Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Кузов => Тема начата: logza от Октября 25, 2020, 20:15:32 pm
-
Насмотревшись на ютубе как лупят кувалдой по поликарбонату,и всяко издеваются над ним и ему ни чего не делается.и посмотрел на ютубе вездеходы на которых применён поликарбонат.решил и себе применить такой матерьял на свой вездеход.раньше с поликарбонатом дел не имел,всё оргстекло было.вобщем купил толщиной 3 мм листы.раскроил и стал вопрос как закрепит. на проёме.проштудировав интернет толком так и не понял как лучше закрепить,вездеходчики крепят в основном на заклёпки реже на саморезы.попробовав приклепать кусочек пластика к профилю.заклёпками зажимает капитально.поэтому решил крепить где возможно на саморезы ну а где саморез не катит то на заклёпки и плюс клей-герметик.день убил на размётку,сверление отверстий и крепление поликарбоната на дверь.делал в квартире,в тепле.и сутки дверь продержал дома чтоб герметик застыл хорошо.и сегодня решил дверь навесить на кабину.проколупался примерно с час,пока под защёлку замка паз пропилил.тот ещо геморой при отсутствии болгарки.с десяток раз хлопнул дверкой.пока подгонял замок.и что то разачаровал меня этот поликарбонат.пока сутки дверь была в тепле всё было хорошо.но на улице,уже при нуле градусов в местах крепления саморезов и заклёпок пошли трещины.отверстия под саморезы в пластике сверлил на 1,5 мм.больше чем диаметр самореза.зажимал саморезы от руки чтоб только выдавить герметик до краёв профиля.и тут же чуть отдавал саморез назад,чтоб он только коснулся поликарбоната.вобщем не понравилось,ещо ни куда не уехал а поликарбонат весь полопался.и это при нуле градусов,и что будет в мороз градусов 20-25 и ниже.или мне попал говно поликарбонат или я что то не так сделал.на листе написано поликарбонат BORREX 3 мм.срок службы 20 лет.но сделан почемуто тут https://ug-plast.ru/ (https://ug-plast.ru/) может левый какой попал. на старом самокате оргстекло у меня так не лопалось сразу,как этот матерьял.да и ещо,надо ли сверлить на концах трещин отверстия,как на оргстекле раньше делал.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/48ffb.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/ffec0.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/7fd2f.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/6a13a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/f2a9c.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/f0f0d.jpg)
-
может левый какой попал
Согни полоску на 180 градусов и сдави пассатижами или тисками .
-
Я как то делал, правда небольшого размера. Использовал профиль "гарпун" для натяжных потолков. И рамка красивая и профиль не колкий и паз отлично держит. Еще как вариант. Для кантовки крыла и небольшого его расширения, использовал уплотнитель двери ваз 2108. С одной стороны резиновый паз, с другой площадка шириной около 10 мм. Стекло в паз, а резинку уже саморезами или клепками, за одно герметичность будет и гашение вибраций и звуков. -hi-
-
Согни полоску на 180 градусов и сдави пассатижами или тисками .
Согнул,при 90 градусов с краю появилась волосяная трещинка,при 180 градусов практически переломился,толщина 3 мм.температура может градусов 10,только с улицы занёс,на улице минус 2 градуса.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/17899.jpg)
-
Я как то делал, правда небольшого размера. Использовал профиль "гарпун" для натяжных потолков.
В нашем колхозе про разные профили мы и не мечтаем,поликарбонат и то надо в Вологду заказывать.делаем из того что сможем добыть.хорошо хоть ещо саморезы продают.
-
при 180 градусов практически переломился,
Туфта . :(
-
Может это плексиглас какойнить?
Поликарбонат хрен треснет.
У меня боковые на заклепках без проблем уже пять лет стоят. Лобовое на саморезах тоже без малейших признаков на трещины. Хотя на ямах и пнях все поскрипывает и шевелится
-
Может это плексиглас какойнить?
Скорее всего поликарбонат очень низкого качества,оргстекло так не загнуть холодное.лопнет.вспомнилось, знакомый делал окна на вездеход с поликарбоната,толщина не помню какая.так чтоб переломить полоску пришлось согнуть полоску туда сюда несколько раз и только потом она сломалась.а тут с первого раза переломилась.
-
Туфта .
Скорее всего так есть. У меня боковушки на кабине и крыша на саморезах через дверной уплотнитель, тянул до упора, три года без проблем. Пробовал ломать кусочек, летом правда, фиг вам, перегнул несколько раз, не сломался толщина 3 мм.
-
Туфта .
Скорее всего так и получилось,а вот теперь нужна марка поликарбоната который качественный,и марку которого применяли вездеходчики и этот поликарбонат показал только с лучшей стороны.чтоб на будущее заменить моё говно на вездеходе.лишние расходы конечно.но охота чтоб хоть лет 10 простоял.на 20 лет,как написано на листе карбоната, я и не расчитываю.хотя оргстекло простояло больше 10 лет.помутнело.чуть потрескалось.со временем.
-
Скорее всего так и получилось,а вот теперь нужна марка поликарбоната который качественный,и марку которого применяли вездеходчики и этот поликарбонат показал только с лучшей стороны.чтоб на будущее заменить моё говно на вездеходе.лишние расходы конечно.но охота чтоб хоть лет 10 простоял.на 20 я и не расчитываю.хотя оргстекло простояло больше 10 лет.помутнело.чуть потрескалось.со временем.
Не думаю, что плохой поликорбонат,скорее всего недостаточный тепловой зазор.
-
Не думаю, что плохой поликорбонат,скорее всего недостаточный тепловой зазор.
16 мм шириной,3 мм толщина, полоска уже при комнатной температуре 22 градуса переламывается на первом сгибе на 180 градусов.или с 90 градусов в обратно, даже не успевает полностью распрямится,как переламывается.так что фигня полная.вот так и портится репутация может быть очень хорошого матерьяла.первый раз решил применить поликарбонат вместо оргстекла.и разочаровался.с зазорами всё нормально,слой очень эластичного клей герметика толщиной примерно 1 мм.плюс зазор вокруг самореза по 0,75 на сторону.в тепле за сутки не появилось ни одной трещины,при нуле градусов за час больше десятка трещин на саморезах.вездеход стоит на месте,даже движок не заведён,только раз 10 хлопнул дверкой,пока замок подгонял.
-
16 мм шириной,3 мм толщина, полоска уже при комнатной температуре 22 градуса переламывается на первом сгибе на 180 градусов.или с 90 градусов в обратно, даже не успевает полностью распрямится,как переламывается.так что фигня полная.вот так и портится репутация может быть очень хорошого матерьяла.первый раз решил применить поликарбонат вместо оргстекла.и разочаровался.с зазорами всё нормально,слой очень эластичного клей герметика толщиной примерно 1 мм.плюс зазор вокруг самореза по 0,75 на сторону.в тепле за сутки не появилось ни одной трещины,при нуле градусов за час больше десятка трещин на саморезах.вездеход стоит на месте,даже движок не заведён,только раз 10 хлопнул дверкой,пока замок подгонял.
Судя по информации по ссылке,в первом посте ,отверстие в поликорбонате монолитном ,надо делать почти в два раза больше диаметра крепежа,самореза.Если диаметр самореза с пресшайбой 4.2мм то отверстие должно быть не менее 7.6мм,это как я понял из их данных,может конечно я заблуждаюсь.
-
Про крепёж монолитного поликарбоната в интернете полная не разбериха,заводы что делают карбонат категорически запрещают крепить его на заклёпки,каракатчики же поголовно почти крепят его на заклёпки и порой без всякого клея-герметика.и вроде как не лопает сразу, как у меня.на холоде поликарбонат расширяется или сжимается,кто знает,в интернете на эту тему не нашол инфы.была у меня теплица покрыта плёнкой из матерьяла похожего как раньше капельницы медицинские делали.так она на морозе расширялась а чем теплее тем сильнее натягивалась.а вот поликарбонат как.может на холоде тоже расширяется?
-
Но уплотнители дверей, я думаю не проблема. Можно хоть на разборке, хоть в магазине подобрать какие надо. И вообще сверлить не надо.
-
Но уплотнители дверей, я думаю не проблема. Можно хоть на разборке, хоть в магазине подобрать какие надо. И вообще сверлить не надо.
Если внимательно смотрел как у меня сделанна дверь,у меня уплотнитель одет по периметру поликарбонатного листа.как ты предлагаеш,мне так не сделать.если так делать как ты предложил,много лишних деталей на двери у меня будет.дверь я просто скопировал у Соломонов,с Соломономобиля-94,у них то вроде нет трещин от заклёпок.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/22/73a4e.png)
-
logza, Не нашел своё видео ,но то что он гнется на 180 гр без последствий проверенный факт.У тебя похоже оргстекло.По стоимости монолитный 3 мм должен в районе 11-12 тыр за лист 3х2 метра.
-
У тебя похоже оргстекло.По стоимости монолитный 3 мм должен в районе 11-12 тыр за лист 3х2 метра.
Покупал по 4500 за лист 3 мм на 2х1,5 метра.завтра сфотаю наклейку на листе.
-
Вот такой пластик,только сайт что указан на листе не соответствует действительности.на листе oil-plast.com а на деле так. https://ug-plast.ru/ (https://ug-plast.ru/) и почта что указана на листе не соответствует действительности.на листе так sot@oil-plast.com а на деле так sot@ug-plast.ru
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/26/d4b75.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/26/63d9c.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/26/efafd.jpg)
-
Действительно монолитный и оргстекло в одну цену в Вологде 4500 на Преображенского.У меня на защитной пленке было написано "монолитный поликарбонат". ::undecided:::
-
в Вологде 4500 на Преображенского.
Так и я просил комерсанта купить поликарбонат на Преображенского,который сделанный из сырья Bayer ( германия).а он привёз фигню какую то.которая ломается при первом же сгибе.и промудил с доставкой месяц.теперь то некуда деватся,делаю из того что есть.на будущее может куплю хорошего.как только узнать то, что карбонат качественный.
-
Из своего опыта работы с монолитным поликарбонатом. Был кусок толщиной 1.5мм фирмы Lexan. Загнул себе на маску защитную. Стояло до этого стекло 1.2 мм. Стекло 1.5мм загибается тяжеловато по такому радиусу даже с нагревом. Где-то через месяц лопнуло у отверстия. (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/11/24/622a4.jpg)
-
Приветствую друзья! -hi-
Я,тоже использую поликорбонат для бокаковых и задних стёкл,вездехода.
Люк,тоже из этого материала.
Толщина 3мм,люк-4мм.
Ставлю на герметик+клёпки.
При,жаре летом,немного,расширяется..Поломок,не разу не было..
Сверлю сверлом 5мм ,а клёпка 4.8мм.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/11/24/2874d.jpg)
-
Поломок,не разу не было..
А фирма,марка то какая поликарбоната.
-
При,жаре летом,немного,расширяется..Поломок,не разу не было..
У меня пока двери были в квартире несколько дней,всё было нормально,вытащил на улицу,прикрутил на вездеход.и через пару часов от саморезов и заклёпок пошли трещины.на улице было 0,-2.
-
через пару часов от саморезов и заклёпок пошли трещины.на улице было 0,-2.
У меня ,такого,не было..Ни разу! -hi-
Изготовитель на фото,выше..
Если надо,более подробно ,напишу.
-
Если надо,более подробно ,напишу.
Напиши подробнее.
-
Полигаль хороший поликарбонат,филиалы по всей России -hi-
-
Может это плексиглас какойнить?
Поликарбонат хрен треснет.
есть ещё такой материал как акрил. может его подсунули? а вообще, коэффициент температурного расширения металла и пластика отличается в 40-50 раз, поэтому трещины не удивительны, и желательно монтаж производить при низких температурах, тогда при нагревании пластик будет только "бугрить"
-
коэффициент температурного расширения металла и пластика отличается в 40-50 раз, поэтому трещины не удивительны
у кого ни спрашивал,почти все говорят что трещин нету от заклёпок.смотрел сейчас на прототипе полноповоротного лесника,боковые и заднее стекло поликарбонат на заклёпках,вроде не лопает.у меня точно какая то видно не кондиция.боюсь даже дверкой хлопнуть по сильнее,вдруг рассыплется.
-
у кого ни спрашивал,почти все говорят что трещин нету от заклёпок.смотрел сейчас на прототипе полноповоротного лесника,боковые и заднее стекло поликарбонат на заклёпках,вроде не лопает.у меня точно какая то видно не кондиция.боюсь даже дверкой хлопнуть по сильнее,вдруг рассыплется.
Марки нет но фоток что пофиг ему клëпки и хлопки дверью могу накидать!
-
У меня стоит на лобовом стекле снегохода четвертый год. Езжу по кустам, под соснами проезжаю иногда, подгибаю его, если мешает. Не лопается . На Шустрике 3 стоит поликарбонат 1мм . Сверлил сверлом 3,2мм под заклепки 3,2, или 4мм под заклёпы 4мм. Весной будет один год. Трещин нет пока.
-
Согнул,при 90 градусов с краю появилась волосяная трещинка,при 180 градусов практически переломился,толщина 3 мм.температура может градусов 10,только с улицы занёс,на улице минус 2 градуса.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/10/25/17899.jpg)
Не поликарбонат это
-
Не поликарбонат это
Я два часа назад обрезок 1мм поликарбоната шириной 40мм раз пятнадцать согнул на 180 градусов до полного перелома.
-
Переоснастил зимние удочки из 4мм и 3мм пк 1*11 Хлыстик или как его там правильно (на который кивок устанавливается ) можно согнуть в полукруг . Крупного осторожного окуня засекает на отлично без схода . :yahoopnevmo:
-
logza, какой толщины алюминий на обшивке?
-
logza, какой толщины алюминий на обшивке?
Рифлёный "квинтет" АМг2H2 толщина 1,5
-
Может кто заказывал на озоне монолитный поликорбанат, дайте ссылку, вслепую боязно покупать.
-
Может кто заказывал на озоне монолитный поликорбанат, дайте ссылку, вслепую боязно покупать.
так на Озоне наоборот "безопасно", пришло, посмотрел, не понравилось, отказался, через два дня деньги вернули.
ну и отзывы читать перед заказом.
-
0.07 мм метр на градус в среднем. Тонкий до 3 мм трещит меньше чем толстый 4 и больше мм. У меня в гараже экран на станке пк 5 мм трещинами пошёл у заклепок при разности 15-20 гр где-то
Лучше крепить на винты М4 с прессшайбой недокручивая немного, отверстие 5 мм. Вилочка удобна для выдергивания кнопок канцелярских для зазора при крепеже.
-
У меня 3х мм. потрескался через пол года,на клёпках,хрень полная.Хорошо помню,при монтаже ,пробовал переломать узкую полоску,раз надцать пришлось её сгибать.Может надо сверлить карбонат сверлом 5мм,а клёпку брать на 3мм,она и не так сильно притягивать будет.Но это ,как нибудь в другой раз.
-
0.07 мм метр на градус в среднем. Тонкий до 3 мм трещит меньше чем толстый 4 и больше мм. У меня в гараже экран на станке пк 5 мм трещинами пошёл у заклепок при разности 15-20 гр где-то
Лучше крепить на винты М4 с прессшайбой недокручивая немного, отверстие 5 мм. Вилочка удобна для выдергивания кнопок канцелярских для зазора при крепеже.
Себе монолитный поликарбонат больше ни когда не поставлю,только стекло,пускай и тежельше,у меня двери с поликарбоната,прилопались все в хлам,поликарбонат приклеен и прижат саморезами,через большие отверстия,если бы не клей то развалились бы давно,треугольные боковые стёкла с поликарбоната вклеены только на клей,со всеми необходимыми зазорами,прилопались все,плюс ко всему,все мутные,на одну дверь попало аэрозоля от коморов,пластик весь помутнел,да и от грязи весь царапаный,так что моё мнение,поликарбонат на вездеход,это не надолго,и зря потраченные деньги.
-
это не надолго,и зря потраченные деньги
Понятно что расходка. Но стекло автомобильное триплекс на заказ по цене как несколько смен карбоната, тяжелее гораздо и разбить можно. Мебельный триплекс непрочен.
-
Правильно закрепленный поликарбонат по отверстиям не трескается. Клеить надо тонким швом и клеем для стекл, для эластичности. Затем вместе с поликарбонатом сверлятся отверстия в поликарбонате и в профиле 3мм. Потом рассверливается поликарбонат на 7мм, а на саморез надевается кембрик длиной примерно 9мм. При закреплении самореза кембрик расширяется и уплотняет большое отверстие. Саморезы крепко закручивать не нужно.
-
Но стекло автомобильное триплекс на заказ по цене как несколько смен карбоната, тяжелее гораздо и разбить можно.
Всё равно стекло лучше,раз потратился и на долго,можно помыть от грязи без проблем,и зачем на боковые стёкла триплекс,хватит и калёного,и стандартные авто стёкла они не дорогие,хош вклеивай,хош в резинки ставь,а лобовое себе поставил триплекс,купил от камаза новую половинку лобового стекла,за 800 руб,и вырезал как мне надо,и вклеил в рамку,
-
На вертолётах, делаются выборки под винт(с зазором). По контуру резинка-прижимается винтами через контурную планку -hi-
18 лет -опыт.
Но на последнем №3 вездеходе лобовое триплекс. Раньше ставил калёёнку=сейчас на заказ они почти одинаково стоят.
-
Правильно закрепленный поликарбонат по отверстиям не трескается. Клеить надо тонким швом и клеем для стекл, для эластичности. Затем вместе с поликарбонатом сверлятся отверстия в поликарбонате и в профиле 3мм. Потом рассверливается поликарбонат на 7мм,
Вот имено так и закреплен у меня поликарбонат,и саморезы рукой чуть прижаты,весь полопался,каракат далеко от меня,так бы сходил и сфотографировал как всё это выглядит.даже просто на одном стекольном клею поликарбонат лопает,у меня он 3 мм.
-
лучше,раз потратился и на долго
Так то так, если не разобьешь. Автотриплекс в среднем 10 тр м2 стоит 3+1+3 и весит раза в 4 больше пк 5мм.
Плюс жесткость рамки надо учитывать. На А2 лобовое 12 кг с пк 5мм, а если триплекс 6 мм уже 30 и то жидковато, стукнет деревце и всё, так и было несколько раз на А3, тут даже Лексан абразивостойкий дешевле оказался.
-
Может кто заказывал на озоне монолитный поликорбанат, дайте ссылку, вслепую боязно покупать.
https://www.ozon.ru/product/monolitnyy-polikarbonat-novattro-1-5mm-590x590mm-prozrachnyy-818051715/?
Вячеслав, я брал такой марки, только толщины 2-3мм. Нормальный, от времени и солнца и веток слегка портится, но нормально. :) Не лопается под саморезами, если без фанатизма. Потому как другие марки ещё хуже. :( Но брал в магазине области, не на озоне, там отказали в доставке крупного габарита.
-
До 3 мм тянется немного потому и не трещит так охотно. Минус в том что 3 мм при больших проёмах иногда неприятно бубнит и хлопает. 5 мм уже приятно себя ведёт и нет ощущения хлипкости. Крепить выгоднее планками прижимными по уплотнителю, хоть самоклейке хоть каком, а 5 мм и в уплотнитель типа Н21
-
logza,
С 2019 года стоит поликарбонат - на окнах дверей и 3 люка в крыше. Крепил заклепками, точнее не совсем так - все собиралось последовательно, сначала раскраивал в размер, прижимал струбцинами, сверлил отверстия в "стекле" и подлежащей раме, в профиле рамы резал резьбу М4 (машинным метчиком, шуруповертом), наносил аквариумный герметик, накладывал стекло, прижимал винтами.
Не дожидаясь схватывания герметика, по очереди выкручивал винты и ставил вытяжные заклепки. И еще момент - у меня торцы "стекла" закрыты накладками из профильных полос алюминия. Эти полосы также перед установкой промазаны герметиком.
Лобовое стекло - заказное, триплекс.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/12/29/c5e2e.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/09/bd971.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/12/29/2524d.jpg)
-
С 2019 года стоит поликарбонат
Значит у меня поликарбонат говно,монолитный поликарбонат «BORREX»,не советую такой брать,говно.Ради интереса почитал заводскую инструкцию,оказывается клеить его к раме проёма нельзя.
При остеклении литым поликарбонатом следует обратить внимание на следующее:
• при монтаже поликарбоната необходимо оставить зазоры в раме для компенсации
теплового расширения;
• уплотнительный материал не должен приклеиваться к листам;
• в качестве уплотнителя может служить эластичная резиновая продольная прокладка, не
содержащая пластификаторов, из полисульфида и силиконового каучука или пластиковый
профиль.
-
https://www.ozon.ru/product/monolitnyy-polikarbonat-novattro-1-5mm-590x590mm-prozrachnyy-818051715/?
Вячеслав, я брал такой марки, только толщины 2-3мм. Нормальный, от времени и солнца и веток слегка портится, но нормально. :) Не лопается под саморезами, если без фанатизма. Потому как другие марки ещё хуже. :( Но брал в магазине области, не на озоне, там отказали в доставке крупного габарита.
Заказал кусок такого, на боковые стекла мне, попробую спасибо за совет!
-
лесник 83, у тебя просто на саморезы без уплотнителя и герметика?
-
На заклëпках у меня поликарбонат, ничего не лопается, герметиком промазывал, заклëпки не дотянуты до момента отрывания стержня, только до начала момента раздавливания/растекания герметика, примерно полтора жима, далее клëпальник убираешь, а стержень обрезаешь болгаркой,уж несколько лет на двух вездеходах так, всё целое, только где пару штук пережал (оторвало стержень) , там лопнул со временем.
-
А чем его и как резать?
-
А чем его и как резать
Электролобзик на малой скорости с качанием пилкой по металлу хорошо режет. Потом край можно рубанком поравнять, электрический хорошо.
-
А чем его и как резать?
Можно болгаркой , можно специально заточенным резаком, наподобии сапожного ножа, только как крючком, раньше оргстекло так резали.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/09/112a6.jpg)
После болгарки заусенец остаëтся конечно плавленный, но той же болгаркой и убирается быстро
-
Можно болгаркой ,
Я болгаркой резал,примерно на 3,5 т.об. плавит маленько,но не критично,
-
Я болгаркой резал,примерно на 3,5 т.об. плавит маленько,но не критично,
Я тоже, очень быстро получается
-
лесник 83, у тебя просто на саморезы без уплотнителя и герметика?
Если по простецки и наскоро, то да. Накладываешь и прикручиваешь к профтрубкам в просверленные отверстия меньшего диаметра, чем Ф самореза. Саморезы светлые и широкая шляпка. Вот их обмакнуть в герметик дешёвый, скажем силиконовый оконный. Не переусердствовать с усилием закручивания, особо если в ал. профиль. Резать лобзиком и болгарином, плавленные кромки убрать ножом.
Что имеем в итоге по эксплуатации- в стыках скапливается пыль. -hi-
-
У меня на снегоходе лобовое из 0,8мм поликарбоната стоит восемь лет, гнется в кустах и от веток. Проблем нет, чуть прозрачность уменьшилась, но и годочков уже порядочно.
На вездеходе Шустрик-3 боковые стоят пять лет. Нормально всё с ними, прозрачность не изменилась. Поставлены на обыкновенные вытяжные заклёпки.
-
Через пол года заметил трещины,всё это время тачка стояла в гараже.
-
Судя по такой разнице в качестве поликарбоната можно сделать вывод, что производители гонят фуфло и каждый своё фуфло. И полиэтиленовая плёночка с маркой ни чего не значит. И как узнать фуфло или нет?
Я свой ставил на алюминиевые заклепки 3,2мм, сверло было тоже 3,2мм, ни каких прокладок нет, прямо к железу или фанере. И ни одного прорыва и трещины. На снегоходе так же.
Через пол года заметил трещины,всё это время тачка стояла в гараже.
Купить за хорошие деньги такое говно обидно. Что-то такое же было нарисовано на моём поликарбонате, как у Леонида. И такое различие в качестве. Снегоход и вездеход стоят под навесом круглый год, не на солнышке, но и не в темноте. Как различить? Вот и вспоминаются времена ГОСТа.
-
Тонкий до 3мм и 4-5 мм не одно и то-же даже если состав одинаков и производитель.
-
У меня поликарбонат 3мм,сверло 4,клёпка 3,8.Клепал к металлу,видно что некоторые клёпки очень сильно притягивают.Если бы знать,можно и 3мм клёпками,или поликарбонат гамно,за лист 12 рублей. 0*)
-
А чем его и как резать?
Всегда резал обычной болгаркой. ни на одном вездике ни когда не лопался. много лет уже без проблем , ни каких тепловых зазоров, ни одной трещенки.
Качественный ни когда не лопается.
-
Всегда резал обычной болгаркой. ни на одном вездике ни когда не лопался. много лет уже без проблем , ни каких тепловых зазоров, ни одной трещенки.
Качественный ни когда не лопается.
ПК-3мм.
-
Шёл мимо, сфотал соседский:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/10/a0c90.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/10/0a466.jpg)
П/карбонат 2мм, марку не знаю. Виден шов бесцветного герметика. Есть волны на листе. Плохо верится что собирался на морозе, а сейчас +2гр расширился. Может волны надо было выгонять от центра к краям.
Из своего, вдали волн не видно ;)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/10/c374d.jpg)
-
Через пол года заметил трещины,всё это время тачка стояла в гараже.
Двери собирал в квартире,дня три ,вытащил на улицу,через несколько часов пошли трещины и от отверстий под саморезы и в других местах,сперва пытался боротся с ними,сверлил в концах трещин отверстия,но бесполезно,теперь только пока полностью не расыплется так и не переделаю.
-
Я тоже решил,хрен с ним,пока не полопается всё ...