100 кг и сами сани 10 кг. Итого 250 кг

 Ключевое здесь вес ТС - (190 и 140 кг.) + помор ещё тащит груз 110 кг. Почему помор должен ещё дрова тащить и превосходить при этом ларвена ? Ты попробуй сам сани со 110 кг. сдвинь в снегу.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Igas от Апреля 05, 2021, 09:44:11 am
ребята из Сивы по 100 кг валежника вывозят в санях
посмотрел бы я как они с валежником между сосен ездят, управляемость будет ну очень плохая....
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Лесник-61 от Апреля 05, 2021, 12:52:19 pm
посмотрел бы я как они с валежником между сосен ездят, управляемость будет ну очень плохая....
      Ну, мужики, это не рабочая лошадка, это хорошая игрушка, на которой можно и сделать кое-какую работу. Я вот не хочу  ехать с раздвинутыми ногами, у меня снегоход закрыт капотом и стеклом. Но для покатушек что Игоревский, что этот аппарат просто чудо. Для покатушек мне больше нравится Игоревский. Коконьки свои надо беречь хоть с молоду, хоть к старости.
     А проходимость - это понятие относительное в снегоходах. Узкая-длинная и широкая - длинная дадут совсем другой результат, чем узкая-длинная и широкая-короткая. Даже на перематывание широкой гусянки нужно на много больше усилие, чем на узкую. Попробуйте для интереса, кто не верит. Можно мотособаку с гуской 380мм догрузить до веса Бурана тремя мешками цемента и всё равно собаку перекатить легче будет. Или просто подвесить в воздухе и покрутить руками за гуску.
      Так что делаем вывод: каждый снегоход хорош для выполнения определенных задач.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Апреля 10, 2021, 18:11:23 pm
Зима к исходу, а я с лыжей для бурана из ПНД производства Леха. Получилось по сказанному: "готовь сани летом..", а то всё "как в Питер ехать, то и кобылу шить". ::sarcastic:::
Чертёжик отрабатывали с Алексеем, возможно я и мешал в этом, что получилось.
Примерка рессоры
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/03/25/72d55.jpg)

Есть загиб полоза
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/1399c.jpg)

Сравнение со штатной бурановской, длина обоих прим 1м, ширина 0,21м бурановской, 0,2м-пнд
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/c08b6.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/aa60c.jpg)

Лыжа с кронштейнами моего "производства" 90% готовности.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/b04c9.jpg)

Причиндалы
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/dc27b.jpg)

Но зная, как зарывается лыжа при ЗХ, даже имея резиновый каблук-отбойник, добавил ещё одну тчк крепления на заднем кронштейне
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/fdbac.jpg)

Тоже и на переднем кронштейне
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/cfde8.jpg)

Ограничитель хода рессоры. Резиновый демпфер пока штатный, пружина в проекте (может и не будет)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/34090.jpg)

Конёк лыжи Ф10мм на 4-х тчк крепления
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/04/10/58895.jpg)

Вес штатной металлической лыжи образца 83г.в.  13,5кг с рессорой, вес лыжи пнд образца 21г.в. 10кг с рессорой. Последняя на небольшом уклоне в собранном виде норовит скользить по снегу под своим весом. Испытать сейчас не предвидится возможным, т.к. остались в поле лишь отдельные пластины снега.
Для Леха- пластины жёсткости из пнд, идущие от носка, пришлось убрать с заменой на металл, т.к. они перекрывали доступ к постановке-замене пальца Ф8мм в переднем кронштейне.
В общем я не тешил себя иллюзиями, что с первого раза всё можно угадать- предусмотреть, но что есть.

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DIV от Апреля 11, 2021, 19:16:42 pm
Сегодня охотники ездили на снегокате Игорыч-1 в поисках гуся


https://www.youtube.com/watch?v=7iU93h4iNVo


https://www.youtube.com/watch?v=kF6g_HY76g0


Вес охотника-оператора вместе с шмурдяком в волокуше около 120 кг.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Леха от Апреля 13, 2021, 22:04:19 pm
В общем я не тешил себя иллюзиями, что с первого раза всё можно угадать- предусмотреть, но что есть.
на мой взгляд получилось монументально, кое что конечно без доработки никак -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 09, 2022, 08:52:44 am
 -hi- Оживить тему снегоходов, а то солнце на лето повернуло, зима правда на мороз.  :) Зима сейгод норм, сильных морозов ниже -30 не было, снегу до фига. Снег рыхлый, затаек (оттепелей) не было. Даже традиционной "двинской оттепели", которая проходит после ледостава не было, что-то около 5-7 гр морозца было в ту пору.
Из снегохода у меня только бурка короткий, большего по нынешним задачам мне и не надо, хватает с этим намучаться :) Поставлен на бурку Лифан 20лс с эл. запуском 20ач АКБ, ведомым Тайги, ведущим Арктик. Разгоняет всё это бурку до 40км/ч + . Тайговский ведомый поставлен с преднатягом 7,5 кг (ежели не путаю) и это дало нужный мне результат- тащит не плохо и при этом не греется(проверял в тёплую погоду) по масляному температурному прибору не более 75гр. В тёплые зимы перегрев задолбал, поэтому радует .
Но зима прохладее вышла и недогрев тоже плохо, поскольку поездки пока на короткие дистанции 5-6км с нагрузкой санки ПНД и 120кг (пассажир + груз). Поэтому приделал опробованную на 15-шке "утепляйку", размером побольше.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/6f2b3.jpg)

После 3 км температура масла +65гр при -18гр за бортом
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/e5fa3.jpg)

Железные санки продал, остался только с санями из ПНД производства Алексея из Екатеринбурга Леха. Ну как "только" ::rolleyes::: конные и волокуша железная исчо есть, бог любит троицу  :)
У санок ПНД приделал карманы под две десятки канистры чтобы не летали по коробушке, на бурке тоже две, так что можно и в местную кругосветку пуститься ежели что.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/d929a.jpg)

Из того что упустил в конструкции- так это загиб в корме для заднего хода. В лесу при манёврах достанет неприятностями. Карманы для ног пассажира оправдывают своё назначение, стоять удобнее и уж точно полезнее чем сидеть на морозной лавке.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/53490.jpg)

Выявился прогиб днища санок в передней части сразу за креплениями дышла. Днище 6мм + полосы усилки.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/a678f.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/277fa.jpg)
От чего он (прогиб) появился, не понял ::undecided::: Летом санки хранились в сарайке, ультрафиолета не хватали. В косогорах отхлопало или может какое-то внутреннее напряжение в конструкции санок, малая толщина (можно было заказать 8мм), не знаю. Из того что поправить так это возможно подвести ещё поперечину из проф трубки на те же болты крепления полос -усилков. Как освободится место в тёплом гараже, у меня там очередь. :)
Перед новогодьем позвонил Леха и строго спросил, как там испытывается на Буране лыжа из ПНД его производства.  ::shocked::: Ёпт, забыл!
Поставил.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/0abf7.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/e2dd2.jpg)

Проехал немного и по своему следу в основном, 30км пока, сказать тоже мало есть чего:
- управляемость по нынешнему снегу и твёрдому на уровне штатной лыжи,
- за крепежом приглядываю- без поломок,
- наледницы и талого снега пока не было,
- бокорезы из ПНД смущают, но целы,
- задним ходом идёт как штатная лыжа
Из того чтоб добавить:
- длины в рыхлом не хватает, может мм 100,
- носок может по- выше, а то пургу гонит. Хотя может это добавкой длины уберётся
Вид на носок из положения стоя
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/a8660.jpg)

В общем накатывать надо, покажет.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/2891b.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/ca9ff.jpg)

На безрыбьи и сорога рыба
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/09/d7c1f.jpg)





Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Января 09, 2022, 12:18:03 pm
Выявился прогиб днища санок
У меня корыто от Игоря тоже деформировалось летом даже не на солнце.Видимо особенности пластика и хранить надо на лёжках/прокладках. ::undecided:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DRON от Января 09, 2022, 17:42:49 pm
Отболел гриппом, съездил за Бураном. Руками вдвоём не смогли перевернуть на бок.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 09, 2022, 23:14:43 pm
У меня корыто от Игоря тоже деформировалось летом даже не на солнце.Видимо особенности пластика и хранить надо на лёжках/прокладках. ::undecided:::
Прогнулось или извело пропеллером? И как править будешь?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 09, 2022, 23:31:34 pm
съездил за Бураном. Руками вдвоём не смогли перевернуть на бок.
А в воду в этом леске попали, неужели так сыро?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Января 09, 2022, 23:33:00 pm
извело пропеллером?
Да.А исправило почти уже,я в нем кряжики в подвал вожу,крепкое в отличии от магазинных. 1*11
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: SLOW от Января 09, 2022, 23:45:10 pm
Отболел гриппом, съездил за Бураном.

Судя по фото ездил на новом вездеходе.
Как оно?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DRON от Января 10, 2022, 00:07:07 am
А в воду в этом леске попали, неужели так сыро?
У нас под снегом не замёрзло болото. В этом леске между кочек тоже вода. А так мы Буран целый день вытаскивали то из одной лужи то из другой. В этом месте на фото, он перестал ехать. Замёрзли гуси.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DRON от Января 10, 2022, 00:09:24 am
Как оно?
На новом только по базе поездил. Надо кулису переделать. Проблемы с переключением передач. Едет нормально. Управление хорошее. Но звук в кабине- это нечто.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DRON от Января 10, 2022, 00:11:06 am
И колёса травит. Надо искать.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 16, 2022, 18:10:37 pm
Сунулся на реку, след старый бурановский-мотобуксов, мож недели две прошло. А там вода, снег давит. Недалеко и проехал, не пошёл в перёд.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/16/33cf1.jpg)

Но не прилип короткий бурка как обычно бывает, может и лыжа пнд роль сыграла. Стал ходить по траншее. В ней лунка оказалась, вода как из вулкана лава прёт. Всё-таки на 5-6 попытку пробил бровку задним ходом и выскочил на сухое.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/16/5f342.jpg)

Развернулся на тропинке и на твёрдой дороге протряс гусянки от мокрого снега и льда, остальное лопаткой выбрал. Эх, не любит Бурка, особенно короткий, наледи. Погода мягкая способствовала -9 гр, в мороз было бы по серьёзнее.
Вот эти окна в капоте в морозную погоду закрывал поликарбонатом на саморезах, сейчас степлило, так надо снимать. Придумать универсальную (быстросъём) вентиляцию надо, погода переменчива и у движка то недогрев, то перегрев. Понятно надо приспособу с сеткой, а то поездил по полю- ведро снегу набило  под капот через эти окна.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/16/62f8e.jpg)

Снег рыхлый, глубокий в поле-лугу. В траву, кустарник мелкий лучше не соваться, тонет по стекло. С оной попытки не пройти, надо сдавать назад,  бурка идёт на пределе даже без санок. Ну и не завалиться на бок, балансируешь на раме, не вспотеть не получится, бурка-тёплая машинка.

Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 26, 2022, 23:12:18 pm
Выехал в лес- болото на коротком буране с Лифаном 20 провернуть пару дел и проверить ход, а то в Шенкурске на колёсах по снегу ездят, а у нас вроде и с/ходы не идут. Температура за бортом -7гр. Двух лыжник компанию не составил, в одного. Ехал без саней и к обязательным лыжам, добавил ещё лопату, т.к. надо было переезжать трассы с бровками. Бенз допом в 10л канистре разместил в носу в рундуке из штатного разрезанного бака с целью улучшить развесовку
Болото внутреннее формы неправильный овал с размером 6х10км прим, до Логзы Виктора не добраться, не форсировав речку и не прорубившись км 80-90 :)
В начале болота по сухостою бурка идёт 4-6 км/ч, снегу глубиной по разному 60-80см.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/281b5.jpg)

Когда задок проваливается до уровня подножек  бурка ползет. Чем больше  осадка бурки, тем ниже скорость и выше температура двигателя. Скажу что нагрел до 107гр по датчику масла, после снял шиток-забрало на карбе, стало по-легче, но всё равно останавливался, т.к. торопиться было не зачем.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/a1541.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/c838c.jpg)

Останавливаешься в снегу, сдаёшь назад для лучшего старта после остановки, так уж привилось.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/6c3c2.jpg)

Выехал в отрытое болото, снег стал плотнее и бурка воспрянул духом, навигатор Гармин зафиксировал 15км/ч, даже присел на сидушку, до этого ехал стоя, балансируя. Дело в том, что прямо коротыш ещё идёт в глубоком снегу. Стоит же завалиться на бок, то скорость падает, можешь встать или прёт куда ему вздумается. Возрастает сопротивление бортов, передней защиты. Типичный совгусеничник. Тут на фотке ещё и датчик уровня масла сработал. Снег рыхлый и просто отоптал одну сторону без лопаты, выровнял и выехал. Там ещё ручевинка есть, летом бывал.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/44dd6.jpg)

Открытыми местами в общем идёт 5-10км/ч, но стоит приблизиться к лесу- торможение и нагрев. Такая ситуация у островов в болоте.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/1859d.jpg)

При такой осадке- встал.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/83b99.jpg)

Встал, но не критично, сдаёшь назад для разгона, перескакиваешь образовавшуюся яму и вперёд. Соответственно лучше удалиться от леса в открытые места.

У избы в общем-то плавный угор с перепадом высоты метра 3 вышел на 4- раз. С крыши снегу тонну наверное срыл :) Перекусил сальцем с чёрным хлебом, чайком из термоса и далее покатил.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/7c559.jpg)

Когда выскакивал на очередной остров но по крутику не нараз, то лыжа при ЗХ предсказуемо зарылась. Она у меня сейчас ПНД с (пробегом 120км  :)), последствий отрицательных не выявил. Кстати, когда идёшь на дыбках, то лыжа соответственно идёт по верху и увеличение её длины и не нужно.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/10f3a.jpg)

Пересёк болото, въехал в лес и началась спортивная езда! И черепашьим ходом особо не поедешь и балансировать на раме пристроенные лыжи и лопата мешают. К тому же корпус бурки оброс "коростами" льда и потяжелел для манёвров. Но попалась лыжня охотника, ехал как по нитке- тут уж нагрелся я. Но таки свалился в тракторную колею, глубину не мерял, а откопался лопатой, выехал.
А вот этот железный трактор ходит по снегу нормально. Мульчирует чащу на корню, не поверите!- для будущих посадок ягод, голубики-клюквы.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/85d4d.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/087b3.jpg)

Не спорю, такой ход по снегу для бурана с РМЗ 34лс будет лучше, но расходовать бак 28л на 50км по такому ходу я уже как-то отвык, думаю(предполагаю) что китаец уложился максиум в 30\100, долью до полного- проверю. Пробег общий 25км. На твёрдой дороге буран встряхнулся по  сов.спидометру- вроде к 50км/ч, хотя навигатор показал 42км/ч. Но иностранцы из кожи вон лезут чтобы занизить наше. ::cheesy:::

p.s. Подъезжал к озеру, в берегу наледница. Вдали лёдок чистый без воды, но рыбаков не было на нём. Пробурят лунки- вода выступит.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/26/0294b.jpg)













Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: didulya от Января 27, 2022, 00:46:13 am
Сосед ездит на Двиницу регулярно,клюёт исключительно сорога.Лёд никакой,воды до колена.Вчера егеря предупредили,что рядом лесорубы подняли косолапого с берлоги,чтобы оглядывались.А сидят все в палатках.  ::cheesy:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Января 27, 2022, 06:16:51 am
При такой осадке- встал.

А на буране нет возможности поиграть с передаточным?
Движка слабее - пусть бы ехал чуть медленнее. Но что бы была тяга? Или всетаки сказывается большой вес снегохода... сравниваю с Динго - там движка всего 9 л.сил Но на звездочках можно  убавить.
Но в целое 80 см - скорость 6-8 км в час...
На нижнем фото это ски  док закопался.,,,
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Января 27, 2022, 07:07:50 am
Выехал в лес-
На моем двух  лыжнике движка ведет себя практически так же в большом снегу. У меня на каюре, термодатчик под свечей, после 180 потеря тяги, в таких условиях стараюсь держать температуру до 170 и перекур.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Января 27, 2022, 07:18:50 am
А на буране нет возможности поиграть с передаточным?
Движка слабее - пусть бы ехал чуть медленнее. Но что бы была тяга? Или всетаки сказывается большой вес снегохода... сравниваю с Динго - там движка всего 9 л.сил Но на звездочках можно  убавить.
Но в целое 80 см - скорость 6-8 км в час...
На нижнем фото это ски  док закопался.,,,
На бурановской кпп игра с передаточным, это практически ловля блох, но немного можно увеличить.
Был у меня динго 125, ставил гусю буран, сейчас аля буран с кпп ваз, в глубоком снегу они ведут себя практически одинаково, либо не тянут либо роют. Пришел к выводу, либо значительно увеличивать мощьность, либо значительно увеличивать площадь гуси.
Увеличение передаточного приводит к симптомам скиду, закапывание. При умеренном передаточном, силенок не хватает закопаться, и тем самым спасает от снегоройных работ.
В общем, просто нужна золотая середина, для каждого снегоходчика и его снежика -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Января 27, 2022, 07:27:57 am
Пришел к выводу, либо значительно увеличивать мощьность, либо значительно увеличивать площадь гуси.

А лучше и то и другое! У меня на динге гуска от МД.
Немного не хватает мощности выйти на глиссер. ..
В пухлом и глубоком снегу почти как и на воде....либо глисс.
Либо водоизмещающий режим...но чаще копающий. ..
сейчас аля буран с кпп ваз,
Есть где посмотреть как реализовано? Либо здесь  выложи.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Января 27, 2022, 07:50:10 am
А лучше и то и другое! У меня на динге гуска от МД.
Немного не хватает мощности выйти на глиссер. ..
В пухлом и глубоком снегу почти как и на воде....либо глисс.
Либо водоизмещающий режим...но чаще копающий. ..Есть где посмотреть как реализовано? Либо здесь  выложи.
Увы, мощности и не хватит выйти, динговские движки снимают мощность с оборотов. Я ставил на 125 с коротыша, но решил что тупик и МД не спасет. У меня еще есть Итлан Каюр 18.5 лс, тоже себя примерно так же ведет, ждет переделки на МД, и мысли начали смотреть чтоб что то дельное получилось к МД нужно движку Рысь (лежит в гараже), и наче от места копа до путика просто немного дальше будет  ::girl_cray:::
В снегу иногда дежавю как на воде.
Посмотреть, прям рядышком https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=11417.0
 -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Suprun от Января 27, 2022, 07:52:30 am
Про Каюра есть на каюровском форуме тема.
Про 125 го, гдето на сноумобилях в дингарях, там и подвеску переделывал.
Если нужно могу поискать и ссылку дать  -hi-
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: DRON от Января 27, 2022, 14:03:44 pm

Очень интересно.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 27, 2022, 15:27:57 pm
Вчера егеря предупредили,что рядом лесорубы подняли косолапого с берлоги,чтобы оглядывались.
Должен залечь снова миша, если нет-могут быть другие варианты. :(
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 27, 2022, 16:10:46 pm
А на буране нет возможности поиграть с передаточным?
Да, варианты есть. В теории для себя (не пробовал) есть ведущая звезда увеличенного диаметра, 49зуб. вроде. Это всё потребует напряга: цепь(укороченная). Наверняка цепь нового образца, то и звёзды менять, т.е. подсядешь на деньги. Сейчас стоят пары 19\43=2,26. с цепью старого образца, которая не вызывает напряга (сплюнул!) при меньшем Мкр китайца тем более. П.ч. коробки реверса переднего хода 1, заднего-1,2.
Тяги добился регулировкой вариатора: ведомый Тайги с п/натягом 7,5кг даёт эффект. При засаде гусянка не останавливается, а буксует. Сзади по следу хорошо видны волны снега и ремень не горит. Т.е. дело в устройстве ходовой и корпуса, в сопротивлении движению. Центральный тоннель рамы способствует набиванию снега, хоть и рыхлого, но не останавливает вращение гусянки, хоть и затрудняет его. А корпус с его неправильной развесовкой делает своё дело.
Зимы многоснежные без оттепелей не основное препятствие движению коротыша пусть и с китайцем одноцилиндровым. Талый снег и оттепели куда более серьезное препятствие, тем более часто встречающееся. Вот тут да, по-серьезнее. Но опыт имеется, так что переживём  :), мне должно хватить.
Вообще бурке дорого пробить свой след и беречь его, а по следу он чёрта увезёт.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 27, 2022, 16:15:12 pm
В общем, просто нужна золотая середина, для каждого снегоходчика и его снежика
Ага, точно. Ездить в паре самый лучший вариант. Очень хотел посмотреть в деле двух лыжника с моногусянкой с его 55лс, что он покажет в лесу? Инфа от товарищей есть, но сам не видел, молчу. На дороге, да молодец- попробовал сам.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Января 27, 2022, 18:28:37 pm
а то в Шенкурске на колёсах по снегу ездят, а у нас вроде и с/ходы не идут.

Как оказывается не все колёса у нас могут ехать,сегодня очень хороший мой знакомый,поехал на ближнее озеро,пока ехал по моим следам,самокат ехал нормально,но как только свернул к озеру,самокат,переломка полная, не поехал,даже на спущеных почти в ноль шинах,садится на раму,в итоге оборвал сателиты в переднем мосту,мост волга,колёса ураган безкамерки,мотор ваз-2115,самокат легче моего на много.и связь пропала с ним,сижу на чемодане,в надежде что смогут выехать на одном мосту,пока след не задуло.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 27, 2022, 20:40:44 pm
думаю(предполагаю) что китаец уложился максиум в 30\100, долью до полного- проверю. Пробег общий 25км
Если дотошно считать, то средний расход 31/100 с учётом+ 6км  по накатанной дороге.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Января 27, 2022, 21:25:40 pm
в итоге оборвал сателиты в переднем мосту,мост волга,колёса ураган безкамерки,мотор ваз-2115,самокат легче моего на много.и связь пропала с ним,сижу на чемодане
Что бы всё ладом закончилось!
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 06, 2022, 00:05:11 am
 Что-то до боли знакомое
 https://youtu.be/E6LwekLCitw
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: МВП от Февраля 06, 2022, 17:04:25 pm
 Что-то до боли знакомое
Прототипом первого рыбинского снегохода послужил канадский Ski-Doo Valmont 640. Схему «одна лыжа — две гусеницы» выбрал директор РМЗ Павел Дерунов, хотя многие специалисты предлагали начать с двухлыжного снегохода, простого и легкого. Дерунов напомнил: «Какой мотоцикл самый популярный у нас в стране? „Урал“ — мощная тяжелая рабочая машина. Чего мы эти игрушки будем делать? Вот будем делать эту», — и показал на «Вальмонта». В марте 1971 года три опытных образца проехали по территории завода. На них стояли 18-сильные двигатели от мотоцикла «Иж Юпитер» с четырехступенчатой коробкой передач, гусеницу сделали из транспортерной ленты.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 06, 2022, 20:58:07 pm
Чего мы эти игрушки будем делать? Вот будем делать эту
Вот и делают полвека, а точнее гонят: раньше план, теперь вал. Всё по Жванецкому:"мужики  в гаражах знают как делать (и делают), а завод не знает".
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 06, 2022, 23:53:17 pm
Есть кто ездит на YAMAHA VIKING 540- 3, снегоход 2009 года,такой вопрос,как поменять  вставыши пластиковые на ведомом шкиве,весь инет с ютубом перерыл,ответа не нашол,в инструкции про это действие один ответ,отвезите снегоход дилеру ямаха.как вобще там происходит разборка,сборка,чтоб и пружину правильно поставить.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/02/06/b876c.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 09, 2022, 04:49:20 am
YAMAHA VIKING 540- 3, снегоход 2009 года,разобрать то разобрал ведомый вариатор,но проблема как правильно он должен быть собран,рою уже 3 дня интернет с ютубом,все снегоходные форумы,резултатов ноль,про эту ямаху есть почти всё,но нет ничего про настройку,натяжку пружины ведомого вариатора,раньше для бурана было всё расписано в книжке,в этом же как что открутить,прикрутить,пишут,везите снегоход дилеру.не уж то у форумчан нет ни у кого такого снегохода.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: ТУНГУС от Февраля 09, 2022, 09:19:52 am
logza,

На сноумобилях  должны быть темы. Пробуй в поисковик форума...
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/164259/
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 09, 2022, 11:15:30 am
нет ничего про настройку,натяжку пружины ведомого вариатора
Хоть фото сделал бы... Может там ничего и не регулируется (как на Тикси), собрал и все.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 09, 2022, 11:32:52 am
 Вот https://yandex.ru/video/preview/?text=как%20правильно%20собрать%20вариатор%20ямаха%20викинг&path=wizard&parent-reqid=1644388067521845-5375923236279804293-vla3-1865-653-vla-l7-balancer-8080-BAL-6445&wiz_type=v4thumbs&filmId=2966150724979332092 можно написать, спросить у него.
 Че то не открывается :( Значит набрать в поиске.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Тalgat-53 от Февраля 09, 2022, 11:39:35 am
 Вот еще  https://www.сноумобайл.рф/forum/viewtopic.php?f=24&t=7327
 О-о, тайговский вылез ::confused:::
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 09, 2022, 14:24:27 pm
Хоть фото сделал бы... Может там ничего и не регулируется (как на Тикси), собрал и все.

Там на подвижном диске три отверстия A,B,C и в короне четыре отверстия под цифрами 1,2,3,4, вот в каком положении всё это сочетается,мне надо бы узнать как с завода всё было установлено.И что будет с балансировкой вариатора,потому что в разных сочетаниях половинки шкива ставятся в разных положениях,в некоторых сочетаниях руками не реально зарядить пружину,сил не хватает провернуть.вопросов куча возникла.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/02/09/5df0a.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/02/09/bac7b.jpg)
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: logza от Февраля 09, 2022, 15:13:54 pm
На snowmobile дали сервисный мануал,в нём сказано только про изначальную настройку А-1,но и то хоть что то.но про остальные сочетания тоже молчёк.а у меня оказывается настройка стояла не штатная,а вот какая,непонятно.
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 22, 2022, 00:20:22 am
Привет снегоходчикам!
В марте была сделана совместная вылазка в лес на двух аппаратах: Викинг Стелс 600 54 лс и Буран 20лс  с целью проверить избу, как поведёт себя  Стелс в лесу, ну  удочки были взяты.
Товарищ на двулыжнике приехал в условленную точку в конце болота с опозданием на 10мин, живёт он в другом населённом пункте, расстояние прим 16км, мне 14 км.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/1ab24.jpg)

Снег достаточно плотный, прошла ранее затайка и при погоде -7гр, езда в болоте лёгкая, из загрузки у обоих по волокуше, у меня пнд, у него пластик. Грузу обычного лесного- рыболовного, включая топливо по 30-40 кг. По лесной дороге и потом трассе был след мото собачек и потому двулыжник долго не утерпел трястись сзади и вырвался вперёд, только снежная пыль осталась. Бурка тащился с о скоростью 30км/ч временами, отстал безбожно, но хоть не грелся, то и на том спасибо.
Когда же свернули в лес по тракторным колеям, снег был рыхлее и проминал уже дорогу на бурке. Стараясь брать между колей, по центру, как ни выделывался, всё же валился в колею, снегу до центра капота, так несколько раз, начал греться я. В конечной итоге принял обычную тактику- отцепил сани-волокушу, подразделся и продолжил движуху. Стелс со своей волокушей отставал, подолгу не было видно, хотел уж пару раз разворачиваться (мож что случилось?), но к чести водилы- где лопатой выравняет двулыжник, где напролом по колее как ледокол Ленин, ехал сам. Осложнял движение снеголом деревьев, считай через сотню метров рубились. Но эти три км "взяли", добрались до избы.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/ca9c4.jpg)

Перекусили, протопили кирпичную и ходовую железную печи и на озеро около 4,5км. Дорога та же- целина, колеи, снеголом. Весь чай испарился из организма, ехал впереди. Стелса ждал уже подольше. Где на бурке по лесу объезжал глубокие ямы, двулыжник пролезть не мог, ломился-заваливался, откапывался, напрямик но ехал!
На озере.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/1e293.jpg)

В общем ночевали две ночи, вечерами разговоры разговаривали, радио слушали. Поймано две щуки, привезёно две полных волокуши дров- "валёжника" ;) прибрались в избе. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/1707d.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/a40b4.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/65caa.jpg)

Проехал и я на Стелсе и по лесу и по болоту. По лесу ощущение что едешь на МаЗ-509- тяжёлый аппарат, но мощща! По неудобьям в лесу на малом газу рулёжка довольно тяжелая. Но на болоте- класс, дал ему 60км/ч- только свист, мотора не слышно, рулёжка лёгкая, аморты работают хорошо, только покачивает. Низенькое ветровое стекло на скорости хорошо работает.
Но пришлось вернуться в прошлый век, пересел на бурку. В первые минуты ощутил себя казанским сиротой (прошу не обижаться- Игорю ДИВ) ::cheesy:::
Но когда подсчитали расход бурки 16/100  и Стелса 40/100, воспрянул духом. Масло двухтактника + бенз заправка  составляет в рублях около 3 т.р.!
Проехано 110км.
На бурке лыжа стояла пнд (общий набег её 330км). Брал с собой штатную в запас- всё могло быть в лесу, но без поломок, хотя не без происшествий.
Дома снял для осмотра.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/59b20.jpg)

Пнд материал удивил- стальной конёк больше сносило чем боковые рёбра жёсткости, перезжал асфальт на дорогах ранее. На пнд я бы сказал потёртости, а на стали- вынос!
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/8b81d.jpg)

Но вот эти рёбра жёсткости на пнд лыже образуют короб, где копится снег, а он потом превращается в лёд и мешает работе рессоры. На штатной стальной лыже этот процесс менее распространён из-за малого углубления формы.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/03/21/61845.jpg)

Выбить лёд до конца удалось лишь на трассе и рулёжка облегчилась. Хотя справедливости ради (про рулёжку) рулевой вал и лыжа на бурке с похмелья заводом делалась  ::tongue:::, блин, метровый рычаг на валике 17мм что ль. Ну да ладно, едет же. :)
p.s. зеркальце заднего вида в лесу благополучно отломил, так оно на трассе лишь нужно, чтобы шею не сворачивать.












Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: Tit-a от Марта 22, 2022, 10:19:30 am
Хорошо в лесу и на болоте, молодцы.
Чей портрет висит в избе на стене?
Название: Снегоходы форумчан.
Отправлено: лесник 83 от Марта 22, 2022, 10:56:36 am
Чей портрет висит в избе на стене?
К.У.Черненко, в журнале МК никролог был. :(