Тема: Строительство нового модуля для вездехода.

[s_smirnov]

Нужно знать модуль зацепления, число зубов и ширину. По этим данным, шестерню можно построить (начертить) в Компасе (наверное и в Автокаде), средствами программы. Старые чертёжники строили шестерни по справочникам.

Что такое модуль.
http://dgng.pstu.ru/sprav/8.htm
Имея образец шестерни и штангенциркуль, можно догадаться какой у неё модуль, округлив до ближайшего стандартного.

[Петрович11]

Я писал, что в Автокаде не работал. По диаметрам и количеству зубьев модель получается 4,4. Если округлить, то 4,5. Если кто работает в Автокаде, то ему нарисовать такую вал-шестерню пара пустяков.

[didulya]

Петрович11, Бери любой чертёж/фото в инете ,и поставь свои размеры.

[s_smirnov]

Я писал, что в Автокаде не работал. По диаметрам и количеству зубьев модель получается 4,4. Если округлить, то 4,5. Если кто работает в Автокаде, то ему нарисовать такую вал-шестерню пара пустяков.

Кто умеет делать шестерни, тому достаточно знать модуль и число зубов.

[Adler]

Кто умеет делать шестерни, тому достаточно знать модуль и число зубов.

Да , только тут зуб корригированный , нужно примечание обязательно по межцентровому .

[Петрович11]

Да , только тут зуб корригированный , нужно примечание обязательно по межцентровому .

Юра, а ты по каким данным делал? Они у тебя не сохранились.

[Петрович11]

Отправил на завод в Тюмени вот такой чертёжик для изготовления вал-шестерни. О цене пока не говорили.

[Петрович11]

Пришёл ответ - 6 400 руб.

[Петрович11]

Сделал переключатель скоростей.

[Adler]

Юра, а ты по каким данным делал? Они у тебя не сохранились.

надо 7мм. примерно высоту зуба делать , только вот зацепление то неполное будет . Вторая шестерня то нормальной высоты зубьев сделана .

[Петрович11]

Я с твоей шестерёнки размеры по вершинам и впадинам взял. И фото обоих шестерёнок отправил. Твоя работает и эта тоже должна работать. Я так думаю.

[Петрович11]

Сделал стенки из фанеры, пропитанной олифой. Крылья сделал из 3-х миллиметровой тр. ленты. А то дребезжало и звенело. На нервы действовало. Вал-шестерню обещали сделать к понедельнику.

[ВИКТОР 2018]

А когда рулишь, локти не отбиваешь? Места по моему мало.

[Петрович11]

Да и по-моему тоже места маловато. Думаю, сделать руль съёмным. То есть, можно рулить как сейчас. А можно будет снять руль, установить удлиняющую вставку и рулить сидя сверху, как на видео подруливал ногами. Тогда уже ничто не будет мешать.

[Петрович11]

Сделал крылья на телегу. Больше ничего в этот сезон делать не буду. Только переставлю вал-шестерню во вторник, если в понедельник сделают. И можно будет ехать на болото.

[Петрович11]

Сделал вот такой рычаг с подшипником и поставил на вездеход. Даёшь газу, ремень входит в ведомый. В это время нажимаешь на рычаг и сбрасываешь газ. Подшипник не даёт ремню выйти из ведомого. Усилие на удержание ремня небольшое. Ремень должен по идее ослабнуть и можно в это время переключать скорости. Но не тут то было. Ремень ослабляется и диски на ведущем сходятся, убирая эту слабину. Когда глушишь двигатель, то видно, что диски на ведущем расходятся. Холостые обороты в среднем у Лифана получается 1850 об/мин. Надо как-то снизить холостые до 1600 об/мин.  Тогда может быть диски на холостых не будут сходиться. Слабина у ремня будет и можно будет спокойно переключать скорости. Но пока не получается понизить холостые обороты. Пластмассовый винт только увеличивает обороты при закрутке. Если откручивать, то на влияет на обороты. Вопрос: как понизить обороты?

[Петрович11]

Уменьшил холостые обороты. Сначала часть витков пружинки на тяге от регулятора оборотов стянул проволочкой. Обороты увеличились. Тогда пружинку чуть растянул. Обороты стали примерно 1670 об/мин. Дал обороты, а потом рычагом не дал ремню выйти из ведомого. Сбросил газ и ведомый вместе с ремнём остановились на холостых оборотах. Даже когда рычаг убрал, то ремень остался вдавленным и ведомый не крутился. Хотя ведущий крутился. Так что работает эта идея. Можно скорости переключать на ходу.

[Петрович11]

Небольшая поправка в предыдущее сообщение - ведомый остановился, потому что была включена скорость. Как-то не обратил на это внимание. Но вот небольшое видео, где ведомый останавливается на нейтралке. Если бы штырь с куском полипропиленовой трубы был бы опущен чуть ниже, то ведомый бы чётко остановился.

[Петрович11]

За 2 часа 40 мин. вездеход разобран.



Из этого времени 40 мин. заняло отстёгивание цепочек от крючков на обоих колёсах. Само снятие колеса заняло 15 секунд.

[didulya]

И фсё ? На зимовку ?