Тема: Пневмоход "МОНСТРИК".

[didulya]

Правый подшипник обычно роликовый,

Тут может помочь двухрядный шариковый при некоторой доработке картера.

[Леха 273]

организовать в ней подшипник для удлиненного вала.  Я так магнето садил, но через муфту. Поэтому вал лучше точить. И как-то надо оставить
привод для генератора.

Так маховика, как такого то нет . И зачем привод генератора если в Лифановском ДВС всё есть- стартёр, генератор, охлаждение:

[ALEKHIL]

Цитата: ALEKHIL от Сегодня в 22:55:44
организовать в ней подшипник для удлиненного вала.  Я так магнето садил, но через муфту. Поэтому вал лучше точить. И как-то надо оставить
привод для генератора.
Так маховика, как такого то нет . И зачем привод генератора если в Лифановском ДВС всё есть- стартёр, генератор, охлаждение:

Ну, так еще проще.

[Леха 273]

запас двигателей

на планетовском нет стартёра . А СЗД нормальный остался один

[Леха 273]

Ну, так еще проще.

так то да. Хотел узнать выдержат ли подшипники и их посадочные места коленвала на планетовском ДВС постоянной нагрузке вверх- на ДВС Лифан???

[Скат]

на планетовском нет стартёра . А СЗД нормальный остался один

Я в позапрошлом году перепресовал правую полуось с коленвала Планеты на новый коленвал от инвалидки, так что можно и наоборот. 2 года после этого эксплуатирую, нет проблем. Коленвал не распресовывал, чтобы не сбить центровку.

[Саныч]

didulya,  почти понятно.((. То есть без шатуна с поршнем коленвал  будет дисбаланс на подшипники давать? Тогда почему коленвал балансируют отдельно? . Подшипники думал ставить закрытые снаружи, а изнутри как раз коленвалом смазка и разбрызгивается

Коленвал на 2Т моторах балансируют в зависимости от веса верхней головки шатуна вместе с поршнем в сборе. И для каждого мотора своя степень балансировки.
От её зависит в какой плоскости будет больше вибрация=в вертикальной или горизонтальной.
Я пускач отбалансировал поровну, так у меня все гайки на аэросанях пооткручивались.
Видел в МК как балансировали коленвал Ш-52, путём наварки прутков(но это было для лебёдки).
На  КВ ИЖ не представляю как...

[Лесник-61]

Коленвал убирать однозначно надо. Там щеки для балансировки хода поршня, когда он ходит в цилиндре - дальше от вала, тяжелее балансир, ближе к валу - балансир уменьшается. Впрочем ты это поймешь когда крутанешь пустой вал . В остальном - хорошая идея.

[Леха 273]

всем спасибо , буду пробовать. Вал поищу или закажу целиковый

[МВП]

Коленвал убирать однозначно надо.

+100 Щеки призваны балансировать кшм и свою функцию они могут выполнять на уравновешенных за счет количества поршней двс . На остальных относительно некоторых масс на радиусе  а не масс на возвратно поступательном движении . В прошлом веке выяснили что  ними лучше справляются балансирные валы .
Второй конец вала при проектировке расчитывается не на отбор мощности а на ротор генератора и требования к нему не велики .
Колено вала рассчитывается на напор поршня (цилиндровую мощность)с учетом центробежных сил при разных оборотах , на проходящий транзитом через вал  момент (кроме инерции ротора )не предусматривается .

К стати про момент , крутящий момент на шейке шатуна одного цилиндра  никакой , она не может его передать , она преобразователь ,  опора силы на плечо .

[Петрович11]

Всем Привет!!! . Парни подсказывайте. В общем ситуация такая, мой ДВС (СЗД) приказал долго жить ( задраны поршень и цилиндр, но самое плохое люфт шатуна на коленвале ((. Есть ещё один двигатель( тоже СЗД). Но появилась дурная, а может нет, идея состыковать двигатель Лифана 20 сил с картером планеты . Кто уже пытался такое сделать. Поиском не нашёл (( . Вопрос- Возможно ли такое? И имеет ли право? ТТХ моего монстрика: вес- 600 кг. мосты нива шевроле, кпп Ваз 2109- 5 передач вперёд, вместо дифа вал от Юрича, карданы уаз. С двигателя СЗД снимается всё лишнее- гена, стартёр, зажигание, охлаждение. Но остаётся сцепление и кпп! По стыковке- думаю оставить родной коленвал ( с противовесами) На правую сторону поставить звёздочу ижа (токарь ещё есть) и такую же звезду ( по количеству зубьев) внедрить на выходной вал лифана. Будет жить такое? Как Ваше мнение?

Я делал примерно так. На картер Планеты устанавливал реверс-редуктор от Бурана. Вместо коленвала вал со звёздочкой от реверса. ПЧ 1 :1. Сцепление убрал, так как за счёт вариатора крутящий момент может быть в 3 раза больше.

[Леха 273]

Сцепление убрал, так как за счёт вариатора крутящий момент может быть в 3 раза больше.

С уважением, но в моей схеме считаю вариатор лишним. Потому как для увеличения крутящего момента использую 2 кпп, одна иж, вторая от ваз 08. И ещё не нравится что при вариаторе нет торможения двигателем.

[Леха 273]

Ещё вопрос задам. Выдержит ли ижевская цепь нагрузку от ДВС лифан до планетовского? . Подскажите кто как думает пжлст. Сам посчитать не могу

[Саныч]

Идеально ИЖ моторную и в масле  А что ставят "собачники" ?

[Леха 273]

не получится, надо тогда картер делать от лифана до планеты

[Петрович11]

И ещё не нравится что при вариаторе нет торможения двигателем.

Это заблуждение.

[didulya]

Это заблуждение.

Не а,сам летел с берега в речку,потому как газовать низя,а варик тоды отключается.Вот ежели поставить шаебочку на ведущий,и сцепление на кпп,то всё в порядке,хотя лифан мало даст в смысле торможения.

Выдержит ли ижевская цепь

Выдержать то она выдержит,но высокие обороты будут её сушить,потому надо мазать периодически,а чтобы фас оставался чистым,надо делать кожух защитный.
У меня тормоз сделан на шкиве ведомом на кпп Ока ,размером 3х5 см и очень эффективный,пока включена передача.

[Вячеслав.]

Ещё вопрос задам. Выдержит ли ижевская цепь нагрузку от ДВС лифан до планетовского? . Подскажите кто как думает пжлст. Сам посчитать не могу

Выдержит, если попадется плохого качества тянутся будет сильно,  а так мазать маслицем перед поездкой и стараться чтобы грязь не попадала,

[Вячеслав.]

didulya, Деда пока я соображал ты уже напечатал

[лесник 83]

Это заблуждение.

Не а,сам летел с берега в речку,потому как газовать низя,а варик тоды отключается

Это полузаблуждение  Если п.ч. приличное, без цифр- когда 1-я передача почти не используется, то на спуске вкл 1-ю и более- менее спокойно спускался с крутиков. Не без тормоза колёсного конечно, которые не "мёртвые", поскольку слегка жутковато.