Тема: Пневмоход "МОНСТРИК".

[Леха 273]

и почему с самоточкой? Я хочу оставить голый коленвал- сниму (хоть и по варварски) шатун нафик . А сам вал ведь с хорошей стали, да и противовесы как маховик пригодятся

[bmv1962]

А к чему приводную звездочку будешь крепить? Конец для привода генератора хилый будет для установки звезды.

[Леха 273]

С пятой минуты смотреть там кпп картер мото и лифан скрещен

вроде да , но судя по видео двигатель смещён назад! . Как бы с афтором вездехода связаться?

[Леха 273]

Конец для привода генератора хилый будет

на СЗД норальный, там много чего на нём висит.

[Вячеслав.]

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10049.0
Вот почитай, я собирался тоже делать, но несложилось

[ALEKHIL]

Леха 273,

Состыковывать картерами - плохая идея, проблемы с соосностью валов. Состыковывают посредством ременной или цепной передачи
с коэф. не ниже моторной передачи мотоцикла. Вместо коленвала точат прямой вал, на него идет передача от двигателя. КПП и сцепление
штатное, чем и ценна идея. Просто надо посчитать коэфффициент передачи с двигателя на КПП с точки приемлемости скорости и тяги :
больше коэф. передачи - меньше скорость, меньше нагружен двигатель, больше тяга и наоборот.

[Вячеслав.]

Лучше поставить цельный вал. Мне этот вал в Белгороде точили. Можно Адлеру заказать. Мне этот вал не нужен. Если нужен, то могу отправить.

[Леха 273]

Состыковывать картерами - плохая идея, проблемы с соосностью валов. Состыковывают посредством ременной или цепной передачи

так я и хочу состыковать цепной передачей! И Будет одинаковое передаточное число, так как звёзды одинаковые! Соосность соблюсти при такой схеме ничуть не сложно! Меня интересует будет ли жить картер планеты? и будут ли жить подшипники коленвала планеты? Всё таки нагрузка увеличится на них значительно. Вот я и спрашиваю- делал ли кто такое? И что получилось в итоге? С уважением

[Леха 273]

Лучше поставить цельный вал

Чем цельный лучше? Ведь коленвал отбалансирован!

[didulya]

будет ли жить картер планеты? и будут ли жить подшипники коленвала планеты?

Если 1:1 то будут без сомнения,или хочешь понижение сделать .

[Саныч]

Леха 273, На коленвале же дисбаланс=его нужно убирать=по этому и ставят самоточку. И ещё болезнь СЗД-проворот в щеке правого валика.

[Леха 273]

Если 1:1 то будут без сомнения

почему сомнения? Если обоснуете то можно сделать хоть понижение, хоть повышение! Я просто хотел обороты с Лифана придать коленвалу планеты! По ТТХ они примерно одинаковы. . Просто тупо приделать сверху двигателя СЗД пластину (можно на шпильки крепления цилиндра) изолировать картер планеты от атмосферы, налить туда грамм 150 масла, в пластине сапун. и соединить выходной вал Лифана с коленвалом планеты. Сцепление и КПП планеты оставить!

[Леха 273]

На коленвале же дисбаланс

Не видел

[Леха 273]

болезнь СЗД-проворот в щеке правого валика

так тут просто тупо на правый выход коленвала, на шпонку поставлю звезду! С уважением

[didulya]

почему сомнения?

При понижении увеличивается крутящий момент,ежели 2:1 то он уменьшается,но подшипники коленвала надо менять на закрытые,родные смазываются смесью бензина с маслом,ну или разбрызгивать то ,что зальешь,однако процесс закрытый и под вопросом. Дисбаланс да,должен быть,поршня то с шатуном нету.

[ALEKHIL]

так я и хочу состыковать цепной передачей! И Будет одинаковое передаточное число, так как звёзды одинаковые! Соосность соблюсти при такой схеме ничуть не сложно! Меня интересует будет ли жить картер планеты? и будут ли жить подшипники коленвала планеты? Всё таки нагрузка увеличится на них значительно. Вот я и спрашиваю- делал ли кто такое? И что получилось в итоге? С уважением

Одинаковое передаточное с двигателя на картер - не очень хорошо. Про жизнь картера Планеты - раз делают, зн. живет. Про нагрузку на подшипники- в штатном
двигателе большая нагрузка при рабочем ходе поршня, т.е. коленвал давит на подшипник и картер вниз (примерно). У тебя давление будет по направлению тяги
цепи. Можно сделать так, чтобы цепь проходила в горизонтальной плоскости между передними отверстиями крепления картера к раме, дает некоторое усиление
картера. Поршень снимается, в полость залить масло и обеспечить его разбрызгивание - это смазка подшипников. Я так понимаю, что электростартер тоже уходит.
Вот из маховика, обточив (токарь есть, говоришь) и сделать посадочное для звезды на болты. Если бояться перекоса вала, то можно на шпильках в картер отнести
крышку маховика и организовать в ней подшипник для удлиненного вала.  Я так магнето садил, но через муфту. Поэтому вал лучше точить. И как-то надо оставить
привод для генератора. Думай, черти, считай. Причем, разные варианты.

[Вячеслав.]

Леха 273, Пробуй а мы посмотрим , жалко что сам не могу, движек планеты продал

[Леха 273]

didulya,  почти понятно.((. То есть без шатуна с поршнем коленвал  будет дисбаланс на подшипники давать? Тогда почему коленвал балансируют отдельно? . Подшипники думал ставить закрытые снаружи, а изнутри как раз коленвалом смазка и разбрызгивается

[Леха 273]

Пробуй а мы посмотрим

надо что то делать .А то остаюсь на зиму без техники. А мой монстрик как раз под зиму был, на рыбалку . Просто покупать Лифана с вариатором и устанавливать, это заново переделывать силовую установку, а у меня так то всё тип топ . Вот только двигатель подвёл. И в запасе у меня 2 планетовских двигателя и полтора двигателя СЗД. Ищю варианты

[ALEKHIL]

didulya,  почти понятно.((. То есть без шатуна с поршнем коленвал  будет дисбаланс на подшипники давать? Тогда почему коленвал балансируют отдельно? . Подшипники думал ставить закрытые снаружи, а изнутри как раз коленвалом смазка и разбрызгивается

Коленвал и с шатуном дисбаланс дает. Кто знает, что там на уме у проектировщиков. Правый подшипник обычно роликовый, закрытых их я не знаю. Вариант с родным
коленвалом будет жить, конечно, но хочется получше. И, если у тебя такой запас двигателей, чего паришься - сделай на родном
коленвале, а там видно будет.