Тема: Вездеход "Унтор". Полноприводный, с вариатором и КПП 09

[Priob70]

Анатольич, а какой у тебя движок и минимальные обороты?
Ну и варик, у меня ведущий без подшипника.
Оковский движок на самых малых оборотах, почти глохнет.Меня это не устраивает, да и не любит он в пол такта работать.

[Белый Дом]

А что так, надоело в гараже жить?
В кабине как у всех.
Есть даже дворник. на моторчике, люк есть, две педали, печка от двигателя с моторчиком.
Стекло лобовое триплекс (с москвы в размер заказывал), остальные стекла монолитный карбонат( супер стекло, не бьется и не ломается)
Сегодня смастерил тормозок на КПП, получилось очень оригинально и просто.
Использовал тормозную колодку ОКИ.она прижимается рычагом к диску, установленному на первичный вал КПП(Между флянцем КПП и карданом)
А то иногда проблематично было включить передачу.

Давай фото! 

Да, чё - в завязке! Клиента нет! Кто был - тем дорого, видите-ли. А дешевле, чтоб с помойки запчасти собирать - я этим больше не собираюсь заниматься! Мне щас хватило переделки "камуфлированного вездехода" (который первый с вариком был) - всё что там бэушного было, всё поразвалилось!  Менять устали! 

[Белый Дом]

Анатольич, а какой у тебя движок и минимальные обороты?
Ну и варик, у меня ведущий без подшипника.
Оковский движок на самых малых оборотах, почти глохнет.Меня это не устраивает, да и не любит он в пол такта работать.

Тахометр надо! С вариаторной трансмиссией - это очень полезный девайс! 
По любому, оборотов 800-900 холостого хода - это должно быть нормально.
А с включением передач - идеально ни как не сделать! 3-я, или 4-я нормально воткнуться (там синхроны стоят) - когда кулису подводишь к передаче, достаточно немного подержать рычаг в таком состоянии и первичный валик перестаёт крутится. Потом тыц и аккуратненько довтыкаешь.
С первой, второй и хз уже посложнее. Но, я приноровился так - глушу нах мотор, втыкаю и завожу!  (даже призводители ПЕЛЬЦОВ, рекомендуют так делать на своих вездеходах  )
А тормоз, на ведомый шкив - вообще не выход оказалось. Он ведь будет блокировать первичный валик, вместе с ведомым шкивом, а это ещё хуже, для включения.

[РоманЮК]

остальные стекла монолитный карбонат( супер стекло, не бьется и не ломается)

Priob70, приветствую!
Интересно, это стекло "зацарапается" или нет? Как крепил его?

[Asterix]

Интересно, это стекло "зацарапается" или нет?

Обычный монолитный поликарбонат зацарапается довольно быстро. Есть ещё со специальным покрытием от царапин. Но он жутко дорогой.

[МВП]

Интересно, это стекло "зацарапается" или нет?

Обычный монолитный поликарбонат зацарапается довольно быстро. Есть ещё со специальным покрытием от царапин. Но он жутко дорогой.

пленка(тонировка , антиударка ) к нему липнет ?

[Asterix]

пленка(тонировка , антиударка ) к нему липнет ?

Лично я не пробовал ничего из перечисленного, так что ответить на вопрос не могу.

[Белый Дом]

Интересно, это стекло "зацарапается" или нет?

Обычный монолитный поликарбонат зацарапается довольно быстро. Есть ещё со специальным покрытием от царапин. Но он жутко дорогой.

пленка(тонировка , антиударка ) к нему липнет ?

Зачем??? Он сам уже есть тонированный, в разные цвета.

[Priob70]

Вернулся с охоты.
Переплывал реку, волной накрыло и вентилятор подмахнул поток и прямо в воздухан.
Захлебнулся и здох посреди реки.Короче дрейфовал пока случайно моторная лодка проезжавщая мимо заметила меня орущего на крыше..Мужики подъехали, ржут а мне реально было не до смеха, у нас уже по ночам минус.
Сам виноват, надо было колеса потдуть и вентилятор выключить, а я принебрег этим.
стартер спалил, крутил долго, потом пошел дым и кирдык.
А так все было замечательно с новым маховиком от Нивы.
но зажиганье было позно выставлено и он не хотел заводиться, а выйти крутануть трамблер было лень..зато принаровился с кривого с пол тыка заводить.

[Priob70]

тонировкой можно покрыть в плане защиты от царапин.
А вообще, мы что каждый день по кустам гоняем или моем вездеходы, чтоб оно , стекло, царапалось?
Дождь прошел ночью, машинка на утро чистенькая.А если еще на ночь оставить люк в кабине открытым, как сделал я, то и пол в кабине на утро блестел.
Но особенно хорошо помылся толстый и мягкий пуфик на седенье.Я это ощутил когда утром со всего маху уселся.так сразу свежо стало.........

[Priob70]

Какой тахометр постамвить, где приобресть и куда подключать?
ПОСОВЕТУЙТЕ, ПЛИЗ!!!!

[Белый Дом]

 
Я ща уписаюсь!!!!! 

з.ы.
Трахометр....
Можно ведь и от классики взять, но его шунтировать скорее всего придется. Он задваивать будет, наверно???

А есть? хитрожопые китайские! Они вообще тупо работают - на маховик лепится наклейка маленькая отражательная, и датчик напротив. Провод от датчика идет к прибору на панель.

Вот такой еще должен подойти - http://akva-motors63.ru/index.php?route=product/product&product_id=413

[Priob70]

вот бы китайский хитрожопый прям из китая заказать.
не знаешь сайтик ихний?

[Белый Дом]

вот бы китайский хитрожопый прям из китая заказать.
не знаешь сайтик ихний?

На Луноходах про него писали. Поискал, не нашел ни фига.
Ставил его Мишаня пермский, на вездеход Парма.

[Priob70]

Нашел, стоит 648.57 р. доставка бесплатная.
Не знаю только на сколько его хватит.

[АверС]

Нашел, стоит 648.57 р. доставка бесплатная.
Не знаю только на сколько его хватит.

Priob70 посмотри ещё вот это http://www.ebay.com/itm/221062755757?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

[Белый Дом]

Нашел, стоит 648.57 р. доставка бесплатная.
Не знаю только на сколько его хватит.

Да чё ему пади будет.
Ты главное это - люк закрывай! 

[Priob70]

Нашел, стоит 648.57 р. доставка бесплатная.
Не знаю только на сколько его хватит.

Priob70 посмотри ещё вот это http://www.ebay.com/itm/221062755757?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Да у меня с ебея не получается.сколько пытался, гемор какой то.

[Priob70]

Нашел, стоит 648.57 р. доставка бесплатная.
Не знаю только на сколько его хватит.

Да чё ему пади будет.
Ты главное это - люк закрывай! 

[Анатольич]

Анатольич, а какой у тебя движок и минимальные обороты?
Ну и варик, у меня ведущий без подшипника.
Оковский движок на самых малых оборотах, почти глохнет.Меня это не устраивает, да и не любит он в пол такта работать.

Обороты минимальные - х з  Думаешь: заглохнет, а нет он снова - дрёп, дрёп...
И ещё, когда разбило шпоночный паз и посадочные места тарелок на ведомой части вариатора, поставил новый ведомый вал в сборе, так на нём между подвижной и неподвижной тарелками была проставка (отрезок водопроводной трубы!) примерно сантиметр шириной (или толщиной  ). так из Рыбинска послали.
Так вот, этот отрезок трубы не давал плностью сходиться шкивам, и соответственно ремень вариаторный опускался ниже. И натяжение его изначальное значительно уменьшилось.



Вот тогда любая передача включалась практически без проблем на заведённой машине.
Так отЪездил весеннюю охоту. Тяга при этом незначительно уменьшилась, и максималка с 50-ти до 40-ка км/ч (приблизительно) упала. Приходидось почаще первой передачей пользоваться.
На первой же ведомой части вариатора (которую ставил изначально) между щеками были две шайбы общей толщиной около 1 мм. Чем они там в Рыбинске руководствуются при установке этих проставок? Но результаты вот такие