Тема: Вездеход "Моня".

[к-96]

Начал строительство вездехода по принципу ягуара.Подобных уже много построено,но у каждого автора по своему получается.
Изначально планировал переломку,но прочитал мнение уважаемого гуру по поводу комфорта,передумал.итого-железки накоплены
процесс пошел.колеса будут идп-284 , они как бы есть ,жду диски от Div.передняя и задняя части рамы сварены,осталось определиться с расстоянием между осей.рама примерно такая, как на ягуаре.задний мост -газ-24,так что задний кардан все равно резать.хотел длину карданов от классической нивы оставить ,но чего то длинноват получается.фотки с телефона плохие получились,сегодня постараюсь нормальный фотик взять

[vovchara]

Ждём с нетерпением

[VML]

А ПЧ у мостов 4,1 будешь подбирать, или 3,9?

[AlexeyZ72]

осталось определиться с расстоянием между осей.

Как вариант: расстояние между осями выбрал исходя из использования двух усиленных задних нивовских карданов (не резанных). Получается стандартная длина машины 4-4.20 м. Плюсом идет то что карданы стандартные, без переделок (купил, прикрутил).

[к-96]

я вообще хотел два передних нивкиных ,потом все же задний оставил. надо двигатель поставить ,тогда компоновка нарисуется. А по мостам 3.9 будет .У меня два моста от 24-ки на переломку были заготовлены . колеса идп-284 поменьше кразовских будут .так что в итоге должно нормально выйти.

[Кирюха59]

А раму из карданов верил или нет?

[к-96]

Всех с праздником! раму варил из трубы 76х3 ,ушло 10 метров ,вместе с косынками. карданы зил -редкость ,а металлоломщики ничего с площадок не отдают .краза резали лаптя ,так даже колеса не смог выклянчить.куда резину девают для меня загадка.колеса у всех машин перед прессом скручивают.

[к-96]

Приладил задний мост.Aмортизаторы установил от моста к раме,не хотел для них поперечину делать. теперь думаю ,ладно  ли будет при перекосе моста? Стремянки пришлось волговские купить,от космича коротки,резать  лишнее пока не стал,может лист добавить стоит? В общем дело движется но попутно вопросы возникают.Рейка рулевая у меня от 41 москвича ,но похоже девяточную искать придется.Не вижу я способа эту приладить. Да и колеса только после праздников может быть будут .А без них непонятно влезет рейка или нет.

[Юрий.]

Стремянки пришлось волговские купить,от космича коротки,резать  лишнее пока не стал,может лист добавить стоит?

Вот и рессоры надо было волговские ставить, говорят слабоваты от космича.

[kost.83]

Приветствую Александр! Что то мне подсказывает, что рулевая рейка москвича длинновата для такой компоновки, наверно ограничит угол поворота. Сильно не пинайте если не прав!

[.]

Рейка рулевая у меня от 41 москвича ,но похоже девяточную искать придется.Не вижу я способа эту приладить. Да и колеса только после праздников может быть будут .А без них непонятно влезет рейка или нет.

Нет, не влезет без ущерба для поворота. Надо девяточную. И смещать немного вправо. Делая рулевые тяги разной длины - правую короче левой. Тогда при повороте налево не будет левое колесо шеркать резиновую заглушку.

[к-96]

Спасибо за совет.После праздников буду девяточную прилаживать. про тяги не совсем понял,центральное положение будет смещено, относительно осевой линии вездехода?

[.]

центральное положение будет смещено, относительно осевой линии вездехода?

Именно так. Сантиметров 5-7.

[к-96]

понял . спасибо!

[к-96]

получил диски от div качество  на высоте . если честно ,не ожидал .

[kost.83]

А как же фото отчет?

[к-96]

фоткать пока нечего .воюю со ржавыми нивкиными железками.решил масленки в передние ступицы поставить, а места там немного.с одной стороны пыльник мешает с другой суппорт стоит. сделал прямые под м6,собрал-пыльник не даст шприц одеть  .сегодня буду под угловые переделывать,там резьба м8.  суппорта думаю 08 применить придется переходную пластину делать. как то долго и муторно все движется

[kost.83]

как то долго и муторно все движется

Это мне знакомо!

[.]

решил масленки в передние ступицы поставить, а места там немного.с одной стороны пыльник мешает с другой суппорт стоит. сделал прямые под м6,собрал-пыльник не даст шприц одеть

Я у себя на Ниве и Ягуаре делал такие маслёнки. Засверливаться нужно под углом и делать лыски в этом месте. Тавотницы не ставил. Глушил болтиком.
Для шприца обтачивал тормозной шланг от восьмёрки и нарезал резьбу на шесть. Только закручивать от руки без фанатизма, дабы не обломить кончик.
Машине 15 лет, ни разу не менял подшипники.

[к-96]

Я чуть по другому сделал.поставил угловые масленки под 90 градусов.отверстие 3.5 мм ,под масленку  м8 глубина 5мм.