Тема: Зимний и летний амфибийный транспорт

[s_smirnov]

В свободное время, от основной работы и строительства пневмоходов, совместно с группой коллег, занимаюсь разработкой и постройкой сверхлёгкого быстроразборного аппарата на воздушной подушке.
Не удержусь от того чтобы похвалиться, вчера был первый запуск двигателя. Двигатель установлен на складной раме, крутит вентилятор. Колёса поставлены для экспериментов по замеру тяги, но прокатится можно

http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/ss_smirnov/_myvideo/$1$0$10

[Леха]

фоточки бы...

[s_smirnov]

Бешеная телега с мотором, без руля и тормозов!


А вот мотор китаец MTR-188, навешеный редуктор 1:2 и встроеная центробежная муфта сцепления.
Для пневмоходов можно рекомендовать, весом 33кг, полный комплект, и ураловский кардан как родной подходит. Для ленивых, сразу видно я разрабатывал

[.]

Авиационных институтов я не заканчивал,но с уверенностью скажу:это не винт, а ветродуйка!

В детстве тоже пытался смастерить аэросани на такой крыльчатке,но один умный дядя объяснил какой формы должен быть винт.

[s_smirnov]

А никто и не говорил что это ВИНТ
Типичнейший вентилятор, нового образца от а\м КАМАЗ.
Без насадки вообще не работает, что собственно и проверяли экспериментальным путём. Всего 18кг тяги.
Бензопила Урал на ВИНТЕ 2-х лопастном того-же диаметра (700мм) легко выдаёт 15кг тяги.
Вентилятор поставлен потому, что нужен компромисс, одновременно тянуть и в подушку дуть...