Тема: плавучесть

[on]

Здравствуйте. Есть каракат переломка на кулаке от уаза и ободрышами камерками урал. Аппарат плавучий, но осадка очень низкая: мосты полностью уходят в воду, а при проезде канав и коробка полностью под водой, набирается несколько см воды в заднюю полураму и здорово летит вода из шкивов под капот,что не есть хорошо. Вот думаю как прибавить плавучести без смены колес. Думается мне купить толстый пенопласт и вставить в колесные диски. Плюс в пространство внутри рамы вставить пустые канистры. Рабочая тема? Или может есть наработанная практика?

. В грязь выше мостов не заезжаю, а вот в воду нередко приходится форсировать канавы и разливы.

[Лесник-61]

А сварить герметичные лодки? Не получится? У тебя без подвески, окаркаска под лодки уже готова. Твой вариант тоже применяют, только в твои диски мало пенопласта войдёт, литров на 10-15 максимально мне думается на колесо будет.
 А если набрать под твоей рамой набор из плотного пенопласта  до нижней поперечины а потом закрыть этот пенопласт оцинковкой для защиты от палок-веток. Оцинковку можно закрепить на заклёпки из нержавейки. Они хорошо держат, в отличие от алюминиевых. Сделать выборку под карданы. По самые мосты можно забрать пенопластом.Пенопласт склеить между собой клей-пеной, тогда не будут по отдельности стараться выехать  в сторону.  Сделать так на обеих полурамах, да еще в колёсах поплавки если будут, то будешь плавать до мостов.

[МВП]

on, Артем ,  кажи всю машину с разных ракурсов . Вес известен ? Еще бы фото на плаву .

[on]

on, Артем ,  кажи всю машину с разных ракурсов . Вес известен ? Еще бы фото на плаву .

Вес неизвестен. Вода чуть выше мостов поднимается, если в горизонте заходить, если под углом, то прямо под полом водителя, вся трансмиссия в воде полностью

[on]

А сварить герметичные лодки? Не получится?

Герметично наверное не сделать.
Вставки из пенопласта можно подумать. А пенопласт воды не наберет?

[Bolt]

А в колесах что? Колпаками просто отгрязи прикрыто? Если под ними пусто вставь под них камеры или мячи надувные.
Тоже плюс плавучести.

[on]

А в колесах что? Колпаками просто отгрязи прикрыто? Если под ними пусто вставь под них камеры или мячи надувные.
Тоже плюс плавучести.

Да, там пусто, отсюда и был первоначальный посыл, вставить туда пенопласт типа как на фото

[Bolt]

Пенопласт воду набирает.
Но, если он постоянно в воде. Да и разные они. Тип, плотность. ....
 В лодке его использовать не вариант.
А если на вездеходе 30 минут в воде/неделю на суше , думаю ничего с ним не будет, если ультрафиолета не боится.
Но тебе ведь надо добавить плав объемов ниже моста? То, что выше не сильно поможет, оно и так над водой, судя по твоему вопросу. Тот объем который над  мостом , в раме например поможет только в ситуации, когда носом вошел например , под большим углом...
Так что может задумался о замене колес на большие? Если одни продать, до на другие не так уж и много добавить надо...

[Bolt]

Да, там пусто, отсюда и был первоначальный посыл, вставить туда пенопласт типа как на фото

Хуже не будет, думаю.
Может снаружи чем обработать??

[Bolt]

Вон у тебя хорошие колеса)

[МВП]

поможет только в ситуации, когда носом вошел например , под большим углом...

Под большим углом не поможет . Правда уменя скоростя движения другие , но и углы не хилые попадают . Если нарвусь на уклон больше 20 градусов  на скорости в 20 кмч , мне капут . Тут 15х15 . Стекла и переборка выдержали насухо .

[on]

Вон у тебя хорошие колеса)

Это не мои((

[on]

Но тебе ведь надо добавить плав объемов ниже моста? То, что выше не сильно поможет, оно и так над водой, судя по твоему вопросу. Тот объем который над  мостом , в раме например поможет только в ситуации, когда носом вошел например , под большим углом...
Так что может задумался о замене колес на большие? Если одни продать, до на другие не так уж и много добавить надо...

Не, есть и другие расходы. В принципе мосты пусть будут в воде, вот маховик в воду макать не надо, от него все заливает и потом начинаются пляски с электрикой. И пассажиру в воде сидеть тоже не прикольно, так что пенопласт пригодится). Ну и в колеса, думаю, тоже. Места там дофига внутри.
Деды плкоывали олифой поплавки на сетях, может также попробовать). А внутрь рамы я хотел пустые пластиковые канистры вставить

[МВП]

А внутрь рамы я хотел пустые пластиковые канистры вставить

Нудные они . Все норовят своей жизнью жить . Распененые в зазорах капец как всем и всему мешают .

По брызгалкам у меня долго и упорно ничего не получилось . Если мясорубку радиатора можно было усмирить сняв ремень , то брызгалку цепей самодельной раздатки ни в какую . Делал кожухи с откачным насосом . Нет толку . Пока заглушен двс откачивает на сухо и потом  воздушится до заполнения уровня улитки . Пену и брызги не качает . Помогают только фартуки и верхние брызговики .Внутри них стиральная машина , цепи моет , ремни буксуют на гидроклине . На мелководье взвесь поднимет донную , совсем тоска им .

[on]

Значит листы плотного пенопласта клеить друг к другу монтажной пеной как слоёный пирог и вставлять в раму. Но надо делать так, чтобы их можно было снимать, не ломать же их если понадобится в очередной раз коробку перебрать

[МВП]

Но надо делать так, чтобы их можно было снимать,

Вот тут самая сложная творческая задача . Они вечно мешают всем . Лодка (корыто)тоже мешает и копит грязь и воду , дико усложняет обслуживание и ремонт , но скользит по корягам , камням , пням и встречным колам лучше мостов и канистр .

[Adler]

Герметично наверное не сделать.
Вставки из пенопласта можно подумать. А пенопласт воды не наберет?

Серый пеноплекс воду не берет. Оранжевый чуть чуть. Для вездехода не критично.
 Белый пенопласт не брать ни в коем случае.

[on]

Серый пеноплекс воду не берет. Оранжевый чуть чуть. Для вездехода не критично.
 Белый пенопласт не брать ни в коем случае.

Почему белый не брать?

[Леха 273]

Почему белый не брать?

белый пеноПЛАСТ хорошо воду впитывает и хорошо крошится . Ищите серый, голубой в крайнем случае розовый пеноПЛЕКС . Хорошо склеивается обычной монтажной пеной.

[МВП]

Почему белый не брать?

Гигроскопичный , Разморажевается , Слаб к мех воздействию , Более слаб к УФ (не критично ) , Более горюч (не критично ) Мышееден (не критично )