Тема: Вездеход 4х4 из Саратова.

[waim]

Так вроде все говорят, что двухцилиндровый Лифан пожрать любит. Знакомый говорил, что на буране жрет не меньше родного движка, только тянет лучше и не греется .

[T.S.V.]

Одно цилиндровые хотя-бы экономичнее чем иж

[Евген 66]

Так вроде все говорят, что двухцилиндровый Лифан пожрать любит. Знакомый говорил, что на буране жрет не меньше родного движка, только тянет лучше и не греется .

Не согласен! при равных условиях лифан примерно на 30 % жрет меньше планеты,  а пятнадцати сильный жрет в половину меньше - проверено на вездеходах с одинаковыми конструкциями в совместных поездках,  притом пятнадцати сильный с вариатором по тяге немного превосходит планету. С двухцилиндровыми сетуация такая -расход на легком вездеходе будет меньше также процентов на 30 . Если мой вездеход полным весом полторы тонны тратит на маршрут двенадцать литров то трехколеска на Трэколах с таким же двигателем 7-8 литров.

[Сергеи 29]

На снегоходе когда поставил обратку бензина на 22 л.с  , расход снизился и свечи постоянно чистые .

[didulya]

когда поставил обратку бензина на 22 л.с 

Очень даже актуально.Еще вопрос ,диаметр колес на осях одинаковый ?? Родная луазовская и шоссейка ВАЗ 01 у меня не ужились на машине при небольшой казалось бы разнице.Про рукам катать и речи нет.

[Adler]

На снегоходе когда поставил обратку бензина на 22 л.с  , расход снизился и свечи постоянно чистые .

Просветите , плиз , как ту обратку сделать .

[T.S.V.]

Как поставить обратку ? Где смотреть?на луаз уже разобрались нет меж осевого. Разница есть на задних чуть износ меньше. На диаметре разница 1.5 см примерно

[didulya]

на луаз уже разобрались

Ну-ну.А вот и я о том же:

при небольшой казалось бы разнице.

[T.S.V.]

Разница до 2 см померил

[T.S.V.]

Что с обраткой просветите пожалуйста. Куда посмотреть?

[didulya]

T.S.V., Можно посоветовать снять один из карданов и сделать контрольный замер с одним и с двумя.

[T.S.V.]

Не дифа. Вот и закусывала.

[T.S.V.]

Это как толкается проверить или одинаковые пары или нет? Если это про пары, то одинаковые - сегодня домкрат ил и крутил.если что то др.обнаружить должен скажите что и я пойду откручивать.

[T.S.V.]

Думаю легче будет т.к. крутящий момент убежит через открученный кардан вместо преодоления усилия на главной паре в мосту кпп

[T.S.V.]

Не дифа. Вот и закусывала.

это было про луаз

[T.S.V.]

Уважаемый Сергей 29 расскажите про обратку подробнее.

[didulya]

если что то др.обнаружить должен скажите что и я пойду откручивать.

Из за разницы диаметров колес у меня ЛуАЗ начинал прыгать,тоже самое происходит и у тебя,разница заметна на фото даже. У твоего знакомого ремни на камерах одинаковой длины.А у тебя постоянно один мост притормаживает другой,если даже не обоими колесами,то одним.Вот и прибавляй к своему весу еще четверть условно. Размер ободрышей надо выравнивать и следить за давлением при каждом выезде,тоже сильно влияет на размер.

[Сергеи 29]

Обратка , между насосом и карбюратором установлен тройник и через него скидывается лишнее давление обратно в бак , но у меня вакуум взят с впускного колектора . и насос оставлен родной снегоходный (Ямаха ).  Три сезона отработал без проблем , свечи всегда чистые как с магазина , только поставлены 5 бриски .

[T.S.V.]

Онлайн михаил skworczow я думаю это только ваш вариант с блокированным вернее с отсуствующим дифом луаз раздатки из за разного расстояния пройденного передними и задними колесами на карданах накапливает напряжение которое должно или свернуть наиболее слабую часть либо выйти на проскальзывание шин. Но т.к. я больше теоретик пойду откручивать. Сейчас отпишусь.у соседа подключен один мост иначе у него ваш вариант т.к. цепь наглухо соединяет моста.

[waim]

Это получается насос продавливает через клапан поплавка лишний бензин - все время большой уровень. Может взять у Сайгака насос электро и обратка не нужна будет.