Тема: Бурый 2

[Михайлович]

Мужики , сегодня подогнали компрессор , немного подремонтировал и как бы качает . Может кто знает с чего сей девайс , что у него за производительность ? в поисковике ноль , на корпусе МЛ-5 . Привод шестерёнчатый и есть ещё шкивок дополнительно , всего скорей самопал .

[Renegat]

От МТЗ-80 похоже

[Юрич]

Михайлович, МЛ-5, это сплав литейный магниевый. На Мелитопольских картерах тоже так промаркировано, чтобы не додумались варить или болгаркой резать...бенгальский огонь может получиться.

[Михайлович]

От МТЗ-80 похоже

Смотрел и на МТЗ-80 и Т-40 совсем не то . Ну да и ладно , главно чтоб полкило качал и всё .

Михайлович, МЛ-5, это сплав литейный магниевый. На Мелитопольских картерах тоже так промаркировано, чтобы не додумались варить или болгаркой резать...бенгальский огонь может получиться.

Геннадий , сам картер  чугун , а вот что за буки эти , и зачем дурить народ разным шифром .

[чага]

Мужики , сегодня подогнали компрессор , немного подремонтировал и как бы качает . Может кто знает с чего сей девайс , что у него за производительность ? в поисковике ноль , на корпусе МЛ-5 . Привод шестерёнчатый и есть ещё шкивок дополнительно , всего скорей самопал .

сам компрессор очень похож на авиационный от АН-2, а что за корпусная деталь прямоугольной формы - непонятно. на самолете рабочее давление до 50кг\см2. этот одноконтурный, а были еще двухконтурные. надо у бывших авиаторов спрашивать. вверхней части головки цилиндра фетровый фильтр и обратный клапан, а сикель тот что ниже справа - это выходной резьба под штуцер. скорей всего М12х1 внутренняя.
ему надо делать масляный картер. качает хорошо, только долго. будешь ставить делай оборотов побольше.

[Михайлович]

Михайлович, МЛ-5, это сплав литейный магниевый. На Мелитопольских картерах тоже так промаркировано, чтобы не додумались варить или болгаркой резать...бенгальский огонь может получиться.

Геннадий , извини ты прав оказался , что маркировка МЛ5 и есть этот сплав , чуток наскрёб и сделал фейрверк .

сам компрессор очень похож на авиационный от АН-2, а что за корпусная деталь прямоугольной формы - непонятно. на самолете рабочее давление до 50кг\см2. этот одноконтурный, а были еще двухконтурные. надо у бывших авиаторов спрашивать. вверхней части головки цилиндра фетровый фильтр и обратный клапан, а сикель тот что ниже справа - это выходной резьба под штуцер. скорей всего М12х1 внутренняя.
ему надо делать масляный картер. качает хорошо, только долго. будешь ставить делай оборотов побольше.

Константин , видимо верно определил что с крыльями связана эта штуковина , потому как имеется бирка на корпусе и номер выбит . Резьба как и писал  12х1 , в корпусной детали приводная шестерня находится . Благодарю Константин за помощь , и сей девайс обязательно прислюню на везд .

[Михайлович]

Доброго здравия всем !! вместо обычного редуктора пришлось переходить на планетарку потому как передаточное надо было всё таки поболе и без раздатки не айс , экономия веса блин . В общем все шестерни наструганы c модулем 3 и дело за корпусом , как тока здоровьице чуток возвернётся продолжу . Передаточное 3,9 и на дифе 1,81 , так что для ИЯВ-79 думаю вполне приемлимо .

[сергей 163 rus]

Михайлович,    Красивому вездеходу - крепкую планетарку 

[мишка]

Михалыч снимаю шляпу, за всё это!

[Renegat]

Юра,что за сталь применил,что с термичкой?

[Михайлович]

Юра,что за сталь применил,что с термичкой?

Евгений , термичку ещё не делал , надо кондуктора ещё изготовить для закалки , чтоб шестерни не повело . Cталь 45 и закалка в масле .

[Юрич]

Михайлович, слюнки текут! Круто!
Мы бьемся с тракторными железками, модуль 2,5...
Все чаще приходит мысль, а если поправить на оригинальных шестернях и модуль и передаточное...
Тогда получится чисто твой вариант!
С интересом жду продолжения!

[Михайлович]

Геннадий , при всём желании модуль 2,5 на 3 не переделать , для этого надобно увеличить шестерню  в 1,6 раза .

[Михайлович]

Доброго здравия всем !! пока суть до дела с бортовыми ( Ванька дома Маньки нет , Манька дома Ваньки нет ) занялся всё таки вальцами , хотя блин из за четырёх дисков всего лишь . Однако готовность 70% потому как опять.... читаем в скобках .

[мишка]

красявые Михалыч вальцы то, гнуть наверно тож на раз будут?

[Михайлович]

красявые Михалыч вальцы то, гнуть наверно тож на раз будут?

Михаил , дык не всё золото , что блестит . Но хочу поболе функций сделать ну там разные фигли мигли , а так тройку металл завернут без проблем , с запасом так сказать . Хотя бочка будет из 1,2 мм , а запорные и прочее с 2 мм .

[Михайлович]

Доброго здравия всем !! сегодня прокрутил вальцы , по моему обороты завышены , или до лохматой дверцы ? видюшка всего 6 мб .

[valerig]

Михайлович, Слушай класс, поздравляю. Единственное замечание при работе с полосой или уголком надо будет для выемки снимать верхний вал.

[игорь в.]

Михайлович обороты великоваты. Металл  лучше тянуться будет на малых оборотах.

[Михайлович]

Единственное замечание при работе с полосой или уголком надо будет для выемки снимать верхний вал.

Немного поясню , то что углубления  где шестерни привода это не было конценсуса у правого и левого полушария . Всё для профиля , уголка , и прочего будет с левой стороны  для этого я cделал выходные валы подлиннее , есно  приспособы будут съёмными .

Михайлович обороты великоваты. Металл  лучше тянуться будет на малых оборотах.

Игорь , хорошо что предупредил , буду исправлять , не впервой однако.