Вездеходы на шинах низкого давления

Пневмоходы => Цельнорамные вездеходы => Тема начата: Юрий. от Сентября 27, 2018, 19:49:31 pm

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 19:49:31 pm
 -hi- Всем привет.
И так, попытаюсь из фермера сделать пневмоход, пусть не сильно водоплавающий, но чтобы комфортный. Строить буду не для себя, но в рабочее время, так что хобби и работа наконец то соединились на время.
Понравится то что получится, может и себе сваяю, так как еще один списанный фермер имеется.
Концепция такова, раму уаз берем как есть, лишнее срезаем, ставим двс 21093, дифф варим, кардан на раздатку уаз, вал для автономки уже куплен, с раздатки ессно на мосты, их п.ч. 4.62, колеса краз камерные, диски конусные без бедлока. Салон 2109 отрезаем по передние двери, далее каркас профтруба и либо фанера, либо оцинковка, скорее низ оцинковка, верх фанера. Длиной хочу 1900мм еще продлить от сидений, да бы полноценно вытянуть ноги можно было, да и куда добычу кинуть.
Тормоза штатные уаз, рулевое с ГУРом.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 20:02:19 pm
Уаз уже разобран до рамы, мосты перетряхнуты, колеса обдираются, одно осталось.
Метал на диски куплен, на запорные 2.5, на конуса 1.5, серединка уаз диск, может целиком, может только тарелка, пока не определился, так как вылет не знаю. Поспрашивал недавно, то ли 90 мм , то ли 120 мм нужен, вылет в смысле расстояние от привалки диска до внутреннего края, так его считать будем.
Диски шириной 450 мм, ширина проверенная, больше мне не надо.
Теперь вопросы: нужно ли переносить рессоры внутрь со штатных мест, рессоры с подушками, с 469 втулочные было б проще и легче перенести, но их нет.
Если не нужно, то какой вылет диска потребуется?
Либо все же переносить только передние рессоры, тогда и вылет поприемлемей будет, так как вылет диска уаз уже 110мм, а диски я хотел делать так, разваривать конусами и все.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: gudvin от Сентября 27, 2018, 20:05:03 pm
На буханках и головастих рулевая тяга сильно ограничивает угол поворота.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 20:09:43 pm
На буханках и головастих рулевая тяга сильно ограничивает угол поворота.
Это продольная?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Сентября 27, 2018, 20:23:19 pm
вылет диска
Практически нулевой надо делать. ::thinking:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: gudvin от Сентября 27, 2018, 20:31:06 pm
Это продольная?
Да.
У меня с вылетом 140, влево поворот полный, до ограничителя. А в право на половину только.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: гуменник от Сентября 27, 2018, 20:32:59 pm
Юрий.,
Кабину лучше от классики-стекло лучше стоит.Из восьмёрки делал и из классики,второй вариант лично мне больше понравился.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 20:36:43 pm
Практически нулевой надо делать
То есть? Понятие вылета я определил в начале, пусть оно и не книжное, но к пневмоходу лучше подходит, так как ширина диска разная, в отличие от стоковых уаз.
Мне надо расстояние от привалки до внутреннего края диска, да бы высчитать высоту конуса.
Если что, я диск резану стоковый, прямой блин нельзя делать, эт несерьезно.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 20:40:20 pm
Юрий.,
Кабину лучше от классики-стекло лучше стоит.Из восьмёрки делал и из классики,второй вариант лично мне больше понравился.
Не, мне 09 нравятся, да и будет приобретаться донор 2109 с движком, а там все электрооборудование и прочее, зачем мне гемор со скрещиванием, тут все родное останется, даж проводку прокладывать не надо, все на моторном щите висеть останется, и панель родная.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 20:43:48 pm
Да.
У меня с вылетом 140, влево поворот полный, до ограничителя. А в право на половину только.
Как решить проблему? Изначально может чего сделать так чтобы рулилось, вылет меньше например, 90-120 мм?
Тема есть, не припомню?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Сентября 27, 2018, 20:49:38 pm
90-120 мм?
50 мм максимум ,а это почти ничто.Хотел на уаз КФ-ки пихнуть,прикидывал.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 20:54:13 pm
50 мм максимум
В смысле если приваривать к краю нерезаного диска конус, так? Ну на Тархуне вроде у меня 70 мм что ли внутренний конус высотой, отлично ходит.
Если не пойдет вариться к диску как есть, отпилю лишнюю внутреннюю часть, конус даже 50мм высотой уже конус, жесткость будет, или мало?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Сентября 27, 2018, 20:56:50 pm
Юрий., приветствую, как ты вовремя темку открыл,у меня как раз такой же вопрос по дискам назрел, так неохота рессоры переносить под раму.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 21:05:50 pm
так неохота рессоры переносить под раму.
-hi-
Да и мне бы эта лишняя работа ни к чему.  Тут главное поворот сохранить стоковый, он по городу проезжать будет туда сюда, с гаишниками сам пусть решает, мне главное чтоб он в повороты нормально входил.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Сентября 27, 2018, 21:07:44 pm
Вобщем фото не забудь.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Сентября 27, 2018, 21:10:06 pm
конус даже 50мм высотой уже конус, жесткость будет,
Факт,на бортоповоротнике делал 50 мм,всё ок.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: gudvin от Сентября 27, 2018, 21:14:57 pm
Как решить проблему? Изначально может чего сделать так чтобы рулилось, вылет меньше например, 90-120 мм?
Тема есть, не припомню?
1. гору
2. клюшки под рамой.
У меня уже всё готово к установке, но пока проект отложен до прихода настроения.

Тема есть, только фото все пропали. Надо по новой в форум загружать. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8371.0
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: gudvin от Сентября 27, 2018, 21:17:40 pm
конус даже 50мм высотой уже конус, жесткость будет
Дело не в жёсткости.
Даже при вылете 140, подшипники подтягивал после каждой рыбалки.
Шкворням тоже не хорошо думаю  :(
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 21:26:16 pm
Даже при вылете 140, подшипники подтягивал после каждой рыбалки.
Шкворням тоже не хорошо думаю 
Я об этом тоже думаю, потому и мыслю о переносе рессор, а то мне же его и чинить потом по ходу придется.
Ну шкворня да, слабоватое место в кулаках, но пшп ступиц то думаю нормально будет, довольно мощно там все.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Сентября 27, 2018, 21:32:49 pm
ставим двс 21093, дифф варим, кардан на раздатку уаз
Почему кпп уаз проигнорировал? ::thinking:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 21:33:37 pm
Почему кпп уаз проигнорировал? ::thinking:::
На кой мне вторая кпп, лишние кило, понижайки за глаза, да и двс моща. По передатку я в курсе чего куда, переломка имеется.

Да, кстати, а вылет задних дисков то какой делать, то есть какой зазор необходим до борта от покрышки, подвеска то для меня дело новое, на переломке 50 мм за глаза, а тут перекос будет, мм 100-150 хватит или мне все опытным путем опять выяснять?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Сентября 27, 2018, 21:44:27 pm
На кой мне вторая кпп, лишние кило, понижайки за глаза, да и двс моща. По передатку я в курсе чего куда, переломка имеется.

Да, кстати, а вылет задних дисков то какой делать, то есть какой зазор необходим до борта от покрышки, подвеска то для меня дело новое, на переломке 50 мм за глаза, а тут перекос будет, мм 100-150 хватит или мне все опытным путем опять выяснять?
Понижайки много не бывает. ::cheesy:::
По зазору, где то было, норма и ещё пол нормы. ::cheesy::: -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 27, 2018, 21:49:53 pm
Рессоры переносить под раму однозначно, вылет 9-10 точно не помню, поворот полный с ГОРУ, ширина по колесам 2300 . Вылет завтра могу смерять. У меня рессора москвич спереди, сзади штатная, но для выравнивания пришлось подложить проставку высотой 60 мм или 70 мм.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 21:52:35 pm
Понижайки много не бывает.
Нам хватит. А по 2 кпп, я давно для себя решил что это неприемлемо и колхоз, тем более когда у второй кпп первичный вал висит в воздухе и тут еще городить опоры. ДВС-КПП-РК-МОСТ, более ничего, а вот с их начинкой можно и поколдовать, благо киты есть.

Рессоры переносить под раму однозначно, вылет 9-10 точно не помню, поворот полный с ГОРУ, ширина по колесам 2300 . Вылет завтра могу смерять.
Вот это дело, такие советы и надо, а то я сам шибко мнительный, хватит не хватит, могу долго гадать. Вылет замерить надо, и задних тоже. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Сентября 27, 2018, 21:58:04 pm
Следим😀
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 27, 2018, 22:01:24 pm
Юрий почитай https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1342.msg179137#msg179137 6 стр. Вылет завтра смеряю.
Передний конец рессоры делай неподвижный, а задний на качалке. А то я сначала наоборот сделал, пришлось переделывать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 22:09:27 pm
Передний конец рессоры делай неподвижный, а задний на качалке.
Эх качалка моталка, рессоры то на подушках, такие.
(https://www.avtoall.ru/product_pictures/big/87a/169084_2.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 27, 2018, 22:24:49 pm
От 469 поставь, или вместо двух верхних листов под подушки поставь два под втулки от 469. Или Волговские. Сначала поставишь мост с колесами чтобы при повороте кабину не задевало и ставь передний кронштейн, а задний по месту. Рамы там хватает вперед с запасом.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 27, 2018, 22:33:57 pm
А родные то не замастрячить? Видел тут где то, переносили кроны под раму на болты.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 27, 2018, 22:52:40 pm
Мне не понравилось
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Рустам от Сентября 27, 2018, 23:01:33 pm
Ну и тогда скажу. У меня рама уаз 469, рессоры с серьгами всё перенёс под раму. Спереди серьги спереди  ::cheesy::: диски 500 мм шириной с бочкой по советски, внутреннего конуса нет, а просто блин. Получается вылет минусовой много.  Так вот, когда колёса поставил, понял что рессоры можно было бы не переносить под раму, зазор между шиной и рамой мм 100 сзади, а спереди еще больше. Шкворня стоят с одним шариком, регулировал один раз после начала эксплуатации и пробега 300 км. Подшипники ступичные регулировал тогда же, когда и шкворня . Просто задний подшипник был с люфтом и по этой причине порвал заднюю полуось, благо около дома, после регулировки проблем пока не было. Если смущают блины на внутренней стороне диска, можно обрезать обод и на эту же высоту сделать конус. Завтра тоже померю расстояние между шин и рамой.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Сентября 27, 2018, 23:13:09 pm
Эх качалка моталка, рессоры то на подушках, такие.
(https://www.avtoall.ru/product_pictures/big/87a/169084_2.jpg)
У нас на 1965 такие (только от УАЗа452) стояли, без двух листиков, артикуляция нормальная!

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/12/26/a7185.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/09/27/da7ed.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/09/27/ffee6.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 28, 2018, 06:32:51 am
Юрич, так чего посоветуешь, убавлять листов, рессоры то б.у. прилично?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 28, 2018, 13:20:25 pm
У меня вылет на дисках 8,5см , можно делать 10 см. С этим вылетом до рамы 31см , общая ширина 234см. А я думаю чего не попадаю в дорогу после трелевочника. Юрий., Если эти рессоры будешь оставлять, то сделай верхний кронштейн из стальных уголков или подходящего швеллера, а боковые упоры для резинки привари из стального прута.
Под болты привари гайки. Нижняя чашка пойдет своя.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 28, 2018, 17:58:01 pm
Если эти рессоры будешь оставлять, то сделай верхний кронштейн из стальных уголков или подходящего швеллера, а боковые упоры для резинки привари из стального прута.
Чем такой колхоз, может проще доработать стоковые кроны, я так и собирался, т.е. все же идти по пути наименьшего сопротивления.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Сентября 28, 2018, 19:53:56 pm
А я все же попробую без переноса, оставлю рессоры на штатных местах.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 01, 2018, 17:37:00 pm
 
А я все же попробую без переноса, оставлю рессоры на штатных местах.
Володя, так у тебя колеса уже готовы или какая стадия? А то я пока додеру колесо, у тебя уже конструкция прояснится и мне гадать не придется.
Так то я думал переносить рессоры, да бы вылет максимально наименьший сделать, и для шкворней хорошо, и диски мне проще варить, штатный хочу конусами увеличить до 450мм.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Октября 02, 2018, 21:57:05 pm
Юрий., привет, не я на той же стадии как и ты, заканчиваю обдирку первого колеса, так что думаю ты быстрее успеешь до рамы добраться, а насчет шкворней я думаю ничего им не будет, на треколе который на базе уаза делают стоят проставки аж на 150 мм между ступицей и колесом и особых нареканий на шкворни я от владельцев этих вехдеходов на просторах инета не нашел, может плохо искал конечно. 
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Октября 03, 2018, 01:02:28 am
а бы вылет максимально наименьший сделать
Чулки перепрессовать на переднем мосту можно. ::thinking:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Октября 03, 2018, 09:22:50 am
Чулки перепрессовать на переднем мосту можно. ::thinking:::
О каком вылете идёт речь ?
Если к дискам, то причем тут чулки ?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Октября 03, 2018, 12:19:45 pm
Если к дискам, то причем тут чулки ?
да бы вылет максимально наименьший сделать, и для шкворней хорошо,
-hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: lexx от Октября 03, 2018, 22:43:45 pm
Юрий,а что мешает заузить раму?.Из всех поперечин рырезать по куску и сварить обратно.По моему гораздо меньше гемора чем кронштейны лепить.Самое сложное выходит переднюю правую рессору к мосту лепить на край редуктора.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Октября 03, 2018, 23:15:39 pm
Юрий,а что мешает заузить раму?
Крепление двигателя и КПП переделывать, переключение КПП, крепеж под кузов, под радиатор, усилитель тормозов. Вот такой объём работы. Кроме этого все поперечины необходимо садить на заклепы или варить очень грамотно. Рама имеет большое диагональное хождение.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 04, 2018, 16:24:14 pm
а что мешает заузить раму
Надо построить с минимальными переделками, так как заморачиваться не хотелось, а путнего вездехода с таким весом да на ви-3 все одно не выйдет. Поэтому берем все что есть от уаза и пристраиваем лишь бы ехало, хотя культура производства должна присутствовать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Октября 04, 2018, 16:45:02 pm
Ока на раме уаз https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4775.msg98706#msg98706

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F59dec50e4c55eb194a9a2cfdc8f35fceb240ba321313454.jpg&hash=67317e4f8a6429b148987b669e86604d) (http://i-fotki.info/)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 04, 2018, 16:50:09 pm
Не, ока это несерьезно, я свою то, донора Тархуна, ободрал и за огород утащил, в ней же сидеть негде, а тем более положить груз.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Октября 04, 2018, 17:15:38 pm
Места много,сам катался,задние сидения убраны,можно спать,спереди площадка под целого лося.Тяга на крюке ещё приличная,и по болоту тащил мою переломку и из речки подъём крутой легко взял.Только если сам в болоте сядет,вплоть до капремонта только на месте.Ну ещё высоко сидишь и на спусках жим-жим. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: митяйка от Октября 04, 2018, 17:29:03 pm
У меня кузов то же от Оки. Лосики бывает просятся прокатится, ну мы их до дома и подкидываем, нормально влазят.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 04, 2018, 17:41:34 pm
Второй оки нет, моя гнилая, проводки в ней нет, двс будет 09, поэтому салон тоже ее, чтобы ничего не выдумывать, фишки сдернуть с двс, и потом назад воткнуть в трамблер и карб.
Еще раз повторю, концепция определена и не изменится, так что советуем как все разместить и все.
К примеру рессоры убавлять листы или не надо? Задние рессоры не переносим под раму, а передние да, высота то изменится, что предпринять, проставки под задние?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: митяйка от Октября 04, 2018, 18:23:03 pm
Срезать чашки под задние рессоры, под раму приварить проставку с укосами нужной высоты к ней чашку. Дядька на свой с другой рамы куски вырезал  с креплениями к своей раме приваривал. По рессорам нижние, короткие листы можно выкинуть, если лосями не будет набиваться до грузоподъемности УАЗа. Я подумываю ч как бы между рессорами и рамой пружины поставить.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 18, 2018, 11:37:47 am
Заканчиваю обдирку 4 покрышки, а самого гложет мысль что не тонковатое ли железо на конуса 1.5мм. При таком изготовлении диска. Вес донора москич 6 кг,  как помнится диск 19 кг на выходе получился.
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=9541.0;attach=86445;image)

На переломке у меня 2ка, проблем нету, но там и веса тонна, тут поболе аппарат будет.
Тут же донор диск уаз на 16
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprotector.net.ua%2Fimage%2Fcache%2Fcatalog%2Fstalnye-diski-folder%2F8%2Fimage-data-supl-diski-1-59354855-stalnye-diski-500x500.jpg&hash=66a0055e8678cf067ab2773860969799)
Вес 13 кг, и в раздумьях я, то ли весь брать, то ли серединку с него вырезать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Октября 18, 2018, 13:10:40 pm
весь брать
Бери весь,с серединкой лишняя канитель,если вынос устраивает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 18, 2018, 18:35:59 pm
Прикинул все в натуре, с диском на 13 боле менее все получается для ви-3, а вот с 16 не то, выставил 0 вылет, т.е. середка диска это середина колеса, и даже при этом конус слишком пологий, думаю не годится, придется середку вырезать, тогда угол конуса покруче будет.

(https://pp.userapi.com/c830408/v830408961/1bedea/k9EeH0WoTVk.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 22, 2018, 19:59:45 pm
Решил доноры сменить, на 15 дюймов будут, у них сплошная часть в середке, можно приварить наружный конус к ней, для нормального угла, а внутренний к родной кромке диска.

Продублирую здесь вопрос по траверсам рамы уаз, если убрать 2, 3, 5, нормально будет, хочется все же с лишним весом побороться.

(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=8763.0;attach=85161;image)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: митяйка от Октября 22, 2018, 23:28:43 pm
2,4,5 можно убирать спокойно. Рама какого года выпуска?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 22, 2018, 23:30:34 pm
митяйка, Дим на четвертом вроде раздатка висит  ::thinking:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Октября 22, 2018, 23:36:13 pm
Я думаю без 5 больше крутить будет раму. ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Октября 22, 2018, 23:39:02 pm
Юра не на том экономишь !
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: митяйка от Октября 22, 2018, 23:40:24 pm
МВП, Понято. Я его выкинул опустил две полки под нивкину раздатку.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: митяйка от Октября 22, 2018, 23:44:36 pm
Самые мощные это 1 и 6. А по поводу экономии есть поговорка: Курочка по зернышку клюет, а весь двор засран. По килограмму и набежит неплохое итого экономии. Жалею что все обрезанное в одну кучу не скидал и в итоге не взвесил.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 23, 2018, 06:52:04 am
его выкинул опустил две полки под нивкину раздатку.
Раздатка остается уаз, поэтому 4 траверса нужна мне.
А по поводу экономии есть поговорка:
Именно так, с весом надо бороться с самого начала постройки, а то не тут экономишь, не там экономишь, в итоге трактор получается.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Жека М. от Октября 23, 2018, 19:31:01 pm
Юрий, я сзади переворачивал серцевину на диске. Спереди, один раз расширь мост под длинные полуоси, и забудешь про весь дальнейший геморой. Вылет получится нулевой и рессоры на месте.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 02, 2018, 22:34:08 pm
С вылетом дисков все бьюсь. Прикидывал сегодня задние, ибо разный вылет делать не хочу, решил как задний будет так и перед, а там посмотрю куда рессоры денутся передние.
Так вот, намерил, сейчас от диска родного до рессоры 60 мм, вылет диска (пневмоходный) 110мм , то есть от середки диска до рессоры 170 мм.
Если резину делать 50 мм до рессоры, значит остается 120 до центра диска нашего колеса, с учетом выступания шины на 50 мм от края диска нашего, то до середки остается 70 мм, итого вылет диска 70 мм получается. Маловато однако.
Только если до рессоры оставить 30 мм, то вылет 90 мм, это ближе к правде вроде, но говорят 30 маловато, вдруг пакет рессор разлезется и задевать станет прям по дороге.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: lexx от Ноября 03, 2018, 00:33:25 am
Юрий., Юра,а ты учитываешь что крепешки рессор к раме сильно выпирают за рессору и как раз там где будет шины? Особенно они мешают спереди.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Ноября 03, 2018, 06:38:49 am
Так вот, намерил, сейчас от диска родного до рессоры 60 мм, вылет диска (пневмоходный) 110мм , то есть от середки диска до рессоры 170 мм.
Передние рессоры под рамой будут.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 03, 2018, 07:15:49 am
а ты учитываешь что крепешки рессор к раме сильно выпирают
Колесо собрал на скорую руку на профтрубу, но еще не подкатывал, а там еще это обстоятельство оказывается.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Ноября 04, 2018, 17:12:42 pm
Рессора под рамой требует большого пространства для ходов моста и отбойника сжатия. Рессора выгибается вверх нехило при ходе сжатия от положения статики, когда она почти прямая.

На "Маршах" поголовно стояли расширенные на 380 мм мосты, поэтому родные размеры рамы по ширине проходили...
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Жека М. от Ноября 08, 2018, 10:23:08 am
Юрий, расширь передний мост. Рессоры на месте, ходы большие, устойчивость отличная и пусть диски разные будут. В чем проблема то, зато весчь получится.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 08, 2018, 10:48:02 am
учитываешь что крепешки рессор к раме сильно выпирают за рессору и как раз там где будет шины
Я примерил заднее колесо, кроны рессор не мешают, они дальше.

Юрий, расширь передний мост. Рессоры на месте, ходы большие, устойчивость отличная и пусть диски разные будут. В чем проблема то, зато весчь получится.
Мосты отдавал шеф в переборку, там вроде меняли что то по диффу, ну выставили гп как надо, надеюсь, никак мне неохота заниматься тем что мост разбирать. Сейчас задние диски сделаю, прикину их на перед, не хватит угла, значит рессоры под раму. Вылет кстати 110 мм планирую, т.е. так что кромка диска уаз вровень с посадочным шины, зазор до рессоры тогда мм 30-35.
Дело идет медленно, помимо вездехода работа есть.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: lexx от Ноября 09, 2018, 00:01:31 am
Вылет кстати 110 мм планирую, т.е. так что кромка диска уаз вровень с посадочным шины
Ну если так наверное получиться .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 18, 2019, 19:24:22 pm
Если я изнутри сплошным проварил

(https://pp.userapi.com/c849028/v849028041/1096c6/JhEyaytYCW0.jpg)

 надо ли снаружи проваривать? Было б там 100 мм, а то больше 2ух метров шва.

(https://pp.userapi.com/c844721/v844721041/17f595/XUCYS8lcCgs.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Января 18, 2019, 21:50:55 pm
Через 100 мм прихваточки сделай по 10 мм и ок. -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 18, 2019, 22:01:12 pm
Думаю что не надо . Если и порвет то все равно рядом по перенатянутому отожженному участку металла вдоль шва .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Tit от Января 19, 2019, 12:25:20 pm
Через 100 мм прихваточки сделай по 10 мм и ок.
Вот - вот, только надо было сначала сделать с этой стороны прихваточки, а потом с другой варить сплошным швом.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 19, 2019, 12:34:25 pm
Вот - вот, только надо было сначала сделать с этой стороны прихваточки, а потом с другой варить сплошным швом.
Ну так я и здесь не варил сразу без остановки, сначала прихватки по кругу, плюс у меня это все прижато к плите.
(https://pp.userapi.com/c850232/v850232509/b3872/HqKnXOO-Wl4.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 09, 2019, 07:22:47 am
Готовы диски. Вылет 110мм по пневмоходному, вес 19-19.5, весы почему то разный показывают, может вес донорских серединок разный.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 18, 2019, 19:43:36 pm
Еще немного и поедет. ;)
Вопрос, гура уазовского достаточно будет? Хочу вместо червяка поставить, почти на штатное место, только вниз чуть сместить, а то тягу колесо задевает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 19, 2019, 22:11:25 pm
Вопрос, сдюжит ли штатная продольная рулевая тяга уаза, трубочка там небольшая, а колеса и усилие сильно больше будет.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Марта 19, 2019, 22:48:07 pm
Юрий., с рулевым гору ,колеса ви-3, забуксовав и закопавшись в снегу я согнул тягу.После чего приехав домой с раскоряченными колесами,выровнял и усилил второй такой же тягой.Забава-2 полистай тему есть фотки .

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евген 66 от Марта 19, 2019, 23:34:55 pm
У дядьки при неожиданной встрече с деревом ( левым колесом ) погнуло тягу , по приезду выправили и поставили обратно .Наверное усиливать не есть гуд ? Пусть уж лучше гнёт трубу которая легко меняется чем ломает что-то другое? ::shy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 26, 2019, 19:21:40 pm
Карданы новые купил, задний подошел, а передний 3741-2203010 типа уаз 452, по всем раскладам должен встать, но он короткий, хватает привернуть только на полном вылете минус мм 5.
" Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач и мостами типа Тимкен, каталожный номер 3741-2203010 : в статическом положении — 679 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 706/652 мм."
У меня в статике 690мм, по центрам крестовин. Эти размеры тоже по центрам.
Правда рама пустая пока, но на сжим полно места, а будет ли сильней вылетать кардан чем он к примеру стоит на пустой раме без движка и салона, кто нибудь в курсе?

Бывают еще такие "
Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и гибридными мостами — обычный передний мост типа Тимкен, но с поворотными кулаками от моста типа Спайсер и дисковыми тормозами, каталожный номер 220695-2203010 : в вытянутом/сжатом состоянии — 720/665 мм."
Вот он бы нормально встал, но у меня то мосты колхозы, они же тимкен, и кпп была 4 ступени.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Марта 27, 2019, 07:16:17 am
Флянцы одинаковые у всех, а куда их ставить и что крутить им по барабану.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Жека М. от Марта 27, 2019, 08:15:50 am
 а будет ли сильней вылетать кардан чем он к примеру стоит на пустой раме без движка и салона, кто нибудь в курсе?
Карданы новые купил, задний подошел, а передний 3741-2203010 типа уаз 452, по всем раскладам должен встать, но он короткий, хватает привернуть только на полном вылете минус мм 5.
" Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач и мостами типа Тимкен, каталожный номер 3741-2203010 : в статическом положении — 679 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 706/652 мм."
У меня в статике 690мм, по центрам крестовин. Эти размеры тоже по центрам.
Правда рама пустая пока, но на сжим полно места, а будет ли сильней вылетать кардан чем он к примеру стоит на пустой раме без движка и салона, кто нибудь в курсе?

Бывают еще такие "
Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и гибридными мостами — обычный передний мост типа Тимкен, но с поворотными кулаками от моста типа Спайсер и дисковыми тормозами, каталожный номер 220695-2203010 : в вытянутом/сжатом состоянии — 720/665 мм."
Вот он бы нормально встал, но у меня то мосты колхозы, они же тимкен, и кпп была 4 ступени.
Я хвостовик на переде приподнял переварив крепление рессор на мосту... не соосно по флянцам, но при езде не заметил проблем.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 27, 2019, 08:29:18 am
Так незадача то в чем, рама в стоке, а кардан вроде родной не подходит. Ладно бы я изменил что, тогда без вопросов любой кардан чик чик и сварил. А хочется на сток карданах остаться. Планирую от двс до раздатки подобрать заводской от уаза, есть короткие, см по 60.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Жека М. от Марта 27, 2019, 10:08:52 am
Так незадача то в чем, рама в стоке, а кардан вроде родной не подходит. Ладно бы я изменил что, тогда без вопросов любой кардан чик чик и сварил. А хочется на сток карданах остаться. Планирую от двс до раздатки подобрать заводской от уаза, есть короткие, см по 60.
Ну на пустой раме в стоке может так и будет... загрузишь и всё на место встанет. Ты же не будешь ездить, что бы у тебя колеса передние от земли отрывались :)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 05, 2019, 22:32:57 pm
Пригнали донора, 99ая, убитая конечно, но что есть.
Двс 1.5, как заказывал, есть вопрос, штатного радиатора думаете достаточно будет или больше надо? Если побольше то с чего, волга, уаз? Уаз тяжелый по моему, там рамка мощная.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Апреля 05, 2019, 22:48:45 pm
Может нива двух вентиляторный  ::thinking:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 05, 2019, 23:05:19 pm
Может нива двух вентиляторный  ::thinking:::
На ниве больше чем на 09? Так то второй вентилятор можно и тут прилепить.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Апреля 06, 2019, 08:15:20 am
Шевинива

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/04/06/5c7eb.jpg)

ВАЗ 08 09
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/04/06/d9ff4.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Власов Андрей от Апреля 06, 2019, 08:22:18 am
На радиаторе ШевиНива нет верхнего пароотводящего патрубка как на 09.Есть 2 пробки.Вверху и снизу.Для сведения.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 06, 2019, 09:44:50 am
Так дело в 2 вентиляторах таки, или в площади радиатора? Недавно помнится обсуждали и сошлись на том что больший радиатор чем стоковый для движка, не даст пользы, а нужен лучший обдув.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Апреля 06, 2019, 18:55:56 pm
Юрий., приветствую, я планирую ставить от Уаз , приделаю к нему вентилятор, мне думается радиатор большей площади будет лучше чем постоянно работающий вентилятор на штатном.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Апреля 06, 2019, 22:23:15 pm
Так дело в 2 вентиляторах таки, или в площади радиатора? Недавно помнится обсуждали и сошлись на том что больший радиатор чем стоковый для движка, не даст пользы, а нужен лучший обдув.

Юрий.,
Отсебячу ::cheesy:::,на основе своего опыта, на восьмёрке стоит родной радиатор заколебался с перегревом :(, датчик на радиаторе живёт и работает или не работает своей жизнью, сделал принудительное включение вентилятора радиатора, что в холод что в тёплое время даже на принудиловке в небольшую нагрузку кипел, этой зимой выкинул внутренности термостата стало в разы лучше но при прогреве двс вентилятор отключал,а включать забывал, в движении опять закипал, если вентилятор маслал постоянно то закипания не было с выпотрошенным термостатом,хочу поставить два вентилятора как на ниве один постоянно, чтоб маслал,а другой по запросу.
Ещё бы ка кто умудрится подключить включение вентилятора не от датчика на радиаторе а от датчика температуры двигателя, на мой взгляд, было бы намного эффективней.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: logza от Апреля 06, 2019, 22:31:33 pm
На радиаторе ШевиНива нет верхнего пароотводящего патрубка как на 09.Есть 2 пробки.Вверху и снизу.Для сведения.

На радиаторе от Шеви нива есть пароотводящий патрубок,вот фото нового радиатора,производство дмитровоградского завода.а вот для чего в верху сделанна вторая сливная пробка.ответа так и не нашол.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/04/06/94e06.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/04/06/b0704.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/04/06/6c976.jpg)

Система охлаждения Шевроле Нива. Устройство и составляющие.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/04/06/0065e.png)

Вентиляторы сонаправленного типа обеспечивают обдув теплообменника в двух режимах:
При температуре 98 градуса включается первый вентилятор;
При значении 102 градуса – второй.






Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 06, 2019, 22:35:47 pm
Николай, у меня опыт другой, была у меня 2101 какое то время, не знал я проблем с термостатами, потом на 2109 9 лет откатал, на одном датчике включения, пару термостатов менял, но потому что они путем не закрывались и долго прогрев был до рабочей температуры зимой, на вездеходе стоит окушный датчик, 6 сезонов все включает, проблема только с предохранителем карлсона, греет его, а так, все охлаждается, радиатор москвича.
Так что прям небылицы рассказываешь, может неудачно патрубки провел или что другое....
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 06, 2019, 22:40:01 pm
планирую ставить от Уаз
От уаза мне кажется массивный слишком, я хоть на базе уаза делаю, но его рама таки не очень тяжелая, ворочал я ее руками. Поэтому постараюсь все остальное сделать как можно легче, шефу скажу, либо волга, либо нива, люминь радиатор, ванночки пластик, все полегче.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Апреля 07, 2019, 07:44:21 am
Господатоварищи !! большой маленький , зависит из какого металла изготовлен , ежли люмяшка теплоотдача у него намного меньше латунного , тем паче ставим б/у радиаторы в которые иногда заливали водичку как бы временно . Вот люминевый от этой времянки враз свой КПД по теплоотдаче теряет , я лично предпочтения отдаю маленькому с двумя карлсонами , но латунный  -hi- .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Апреля 07, 2019, 16:43:12 pm
но латунный
гдеж его взять то.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Максим Алехин от Апреля 07, 2019, 17:40:20 pm
гдеж его взять то.
Там же где и все остальное. Авито, разборки.
Купил себе латунный от жигуля. Больно уж тяжёлый.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Апреля 07, 2019, 18:01:17 pm
Купил себе латунный от жигуля. Больно уж тяжёлый.
На заднице надобно экономить вес , а то туда сюда разны регулировки  ::cheesy::: . Понятно что седушка водилы на авто вперёд назад надобна , а на везде под себя пристроил и фсё , регулировку спинки конешно надобно оставить , вот на этом туда сюда боле двух кг экономим .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 11, 2019, 22:15:46 pm
С радиатором определился, поставим с нивы 213, карлсон думаю пока один с 99, мало будет, добавим.
Пригнали донора, 21099, разобрал..... один утиль, двс капремонт, кпп задней нет, ось сателлитов съело, корпус лопнутый. Все в стадии починки.
Дифф заварил, вот думаю как кардан со шрусом соединить, вот так
(https://pp.userapi.com/c850528/v850528747/fbc37/9YwBvxevzjI.jpg)

на сварку непрактично, как ремонт кардана, так вынимай из кпп и масло течет.
Может на шпильки, но уши кардана больше корпуса шруса.
(https://pp.userapi.com/c847020/v847020422/1e1bfa/n-xRPYUPP4w.jpg)
 
Что если укоротить корпус и приварить блинчик переходной к шрусу, на блинчике проточки под посадку в шрус и под кардан и на болты его либо шпильки. Годится вариант?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Апреля 11, 2019, 23:13:59 pm
Близко к корпусу кпп уши фланца кардана могут не влезть. ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 12, 2019, 23:23:16 pm
Выточил.
(https://pp.userapi.com/c851216/v851216301/f7abe/JvCsC8tbCUE.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Апреля 16, 2019, 11:35:54 am
Выточил.
(https://pp.userapi.com/c851216/v851216301/f7abe/JvCsC8tbCUE.jpg)
Идея хорошая, я приварил как на фото, переделывать не буду .
Возможно потом когда-то !
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 16, 2019, 21:21:17 pm
я приварил как на фото
И приваренный поедет, но ремонт неизбежен и лишняя течь масла меня не устраивает, поэтому будет разъемное соединение.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Tit от Апреля 17, 2019, 13:45:41 pm
ремонт неизбежен и лишняя течь масла меня не устраивает
А чему там течь то. У меня приварено. Встаешь на/под горку, чтобы масло перетекло. Выдергиваешь кардан, вставляешь на его место гранату от другого (или пробку, хоть из дерева) и спокойно ремонтируешь. У меня так прокатывает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 25, 2019, 16:30:53 pm
Всем привет. Дело тронулось. Нужны советы.
Решил делать под штатный кардан, а нашел максимально 650мм, из коротких, другие сильно длинней и их надо резать.
Примерно так встанет двс.
(https://pp.userapi.com/c846417/v846417021/1eab69/-15LL1cK_ns.jpg)
 ::cheesy:::
(https://pp.userapi.com/c851520/v851520021/1091a0/8pyuJiiLmDo.jpg)
 ::cheesy:::
(https://pp.userapi.com/c844321/v844321021/1fd611/Cd9D8CJC0-g.jpg)

По ширине впритык выходит, от левой опоры до кулисы.
(https://pp.userapi.com/c848536/v848536021/1779ee/TWYH5vYzWP0.jpg)
 ::cheesy:::
(https://pp.userapi.com/c845523/v845523021/1f20c9/jSV8kKTW9wo.jpg)
 ::cheesy:::
(https://pp.userapi.com/c850020/v850020021/176ff0/7Eo1GCNPJqQ.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 25, 2019, 16:37:04 pm
Думаю все повешать на штатные опоры 09, но штатную заднюю не брать, она неловкая.
Кпп вешать на две малых
(https://pp.userapi.com/c847020/v847020021/1f2044/eQWbhFcmIgI.jpg)

Эту переварить вот так.
(https://pp.userapi.com/c845321/v845321021/1f5f40/A59FM2zs3h0.jpg)

А вот передние, левую оставить родную, а вот со стороны выхлопа какую поставить, большую или малую? 
(https://pp.userapi.com/c849032/v849032533/177c6e/omIHiXVxjYA.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: гуменник от Апреля 25, 2019, 22:23:22 pm
Выточил.
Обязательно себе так сделаю 1*11.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 26, 2019, 10:27:14 am
На какую высоту движок поднимать, шкив до предполагаемой ватерлинии или сцепление? Если при водных процедурах в сцепление вода затечет, ничего ж хорошего, буксовать начнет, еще и стартер зальет, он же наполовину в кожух торчит.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Апреля 26, 2019, 12:21:32 pm
стартер зальет,
Вообще то в машинах при преодолении брода заливает не только стартер.Для плавания надо не только поднимать агрегаты,но и ставить соответствующие понтоны/колеса.В данном случае руководствоваться углом кардана и углом обзора из за высоты капота.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Апреля 26, 2019, 14:35:31 pm
На какую высоту движок поднимать, шкив до предполагаемой ватерлинии или сцепление? Если при водных процедурах в сцепление вода затечет, ничего ж хорошего, буксовать начнет, еще и стартер зальет, он же наполовину в кожух торчит.
Ты еще на нем и плавать собрался? Должен потонуть с кразовскими колесами.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 26, 2019, 17:45:39 pm
Ты еще на нем и плавать собрался? Должен потонуть с кразовскими колесами.
Плавать не собрался, но хотя бы ручей перемахнуть, лелею надежду о погружении до верха диска, знаю точно что не меньше утопнет и поднял движок на 110 мм выше этого. На 30мм шкив квала выше верха рамы, а верх рамы от центра оси моста 340мм. Итого шкив от центра оси 370мм, а край диска соответственно 260мм.

Правда это расчеты на пустой раме. Поставил на перед рамы 190 кг, в виде двух человек, че то рессоры не просели нисколько. Есть возможность еще чутка поднять, но тогда кардан не комильфо встает совсем, хотя крутиться сможет.
(https://pp.userapi.com/c849028/v849028395/17fccd/tIWJ_Oz03Rk.jpg)
 :)
(https://pp.userapi.com/c846521/v846521395/1ec2c6/4N4WPEdV-Ww.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 26, 2019, 17:47:56 pm
Сегодня другой кардан нашел, 64-70см, вот он встанет как хочу, а 65см маловат, почти на полном вылете мне не нравится где движок встает, хочу чуть вперед еще.
(https://pp.userapi.com/c851228/v851228395/10804b/uc7XcGFMXkk.jpg)

По опорам ничего не посоветуете?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: гуменник от Апреля 26, 2019, 18:26:30 pm
По опорам ничего не посоветуете?
Под маслянным фильтром на блоке есть техотверстие,я на него выводил четвёртую опору.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 26, 2019, 18:38:23 pm
Под маслянным фильтром на блоке есть техотверстие,я на него выводил четвёртую опору.
Куда крепить вопроса нет, вот какую взять.
Лучше большую или малую или без разницы? Мне малая нравится, но есть мнение товарищей что большую надо.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Genri777 от Апреля 27, 2019, 01:25:00 am
Привет,покажи-пожалyйста-более-подробно,как-РК,yстановлена-y-тебя?
Себе-так-же,от-yаза-бyдy-yстанавливать.
Сомнения-берyт,чтоб-выходы-на-карданы-были-по-yдобнее.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Апреля 27, 2019, 07:47:49 am
По опорам ничего не посоветуете?
Я бы двигатель чуть повернул вправо. Кардан встанет прямей. Движку одинаково как работать, но к переключалке подход удобней будет, задняя опора ближе к раме будет, консоль меньше. И даже можно чуть передок двигателя выше сделать. ( надо уточнить, где маслянный насос стоит).
Если разворачивать двигатель не будешь , то заднюю опору не надо переваривать . Лучше под нее поставить сьемную поперечину на болтах, а на нее крепить штатную опору. У меня так стоит Оковский движок.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Апреля 27, 2019, 09:47:36 am
Юрий.,я на этой машине не стал использовать родные опоры двс,поставил с нивы.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: гуменник от Апреля 27, 2019, 09:56:07 am
Куда крепить вопроса нет, вот какую взять.
Я делаю так,беру всякие подушки что есть в наличии,прикладываю к интересуещему месту и,какая лучше подходит,ту и ставлю.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 27, 2019, 10:46:30 am
покажи-пожалyйста-более-подробно,как-РК,yстановлена-y-тебя
Геннадий, так обычно, как на уазе штатно стоит.

Я бы двигатель чуть повернул вправо. Лучше под нее поставить сьемную поперечину на болтах
Как то не по феньшую двс боком ставить, да кардан нормально, запас есть по ушам.
Поперечина конечно первое что в голову приходит, но это лишний металл, чего я избежать хотел. У меня на переломке тоже поперечина стоит. Вот и думал, переварю, и кронштейн кусочек профтрубы к раме, гораздо менее металлоемко.

И даже можно чуть передок двигателя выше сделать
А вот тут я и так, и эдак двс вертел, но пришел к выводу что впускной коллектор надо делать ровно по отношению к раме, и по уровню ставлю, пока карба нету. Не то чтоб выстреливаю до мм, уровень так себе по точности, но тем не менее.  А что, не обращать на это внимания?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 27, 2019, 10:48:14 am
я на этой машине не стал использовать родные опоры двс
А чем не по нраву пришлись, крепить просто, кусок профтрубы, уши выхватил, просверлил и готово.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Апреля 28, 2019, 18:19:59 pm
Фото давай )))
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 28, 2019, 18:30:24 pm
Фото давай
Я пока только один кронштейн приварил и тот завтра отрежу, переносить буду, под другой кардан.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 29, 2019, 17:39:29 pm
Привязал движок.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 04, 2019, 20:13:06 pm
Хочу гур установить, штатный от уаза, надо привод насоса мастерить, насколько я понял на один ремень ставить не с руки, мал охват гены. Так вот, если сварить два шкива 09, годится? Середину первого шкива потом вырезать. Диаметр схож с уазовским, наверно немного меньше, так что оборотов думаю хватит.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 16, 2019, 15:46:13 pm
Вывел глушак.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 16, 2019, 20:13:29 pm
Выхлопную трубу за пределы рамы не стал выводить, только отвод углом сделал вниз, а может надо за раму вывести? Сейчас вот подумал, если занырнет, весь газ под рамой будет наверно и в салоне.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Николай Васильевич от Мая 16, 2019, 20:38:30 pm
, если занырнет, весь газ под рамой будет наверно и в салоне.
Что? Новое слово в вездеходостроении- газлифтная амфибия!
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 16, 2019, 21:07:23 pm
Николай Васильевич, если бы, тут не до лифта, как бы не угореть в засаде.  ::crazy:::
Как вспомню первый 4Х4 с планетовским двс, жуть, выхлоп вывел под передней рамой, в лужу заехал, буль буль и все пузыри в салоне, туши свет сливай воду. ::shocked:::  Так там хоть дым видно, а тут не менее опасно и бесцветно.  ::tease:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Мая 17, 2019, 10:16:44 am
Ну да . У нас спортсмен на уазе погиб стоя в броде с открытыми окнами пока штурман по берегу шарахался . Не откачали  :( 

По выхлопному тракту . Может экран полукруглый поставить между картером и трубой ?  Она бывает малиновым в ночи светится , масло греть как тен будет .

У меня двойной с зазором меж экранами в 10мм . Получилось что вести пришлось в верхнюю часть крыла , а карб рядом . Однорядного показалось мало .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/05/17/e6507.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 17, 2019, 13:50:21 pm
Может экран полукруглый поставить между картером и трубой ?  Она бывает малиновым в ночи светится , масло греть как тен будет .
Сделаю, хотел же, замотался, в отпуск ухожу. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 04, 2019, 18:24:05 pm
Всем привет. Гур мне никак не везут. Решил пока салон ваять. Думаю поставить на 6 подушек. Перед кабины закрепил на лонжероны, там где рычаги подвески стоят, поставил салентблоки от 08 стойки в самодельные корпуса из прочной трубы.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 04, 2019, 18:28:21 pm
А вот дальше, салон будет на двух поперечинах из трубы 40х40, ее к раме на подушки, к салону на сварку.
Взял подушки двс нива, показались крепкие и удобные на крепеж, но сегодня как дошло дело крепить, сомнения меня взяли, по моему крепеж салона, взять хоть уаз, хоть грузовики, там две резинки и болт насквозь, т.е. даже если резинке каюк, кабина то никуда не денется, а подушка двс, у нее пластины с болтами вварены в резину, и чую я где нибудь на бок у меня сползет потом салон, размочалит резинки и все, больше же не держит ничего. Верно мыслю или как?
Может надо подушки двс уаз, они со сквозным болтом на 12. Больше ничего подходящего в магазе не нашел.
(https://automarket4x4.ru/wp-content/uploads/a149c96a2ec511e69b42b8975a4bbd5a_2f221eba703711e6a055b8975a4bbd5a-800x800.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 04, 2019, 18:36:36 pm
Вот так кабинет будет стоять, и от него назад еще 180-190 см добавлю для спальных мест, за раму см 30 будет выступать, думаю немного.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Июля 04, 2019, 19:09:38 pm
Получается класс 1*11 Ты меня обгоняешь, я сегодня только руль приладил да карданы делаю.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 04, 2019, 20:10:59 pm
Ты меня обгоняешь, я сегодня только руль приладил да карданы делаю.
По подушкам ничего не скажешь? А насчет обгонять, так у меня как раз наоборот, руля еще нету, тормоза пустые, вакуум думаю с родного места переносить на кабину, заместо 09, охлаждение не сделано. Только двс привязан, карданы по местам все, и выхлоп сделан, щиток под поддон сделал, жаропонижающий.  ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Июля 04, 2019, 20:30:16 pm
По подушкам ничего не скажешь?
У меня нивовские стоят , 6 шт. Оковская кабина, отрезана по стойкам.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 04, 2019, 20:39:29 pm
У меня нивовские стоят , 6 шт. Оковская кабина, отрезана по стойкам.
Александр, у тебя же по моему кузовок и кабина, они на одном основании или кабина отдельно от кузова? Я то хочу весь салон на 6 подушек. 
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Июля 04, 2019, 20:43:02 pm
Кузов отдельно. Кабина с рамкой радиатора на шести подушках. У тебя тоже по длине получится. Как у тебя рамка радиатора и крылья будут крепиться? На Уазах плохо, что кузов крепится жестко - болтом. Рама диагонально играет, и кузов лопается везде.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 04, 2019, 20:57:10 pm
Думаешь нивские сдюжат у меня, груженый салон? Загрузка: два человека, и все что надо для рыбалки охоты, т.е. еще кг от 200 до 500. Про рамку я чет не думал еще, тогда 8 подушек будет. Первая это рамка, вторая это моторный щит, там я уже сайлентблоки поставил, даже если измочалит резинку, салон не отпадет, третья будет по отрезу салона за дверями и четвертая на краю рамы.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 04, 2019, 21:35:31 pm
С нивы что ли все таки поставить, нашел вот на Альбиносе у Николаича вообще от классики по моему, от крепежа двс.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Feb7382ed5b027c5b2fb29f56cdc01b5fc2beab297812386.jpg&hash=6eba2ec3abfb542065caa2bac537795b)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Июля 04, 2019, 22:10:56 pm
Подушки будут стоять, движок крепко крутит, когда газанешь. Я на Ниве две подушки отрывал, на полене ездил.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Жека М. от Июля 06, 2019, 14:24:51 pm
... Верно мыслю или как?
Может надо подушки двс уаз, они со сквозным болтом на 12. Больше ничего подходящего в магазе не нашел.
(https://automarket4x4.ru/wp-content/uploads/a149c96a2ec511e69b42b8975a4bbd5a_2f221eba703711e6a055b8975a4bbd5a-800x800.jpg)

[/quote]

У меня подушки с уаза со сквозным болтом, точ такие как на картинке, и впереди на сайлентах как у тебя.
Нивские думаю разорвутся по резине нету железа сквозного там.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 07, 2019, 18:40:16 pm
Нивские думаю разорвутся по резине нету железа сквозного там
Вот именно что нету, но может это в плюс, раму крутить будет сильно, а салон то сварен будет так себе, без особой жесткости. Решил я таки нивские ставить, и на морду от 2106, итого 8 точек крепежа, сразу все не оторвутся.  Если что можно будет и уазовские внедрить, просто рассверлить больше отверстия.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Июля 07, 2019, 22:09:58 pm
Лично я склоняюсь к уазовским подушкам, их и буду ставить, у меня как и у тебя рама заводская несильно то ее покрутишь.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Жека М. от Июля 07, 2019, 22:29:50 pm
Вот именно что нету, но может это в плюс, раму крутить будет сильно, а салон то сварен будет так себе, без особой жесткости. Решил я таки нивские ставить, и на морду от 2106, итого 8 точек крепежа, сразу все не оторвутся.  Если что можно будет и уазовские внедрить, просто рассверлить больше отверстия.



Ну хозяин барин...( чо спрашивать тогда...?) У меня на раме кузов от тойоты... впереди и с зади сайленты стоят а посредине по одной подушке с двух сторон и ОК.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 08, 2019, 07:14:12 am
чо спрашивать тогда..
Так за Нивкины три довода было, за уаз пока один, так что спрос пользу имел. Спытаю я нивский вариант, потом знать будем дюжат или нет.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: bmv1962 от Июля 08, 2019, 21:39:25 pm
В ниве и жигулях подушки под углом стоят, и если их срезает двигатель остается на месте. При вашем варианте установки при срезании кузов сойдет с рамы.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 08, 2019, 22:27:00 pm
В ниве и жигулях подушки под углом стоят, и если их срезает двигатель остается на месте. При вашем варианте установки при срезании кузов сойдет с рамы
Это понятно, но пока все сошлись на том что не срежет. Я сегодня две уже закрепил, именно так как на второй картинке. Посмотрю, может на задней балке посередине какую нибудь сквозную с болтом подушку пристрою, посередине она придержит от смещения, и не будет влиять при перекосах рамы, а спереди у меня сайленты, там тоже никуда не денется.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 08, 2019, 22:32:20 pm
Понемногу дело идет. Завтра хочу бак пристроить, наверно с 2109 и возьму, вроде влезет. Тут уже скоро вопрос встает чем обшивать? Пол, стенки, потолок, каркас будет профтруба, причем не очень часто переборки.
Фанеру как то не хочется, нестойкая она к дождю, у меня в гараже стоит везд и то краска облазит, хотя может краска такая, 7 лет конечно дюжит уже, но то себе, а тут скажу надо люминь и точка. ::cheesy:::
Оцинковка или алюминий, что полегче будет и удобней? Тут привозили мне лист алюминия тройки рифленой, не так он и легкий, по моему не легче листа цинка 0.5 толщины.
Алюминий наверно греметь не будет как цинк? Оклеить думал фольгированным пенофолом самоклеющимся, думаю самый простой вариант, лишь бы потом не отклеился.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Июля 09, 2019, 00:57:25 am
Юрий привет, я планирую обшить снаружи железом покрытым пластиком, забыл название, у нас в котласе продают, толщина 0,3, думаю не тяжелей алюминия будет но дешевле.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 09, 2019, 07:04:56 am
Юрий привет, я планирую обшить снаружи железом покрытым пластиком, забыл название, у нас в котласе продают, толщина 0,3, думаю не тяжелей алюминия будет но дешевле.
Впервые слышу, а ссылку можно на этот материал, сам загуглил, кроме оцинковки ничего нет. Знаю алюкобонд есть, алюминий с пластиком, может его имеешь ввиду.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Июля 09, 2019, 09:20:53 am
Юрий привет, я планирую обшить снаружи железом покрытым пластиком, забыл название, у нас в котласе продают, толщина 0,3, думаю не тяжелей алюминия будет но дешевле.
Тоже интересно. Где он в Котласе продаётся?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Tit от Июля 09, 2019, 09:52:15 am
Тоже интересно. Где он в Котласе продаётся?
И мне, и мне скажите, очень интересно.
лист алюминия тройки рифленой
А нафига обшивать тройкой. Полторашки вполне хватает, да и дешевле гораздо выходит.
А чтобы не гремела сажаем на шовный герметик и все панели делаем гнутыми.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 09, 2019, 10:04:11 am
А нафига обшивать тройкой. Полторашки вполне хватает, да и дешевле гораздо выходит.
Вот, значит 1,5 на стенки потолок, а пол? Туда бы троечку надо наверно?
А что насчет такого материала, Панель композитная т.3мм 1500*4000мм синий стоит 1300 р, вроде не дорого и размер хорош. Алюминий с прослойкой.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: logza от Июля 09, 2019, 12:26:59 pm
Панель композитная т.3мм 1500*4000мм синий стоит 1300 р, вроде не дорого

1300 за м квадратный.И лист будет стоить 7800 р. почти как лист  АМГ2н2 1,5х1500х3000
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Июля 09, 2019, 22:02:11 pm
Впервые слышу, а ссылку можно на этот материал, сам загуглил, кроме оцинковки ничего нет. Знаю алюкобонд есть, алюминий с пластиком, может его имеешь ввиду.
Не именно железо, продается в магазах где крыши металочерепичные и тд. продают, называется листовое железо крашеное, покрыто краской на основе пластика, правда выбор цветов небольшой но зеленый цвет есть, в котласе есть в реалмаркет и малодвинье.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: logza от Июля 09, 2019, 22:34:48 pm
называется листовое железо крашеное, покрыто краской на основе пластика,

Правильно обзывается так.лист плоский, гладкий, с полимерным покрытием.или так, лист плоский,оцинкованный  с полимерным покрытием
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 10, 2019, 06:27:19 am
Интересно как оно в плане гремучести, чего ему дает это полимерное покрытие, просто вместо краски, или еще какие то свойства?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Июля 10, 2019, 07:47:19 am
Вот, значит 1,5 на стенки потолок, а пол? Туда бы троечку надо наверно?
А что насчет такого материала, Панель композитная т.3мм 1500*4000мм синий стоит 1300 р, вроде не дорого и размер хорош. Алюминий с прослойкой.


Что то ценник не реальный,у нас такой лист 3800.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: gudvin от Июля 10, 2019, 10:26:45 am
Интересно как оно в плане гремучести, чего ему дает это полимерное покрытие, просто вместо краски, или еще какие то свойства?
У меня такой же куплен, зелёный 0,45мм.
Нужно изнутри приклеить пеноплекс, можно прямо на пену. Пеноплекс воду вообще не впитывает, я из него плавуны на щуку делаю.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 10, 2019, 10:38:54 am
Шеф сказал, надо алюминий, купим. На пол думаю тройку, на крышу и стенки 1,5. А я вот чего подумал, если лист этого сендвича алюминиевого стоит как лист рифленого, то может лучше сендвич, может он потеть и нагреваться не будет из за прослойки, а то пенофол я слышал отклеивается,особо если нагревается на солнце стенка.



Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 16, 2019, 22:59:54 pm
У кого тросовые кулисы, как они в эксплуатации? Мерзнут или нет, если их водой с колес  поливать, оболочка ясно должна быть целой, а вот наконечники, они все же торчат. Или кочергу строить, коряво, переключение не стандарт, но за то надега.  ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Июля 16, 2019, 23:53:17 pm
У кого тросовые кулисы, как они в эксплуатации? Мерзнут или нет, если их водой с колес  поливать, оболочка ясно должна быть целой, а вот наконечники, они все же торчат. Или кочергу строить, коряво, переключение не стандарт, но за то надега.  ::cheesy:::
21 век лучше 19,однозначно! ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 01, 2019, 20:34:58 pm
Пока где то едет гур, кабинет варю. Размер без кабины 190х230х150 это д.ш.в.

(https://sun9-21.userapi.com/c852020/v852020385/187569/7zM4i7tplU4.jpg)
 :)
(https://pp.userapi.com/c856132/v856132385/9d850/bXRUFKFm-M0.jpg)
 :)
(https://sun9-30.userapi.com/c855528/v855528385/a303b/IyEJ9J3P2PQ.jpg)
 :)
(https://pp.userapi.com/c850532/v850532385/177c24/CervaCBGHm4.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 01, 2019, 20:40:41 pm
Бак от 09 вструмил.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Августа 02, 2019, 11:32:52 am
Юрий., Верх кабинета лучше заузить см по 10. Цепляться будешь углами в лесу. И за габарит колеса выходить опасно, при повороте заднее колесо становится отбойником от стоячего дерева зачастую. Смотря какие условия конечно.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Августа 02, 2019, 14:03:51 pm
Неплохо,неплохо, как говориться опыт не пропьешь ;) здается мне Юрий что когда на этом прокатишься себе такой же захочешь. 
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: . от Августа 02, 2019, 21:58:16 pm
Юра, вроде не новичёк-тачкостроитель и форум не первый год читаешь, а с будкой херню сотворил. Законы геометрии не обманешь. Понятно что твоему шефу хочется в будке мягкие диваны поставить и плазму и умывальник.
Если впереди его не будет бежать бригада лесорубов, то все встречные деревья с ним поздаровкаются.
Задний обзор будет ограничен, зеркала надо выносить на пол метра.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 05, 2019, 20:57:04 pm
Верх кабинета лучше заузить см по 10.
На 15 см заузил, верх 2 метра.
И за габарит колеса выходить опасно
За колесо выступает 2 см, у Тархуна край будки уже колеса 5 см, я заколебался мыть стенку, а поздней осенью еще и обмерзает, отмыть можно только горячей водой, благо есть возможность с батареи тырить немного воду. Поэтому тут будут крылья такие чтобы не надо было мыть.



Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 05, 2019, 21:16:18 pm
Юра, вроде не новичёк-тачкостроитель и форум не первый год читаешь, а с будкой херню сотворил. Законы геометрии не обманешь. Понятно что твоему шефу хочется в будке мягкие диваны поставить и плазму и умывальник.
Если впереди его не будет бежать бригада лесорубов, то все встречные деревья с ним поздаровкаются.
Задний обзор будет ограничен, зеркала надо выносить на пол метра.
Николаич, что не так? Ездить будет зимниками, то есть просеки будут, а где и ломанется лесом, подпилит. Я на Тархуне 7 год езжу, мелкач ломаю, бампер только часто варю, а так, какой бы размер кунга не был, на нормальное дерево все равно не полезешь.
Насчет телика и диванов, тут это моя затея с такими габаритом, так как может я зачастую с ним буду ездить, а мой рост 184, и когда по три дня живешь на речке, ноги хочется вытянуть по нормальному. Тачка таки делается для удовольствия, и я зная как живется в Тархуне, а там габарит помене, только длина совпадает 190 см, тут уж решил отвести так сказать душу, и сделать все удобно. Да и груз, он ведь всегда есть, на рыбалку поехать две лодки надо, два мотора, бенз харчи и прочее, а куда это все класть, Тархун у меня всегда битком, хотя ездим вдвоем, мне третьего посадить некуда. Я видел убранство  ::cheesy:::, Альбиноса, все по спартански, даже сиденье одно, но тут другая история, в одинокого ездить не с руки в те края куда планируется тачка, потому все в таких размерах. А проходимости хватит, лебедка выручит если что. Зеркала поставим на передние крылья, складные сделаем, чтоб в лесу убирать, я так на Тархуне делаю, а на трассе выдвигаю и если кто на обгон, я начеку. ::cheesy:::
Так что все по плану, моему. ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: гуменник от Августа 05, 2019, 22:40:47 pm
Так что все по плану, моему.
У нас у каждого всё по своему плану.Удачи. -hi-.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 05, 2019, 23:00:17 pm
У шефа моего шефа, газ -66 есть, он им катер с реки тягает, так я там 2 камеры заднего вида поставил, так можно будет и сюда одну поставить и вопрос обзора решен.  ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 06, 2019, 22:28:58 pm
Приехал комплект гура, шкив ведущий чугунный зараза, а я его приварить хотел, ну да ладно, придумаю как приладить, идея есть. Вопрос в другом, рулевая тяга продольная как то совсем близко к колесу проходит в повороте направо, есть где посмотреть пример кто как пристроил рулевую? Пока мысль одна, перенести кронштейн ближе к раме, но получится ли нормально пока не знаю.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Августа 07, 2019, 00:56:40 am
Юрий., а почему кочерга не устраивает,я на втором уже кочергу изладил,алгоритм правильный,и работает все четко.Мне нравится,если надо есть чертежи,думаю Леонид 69, не обидится если поделюсь с тобой.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 07, 2019, 06:30:57 am
,если надо
Конечно надо, можно пока ссылку где посмотреть как устроен под правильный алгоритм.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Августа 07, 2019, 11:47:16 am
Юра,у меня так сделано,вечером найду чертежи,скину,или полистай тему Забава-2. Там должны быть.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 07, 2019, 12:24:27 pm
,у меня так сделано
Эдуард, принцип ясен.  -hi-

Вот фотка кунга, скос будки и выступание за колесо, телефон старый, а фотает лучше смартфона.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 07, 2019, 12:38:04 pm
Вопрос по тяге. Какой максимальный перепад наконечников по высоте не даст подруливания? Подруливание это я так понимаю когда тяга с сильным наклоном при работе подвески толкает руль, чем сильней перекос тяги, тем больше. В идеале это конечно тяга в горизонте, но если перекос, то сколько?
У меня тут два варианта, либо тягу под кронштейн  рессоры, тогда наклон около 70мм будет от горизонтали тяги, либо вариант сверху кронштейна, тогда перекос не менее 150мм.
Перекос 70 мм можно сделать поменьше, подогнув сошку на кулаке вниз, если сверху, то никак меньше не сделать, сошку вверх не задрать, если ее наконечник поднимать, то шпильки ее крепежа будет ломать, плечо получается.
Так будет ли подруливать при перекосе тяги 150мм?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Августа 07, 2019, 18:51:57 pm
150 мм плюс сколько опустится мост. Попробуй поддомкрать в месте крепления правой рессоры на весь ход. Левое колесо опустится еще на 150мм примерно. Многовато будет. Но будет такой ход только на малой скорости на кочкарнике или при переезде через пни, канаву. Главное , чтобы ход у шаровой был. Он будет при таком угле?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 07, 2019, 20:28:38 pm
Я хочу и вывесить, и прожать домкратом через цепь рессору, да бы ход тяги посмотреть. Наверно буду снизу тягу проводить, все таки надо стремиться к наименьшему углу, на рабочей буханке тяга почти горизонт стоит.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Саныч от Августа 07, 2019, 21:09:24 pm
Там не подруливание страшно, а закусывание шаровой=выломает...
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 07, 2019, 21:34:05 pm
Там не подруливание страшно, а закусывание шаровой=выломает...
Этот момент учтется. Сейчас пока только прикидки сделал, надо заднюю часть доварить, потом на перед переключусь.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Августа 07, 2019, 23:39:12 pm
Юра,а сколько у тебя внутренний вылет диска.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Августа 08, 2019, 01:22:29 am
Вопрос по тяге.
Надо рулевую в данном везде делать как на уаз 469, бухановская не пройдёт, не хватит хода сошки рр для уверенного поворота.
На месте в вывешенном состоянии колёса без нагрузки будут рулиться нормально ,а под нагрузкой нет.
Это моё мнение. -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 08, 2019, 06:21:51 am
Юра,а сколько у тебя внутренний вылет диска.
110 мм, как штатный диск уаз.

Надо рулевую в данном везде делать как на уаз 469, бухановская не пройдёт,
А 469 с такими рессорами не делается, это раз, и два гур куплен от 452, так что назад хода нет. Сделаем, все будет гут, и поворот я немного убавил, могу сфотать угол поворота колес.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Августа 08, 2019, 09:21:37 am
А 469 с такими рессорами не делается, это раз, и два гур куплен от 452, так что назад хода нет. Сделаем, все будет гут, и поворот я немного убавил, могу сфотать угол поворота колес.
У меня стоял механический рр родной буханкин, хода сошки не хватало очень,насчёт 452 как у тебя очень интересно.
У меня такая же схема вырисовывается не хочется гору,вот и смотрю в твою сторону.
Удачи! -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 08, 2019, 11:15:24 am
У меня стоял механический рр родной буханкин, хода сошки не хватало очень,насчёт 452 как у тебя очень интересно.
Николай, так 452 уаз, он же 3309 это буханка, и на его же раме уаз 33094 фермер, с коего я и делаю. И гур 452 по посадочному месту копия рр 452, он с продольным ходом сошки, потому я его и брал, так как у 469 уаза сошка ходит поперек рамы и крепеж совсем не такой. Как может не хватать хода, если рр расчитан на эту подвеску, ну если вылет колеса позволит, ты повернешь настолько насколько уаз поворачивает. А мне пришлось чуть убавить поворот упорными болтами кулака, так как вылет диска и так сильный минус, я не стал усугублять и делать его еще больше, и с этим вылетом 110мм у меня колесо почти вплотную к амортизатору встает.
Вот такой зазор левого колеса,

(https://pp.userapi.com/c855236/v855236471/b6301/-XQJiKWkGSE.jpg)
 
и в него то я и хочу тягу поместить, для этого крепление гура отрежу и переварю ближе к раме и ниже, да бы тяга ушла под чашку.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Августа 08, 2019, 11:41:29 am
Юрий., я переносил РР назад перед чашкой рессоры, сдвигал вплотную к раме, рулевую тягу укорачивал по месту. Рулевой редуктор менял угол наклона, ставил на выход рулевого вала карданчик, сошку переставлял на шлицах , чтобы останавливалась перед чашкой, а в нижней траектории чуть не задевало рессору. Амортизатор надо поставить вертикальней, т.е. верхнее ухо переварить вперед и выше. Придется чуть подогнуть нижний палец для крепления амортизатора, чтобы верх  амортизатора был ближе к раме. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1342.0 Фоток не осталось. Если бы ты перенёс рессору под раму, то нужно бы только перенести РР ближе к раме, а теперь чуть геморройней. Я у себя подруливаний не ощущал, а когда в кочкарнике, то скорость маленькая и тоже не было .  Вот не помню перегибал ли рулевую сошку на редукторе. Посмотрю потом. Лежит РР где-то.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 08, 2019, 12:44:16 pm
Я так же собираюсь наклон сделать больше, иначе в салон не попадает, карданчик есть в комплекте, и думал поставить перед чашкой, но тогда тяга укоротится, и я подумал что тогда вариант подруливания может оказаться возможней, так как длинная тяга больше играет вверх вниз не особо смещая наконечник. А как ты переставил сошку,там 4 слепых шлица, если перекинуть сколько они дают, это много, а стачивать мне их в лом, болгаркой никак, а напильником ширкать, ну их нафиг. Ладно, сделаю как задумал, итог покажу,там у меня и по сошке и по наклону гура и по углу тяги нормально вроде выйдет.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 12, 2019, 22:36:32 pm
Че то туплю сижу.... если тягу укоротить, мне больше хода сошки надо будет или меньше для поворота? Сейчас запас хода сошки мм по 20 в оба конца.

(https://sun9-34.userapi.com/c855720/v855720920/be0fb/BUfQQm4OLDA.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евген 66 от Августа 12, 2019, 22:46:59 pm
Че то туплю сижу.... если тягу укоротить, мне больше хода сошки надо будет или меньше для поворота? Сейчас запас хода сошки мм по 20 в оба конца.
Так на 20 мм и надо укоротить тогда все вровень будет - вроде так  ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Августа 12, 2019, 22:57:20 pm
Юрий., на фото над поперечиной из квадратной трубы не трещина во всю полку лонжерона?

ИМХО, если усилие на сошке устраивает, то запас по углу поворота вала сошки не мешает, пусть будет.

А если усилие большое, руль тяжелый, то лучше удлиннить поворотный рычаг на кулаке. Мы фрезеровали на Маршей рычаги раза в полтора длиннее родных, чтобы из колеса вылезти и руль облегчить...
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 12, 2019, 23:00:52 pm
Так на 20 мм и надо укоротить тогда все вровень будет - вроде так
У меня сча с левым поворот проблема, тяга до болта крышки рессоры достает, а с правым все норм, там зазор мм 40-50. По правому пристроил и приварил наглухо, а тут оказия.
Вот и думаю как исправить, но не отрезать крепеж, тем паче что по другому гур не пристроить, а что есть, то погоды не делает.
Это правый до упора, верхнее фото левый до упора.

(https://sun9-15.userapi.com/c855720/v855720920/be0f1/2O_j6_hnFGY.jpg)

Тягу укоротить и сошку перекинуть, поможет? Сошка только зараза просто не переставляется, 4 слепых шлица спиливать надо.

Юрий., на фото над поперечиной из квадратной трубы не трещина во всю полку лонжерона?
ИМХО, если усилие на сошке устраивает, то запас по углу поворота вала сошки не мешает, пусть будет.
Трещин нет, это не поперечина, это я поднимаю перед лебедкой, колеса поворачивать легче на примерке.
По усилию не знаю, сошки будут штатные.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Августа 12, 2019, 23:19:04 pm
4 слепых шлица спиливать надо.
На МТЗ как то пришлось оба кулака передних одинаковые ставить левые,так сошку я надрезал сваркой,согнул и обварил,без проблем.Не надо шлицы спиливать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евген 66 от Августа 12, 2019, 23:32:34 pm
Юрий.,  вместо гур можно поставить эур от Рено Меган - прослойка между редуктором и рулём получится .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 13, 2019, 10:38:18 am
Юрий.,  вместо гур можно поставить эур от Рено Меган - прослойка между редуктором и рулём получится .
Усложнять не будем. Резак увезли, так бы уже подогнал, пока тягу бросил, рулевой вал делал. И да, сошка пилится лобзиком, с обеда пилку по металлу привезут, нахрен снесу эти слепые шлицы. Сперва сошку на кулаке опущу вниз, а мало будет, тягу укорочу и сошку гура перекину. Кронштейн так изобразил.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 14, 2019, 20:00:21 pm
Сделал шкив. Отрезал часть фланца уаза на который он в стоке крепится, и приварил фланец к шкиву, шкив на болтах, попутно и храповик внедрил, кривой стартер в запасе не помешает.
Кронштейн насоса поставил на три болта за геной.
И сошку кулака перегнул, теперь тяга в горизонте, зазор от чашки рессоры появился, но мало, без запаса на полный пробой моста до отбойника. Завтра тягу укорочу на 35 мм и сошку гура переставлю, должно нормально быть тогда.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 21, 2019, 19:24:03 pm
Леплю понемногу. Трос сцепления сделал из троса ручника 2110 вроде, пересадил с родного троса все наконечники, получилось нормалек.
К вакууму уаза присобачил крепеж от 09 и тягу удлинил, на штатное место его поставил, встало как родное, все педали на местах.
Горловину бензобака под крыло вывел.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Августа 22, 2019, 08:45:04 am
Заливную на другое место надо. Лучше на заднюю стенку. Тем более рядом, только шланги развернуть.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 22, 2019, 10:42:16 am
Заливную на другое место надо. Лучше на заднюю стенку. Тем более рядом, только шланги развернуть.
Не выходит назад, перегиб будет патрубка, а в салон поднимать не хочу, запинаться потом об трубу эту, да и зашивать салон мешать будет, надо же герметично, там грязища лететь будет. Места под крылом много, горловину я вокруг обварил щитками, так что она чистая будет, нет так полностью можно закрыть. На авто она точно в таком же месте стоит, с колеса ее грязью поливает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 27, 2019, 20:53:35 pm
Делаю кулису, пока подцепил только трос выбора передач, и столкнулся с тем что очень тяжело выбирается пятая, и сильно тяжело задняя, чуть не двумя руками надо давить, так что пол гнется в салоне. Слишком жесткая пружина в кпп на отбой задней.
Длина рычага(болта) 65 мм, задняя выбирается почти на конце хода троса, особо длинней рычаг не сделать.  Это у всех так или я неверно что то сделал.

(https://sun9-43.userapi.com/c855120/v855120256/d71f9/cmIth2j-Y1E.jpg)

(https://sun9-2.userapi.com/c851436/v851436256/1a4689/i0hje8QYrZU.jpg)

(https://sun9-43.userapi.com/c856028/v856028256/d6160/9eWywLomx7s.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Августа 27, 2019, 21:20:57 pm
Ну я бы с торца или на этом же месте приварил пластину с отверстием/отверстиями,а так шпилька может торсионит,при повороте свобода в соединении пропадает,ну и в общем шпилька не комильфо. ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 27, 2019, 21:33:33 pm
Сайлент довольно мягкий, не думаю что мешает, так то я завтра хотел переделать это место, чтобы сайлент поставить перпендикулярно штоку. Буду пробовать сделать максимальное плечо рычажка. Первая и задняя на выходе троса, пятая на входе троса.
Выбирать то выбирает, но слишком большое усилие надо.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Августа 27, 2019, 22:13:44 pm
На фотке кажется трос сильно изогнут,из за этого может,тяжело включается. ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 27, 2019, 22:27:07 pm
На фотке кажется трос сильно изогнут,из за этого может,тяжело включается. ::undecided:::
Пока конец троса откручен, легко двигается. По другому трос не положить, кулису поставил почти на штатное место в салоне, приварил ее площадку на площадку рычага 09.
Одевал на крепежный болт втулки ключ 10 рожок накидной, прилично надо нажать чтоб заднюю выбрать, а ключ мм 100 не меньше, не, это жесткая пружина в кпп, на авто и то придавить надо, а рычаг у 09 сколь длины, мм 300 будет, от трубы до края ручки.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Tit от Августа 28, 2019, 10:04:39 am
Юрий.,
А может трос смазать жидким маслицем?
Хуже точно не будет.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 28, 2019, 18:51:14 pm
Юрий.,
А может трос смазать жидким маслицем?
Хуже точно не будет.
Не, масло туда не влить, все закрыто, все резинки обжаты. Да и не надо оказалось, увеличил до 100мм рычаг выбора, стало нормально выбираться, не трудней чем на авто. Кулису полностью доделал, все четко включается, порядок в стоке как на 2109.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 02, 2019, 21:41:50 pm
Аккум нашел свое место, чтобы был выше предполагаемой ватерлинии и для радиатора сварил рамку, поставил на подушки, сначала приварил рамку прямо на раму, потом подумал что раму будет корежить и переделал.
Завтра провода и запуск, возможно выеду. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: митяйка от Сентября 02, 2019, 22:23:10 pm
У меня на оковской коробке задняя тоже трудновато включается. Вроде привык. Рычаг увеличивать места нет.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 02, 2019, 22:29:40 pm
тоже трудновато включается
У меня сейчас нормально, усилие как на 9ке. Рычажок правда низковат, если до отбойника рессоры пробьет, может достать до редуктора моста, но я думаю полный пакет с уаза не должно пробить.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 05, 2019, 20:02:17 pm
Поехало.  ::cheesy:::
Гур работает, не сказать что одним пальцем, но вполне приемлемо, даже на месте.
Минималку навигатор показывает 1.7 -1.9 км.ч на тыщу оборотов, максималку на пятой 3000об. 45 км.ч. Я думал быстрей будет ехать. С места на второй повышенной можно тронуться спокойно, а уж пониженная, хоть с 4той.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Сентября 05, 2019, 20:10:16 pm
Юра поздравляю! Ну и как после Тархуна?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 05, 2019, 20:35:07 pm
Юра поздравляю! Ну и как после Тархуна?
Спасибо Костя, ну это надо будет по той же дороге его прогнать, потом и сравнивать. ::cheesy:::
А так, пока не доделан до конца и весит мало, тоже тряский, возможно придется листов убавить, полный пакет много для него, может только спереди уберу, зад оставлю.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 05, 2019, 20:58:45 pm
возможно придется листов убавить, полный пакет много для него,
Я отпиливал нижние листы прямо на вездеходе. Хорошо регулировать. Проехался, отпилил, проехался снова.  Убирать если, то надо что-то ставить взамен.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Сентября 05, 2019, 21:23:42 pm
Юрий., поздравляю с выездом,рессоры пока не трогай,я на 1ом вездеходе пружины добавлял,при полной загрузке пробивало.Все хорошо,но вот будка ни как не нравится,срежь углы пока не обшил,а то при крене все деревья соберёшь.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 05, 2019, 22:03:39 pm
Я отпиливал нижние листы прямо на вездеходе. Хорошо регулировать. Проехался, отпилил, проехался снова.  Убирать если, то надо что-то ставить взамен.
Идея хорошая, я думал что придется проставки ставить вместо листов, иначе у меня тяга рулевая приблизится к чашке рессоры.
Все хорошо,но вот будка ни как не нравится,срежь углы пока не обшил,а то при крене все деревья соберёшь.
Так они и так скошены, на 15 см с каждой стороны, на переломке моей примерно так же и проблем нет. Нужно внутреннее пространство, так как планируется жить в тачке дня по три, а деревья мы объедем.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Сентября 06, 2019, 00:07:46 am
Юра молодец !
А тонировка по ГОСТу )))
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Сентября 06, 2019, 06:28:48 am
Поехало. 
Гур работает, не сказать что одним пальцем, но вполне приемлемо, даже на месте.
Минималку навигатор показывает 1.7 -1.9 км.ч на тыщу оборотов, максималку на пятой 3000об. 45 км.ч. Я думал быстрей будет ехать. С места на второй повышенной можно тронуться спокойно, а уж пониженная, хоть с 4той.
ТХ по скорости нормуль конечно , дизайн на четыре с плюсом , вполне возможно и на пять ежли чутка будет доработка   ::cheesy::: . Только вот задний свес как то не айс  :( .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Сентября 06, 2019, 10:08:09 am
Только вот задний свес как то не айс

Когда дизайнер приближается к танку , самолету , подлодке , или вездеходу его надо слать нах , в крайнем случае разрешить покрасить . Но все же тут больше силовой функционал ..  ::shy::: Ну люблю я сферы и треугольнички .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/09/06/ee073.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/09/06/c8ac7.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 06, 2019, 10:43:42 am
Только вот задний свес как то не айс  :( .
40 см от рамы, и 95 см от пола, это в какой окоп мне надо слезть чтоб этим свесом зацепиться.
Ну люблю я сферы и треугольнички .
Да на кой мне так извращаться, когда все заклепается люминием 1.5, клепками через 50 мм и герметиком, там все будет жестко, если я начну тут изразцы выпиливать, да я до нового года не сделаю его. Я все размеры подвел так, чтоб листы ушли без лишних резов. И пол должен быть ровный, какие скосы, не отдам ни пяди полезного пространства. ;) Вон у меня 66 военный стоит, просто кирпич, и ниче, не разваливается и свес у него более моего. Не забывайте, салон здесь не несет никаких нагрузок от подвески, зачем мне при несущей раме, еще и кунг делать такой, что на нем одном ехать можно. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Сентября 06, 2019, 10:45:20 am
Сзади я пожалуй переборщил с Михалычевской напуги , подкос пола принесет больше неудобств и грязи внутрь постоянно , нежели пользы временно .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 06, 2019, 10:51:46 am
Сзади я пожалуй переборщил с Михалычевской напуги , подкос пола принесет больше неудобств и грязи внутрь постоянно , нежели пользы временно .
Именно, как потом ходить то там, тачка должна быть удобной в использовании, ведь я ее под себя строю, а не купил новую, и подстраивайся как хочешь, мирись с неудобствами и плюйся каждый раз как через порог грязь выметать, да об притолоку головой долбиться.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Сентября 06, 2019, 10:54:42 am
Переделывать займет не не неделю . Металла примерно такое же количество . Верхние углы кунга  полезной площадью не являются . Передний скос кунга много функционален как защита от мордотычин так и трюмо для одиколона  ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 06, 2019, 11:11:16 am
Переделывать займет не не неделю . Металла примерно такое же количество . Верхние углы кунга  полезной площадью не являются . Передний скос кунга много функционален как защита от мордотычин так и трюмо для одиколона  ;)
Передний скос потом приделаем, если нужда будет, туда еще нагрузим чего нибудь, легкого и объемного. А насчет скосов будки, ну это если лежа ехать то нет, а если сидеть, то от крыла до потолка я сижу с запасом 5 см, это на голом металле, а сделать сидушку 5 см мягкую и все, головой об потолок. Пока все не доделано со стороны наверно кажется все не там, но в каждом месте все приварено не случайно именно такой длины и именно такого наклона.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Сентября 06, 2019, 11:19:43 am
именно такой длины и именно такого наклона
Я тебе верю  -hi- Фото иногда стремно кажет . Делай как видишь а то потом на нас будешь шипеть , дескать какие то негодяи на форуме подсказали и страдай теперь всю службу . ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Сентября 06, 2019, 11:20:57 am
Сзади я пожалуй переборщил с Михалычевской напуги
Значится я с краю  778? , а подправил кунг вполне - как настоящий дизайнер  ::cheesy::: .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Сентября 06, 2019, 11:23:54 am
вполне - как настоящий дизайнер   .
Я понял куда ты меня заслал  ::cheesy::: ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Сентября 06, 2019, 11:36:50 am
Я понял куда ты меня заслал  
Нее Василь , я на полном серьёзе чё понравилось (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile19.gif&hash=cd997d92766fb90ac3c4821dc5db23cd) .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Сентября 06, 2019, 12:05:28 pm
Правильно Юра,выслушал,может что то и пригодится, а сделал как посчитал нужным,тем более опыт эксплуатации уже не маленький,Тархун та особо не простаивает. У каждого свои хотелки и реалии.Через пару месяцев тоже новый начну,аж зудит уже всё. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 06, 2019, 12:26:24 pm
Значится я с краю  778? , а подправил кунг вполне - как настоящий дизайнер  ::cheesy::: .

Ага, так править и я могу, а на каждый перегиб потом трубочку надо, и клепок мильен. Тархун с такими формами и фанерный ездит,не задевает, не разваливается.

Ну я порой по рулевке ходовке не все могу продумать, а уж сарай то сварить, куда он денется,не ходовая часть, как говорится.  ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: митяйка от Сентября 08, 2019, 23:20:14 pm
У меня сейчас нормально, усилие как на 9ке. Рычажок правда низковат, если до отбойника рессоры пробьет, может достать до редуктора моста, но я думаю полный пакет с уаза не должно пробить.

У меня с новья рессоры тоже бодрячком стояли по прошествии лет выпрямились. В прошлом году: шпарим в троем по 0,5 в каждом желудке расщепляется, по дороге вхожу в низинку и взял то чуить чуть правее, удар моста об раму и чем то загнуло ось приключения передач на второй так и до ехали. Хорошо что не пришлось кпп снимать на месте выправили вал. Если бы рычаги удлинил вообще бы все загнуло нах...
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Сентября 12, 2019, 20:22:01 pm
Готовность 70%. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 10, 2019, 20:51:29 pm
Еще немного и  98*&
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 24, 2019, 20:02:22 pm
Тачка покрашена, но по ходу надо еще красить, эта грунтовка шершавая как наждачка 2000, никак на финишный слой не походит. Ну это ладно, замалюем, хотя я хотел уже стартануть куда нить. ::cheesy:::
Надо уже будку оклеивать, взяли пенофол 5 мм, зимой жить в нем не надо, наклеить чтоб не потели стенки до -5-10гр. Вопрос в чем, будет ли он держаться на своем клею, или надо еще чем то мазать?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.alfagips.ru%2Fi%2Fpenofol.jpg&hash=71fdd26c7355246c5ce207ff383ffae7)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 24, 2019, 22:52:09 pm
Желательно клеем грунтануть металл

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 25, 2019, 06:22:16 am
Желательно клеем грунтануть металл


А каким?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 25, 2019, 10:05:38 am
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/25/0c5f1.png)

Какам то из них .Не помню , расфасовка литровая была .Разводил ацетоном . Клеил потолок в машине (кия кажись . Там в дождь крыша как барабан гремела) , никто с палкой не прибегал да и вряд ли отдерешь теперь .

Вот тут есть чем его правильно разводить

https://goodklei.ru/marki/klej-88.html

И там не надо ведро чтоб каплями висело , так пофышкал немного для профора  ;) А лепить можно и на следующий день . прикатывать только поплотнее и за раз без промашек . Не подлежит переукладке .
Мелким валиком из микропоры катал .Типо такого (валики для нанесения клея)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/25/2ff45.png)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 29, 2019, 21:07:02 pm
Никак заклеить будку не получается, на проводку три дня угрохал, в этом долбаном доноре все ушатано, даже провода.
Купили мне клей Момент классик, банку, попробовал его сегодня, мазнул кистью, чуть обождал, снова мазнул там же, и весь клей утащил за кистью, ну и чего, толку не будет с него наверно.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.svtorg.ru%2Fupload%2Fresize_cache%2Fiblock%2Fd1b%2F250_250_1%2Fd1b462cf86091d69d7461944e2ab48e8.jpg&hash=1a67548592f49096df1afc6180ec854f)

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 29, 2019, 21:17:17 pm
чуть обождал,
Пленка должна быть тонкой и сохнуть ну точно не момент . Кроме испарений растворителей должен полимеризоваться . Сколько по времени ?
Поверхность замасляна засиликонена по транспортировочным нормам ?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 29, 2019, 21:18:30 pm
Сколько по времени ?
Да недолго, 15-30 сек.
Смотрел, в составе есть ацетон, может разбавить им пожиже, а то густоват клей, мажется конечно, но видно что можно жиже сделать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 29, 2019, 21:20:24 pm
может разбавить им пожиже
Попробуй в наперстке
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 29, 2019, 21:21:47 pm
Да недолго, 15-30 сек.
Совсем сырой , даже пленка не проросла .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 29, 2019, 21:27:12 pm
Попробуй в наперстке
Точно, а то я уж было сразу в банку хотел ухнуть.
Совсем сырой , даже пленка не проросла .
Да я так, на пробу, так то конечно буду мазать, час подожду, потом уж лепить, по инструкции меньше, мин 20 по моему. Завтра опять не приступлю, эту работу работать основная работа не дает. Однако нынче только в снег выеду, у нас уже валит, потом дождь, тает и опять морозит. ::crazy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 29, 2019, 21:33:25 pm
Довелось набойщиком на обувной фабрике поработать .Подошва намазанная клеем должна была сутки на стелажах сохнуть , потом под пресс . Ясен пень из за плана только 30 процентов столько времени сохло . Но половина обуви через год еще каши не просило . На правильно склеенных можно подошву до дыр сносить . Со временем канцелярский клей умы набок сместил и все считают что лепить надо пока сопля не высохла
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 12, 2019, 19:43:37 pm
Ну вот, основной цвет положил и хочется чего то еще добавить, только чего и каким цветом вопрос. Думал думал, заехал с работы в магаз, взял черной и белой, по моему с серым только они сочетаются. Осталось придумать чего еще докрасить, надо уже завтра,   советы приветствуются. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 22, 2019, 14:24:56 pm
В ряду пневмоходов прибыло. ::cheesy::: Сперва хотел назвать Фантом, но потом передумал, будет "Беркут".
Такое название может и есть где, но на нашем форуме нету. Я и раскрасил его под стать. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Ноября 22, 2019, 14:32:09 pm
раскрасил
Ну надо же как мысли сходятся , я  тоже раскраску в таком стиле пробовал , только предложить постеснялся .
Вот из корзины выудил . еще не успел удалить  ;)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/22/c8358.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 22, 2019, 14:38:32 pm
Ну надо же как мысли сходятся , я  тоже раскраску в таком стиле пробовал , только предложить постеснялся .
Вот из корзины выудил . еще не успел удалить  ;)
Так, а я просил же советов, где ты был? Раскрашивал и в корзинку кидал..... ::cheesy:::

Ну что, какой вес по вашему? Чутка интригу подержу, не буду рассказывать. ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Ноября 22, 2019, 14:48:46 pm
вес
1279, 4 кг
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михаил Скворцов от Ноября 22, 2019, 14:59:30 pm
1309,4 кг  ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Сеня от Ноября 22, 2019, 15:06:22 pm
1540 кг. -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 22, 2019, 16:48:23 pm
С весом смотрю осторожничаете, а Робинзон Николаич сразу на 2 тонны замахнулся, как и шеф мой, а я сам почти угадал. ;)

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евген 66 от Ноября 22, 2019, 16:51:34 pm
1750-1800 ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Ноября 22, 2019, 17:46:09 pm
1700 ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Ноября 22, 2019, 19:16:01 pm
1520
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 22, 2019, 19:53:30 pm
Вес 1560 кг, ближе всех был Сеня.  ::cheesy:::
 Бензину было сколько то, около 10ки, короче с полным баком будет 1600кг.
Поворот, внутренний диаметр круга 7-8 метров.
По снегу 30-35 см идет на второй повышенной легко, на третьей только газ в пол, да и только по ровному. С места в таком снегу с этой же второй трогается, собственно наката особо нет, так что переход с первой на вторую практически на месте происходит. Ну вот и все что собственно пока испытано.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 22, 2019, 20:20:48 pm
Масло в гур залил то что прислали в комплекте, шляпа какая то, постоял около часа на улице -25°, завел, насос гура завыл нещадно, в тепле тихо работал.  Однако надо его заменить, какое залить?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: logza от Ноября 23, 2019, 00:41:43 am
какое залить?

У меня так такое залито,Температура застывания -45°С, ни чего не гудит,но и холодов у нас ещо нету,-5°С всего.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/22/99e4e.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Ноября 23, 2019, 07:08:39 am
Юра поздравляю! Вес отличный получился,на таких агрегатах. В легковые гидрачи всю жизнь декстрон лил,всё без проблем,в любой мороз. -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: . от Ноября 23, 2019, 20:37:58 pm
Вес 1560 кг,

На 360 кг тяжелее моего  :(
Это как бы я возил постоянно 4 мужика по 90 кг или 7 мешков цемента ?  Нееее не согласен.
Юра, а что у вас такая бедная шарага что ли.... Шеф не мог найти деньгоф на японочечки?  Они стОят копейки на Дальнем Востоке.
Тем более от вас до Владика четверть, кувырок и два пальца поперёк.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 29, 2019, 21:27:11 pm
Юра, а что у вас такая бедная шарага что ли.... Шеф не мог найти деньгоф на японочечки? 
Ну так изначально был расчет делать из того что уже имеется, а это был уаз фермер. Да и япона, там же все редуктора независимые, а мне такую подвеску строить не с руки было, я тут то год провозился. А япона мосты, так они легче уаз не будут, только джимника, так их еще поискать.
Я вот зрею на своего цельного, и с еще более жестокой экономией на весе, ибо более тонны не поднимут кразы, вот туда можно и прикупить под независимую.
Но это в планах, а пока сезон покатаю этот, гляну как пойдет, может хуже переломки моей, тогда и концепцию придется менять.

Это как бы я возил постоянно 4 мужика по 90 кг
Сегодня посадил 4ех, снег уже 40-45 см, идет не более 2 повышенной, и то надо не терять ход, если с места, то с первой на вторую перейти сложно, но можно, сдаешь назад и сразу с места на второй и гари. Особо в горки не лазил,а в небольшие подъемы лезет. Колеса подспустил на глаз, тонометра нет. Так как первый поход назначается на апрель, буду время от времени выскакивать в поле, посмотрим до какой глубины снега сможет ехать. Жду лебедку, уже едет.
А пока доделываю внутреннюю часть, сидушки рундуки, свет салона, раздумываем какой отопитель ставить, для ночевок, на ходу от штатной печки тепло, пока на улке 15-20°, а более по сути и не надо. Шеф говорит или вебасто или планар на соляре, мол дизель экономичней по расходу, и соляра у нас есть, мол на 4 квт нам надо судя по объему будки.
Я глянул, вебасто цена конь, 25 т.р. на 2 квт, а на 4 квт уже 53т.р., да и неохота два вида топлива возить, и помнить взял или долил того или другого. Другое дело бенз, да и запитать прямо с общего бака. Интересно с трубки подачи на двс можно тройник поставить, а то из бака лишних штуцеров нет?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Ноября 29, 2019, 21:40:13 pm
посмотрим до какой глубины снега сможет ехать.
А чё тут смотреть, закопается твой Беркут с такой понижайкой в первом снеге ::cheesy:::. ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Ноября 29, 2019, 22:02:37 pm
А чё тут смотреть, закопается твой Беркут с такой понижайкой в первом снеге
Николай, а мне интересно, с мега понижайкой, сколько будешь ехать ну хотя б 20-25 км пути, во втором снеге?
Тут вопрос стоит так, или он едет, или не едет, а ползет, так ползет мне не надо, не те расстояния надо преодолевать, а штурмовать горки в огороде, типа принципиально смогет или нет, это не для меня. Так что мега понижайка мне даром не надо, куда ее применять, а так то он и так на 5 повышенной едет 45 -50км.ч, может и побыстрей, минималка 1.7- 1.9.

З.Ы. Я даже тему не назвал вездеход....., знаю что он не будет им.  ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Ноября 29, 2019, 22:27:47 pm
Николай, а мне интересно, с мега понижайкой, сколько будешь ехать ну хотя б 20-25 км пути, во втором снеге?
Я буду просто ехать ,пусть медленно ,а ты закопаешься до лета ::cheesy::: ;).
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Ноября 30, 2019, 07:55:49 am
штатной печки тепло, пока на улке 15-20°, а более по сути и не надо. Шеф говорит или вебасто или планар на соляре, мол дизель экономичней по расходу, и соляра у нас есть, мол на 4 квт нам надо судя по объему будки.
Я глянул, вебасто цена конь, 25 т.р. на 2 квт, а на 4 квт уже 53т.р., да и неохота два вида топлива возить, и помнить взял или долил того или другого. Другое дело бенз, да и запитать прямо с общего бака. Интересно с трубки подачи на двс можно тройник поставить, а то из бака лишних штуцеров нет?
   Покупайте китайский, цена от 10тр . Солярный стоял на мазе три года, продал работающий, запитано было с общего бака через тройник. Температура регулируется удобно, можно поставить на самый режим и стоит урчит сутками, можно выхлоп направить на поддон двигателя. Я сейчас заказал в общем корпусе с баком, переносной. Хочу использовать в гараже, весной в теплице, в избушке можно. Ещё не пришел.
   По снегу любой колёсник не пойдет когда начнет грести снег мостами десять см. До этого ездить будет, но тяжело. Если начнет прыгать и скакать, то жди ломайки редуктора. Где слабо, там и рванёт. Или кардан скажет - ОЙ.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Ноября 30, 2019, 08:01:38 am
Юра привет! Стоял в автобусе наш планар 3 квт. 4 года,без нареканий,запитан был с общего бака,с обратки,через тройник. -hi- Пробег за 4 года 430 тыр.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: . от Ноября 30, 2019, 09:43:20 am
Я даже тему не назвал вездеход....., знаю что он не будет им.

+100 ! Всё верно - амбициозность нам ни к чему.  1*11


Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Ноября 30, 2019, 11:09:09 am
Цитата: Юрий. от Вчера в 22:02:37
Я даже тему не назвал вездеход....., знаю что он не будет им.

+100 ! Всё верно - амбициозность нам ни к чему. 

Поддерживаю!Для  снега, есть снегоходы, для воды лодки,а для бездорожья пневмоходы, они мне больше нравятся в любом виде. ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Декабря 05, 2019, 20:07:29 pm
Прикупили лебедку, электрик винч 6000, трос синтетика. Пока некогда крепить, но вопрос имеется, клюз в комплекте алюминиевый
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4v6.ru%2Fimages%2Fproduct_images%2Fpopup_images%2F402_0.jpg&hash=3c14409b490479dac9c84277ac091f35)

вот думаю годный он или нет, все подобные клюзы что я видел из чугуния, их трос стальной пилит на ура, вот клюз на роликах куда лучше, так думаю то ли алюминий этот  поставить, тем паче что трос не сталь, то ли сразу роликовый сделать.
На моей лебедке ермак 3500лб ролики стоят.
(https://94.img.avito.st/640x480/2867222694.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Декабря 06, 2019, 19:52:49 pm
Под кевлар надо клюз !
Пот трос ролики .
Тебе производитель как бы намекает что его надо ставить  ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михаил Скворцов от Декабря 06, 2019, 20:45:42 pm
вот думаю
Спортсменам тут и думать нечего,а у тебя есть возможность посчитать,сколько раз за год лебедился. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Декабря 08, 2019, 21:01:32 pm
Под кевлар надо клюз !
Да х.з. кевлар там или чего еще, на вид синяя капроновая веревка. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Декабря 09, 2019, 22:36:30 pm
Да х.з. кевлар там или чего еще, на вид зеленая капроновая веревка. ::cheesy:::
Не важно ! Клюз ставь !
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 02, 2020, 18:24:12 pm
Всем привет. На улице потеплело, с -35° до -5°.
Покатал немного Беркута, едет, но ездой это не назвать, скажем 50см снега еще можно куда то ехать, на второй повышенной, то 60-70 см снега это все, только первая повышенная, на вторую не переходит. На понижайке едет не лучше, и соответственно не быстрей, а если не передвигаться хотя б 20 км ч, то это не стоит и выезжать.
Давление шин сделал 100ммртст перед, 80 ммртст зад, так как на 120ммртст почти не едет, роет. На таком давлении перед проминается прилично, складки идут, зад меньше, при том что снизил там больше, надо бы нагрузить, да нечем пока.
 Глубина снега 60см, замерял линейкой, где наметы до 70см примерно.
Лебедку испытал, залез в нагуртованный сугроб, растянул трос на полную 15м, тащит даже без помощи колес, причем если не месить снег, он наверх выходит и легче катится, так что лебедке зачет. Тащил метров 7 непрерывно, не нагрелась сильно, только теплая стала.
Еще раз замер скорости сделал, 1.5-1.7км\ч на первой пониженной 1000об\мин, на 5 прямой 3000об\мин скорость 43-44 км\ч.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 02, 2020, 18:27:34 pm
https://youtu.be/Ah3f92YgRGs
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Января 02, 2020, 18:52:23 pm
Так по любому будет зарываться до почвы колесья и вес несовместимы , нам почему то завсегда хочется на такой технике по снегу быть на уровне снегоходов . А так то прэ вполне нормально , даже галопирования нетуть , так что Юра всё получилось . Теперича строй для сэбэ , ежли силёнка осталась  ::cheesy::: .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Января 02, 2020, 18:53:58 pm
Да колёса не для глубокого снега,пока мостами не достаёт, идёт,как доставать начинает ,нагребает и упирается,у меня так же.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 02, 2020, 19:12:46 pm
нам почему то завсегда хочется на такой технике по снегу быть на уровне снегоходов
Да нее, я знал что легко не поедет. Думаю завтра еще давление шин снизить, до 60ммртст, посмотрим как попрет. Это я просто эксперименты ставлю, а так в общем то мне сейчас и ехать некуда.
 
Да колёса не для глубокого снега,пока мостами не достаёт, идёт,как доставать начинает ,нагребает и упирается,у меня так же.
Знамо дело. На эти шины весу кг 600-700 наверно, тогда может будет результат, но как такое сладить, чтоб еще и не сломалось сразу, тут вопрос. Я и этим результатом доволен.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Января 02, 2020, 19:26:01 pm
Да нее, я знал что легко не поедет
Да конечно знал - нет сомнений , а очень хочется  ::cheesy::: .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 02, 2020, 20:35:44 pm
завтра
Вот бы хорошо было если бы мимо снегоход проехал , хоть состояние снега по плотности оценить .  Прет замечательно . 1*11
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Января 02, 2020, 20:50:33 pm
хорошо
В оттепель снег накатывается,у меня на ИЯВ-х до 80 см шел отлично,проваливал см 30,выше 80 см начинал чиркать днищем при просвете 40 см.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 02, 2020, 21:08:01 pm
В оттепель снег накатывается,у меня на ИЯВ-х до 80 см шел отлично,проваливал см 30,выше 80 см начинал чиркать днищем при просвете 40 см.
Он и в мороз сплотняется , и поземкой укладывается . Нет госта на снег . Через сутки твоя колея и урал может выдержать .А может под осевшим настом , до того пургой внизу в гранулы крупы перекататься  Чтоб хоть как то его пощупать из далека , надо хоть лыжника в сравнение .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: SLOW от Января 02, 2020, 21:17:13 pm
Да х.з. кевлар там или чего еще, на вид синяя капроновая веревка. ::cheesy:::

Это конечно не кевлар - это дайнема (тросы из кевлара встречаются редко ибо дорог он). Но для тебя это не важно.
Сухой остаток прост

1. трос из дайнемы очен правильный выбор - он и прочнее и легче и удобнее в использовании чем металл
2. под него надо ставить алюминьевый клюз. Ролики под него нельзя - убьешь трос мигом.
3. минусы синтетического троса - он умирает от
а) солнца
б) грязи - если полебедиля в грязи - приедь домой - размотай и помой водой под давлением (некоторые в стиралку кидают, но ИМХО это фанатизм)
в) кристалликов льда.

Самое практичное - иметь на лебедке жестко закрепленную петлю, а трос возить в багажнике свернутый и сухой 
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 02, 2020, 21:22:47 pm
Вот бы хорошо было если бы мимо снегоход проехал
Могу устроить, ямаха вк 540 годится?
В оттепель снег накатывается,
Оттепель резко, снег пухляк, в проезженной колее под ногами еще проваливается.
Сухой остаток прост
Возьмем на заметку, чехол на лебедь сделаю, ибо скорей всего снимать ее не буду.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: SLOW от Января 02, 2020, 21:32:43 pm
чехол на лебедь сделаю, ибо скорей всего снимать ее не буду.


Это тоже вариант, но мудрее иметь механизм быстрого снятия / установки троса. Тупо закрепить на барабане петлю.

Ибо если ты едешь зимой, намочил трос, его ОЧЕНЬ желательно высушить дома. При сушке на барабане, он может даже смять барабан (а том там довольно крепкий), ну и как минимум трос потеряет прочность.

Ну и вот это изучи (как его вязать в случае чего) https://www.drive2.ru/l/3554438/ (https://www.drive2.ru/l/3554438/)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 02, 2020, 21:43:46 pm
ямаха вк 540 годится
Думаю что любой сгодиться , хоть суперсобак .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Января 02, 2020, 22:38:28 pm
Покатал немного Беркута
-hi-Юрий.,
Тачка огонь! 1*11
Можешь сказать своё мнение в сравнение с переломкой,на сегодняшний день, спасибо!

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 02, 2020, 23:04:23 pm
-hi-Юрий.,
Тачка огонь! 1*11
Можешь сказать своё мнение в сравнение с переломкой,на сегодняшний день, спасибо!
Николай, спасибо, но огонь это слишком, так как не было еще испытаний водой. ::cheesy:::
Не могу пока сравнить, разве что мощный двс нравится, Тархун по снегу 50 см тоже лез, не так давно выезжал, а в 60 см я его не пробовал никогда. Наличие и отсутствие подвески тоже сейчас не ощутимо, по снегу оба едут мягко. Тут главное это шины, круглые они не поедут, только травить до лепешки, 50ммртст дадут результат думаю, но сколько долго так можно ехать на камерных я не скажу, не пробовал, до 60 скидывал Тархуна, но ехал км 5-6 не более.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 02, 2020, 23:16:51 pm
ехал км 5-6 не более.
Не бойся , не перегреются  ::cheesy::: Кил 10 пролетишь под сорокет , тогда только на них снег тает . Если перегреются , то нитки с них полезут .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: gudvin от Января 03, 2020, 09:05:22 am
Тоже прикрыл. Из канистры хорошо выходит  ::cheesy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/01/03/95549.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 19:07:34 pm
Вот бы хорошо было если бы мимо снегоход проехал , хоть состояние снега по плотности оценить
Проехал, что сказать, снегоход это снегоход, валит только шуба заворачивается. ::cheesy:::
Хотя там где он прошел, я проехал и на Беркуте, только шибко медленней.  :(  Последнее фото колея везда, снег он не топчет, а фрезерует, следа нет позади, месиво.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 19:19:11 pm
Нет госта на снег
Второй день тепло 0° -1°,  снег совсем другой, липкий, забило диски, метлой еле вымел, собственно забило все на чем может держаться снег, на мостах, на рессорах меж рамой и колесом. А вчера снег из диска просто ссыпался, нигде не забивало.
Сегодня еще пол дня гонял в хвост и гриву, думал сел в одном месте, ибо под снегом была яма, задиагоналил, снега до подножек, но таки вылез без лебедки. Травил колеса до перед 80 зад 70, показалось хуже идет, ибо совсем клиренс мал становится и больше гребет мостом, подкачался снова до 100\90, вроде даже лучше поехал, ибо наверх все равно не вылезает, а колесо и так лепешку имеет, круглым не назвать.
Потом снова травился до 60\60, едет, но газовать надо в любом случае, вваливал 4-5т.об.мин. камеры не потянуло, они приклееные на лак, бочки хоть и нет, но конус настолько пологий из за вылета, что сродни бочке. По пути вылечил два косяка, бензонасос и свечи, до чего ублюдские запчасти, слов нет, все надо напильником доводить. Еще косяк есть, не знаю чего с ним делать, выбивает пониженную раздатки, шестерня включения новая, х.з. че ей надо, хотя нагрузка дикая, стоит сцепление нажать, встает как вкопанный, даже назад немного сдает, такой упор.
Едет только первая прямая, либо вторая пониженная, и то обороты менее 3000 лучше не скидывать, можно обратно не набрать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Января 03, 2020, 20:01:12 pm
У меня восьмёрка зимой, точно так же ездит по снегу,только раздатка 66,не на много тяжелее уазовской, но на много надёжней для такой техники.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 20:51:42 pm
Второй день испытаний выявил слабое место, ну как слабое, оно может и не слабое, но теперь я знаю чего делать нельзя.
А нельзя качать колеса 180-200ммртст и ехать в снег 60см, ибо началось козление, рывки прыжки, и кардан от двс до раздатки погнулся. Я в шоке.  ::shocked:::
Причина сгибания думаю рывки трансмиссии, возможно угол велик, хотя запаса на вилках много, да и угол теперь не изменить.
И чего теперь делать, то ли не доводить до греха так сказать, как не доводить известно, если снег глубокий, сразу травимся до 100 и менее, чтобы никаких козлений, ведь два дня втапливал от души 3000-5000 об, и нормально, стоило накачаться, сразу(50м проехал в целик), согнуло и пошла вибрация.
То ли кардан какой другой ставить, у этого цельная палка большая часть, может надо подобрать или обрезать в размер кардан уаз с трубой, такой как задний.
Можно ли этот выправить и надеяться что будет дюжить при меньших нагрузках?
Кардан то новый абсолютно, жалко выкидывать 4 с лишним т.р.

https://youtu.be/X4QwN8Id7C0

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Января 03, 2020, 21:29:24 pm
Могу предположить,что погнуло вал кардана из за неправильного расположения крестовин,хотя в этом сильно сомневаюсь,по этому думаю,качество кардана полное г. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 21:39:13 pm
Могу предположить,что погнуло вал кардана из за неправильного расположения крестовин,хотя в этом сильно сомневаюсь
Николай, фланцы параллельны насколько это возможно, ни кпп ни раздатку не подворачивал. У раздатки есть тяга с сайлентами ограничивающая горизонтальное перемещение.
по этому думаю,качество кардана полное г.
Вот тут не исключаю, ибо столько брака попадается мне при ремонте всяких узлов, каждую деталь хоть на зуб пробуй в магазине.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 03, 2020, 21:46:39 pm
Кардан погнуть сложно . Может быть был удар в что то плотное под снегом . Возможно что полость шлицов переполнена смазкой и произошло утыкание в смазку . Как вариант недостаточный ход шлицов . При движении дерганием мост если он не на клюшках сильно вращает моментом передний от кардана , задний навстечу кардану .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 21:55:01 pm
Может быть был удар
Там поляна просто, нет ничего, только кустики и трава. Ход кардана посередине выставлял, запас был в оба конца, завтра замерю ход туда и назад как снимать буду. Реакция моста на кардан привода от двс не передается. Тяга раздатки цела. Смазку я туда не шприцевал, при подгонке шлицевая руками двигалась.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: nikolaj от Января 03, 2020, 22:03:31 pm
На фотке стоит доп опора раздатки,на вид хиленькая,на видео не видно,может из за газ в палас её погнуло и раздатка заиграла,у меня намертво прикручена к подрамнику.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 03, 2020, 22:04:51 pm
Реакция моста на кардан привода от двс не передается.
0*) Этож пром кардан .
Тогда сложнее причина . До раздатки он и дохлый должен был жить . А посмотри ка крестовины как стоят . Стопор не выскочил ли где ?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 22:16:32 pm
Кардан погнулся не на видео испытаний , хотя там я топил от души газульку. Момент повреждения не снял, хотел уже в гараж ставить, да решил попытать как на накачанных поедет. Спытал на свою голову, но таки рад что это дома произошло, а не за 50 км в тайге.

На фотке стоит доп опора раздатки,на вид хиленькая,на видео не видно,может из за газ в палас её погнуло и раздатка заиграла,
Да раздатка так то сама висит на подушках, только хочет чуть подвернуться навстречу двс, тяга с 12 мм прута, прут не просто катанка, а тяга управления с трелевана, с обеих сторон приварил сайлентблоки. Целая она, иначе раздатка сразу изменит ровное вертикальное положение на наклонное, хотя никуда не завалится.

До раздатки он и дохлый должен был жить . А посмотри ка крестовины как стоят . Стопор не выскочил ли где ?
Сам понимаю что должен, потому и удивлен, но я его в дырочку где рычаги раздатки вижу, и потому сразу его и выпалил что он играет, по ровному едешь, чуть газу дал, раздатку трясет как лихорадку и вибрация идет.
Стопора не смотрел, смеркалось......
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евген 66 от Января 03, 2020, 22:17:27 pm
Может это хорошо что сломался кардан а не что-то другое - так сказать предохранитель...
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 22:30:16 pm
Может это хорошо что сломался кардан а не что-то другое - так сказать предохранитель...
Не не, мне что кардан в запас возить, надо разобраться чего с ним не так. Собственно так насиловать трансмиссию при эксплуатации я не собираюсь, таки опыт езды переломки есть, там сроду так не вваливал, просто не требуется чтобы ехать. Если по снегу, то ни в коем разе козления не допускаю, мосты там жиденькие, а тут я как говорится вообще страх потерял, так ездить нельзя, только испытывать.  ::cheesy:::
Если видимых причин не найду, вопрос один, искать кардан с трубой(колхозить) или ставить снова такой?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Января 03, 2020, 22:34:05 pm
причин не найду,
Лучше бы найти . А то хвостовики валов посносит или подшипники лететь будут .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Января 03, 2020, 22:45:44 pm
Можно ли этот выправить
По колхозному трудновато наверно. ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2020, 22:50:46 pm
По колхозному трудновато наверно.
Ну конечно не кувалдой, а так то и коленвалы правят, просто на призмах прессом. Кардан то тонкий, можно попробовать домкрат приладить на скорую руку. Индикатор часового типа есть. Я конечно думаю надо трубу ставить, она так не погнется как этот цельный вал, таки диаметр играет роль.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Января 03, 2020, 22:59:14 pm
Если видимых причин не найду, вопрос один, искать кардан с трубой(колхозить) или ставить снова такой?
Сначала диагноз поставить надо!
У меня из Ульяновска есть валы передние с буханки 700...710 мм длиной, новье. У них труба в основном, а хвостовик в компенсатор короче, чем колхозный. У тебя сколько длина?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 10:59:01 am
У меня из Ульяновска есть валы передние с буханки 700...710 мм длиной, новье.
Юрич, если верить наклейке, мой кардан Ульяновский, новье... был.

(https://sun9-72.userapi.com/c853520/v853520029/1bb590/qsuvLO30loE.jpg)

Как вариант недостаточный ход шлицов
Ход шлицев, длинная черта это положение установленного.

(https://sun9-49.userapi.com/c853520/v853520367/1b8af4/upJZh7zCzyQ.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Января 04, 2020, 11:05:07 am
Продолжай диагностику! Даже интересно, в чем косяк?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 11:12:10 am
Снял кардан, кинул его на призмы, думаю посмотрю изгиб, глядь, а вилки то смещены около 45°, думаю сволочи, на заводе собрали криво, а я недосмотрел, новый и новый, хвать и прикрутил. Но хорошо таки что есть фото сборки, сейчас смотрю, а кардан то был правильно собран..... ::shocked:::
Смотрим на фото вилки кардана.

(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=9541.0;attach=101059;image)
::undecided:::
(https://sun9-13.userapi.com/c853520/v853520029/1bb572/XTzmohvUaJM.jpg)

А в данный момент

(https://sun9-19.userapi.com/c853520/v853520029/1bb57c/g8BoPgRRb3U.jpg)
 ::shocked:::
(https://sun9-23.userapi.com/c853520/v853520029/1bb586/qb0cgxuHNsM.jpg)

И по ходу фото отправляется в тему о крутящем моменте. ::crazy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Января 04, 2020, 11:21:07 am
Блин, как скрутило то его!  ::shocked:::

Короче, это еще один аргумент всем быстренько переходить с переднеприводных коробок повдоль на колесные редукторы, разгрузим всю трансмиссию и будет нам счастье!
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 11:50:27 am
Блин, как скрутило то его! 
Сам в шоке, но таки по моменту перегрузки нет почти, если плясать от движка.
Момент уаз 402 двс, множим на кпп старого образца без синхронов и раздатку, 182х4.1х1.94= 1447.6 н\м.
Момент 09 1.5л, множим на кпп 2114, у меня пара 3.7, кпп явно не от этого движка и гп, 106х3.6х3.7=1598 н\м.
 Ну и как это понимать, разница только в том что месить снег кразами, это совсем не то что уаз колесиками, сопротивление другое.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Января 04, 2020, 11:58:03 am
Блин, как скрутило то его!
В каком месте? Деформации не видно по краске и по железу тоже. Этот кардан может скрутить по стальному лому только, на трубе сразу бы видно было. А следующие карданы , с большей нагрузкой почему не свернуло? Там нагрузка в два раза больше после пониженной и при скачках моста ударная, а у этого кардана постоянная. Или лом этот сделан из сыромятины, а краска резиновая или в шлицевой надо смотреть.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Января 04, 2020, 12:00:54 pm
 Ну и как это понимать, разница только в том что месить снег кразами, это совсем не то что уаз колесиками, сопротивление другое.
Нет разницы какими колесами месить грязь, когда они не крутятся при застревании. Бывает и на штатных колесах движок не может провернуть колеса в глине. Аж сцепление подгорает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Дмитрий Р от Января 04, 2020, 12:18:31 pm
Юрий., У меня такой кардан сворачивало,его диаметр 25-26 мм если не ошибаюсь,сталь скорее всего причина и малый диаметр.Вообще это кардан с переднего моста уаз,обычным уазом на обычных колесах его скручивали не единожды.Вал шруса 08 тоже 25-26 мм,только сталь с тау примерно равным 300 Мпа а это раза в три больше нежели допустимые касательные напряжения для данного диаметра и момента.Можно конечно посчитать для стали 30.
 Посчитал диаметр ,оговорюсь сразу,расчеты примерные,с погрешностью, десятые знаки после запятой не учитывал,и тем не менее,для момента 1400Нм на валу из стали 30  должен быть более 42 мм.Из стали типа 30ХГСА и подобным по допускаемым напряжениям можно сделать диаметром 27 мм,в принципе все сходится,значения для расчетов табличные.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 12:21:39 pm
В каком месте? Деформации не видно по краске и по железу тоже. Этот кардан может скрутить по стальному лому только, на трубе сразу бы видно было. А следующие карданы , с большей нагрузкой почему не свернуло? Там нагрузка в два раза больше после пониженной и при скачках моста ударная, а у этого кардана постоянная. Или лом этот сделан из сыромятины, а краска резиновая или в шлицевой надо смотреть.
По лому и согнуло, мм 4-5 прогиб. Следущие не свернуло видимо потому что там лом короче, большая часть труба, даже у переднего, задний так тот совсем почти труба. Нагрузка не больше, я на пониженной почти не ездил, кратковременно включал на 20 секунд, убеждался что это мне не дает скорости прохождения, и опять переходил на повышенную, так на 1 повышенной и гонял все время, пытался перейти на вторую, двс сразу сдыхает. Насчет сыромятины, очень может быть, хотя карданы я не знаю с каких палок делают, там калят только шлиц, остальное то всегда режется точится варится.

Нет разницы какими колесами месить грязь, когда они не крутятся при застревании. Бывает и на штатных колесах движок не может провернуть колеса в глине. Аж сцепление подгорает.
Так то да, верно. У меня колеса всегда крутились, снег то их не держит на вращение, только упор на движение.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 12:25:21 pm
Можно конечно посчитать для стали 30.
Дмитрий, да что считать, ясно одно, надо либо в качестве кардана убедиться, либо подбирать уаз кардан где труба большая часть. На передний мост у меня идет кардан с более длинной трубой, х.з. с какой модели уаза этот кардан, я его в магазине просто по длине подобрал, но понятно что его длинный "лом" не держит моих нагрузок.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Дмитрий Р от Января 04, 2020, 12:37:59 pm
понятно что его длинный "лом" не держит моих нагрузок
Так ведь ДаблЮ Пэ у трубы на большем диаметре больше,потому и "держит"лучше
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 12:40:33 pm
Так ведь ДаблЮ Пэ у трубы на большем диаметре больше,потому и "держит"лучше
Вот именно, поэтому и надо подобрать другой кардан.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Января 04, 2020, 13:03:58 pm
Аж сцепление подгорает.
Да это как раз тот случай, когда трансмиссия нагружается не максимальным моментом двигателя , как Юрий считает, а реальным пиковым моментом на пределе сцепления колес или сцепления. Обычное ВАЗовское сцепление с переднеприводной КПП передавало без буксования 165 Нм!
Краска с кардана может и не слететь, скручивание по всей длине...
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 13:36:43 pm
Да это как раз тот случай, когда трансмиссия нагружается не максимальным моментом двигателя , как Юрий считает, а реальным пиковым моментом на пределе сцепления колес или сцепления. Обычное ВАЗовское сцепление с переднеприводной КПП передавало без буксования 165 Нм!
Краска с кардана может и не слететь, скручивание по всей длине...
А когда трансмиссия нагружается моментом двс? Ведь если момент передачи сцепления больше, то значит и двс отдает весь свой момент в случае загрузки колес сверх  момента двигателя, то есть крутит колеса которые тормозит грунт.
Вчера у меня таки получисля стенд испытательный, где я смог загрузить колеса так, что двс отдал все что мог, а кардан видимо не из стали 30ХГСА, потому и свернулся.
Не лопнул, а скрутился сродни этому, но по всей длине, если бы скрутило шлиц, он бы ровный остался, а он согнулся при этом.
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1357.0;attach=95400;image)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: сергей 163 rus от Января 04, 2020, 13:38:27 pm
Юрий.,  -hi- Юр тоже скручивали кардан меж кпп и рк .   Испытатели -ломатели примерно пол месяца гоняли по оврагам -буеракам,снегу Сожгли примерно 100 литров бензу. Оторвалось ток сиденье .  ;) Везд был без кузова -салона

Потом обшили . и на весенней охоте при вытаскивании уазиков из грязи свернули кардан. Я там не присутствовал и причину сказать не могу . С их слов чёт хрустнуло и пошла вибрация дикая. Сняли кардан с уазика ,поменяли  и дальше спасали. Потом они везд продали -не понравилось что едет и не буксует. Дальнейшая судьба неизвестна

Как ездят "гряземесители " думаю всем понятно  ;)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Января 04, 2020, 13:40:21 pm
Не лопнул, а скрутился сродни этому по всей длине
А сварка то выдержала , вот что значит умеючи  ::cheesy::: .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 13:42:12 pm
А следующие карданы , с большей нагрузкой почему не свернуло?
Я тут подумал, если без понижайки, так ведущий кардан сильней нагружается, ведь он крутит два ведомых, а те то крутят каждый свое, т.е. ведущий крутит 4 колеса, а ведомые только 2. Потому он у меня и вылез слабым местом в конструкции.

А сварка то выдержала
Ессно, она ведь на большем диаметре. Ка бы чисто лом сварить, и на проверку, тогда б на равных было ....
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Января 04, 2020, 13:51:46 pm
Ессно, она ведь на большем диаметре. Ка бы чисто лом сварить, и на проверку, тогда б на равных было ....
Юра , лом выдержит не выдержит неизвестно , а вот машиностроительная сталь это не лом , и сварка на ней обкакает всю малину , хоть и будет чутка поболе .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 13:57:17 pm
лом выдержит не выдержит неизвестно
Под ломом я подразумеваю тут часть кардана где цельный вал идет.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Января 04, 2020, 14:17:50 pm
Под ломом я подразумеваю тут часть кардана где цельный вал идет.
Да я понял  .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: logza от Января 04, 2020, 14:30:20 pm
Про передний кардан от уаза, несколько раз,в разных темах, поминал Алексей Сургут (Гринкевич),что сворачивали такие карданы даже мотором от оки.и карданы эти стояли от раздатки до коробки передачь.меня вот всё удивляют вездеходы Соломонов,там передний кардан от уаза стоит от раздатки с понижением почти 10,на мост передний.как у них то не сворачивает.с колёсами на 1600.но углы на крестовинах у них почти нулевые.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 14:46:18 pm
меня вот всё удивляют вездеходы Соломонов,там передний кардан от уаза стоит
Разные они, все от уаза, все передние, а длина и конструкция разная. Даже у меня передний кардан не такой как этот, хотя база уаз фермер.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Января 04, 2020, 15:22:32 pm
Или лом этот сделан из сыромятины,
Скорее так. ::thinking:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: игорь в. от Января 04, 2020, 20:23:23 pm
Юра у меня кардан оборвало при запредельном моменте. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=3192.0;attach=49162;image
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрич от Января 04, 2020, 21:54:56 pm
Юрий., Длину померь. У меня карданы от буханки, труба длиннее, лом короче.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2020, 22:09:59 pm
Юра у меня кардан оборвало при запредельном моменте.
Вот, значит крепкая сталь, а у меня сырье видимо, его и повело.

Юрий., Длину померь. У меня карданы от буханки, труба длиннее, лом короче.
Юрич, да че мы кардан через пол страны повезем, купим дома, карданы есть всякие, лишь бы длину подгадать, хотя я когда искал изначально, только такой подобрал.
Вот его размер по артикулу: 42000.3151-20-2203010-00
Длина max 619 мм  Длина min 565 мм Применяемость   УАЗ 31512. Длина карданных валов измеряется от осей крестовин.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евген 66 от Января 05, 2020, 22:45:10 pm
Про передний кардан от уаза, несколько раз,в разных темах, поминал Алексей Сургут (Гринкевич),что сворачивали такие карданы даже мотором от оки.и карданы эти стояли от раздатки до коробки передачь.меня вот всё удивляют вездеходы Соломонов,там передний кардан от уаза стоит от раздатки с понижением почти 10,на мост передний.как у них то не сворачивает.с колёсами на 1600.но углы на крестовинах у них почти нулевые.
С большими колесами трансмиссии в целом труднее чем с меньшими шинами но в засадных местах с большими шинами нагрузка меньше потому что меньше проваливается и легче вытащить массу из ямы - столкнулся с этим сам когда перешёл на шины меньшего размера .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: отец 29 от Января 05, 2020, 23:09:51 pm
Юрий. у нас на последнем Кипаче,такие карданы новые развалились.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: LEONID 69 от Января 08, 2020, 19:30:38 pm
Юрий., вот с мордой немного перебор.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 08, 2020, 19:48:15 pm
Юрий., вот с мордой немного перебор.
А где перебор Леонид, все в пределах рамы уаз.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: LEONID 69 от Января 08, 2020, 19:52:08 pm
Я про крылья,столько много их не нать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: LEONID 69 от Января 08, 2020, 19:54:01 pm
Даже если крыло в пол ширины колеса,то грязи на кузове нет.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 08, 2020, 20:02:21 pm
Даже если крыло в пол ширины колеса,то грязи на кузове нет.
У меня видать другие грунты. На переломке колесо выступает мм 70-100, закидывает все напрочь. Поэтому у Беркута и кузов на 30 мм шире колес, и крылья такие.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: LEONID 69 от Января 08, 2020, 20:17:54 pm
Так тут нет крыльев, ::cheesy:::тут борт цельный,а если бы крылышко небольшое и борт чистый.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 08, 2020, 20:32:38 pm
Так тут нет крыльев, ::cheesy:::тут борт цельный,а если бы крылышко небольшое и борт чистый.
А с переднего колеса думаешь не летит? Еще как летит, у меня брызговики стоят, иначе б передних стекол у будки не было видно.
Соответственно узкое крыло передка, это заштукатуренный угол будки, как раз где дверь и ходишь туда сюда.
У меня на передних крыльях от задних колес грязи наваливает постоянно, бывает поздней осенью когда приморозки, замерзает эта грязь, так я дверку открыть не могу.
За 7 лет все изучено где куда летит и как это надоело мыть.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: LEONID 69 от Января 08, 2020, 21:01:38 pm
Значит у нас грязь не такая липучая.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 08, 2020, 21:19:19 pm
Значит у нас грязь не такая липучая.
Салоны у нас разные, у тебя заодно, а у меня с расширением, потому у тебя и полколеса хватает, а мне надо все закрывать. Кстати крылья получились хорошие, по ним ходить можно к лебедке, а это немаловажно. Я бывало так застревал на Тархуне, что через стекло вылезал на капот и по будке назад слазил, иначе не выйти.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 24, 2020, 19:11:27 pm
Всем привет, Беркут далее 100 метров от гаража не выезжал, но уже два раза сломался на испытаниях.  ::shocked:::
То ли запчасти дерьмо, то ли полигон у меня жестокий. ::undecided:::
Сварил кардан, вместо свернутого, ну и снова в сугроб, снегу навалило около 70 см уже, проскочил метров 15, на первой прямой, дай думаю понижайку включу, включил, 1 потом 2, че то забуксовал, включил опять 1 прямую, и давай взад вперед качать, да особо и не газовал вроде, и тут хрясь и передок остановился.
Вскрытие показало обрыв правого шруса, шлицовку в диффе, едва достал ее магнитом, а потом сваркой на электрод прилеплял, иначе через сальник не протащить. Шрус на вид какой то косячный, торцы срезаны криво, будто зубилом отрубали, шлицы не срезало ровно, а свернуло винтом, шлицы к колесу тоже чуть повело.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Января 24, 2020, 19:24:49 pm
запчасти дерьмо,
Факт,сыромятина голимая,точить приходилось новые с магазина,как есть сыромятина. :(
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: чага от Января 24, 2020, 20:06:05 pm
Шрус на вид какой то косячный
Шрусы этого вида, сколько их приходилось видеть, все такие. Если шар ещё как-то терпит, то шлицевую всегда скручивает. Лучше поставить обычный с пятью шарами, и ограничить максимальный поворот колеса на треть хода. Радиуса разворота хватает. От этих шрусов одна польза, на поделки материал хороший.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 24, 2020, 20:33:16 pm
ограничить максимальный поворот колеса на треть хода
У меня и так уже убавлен поворот от стока, чтобы тягу продольную колесом не задевало.
Лучше поставить обычный с пятью шарами
А я собрался бирфильды ставить, думаешь не годится?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: чага от Января 24, 2020, 20:46:44 pm
бирфильды
с обычными пятишаровыми проблем не было, если что.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Антон_28 от Февраля 27, 2020, 07:31:01 am
А я собрался бирфильды ставить, думаешь не годится?

У меня бирфильды стоят, пока ходят без проблем.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Февраля 27, 2020, 10:53:51 am
Сейчас новые оба бирфильда поставил, который слева стоял был раздолбаный. Вот и надейся, просил же шефа, пусть капитально посмотрят, ага, хоть бы дифф собрали нормально.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: mutant323f от Февраля 27, 2020, 13:14:52 pm
Сейчас новые оба бирфильда поставил

какова производителя Шрусы ?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Валера751 от Февраля 27, 2020, 14:39:22 pm
Поспрашивал недавно, то ли 90 мм , то ли 120 мм нужен, вылет в смысле расстояние от привалки диска до внутреннего края, так его считать будем.
-hi-В итоге Юрий , сколько сделали вылет, у меня вылет 120 придётся убирать рессоры или нет передние.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Валера751 от Февраля 27, 2020, 14:44:11 pm
И распорки на диске оставили, чтоб не провернуло шину или это временно было.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Валера751 от Февраля 27, 2020, 15:15:47 pm
Нашёл Юрий вылет ваш, 110.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Февраля 27, 2020, 18:45:07 pm
Нашёл Юрий вылет ваш, 110.
Да, именно так. А распорки, точней перемычки, не временно, это я целенаправленно делаю, чтобы не тянуло камеру без приклейки на лак и на трех моих аппаратах с этим проблем нет.
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=9487.0;attach=85311;image)
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1357.0;attach=20098;image)
(https://sun9-14.userapi.com/c858420/v858420469/190846/rYUKJGh-geU.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Валера751 от Февраля 27, 2020, 21:03:06 pm
А распорки, точней перемычки, не временно, это я целенаправленно делаю,
-hi-Отлично, а то один советует не надо у меня же двойной бэдлок, другой надо.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Валера751 от Февраля 27, 2020, 21:36:24 pm
А мне пришлось чуть убавить поворот упорными болтами кулака, так как вылет диска и так сильный минус, я не стал усугублять и делать его еще больше, и с этим вылетом 110мм у меня колесо почти вплотную к амортизатору встает.
Юрий ты  в итоге чулок короткий на длинный не менял и рессоры на своих местах оставил. Но убавил поворот колеса. А без уменьшения колесо упёрлось бы в рессору?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Валера751 от Февраля 27, 2020, 22:02:54 pm
А распорки, точней перемычки, не временно, это я целенаправленно делаю
Перемычки ни чем не укрывал, камеру не перетирает, куском резины помягче или ещё что?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Февраля 28, 2020, 06:51:12 am
Перемычки ни чем не укрывал, камеру не перетирает, куском резины помягче или ещё что?
Ничем не закрываю, ничего не трет, сварочные швы зашлифовать надо.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 03, 2020, 21:33:23 pm
какова производителя Шрусы ?
Фото, оба этой фирмы, но выбора не было, были только такие, у других не было с торца резьбы под старый хаб.
А без уменьшения колесо упёрлось бы в рессору?
Там даже не в рессорах дело, от рулевой тяги стрелял левое колесо, а у правого зазор до рессоры мм 30 вроде вышел, поворота вполне хватает. Но не агитирую так делать, вылет дисков большой, а как будет ходить пока не проверено.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: хантас от Марта 05, 2020, 13:30:17 pm
Юрий. привет, ты уже на Беркуте катаешься во всю!!! мои поздравления 1*11, слегка завидую, я на своем только выехал в первый раз недавно, еще обшивать надо его а уже сомнения гложут, у меня на задний мост с коробки тоже такой кардан стоит как у тебя с КПП до раздатки, вот думаю сразу переделать или протестить в грязи его.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Марта 05, 2020, 19:01:49 pm
или протестить
Тести сначала . У меня привода в осколки разносило и раздатка лопалась .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Вячеслав. от Марта 05, 2020, 19:35:31 pm
(https://sun9-14.userapi.com/c858420/v858420469/190846/rYUKJGh-geU.jpg)
Юрий если этих перемычек не будет, камера до швов сварных по середине где конуса сварены, достанет при накачке? ЕСли не там пишу перенеси, швы не очень ровные, на моих вышли, пробовал обтачивать все равно края островатые, может подмотать чего?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Марта 05, 2020, 19:45:40 pm
Вот такой карданчик с кпп ока на РК66 ,двигатель ока,сомнений вроде как нет. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 05, 2020, 19:47:15 pm
мои поздравления , слегка завидую, я на своем только выехал в первый раз недавно, еще обшивать надо его а уже сомнения гложут, у меня на задний мост с коробки тоже такой кардан стоит как у тебя с КПП до раздатки, вот думаю сразу переделать или протестить в грязи его.
Привет, да чего завидного, тачка не моя, хотя шеф и говорит что мне свою строить не надо, мол вместе будем ездить, типа один он не поедет на нем.
Насчет кардана мысль такая, от двс до раздатки ему тяжелей, ибо вращает два моста, если его к мосту, то ему легче, таки 2 колеса крутить не 4. Но это все опять же если на прямой передаче, а момент на пониженной будет выше на мосты, и даже с условием 2 колес, будет ли кардану легче, х.з.
Я жду весну, и в путь, а пока есть мелочи недоделки, но не подхожу, некогда.
Вот такой карданчик с кпп ока на РК66 ,двигатель ока,сомнений вроде как нет.
У меня двс 08, примеры оки тут никаким боком.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Марта 05, 2020, 19:55:20 pm
Юрий если этих перемычек не будет, камера до швов сварных по середине где конуса сварены, достанет при накачке? ЕСли не там пишу перенеси, швы не очень ровные, на моих вышли, пробовал обтачивать все равно края островатые, может подмотать чего?
Все зависит от серединки, на 15 дюйме от уаза у меня из за вылета наружный конус близок к бочке. А вот на Тархуне 13 дюйм середка, есть фото где камера жмется при давлении 120 ммртст.
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1357.0;attach=85151;image)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 15, 2020, 22:07:15 pm
Всем привет. Проскочил вкруг гаража, до места базирования пока никак не доеду и первую весеннюю вылазку делал на Тархуне. Вот на плиту наехал, 60см высота. Зазор до крыла спереди см 1.5-2, сзади запас еще есть, но и тачка пустая. Заезжал чуть раньше в лужу, см 5 выше подножек, было ощущение что всплывает, хочу в реку загнать по полной, но пока нет времени.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 15, 2020, 22:22:03 pm
Зеркала наконец повешал и сделал им лесное крепление складное, убирать можно не вылезая из тачки.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 23, 2020, 17:51:12 pm
Решил тут в мостах масло посмотреть, так как заезжал в лужу выше подножек, т.е. с полным погружением моста, задний в норме, а перед с водой оказался и прилично так воды. Дунул в сапуны, воду давит обратно из кулаков, разобрал, а там уплотнениям кранты.
Шкворни были на пшп и тоже не в лучшем виде, на обоймах выдавлены ямки от роликов.
Вылет дисков у меня большой, помнится на форуме говорилось что шкворни на шарах лучше ходят, ибо шар работает большей плоскостью чем ролики пшп, которые в основном стоят на месте при прямолинейном движении и естественно выбивают обойму.
Приобрел шкворни на шарах и шопк новые, так как в старых шопк разбито посадочное шкворней.
Так вот, начал собирать, и у меня крышки шкворней сразу утопились до конца, прокладки не положить регулировочные. Чего делать думаю, то ли под оси шкворней класть шайбы чтоб приподнять, то ли под крышки шкворней подбирать?
Это только у меня такая засада или кто то уже сталкивался с этим?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Апреля 23, 2020, 18:02:43 pm
С такими колесами любые шкворня долго жить не будут,ставь как есть , на рулежке сильно не скажется,а на контроле держи. -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 23, 2020, 18:45:40 pm
С такими колесами любые шкворня долго жить не будут,ставь как есть , на рулежке сильно не скажется,а на контроле держи. -hi-
Вопрос то в том куда подложить, когда подработается все болтаться будет и нечем поджать. Я собственно и сейчас еще крышку вторую не поставил, может и не прижмет совсем.
Ну и так узнать хотел, то ли шкворни косячные, то ли это они сразу такие задуманы, чтоб чаще новые брали.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 23, 2020, 20:59:15 pm
Еще проблемка есть, раздатка вибрирует в период разгона, особо если резко притопить, рычаги дергаются прилично. Кардан я сварил вроде ровно, на глаз не видно биений.
Я уже и тягу третьей опоры переделал, была из прута 12мм, поставил жиговскую реактивную. Крепеж на раме ей опускал см на 15, только хуже стало, вернул опять на это же место. На подключенном передке трясучки нет и когда разгонишься без передка плавно тоже нормально. Не знаю уже куда еще какую тягу протянуть. Крепеж уаз раздатки на 2 подушки рассчитан только совместно с кпп и двс, а отдельно она болтается на этих подушках свободно. Фланец под кардан консольно выступает, видимо он ее и дергает. К примеру 66 раздатка отдельная от кпп и имеет 4 подушки, а тут 2 только от штатного крепежа.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Апреля 23, 2020, 21:11:25 pm
Юра , так заместо одного Гука поставь внутренний ШРУС , и проблема исчезнет .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 23, 2020, 21:22:10 pm
Юра , так заместо одного Гука поставь внутренний ШРУС , и проблема исчезнет .
Михалыч, так нет у меня гуков, обычный уаз кардан, прикручен к обрезку шруса.

(https://pp.userapi.com/c851216/v851216301/f7abe/JvCsC8tbCUE.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: LEONID 69 от Апреля 23, 2020, 21:27:43 pm
Юрий., я себе на раздатку делал еще две подушки.На фланец и на барабан ручника,на 2х "Зебрах" работало без нареканий.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: bmv1962 от Апреля 23, 2020, 21:57:52 pm
Чего делать думаю, то ли под оси шкворней класть шайбы чтоб приподнять, то ли под крышки шкворней подбирать?
Я под оси шкворней шайбы подкладывал.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Апреля 24, 2020, 06:36:24 am
обычный уаз кардан, прикручен к обрезку шруса.
И ход кардана есть ?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 24, 2020, 06:54:11 am
И ход кардана есть ?

Конечно есть, он же с шлицевой.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 24, 2020, 07:02:24 am
Вот так тяга закреплена.
Надо подумать как к щиту ручника еще опору сделать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Михайлович от Апреля 24, 2020, 07:02:47 am
раздатка вибрирует в период разгона, особо если резко притопить, рычаги дергаются прилично. Кардан я сварил вроде ровно, на глаз не видно биений.
Глаз алмаз с вроде бы  ::cheesy::: . Cымай Юра его и без глазов проверь на биение , не шестерни же в раздатке создают вибрацию .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: чага от Апреля 24, 2020, 09:17:05 am
Надо подумать как к щиту ручника еще опору сделать.
вот это лучший вариант, и с правой стороны еще закрепиться, где в стоке крепление трубы глушителя, и будет 4 точки опоры, уже не шелохнется, и крепеж вырывать не будет. Щит ручника из тройки, к нему можно привариться.
На первой машине у мну также подколбасивало, рк была уаз, это из-за разнесенных карданов.
На иномарках видел на раздатках, со стороны привода переднего моста такие здоровые железяки подвешены снаружи раздатки, еще тогда подумалось, зачем здесь эта хрень?, а это оказывается с этим эффектом так борются.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 24, 2020, 20:15:46 pm
И так, и эдак я пытался на шарах шкворни установить, чтоб был потом запас регулировки штатными прокладками. Пытался шайбы под оси положить по 2.5 мм, это по сути 5 толстых прокладок, они по 0.5 толщины, так с двумя шайбами типа для равномерности, не смог вставить шар в корпус, а более тонкие шайбы под осями думаю выгнет, там небольшой опорный бурт, а в отверстиях шара есть глубокая фаска.
 В итоге бросил их и купил шкворни на пшп, да и с ними повозиться пришлось. Читал как то что прокладки надо делить пополам, а вчера прочел что пополам их там никогда не было. В итоге заморочился и проточил вал, вставил его в отверстие шара, и замерял зазор от корпуса до вала, получилось нижний шкворень почти 5мм зазор, а сверху 1.5мм. Ну и о каком делении прокладок пополам может идти речь тогда. А других замеров я вообще не понял как можно произвести при собранных шкворнях, этот по моему самый точный.
Поставил и новый пыльник модный, идея хорошая, но как будет работать не знаю, есть сомнения что долго сможет, ибо в районе стяжного хомута чехол сильно перегибает на стяжке, как бы не порвался.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Samstan от Апреля 24, 2020, 23:46:55 pm
Читал как то что прокладки надо делить пополам, а вчера прочел что пополам их там никогда не было. В итоге заморочился и проточил вал, вставил его в отверстие шара, и замерял зазор от корпуса до вала, получилось нижний шкворень почти 5мм зазор, а сверху 1.5мм. Ну и о каком делении прокладок пополам может идти речь тогда. А других замеров я вообще не понял как можно произвести при собранных шкворнях, этот по моему самый точный.
От какого места кулака замерял?
Цапфа наклонена вниз на 1-1,5 градуса, замер может быть обманчив на замеренную тобой величину.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евгений Е. от Апреля 25, 2020, 09:32:03 am
Цитировать
Вот так тяга закреплена.
Надо подумать как к щиту ручника еще опору сделать.

Именно к щиту ручника и делай. На щите самое оптимальное и эффективное место для опоры.
 Посмотри в моих темах. Там показано, как я делал.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 30, 2020, 21:48:31 pm
Именно к щиту ручника и делай
Сделал, теперь никаких дрыганий.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Апреля 30, 2020, 21:58:20 pm
Ну все, Беркут на месте дислокации, правда не было времени ни в одну лужу заехать.
На трассе тачка показала себя отлично и по скорости, и по курсовой устойчивости.
Но как назло прогноз на все выходные дождь, а мы хотели уже мчать в леса, ждем погоды.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 06, 2020, 20:30:01 pm
Попробовал немного по грязи, колеям, едет хорошо, не режет.
А вот ватерлиния слишком высоко, движок цепляет воду, тянет ремнем гура вверх, воздухан всасывает воду, заглох и побарахтаться не смог, хорошо успел на берег краем выехать, кореш сходил за трактором, дернули. Теперь надо салон сушить, пока боком стоял воды набралось много, через порог залилась.
Короче не пловец, да мне собственно и не надо, брод возьмет метровый и ладно.

https://youtu.be/Llsck9V_Dfc
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Мая 06, 2020, 20:49:59 pm
Только брод . Без течения и омутов . :(
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 06, 2020, 20:58:52 pm
Только брод . Без течения и омутов . :(
Да пока горизонтально плыл, не было воды в салоне и в будку не затекало, но движок уже сосал воду.
 1550 сухого веса, плюс полбака бенза было, все походные ключи, и лодочный мотор уже прикручен был для перевозки в салоне, 1600 кг для ви-3 однозначно много, для боле менее непотопляемости это тонна не более.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 06, 2020, 21:46:05 pm
Что еще по ходу покатушек обнаружилось, масло в гуре греется, прямо руку обжигает бачок, это нормально или что то не так. Гур штатный уазовский, все детали из комплекта.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Мая 06, 2020, 22:28:37 pm
для боле менее непотопляемости это тонна не более.
Проверено на 1300 кг,плывет,даже до того корыта см 5 не достает. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 06, 2020, 22:58:45 pm
Проверено на 1300
Полной массой или на публику с 5кой бензина и воздухом в салоне? Я просто прикинул что не менее 300 кг загрузка в поход у меня будет, значит тачку надо не более тонны сухого веса, если колеса ви-3.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Мая 07, 2020, 00:23:30 am
Полной массой
Водитель + пассажир,скарб какой то.На весах пустой 1100 был,так я накинул походные 200.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 12, 2020, 21:21:17 pm
Всем привет. Ну вот и первый рейс состоялся. Беркут порадовал мягкостью хода, мощностью движка и неплохой проходимостью.
 Но выявилось и несколько проблем, карлсон крутит часто и раздатка порвалась на пониженной. Почему то ломается уже второй датчик включения карлсона, хотя он включает только реле, чего ему надо?
Надо ставить второй карлсон, схему подсказали, как на полсилы оба запитать, но проблему датчика это не решит однако.
Так же раздатка подвела, порвалась на пониженной, пару раз выбило в нагрузку потом вообще хрустела, пришлось везде топить газ в пол на прямой, пару раз влипал, чтоб вылезти жег сцепление до дыма. Один раз лебедились, сели на мосты, лебедка с честью вытащила, не подвела, хотя загрузка тачки была хорошей и засада капитальная.
Кстати еще и плм мой старенький сломался, ни у кого не завалялось прокладки гбц с Москвы 10ой или Мки.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: logza от Мая 12, 2020, 22:02:20 pm
Почему то ломается уже второй датчик включения карлсона, хотя он включает только реле, чего ему надо?
Поставить электронный датчик включения вентилятора,или электронный термостат,и будет счастье.датчик типа такого (Датчик температуры электронный (включения электровентилятора) ТМ108-10АТ 99-94°С) http://atrd.ru/products/204/ (http://atrd.ru/products/204/) В качестве термочувствительного элемента применяется цифровая микросхема, имеющая чрезвычайно стабильные параметры, в отличие от биметаллического диска. В качестве коммутирующего элемента (электрический контакт) применяется мощный транзистор. Полупроводниковые электронные элементы не имеют ограничений по количеству циклов включено/выключено в отличие от электромеханических контактов.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/12/c5616.jpg)  (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/12/a31e9.jpg)

Или термостат типа такого,этот можно настроить на любую температуру включения,отключения. https://aliexpress.ru/item/32999224962.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.467c33edA1gSkV (https://aliexpress.ru/item/32999224962.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.467c33edA1gSkV) датчик термостата засунуть в корпус датчика тм-108,желательно с термоклеем,и залить эпоксидкой.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/24/28b8e.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/12/d8ce8.jpg)

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 12, 2020, 22:32:06 pm
датчик типа такого
Такого вида и стоял, только у одного клеммы наружу, а у второго внутри спрятаны были, насчет начинки не знаю. Первый был с донора, зимой пока возле гаража ездил работал, а весной после перегона залип на постоянку, новый вообще часов 6 отработал и сдох, сперва не включил, потом залип. Пришлось на питание реле кидать провод с дальнего света, и им включать вручную. Сильно это неудобно, потому ручную кнопку даже рассматривать не хочу, некогда на панель смотреть каждые полминуты, а температура взлетает быстро, когда вваливаешь оборотов. На пожарный случай снова провод с дальнего цепану. Просто хочу причину понять, почему уже второй сдох датчик, на Тархуне так 8 год один работает, и тот по моему не новый был при установке, а с донорской оки.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: gudvin от Мая 12, 2020, 22:55:41 pm
Юрий.,
Т.е двигателя не хватает чтобы на 1й повышенной колёса крутить в грязи?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Мая 12, 2020, 23:13:27 pm
Сосед РК 66 поставил после двигателя ОКА с кпп ,и сомнений никаких нет. 44,1 х 3,7 х 4,1=669 Нм   На газике 290 Нм х 6,55 =1899,5 Нм
ВАЗ 08  96 Нм х 3,7 х 3,9 = 1385 Нм
На РК УАЗ  в стоке приходит   170 Нм х 3,5 = 595 Нм  Явно не к житью. :(
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Мая 12, 2020, 23:22:35 pm
хотя он включает только реле, чего ему надо?
Релюху поменяй , там может меж витковое торчит .
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: logza от Мая 13, 2020, 01:58:09 am
Такого вида и стоял, только у одного клеммы наружу, а у второго внутри спрятаны были, насчет начинки не знаю.
Попробовать по мощнее датчик поставить.типа датчика с индексом 66.3710 или 661.3710. Они срабатывают при тех же температурах, но рассчитаны на максимальный ток в 16А, что и позволяет им работать с вентилятором напрямую — без реле. Датчик 66.3710 идет на передний привод, а 661.3710 на "классику". применять вместо ТМ108 https://kupitdatchik.ru/produktsiya-dlya-vaz-zaz/datchik-temperatury-vklyucheniya-elektroventilyatora-66-3710at-99-94 (https://kupitdatchik.ru/produktsiya-dlya-vaz-zaz/datchik-temperatury-vklyucheniya-elektroventilyatora-66-3710at-99-94) или https://kupitdatchik.ru/produktsiya-dlya-vaz-zaz/datchik-temperatury-vklyucheniya-ventilyatora-661-3710at-92-87 (https://kupitdatchik.ru/produktsiya-dlya-vaz-zaz/datchik-temperatury-vklyucheniya-ventilyatora-661-3710at-92-87) они тоже электронные, без механичеких контактов.но подключать лучше всё равно через реле.если вентиляторы мощные.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/12/d432f.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/12/0c5fe.jpg)

и дополнительно поставить датчик перегрева двигателя подключеного на лампу и зуммер.типа такого.Датчик температуры ТМ111 АТ электронный.они есть на разную температуру срабатывания.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/13/acea5.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Samstan от Мая 13, 2020, 02:06:18 am
Почему то ломается уже второй датчик включения карлсона, хотя он включает только реле, чего ему надо?
Диод поставь в паралель катушке реле, наверное самоиндукция вредит, я на станке блок вывода сжёг хилым пневмораспределителем, кетайцы пожмотились выводы реле разгрузить от индукционной нагрузки, поставил диоды и забыл.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Samstan от Мая 13, 2020, 02:08:43 am
На РК УАЗ  в стоке приходит   170 Нм х 3,5 = 595 Нм  Явно не к житью.
А на УАЗе разве не 4,12 первая? 190*4,12=782
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 13, 2020, 09:15:08 am
Юрий.,
Т.е двигателя не хватает чтобы на 1й повышенной колёса крутить в грязи?
Не во всякой хватает,  приехали назад мы и на прямой конечно, но газу топили до полика, да и дорогу выбирали тщательно, ибо понимали что если завязнем, кранты, одной лебедке тяжко, а первая прямая для помощи ей, слишком быстро. Короче без понижайки не вариант с моими передаточными,  но зато и по трассе бежит быстро, а это неплохо когда эксплуатация подразумевает перегоны по хорошей дороге.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 13, 2020, 09:22:48 am
Сосед РК 66 поставил после двигателя ОКА с кпп ,и сомнений никаких нет. 44,1 х 3,7 х 4,1=669 Нм   На газике 290 Нм х 6,55 =1899,5 Нм
ВАЗ 08  96 Нм х 3,7 х 3,9 = 1385 Нм
На РК УАЗ  в стоке приходит   170 Нм х 3,5 = 595 Нм  Явно не к житью. :(
У нас все с перегрузом собрано, и тройной вроде должен жить, когда за 4 перевалит, тогда ой. Нивская раздатка даже с окомотором перегружена, однако дюжит, в тех же моих условиях. Прямая же передача в раздатке терпит,  а момент тот же приходит, причем на понижайке я и газу столько не топил, как на прямой.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Evgeniy от Мая 13, 2020, 09:32:01 am
Юрий., судя по повреждениям, вроде бы недовключалась, не могло же её так раскрошить пока выбивало?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Мая 13, 2020, 15:32:35 pm
Юра -hi-. А вот вообще по сравнению с Тархуном как ощущения,какие плюсы и минусы там и там?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 13, 2020, 17:48:58 pm
Релюху поменяй , там может меж витковое торчит .
Была новая, перестала включать, одновременно с первым датчиком. Реле другое поставил, б.у. но контакты не железо медное, нормальные, латунь.

Юрий., судя по повреждениям, вроде бы недовключалась, не могло же её так раскрошить пока выбивало?
Включаться то включалась, вроде до фиксации штока, но вилка оказалась поедена и на промежуточном  валу ослабла гайка и это привело к осевому люфту шестерни, в итоге шестерню выдавливало из зацепления. Ее выбивало уже неоднократно, я пытался держать рычаг, в снегу это помогало, а в этот раз субстанция куда влезли была гораздо более вязкая, сопротивление максимальное, не помогло и удерживание рычага, выдавило и покрошило зубья. Короче что, вердикта что уаз раздатка не держит момент 09 мотора я не вынесу пока, таки были причины способствующие поломке. Сейчас отремонтирую, попробую сделать максимальное зацепление шестерен, если его не будет, это можно попробовать сделать двигая промежуточный вал, его фиксирует стопорное кольцо на пшп, а там посмотрим.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 13, 2020, 18:41:35 pm
Юра -hi-. А вот вообще по сравнению с Тархуном как ощущения,какие плюсы и минусы там и там?
Ощущения говоришь, да такие что на Тархуна пересаживаться назад нет желания никакого. Разве что бензина Тархунчик ест меньше, 20 и 30л, пока так прикинул по датчику, точно не вымерял. Ну и в одном месте немного раскорячился, в промоине ручья, но не встал, только буксанул немного. Тархуну конечно пофиг эти перекосы, таки рама шарнир.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Мая 19, 2020, 20:31:31 pm
Перебрал раздатку, заменил шестерню повыш-пониж, её вилку и промежуточный вал.
Скидал в кучу, не доходит до полного зацепления пониженная мм 2,5, даже с новыми шестернями и вилкой. Торцанул шестерню привода передка на 2мм, потом понял что зря, там шлицев зацепления этой шестерни с промвалом с гулькин нос, мм 4,5 всего, а я хотел сдвинуть промвал ближе к шестерне повыш-пониж и тем самым дать полное зацепление.
В итоге подложил обратно шайбу 2мм и сделал шайбу 2 мм под стопорное кольцо пшп промвала, поставил две прокладки своих 3мм под крышку пшп, ибо магазинные 0,3мм просто издевательство какое то. Зацепление в норме, хотя я б еще миллиметр дал, но там уже корпус шкрябать начинает. Теперь надеюсь не будет выбивать пониженную.
Датчика карлсона не нашел нужного, второй карлсон ставить диффузора нет. Появилась идея повешать пропеллер на насос гура, с того же эл.мотора, чутка помогать будет думаю. Правда как воплотить получится пока не знаю, тачки нет по боком, на сварочку или вал в центре просверлить, оська пропеллера 2109 мм 8 всего.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июня 14, 2020, 14:15:54 pm
Всем привет.Эксплуатация и модернизация Беркута продолжается, второй рейс скатались. Сделал доп.вентилятор на насосе гур, помогает изрядно, но на стоящей машине и буксовании таки основной карлсон включается и новый датчик пр-ва Калуга опять клинанул, всю остальную дорогу дул без остановки, двс мерз до 82-85°. Пробовали отключать основной, не хватает дополнительного конечно, хотя без него температура быстро подскакивала до критичной в первой поездке, теперь на дольше хватает. Как бы мне победить проблему датчика, то все было бы отлично в плане охлаждения.
 Разок лебедились опять, второй раз порвали 5 тонную буксирную ленту, лебедка молодцом, проперла считай юзом на мостах около полтора  два метра. Две других ленты 6 и 8 тонн по этикетке, да и на вид покрепче, сдюжили.
Неожиданно заскрипела новая считай крестовина приводного кардана, возле двс, аж посинело 2 пшп на ней, пробега у нее около 250-300 км всего, но было пару заплывов при котором она утонула полностью, может попала вода. Запас был, заменили, поехали. Назад без проблем доехали.
 Теперь дума, почему так быстро кончилась крестовина. По приезду домой(50 км) сразу ее пощупал, горячая сильно, но рука терпит, крестовина же возле раздатки теплая, но некритично, к ней вопросов нет. Кпп при этом горячая настолько что руку не подержать, думаю она от двс конечно греется, у меня еще броня снизу, все закрыто.
Мысли такие, либо крестовина кардана через шрус греется от кпп, либо угол кардана, а он практически максимальный, греет крестовину. Пока решил ничего не переделывать, снова в запас положить пару крестовин и если опять в скором времени заскрипит, значит придется опускать двс, мороки много, по прикидкам см 3 можно опустить, но даст ли это какой то эффект, тоже вопрос.
На Тархуне та же конструкция кардана, и там незамечено за 8 лет эксплуатации преждевременного износа этой крестовины, даже наоборот, дольше всех служит, ибо вода до нее редко достает. По углам работы сравнения не делал, надо попробовать замерить по длине и перепаду высот агрегатов.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июня 14, 2020, 14:18:05 pm
Комаров нынче просто жуть, затянул сеткой окна, пока не вылазишь, замечательно, ни одна тварь не проскакивает, ну а если налетели, то только на ходу кепкой выгонять.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Июня 14, 2020, 18:36:26 pm
на ходу кепкой выгонять.
Надо карлсона с диффузором на вытяжку на одну сторону поставить,пусть высасывает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 06, 2020, 10:37:55 am
Беркут в строю, только нехорошая тенденция имеется, что ни рейс, то разок застряну, но лебедка выручает. Веревки только фуфло, рвутся, нынче 6 тонка лопнула, а штатная на лебедке держит.

И что то мне кардан не нравится от двс до раздатки, какие то шумы от него, а то вибрация иногда. Таки угол я превысил что ли, хотя руками крутится нормально, без заеданий. Опустить бы двс немного, да там кулиса и так низко висит. Буду пока посматривать за крестовиной, до конца сезона, может потом переделку затею. А так все отлично, едет мягко, везет много, бенза жрет относительно мало, меня устраивает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Эдуард2016 от Июля 06, 2020, 10:59:27 am
Юрий., сколько относительно малый расход бензина.Что то я замаялся с расходом.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Июля 06, 2020, 12:01:18 pm
везет много
что ни рейс, то разок застряну,
А ларчик просто открывался. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Июля 06, 2020, 15:13:29 pm
. Веревки только фуфло, рвутся, нынче 6 тонка лопнула,

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/06/53b83.png)

Первый  блин с глином  ::cheesy::: , где ты ее находишь . Но ет же печина  а не торф ! Лебедка может  через блок и раму  вытащить , а вот мосты могут там  остаться .


Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 06, 2020, 18:45:58 pm
Юрий., сколько относительно малый расход бензина.Что то я замаялся с расходом.
Расход 25-30л на 90-95км, 3.5-4 часа хода, на ту же дорогу Тархун с окомотором тратил 15-20л. Карб 21083 новый, гбц и поршневая новая, двс капитален мною.
где ты ее находишь
Дык почвы у нас такие, да зимник ремонтируют так, экскаватором копают погреба с краев, хрен объедешь, а в бывших ямах, как в котлах это тесто из земли и глины.
Лебедка может  через блок и раму  вытащить
Какой там блок, тросов едва хватает впрямки тянуть, вся лебедь и 4 конца добавочных по 5 метров.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Июля 06, 2020, 22:46:54 pm
тросов едва хватает впрямки тянуть
А там много и не надо

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/06/3f1e8.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Июля 06, 2020, 22:57:24 pm
А там много и не надо
Ну если мне постоянно чуть ли не ремень со штанов надо подвязывать до удобного направления, чтоб не под 70-80° тянуться, то блочок я никак не поставлю. Вроде и деревья есть, да все не там где надо. Собственно и нужды пока не было, лебедка тянет, но однако надо еще пару веревок докупить или с Тархуна трос забрать, хотя не, вдруг чего и на выручку придется на Тархуне ехать, а он обескровлен, точней обезтросен ::cheesy:::
Тархунчик счас стоит с полным боекомплектом, своя пила, топор, ключи, даже заправлен на всякий случай.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Июля 07, 2020, 16:18:43 pm
Тархунчик счас стоит с полным боекомплектом
У меня в вездике тоже всё своё,пила,инструмент,лопатка складная,топор,компрэссор,посуда на три персоны,плитка газовая с баллончиком,чай,сахар,соль,котелок. ::cheesy:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 15, 2020, 21:24:11 pm
Я все стропы порвал, только штатная на лебедке держит.  10нная по этикетке сдалась, хоть и не сразу, потом вязал в кучу три сразу, длину подгонял и все равно рвалось. Какой из стальных брать, 8ки хватит?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Августа 15, 2020, 21:36:13 pm
10нная по этикетке сдалась,
Трос лучше от 12 мм и выше 13-14 ... ,исходя из цены/качества. -hi-
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 15, 2020, 21:40:45 pm
Груженая тачка 2тонны не больше. Стропы эти и сразу доверия не внушали, но других нет.
(https://sun9-36.userapi.com/46eVzhL_MW-iD39SbuZtlymhERd8wHqk0hOXKQ/wDhc1kSyFjY.jpg)
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Августа 15, 2020, 21:49:31 pm
2тонны не больше.
Она пока не провалится в жижу,а там не всегда круглое катить получается,чаще тащить надо уже все 6 тн. ::thinking:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Августа 15, 2020, 21:56:52 pm
Не бери с крюками стропы. Лопнет и этим крюком или убьёт или покалечит кого. Трос ищи российский или финский, а это китайское дерьмо только и есть, что красивое. Китай на лесовозных перекидках  стоит только год, а потом ломиком затягиваешь, а он на 8мм рвётся как веревка гнилая. Последние годы перешли на стропы веревочные.  Российского троса 10мм хватит . 14мм на 66-ю накручивали. Если наш, то мараться будет, зато не ржавеет. Был у меня на трелевочнике раз финский 18мм, можно руками в узел завязывать и не ржавеет и не мажется. И даже кольцами не скручивался , как обычно на трелевочнике бывает. Посмотри по объявам, может продают снятый с кранов. Там строго теперь, и надо менять по регламенту, а для нас самое то. Привозили такой на чекера. Одна колючка на три метра троса.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 15, 2020, 22:05:27 pm
Она пока не провалится в жижу,а там не всегда круглое катить получается,чаще тащить надо уже все 6 тн
Тут так и было, как плугом пропахал, колеса беспомощны были, хоть и не перекачаны.
Посмотри по объявам, может продают снятый с кранов. Там строго теперь, и надо менять по регламенту, а для нас самое то
Попробую на комбинате раздобыть, там и петли вяжут красиво, я не умею так, только ленивую петлю.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 31, 2020, 15:42:31 pm
Эксплуатация идет и выявляет проблемные места.  Приемную трубу разматывает и постоянно слабнут гайки.  Это мой косяк, я не стал делать крепеж трубы на блоке как он идет штатно, приварил жесткую крепежку к кпп для резонатора , думал этого хватит, но нет. Короче сварил хомут по мотивам штатного, закрепил, теперь надеюсь забыть про трубу, а то уже 2 гайки потерял и одну прокладку менял.
Вторая проблема, вентиля камер потихоньку ползут. Диски у меня конусные, но наружный конус настолько пологий что стремится к бочке, перемычки есть, но что то они плохо удерживают, кстати конуса я мазал лаком на всякий случай. На Тархуне нет нигде никакого клея или лака, камеры 8 лет на месте, при давлении до 100ммртст, ниже как то не приходилось травить, разве что один раз и то ненадолго.
На Беркуте же давление ниже 190ммртст я не делал, так как он тяжелей практически в 2 раза, если брать снаряженную массу, под 2 тонны, если не более. Поначалу качал до 200-220, идет нормально, но зад прыгает, груз взлетает чуть не до потолка, смотря как газу поддавать. Предпоследний выезд скинулся до 190, гораздо приятней поехал, мягко, ухабы глотает, сильней травится смысла нет, накат хуже гораздо и управление ватное.
Так вот, с той поездки я обратил внимание что вентиля начало уводить, решил вернуть их назад, выехал на поле, скинул давление до 60 сначала, затем до 40ммртст, иначе не хотели возвращаться, и ездил на задней не менее 30мин, если не более, шины в лепешку, чуть не дисками по земле едет, при этом шины не разбортировались, вентиля кое как вернулись назад. Я в недоумении, если вентиля не то что сразу не оторвались при таком снижении давления, а еще и неохотно назад встали, то как они поползли при давлении 180-190. Буду пока следить, либо придется повторять лаковую процедуру, на 200ммртст ездить не годится, скорость движения падает, на каждой выбоине притормаживать надо.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Августа 31, 2020, 18:26:46 pm
Юра -hi-.А у тебя именно камеры уводит,или вместе с покрышкой?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 31, 2020, 18:44:23 pm
Юра -hi-.А у тебя именно камеры уводит,или вместе с покрышкой?
Константин, ну если покрышки на 40ммртст не разулись после получаса езды, то явно там с посадкой все ок, шины не ползут точно.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: kot 03 от Августа 31, 2020, 19:12:53 pm
Да,чёто тупанул,бывает,у меня на Мозае тоже колом стоят,вообще не уходят. Может камеры на лак не к конусам а к покрышке приклеить попробовать,а то это ж не езда,постоянно следить. ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: SLOW от Августа 31, 2020, 19:21:18 pm
Груженая тачка 2тонны не больше. Стропы эти и сразу доверия не внушали, но других нет.
(https://sun9-36.userapi.com/46eVzhL_MW-iD39SbuZtlymhERd8wHqk0hOXKQ/wDhc1kSyFjY.jpg)


Ну, такая стропа держит 500-800 кг  ::undecided:::

Судя по твоим приключениям тебе стоит
1. прикупить удлитель из дайнемы, так то и 8ки хватит, но для надежности я бы взял 10ку. Метров 20-30. Можно 2 штуки
2.ну и трос добрый на лебедку и обязательно блок

Ну и наверное стоит подобие гати (из веток ) в этой глине ладить.

Ну или делать вездеход на Шишиго мостах, узких, высоких колесах с развитым протектором
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Августа 31, 2020, 20:03:58 pm
ну и трос добрый на лебедку и обязательно блок
На лебедке штатный держит.

Ну или делать вездеход на Шишиго мостах, узких, высоких колесах с развитым протектором
Не, это тупиковая ветвь, есть прототип, три раза со мной пытался ехать, ни разу не доехал. Да это все от того что я порой неверно выбираю путь, обратно же я проезжаю где то рядом с засадой без проблем, по привычке еду там где Тархун проходил, а тут вес больше, колеса те же.

Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 05, 2020, 20:52:47 pm
Беркут радует, хотя и подкидывает сюрпризы.
Шпонка шкива на квале лопнула, болт у меня переделан под храповик и был затянут и зашплинтован, но почему то ослаб и шкив начал болтаться в этот рейс.
Что тут было причиной а что следствием не ясно, в итоге выбили остаток шпонки чтоб половинка торчала и на этой половине доехали и вернулись, легко отделались только потерянным временем.
В этот раз без лебедки скатался, а 66ой дорогой встретили, так тот сидел на мостах, под конец пути попался встречный Трекол 6х6, тот ему лебедкой помог выбраться, они развернулись, да недалеко и обратно уехали, мы назад возвращались в воскресенье, они опять сидят, еще крепче, км 20 пехом они ходили за помощью, газушка 71 поехала их выручать.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: МВП от Октября 05, 2020, 20:58:04 pm
болт у меня переделан под храповик
Хочу приблудить кривой стартер на всякий случай кои у меня не редкость . Юр как думаешь если болт не трогать , а сделать кривой с трещеткой от ключа трещеточного не сорву болт ?
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 05, 2020, 21:18:30 pm
Хочу приблудить кривой стартер на всякий случай кои у меня не редкость . Юр как думаешь если болт не трогать , а сделать кривой с трещеткой от ключа трещеточного не сорву болт ?
Ну если только заводить, то нет, у меня то по сути храповик с болтом того же диаметра остался, и я им заводил.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 01, 2021, 12:09:12 pm
Немного погонял на Беркуте, снега не сильно много пока еще, но на второй прямой надо подкидывать газу, иначе дохнет мотор. Хотел на понижайке ехать, 3я передача, выбивает зараза понижайку, хоть я и раздатку дорабатывал как мог, зацепление шестерен полное. Думаю причина кроется в консольном ведущем вале, отгибает его что ли, хоть он и толстый и шестерня прямо у пшп стоит, ведь на прямой  шестеpня включения пpямой и понижающей пеpедачи входит в вал заднего моста и не испытывает радиальной нагрузки, и проблем нет с ней, никогда не выбивало.
В одном месте замерзший ручей надо было переехать, с той стороны подъемчик невысокий вроде, но крутой, с ходу сунулся, буксует, я назад, мучить тачку не стал, колеса до 100ммртст скинул, было 190,  с первого раза вышел.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Января 02, 2021, 23:02:48 pm
Надо чинить Юра рк!
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 02, 2021, 23:15:47 pm
Надо чинить Юра рк!
Да она исправна, такая проблема не только у меня.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Января 03, 2021, 16:31:11 pm
Да она исправна, такая проблема не только у меня.

По чему на УАЗ тогда нормально?
Владею фермером, понижайку пользую часто.
Включается так она внятно, со щелчком типо.
В кабине 8 человек и погрязи едем.
И тьфу тьфу тьфу не вылетает.
Значит держит, значит работает.
4 км последний раз ехал на понижайки, номер загнуло, фонарь оторвало значит было бездорожье хорошее.
Надо делать тебе.
Это не дело.
Что то не так значит!
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2021, 17:25:19 pm
Эдуард, входящий момент уаза не равняется входному моменту от агрегата 09. Поэтому сравнивать уаз и вездеход бессмысленно.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: didulya от Января 03, 2021, 19:00:12 pm
На первой передаче УАЗ   200 х 4 = 800 нм
 --------------------------  у 09    120 х 15 =1800 нм
Я ошибаюсь ??  ::undecided:::
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: лесник 83 от Января 03, 2021, 19:14:53 pm
И тьфу тьфу тьфу не вылетает.
Значит держит, значит работает.
Такое бывает, повезло значит, что уаз сделан не в понедельник и не в пятницу. И что сплюнул- тоже правильно ::cheesy:::есть другие примеры: в лесной конторе на новом фермере на среднем бездорожье раздатка вылетает.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2021, 19:22:44 pm
На первой передаче УАЗ   200 х 4 = 800 нм
 --------------------------  у 09    120 х 15 =1800 нм
Я ошибаюсь ??  ::undecided:::
Примерно так и есть, поэтому и говорю что сравнивать с уазом некорректно.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Января 04, 2021, 22:56:25 pm
Эдуард, входящий момент уаза не равняется входному моменту от агрегата 09. Поэтому сравнивать уаз и вездеход бессмысленно.
Значит РК УАЗ не годится нам.
Накой она такая?
Раз момент не держит 😃
БТР наше всё!
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Лесник-61 от Января 05, 2021, 12:59:09 pm
Это для мощных моторов. Мотор-Ока и меньше , то Нивовская РК предпочтительней, ввиду наличия дифа.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Edik от Января 05, 2021, 15:11:18 pm
Это для мощных моторов. Мотор-Ока и меньше , то Нивовская РК предпочтительней, ввиду наличия дифа.
Ока и РК Нива согласен
А мотор 08 то БТР тогда
Раз УАЗ не держит
Значит выбор очевиден
УАЗ бе бе бе
Ну разве не так?
Что ехать и держать руками понижайку 😃
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: SolovyevAndrej от Января 05, 2021, 15:27:54 pm
На первой передаче УАЗ   200 х 4 = 800 нм
 --------------------------  у 09    120 х 15 =1800 нм
Я ошибаюсь ??  ::undecided:::
А от куда 15 набрадось ?? Или я чего то не понимаю ??
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Евген 66 от Января 05, 2021, 15:58:42 pm
А от куда 15 набрадось ?? Или я чего то не понимаю ??
Передаточное число первой передачи умножаем на число главной пары.
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: SolovyevAndrej от Января 05, 2021, 17:32:41 pm
Передаточное число первой передачи умножаем на число главной пары.
Тупанул ... спасибо
Название: Пневмоход "Беркут".
Отправлено: Юрий. от Октября 19, 2021, 22:30:23 pm
Беркут нынче летом подкинул приключений, едем значит домой с рыбалки, в очередной луже вдруг встаем, буксует, странно, я выключаю передок, оп и мы вообще не двигаемся, задний мост отказал. Выходим, а у нас заднее правое колесо наполовину торчит за салон.
Пшп ступицы развалились, напрочь, гайки на месте. Запасных пшп нет, ибо уж на что, а на эти пшп я никогда бы не подумал что могут развалится. Тархун 7 лет ездил на однорядных шариковых, и таких фокусов не выкидывал. А тут на втором году эксплуатации, так что странно что задний мост, ведь смазка там из редуктора маслом, масло было по уровню.
До дома около 30км, время 8 вечера, шли всю ночь, к 6 утра вышли на связь, там и дорога хорошая,  позвонили, кореш приехал забрал нас.
Метнулся в город, купил пшп, сразу назад, заправили Трелика и обратно, доехали, починили, вернулись, но опять не все своим ходом. Трелик чуток не доехал, рама лопнула.
Пока шли, много чего передумали, я в итоге вспомнил что задний мост сам не вскрывал и не смотрел, отдавали на переборку.
Впоследствии я на испытаниях порвал шрус в передке, и менял оба, ессно и ступицы снимались, и все было осмотрено и смазано, а вот задний как был перебран, неизвестно.
Резюме, если собираете тачку себе, каждый узел должен быть осмотрен лично.