Тема: Плюсы (и минусы) переднего (и заднего) моста

[Pomor]

 Для Kolt: Места то для рыбалки и охоты разные бывают, соответственно и конструкции разные, а также грузоподъёмность и т.д. и т.п. Тут уточнять надо, так никто не подскажет.

[.]

Всем привет.Есть желание построить вездеход для охоты, рыбалкию. Подскажите на какой конструкции остановится. А то здесь столько вариантов.

Дык тебе и карты в руки. ВЫБИРАЙ  :-X

[Kolt]

Раздобыл Днепр, 6 вольт. Кто знает,генератор можно поставить на 12 вольт. И от каких колес камеры можно использовать

[Pomor]

 Kolt, зайди на сайт www.oppozit.ru, там найдёшь практически всё, что можно сделать с движком Днепра. Поставить можно, но с переделкой.
Насчёт камер немного непонятен вопрос. В принципе от любых грузовиков, самолётов (значительно качественнее, но дефицитнее), ну и колёсных тракторов, а там выбирай размер под условия эксплуатации. На мой взгляд лучшие камеры от ИЛ-76, потом КРАЗ "Лапотник". По размерам они примерно одинаковы. Может тебя меньшие устроят, соответственно дешевле стоить будут, так что определяйся с размером.

[Kolt]

Pomor, у"Лапотника" размер колеса 1100*400*533 ?

[Pomor]

 У "Лапотника" 1300х530х533.
1220х400х533 - Камаз 4310 (на новых ещё каких-то модификациях Камаза) и Урал. На Урале ещё 380х533 могут быть. Газ 66 - 1065х420х457. А вот 1100х400х533, если честно, - не знаю, не видел таких вживую, возможно на те же Камазы и Уралы ставятся.

[Kolt]

Pomor, спасибо за адрес. Нашел там чертеж план-шайбы. 1100*400*533 на а\м Урале видел.

[Pomor]

 Kolt, всегда пожалуйста.

[Валера]

слышал Днепровские движки не надехны у них коленвал на вкладышах а не на подшипниках как на уралах .А вот коробки хвалят

[Валера]

в наших краях 4х2 не делают Я тут увидел и удевился зачем спереди 2 и не ведуших ?? Аппарат показан мошный и новерное скоростной ! на них хорошо ездить по ровной поверхности где мало снега или хорошый наст  они более устойчивые чем 3х2

[remix59]

Чтоб хорошо плавать, устойчиво ездить, и чтоб морда на рыхляке не проваливалась(два и давят в два раза меньше и идут по одной колее, зачем резать три).

[igrgvr]

Друзья! Хочу еще раз озаднем приводе на каракате. Хорошо но мало Все испытано на личной практике. Глубокая колея с водой -едет без проблем пока не всплывут оба задние колеса.Если переднее колесо в колею то идет как по асфальту. Снег пухляк примерно по колено или чуть выше пофигу с чем лыжи,колеса,хоть 5шт.на перед каракат неидет!!!Болото-(граница Тверской и Московской,а то болота бывают разные)при наличии растительности идет-плывет почти везде пока колесам есть от чего толкатся,только задние колеса всплыли а перед упрерся в кочку или еще куда встаем.По воде много не плавал,но пруды мелкие водоемы переплывал спокойно(без течения).Выход из воды целое искуство!

[igrgvr]

Еще при движении задним ходом с нагрузкой или пробуксовкой на Урале летит задняя.За год шестеренки меняю подва раза При движении по снежно-водяной каше на льду трудно но идет. при всех перечисленных сложностях добирался до цели почти всегда. Если еще придется делать пневматик то только с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ хотя в целом очень доволен своей трехколеской! Колеса прокалывал за 3-и года всего 2-а раза всегда в сильный мороз уменя камера в камере 1300*530*533.

[.]

Еще при движении задним ходом с нагрузкой или пробуксовкой на Урале летит задняя.За год шестеренки меняю подва раза При движении по снежно-водяной каше на льду трудно но идет. при всех перечисленных сложностях добирался до цели почти всегда. Если еще придется делать пневматик то только с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ хотя в целом очень доволен своей трехколеской! Колеса прокалывал за 3-и года всего 2-а раза всегда в сильный мороз уменя камера в камере 1300*530*533.

Пяточкой всегда нужно рычажок прижимать

[remix59]

Ага, а потом вместе с осью з.х., шестерней з.х., сразу ось "рычажка" менять, под замену не попадает только пятка(если не в тапках был).

[remix59]

Если рассуждать дальше, передний привод без этих недостатков.
И конструкция простая и вес маленький и идет на много лучше, чем задний.

[igrgvr]

Сомневаюсь что намного лучше ,но утверждать не могу. Тут еще огромную роль играет опыт езды.В местах где раньше не мог проехать со временем едешь играючи,уже знаешь где какое колесо пустить,какую скорость включить и т.д.

[remix59]

Опыт езды это вообще самое главное, я имел в виду вождение с опытом, на этом передок -цельная ось, гребет обоими колесами, задние идут по пробитой колее, как тележка, мы такой специально строили чтоб проверить принцип, все подтвердилось идет лучше, за то в горку крутую идет хуже заднего.
А самое лучьшее, это полный привод, без вопросов, для тех, кто сомневается, однозначно скажу, проходимость при тех же параметрах аппарата(одноприводного) возрастает в квадрате.