Тема: Переломка "Веснеход"

[Анатольич]

Priob70,
так не помню, в вездеход надо лезть... , а сейчас темно, холдно и страшно
А что это даст?

[Анатольич]

Анатольич,
скажи пожалуйста расстояния:
1. между внутренней стороной колеса и стенкой кабины;
2. между колесом и крылом.
Спасибо!

Роман, ответ на второй вопрос.
Расстояние между колесом и верхней частью крыла, как переднего, так и заднего, 10 см. Думаю, что можно и немного меньше (на 3-4 см), как подходтиь будет, по месту.
На передней части переднего крыла, там где оно подрезано наискось - 6 см. Крыло в этом месте почти не закрывает колесо, больше для косметики   

[Белый Дом]

Ребята, подскажите диаметры вариатора и ведомого диска, пока еще не пришли а знать хочется.

Ведомый - 270 мм

[Белый Дом]

Да не чего ещё показывать.... Так, собирательством занимаюсь пока. 

Темнишь, ох темнишь, Белый Дом!...

Ни чё не темню! Говорюж, одно собирательство пока... http://tehnoforum.com/index.php?topic=1138.0
Хочу немного оптимизировать. Компоновку улучшить. Узлы кое какие заменить. Подбираю всё по максимуму готовое, магазинное. 

[Белый Дом]

Priob70,
так не помню, в вездеход надо лезть... , а сейчас темно, холдно и страшно
А что это даст?

Лучше спросить - "А что мне за это будет???" 

[Priob70]

Priob70,
так не помню, в вездеход надо лезть... , а сейчас темно, холдно и страшно
А что это даст?

мне это нужно чтоб опустить вкдомый пониже, чтоб кардан не проходил через весь салоню

[Белый Дом]

Priob70,
так не помню, в вездеход надо лезть... , а сейчас темно, холдно и страшно
А что это даст?

мне это нужно чтоб опустить вкдомый пониже, чтоб кардан не проходил через весь салоню

Кстати, а ремни вариаторные, есть разной длины!
Это я к тому, что можно подобрать по длиньше, вдруг нужно будет ведомый по дальше от ведущего задвинуть.

[Priob70]

Длина ремней не столь большая, чтоб за счет нее можно было бы опустить ведомый.там разница максимум в пару сантиметров.

[Анатольич]

 Priob70,
диаметр ведущего примерно 210 мм. Тесно там где он находится. Пришлось по линейке, на глазок стрелять 

[Анатольич]

Белый дом,
на технофоуме у меня почти все фото вот так видно



что это могет быть?

А по длине вариаторных ремней Priob70 прав.
Знаю только что раньше на Буранах тягу и максималку в небольших пределах меняли шириной ремня.

[Priob70]

Причем чем тоньше, тем тяговитее.

[Белый Дом]

Анатольич
антивирус какой на компе стоит???

Если каспер, то нужно добавить технофорум в доверенные узлы.

Его вирусяками заразили слегонца. Вот после ремонта, такая фигня с фотками у некоторых.
Или, попробуй из другого браузера смотреть. Или кэш почисти.

[РоманЮК]

Анатольич, добрый вечер!
Пара вопросов 
Как ты смотришь на поворот моста фланцем вверх для уменьшения угла работы шарниров, как это делает Павел (Астерикс)? Смазка не пострадает?
По разборке коробки - Ока и заварке диффа, кроме уже сказанного выше в теме, есть нюансы?

[Анатольич]

Анатольич, добрый вечер!
Пара вопросов 
Как ты смотришь на поворот моста фланцем вверх для уменьшения угла работы шарниров, как это делает Павел (Астерикс)? Смазка не пострадает?
По разборке коробки - Ока и заварке диффа, кроме уже сказанного выше в теме, есть нюансы?

Роман, по 1-му вопросу: нормально отношусь, у меня тоже немного редуктор моста задран вверх. Масла только надо немного побольше лить. А люди вообше к верху тормашками мост переворачивают. Масла, кажись, только в это случае на литр больше нормы надо.
Вот на этом фото виден поднятый "нос" моста



По 2-му вопросу: сейчас посмотрел ещё раз на первых страницах, описано вроде доходчиво. Единственное там не сказал, что ось сателлитов перед проваркой вставляется в просверленное отвервствие во втулке и закрепляется в корпусе дифа своими же родными стопорными кольцами.
Варил, как уж говорил полуавтоматом, правда ходил в профессионльному сварщику, там полуавтомат на 380 вольт, мощный. Ну и варили с перерывами, чтобы не отвести шлицевую полуосевых шестерён.

[РоманЮК]

Анатольич, спасибо!

[РоманЮК]

Анатольич, добрый вечер!
Пишу в теме.
Смотри, собрал следующие комплектующие:
1. мосты Нива - перебранные с одинаковым ПЧ, обрезаны лишние детали, поглажены металлической щёткой, грун
тованы ГФ 21; буду красить спец краской;
2. двигатель Хонда 390;
3. коробка Ока, сальники заменены, Диф залил дюралем, расплавленным в печке;
4. колёса Лаптёжник вылет дисков 180 мм;
5. рулевая рейка десяткина;
6. диск тормозной 08;
7. сууппорт 08;
8. привод колеса Ока;
9. шрус Ока внутренний;
10. Промшрус Нива 2шт;
11. карданы Нива 2 передних и 1 задний;
12. Рулевая колонка 08;
13. Рычаг переключения передач с шаровой опорой;
14. Кулак поворотный А-ля Астерикс (пока не получил, но Павел написал, что отправил почтой);
15. труба профиль квадратный есть в магазине рядом;
16. Желание построить аналог Веснехода!

Что ещё нужно для успешного завершения копирования твоего творения?
Огласи весь список пожалуйста 

C уважением,
Роман

[РоманЮК]

Вот что пишут ООО ТФ БУРАН-ШАССИ:
"Здравствуйте, Роман!
К сожалению можем отправить заказ только без позиции
Кронштейн в сборе (с ведомым шкивом) Бурлак 79.02.00.00,
за него вернуть деньги или вернуть деньги  полностью.
Сломан станок,
починить не удаётся"

PS наверно правда у Сайгака надо было заказывать...

[Priob70]

Я тоже заказал месяц назад.
То одно, то другое.Там что один станок?
Сайгак тоже там берет, для него специально не делают.

[Asterix]

Вот что пишут ООО ТФ БУРАН-ШАССИ:
"Здравствуйте, Роман!
К сожалению можем отправить заказ только без позиции
Кронштейн в сборе (с ведомым шкивом) Бурлак 79.02.00.00,
за него вернуть деньги или вернуть деньги  полностью.
Сломан станок,
починить не удаётся"

Интересно, что за станок сломан? Если только на котором какую-нибудь запчасть от самого шкива делают. Кронштейн, на котором шкив установлен - самый настоящий самопал. При помощи куска листового железа, дрели, болгарки и сварки повторяется за два часа с перекурами.

[Анатольич]

Вот что пишут ООО ТФ БУРАН-ШАССИ:
"Здравствуйте, Роман!
К сожалению можем отправить заказ только без позиции
Кронштейн в сборе (с ведомым шкивом) Бурлак 79.02.00.00,
за него вернуть деньги или вернуть деньги  полностью.
Сломан станок,
починить не удаётся"

Интересно, что за станок сломан? Если только на котором какую-нибудь запчасть от самого шкива делают. Кронштейн, на котором шкив установлен - самый настоящий самопал. При помощи куска листового железа, дрели, болгарки и сварки повторяется за два часа с перекурами.

Вот тут не очень видно, у меня самодельный кронштейн, пожалуй покрепче бурлаковского будет



РоманЮк, самое главное у тебя есть - ЖЕЛАНИЕ! А остальное мелочи, по ходу найдутся и приложатся. Можно в Буран-шасси звёздочку выписать, там внутренний шпоно-паз, я её использовал при передаче крутящего момента с вариатора на кпп Оки, приварив её к гранате Оки, а потом в донышке гранаты просверлил дырочку под болт, которым это хозяйство прикручивается к ведомому валу вариатора. Зубья звёдочки сразу не срезал и по сей день - не мешают не чему. Каюровский тормозной диск можно не ставить, впроследствии я от него отказался.



Поворотный кулак у меня так же от Астерикса, но он там рекомендовал ставить тормозной диск от классики, вроде 07-й, что я и сделал