Тема: Вездеход "Лентяй"

[.]

при резком надавливании на педаль газа есть небольшой провал мощи у двигателя

Бензонасос в норме?   

[kekekew]

Ах, да! Забыл ещё сказать, что при резком надавливании на педаль газа есть небольшой провал мощи у двигателя.

-hi-Варианта 2 !! Попробуй уменьшить свободный ход на тросу кепдауна!  И второе --- не хватает давления в рампе.  А это, насос и датчик давления на рампе! -hi-Машинка классная получилась!! Пока не привык к Акпп, поначалу в ебеня только на пониженной!!

[gudvin]

Но и сейчас уже можно сказать, что с АКПП не хуже 

1300 на автомате должен весело бежать. Я ездил на вездеходе с таким мотором, просто пуля по сравнению с моим литром 

Скажи, РК не гудит/шумит ? с подключённым мостом тупость ощущается или без разницы ?

[Анатольич]

gudvin, у меня тоже 1.0 литер 

[gudvin]

gudvin, у меня тоже 1.0 литер 

Извиняюсь, посмотрел на первой странице, 1SZ у тебя.

[Евген 66]

Анатольич,  Про подключение двс можно подробнее? Акпп с мозгами?  сколько двс с акпп всборе весят?

[Анатольич]

Анатольич,  Про подключение двс можно подробнее? Акпп с мозгами?  сколько двс с акпп всборе весят?

Тут полезного мало скажу.
Вес не помню, примерно килограмм 130 будет вместе с АКПП. Точнее в нете можно посмотреть.
АКПП с мозгами. Тут меня Эд консультировал. Есть в электрике (на схеме) такая фишка SPD, так вот импульс с её нужно запустить в мозги. Можно через спидометр. А так этот импульс идёт с АБС с датчиков скорости в колёсах. Это на машине. А тут поставлен датчик около гранаты, которая выходит из КП двигателя. В качестве датчика используется ДПКВ от 10-ки ВАЗ. Ну а на гранате наварено кольцо с четырмя выступами, что бы за один оборот этого вала было 4 импульса (это что бы компенсировать в обратную сторону понижение в коробке передач двигателя переднеприводной машины, оно примерно у всех около четырёх).
Но, как сказал мене Эд, АКПП без этих импульсов переключает только до 3-й передачи. А вот когда датчик подключён, то и 4-я передача включается.
Датчик я слелал и установил, провода вывел, но... испытывать поехали и не до него было. А сейчас, если вездеход разгоняется до 70 км/ч, задумался: надо ли 4-ю то передачу.
Вот как то так 

[Анатольич]

Пока не привык к Акпп, поначалу в ебеня только на пониженной!!

На пониженной вообще как танк идёт    мы ездием на повышенных, правда, пока больше по дорогам.

[gudvin]

Анатольич,
Так не понятно сколько раз переключается коробка?
По толчками или оборотам.
Должно быть всего два переключения.

[.]

вездеход разгоняется до 70 км/ч

А обороты мотора какие?

[Анатольич]

gudvin, Николаич, ничего толком пока не скажу 

[Анатольич]

Попробуй уменьшить свободный ход на тросу кепдауна!

А это где?    по книге смотрел - не нашёл (или не увидел)

[kekekew]

А это где?

Должен быть трос с Акпп!   Впрочем посмотрю, у меня где-то книжка была по ВИЦАМ! -hi-Найти бы!!!

[Анатольич]

Всем привет!
До поисков троса кикдауна не дошло. Ставил сегодня резиновые уплотнители на задние двери кузова. Решил померить и выровнять давление в колёсах. В одном оказалось 0.1 bar, а в другом по диагонали 1.5.
Накачал все до 0.3 - бездорожья пока нет, в сугробы лазить - смысла нет. И решил опять покататься. И..... о, чудо!!!!!!!! Вездеход ПОЕХАЛ  АКПП стала работать адекватно. Как говорил gudvin, чётко переключались передачи два раза (на вторую и третью). И появился подхват мощности двигателя при нажатии на педаль газа. И кикдаун нашёлся сам 
Пассажиром взял жену (сын работал) и мы помчались. По сравнению со вчерашней скоростью, сегодня вездеход ощутимо резвее бежал. Завтра померяем навигатором.
А почему???  Предполагаю, что двигатель врабатываеся после длительного простоя и мозги самонастраиваются. Тем более каждый раз отключаю массу акума, а это должно убирать ошибки из мозгов. Ну это я так думаю    может быть и ошибаюсь... 

[Анатольич]

А, вот ещё что, всё забываю сказать: передок вездехода, ну, т. е. его морда лица  вся ПОЛНОСТЬЮ РАЗБОРНАЯ 
Всё (капот, крылья, подкрылки, облицовка моторного отсека) собрано на болтовых соединениях и, при необходимости, легко, ну или не свсем легко, но (!) разберутся! Перед кабиной останется "голый" двигатель. Единственно, к раме в районе радиатора, с обеих сторон вертикально  приварено по два отрезка сорокового уголка.
Вот это обстоятельство во время постройки съело уйму времени!    Но, оно того, полагаю, стОит 

[gudvin]

Предполагаю, что двигатель врабатываеся после длительного простоя и мозги самонастраиваются. Тем более каждый раз отключаю массу акума, а это должно убирать ошибки из мозгов.

Не только двс обучается, но и акпп.
Вместо троса кикдауна у тебя мозг акпп считывает показания положения дроссельной заслонки, сравнивает с оборотами на выходе кпп и включает нужную передачу.

Для чего снимать массу ?

[Жека М.]

Да чо? не надо датчик для АКПП как Эд эмулировать? Или пропустил я что-то? Интересно получается тогда, вся эта абс приблуда не нужна что ли?

[Анатольич]

Вместо троса кикдауна у тебя мозг акпп считывает показания положения дроссельной заслонки, сравнивает с оборотами на выходе кпп и включает нужную передачу.

Вот это я и предположил. Интуитивно       

[Анатольич]

Для чего снимать массу ?

Я её не снимаю, выключатель у меня поворотный стоит.

[Анатольич]

Да чо? не надо датчик для АКПП как Эд эмулировать? Или пропустил я что-то? Интересно получается тогда, вся эта абс приблуда не нужна что ли?

Не, ну я её сделаю, конечно, тем более установлен датчик и провода выведены. Но пока вот езжу без этого и без АБС 
У Эда колёсики то КФ-98, в основном, а тут ВИ-3. И из за разной их длины окружности, вероятно, нам хватает и трёх скоростей.
Сегодня поедем с сыном и с навигатором снова тестировать