Тема: Переломка на ободрышах ФД-12 28,1-26.

[Киржак]

Колёса ободрыши ФД-12Д
ДВС НИВА
КПП НИВА
РКП НИВА
МОСТЫ УАЗ
С РКП Через цепной редуктор на мост с понижением 1:2
С МОСТОВ на колёса через цепной редуктор с понижением 1:5

[didulya]

С МОСТОВ на колёса через цепной редуктор с понижением 1:5

С такими колесными редукторами мосты УАЗ будут излишними наверно.Как обдирать будешь фд 12,все же радиальная.

[Киржак]

ФД-12Д Диагональная. Мосты с запасом...
ФД-12   Радиальная.
Но помудохотся всё равно придётся....

[Евген 66]

Колёса ободрыши ДФ-12Д
ДВС НИВА
КПП НИВА
РКП НИВА
МОСТЫ УАЗ
С РКП Через цепной редуктор на мост с понижением 1:2
С МОСТОВ на колёса через цепной редуктор с понижением 1:5

Советую еще раз подумать над комплектующими. Мое мнение что раздатка нива будет слабовата , также по возможности лучше отказаться от цепных редукторов и вообще от цепей . лучше поставить мосты с бортовыми редукторами или мосты от газ 66 ( для твоего набора очень оптимальный и простой вариант ) надежный вездеход на шинах фд 12 по весу будет примерно около 1.7-2 тонны ( нормальный вес для таких шин )

[Евген 66]

Вот по моему мнению очень интересные и надежные мосты , с ними трансмиссия на фд 12 получится очень простая и надежная - http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7246.msg152862#msg152862

[Киржак]

Цепные редукторы проще в обслуживании. Они же и разгружают всю трансмиссию, и являются местом специальной посадки надёжности, их менять проще всего и быстрей в полевых условиях.

[didulya]

Да,тут обрыв полуоси не страшен,только цепи имеют свойство лопать в неподходящий момент.

[Евген 66]

Нормально подобранные мосты с редукторами прослужат весь срок службы вездехода,  а цепи это вечный геморой - по весу удастся сэкономить немного на цепях зато головная боль будет обеспечена -всё из личного опыта

[Uran88]

А чем мосты газель Вас не устраивают.Кто не испытывал, порвать удавалось только передние, либо крестовины, либо вилки в поворотных кулаках(а они заведомо слабее полуоси). Данный везд ездит на такой резине и газелевских мостах, а его конструктор подобных вездеходов переделал немало http://tehnoforum.com/index.php?topic=3331.0

На свой нивский ДВС ставь КПП от 2108(выбор тюнинговых ГП огромный) и РК газель, и вес невелик и простота обслуживания подкупает.