Вездеходы на шинах низкого давления

Пневмоходы => Эксплуатация и модернизация => Тема начата: Юрий. от Апрель 15, 2011, 00:27:14 am

Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Апрель 15, 2011, 00:27:14 am
Всем здравствуйте, строю вездеход переломку, узел перелома кулак от уаза, подскажите кто знает, можно ли кулак на втулках, переделать на подшипники, а то пишут что на втулках тяжело рулить будет. И еще, подскажите кто знает, что лучше взять для рулевого, рейку 2109 или пойдёт рулевой червяк с москвича 412.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Asterix от Апрель 15, 2011, 01:59:39 am
Строю везд с переломом от уаза,  подскажите кто знает можно кулак на втулках переделать на подшипники а то пишут что на втулках тяжело рулить будет. 
Если отверстия под втулки не разбиты или не проточены под ремонтный размер, то шкворня с роликовыми подшипниками вполне подойдут.

скажите кто знает что лучше взять для рулевого рейку 2109 или пойдёт рулевой червяк с москвича 412,
Если оба устройства есть в наличии, то лучше посмотреть по месту, что более подходит. Если нет... Мне лично больше рейки нравятся: как правило их удобнее размещать и крепить, чем рулевые редукторы.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Апрель 15, 2011, 21:22:28 pm
 Uri, про кулак, втулки и  шкворня можно поменять на шары. В магазине есть комплект специально. У меня на УАЗе стоят вот уже 5 лет. Зарекомендовали себя с лучшей стороны.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Апрель 15, 2011, 21:52:17 pm
или пойдёт рулевой червяк с москвича 412,

У моего товарища,сей девайс на первых выездах сломало. Не ставь!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 16, 2011, 00:53:08 am
Подробности про вездеход: колёса краз камеры 1300х530, бандаж бурановская гусеница. Диски москвич, обрезаные бортовые кольца камаз 2шт на диск, 2шт на прижим ремней 12шт, чтоб не крепить отдельно каждый ремень.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: ALexpert от Апрель 16, 2011, 01:04:33 am
подробности про вездеход: колёса краз камеры 1300х530 ,бандаж бурановская гусеница.диски москвич обрезаные бортовые кольца камаз 2шт на диск, 2шт на прижим ремней 12шт, чтоб не крепить отдельно каждый ремень.
Бурановская гусеница не лучший вариант. Я ставил среднюю часть, отрезав боковые по окна. Очень тяжёлая и быстро рвётся поперёк по пальцам. 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 16, 2011, 01:34:13 am
Уж какой есть, лучше чем камера на камере, а ободрыш с краза тоже не лёгкий наверно, а обрезать защиты мало останется, ну и как она гребла у тебя?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: ALexpert от Апрель 16, 2011, 01:48:23 am
уж какой есть. лучше чем камера на камере, а ободрыш с краза тоже не лёгкий поди а обрезать защиты мало останется. ну и как она гребла у тебя?
Гребла конечно неплохо. Вторую камеру всё равно надо, потому как открытых мест всё равно получится много, а проколы и ультрафиолет никуда не делись. Сейчас ободрал кразовские. На мой взгляд если и тяжелее, то не на много, а ресурс совсем другой.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 16, 2011, 02:08:18 am
Пока попробую на этих колёсах, а там замахнусь на ободрыши, просто трудно поди обдирать. Если сюда вторую камеру, то вообще вес зашкалит, а что из за ультрафиолета будет? От мороза лопается знаю, но зимой я не езжу, а от солнца то что? 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: ALexpert от Апрель 16, 2011, 02:19:52 am
пока попробую на этих колёсах а там замахнусь на ободрыши просто трудно поди обдирать. если сюда вторую камеру то вообще вес зашкалит а что из за ультрафиол будет от мороза лопается знаю , а от солнца то что?а зимой я не езжу.
Солнце злейший враг резины. Незащищённая камера пойдёт трещинами и полопается.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 16, 2011, 02:55:03 am
 Ладно на следующий год может обдеру краза, как всё остальное себя покажет ещё не знаю. Двигатель иж планета 3 с обдувом от инвалидки, от него цепь на угловой редуктор п.ч. 1.0, а от него кпп москвич 412 укороченная. Далее через промежуточный вал цепь иж моторная двухрядка на кардан.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: самопал от Апрель 16, 2011, 15:38:41 pm
Я конечно дико извиняюсь, но кардан на фото сварен неверно, вилки должны быть паралельны.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 16, 2011, 21:42:00 pm
 И правда, как же я это упустил, я же знаю что должны быть, но он так отработал на трешке прошлый год без всяких нареканий и работал на предельном угле залома, так что никакой разницы нет видимо.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 16, 2011, 23:19:55 pm
Вчера расточил поворотный кулак, а шрус 2109 токарь запорол, прослабил. Сегодня нашёл шрус с иномарки, буду его точить, у него передняя стенка толще, а у шруса 09 тонковата.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Апрель 16, 2011, 23:38:49 pm
: uri Расскажи как ты укоротил коробку м-412 или дай ссылочку.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 17, 2011, 00:51:33 am
Ссылку не дам, как укоротить придумал сам. Разбираешь её, вытаскиваешь вторичный вал и обрезаешь его по шестерню привода спидометра то есть тонкую часть, а на оставшейся толстой делаешь шлицы под кардан как на отрезанном куске, конечно сам шлицы не сделаешь надо фрезер. Потом отпиливаешь от хвоста кпп кусок где втулки стоят, там есть отлив в виде кольца см 2, на нём резьбу будешь делать и отпиливаешь хвост по болты +2 см на резьбу, на токарном точишь резьбу снаружи и внутри, но не до конца, а с упором, чтоб затянуть и скручиваешь хвостик,  отверстия от каналов забиваешь деревяшкой, всё, сальники на месте даже масло не бежит, наливал по уровню. Если надо сфотаю поближе.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Апрель 18, 2011, 15:12:47 pm
Спасибо за описание конструкции. Я надеялся что попроще, у нас фрезер не найти. А если взять и приварить отрезанные шлицы. Я например на квадроцикле заднюю ось так и приварил, вот уже два года держится.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 18, 2011, 21:08:49 pm
Привет @ndroid. Насчёт приварить точно не скажу, у тебя на квадроцикле какие колёса в смысле диаметра, если обычные, то их гораздо легче провернуть в грязи,  вот и думай выдержит на сварке или нет. Если только расточить основной вал внутри и на горячую посадку вставить шлицевой вал, а потом приварить, то наверно будет держать, к примеру фланец на кардане так посажен.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 24, 2011, 21:54:40 pm
Сегодня начал варить раму, пока всё получается как задумал, вот только с развесовкой пока не определился, если мотор сдвинуть ещё вперёд, то первая полурама будет в большем равновесии, но боюсь как бы весь вездеход не стал клевать носом в воде. Потому как зад без пассажиров и груза будет легче, а если назад то нагрузка на узел перелома (уаз кулак) возрастёт, пластину для него взял 8 мм толщиной. 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Апрель 25, 2011, 15:56:21 pm
Uri, для чего тебе нужен угловой редуктор, он П.Ч. понижает? Ведь насколько я знаю его вес не меньше 20 кило. Можно обойтись без него развернув двигатель и пустить приводную цепь сразу на кпп.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Владимир1342 от Апрель 25, 2011, 16:13:46 pm
Юра, привет! Раму интересную сделал-получилась полу-плоская, полуобъемная. Есть над чем подумать. ТОлько мост не по месту. Его бы почти в центр рамы. Кулаку тяжко придётся ИМХО. Но, я думаю, тебе видней.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Апрель 26, 2011, 23:47:34 pm
Юра посмотри ссылку.http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3203 (http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3203)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: VML от Апрель 27, 2011, 21:04:30 pm
мост не по месту. Его бы почти в центр рамы. Кулаку тяжко придётся ИМХО.
И рулиться тяжелее будет, и развесовка, при наличи легкого мотора весь вес тела, т.е. водителя придется на узел перелома. я думаю, даже за центр рамы, ближе к УП. И про угловой редуктор (пост 30) к Андроиду прислушайся.
Удачи!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 26, 2011, 22:09:25 pm
uri Для чего тебе нужен угловоё редуктор он ПЧ понижает?Ведь на сколько я знаю его вес не меньше 20 кило.Можно обойтись без него развернув двигатель и пустить приводную цепь сразу на коробку.
Привет ребята, я вернулся. Строил везд не покладая рук, отвечаю на вопросы. Редуктор не понижает п.ч., даже чуть чуть повышает, действительно он тяжеловат, но без него у меня никак. Я пробовал расположить двиг поперёк, но ширина рамы не позволяет(78 см) к тому же заводилку и переключение передач очень хлопотно делать.
Юра, привет! Раму интересную сделал-получилась полу-плоская, полуобъемная. Есть над чем подумать. ТОлько мост не по месту. Его бы почти в центр рамы. Кулаку тяжко придётся ИМХО. Но, я думаю, тебе видней.
Привет vladimir1342, раму делаю исходя из того что чем меньше железа тем легче, чем легче тем лучше. Про мост: если сдвинуть к центру ещё, то где делать дверь, ведь планирую с кабиной, длина полурамы от моста до края 112 см, а радиус колеса 65 см так что только так и расположу.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Май 26, 2011, 22:24:21 pm
Хвались что уже удалось сделать.Можно и фотки скинуть.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 26, 2011, 23:04:52 pm
мост не по месту. Его бы почти в центр рамы. Кулаку тяжко придётся ИМХО.
И рулиться тяжелее будет, и развесовка, при наличи легкого мотора весь вес тела, т.е. водителя придется на узел перелома. я думаю, даже за центр рамы, ближе к УП. И про угловой редуктор (пост 30) к Андроиду прислушайся.
Удачи!
По развесовке прикинул так: перед мостом двигатель около 40-50 кг +бак с москича 40 л, редуктор прямо на мосту(без него повторюсь никак) за мостом я 90 кг + коробка+сиденье в итоге когда всё сварил поднял одной рукой полураму с сиденьем с мотором легко, правда без себя, но и бак был пустой, а он будет разгружать кулак. На второй полураме когда два, когда один пассажир и с той стороны моста груз около 100 кг в итоге на кулак где то 300кг. 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 26, 2011, 23:45:40 pm
Хвались что уже удалось сделать.Можно и фотки скинуть.
Привет @ndroid удалось всё. Уже выезжал, только без кабины и кунга, с одним пассажиром. Рулится прекрасно, к трансмиссии претензий нет. Плавает, то есть не тонет, особо в воде не газовал, брызги летят, как будет плавать ездить и преодолевать препятствия с полной загрузкой испытаю на этих выходных, сообщу если интересно. Сегодня покрасил, сохнет, вот фотки которые делал по ходу работы.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 26, 2011, 23:59:21 pm
ещё фото.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 27, 2011, 00:08:32 am
и ещё фото
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Май 27, 2011, 00:12:55 am
Молодец. Продвинулся сильно. Надо и мне всё бросить и делать дальше. Не забудь скинуть видео. Как решен вопрос с тормозами?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 27, 2011, 00:18:12 am
 и ещё.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 27, 2011, 00:58:35 am
 Тормоза стандартные гидравлические, но на каждую сторону свои, могут пригодиться по бездорожью. Рабочие цилиндры москича стандартные, а вот главные цилиндры с жигулей классики со сцепления. В прошлом году на трёхколёске эксперименты ставил, брал на главный со сцепления уаза, он вообще не тормозил, колёса то здоровые, потом поставил жигулёвский, чуть придавил, колёса на юз идут, ну конечно пока колодки сухие, но и на сырых тоже тормозят нормально.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Вада от Май 27, 2011, 10:49:30 am
Стойки лобового стекла очень широкие сделал---обзорность не очень. :smiley:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Александр Борисович от Май 27, 2011, 11:09:51 am
uri   наверно угол поворота будет ограничен.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 15, 2011, 21:49:35 pm
uri   наверно угол поворота будет ограничен.
  Угол поворота максимально возможный, ограничен только возможностями шруса в кулаке, а рама углами не встречается, даже с запасом. При езде угла хватает, только разворот большеват, но есть задняя передача, так что не страшно.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 15, 2011, 23:27:07 pm
УРА, я наконец закончил строить свой везд.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Михайлович от Июнь 16, 2011, 16:28:20 pm
Юра, я чёта немного не понимай, а что колесья тоже в краску макнул . :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2011, 16:42:57 pm
Так сказали что солнце камеры убивает, ну я краскопультом и покрасил их чтоб хоть немного продлить им жизнь, если снаружи облезет, то внутренняя поверхность подольше подюжит, там тоже трескается резина. 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Михайлович от Июнь 16, 2011, 16:46:01 pm
А как он на плаву ? видюшки бы чуток если возможно.
Название: Re: Вездеход "Тархун"
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2011, 17:31:24 pm
Плавает, только тонет по самую раму, с поклажей и пассажирами мост и поворотный кулак под водой, но до движка запас ещё остаётся, ну и я сухой. Как делают плавающие с движками оки, раздатками нивы и ободрышами краза я не знаю. Свой облегчил максимально и то тонет критически, хотелось бы меньше, если только пенопластовые були сделать под раму попробовать. Ну да мне не плавать по реке, так если только лужи глубокие, по моей дороге бывают такие.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2011, 19:30:37 pm
смотрите видео здесь. испытание лунохода по бездорожью (http://www.youtube.com/watch?v=5fyzCQNKia4#)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Михайлович от Июнь 16, 2011, 20:19:29 pm
Юра ежли у вас такое бездорожье, то вполне приемлемо, неплохо получилось :wink:. Cдаётся мне что всё таки пониженной не хватает или не выбирал пониженную, ну а вес набрался только за счёт кузова.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2011, 21:24:44 pm
Да это не бездорожье, это я испытывал возле деревни, где везд у меня базируется. А там куда хочу проехать и для чего собственно строил везд, конкретное бездорожье. Передача 1:2 т.е. на моторе 1, а на москича коробке 2, так что в запасе ещё 4 передачи у меня же две коробки. Первую использую редко, с места на 2 легко даже на третьей с места идёт, а максималка получилась около 60 км\ч. Кузов: половина оцинковки 0,5 толщиной, половина двпуха, куда уж легче мне кажется.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 09, 2011, 18:12:17 pm
Привет всем, радовался я не долго своим изобретением, эксплуатация показала что то что хорошо для трёхколёски то не подходит для полноприводника. Двигатель слабоват, коробку москича порвал, причём по не очень тяжёлой дороге, колеса гусянка бурана плохо защищает, так что придётся переделывать.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 14, 2011, 00:44:45 am
Всем привет, после того как порвал коробку москича (первичный вал), перебрал её, думал может случайность :undecided:. Съездил два раза по 40 км нормально, но ехал не спеша, в горки включал 2ю, ездил один :cool:. Поехал 5 ноября на рыбалку, с тестем, еду радуюсь :cheesy:, 2я в двиге 3я в кпп москича, но тут впереди горка крутая, разгоняюсь, не вышел 2/3, врубаю 1/3, бросаю сцепление, газу, рывок, хруст, всё, приехали :cry:. Хорошо 4я осталась, так 1/4 и доехал назад, в подьёмы во все вышел за раз, газку только подкидывал :shocked:. Видать коробка на пределе, пока плавно идёшь, нормуль, как рывок, всё.

Поставил на прикол, планирую колёса ободрать и трансмиссию переделать, с двигом от оки пока глухо, может от жиги коробку поставить или тоже не вариант?  :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Ноябрь 14, 2011, 13:50:32 pm
Можно крупным планом соединение первичного вала КПП и редуктора? А то как-то не очень понятно. А жиговская коробка не сильно внушительней космичевской.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 14, 2011, 17:07:19 pm
Рвёт не соединение с редуктором, а зубья на шестерне первичного вала. Ну и конечно на промежуточном, соседствующим с ним. Просто я слышал отзывы, что москича коробка в принципе слаба. Так вот раздатка нивкина ведь тоже для краз ободрышей не рассчитана, но ведь держит, после неё понижение не делают, сразу к мосту. На ниве передаточное в мосту какое 4.1 или больше, на моих мостах москича 4.55. Кстати многие ставят мосты москича с раздаткой нивы, вроде не рвёт (у Хантаса например). Но опять же раздатка рассчитана на привод 4 колёс, в этом видимо вся соль. Но мне думаю коробка с жиги классики не пойдёт, она стоит до раздатки и вряд ли выдержит при подключении прямо к мосту. Будет та же история что и с москич кпп. А вот если с 2108, 2109 поставить, то думаю пойдёт. Как думаете выдержит с 09ки с моим двигом планеты или после неё тоже понижать надо? Редуктор долой конечно, коробку крутить сразу двигом.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 14, 2011, 20:54:27 pm
Юрий. привет, а у тебя как сделано, что после москвичевской коробки стоит?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 14, 2011, 21:26:36 pm
Привет Хантас, коробка крутит вал, на нём приварены иж звёздочки 19 зубов 2 шт., а он крутит цепочками ижа  карданы, на длинной шлицевой тоже звёзды приварены , получается передача 1:1 без понижения. Понижать более, если судить по движку и по скорости мне не требуется. По гравийке где то 60 бежит, а по пересечёнке на 3 или 2 передаче идёт, имею ввиду москич коробку, так как ижа коробка большого разбега по скорости не даёт. Трогаюсь на ровной дороге со 2 могу и с 3, а газку подкину и с 4 пойдёт, но 4 использую только по гравийке.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Ноябрь 14, 2011, 22:44:17 pm
Я почему спросил про фото узла соединения первичного вала и редуктора. Есть предположение, что первичный вал испытывает помимо крутящих еще и изгибающие нагрузки.  Т.к вал имеет вторую точку опоры на вторичном валу из за естественного износа валы взаимно прогибаются и происходит перекос  между зубьев шестерен. Прибавь сюда, что шестерни при провороте отталкиваются друг от друга, все это ведет к поломке зубьев. Но это только мое предположение. Тут еще надо посчитать крутящий момент двига космича, а так же сколько у тебя на выходе с редуктора выдает планетовский движок. Если получится перебор, тогда и будет ясно что по чем.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 15, 2011, 17:00:24 pm
Фотки нет, вал редуктора соединяется с первичным распиленой на ширину шпонки втулкой с приваренными ушами камазовской стяжной муфты от кулисы коробки пер.На валу редуктора шпоночный паз заводской на первичном валу паз сделал болгаркой. Всё соединяется соосно и стягивается муфтой, биения нет. На двиге звезда 16 зубов, на редукторе звезда иж задняя стандартная, редуктор 1:1. Но ломает движком, колёса даже не в грязи.     
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 15, 2011, 19:21:10 pm
Юрий. твоя схема позволяет поставить коробку от переднеприводного авто, поставь и забудешь про коробку совсем.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: СаняТ3 от Ноябрь 16, 2011, 00:35:38 am
08 или Оковская не потянет, её порвёт. если сразу от выходов на колёса привода кидать.
Я в другой теме ответил.
делай переключение чтобы на постоянку КПП космича было. а на Планете самая верхняя какая возможно включалась, рвать не будет.
момент считается просто.
двиг планеты должен выдавать около 2,5 кг момента, не больше.
моторная цепь вроде передаточное в 2 раза или 2,5 не помню. пусть в 2 раза, получается 5 кгхм 1 передача ещё х3 получаем 15. то есть на вторичном валу у тебя уже момент почти как у УАЗ или Волговского движка!!!
ну а дальше во сколько раз момент увеличивается надеюсь подсчитаешь?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: СаняТ3 от Ноябрь 16, 2011, 22:42:16 pm
Только рассмотрел  :huh: :huh: :huh:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D1357.0%3Battach%3D12090%3Bimage&hash=e82b71345cdb0c099d23a868b0a68d3f)
Ну ты и начудил.  :shocked: :shocked:
моменты я тебе повыше подсчитал, примерно.
В этой схеме, если с силового агрегата Оки или 2108 пустить момент через КПП космича, то можеш сразу хоронить КПП космича!!!
Ты определись, чего ты хочешь?
можно в КПП 2108 заварить диф поставить её между твоими мостами. от двигателя на угловой редуктор передаточное 1:1 от углового в торец переднеприводной кардан или привод на первичный вал и спокойно юзать, только!!!!
передачи переключать на КПП ближней к мостам, и только когда не ней будет 1, переходить на более низкие в двигателе.
Ни в коем случае нельзя после КПП Оки или 2108 ставить КПП космича!!! с любым двигателем. хоть Планеты, хоть Оки или 2108
самое простое момент Оки около 5 кгхм первая пер х4=20 кгхм  ГП ещё х4 получаем 80 кгхм это момент двигателя рабочим объёмом около 15 литров!!!!
У ГАЗ 53 (66)  момент 30 кгхм!!!
теперь понял, почему рвёт????
можно намудрить к твоей трансмисии колхоз, но это будет хуже.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 18, 2011, 20:23:12 pm
Пришёл к выводу, что если поставить двиг оки с её же коробкой конечно и понизить цепной передачей на кардан, то сдюжит. А двиг 9ки по той же схеме будет крутоват для мостов москича да и тяжеловат. Кто нибудь знает, сколько весит двиг оки в сборе с коробкой и двиг 9ки так же? Мой двиг со всеми приблудами около 100кг примерно, хотелось бы остаться в этом весе, чтобы не потерять плавучесть.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Ноябрь 18, 2011, 20:55:12 pm
Око -двиг с коробкой весит тоже около 100кг. А девяткин кг 150, наверно. Только по твоей схеме цепь нужно самую мощную, 25, 04 , да еще бы двухрядку.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 19, 2011, 16:08:27 pm
Юрий привет, я бы на твоем месте просто убрал бы москвичевскую коробку и поставил на ее место переднеприводную с заваренным дифом и привод на звезду и все переделок минимум и надежность возрастет в разы.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 19, 2011, 17:44:53 pm
Привет Хантас, всё идёт к тому что надо ставить оковский двиг, этот мото на полном приводе меня конкретно разочаровал :sad:,  для трёхколёсника он в самый раз, а тут нет. Но блииин, как обойтись без раздатки. У меня к тебе вопрос, на каких передачах ездишь: 1) гравийка2) по колеям ну там грязь не глубже 10-15 см 3) по лужам 50 см 4) болоту конкретному с густой грязью. Прикидываю на сколько надо понизить, чтобы хватало мощности. Раздатка нивы насколько знаю на прямой передаёт 1:1, а на пониженной 2:1 т.е. понижает вдвое, так не так? хватает понижения или маловато запасу? Нам прямой вообще ездишь или нет.
 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 19, 2011, 17:55:17 pm
По болоту езжу на 1, 2 пониженной все зависит от дороги, по дорогам с колеями и грязью, лужами 2, 3 пониженные, по асфальту 4 пониженная или 3 прямая, 4 прямую ни разу не включал нигде.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 19, 2011, 18:10:10 pm
Спасибо, всё ясно, надо понижать минимум в два раза и вполне можно обойтись без раздатки, раз в повышенной нет нужды. На 4 пониж сколько примерно бежит? 1 пониж за глаза или ещё понизил бы чтоб двиг разгрузить или на средних оборотах идёт.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 19, 2011, 20:10:34 pm
Спасибо, всё ясно, надо понижать минимум в два раза и вполне можно обойтись без раздатки, раз в повышенной нет нужды. На 4 пониж сколько примерно бежит? 1 пониж за глаза или ещё понизил бы чтоб двиг разгрузить или на средних оборотах идёт.

1 пониженная на болоте вполне хватает даже хотелось бы побыстрее что нибудь между первой и второй пониженной.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Владимир1342 от Ноябрь 19, 2011, 22:32:36 pm
Спасибо, всё ясно, надо понижать минимум в два раза и вполне можно обойтись без раздатки, раз в повышенной нет нужды. На 4 пониж сколько примерно бежит? 1 пониж за глаза или ещё понизил бы чтоб двиг разгрузить или на средних оборотах идёт.

1 пониженная на болоте вполне хватает даже хотелось бы побыстрее что нибудь между первой и второй пониженной.
Вован, а у тебя какая главная пара в КПП и мостах?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 20, 2011, 00:56:32 am
В коробке 4.1, а в мостах стандартная для москвичевских мостов пара, даже не знаю какая.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: gluxar от Ноябрь 20, 2011, 01:46:38 am
Здравствуй хантас , не совсем понятно:
По болоту ежжу на 1,2 пониженной в се зависит от дороги по дорогам с колеями и грязью,лужами 2,3 пониженные,по асфальту 4 пониженная или 3 прямая,4 прямую ни разу не включал не где.
обьясни почему все время пониженная, про болота понятно, не разгонишся, а по дорогам?
  у нас вроде примерно одинаковое передаточное, у тебя даже потихоходней, просто про себя могу сказать, пониженную включаю в крайних случаях , по грунтовым дорогам  4-5 повышенная, на сколько хватает мощи движка.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 20, 2011, 12:11:19 pm
обьясни почему все время пониженная, про болота понятно, не разгонишся, а по дорогам?
  у нас вроде примерно одинаковое передаточное, у тебя даже потихоходней, просто про себя могу сказать, пониженную включаю в крайних случаях , по грунтовым дорогам  4-5 повышенная, на сколько хватает мощи движка.
Привет gluxar, передаточное у нас с тобой может и одинаковое, а вот подвески у меня нет :azn: поэтому по нашему асфальту с дырами и стыками максимум третья повышенная, а мощи движка хватает с избытком, выше средних оборотов еще ни разу не давал.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Asterix от Ноябрь 20, 2011, 16:14:06 pm
Мосты Москвич:
35/9=3,88
38/9=4,22
41/9=4,55

Совсем недавно попался один москвичёвский мост с передаточным 43/11=3,9. Если б сам не видел - не поверил бы. Такое передаточное у Ваз-2106.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Декабрь 04, 2011, 22:16:08 pm
Ободрал своё первое колесо :cheesy:, оказывается оно гораздо ниже чем моё камерное, клиренс будет меньше. :sad: Хотя может оно будет меньше проседать, чем камера и клиренс останется прежний.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 18, 2012, 19:46:25 pm
Всем привет, за зиму купил оку, нивкину раздатку, ободрал ви-3 и сварил диски, так что модернизация начинается.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 18, 2012, 20:06:30 pm
В моем варианте дисков, попадание воды внутрь колеса крайне нежелательно, в связи с этим сделал трубки на отверстия для сосков и собираюсь одеть на них кусок шланга на 18 с заглушкой. Но вот чем хоть как то загерметизировать покрышку. Намазать запорные кольца герметиком или краской? Краска засохнет и приклеит посадочное, не будет крутить покрышку, или без толку. :undecided: 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Апрель 18, 2012, 21:42:45 pm
Юра, через запорные кольца вода и так не попадет.  Я вот посмотрел на свои диски , когда ты меня спрашивал как  загерметизировать отверстие под пипки и обнаружил, что там , где сосок нормальный заводской , то он выходит в отверстие и камера плотно прижимается к диску. А т.к камеры я обменял на б.у. снятые с караката , то 3 камеры были со срезанными сосками и заклеенными сверху резиной. Вот на тех дисках камера не очень плотно прилегает к диску, тк очень грубая в месте соска и плохо прилегает к конусу. Если уж очень заморочиться , то можно и герметиком промазать. Но я плавать не собираюсь, а ты я смотрю эту проблему решил . Так что все у тебя будет тип-топ.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 18, 2012, 21:52:40 pm
Я не знаю на сколь камера раскачается при рабочем давлении и будет ли прижиматься к отверстию вот трубки и сделал. Хорошо бы тип топ, ну если ничего не придумаю, наверно краской мазану при сборке, переживаю не крутило бы покрышку, делал запорные максимально туго, получилось что одна покрышка 2 кгсм еще упирается, а другая залезает при 0.5-0.7кгсм, в зависимости от завода изготовителя диаметр посадочного сильно плавает. Я плавать тоже не собираюсь, но и лужи порой глубоки бывают.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Апрель 18, 2012, 22:17:44 pm
Там где слабо налезает вкрути болтики как мэтры делают или пластинки навари.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 18, 2012, 22:47:24 pm
Все будет зависеть от того сколько качать колесо, у меня моховых болот нет, только разбитые полевые дороги, да зимники, колеи, грязь да лужи. Вот сколько качать надо? 50,100,150,200 ммрст.  :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Valdemar от Апрель 19, 2012, 00:26:35 am
Я думаю, что качать нужно пока не пропадут пустоты между покрышкой и камерой. Они появляются в нижней части шины (сбоку) в месте сминания и легко прощупываются. Давление при этом 100-120 мм рт ст.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Апрель 23, 2012, 22:38:44 pm
Ладненько все получается.  :shocked: :wink: :tongue:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 24, 2012, 00:06:40 am
Покрасил. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Valdemar от Апрель 24, 2012, 02:38:40 am
... сделал трубки на отверстия для сосков ...   
Юра я предполагаю, что будет сложно направить сосок в это отверстие.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 24, 2012, 18:54:59 pm
... сделал трубки на отверстия для сосков ...   
Юра я предполагаю, что будет сложно направить сосок в это отверстие.
Отнюдь Valdemar, не сложнее чем в обычном легковом колесе, проще чем на "советских", ведь у меня нет бочки. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Апрель 24, 2012, 21:20:41 pm

... сделал трубки на отверстия для сосков ...   

Юра,соскАм нужна свобода!  А ты их,считай,привязал к дискам.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 24, 2012, 22:42:10 pm
А зачем свобода то им, чтоб убежали, а потом протыкай колесо :cry:. Чтоб не убегали сколько качать минимум надо.  Если только трубки может побольше приварить, сейчас отверстие диаметром 12.  Кстати камера будет с перегибами по поперечинам, удержит это её от уползания или нет. :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 24, 2012, 23:41:10 pm
Взялся за трансмиссию и вот вопрос, к раздатке карданы делать со шлицевой или нет, задний от раздатки до кулака будет со шлицевой точно, а вот до переднего моста обязательно или нет? :undecided: P.S. если забыли :smiley: у меня переломка. )))   
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Апрель 24, 2012, 23:58:35 pm
А зачем свобода то им

Юра, за сосок камеру не удержишь.  У меня даже приклееные камеры, со временем начинают движение относительно диска. Происходит это постепенно, приходится время от времени перебортовываться.
По этому когда окно большое легче контролировать этот процесс, а в твоём случае тебя судьба поставит перед фактом....
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Михайлович от Апрель 25, 2012, 10:21:35 am
А зачем свобода то им,

Юра,за сосок камеру не удержишь.  У меня даже приклееные камеры,со временем, начинают движение относительно диска. Происходит это постепенно - приходится время от времени перебортовываться.
По этому когда окно большое легче контролировать этот процесс,а в твоём случае тебя судьба поставит перед фактом....
Юра , а я те о чём толковал , поэтому получится действительно de facto . Так что мысли об исправлении сей недоработки , что бы потом не было мучительно больно . :cheesy: 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Апрель 25, 2012, 13:01:31 pm
у меня моховых болот нет, только разбитые полевые дороги, да зимники, колеи, грязь да лужи.
Не пугайте мужика раньше времени, с таким суп-набором давление можно держать 0.3 кг.с и даже больше. Да еще на таких тапочках. Вот если покрыха слабо сидит, то плохо, но есть варианты всякие, как ее от проворота удержать. Юра, ты уж если сомневаешься, то намажь поперечины лаком, чтобы спалось спокойнее. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 25, 2012, 17:34:17 pm
Настращали вы меня :huh:, но очень уж мне нравится задумка закупорить конуса и считаю что это необходимо, если приварю отрезки трубы 25 к примеру, длиной 3 см не больше, будет свобода соскам ??? , а шланг соответствующий подберу. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Апрель 27, 2012, 18:51:45 pm
Взялся за трансмиссию и вот вопрос, к раздатке карданы делать со шлицевой или нет, задний от раздатки до кулака будет со шлицевой точно, а вот до переднего моста обязательно или нет?
Юра, однозначно со шлицевой! Снимешь все напряги.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 27, 2012, 21:33:56 pm


Юра,однозначно,со шлицевой! Снимешь все напряги.

Придется искать шлицевую, ну что ж, надо так надо, ваши слова, Владимир Николаич, как закон. ))) А что, раздатка сильно дергается? даже на переломках. :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Апрель 28, 2012, 00:09:23 am
Просто я когда-то имел печальный опыт - фланец раздатки прикрутить к фланцу поворотного кулака без крестовины и шлицевки. В раздатке рассыпался корпус дифа и повырывало болты его стягивающие.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Андреi от Апрель 28, 2012, 02:04:03 am
Только со шлицевой
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 30, 2012, 21:11:01 pm
Ну вот и готовы колесики мои. Достаточно свободы будет соску, с таким отверстием?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 05, 2012, 19:23:44 pm
Заварил дифф. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 11, 2012, 20:14:57 pm
Переделка пока в такой стадии.  )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 11, 2012, 20:20:05 pm
Кардан от раздатки до переднего моста сделал из одной части вазовского и другой москвичовского.
 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 11, 2012, 20:39:38 pm
Заморочка с карданом от раздатки до поворотного кулака из коего у меня выходит шлицевой вал диам. 20, шлицы диам. 25, длиной 100 мм, под москвичовский кардан.  Фланец раздатки немного не соосен со шлицевым валом. Нужно ли сделать промежуточную опору для кардана или нет, фото Ш4.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Май 11, 2012, 22:03:24 pm
Фланец раздатки немного не соосен со шлицевым валом. Нужно ли сделать промежуточную опору для кардана или нет, фото Ш4.

А нафига? Две крестовины и компенсируют эту не соосность.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 11, 2012, 22:17:42 pm


А нафига? Две крестовины и компенсируют эту не соосность.
Крестовины это конечно компенсируют, думаю из за несоосности будут и нагрузки на отлом, выдержит ли вал?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Май 11, 2012, 22:20:12 pm
uri привет, че-то у тебя раздатка так далеко от поворотного стоит, а насчет промежуточной опоры согласен с дядей Вовой никаких нагрузок на излом при двух крестовинах не будет.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 11, 2012, 22:28:38 pm
 Привет Владимир, раздатка не далеко, 300 мм всего, а кардан со шлицевой короче 260 мм не получается. Ну если других мнений не будет, то промежуточную опору делать не буду.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: igrgvr от Май 11, 2012, 22:49:40 pm
Юра, я бы тоже сделал без пром.подшипника. Думаю он лишний.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Май 11, 2012, 22:50:38 pm
Я тут посмотрел фотки твои и советую мотор глубже в полураму поставить, уж слишком он у тебя далеко вперед вынесен, тогда и раздатку можно будет подвинуть .
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 11, 2012, 23:08:00 pm
Я тут посмотрел фотки твои и советую мотор глубже в полураму поставить, уж слишком он у тебя далеко вперед вынесен, тогда и раздатку можно будет подвинуть .
Раздатку подвигать не могу, 5 см погоды не делают, а кардан не влезет потом. И двигатель назад не могу, мост мешает, а поднимать над мостом не хочу, высоко будет центр тяжести и залом шруса будет предельный. С коротким валом привода, не получится, а сейчас как раз хватает длинного привода оки, опять же вес назад, кулаку тяжелей, а так двиг у меня в противовесе. Радиатор москича с карлсоном оки влезает спереди нормально.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Май 11, 2012, 23:16:14 pm
Юрий, зря боишься за высокий центр на таких колесах 10 сантимов в верх, как ты говоришь погоды не сделают, а на развесовке благоприятно отразятся, лично у меня мотор стоит плоскостью разьема коробки как раз над мостом, что дало возможность отодвинуть раздатку по максимуму назад сделать нормальный кардан на передний мост и сзади как у увата из двух флянцев с крестовинами.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 11, 2012, 23:26:00 pm
Юрий зря боишься за высокий центр на таких колесах 10 сантимов в верх, как ты говоришь погоды не сделают а на развесовке благоприятно отразятся,лично у меня мотор стоит полоскостью разьема коробки как раз над мостом,что дало возможность отодвинуть раздатку по максимуму назад сделать нормальный кардан на передний мост,и сзади как у увата
В постах выше сказали, что шлицевые необходимы, поэтому из двух флянцев с крестовинами не годится, а со шлицевой короче 250-260 мм не получится, поэтому раздатку назад более 50 мм сдвинуть не смогу, есть ли толк в 50мм? А вверх мотор не могу потому что залом шруса критический будет.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 13, 2012, 20:10:28 pm
Привязал двигатель.  )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Май 13, 2012, 21:08:53 pm
Эх Юра,Юра! Я же тока недавно говорил, что рулевую рейку лучше крепить вот в этом месте - в таком варианте прочность её возрастает.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F27237583629550178835.jpg&hash=daf2da1a1fc185096e38a5dd33f13688) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 13, 2012, 22:22:56 pm
Эх Юра,Юра!
Я ж тока недавно говорил,что рулевую рейку лучше крепить вот в этом месте - в таком варианте прочность её возрастает.
Спасибо Владимир Николаевич, что не обходите мою тему вниманием, но как там крепить то, она же круглая там, рейка 08, я её за штатное место креплю, за края, там и упор есть с одной стороны, сколь эту осень поездил ничего не поломалось. Завтра подробнее сфотаю. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Май 14, 2012, 00:16:25 am
Спасибо Владимир Николаевич, что не обходите мою тему вниманием,

Дык и ты,Юра,мою тему не обходи....   )))

но как там крепить то, она же круглая там,

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F11297080061504186713.jpg&hash=48c70930155759ac80754f4c470a5ee2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

сколь эту осень поездил ничего не поломалось.

Значиться ещё не налетал на пень.  Дюралевый (а может силуминовый) корпус рейки разваливается махом при ударе.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Май 14, 2012, 00:59:53 am
интересно за счет чего возростает прочность ?
при ударе по тяге половина энергии уходит на вторую тягу (у него ее нет ) остальная (у него вся ) идет на конкретный зуб рейки , шестерни . далее переходит во вращательную рулевого вала и боковой удар по опорным подшипникам рулевого вала (алюминевый корпус )  и какая разница в каком месте он будет закреплен ? удар может произойти и в обратную сторону .

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi212%2F1205%2F2e%2Ffc94e24b7de7.jpg&hash=d802f185c3095e3ae9847efbd32493c7) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 14, 2012, 21:28:08 pm
Если только рейку дополнительно еще укрепить, в середине, а пока вот так закрепил. В вашем варианте Владимир Николаевич, мне думается что рейка двигаться будет, как её за трубу не сдавливай, все равно не прижмешь, я заметил что на переломке её довольно сильно дергает, а у меня на штатном месте упоры все таки.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 14, 2012, 21:34:07 pm
Вот такие карданы получились, угол вроде небольшой на заднем, так что пром. опору ставить не буду.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 14, 2012, 21:51:56 pm
Есть мысль приладить глушитель тут, а выход вварить в бампер из трубы, пусть на две стороны дует, рассеиваться будет лучше. Что скажете, сгодится? :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Май 14, 2012, 22:24:15 pm
Если только рейку дополнительно еще укрепить, в середине, а пока вот так закрепил.
В принципе, Юра, тоже вариант: от продольного смещения крепить за штатные места, а от разрушения корпуса рейки - как у меня.  :wink:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 14, 2012, 22:30:36 pm
В принципе,Юра,тоже вариант: от продольного смещения крепить за штатные места,а от разрушения корпуса рейки - как у меня.  :wink:
Пожалуй так и сделаю :angel:, жалко что железа ещё килограммчик придется приварить. :cry:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 14, 2012, 22:33:08 pm
Спасибо Владимир Николаевич, что не обходите мою тему вниманием,
Дык и ты,Юра,мою тему не обходи....   )))
Так я постоянно заглядываю ))), только посоветовать нечего. :wink:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 16, 2012, 21:26:18 pm
Привет всем, кто как кулису сделал на кпп оки?  подскажите где посмотреть :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Май 16, 2012, 23:13:04 pm
У Димарика в теме есть.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Камнев от Май 17, 2012, 10:01:34 am
Юрий, посмотри здесь: http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1112.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1112.0)  Моя конструкция сложнее, но работает надёжно и расположение скоростей совпадает с классикой. Еще было показано у Сергио из Белоярска.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 17, 2012, 20:13:40 pm
Спасибо за ссылки, но как у Димарика мне по месту не очень подходит, а в кпп лезть уже не хочется, чтоб механизм переделывать. Сделал сегодня свою кулису, вроде нормально вышло, завтра сфотаю.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 18, 2012, 21:31:16 pm
Вот так сделал кулису, рычаг от уаза, ход рычага не большой, алгоритм конечно не такой как обычно, ну да это не страшно, на первое время нарисую на панели,чтоб не задумываясь втыкать передачи. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Владимир1342 от Май 18, 2012, 23:14:46 pm
Юра, у меня тоже не стандартное. Привык однако. только после отпуска бывало на машине с перекрестка тронуться не мог. не хотит с пятой
 :azn:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 19, 2012, 21:05:18 pm
Сделал пол, поставил радиатор, начал устанавливать педали. ))) И тут вспомнил что отверстия для датчика включения карлсона на москвичовском радиаторе нет, вот и думаю, куда же его поставить. Может в верхний патрубок, но верхний патрубок всегда горячий, не будет ли рано включатся карлсон, ведь на оке датчик в средней части радиатора, а циркуляция открывается через низ. :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Май 19, 2012, 23:37:26 pm
Нормально будет , Юра, я тоже в верхний патрубок вставил датчик. Ты не сравнивай условия движения Оки и вездика, та все таки по асфальту бегает и скорость движения и соответственно нагрузки не те. У меня стоит копеечный радиатор, в нем тоже датчика нет.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 20, 2012, 21:17:09 pm
Приварил глушитель,че то плохо варится, вроде и инвертором варил, а все какие то поры, ну вроде мало мало залепил.  )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 24, 2012, 17:49:47 pm
Всем привет, дело движется к концу.  ))) Покрасил раму, памятуя как сильно приходилось давить на тормоз, поставил ваккум от оки, надеюсь его хватит на москвичовские цилиндрики.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Камнев от Май 24, 2012, 22:19:38 pm
Может в верхний патрубок, но верхний патрубок всегда горячий, не будет ли рано включатся карлсон, ведь на оке датчик в средней части радиатора, а циркуляция открывается через низ.
Я установил датчик в нижний патрубок, вентилятор включается когда вся система прогреется до нормы
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Май 24, 2012, 23:13:17 pm
Давай Юрий успевай скоро ягода пойдет, и кунг бы заодно переделал а то столько полезного объема пропадает.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 25, 2012, 20:05:33 pm
Я установил датчик в нижний патрубок, вентилятор включается когда вся система прогреется до нормы
Млин я уже врезал его в верхний, что ж делать :undecided:, переносить вниз, в принципе возможно там патрубки тоже со стыками. У кого еще какие мнения будут, вверх ставить или вниз, завтра уже хотел заливатся и заводится. )))
Давай Юрий успевай скоро ягода пойдет, и кунг бы заодно переделал а то столько полезного объема пропадает.
Кунг обязательно переделаю :smiley:, но сначала малех поезжу 98*&, испытаю, а то в этот полезный объем как всегда найдется что положить, а тут и перегруз. :wink:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Май 25, 2012, 21:46:55 pm
Юра , я выскажу свое мнение , а тебе решать. У меня стоял датчик в верхнем патрубке  на 99-94 градуса. В прохладную погоду все нормально работает , не закипает. Но при движении по плохим местам , ляги , разбитые и заилиные колеи на зимниках ( читай движение при малой скорости и большой нагрузке ) при температуре больше 20градусов тепла, бывало не хватало охлаждения, то есть или  вентилятор не успевает или еще там что-то мешает быстро остудить систему.  ))) Вобчем , нет-нет да и выбросит тосол. Подобная беда была и на предыдущем каракате. Там стоит радиатор от 09-ой , с датчиком на штатном месте.  Я поставил датчики и там и тут от классики  на 92-87 градусов. С тех пор на предыдущем каракате проблем с охлаждением нет, а на этом пока еще не гонял после замены датчика.  Но думаю, что и тут проблемы пройдут.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 25, 2012, 22:09:41 pm
Мысли мои такие, тут может быть такая проблемка, когда двигатель наберет рабочую температуру 90, в верхнем патрубке тосол может быть тоже 90 и вентилятор включится, хотя еще рано, потому как какова точность включения датчика кто знает, может там погрешность 3-4.......5 градуса. А может и нет такой проблемы  :rolleyes:, но наверно переставлю вниз.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Евгений Владимирович от Май 25, 2012, 22:24:13 pm
Юра,по-моему стоит поставить тумблер принудительного включения вентилятора. На всякий случай....
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 26, 2012, 20:40:15 pm
Оставил датчик вверху. Весь день делал кабину и привязывал двигатель :rolleyes:, переделал кулису кпп, завтра проводку и заводить.  )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Михайлович от Май 26, 2012, 20:54:26 pm
Юра , с лаптями какая ширина везда получилась .
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 26, 2012, 21:17:02 pm
Не измерял, думаю не менее 2 метров, завтра прикину.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Май 27, 2012, 00:15:40 am
Не измерял, думаю не менее 2 метров, завтра прикину.

205 и к бабке не ходи....  :wink:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 28, 2012, 21:10:21 pm
Всем привет :smiley:, сделал проводку, запустил движок ))), но работает почему то только на самом раннем зажигании, в чем дело, не пойму.  0*) Перекидывал ремень на зуб раньше, такая же фигня, не помогает, может что с трамблером. Читал в инете что не у меня одного так, а что у нас, у кого как работает  ???
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Май 28, 2012, 23:11:26 pm
У меня нормально и старый и новый вездики работают. Тока вот на горячую заводится не айс, пепреобогащением смеси страдает. НО я зажиганице тоже пораньше ставлю , лучше тянет.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 29, 2012, 20:49:27 pm
В среднем положении трамблера вообще не заводится, до упора в раннее вродь нормально, шепчет, чуть позже сразу обороты падают и трясется весь, завтра трамблер сниму, разберу, мож чего найду.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Евгений Владимирович от Май 29, 2012, 21:52:01 pm
Юра,проверь привод трамблёра.Есть такой параметр-угол срабатывания,когда он увеличивается,(из-за люфта в приводе)-начинается такая беда.На УАЗе я мучался,пока не поменял трамблёр в сборе с приводом.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 29, 2012, 22:36:26 pm
На уазе другой привод, через шестерню, а здесь прямо от распредвала, но посмотрю может штифт сносился.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Андреi от Май 30, 2012, 01:36:47 am
- смотри фазы газораспределения - метки
- все жиговские двиги работают лучше на немного раннем зажигании
- проверь центробежный регулятор опережения зажигания ( может не проворачивается совсем) Я собрал стенд именно для регулировки угла опережения зажигания от оборотов
И смена трамблера отпала
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 30, 2012, 21:08:59 pm
- смотри фазы газораспределения - метки

Все метки на месте.

- все жиговские двиги работают лучше на немного раннем зажигании

Ну не настолько же.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 30, 2012, 21:18:42 pm
Трамблер пока не смотрел, обшивался.  )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 05, 2012, 23:11:58 pm
Скоро закончу. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Июнь 05, 2012, 23:16:06 pm
Скоро закончу. )))

привет ! а че кабинет какой узкий создал ? в тулупчике тесновато поди будет ?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Виктор Васильевич от Июнь 06, 2012, 00:08:33 am
Прям как  к-700  :cheesy: Почему на колёса не наехал?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 06, 2012, 21:40:44 pm


привет ! а че кабинет какой узкий создал ? в тулупчике тесновато поди будет ?
Привет, база то была уже сварена, так и оставил, ничего помещусь, 79 см ширина, к тому же зимой мне и ехать некуда, подледный лов не моё. :cheesy:
Прям как  к-700  :cheesy: Почему на колёса не наехал?
Вот стыковку произведу, тады и наеду. :wink:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Александр 001 от Июнь 07, 2012, 05:33:15 am
uri  здравствуй,   скажи ты усиливал место где уаз кулак соеденяется с передней полурамой ? если нет то сделай это , у меня лопнуло когда ехал в лес , хорошо от деревни было 6 км, доехал потихоньку ,заварил и усилил .Лучше сделать сразу (пока не соеденил две половины) .В месте где зеленые линии я усилил уголками.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 07, 2012, 21:58:37 pm
Там все заварено на совесть, пластина 8 мм и уголками укреплено, я же поездил уже на нем прошлую осень, держит нормально.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 11, 2012, 19:48:23 pm
Немного видео. ))) 

первый выезд.flv (http://www.youtube.com/watch?v=rRg5WUc9Fow#ws)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июнь 11, 2012, 21:06:37 pm
Юра,наши поздравления с ПЕРВОЙ БОРОЗДОЙ на модернизированной тачке!   4*4
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Июнь 11, 2012, 21:19:15 pm
Юрий, молодец поздравляю!!!! теперь давай погоняй как следует и скажешь нам свое мнение оносительно, как было и как стало.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 11, 2012, 22:05:24 pm
Спасиб, спасиб, сам рад. Какие очевидные плюсы появились: стартер, тишина в салоне, мощь с запасом, не надо давить до пола перед подьемом чтоб не сдох, катится легко благодаря диффу раздатки, с такими колесами понимаешь что действительно вездеход, не то что камерА, перестал распрыгиваться на неровностях, накачал 200 ммртст. С оковским ваккумом и главным тормозным тормоза отличные, по асфальту на юз пускают. )))  Вот плавучесть пока неизвестна, но по ходу до рамы уйдет точно, надо в диски чего то пихать, камеры  что ли. 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Июнь 11, 2012, 23:59:30 pm
Вот, а ты боялся , что не осилишь. Молодец!  88*8
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: @ndroid от Июнь 12, 2012, 00:39:19 am
Прими мои поздравления Юра.Очень рад за тебя. 88*8
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 12, 2012, 09:01:44 am
Без форума и вас вряд ли я сделал такого, одни колеса чего стоят :wink:, так что всем спасибо.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Андреi от Июнь 12, 2012, 13:45:05 pm
Всё равно надо расширить полезную площадь сзади
И на несколько ящиков водки больше войдет
А если серьёзно - С ВЫЕЗДОМ!!!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николай85 от Июнь 12, 2012, 14:40:14 pm
Овации , опладисменты , МОЛОДЕЦ Юра  не сбовляй темп и скора удивиш народ новай тачкой , так держать 7*7  %6ц
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 12, 2012, 19:39:19 pm
Что ты, что ты Коля :huh:, дай хоть на этой поездить. :azn:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николай85 от Июнь 12, 2012, 23:32:59 pm
Юра ты езди , езди а  новую идею в голове вынашивай  :sleepy: да вдруг что и придумаеш  :undecided:  Я бы хоть завтро занялся да стройк у меня ни какого свабодного времени  :cry: зимой будем строить  по маленьку  :wink:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 20, 2012, 17:30:01 pm
Сгонял на рыбалку, 30 км в один конец, из них 18 по гравийке, летит как чайка, давление в шинах 200 ммрст.  1*11 По лесу тоже отлично, только ветки трещат, жаль грязи нету, высохло все. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 20, 2012, 19:56:57 pm
Нашел лужу, не поплыл, ватерлиния оставляет желать лучшего, буду работать над этим.

 (http://flv.video.yandex.ru/lite/uri2210/9r0dkaydw6.7721)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 20, 2012, 20:52:39 pm
Даже застрял, сам выехать не мог, колеса не спускал, неохота, так на 200 и езжу. Из этой ловушки прошлый год выскочил на камерах с буранкой, а сейчас что то нет, блокировку надо было сразу включить наверно. :cry:
 (http://flv.video.yandex.ru/lite/uri2210/jq31h3c2xe.3300)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 21, 2012, 15:54:45 pm
Думаю надо как то назвать вездеходик, а конкретно что то ничего не приходит в голову, хотелось чтоб в названии отразилось и вездеходность и внешность. Так что обьявляется конкурс. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Июнь 21, 2012, 19:38:52 pm
Юрка я придумал!!!! обзови его КРЕПЫШ, подходит по всем параметрам, мощный коренастенький и прям морда у него крепышовская! и разнообразие будя, а то всех звери, а у тебя КРЕПЫШ будя! ну как?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 21, 2012, 22:47:36 pm
Хорошее название Миша, жаль уже есть, у Астерикса. :sad:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Июнь 21, 2012, 23:29:11 pm
Юрий привет,ты в луже встал из-за высокой ватерлинии, так бы везд слегка всплыл и ты эту лужу проехал бы, мячики тебе в помощь как у меня на бульдоге или у Игоря на нивоке.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 22, 2012, 14:58:16 pm
Юрий привет,ты в луже встал из-за высокой ватерлинии, так бы везд слегка всплыл и ты эту лужу проехал бы, мячики тебе в помощь как у меня на бульдоге или у Игоря на нивоке.
Привет Володя, да, я просто дальше не поехал, так как вода в кабину пошла, значит и движок подтапливать начало, пол то у меня выше рамы см на 10 может чуть больше. Сегодня поеду, буду плавучесть повышать всеми доступными способами.  :cheesy: А когда в грязи встал, так там вообще весь движок грязью закидало и все что под капотом было  :cry:, замучился отмывать. :sad:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: сергеевич от Июнь 22, 2012, 16:08:00 pm
Юрий привет,ты в луже встал из-за высокой ватерлинии, так бы везд слегка всплыл и ты эту лужу проехал бы, мячики тебе в помощь как у меня на бульдоге или у Игоря на нивоке.
Привет Володя, да, я просто дальше не поехал, так как вода в кабину пошла, значит и движок подтапливать начало, пол то у меня выше рамы см на 10 может чуть больше. Сегодня поеду, буду плавучесть повышать всеми доступными способами.  :cheesy: А когда в грязи встал, так там вообще весь движок грязью закидало и все что под капотом было  :cry:, замучился отмывать. :sad:
кроме мячиков в коллесах можно посоветовать такую штуку, конечно если позволяет место между рамой и полом: при перевозке стройматериалов по железной дороге в вагонах между полетами прокладывают надувные мешки двух типов. С картонной оболочкой и оболочкой из материала напоминающего мешки из под сахара(рисовка) только намного плотнее и крепче внутри них вшит толстый полиэтеленовый  вкладыш. Рабочее давление от 0.2 до 0.6 атм. вся конструкция снабжена клапаном и накачивается до полного давления выхлопом от двигателя за 40сек. и держит  неделю без заметного падения давления (при этом дочка на таком прыгает несчадно). Найти можно на месте , но если заинтересовало и не получится найти ,то могу поделиться. Кстати водоизмешение сего девайса около 250-280 л. С уважением... ))). если нужно могу сделать завтра фото
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Июнь 22, 2012, 16:22:31 pm
сергеевич
вау !  :huh: подушка безопасности на плаву  :shocked: может помочь от пробитого колеса и от переворота если чо не так пошло ..., а сколько сей девайс весит ?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: сергеевич от Июнь 22, 2012, 20:01:13 pm
весит сущие копейки. около 3 кг. Фото нужно?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Июнь 22, 2012, 22:09:20 pm
весит сущие копейки. около 3 кг. Фото нужно?
спрашиваешь еще , конечно нужно ! мож прорыв в водоплавании будет , даже у тех кто об етом и немечтал .
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июнь 22, 2012, 23:29:20 pm
Юра,а почему на столе нет того,чего ради едут на рыбалку ?   :shocked:
Без водки ,даже кошки уху не едят....

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F07002890905939308736.jpg&hash=0aa56082c76eeacfaefa4136807e82a8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Июнь 23, 2012, 00:59:19 am
У кого-то на форуме я видел подпись, в сибири пельмени без водки едят только собаки, на рыбалке так-же без 100 грам никак,но тут главное знать меру.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: сергеевич от Июнь 23, 2012, 15:47:32 pm
итак обещанные фото:
в свернутом виде
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi171%2F1206%2F01%2F73e01735062f.jpg&hash=b60aebe7c5a181da6c6d0f105a383cf7) (http://www.radikal.ru)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi118%2F1206%2Ff4%2Ffb14f3da01e5.jpg&hash=1eb13c722c33b039fc288e234c141702) (http://www.radikal.ru)
характеристики
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi615%2F1206%2F4a%2Fb3bf7f1fa9d1.jpg&hash=73d153ad3d2d9e18770d078dc1c78107) (http://www.radikal.ru)
в боевой готовности
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi097%2F1206%2F26%2Fa86262a1cf12.jpg&hash=150a4919773bea686876244ebc2bb913) (http://www.radikal.ru)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi061.radikal.ru%2F1206%2F34%2F2581a00832e9.jpg&hash=0ec9a8adb4f8417906f4e01ec7636ccf) (http://www.radikal.ru)

спокойно выдерживает вес троих взрослых :azn:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Михайлович от Июнь 23, 2012, 16:00:12 pm
сергеевич , блин интересная штуковина , цена в каких пределах ?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 25, 2012, 15:51:57 pm


кроме мячиков в коллесах можно посоветовать такую штуку, конечно если позволяет место между рамой и полом:
Столько места нету к сожалению, да и мешков таких я не встречал, обошелся камерами и бутылками пэт, помогло.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 25, 2012, 16:04:47 pm
Юра,а почему на столе нет того,чего ради едут на рыбалку ?   :shocked:
Без водки ,даже кошки уху не едят....

Владимир Николаич, у нас жара 35 в тени, какая водка, а вот без пивка не обошлось :azn:.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: сергеевич от Июнь 25, 2012, 17:18:09 pm


кроме мячиков в коллесах можно посоветовать такую штуку, конечно если позволяет место между рамой и полом:
Столько места нету к сожалению, да и мешков таких я не встречал, обошелся камерами и бутылками пэт, помогло.
я же говорил могу поделиться, а мешки можно подогнать по месту )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 25, 2012, 17:32:01 pm


кроме мячиков в коллесах можно посоветовать такую штуку, конечно если позволяет место между рамой и полом:
Столько места нету к сожалению, да и мешков таких я не встречал, обошелся камерами и бутылками пэт, помогло.
я же говорил могу поделиться, а мешки можно подогнать по месту )))
Сергеевич, спасибо за доброту твою, далековато только от меня Хабаровск, да ничего на камерах уплывем.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 04, 2012, 18:07:35 pm
Всем привет, кто скажет с чего подходит ремень генератора на окушный движок, порвался, а купить оригинал негде. И в инете ничего внятного найти не могу, с 2108 короткий, с 2101 длинный. :sad:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 10, 2012, 18:01:27 pm
Нашел в инете таблицу по ремням, оказалось что на оке ремень гены 820, такой нигде больше не стоит, пришлось поставить 833 от газ-53, натяжки хватило, но запасу чуть чуть. Проверил смазку в мостах, раздатке, оказалось везде попала вода :sad:, немного, но все же есть, масло белое. Хоть и сапуны везде подняты, но сальники не первой свежести, так не бегут, но немного мАслят, решил без нужды боле в воду не лезть. :smiley:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 17, 2012, 18:40:39 pm
Всем привет, ну вот я и сьездил в то место для которого строился вездеход, 100 км пройдено, 8 часов пути, в основном третья пониженная, но в колеях первая пониженная, грязи не очень много, дождей нет, но и без неё не обошлось. Всё отлично, поломок нет, бензину сьел около 13-14 литров 1*11, затрясло только 7*8?, мечтаю о подвеске. :rolleyes: 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 17, 2012, 18:44:32 pm
Половил щук.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 17, 2012, 18:48:51 pm
Дома  ))) .....Часть улова закоптил. 1*11
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Июль 17, 2012, 23:40:31 pm
мечтаю о подвеске. :rolleyes:
Значит пора строить новый , цельнорамник , на подвеске! :wink:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июль 18, 2012, 00:36:14 am
Юра,в следующий раз поедешь,не забудь рубироид захватить. Изба-то ещё живая - не дай ей раньше времени умереть.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 18, 2012, 16:41:58 pm
мечтаю о подвеске. :rolleyes:
Значит пора строить новый , цельнорамник , на подвеске! :wink:
:rolleyes: потрясусь ещё немного, глядишь и насмелюсь. :azn:
Юра,в следующий раз поедешь,не забудь рубироид захватить. Изба-то ещё живая - не дай ей раньше времени умереть.
Постараемся Владимир Николаич, в середине августа собираюсь ещё сьездить. :smiley:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 15, 2012, 23:35:47 pm
Всем привет, снова сгонял на рыбалку, поснимал немного путь.
В Тархово на рыбалку (http://www.youtube.com/watch?v=H1biAMej-HI#)
Качество не очень, снимал на телефон, да еще от конвертации пострадало, так что чем богаты, тем и рады. :smiley: В начале видео шел на третьей повышенной, в остальном третья-четвертая пониженная.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 16, 2012, 00:14:06 am
Все отлично, поломок нет, перед поездкой спустил нагретые солнцем колеса до 120 ммртст , до этого было 200 на холодные колеса, что имеет значение, так как нагрев на солнце изрядно повышает давление, так сразу мягче пошел, в прошлый раз ехал в основном на 3 пониженной, а теперь на 4 пониженной, приехав на место, вечером обратил внимание что колеса вроде как слабые, проверил и действительно давление стало 80-90 ммртст, подкачал до 120. Пипки не повело, так что колесами я доволен 1*11, особенно после того как продрался через чащу прямо по деревцам, на камерах об этом можно было только мечтать. :rolleyes: Но есть и ложечка дегтя, почему то щелкает окушкин шрус, тот что у двигателя, этот шум появился при первом же испытании, но я не понял где он и первый рейс сьездил с ним. Теперь же решил найти причину. Снял передний кардан, щелкает, снял задний, щелкает, выключаешь раздатку, включаешь любую передачу на двигателе, не щелкает, руками привод крутится легко. Сменил шрус на другой, б.у. с той же оки, на которой я приехал своим ходом и шрусы там не щелкали, как будто звук тише стал, но не исчез. Купил новый шрус, поставил, щелкает вроде как сильней даже. Думаю может раздатка, снял, разобрал, всё цело, зря разбирал. :sad: Сменил и шрус который к раздатке идет, та же история. Снял пол, проехал, точно щелкает шрус у двигателя, причем чем больше нагрузка, тем сильней. А когда едешь быстро, этот шум превращается в рокот, на видео слышно как рокочет. Сьездил так и еще рейс, но надо устранять, а чего ему надо не пойму? 0*)   
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Август 16, 2012, 22:20:27 pm
Юра а мож это диф в коробке,мож чё сварка там муму делает?я точно не знаю пока не спец,но предположил так,за ранее извеняюсь если чё ни так!!!!!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Август 16, 2012, 22:53:37 pm
может ему "свободы" не хватает?
я за 140 000км не разу не слышал чтоб у меня на оке внутренний гранат захрустел. и не разу не менял. только пыльники.хотя у меня проставки на передних стойках по 22мм. т е угол у всех гранат увеличился еще 100 000 км назад. и ходят внутренние.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 16, 2012, 23:18:01 pm
В том то и дело что свободы ему хватает и угол с большим запасом еще. Был малый шрус прикручен к ступице(коя является фланцем к раздатке) гайкой и получалось что сепаратор на большом стоит в среднем положении, так я даже резьбу на малом срезал, так как она упирается в вал раздатки и получилось что сепаратор вышел почти на край, ну дальше некуда уже выдвигать, дальше стопор стоит.  Теперь у вала привода и осевой люфт есть по шлицам ступицы мм 15-20 и все равно зараза щелкает, но только когда трогаешься или в нагрузку, если раздатку на нейтралку, то хоть 4 включай, ничего не щелкает. Когда при движении руку ложишь на вал привода, то прям чувствуются удары по нему, на дифф не грешу, чему там ломатся, если сорвет шлицы или саттелиты, то вообще не поедет. Думаю сделать колхоз, приварить фланец нивского кардана к корпусу шруса, укоротить его и пустить на раздатку. Так вроде не сложно, но кардан раздобыть пока не могу, а новый 2500т.р., дорого млин и так шрус купил за 900 р, а толку нет.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Август 16, 2012, 23:32:20 pm
ну так если сепаратор на краю корпуса у стопорного кольца и двигаться ему не куда более, может в этом и есть проблема?
а наружная граната точно в порядке?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 16, 2012, 23:52:56 pm
ну так если сепаратор на краю корпуса у стопорного кольца и двигаться ему не куда более, может в этом и есть проблема?
а наружная граната точно в порядке?
Так он вначале посередине стоял, я специально двигатель и раздатку так крепил, чтоб запас хода был и туда и сюда. Без пола прямо слышно что это внутреняя, а наружняя нормальная, хоть и б.у., я их все разбирал, промывал, смазывал и наружние и внутренние, не идеальные, но так вполне рабочие, на оке то не хрустели. А теперь внутреняя вошпе новая, а все равно щелкает, не хрустит, а именно щелкает, как будто закусывает в одном месте, хотя руками прокручивается легко и без заеданий, прям загадка.  :rolleyes:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Август 16, 2012, 23:57:17 pm
да уж, загадка.
будут соображения - поделюсь.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Анатольич от Август 17, 2012, 11:01:55 am
Юра а мож это диф в коробке,мож чё сварка там муму делает?я точно не знаю пока не спец,но предположил так,за ранее извеняюсь если чё ни так!!!!!
uri, согласен с Михаилом. Не 100%, но перебрать редуктор не будет много материальных затрат. Может сепаратор подшипника, может кусочек зуба от какой шестерёнки выломился...
Проверить не помешает. Бывает, что проблемка в одном месте, а звон может отдавать куда угодно.

С уважением.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Август 18, 2012, 16:35:59 pm
Юрий привет, у меня была такая-же проблема в начале эксплуатации бульдога, тоже пересмотрел все а щелканье осталось причем износа или люфтов нигде не было, и я решил поступить как в пословице (хороший стук наружу выйдет) тоесть продолжал ездить и стук сначала стал тише а потом совсем исчез, наверно где-то что-то притерлось так и езжу по сей день, износа и люфтов досихпор нигде нет. 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Август 18, 2012, 16:43:56 pm
здаётся мне рискованный поступок :cheesy:,но я сам так делаю,потому что ленивый,а потом начинаю названивать друзьям у кого есть тяжёлая техника типа МТЗ -82!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Август 18, 2012, 23:25:19 pm
Я только сказал как у меня эта проблема решилась, если Юрий найдет причину стука я только за, буду знать что у меня щелкало.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 25, 2012, 23:26:49 pm
 Вездик взвесил, 900кг, без груза и пассажиров, но с зипом, ключами, бензпилой штилькой 180 и бенза литров 20 было в баке. Взвешивал в селе, на зернотоку, точность х.з., но вроде не врут сказали. :cheesy:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 09, 2012, 16:47:37 pm
Привет всем, сгонял еще в один поход, поломок нет, все замечательно. Вот только шрус так и щелкает но иногда перестает, даже надолго, но если сдать назад, опять щелкать начинает, чем сильней нагрузка тем больше щелкает, порой казалось сейчас чего нибудь лопнет даже по салону чувствуются щелчки, но потом щелкание стихает. :rolleyes:
Вот видюшки наснимал, как мог, даже держатель примастырил для телефона, чтоб ловчей было. )))
Осенняя дорога (http://www.youtube.com/watch?v=DCItGv2WGR0#)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: igrgvr от Октябрь 09, 2012, 18:07:29 pm
Юра! Ну просто кайф словил!!! Как будто сам за рулем!!!! 98*&.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Октябрь 09, 2012, 18:16:28 pm
Юра,супер! 11 минут пролетели не заметно!
У меня такой же стиль езды - колеи с водой пропускаю меж колес и больше стараюсь по травянистым бровкам,куда внедорожники не суются.

Юрий,фильму монтировал на МЕНЕДЖЕРВИДЕО ? Музыку с него же брал или стороннюю накладывал?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Серега Шмель от Октябрь 09, 2012, 18:38:26 pm
Красота!!!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 09, 2012, 20:28:30 pm
Спасибо коллеги, рад что вам понравилось. ))) Были места и поэкстремальней, но как всегда было не до сьемки. :rolleyes:
У меня такой же стиль езды - колеи с водой пропускаю меж колес и больше стараюсь по травянистым бровкам,куда внедорожники не суются.
Да, хоть он и вездеход и любую колею проходит, но лишний раз в грязь не лезу, скорость движения падает, да и нагрузка лишняя не нужна, а по бровкам в самый раз, не режет, в отличии от любой другой техники.
Юрий,фильму монтировал на МЕНЕДЖЕРВИДЕО ? Музыку с него же брал или стороннюю накладывал?
А монтировал Владимир Николаич с помощью вот такой проги   Xilisoft Video Converter Ultimate 6, он позволяет и фрагменты вырезать и склеивать и конвертировать и музыку накладывать. Понимает формат 3GP и в Flash Video конвертирует. А музыка стороняя, только я ее с помощью другой проги удлинил, так как нема песен 11 минут длиной. :azn: 
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Октябрь 09, 2012, 22:23:29 pm
даже держатель примастырил для телефона,
с гироскопом  :shocked: :shocked: :shocked:

а ты еще и выкладывать нехотел  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs7.rimg.info%2F43f99d1a5a209cad295a657bbd40795a.gif&hash=e6ea8c966c314dd10f098a10d4a12ec5) (http://smayliki.ru/smilie-575523495.html)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 09, 2012, 22:57:24 pm
даже держатель примастырил для телефона,
с гироскопом  :shocked: :shocked: :shocked:
Да нет, а почему ты так подумал.  :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Октябрь 09, 2012, 23:13:56 pm
Да нет, а почему ты так подумал.  :undecided:
показалось что капот вверх низ ходит а сьемка как с неподвижной точки а не совместно с кабиной .
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 10, 2012, 08:30:34 am
Точно показалось  ))), посмотри как снимает, то лужа, то небо, то лужа, то небо, танками ямы выбили, так и плыву как по волнам. :azn:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Октябрь 10, 2012, 13:31:47 pm
привет Юрий, видюшка класс,и вездеход тоже, что без поломок это тоже хорошо, теперь осталось кунг расширить и можно с ночевкой ездить в дебри.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 10, 2012, 16:16:08 pm
теперь осталось кунг расширить и можно с ночевкой ездить в дебри.
Привет Володя, будущим летом наверно займусь, а пока избушки имеются в точках прибытия. )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 18, 2012, 15:51:13 pm
Всем привет, продолжаю нещадно эксплуатировать вездеход, поломок нету, только на одном колесе увело сосок почему то, с холодами давление упало до 80 ммртст, но во всех колесах, а увело один.  Вот и у нас первый снег.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 18, 2012, 16:03:14 pm
Вот поснимал видео, правда пока кино склеил качество пострадало. :sad:
Первый снег (http://www.youtube.com/watch?v=dUkDdcgaJSU#)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Андреi от Октябрь 18, 2012, 21:34:15 pm
Красота
А у нас еще лето, +17 и почти сухо
Тоже ждем снега
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 11:06:20 am
Всем привет, эксплуатация продолжается, поломок нет. Вот и отопление сделал, а то зябко стало да и лобовое затягивает без печки.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 11:24:13 am
Есть только одна неприятность, плохо заводится уже при минус 5-10 градусах, при ноле и +5, лучше но все же не сразу схватывает, вот когда выше +10 тогда нормально, подсос вытягиваю и все, схватывает сразу. А когда холодно, так же подсос вытягиваю, кручу кручу стартером, толку нет, подсос убираю, педальку нажму раза два три и держу на среднем, опять кручу, каак стрельнет в глушитель, потом сразу заводится :shocked:, причем постоянно так :rolleyes:. А если подогрею лампой паяльной, не поддон, а так просто суну её под броню, а решетку радиатора закрою дермантином, буквально три минуты и с подсосом схватывает сразу. И работает нормально, не стреляет, не троит, и пока движок хоть чуть теплый заводится отлично, а если остыл конкретно то все по новой. Позавчера вечером, с рыбалки домой ехать надо, а он вообще никак не схватывал пока не подогрел. Почему так, не пойму :undecided:, 2109 моя не страдает такой фигнёй, хоть какой мороз, подсос вытянул, крутнул и все заводится сразу. Здесь практически такой же движок, а вот на тебе. :sad:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Ноябрь 03, 2012, 14:33:12 pm
свечи какие устанавливал?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 15:22:56 pm
Сейчас уже и не вспомню точно, А-17 дврм что ли, купил новые, было написано на упаковке для разных авто в том числе и ока. Вряд ли это свечи, что то с топливом наверно, хотя карб я чистил и все регулироки заслонок сделал как в книге написано было, ну а винт качества на глаз крутил по работе движка.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Ноябрь 03, 2012, 15:49:15 pm
что то с топливом наверно,

Я не  большой спец в движках и карбюраторах,но скорее всего это бедноватая смесь при запуске нахолодную.
Может,Юра, бензинчику прыснуть для пробы в карб из шприца?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: romaxxx от Ноябрь 03, 2012, 16:01:17 pm
Сейчас уже и не вспомню точно, А-17 дврм что ли, купил новые, было написано на упаковке для разных авто в том числе и ока. Вряд ли это свечи, что то с топливом наверно, хотя карб я чистил и все регулироки заслонок сделал как в книге написано было, ну а винт качества на глаз крутил по работе движка.

свечи какие-то фиговые
я беру только NGK
пятьдесят тысяч и больше ходят без каких-либо нареканий
покупал разные и дорогие и отечественные но с этими никогда не было гемора
запуск движка на морозе -30 никогда проблемой не был
попробуй свечи нормальные поставить увидишь разницу
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 16:13:38 pm
Так когда педаль газа жмешь, ускорительный насос сам впрыскивает бенз и все равно не заводится, а пока кручу топливо в выхлопной тракт накачивает изрядно, потому как стреляет сильно. Я уже и так  пробовал и эдак и без подсоса крутнуть, потом подсос вытягивать, иногда срабатывало и качнуть педалькой сперва пару раз, а потом вытягивать подсос не трогая газа и так помогало. Ставил эксперименты как мог, но не могу подстроится к нему, хотя по уму надо всего лишь вытянуть подсос и все должно заводится, неважно сколько минуса на улице. А у кого как заводится? есть морока или без проблем. :undecided: Просьба отписатся, а то может это заводская болезнь оки, а я гадаю.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 16:20:39 pm
свечи какие устанавливал?

свечи какие-то фиговые
попробуй свечи нормальные поставить
Кто еще, за то что в свечах проблема, может и правда. :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: romaxxx от Ноябрь 03, 2012, 16:27:51 pm
я думаю это с зажиганием проблема
смесь должна воспламеняться даже когда из бутылки в карбюратор поливаешь
новые нормальные свечи провода высоковольтные ну и !!!катушку обязательно!!!
от катушки много зависит
и все наладится вот увидишь
если конечно с компрессией около дела
хотя и с карбюратором может быть проблема(не дает нужных пропорций смеси)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: romaxxx от Ноябрь 03, 2012, 16:45:26 pm
да добавить что
при подключении компа на инжектор очень хорошо видно как работает двс
и при замене катушки на новую отчетливо видны все плюсы работы новой катушки
в связи с тем что щас запчасти штампуют все кому не лень то и на крышку трамблера стоит обратить внимание
на ней могут быть микротрещины которые особо не влияют на работу теплого движка
но могут затруднить запуск холодного она вроде и не пробивает но не пропускает нужного напряжения

а-17 это вообще не свечи а издевательство над автовладельцами
выкинь их подальше и забудь что такие вообще в природе существуют
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 17:52:11 pm
да добавить что
при подключении компа на инжектор очень хорошо видно как работает двс
и при замене катушки на новую отчетливо видны все плюсы работы новой катушки
в связи с тем что щас запчасти штампуют все кому не лень то и на крышку трамблера стоит обратить внимание
Так у меня карбюратор, катушка новая есть в запасе, но и эта работает же, а крышки трамблера нет вообще :shocked:, Рома а ты какой двигатель имел ввиду?
запуск движка на морозе -30 никогда проблемой не был
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: romaxxx от Ноябрь 03, 2012, 18:11:01 pm
да я вообще про зажигание на движке любом
так сказать общие черты насчет утечки
а про катушку был такой у меня случай
катушки без видимых повреждений чистые пришлось менять на новые потому что комп показывал что работают они  только на 70% когда поменял даже звук движка изменился
когда не знаю что с движком то всегда начинаю проверку с электроники
потому что вроде все и работает но не так как надо

а так причин плохого холодного запуска может быть много
но любой (исправный) движок должен заводиться  при минусовой температуре без проблем
и если он не заводится сразу то что то в нем работает не правильно
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Ноябрь 03, 2012, 19:40:36 pm
У меня тоже с подсосом  сразу не завести. Я обычно педалькой раза 3-4 топну, потом с подсосом пускаю. А 17-е свечи вполне нормальны,  особенно если настоящие . Характерный признак заводской свечи - побежалость ( посинение) металла ободка на корпусе свечки. Я на Логан себе ставил такие и нормально ездил. А вот NGK частенько подделку видел и с вылезающим центральным электродом  и раньше времени пробивающими. Фирма известная и подделок много. А так мне еще BERU нравятся.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Ноябрь 03, 2012, 20:05:38 pm
А 17 ДВРМ это для инжекторных моторов. для карбов А 17 ДВ. я сам не верил пока не сменил. на ОКЕ хватает тыщ на 10 км. последние 1,5 года стоят от опель астра Н (корса). заводиться в любой мороз с одого оборота (если аккумулятор жив), подсос, два-три раза на педаль и держишь её. пуск!. на горячую заводиться хуже. но это парит меньше.
и с проводами высоковольтными повнемательней. рекомендуют менять раз в год. я последний раз поставил силиконовые какие-то, уже лет шесть ини работают безотказно.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 20:55:27 pm
Я когда строил еще, набрел в нете на статейку про оку и ее запуск, мужик писал что если провода ставишь силиконовые то надо свечи А-17 дв, потому как силиконовые провода уже имеют сопротивление, а если провода с цельной медной жилой, то свечи надо А-17 дврм, так как в этих сопротивление стоит в свечах. Я и купил свечи А-17 дврм и провода поставил с цельной жилой, потому как имел дело с силиконовыми и у них бывает жилка эта тряпичная графитом пропитанная что ли она, выгорает напрочь, а медная жила никогда, только изоляция твердеет (на 2109 стоят силиконовые). Ну и до 10 тыщ пробега мне далеко еще, пока км 500 проехал наверно.
У меня тоже с подсосом  сразу не завести. Я обычно педалькой раза 3-4 топну, потом с подсосом пускаю.
А педаль уже не трогаешь потом?
заводиться в любой мороз с одого оборота (если аккумулятор жив), подсос, два-три раза на педаль и держишь её. пуск!. на горячую заводиться хуже.
Если так сделать, нажать и держать с подсосом совместно, боюсь пересос будет, хотя надо попробовать. Аккум хороший, а на горячую заводится хорошо у меня.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Ноябрь 03, 2012, 21:41:21 pm
я педаль прихолодном пуске всегда держу более чем на половину. два раза нажал и держу. и так уже десять зим.
а вот про сопротивление проводов в первый раз слышу. но от свечей А 17 ДВ и им подобным отказался. бывало что и новые отказывались работать нормально.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 21:56:25 pm
про сопротивление проводов в первый раз слышу.
Поищу ссылку насчет сопротивления проводов, может найду, вот тут http://feeel.stormway.ru/tuning/viktor/ignition.html (http://feeel.stormway.ru/tuning/viktor/ignition.html) есть что то, но это не то что я читал тогда.
от свечей А 17 ДВ и им подобным отказался. бывало что и новые отказывались работать нормально.
А как проявлялось? У меня если завелся, работает нормуль, ни разу не чихнул, не стрельнул.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Ноябрь 03, 2012, 22:02:57 pm
либо провалы в цилиндре, либо вообще один цилиндр не работал. отказывается зажигать смесь и все. чаще покупал по три свечи за раз. если не сразу то тыщь через 5-7 одну свечу меняешь.. но по такой цене можно менять хоть каждый квартал.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2012, 23:00:42 pm
 Вспомнил еще, если резко на тормоз нажать, то перебоить начинает и глохнет, если на холостых работает, вроде ваккум негерметичный, но тормоза работают и ваккум помогает, так как на заглушеном моторе педаль гораздо туже. И это было сразу, потому тормоза резко не давлю или подгазовываю, лень было лезть в ваккум да и диафрагму у нас хрен купишь, придется опять в Красноярск заказывать, наверно весной доберусь. А может это мешает запуску холодного. :undecided:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: макса от Ноябрь 04, 2012, 02:09:46 am
если есть подсос воздуха во впускной коллектор это всегда засада. при том не важно откуда подсасывает: разгерметезированный вакумник или его шланг, не плотно прилегающий коллектор или трещина в нем.

а педаль жесткая при заглушенном моторе оттого, что установлен вакумник. если от него избавиться - хлопот будет меньше. я в 11 лет оттормаживал отцовскую ГАЗ 21 в юз. 4 колеса. а там веса больше полутора тонн. т. е. сил то хватает.
ИМХО вакумник на вездеходе это боловство.
попробуй исключить вакумник и запустить. расскажи нам что получилось. это ведь не КАМАЗ чтоб заводить его с паяльной лампой.
еще у меня искра убегала из-под колпачка ВВ провода на корпус катушки. вот засада была. сам не видишь, а посмотреть некому.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 04, 2012, 11:58:21 am
Привет Юрий, у меня вакумник совсем заглушен, поэтому заводится с полпинка холодный в любой мороз, я обычно завожу так: закрываю заслонку, качну разок другой педалью газа и ключ на старт, схватывает сразу, заводится и работает устойчиво, по мере прогрева заслонку потихоньку открываю, присоединяюсь к совету макса заглушить на время выход вакумника на моторе и попробовать, и свечи твои мне доверия не внушают, раньше тоже на таких ездил дак постоянно при заводке на холодную работал один цилиндр, поменял свечи на импортные все стало нормально.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 04, 2012, 13:35:36 pm
Ну начну с ваккума, заглушу его, потом свечи, посмотрю, может поможет.  :smiley:
поменял свечи на импортные все стало нормально.
А какие поставил Володя, не помнишь марку?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Ноябрь 04, 2012, 13:47:33 pm

 А педаль уже не трогаешь потом?

Не-а , так завожу.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Ноябрь 06, 2012, 10:18:23 am
А какие поставил Володя, не помнишь марку?

Свечи GM c ТО круза остаются вот и пользуюсь ими, на машине они отхаживают 30 000 их меняют они практичечки как новые  и я еще на везде ими пользуюсь.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Апрель 04, 2013, 19:39:28 pm
Юра привет! у тебя  в планах то есть  мысли что-б изменить кузов у вездехода?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 04, 2013, 20:53:33 pm
Да Михаил, планы есть, будку точно увеличить до двух спальных мест. Только вот когда смогу взяться не знаю, уже третью операцию на ключице делаю, вот и сейчас из больницы пишу, неделю назад резали. :rolleyes:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Апрель 04, 2013, 21:03:40 pm
хренова Юра :cry:но ты нос то не вешай, лечись и выздоравливай, глухари то твои тебя до осени всяко дождутся.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 04, 2013, 21:25:35 pm
Спасибо Михаил за поддержку и добрые слова.  :smiley:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 22, 2013, 15:14:01 pm
Нашел вот такой пенопласт, как думаете годится в диски напихать или нет, воду зараза набирает в себя, но наверно как наберется так и вытечет, а водовыталкивающий эффект все равно будет. Заплывы не долговременные, лужу глубокую перемахнуть по дороге, если придется. Или камеры от жиги в дисках лучше? просто они весь обьем конуса не заполняют, а пенопластом можно полностью закрыть, нарезав его как надо.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Дмитрий-59 от Май 22, 2013, 15:55:28 pm
Юра, а чем тебя мячики как у Хантаса не устраивают?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 22, 2013, 16:12:17 pm
Для мячиков надо крышку на диск делать, с чего? как крепить? а пенопласт можно на проволоку нанизать и к диску, прорези есть.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Валерий Николаевич от Май 22, 2013, 19:06:11 pm
       Может покрасить пенопласт, чтоб менше воды впитывал :sad:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Дмитрий-59 от Май 22, 2013, 22:51:04 pm
Еще как вариант из полистирола строительного кругов нарезать...
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 29, 2013, 16:33:55 pm
Делал ревизию после зимней стоянки, обнаружил что полопался шланг от расшир. бачка до термостата и тосол сочился, заменил. Еще чехол шруса у движка порвался однако еще в прошлую осень, а я не заметил и вся смазка вылетела. Снял, промыл, задирчики есть,но терпимо, не стал менять шрус, чехол целый поставил, смазки набил, рейс у меня 100-110 км, нормально не хрустит, но щелкание что было в прошлом году все равно есть, но уже меньше. Пока соберусь кардан поставить глядишь совсем притрется. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)Трамблер перебрать было некогда, так что холодный по прежнему заводится плохо, хотя после стоянки с ноября по май завелся сразу, но на улице было градусов 10-15, а уехал на рыбалку и холодина, даже снег был, но ниче, не подвел Тархунчик, свозил туда назад без проблем, хотя дорога пожалуй была самая тяжелая, летом и осенью гораздо легче. И еще, не знай как сказать, вроде и не проблема, но напрягает, вопрос в самом видео.
  (http://flv.video.yandex.ru/lite/uri2210/rf73i7mm6d.2613)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Май 30, 2013, 10:47:31 am
Привет Юрий, насчет рамы у меня так-же было, разбило нижний шкворень в кулаке, заменил на подшипники все стало ок.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 30, 2013, 14:15:16 pm
Привет Владимир, у меня уже подшипники, впечатление что играет на цапфе, сам рама жесткая и в подшипниках все нормально, вот и переживаю не лопнула бы цапфа, пробег сча   500-550 км, пока нормально, но как оно дале будет х.з..(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Май 31, 2013, 19:27:42 pm
Привет Юра! я хоть и не переломщик но маленько с кулаком уаза знаком, если ты пишешь что шкворня в норме, то осталось только проверить затяжную гайку подшипников на цапфе, а то что ты грешишь на саму цапфу, то как мне кажется если она бы треснула то отвалилась бы сразу на прочь!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июнь 04, 2013, 23:05:31 pm
И еще, не знай как сказать, вроде и не проблема, но напрягает, вопрос в самом видео.

Юра,у меня на переломке тоже такое было,но не так сильно. Рама подъигрывала когда в крутую гору с пробуксовкой вылазил или в глубоком снегу козлила.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 20, 2013, 16:02:46 pm
Вот и первая поломка  :rolleyes:, напихал этого чертова пенопласта в диски и не увидел вовремя что на колесе ослабли гайки, стучок какой то появился, но я не мог понять что где. В итоге разбило такие дыры что чуть ли не гайки насквозь пролетают. Приехал к месту, глядь а колесо боком стоит(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile8.gif&hash=0dee33da31f3bc670eda4daaf181e23e) и до дома еще 50 км, хорошо в зипе нашлись шайбы большие, поставил, затянул, ну доехал нормаль. Теперь вот думаю то ли шайбы приварить, то ли всю серединку менять.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3)
Решил таки будку наростить, есть вопросец; на красные решил взять профиль 20Х20, синие стойки уже есть на будке, а вот черные? Профиль 20Х40 или меньше? 30Х20 к примеру. Это будут и сиденья и лежанки, ну и груз какой нить сзади буду ложить, самое тяжелое на пол. Если поставить посредине внутреннего профиля стойки к полу можно, то снаружи то колесо, вот гадаю прогнется профиль меньший чем 20*40 или нет. Габариты черного прямоугольника 2000Х500мм. Будка будет прямая без скоса взад, это я коряво нарисовал просто,(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile44.gif&hash=700d675b6c1f9072ed478a9a968fa4fc)а вот немного сужение кверху думаю надо, а то как бы за деревья не цепляться потом углами. Если снизу ширина будки будет 1800мм, то сверху 1500мм, обшивать буду фанерой.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Июнь 20, 2013, 20:01:37 pm
вот гадаю прогнется профиль меньший чем 20*40  обшивать буду фанерой.
20х20 непрогнется если будет хорошо прикреплен к фанере . силикон  клепки и углы делают такую жесткость что прогнуть можно только с разрушением фанеры .
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: AlexeyZ72 от Июнь 20, 2013, 20:03:07 pm
Вот и первая поломка  :rolleyes:, напихал этого чертова пенопласта в диски и не увидел вовремя что на колесе ослабли гайки, стучок какой то появился, но я не мог понять что где. В итоге разбило такие дыры что чуть ли не гайки насквозь пролетают. Приехал к месту, глядь а колесо боком стоит(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile8.gif&hash=0dee33da31f3bc670eda4daaf181e23e) и до дома еще 50 км, хорошо в зипе нашлись шайбы большие, поставил, затянул, ну доехал нормаль. Теперь вот думаю то ли шайбы приварить, то ли всю серединку менять.

Та же хрень и у меня случилась на одном колесе. Еще на мостах уаза постоянно откручиваются полуоси. Завтра на фиксатор посажу. А разбитые посадочные буду ремонтировать - выточу толстенькие шайбы в которых сделаю конус под колесную гайку. Все соберу на ступице, сожму и приварю шайбы к диску. Думаю получится даже лучше чем было.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: AlexeyZ72 от Июнь 20, 2013, 20:05:05 pm
вот гадаю прогнется профиль меньший чем 20*40  обшивать буду фанерой.
20х20 непрогнется если будет хорошо прикреплен к фанере . силикон  клепки и углы делают такую жесткость что прогнуть можно только с разрушением фанеры .

подтверждаю. У самого сделано из 20х20 и 15х15. Только вместо фанеры алюминий 1.5 мм на заклепках. Все очень жестко .
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июнь 20, 2013, 20:50:36 pm
Юра, мужики истину гутарят - у меня на Альбиносе ваще не профилей. Всю жескость кузову придают панели.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: AlexeyZ72 от Июнь 20, 2013, 23:29:22 pm
сейчас в строительных магазинах полно алюминиевого профиля разных типоразмеров и формы. Если б делал сейчас кунг, то сварил бы  каркас из алюминия и приварил бы точками алюминий к нему.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 21, 2013, 10:57:09 am
Эх не успел почитать советы, совсем некогда было, купил профиль 20Х20 на стойки и крышу и 25Х25 на несущую рамку, поехал строить кабинет, вернусь в воскресенье. А по диску, тоже шайбы приварю и походит и так думаю.  :smiley:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 23, 2013, 22:58:05 pm
Ну вот и новый кабинет почти готов, осталось дверь навесить, столик и окна сделать, но это к следующим выходным, а сча пусть олифа сохнет, на два раза горячей прошел, потом еще красить буду. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile322.gif&hash=206b680d03eefed390cb6abb64cd8461)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Валерий Николаевич от Июнь 24, 2013, 00:13:31 am
            (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile109.gif&hash=93353d2015369377f0ffa717be99ff37)  во щас кабинет изменился в лучшу сторону, простор места полезного сколько,вес наверно незначительно набрал.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Анатольич от Июнь 24, 2013, 13:24:12 pm
А когда двери будут и если их закрыть, то там темно и страшно будет, однако...  :sad:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Июнь 24, 2013, 13:27:54 pm
Юра, только пжалста не крась опеть в тюльпаны!!!!!!!!!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: сергей 163 rus от Июнь 24, 2013, 13:43:29 pm
А когда двери будут и если их закрыть, то там темно и страшно будет, однако...  :sad:
Так Юрий наверное окно в двери предусвотрел.А то боковые можно и ветками разбить.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 24, 2013, 16:50:39 pm
А когда двери будут и если их закрыть, то там темно и страшно будет, однако...  :sad:
Анатолич, читай внимательней(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)
осталось дверь навесить, столик и окна сделать
Тем паче и окна я уже раздобыл, буду ставить стекло, в передней часть будки по обе стороны, сбоку не буду, толку с них мало, пассажиры говорят сбоку смотреть нечего, надо вперед, небольшие правда, но эт ниче, мне все равно сзади не едить(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile103.gif&hash=914a8d9fcb54d074697da639c52212c2), а одно окно то у меня уже было сзади, фортка от автобуса, даже открывающаяся, вот же она.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 24, 2013, 17:04:48 pm
Юра, только пжалста не крась опеть в тюльпаны!!!!!!!!!
А чего (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3), мне нравится (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile44.gif&hash=700d675b6c1f9072ed478a9a968fa4fc). Кто еще считает что камуфляжик мой на тюльпаны походит  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile86.gif&hash=d05a9cae0fd57aa14887c11354c075d0)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Дмитрий-59 от Июнь 27, 2013, 19:52:28 pm
Юра, только пжалста не крась опеть в тюльпаны!!!!!!!!!
А чего (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3), мне нравится (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile44.gif&hash=700d675b6c1f9072ed478a9a968fa4fc). Кто еще считает что камуфляжик мой на тюльпаны походит  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile86.gif&hash=d05a9cae0fd57aa14887c11354c075d0)
Ну да, ярковата была красочка... ))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 02, 2013, 20:44:31 pm
Че то все грязь да лужи, а вот гляньте как я по трассе лечу. Еще в старой окраске, теперь то новая у меня. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)
 (http://flv.video.yandex.ru/lite/uri2210/gm81o1p75c.2227)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Июль 02, 2013, 20:51:52 pm
Привет Юрий, лично мне твоя раскраска нравится очень даже живенько смотрится, а чего люк в кунге делать не стал?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Вада от Июль 02, 2013, 21:47:01 pm
какова скорость? и обороты движка при этом?

По видюхе что то далеко не 60 заявленых для такой схемы  7*7 1*11
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 02, 2013, 22:26:21 pm
Привет Юрий , лично мне твоя раскраска нравится очень даже живенко смотрится, а чего люк в кунге делать не стал?
Здравствуй Владимир, а на кой мне люк, сам то я за рулем, да и мороки с ним много, крыша то полукруглая. А для вентиляции у меня два открывающихся окошка есть, сзади фортка и спереди посередине с плекса сделал сдвижную, сеткой затяну и порядок, а то гнуса у нас ужасть сколь.
какова скорость? и обороты движка при этом?
По видюхе что то далеко не 60 заявленых для такой схемы  7*7 1*11
Вада привет, да как то не дошло до замера скорости еще, да и тахометра нет у меня, но газ не в пол, мотор берегу, по ощущениям 60-70, думаю не более. При случае измерю максималку. Эх не хотел фотки эти показывать, неудачные, общий фон зеленый, а кажется синим, но пожалуй не утерплю, выложу. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: сергей 163 rus от Июль 03, 2013, 00:11:02 am
Юрий зачётный агрегат! нормальная раскраска.И мосты москвичевские оказывается и не такие уж слабые раз выдерживают и грязь и скорость не малую :wink:.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 03, 2013, 16:34:30 pm
Юрий зачётный агрегат! нормальная раскраска.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile10.gif&hash=d85bd755868de490805f4ecb7e5bbea8)

И мосты москвичевские оказывается и не такие уж слабые раз выдерживают и грязь и скорость не малую :wink:.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile21.gif&hash=8f7fcd95a61c5a5f27f6d3563a98bb6f) Пока дюжат, надеюсь и дале будут.  :smiley:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июль 04, 2013, 19:57:45 pm
Мне тоже нравится раскрас - передаёт оптиместичный настрой Автора !
Пикасо точно бы позавидовал.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 08, 2013, 16:47:42 pm
 :smiley:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 08, 2013, 18:25:37 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile192.gif&hash=e9829beb99ceb0d2ed9033ec4997a12b)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 14, 2013, 21:54:00 pm
Тархун лесовоз (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767), привез бревешек на гараж для него, а то в старый и по высоте и по ширине не входил.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Июль 14, 2013, 22:27:15 pm
Юрий я смотрю ты и столик сделал, ну все теперь тебе обидно будет как и мне, ты будешь вездиком управлять так сказать работать в поте лица а твои компаньены  будут в картишки играть и пивком баловаться)))) лично мне дак обидно.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Июль 15, 2013, 08:09:54 am
Юрий я смотрю ты и столик сделал, ну все теперь тебе обидно будет как и мне, ты будешь вездиком управлять так сказать работать в поте лица а твои компаньены  будут в картишки играть и пивком баловаться)))) лично мне дак обидно.
ну я не думаю что Юрка себя в чём обламывает, в кабине у него всяко разно есть всё что ему нужно для по возможности комфортной езды!  )))
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Анатольич от Июль 15, 2013, 09:53:02 am
А когда двери будут и если их закрыть, то там темно и страшно будет, однако...  :sad:
Анатолич, читай внимательней(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)
осталось дверь навесить, столик и окна сделать
Тем паче и окна я уже раздобыл, буду ставить стекло, в передней часть будки по обе стороны, сбоку не буду, толку с них мало, пассажиры говорят сбоку смотреть нечего, надо вперед, небольшие правда, но эт ниче, мне все равно сзади не едить(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile103.gif&hash=914a8d9fcb54d074697da639c52212c2), а одно окно то у меня уже было сзади, фортка от автобуса, даже открывающаяся, вот же она.

Юрий, пардоньте...  :093:, каюсь, последнее время реже форум курю - лето...
Аппарат крутой!  1*11, мои поздравления
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 15, 2013, 17:13:59 pm
Юрий я смотрю ты и столик сделал, ну все теперь тебе обидно будет как и мне, ты будешь вездиком управлять так сказать работать в поте лица а твои компаньены  будут в картишки играть и пивком баловаться))))
Фиг там, я так лечу что тока держись, кореш все время орет "тише тише".(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=3112d31ed0ab6c79bd29b23d2c5c4c9a)

ну я не думаю что Юрка себя в чём обламывает, в кабине у него всяко разно есть всё что ему нужно для по возможности комфортной езды!  )))
Ну музычка играет конечно, хотя и в будке тоже колонка стоит, вентилятор обдувает, а то довольно тепло в кабине, хоть кран печки закрыт, ну а больше ничего и не надо. )))

Юрий, пардоньте...  :093:, каюсь, последнее время реже форум курю - лето...
Аппарат крутой!  1*11, мои поздравления
Принято. :smiley: ....спасиб спасиб, сам рад. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=263abec71dcff476858be4c923af0767)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 16, 2013, 14:55:20 pm
Кто подскажет надо ли отжигать" оковскую гранату" или на токарном так отрежется и проточится под посадку кардана, наконец раздобыл нивский кардан, передний встанет без переделки, только надо укоротить наполовину гранату, проточить внутри фаску и приварить. Типа вот так....
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: мишка от Июль 16, 2013, 15:10:33 pm
Юра на токарке нормально протачивается, не надо ничего отжигать!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Griny от Июль 16, 2013, 15:25:40 pm
Кто подскажет надо ли отжигать" оковскую гранату" или на токарном так отрежется и проточится под посадку кардана

Я отрезал болгаркой, а потом на токарном протачивал.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 16, 2013, 20:28:02 pm
Чет подумал, а нужна ли она эта проточка, когда болты то эт понятно нужна, а тут на сварку же, может снять болгаркой выступ на фланце, отцентровать на глаз, да и приварить. Или не факт что наружний диаметр фланца ровный и лучше все таки проточить.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: сергей 163 rus от Июль 17, 2013, 00:18:55 am
Юр я гранату не обрезал.забил флянец(входит с молотка) и обварил.ровно все встало.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 17, 2013, 17:39:15 pm
Юр я гранату не обрезал.забил флянец(входит с молотка) и обварил.ровно все встало.
Дело в том Серега, что у меня нужная длина кардана получается только с обрезаной наполовину гранатой, а там уже не забьешь. Короче отпилил болгаркой, отжег резаком и .... нифига станок не берет, со скрипом кой как торцанули, а внутри фаску никак. В итоге проточил сам фланец под гранату, приварил, нормально получилось. Теперь одно переживание осталось, хватит ли угла залома.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.picshare.ru%2Fuploads%2F130717%2F5taEnK2267_thumb.jpg&hash=9acf6c0b7a6344cc133b738bbf76dbe8) (http://www.picshare.ru/view/2534125/)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Июль 19, 2013, 12:40:30 pm
Юрий а зачем вообще переделываешь ? неужели шрус порвал оковский.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 21, 2013, 23:07:06 pm
Юрий а зачем вообще переделываешь ? неужели шруз порвал оковский.
Не не порвал, но помнишь щелкало у меня, оно ведь не прошло и надоело мне ужасть, поставил кардан, встал как родной, скатался уже нынче...красотааа, тишинааа, прям приятней ехать теперь.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile61.gif&hash=9b7128fa8e6906a56fb27e68c6d59e5c)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 22, 2013, 11:21:02 am
Кулаку кранты :cry:, точней цапфе, лопнула, вдобавок и вал привода отломился, топал пехом 10 км, заменил, на блокировке допер до дому. Теперь мыслю как усилить цапфу, кто нибудь это делал? при условии что ступицу надо оставить.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 22, 2013, 21:56:19 pm
Так что коллеги, никаких предложений не будет. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3)
Наружний у цапфы- 45мм  внутр- 33мм. Думаю надо увеличивать наружний до 60мм, то биш до диаметра сальниковой втулки. Вот тока думаю а не тонковат ли будет блин куда ось вставлена, его толщина неравномерна, примерно 7 мм и как делать, то ли трубу точить, одевать на ось и приваривать, то ли блин новый делать потолще и ось сразу толстую точить, запрессовывать в блин и приварить. Подшипника никакого нет с размером нар-85 мм, внутр-60 мм, придется в ступицу цельную втулку точить с фторопласта что ли, возможность есть.
А предистория поломки цапфы такая, спускался задом к реке, проезд узкий пропилили, сзади не видать ничего, спуск крутой, тормоза не сдержали, каак понесло...., каак врезал будкой в пихту верхним углом, ну и по ходу цапфу то и загнуло, ну и км через 40-45 совсем лопнула.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: МВП от Июль 23, 2013, 01:02:07 am
Юрий. зачем тебе эсклюзив изобретать . меняй на новую и езжай , а то так и будешь все усиливать по системе домино .
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 23, 2013, 10:22:02 am
Я тут ранее выкладывал видео как рама играет, так она на цапфе то и играет, не нравится мне это, хочу чтоб жестко все было. Так что усилять буду по любому, но только это место, остальное в порядке.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июль 27, 2013, 21:33:39 pm
рама играет, так она на цапфе то и играет, не нравится мне это, хочу чтоб жестко все было. Так что усилять буду по любому,

Я давно говорил что эта цапфа слаба. Для переломок мотоблочного типа ещё может и пойдёт, а для кабинета не серьёзно. Тем более имелся прецендент у моего товарища. Уж очень значительные в том месте динамические нагрузки.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 28, 2013, 20:51:05 pm
Нуу, если б не пихта, дальше бы ездил, но стандартную цапфу теперь уже не оставлю.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Asterix от Июль 29, 2013, 00:10:11 am
Чертежи усиленной ступицы и цапфы УАЗ для вездеходов с шарнирно-сочленённой рамой ("переломок").
http://satras.ru/publ/v_pomosch_samodelschiku/chertezhi/usilennaja_stupica_i_capfa_uaz/8-1-0-15 (http://satras.ru/publ/v_pomosch_samodelschiku/chertezhi/usilennaja_stupica_i_capfa_uaz/8-1-0-15)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 29, 2013, 10:42:31 am
 Asterix благодарю, смотрю тут и ступица усиленная под больший подшипник, проблематично мне такое выточить. Хочу увеличить диаметр оси цапфы до 60мм, выточить блин с 16мм листового металла, запрессовать в него ось и изнутри приварить.  А в стандартную ступицу выточить втулку из капролона на всю длину, вместо подшипников. Как думаете годится такой вариант? Точить еще не начал, сейчас поеду к токарю прикинуть как и что, а завтра материал повезу. Ось с шестигранника на 65 хочу делать, там металл насколь знаю лучше чем кругляк.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 29, 2013, 18:55:39 pm
 Переделку не так буду делать, с токаркой проблемка, но может так и лучше выйдет. Выточу втулку насадку на стандартную цапфу, сальниковое кольцо сниму и эту втулку насажу до упора в блин, ну и приварю.  Сальник ставить не буду, а то он займет полезную площадь втулки, коя и так не сильно длинная выходит, спробую проточить во втулке две канавки и поставить резиновые кольца и грязь вода во втулку не пойдет, тавотницу ессно в ступицу сделаю.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 31, 2013, 18:55:06 pm
Усиленная цапфа и переделаная ступица. Задумался, варить или так оставить, втулка напрессована плотно.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: хантас от Июль 31, 2013, 22:06:42 pm
Думаю лучше приварить у основания по большему диаметру отломть будет трудно.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Июль 31, 2013, 22:44:22 pm
Я бы тоже обварил.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 31, 2013, 22:56:34 pm
Решено, варю, собственно сразу собирался, но в последний момент, как у меня бывает, засомневался(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3) может точечно обварить. Хотя втулка насажена на заводскую цапфу и сварка там ничего не ослабит, варить вкруг и все дела.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: lexx от Август 01, 2013, 00:17:53 am
и конечно перед сваркой надо глубокую фаску снять со втулки или по стыку втулки и цапфы болгаркой канавку вкруговую сделать и её проваривать,сверху усиление.намазать поверху непрочно будет.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 03, 2013, 23:53:12 pm
Ну вот все поставил, собрал, все нормально, но рама так и играет, что за напасть(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3), теперь мне кажется что блин цапфы играет. Дело идет к тому что кулак надо 66 наверно, но нынче так поезжу, может в зиму чего переделаю. Тросик сцепления еще переделал, у меня был с уаза без пластиковой оболочки на тросе, жестковато выжималось, сча вструмил с оки родной, благо на форуме увидел что можно и рубашкой выжимать, теперь мягко работает, как говорят век живи, век учись. С баком заморока, тот что стоял, с мосика, поизмял весь и пробил и переборка внутри отпала, но ничего лучше по месту не могу подобрать, все пузатые, он один плоский, но 40 литров входит, придется наверно искать такой же и ставить.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: K Evgeny от Август 06, 2013, 17:29:32 pm
Юра как относится ГИБДД к изделию гаражПРОМА? У меня было пару эпизодов но как-то обошлось - стояли  :police: на трассе я с семьей мимо прошуршал , взгляды были с улыбкой но не остановили. на регистрацию какие думы ?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 06, 2013, 18:28:19 pm
Там где езжу их нет.  :cool:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николаич от Август 06, 2013, 21:18:50 pm
Там где езжу их нет.  :cool:

А мне несколько раз попадались гаишники стоящие на дороге.... И ни разу не остановили. :cry:  А я то думал щас покажу им свои аусвайсы,с надменным лицом ,как у лётчика люфтвафе в 41-м году.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F78818481904164051441.gif&hash=fcf39a722bbb775c4ee7c5b440a48f03) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Похоже не их я птица. Технадзоровские однажды останавливали.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 23, 2013, 20:49:37 pm
Снял я короче эту цапфу усиленную, вернул стандартную, втулка не годится, ходку сделал, ее чуть подмяло видимо и опять сужение кверху пошло, если и делать усиленную то тока на подшипниках. С усиленной конечно пожестче было, но нет возможности сделать и увеличенную ступицу под больший подшипник, так что буду скакать так, запасную цапфу буду возить.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 09, 2013, 20:51:31 pm
Всем привет, вчера пол дня варил заднюю полураму, крепление пластины кулака дало трещины, даже сама рама треснула. Заварил, усилил дополнительно растяжками всякими, чтоб в дальнейшем не отрывало, ну и рама заметно стала жестче, теперь играет только на цапфе, в дальнейшем попробую усилить и её. Честно сказать подумалось взять да и разобрать все и сварить все по новой, учитывая все ньюансы, но прикинув обьем работ, количество свободного времени, решил отделаться усилениями. Так что еду не смотря ни на что(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile103.gif&hash=914a8d9fcb54d074697da639c52212c2), в следующие выходные км 110 отмахну. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile56.gif&hash=14de29728bc2e4484bec9ebc206a71ca)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 07, 2013, 21:12:38 pm
Наконец все устаканилось как говорится, третью поездку ничего не ломается вообще и заводится отлично. Вот киношка как через реку переезжал, надо бы козырек на ремень гены сделать что ли, а то цепляет шкив воду.

 (http://flv.video.yandex.ru/lite/uri2210/7xlv00o9qu.4129)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Тайга86 от Октябрь 23, 2013, 08:18:13 am
Юрий подскажи как сделать выхода с дифа под вазовские
флянцы?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Октябрь 28, 2013, 17:25:34 pm
Либо так http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=469.msg10748#msg10748, (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=469.msg10748#msg10748,) либо приварить к корпусу шруса, фланец кардана, я так и сделал. Намедни трелевал на Тархуне 10 метровые листвяжные бревна, все держит.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юра Строев от Октябрь 28, 2013, 18:33:18 pm
Наконец все устаканилось как говорится, третью поездку ничего не ломается вообще и заводится отлично. Вот киношка как через реку переезжал, надо бы козырек на ремень гены сделать что ли, а то цепляет шкив воду.


 (http://flv.video.yandex.ru/lite/uri2210/7xlv00o9qu.4129)
Я поставил козырёк,стало ещё хуже.  Под козырьком получается непрерывный поток воды которую тащит за собой ремень, и генератор её через себя сосёт. Генератор у меня крякнул. Надо козырёк над шкивом коленвала и загнуть вдоль ремня вниз как отсекатель брызг.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Николай Васильевич от Декабрь 24, 2013, 23:53:53 pm
//www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=469.msg10748#msg10748,[/url] либо приварить к корпусу шруса, фланец кардана, я так и сделал. Намедни трелевал на Тархуне 10 метровые листвяжные бревна, все держит.
Юрий, распиши подробнее как надо подгонять детали до сварки- как обрезать, протачивать,центровать ,греть,стыковать ,охлаждать...
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Декабрь 25, 2013, 09:46:55 am
Николай Васильевич, этот кардан передний нивский, у тебя же кардан с классики, но принцип приваривания шруса тот же. Шрус здесь оковский, его внутренний диаметр меньше посадочного выступа на фланце кардана ваз, у 08 шруса внут. диаметр немного больше, чем диаметр посадочного выступа, так что чтоб его состыковать с фланцем ваз можно проточить сам фланец и сделать новый посадочный выступ до внутреннего диаметра шруса 08, толщина фланца позволяет сделать выступ высотой 2-3 мм, а более и не надо, шрус при этом обрезать на токарном, тогда будет ровная посадка. Зажать потом все это в тисках, чтоб не уводило и сварить.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Декабрь 28, 2013, 14:09:53 pm
Кардан от мотора до раздатки поставил летом, а в прошлый выходной ездил и заскрипело чего то, выяснилось что накрылась крестовина со стороны раздатки, полезли иголки с подшипника, да и жиговская крестовина на карданчике от раздатки до переднего моста тоже скоро под замену, когда как москвичевские 4 шт. дюжат до сих пор, с времени постройки первого варианта. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3)
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Апрель 29, 2014, 22:11:13 pm
Погонял на вездике немного, все путем, заменил нонче две крестовины, вазовских. Тормоза пропали, надо смотреть, два колеса мокрят, не первый раз уже портачат, барабанные плохо для везда, грязь песок лезет в колодки и стирает их в момент.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 18, 2014, 19:41:13 pm
Разобрал тормоза, вроде и не торможу часто, а колодок нет, одна железка, цилиндрики заржавели, прошлый год такая же хрень была, видимо не просыхают. Чем их смазывать что ли, цилиндрики, пыльники стоят резиновые, целые, снимаю пыльники, а там ржа. По идее дисковые надо мутить, с чего можно на полуось мосика тормозной диск подогнать?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: solomon от Май 18, 2014, 22:08:13 pm
поролоновые кольца под резинки, и пропитать их касторовым маслом
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 18, 2014, 22:33:17 pm
поролоновые кольца под резинки, и пропитать их касторовым маслом
Идея хороша, воспользуюсь, только масла такого нет, гидравлическое и моторное есть.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Май 18, 2014, 23:56:23 pm
Привет, Юра , сходи в аптеку там есть масло касторовое , сам так переделал  цилиндрики на своем.  А то раньше кажный год они клинили.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 19, 2014, 19:17:34 pm
 Перебрал сегодня цилиндрики, пыльники новые поставил, поролоновые колечки вырубил и пропитал их щедро WD-40, годится или все ж масло нужно.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Дмитрий-59 от Май 19, 2014, 19:56:32 pm
ВДшка  - фигня, масло нужно!
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 19, 2014, 20:06:16 pm
А почему именно касторовое, оно ж вроде лечебное, для человека, а не для железяк. :cheesy:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Май 20, 2014, 12:57:41 pm
Юра, от ведешки могут манжеты  разползтись.  А касторка она  безвредная , да еще очень масляная , если можно так выразиться.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 20, 2014, 18:17:58 pm
Юра, от ведешки могут манжеты  разползтись.
Да нуу, раз тормозуха не берет манжеты, то вдшка точно не разьест.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: troffer от Май 21, 2014, 15:23:09 pm
  Если бы масло было нейтрально к манжетам , то при сборке цилиндриков писали бы - смазать манжету и поршень тонким слоем масла . Глядишь , и коррозии бы не было.   А нет , пишут - смазать тормозной жидкостью, думаешь просто так ?
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 27, 2014, 22:16:01 pm
Нырнул в инет, действительно манжеты может масло разьесть, а я всегда думал манжеты бензомаслостойкие. А смазывать касторовым можно, потому как оно в состав тормозухи входит  оказывается, я с вдшкой оставил. Собрал тормоза, колодки лентой тормозной ЛАТ-2 8 мм наклепал, толстовата получилась, долго подгонял наждаком, сделал плотно, тормозит отлично, даже без ваккума, у меня оковский гтц, пробовал сухими, намочить времени не было.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Дмитрий-59 от Май 27, 2014, 22:37:55 pm
Юра, по моему опыту, ВДшка - фигня. Она конечно помогает заржавленные болтики открутить, но смазки как таковой не дает, а еще и замерзает в морозы. Так что ты на нее не надейся особо.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Май 27, 2014, 22:48:34 pm
Да мне бы не то что смазку надо, а чтоб не ржавели цилиндрики и все, а на ней написано вытесняет воду, смазывает, да и высохнет она наверно со временем, долго там не продержится наверно, хотя пыльники плотно оделись.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июнь 19, 2014, 21:10:45 pm
Переделал таки я кулак, поставил ту цапфу, что ранее показывал, на бронзовые втулки, втулки взял с распредвала ямз, расточил изнутри до 60 мм, снаружи они 68, до 85мм ступицы наращивал втулкой железной, получилось хорошо.  Все крестовины на  карданах сменил, москвичовские, износились, ставил я их сильно б.у., теперь думаю новых надолго хватит, вазовские менял весной. Ну и прокатился на рыбалку, трехдневный поход  устроил, км 120 проехал.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: lexx от Июнь 19, 2014, 23:05:10 pm
  Если бы масло было нейтрально к манжетам , то при сборке цилиндриков писали бы - смазать манжету и поршень тонким слоем масла . Глядишь , и коррозии бы не было.   А нет , пишут - смазать тормозной жидкостью, думаешь просто так ?
в книге по моей тойоте написано цилиндры тормозные и поршня смазать литиевой смазкой. перебирал я суппорта года 3 назад,мазал как написано,все впорядке,проблем нет. как эксперименнт-на ваз 09 так же смазал при переборке суппорта переднего,прошло около года,все пока нормально .
а если делать дисковые тормоза то наверное самое простое-пристраивать диски от москвича.у 412иэ и азлк2140 передние тормоза дисковые.
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Июль 29, 2014, 19:42:03 pm
Поехал на рыбалку, км 20 отьехал от дома, слышу стук появился, как будто по полу колотит палка, думал тычина залезла, вылез глянул, нет ничего, тронулся снова стучит, еще сильней, снова смотрю, а у меня редуктор заднего моста фланцем вверх смотрит, и на оцинковке пола след трения, ныряю под везд, капец, кронштейны крепления моста к раме треснули сзади и мост вывернуло, а прикручен он у меня 4 болтами всего. Достаю зип, ура, нашлись 2 болта на 10 длиной как надо, подкладываю большие шайбы, и прикручиваю к остаткам креплений кой как наперекос, но все же. Пилю чурочку, забиваю ее меж редуктором и полом, привязываю ее веревкой, ну и вертаю назад, доехал нормаль, а там сварочка, болгарочка, чиню кронштейны, и вдобавок привариваю раскосами мост напрочь к раме и снова в путь.  :cheesy:
Название: Re: Вездеход Тархун
Отправлено: Юрий. от Август 11, 2014, 22:23:19 pm
Вот так гнет диск при встрече с бревном в траве, запорное с тройки, конуса с двойки.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 06, 2014, 22:58:27 pm
Вот это поездочка у меня получилась в прошедшие выхи, час от часу не легче. ::crazy::: Ехал, ехал, на очередной яме так тряхнуло что я решил выскочить посмотреть все ли в порядке, оказалось нет ::omg:::, оказалось бак пробит, причем незнамо где и когда, и струя со спичку хлещет. Быстро вспомнил что можно мылом затереть, затер, но так не поедешь, короче саморез с резинкой и герметиком решил проблему. Потом я умудрился заехать диском в высоко лежащий над землей комель елки(в расстройстве от того что кто то спер у меня полтора десятка только что пойманных харюзов, предположительно норка или соболь) вследствии чего я надломил сосок и колесо спустило, причем выяснил я это только разбортировав колесо с помощью молотка и топора, уже ночью, при свете телефонного фонарика и костра. Зачинил сосок одев поверх надлома подходящий шланг. До дому доехал, правда всего 8 харюзков поймал и одну тетерку стрельнул. ::hunter:::
Резюме, во первых надо смотреть куда прешь, ну и надо защиту на бак сделать. :cheesy:
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 09, 2014, 20:51:19 pm
Забыл сказать, я ж скорость измерил навигатором, 50 км.ч. бежит, но это притопить надо, хоть и не полный газ, но все ж, ревет моторчик уже, ну а так 40 крейсерская, по гравийке. 98*&
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 17, 2014, 20:57:17 pm
Поехали в субботу в 6.00. добрались отлично за 1.30. удочки закинули. посидели . не клюет. решили переехать на другой плес. надо было выехать обратной дорогой 200 метров свернуть вправо проехать еще 200 и все. на месте. нооооооо я ж на ВЕЗДЕХОДЕ. а ну ка я резану напрямик. че там старицу переехать. в нее спуск крутой а тот берег положе. смотрю. возьму спокойно подьем. старица шириной с вездеход. ну 5 метров. короче трогаюсь. на ровном месте. ЩЕЛК. хм что это ::omg::: может раму корежит и лед где треснул. ну там в облицовке намерзло... еду. ниче не щелкает. спускаюсь в старицу. лезу в подьем ЩЕЛК ЩЕЛК ЩЕЛК. где то спереди. но едет. вылезаю на полянку. переезжаю ее. обаа. а там еще одна старица. и ее то я не перееду во первых черемошник стеной. во вторых берега крутоваты. разворачиваюсь. щелк щелк. хм что такое  ::sarcastic::: спускаюсь назад в старицу и сразу в подьем. прыг прыг прыг. обаа не выходит. еду вдоль старицы по льду. берег везде крутой. мы в ловушке. бам, вообще встал. вылезаю. задний кардан от раздатки крутится. от моста кардан стоит. пипец рвануло вал в кулаке. включаю блокировку. поехал. пока прямо. едет. только начинает буксовать. ЩЕЛК ЩЕЛК. глушим. сели в будку. думаем. так. наверно это саттелиты рвануло или палец. а саттелиты у меня с собой есть. даже с пальцем. разбираем мост. точно. сломало 2 зуба напротив на одной п-осевой шестеренке. саттелиты целы. прем редуктор в будку. разбираем.  :093: мои п-осевые не лезут в корпус диффа. они чуть поболе в диаметре. соответственно сами саттелиты меньше. молоток не помогает. снимаем задний редуктор. а это уже все 4 колеса сняты ::crazy:::. стоим на чурочках. ставим задний на перед. передний на зад. вкл блокировку. ура. едет. ноо толку 0. в такую кручу и на 2 мостах не вылез бы. тем паче под снегом везде лед............ вездеход с одним мостом вообще не вездеход. он никуданигдениход. 16.45...........................иду домой....1-2-3-4-5ч.15 мин.  в 22.00 я дома. упал без сил. кореш лежит в вездеходе. печку топит. колбасу ест. В воскресенье повезло, в ту сторону поехал трактор, он меня из этой старицы дернул, далее до дому я сам, на одном мосту, хотя и пришлось попрыгать, под снегом лед, каток натуральный, в одну горку вылез только спустив колеса до 60ммртст и задом, спасибо форуму, был разговор и я запомнил что в гору центр тяжести уходит назад, ну и слава пневматикам.  4*4
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Ноябрь 17, 2014, 21:09:37 pm
Юрий.,
Юр , а чо тряпье с палками в коробку дифера не стал пхать ? там се ето зажвакивает и прет как с блокировкой
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: мишка от Ноябрь 17, 2014, 21:13:02 pm
всё таки как хорошо, что есть большая будка в тачке и печка, вот прям отлично. Если бы чё то даже бы можно и пожить несколько дней в ожидании помощи.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Ноябрь 17, 2014, 21:16:50 pm
Всё таки Василий прав , тяжело быть вездеходом , но и вездеходчику не слаще . А кто то писал , мосты москвича само то . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile82.gif&hash=31e591b0d2b0edaac843da162a248c0a)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 17, 2014, 21:17:41 pm
Василий, да была мысль как то заблокировать, болтом что ли, да не нашлось подходящего, а про это
тряпье с палками в коробку дифера
не подумал даже. Да и вал то в кулаке каюк, так что толку мало все равно с одного моста. А вот почему вал накрылся, я совсем не понял. И что было причиной и что следствием. Как разберу, сообщу, может снова цапфу погнуло, в первый раз тоже валик сломало из за этого.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: мишка от Ноябрь 17, 2014, 21:18:43 pm
Михалыч, дык крякнуть могёт всё что угодно, у меня вон, на ровном месте шрус по весне сломался, правда за 30мин до этого Т-25 тягал из снежной засады.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 17, 2014, 21:23:19 pm
А кто то писал , мосты москвича само то
В оправдание мостов могу сказать, вездеход эксплуатируется с лета 2012 года уже третий сезон(весна лето осень начало зимы), до того неизвестно сколько эти мосты ездили на мосике, может 20, а может 30 лет, все же б.у., ничего в диффере не менялось, только зазор главной пары регулирнул как смог, при этом при езде с 2 сломанными зубами на п-осевой, сами саттелиты остались целы. Так что починяю все это дело и снова в путь.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Ноябрь 17, 2014, 21:28:57 pm
тряпье с палками

я на трешке с поломанной полуосью так по льду до берега добирался . только полуось ломаную чурбаком надо провтуливать а у меня не было рядом ничего кроме ледяной пустыни . пришлось один ремень с колеса внутрь чулка вмотать . дык недоехав километра с полтора он в гп вполз .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Ноябрь 17, 2014, 21:29:00 pm
Так что починяю все это дело и снова в путь.
Ну тогда всё нормуль , а так то конечно возраст не малый жилизякам .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Ноябрь 17, 2014, 22:27:11 pm
Юрий.,
Юр , а чо тряпье с палками в коробку дифера не стал пхать ? там се ето зажвакивает и прет как с блокировкой

А это как ? В разобранном виде или можно через заливное отверстие напхать ?
Когда-то давно читал ,что автогонщики в мост засыпали дробь для форсированного старта. Может из этой же оперы ?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Ноябрь 17, 2014, 22:33:03 pm
А это как ?

снимал , конопатил пробивал деревянными клиньями и ставил .

через заливное отверстие напхать ?


надо корошево зубов извлекать а то гп подхватить может
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 17, 2014, 23:00:31 pm
Василий, я возьму на заметку такой способ блокировки. 1*11
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноябрь 18, 2014, 08:39:58 am
Василий, я возьму на заметку такой способ блокировки. 1*11

   С вашего позволения я тоже возьму на вооружение  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile9.gif&hash=c6cee913b26e99f42a207f1204566de2)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 12, 2014, 17:38:31 pm
Появился вопрос по передаточному; возможно я не найду родных саттелитов, либо моя гп не встанет на другой корпус диффа, и если придется менять редуктор целиком,  то передаточное 4.55 я не найду, оно какое то старинное.
Интересно насколько изменятся характеристики везда на мостах с п.ч 3.9 или 4.1 или 4.3,  просто сейчас впечатление что запаса тяги мало, двс, кто не помнит, ока 11113.
С одной стороны разбег по п.ч. всего ничего, но если он не значителен зачем его делают. ::undecided:::   
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: madalan от Декабрь 12, 2014, 19:03:13 pm
Появился вопрос по передаточному; возможно я не найду родных саттелитов, либо моя гп не встанет на другой корпус диффа, и если придется менять редуктор целиком,  то передаточное 4.55 я не найду, оно какое то старинное.
Интересно насколько изменятся характеристики везда на мостах с п.ч 3.9 или 4.1 или 4.3,  просто сейчас впечатление что запаса тяги мало, двс, кто не помнит, ока 11113.
С одной стороны разбег по п.ч. всего ничего, но если он не значителен зачем его делают. ::undecided:::
 

У меня на аппарате передаточное 3.9 , так вот даже с метровыми колесами считаю его мало. Скорость на пониженной великовата. Например переезжая через валежину побольше, приходится ехать "на сцеплении". А если пч 3.9 и кразовские колеса- будет быстро бегать и плохо тянуть(при схеме двс ока кпп ока раздатка нива). Раньше в советское время был мотоцикл Минск, у него родная ведущая звездочка была на 14 зубьев. Отец делал звездочку на 13 зубьев. Так вот при уменьшении всего на один зуб тяга увеличивалась ого-го. Тут я думаю также увеличивая пч на пару десятых уменьшаешь скорость. Меньше скорость больше тяга. Себе буду ставить редуктора с пч 4.44.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Декабрь 12, 2014, 19:51:27 pm
Юра, а какое у тебя передаточное главной пары в коробке? Может там поиграть?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 12, 2014, 19:59:56 pm
Я не считал, видимо 4.1, двс 11113, 750 куб. Надо искать если что редуктора 4.3, такие вроде есть на мосиках, хотя надеюсь что шестерни г.п. встанут на любой корпус диффа, тогда проще.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Декабрь 12, 2014, 20:05:30 pm
Если у тебя в кпп пч сейчас 4.1 и в мостах 4.55 то = 18.65
А если поставишь в кпп     4.54 а в мосты  4.1 то будет = 18.61
Одно и тоже.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 12, 2014, 20:17:08 pm
Так то да, нету только кпп с 1111, но если что буду иметь ввиду. :smiley:
Николаич, а как думаешь или знаешь, в принципе, насколько тяга падает, при переходе с 4.55 на 4.1 к примеру? (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=920384642f6052a42b0bc44c6ff610f3)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Декабрь 12, 2014, 20:35:27 pm
Про разницу 4.55 и 4.1 не скажу. А вот на заре тачкостроения у меня в мостах пч было 4.1 а у другана 4.3 . Дык я его постоянно по тихоньку на болоте догонял на первой. Хотя в тяге особой разницы не ощущалось.

При первых выездах на Альбиносе в кпп была пара 4.54. Получился тихоход - не понравилось. Пришлось поменять на 4.1 ( по зубам реально 4,07). На четвертой максималка стала гуд. Но для минималки пришлось тюнинговать раздатку.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: lexx от Декабрь 13, 2014, 00:15:35 am
в книге по москвичам указано что передаточное в москвиче 412ИЭ передачное 3,91  а в 2715-01(каблук,пикап) передаточное 4,22 . книга от москвича примерно 95-98 года выпуска.в гараже еще асть книга от древних москвичей,могу глянуть что там пишут....
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: madalan от Февраль 08, 2015, 19:13:28 pm
   Юрий привет. У тебя на вездеходе зеркала боковые жестко сделаны или складываются? Не отрывал еще в лесу? Себе будку сделал, теперь задом едешь, куда- х.з. Хочу зеркала , но не знаю как их прилепить чтоб не отрывало. На полметра торчать будут. Может одно складное сделать, надо задом- развернул, проехал. Вперед - сложил чтоб не оторвать.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Февраль 08, 2015, 19:22:55 pm
Привет Евгений, зеркало одно, прикручено на один болт на 8, если стукнет о дерево то отодвинется. Жестко прикрученые я отрывал, а так нормально. Зеркало конечно надо, мне так даже из гаража и ограды не выехать без него.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: madalan от Февраль 08, 2015, 19:33:22 pm
зеркало одно, прикручено на один болт на 8
А фотку можно , как сделано? Тоже из гаража выезжать- проблема.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Февраль 08, 2015, 19:51:47 pm
Да там все просто, особо я не морочился с ним, тонкий уголок на 25 и трубочка на укосине, зеркало с ваза.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: madalan от Февраль 09, 2015, 17:24:42 pm
 Спасибо за фото. Есть у меня уаз боковые зеркала, буду че нить сочинять, или как на форуме пишут- колхозить.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 17, 2015, 22:33:32 pm
Подшаманил редуктора, на полуоси новые пшп поставил, стал собирать, передний мост собрался без проблем, полуоси от руки зашли и крутятся как надо. А задний, полуоси не лезут, их пришлось вверх поддавливать чтоб зашли, ессно все крутится плохо, и туго.  Неужели мост гнутый, причем оба чулка? ::shocked::: Я вроде так не ездил чтоб загнуть, но ранее не замечал такой дикой несоосности.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Анатольич от Май 18, 2015, 21:25:24 pm
Юрий., мосты то у Тархуна, вроде, Москвичёвские?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Анатольич от Май 18, 2015, 21:50:51 pm
С передним мостом Сузуки Джимни у меня во как получилось (тонковаты они для колёс наших диаметров)  ::undecided:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Ff31b6d4b1353ab3eae1b0aeb47a69c3bd55788214626693.jpg&hash=f4938ace035dc74a73d1a0b0806126d3) (http://i-fotki.info/)

потом вот так усилил и проблем больше не было, даже при довольно жёсткой езде по бездорожью

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fc5413f4a937d9a0613b05bb5ce860783d55788214627897.jpg&hash=21ecb462133ce2be73cf7e9ca3333616) (http://i-fotki.info/)

Нивоводы задние мосты так для бездорожья готовят. Да и у нас иногда нагрузки нехилые бывают  ::cheesy:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 18, 2015, 22:23:29 pm
Юрий., мосты то у Тархуна, вроде, Москвичёвские?
Они самые.

Нивоводы задние мосты так для бездорожья готовят.
Дык у них там что, ужимки да прыжки, а я что, пух, пух, пух, как трамвайчик, 40 км/ч пилю., резких ударов нет, колеса гасят. В пятницу буду пробовать собирать на другую балку, если что, придется вырезать и менять мост.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Анатольич от Май 19, 2015, 00:10:48 am
Юрий, всё равно у них аморты и вылет дисков примерно нолевой (или даже немного положительный), а на переломке рама жёстко на чулке балки лежит, и, учитывая у всех почти пневматиков приличный отрицательный вылет дисков, да ещё ширину пневмокатка, вон какой рычаг на изгиб получается! Ну и, полагаю, не всегда порожняком то гоняешь?  ;)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 24, 2015, 21:46:34 pm
История с мостом закончилась заменой балки, ибо она оказалась погнутой, видно даже на глаз.
В другую балку и этот же редуктор, полуоси закатились сами.
Сделал защиту бака, надоело его менять, то погну, то пробью.
Установил уаз кулак, с усиленной цапфой и ступицей по чертежам Паши Астерикса, но попробовать так и не выехал, стук двс не дает.
Сегодня замерил компрессию, 1- 10, 2- 10.5. Проверил зазоры грм, все в норме, а вот один толкатель в корпусе люфтит больше чем другие, а именно 3ий. Засовывание щупа в зазор совместно с толкателем, показало что 0,10 мм залазит, и даже 0,15, но уже очень туго, толкатель можно только пассатижами вытащить. Не знаю может ли это быть причиной стука, но пока более ничего не нашел. Вот видео работы двс, с крышкой клапанов
http://youtu.be/s5CV8J9OvAQ (http://youtu.be/s5CV8J9OvAQ)
и без.
http://youtu.be/Gj3Qcf0X5rA (http://youtu.be/Gj3Qcf0X5rA)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Май 24, 2015, 22:20:00 pm
Интересный блин стук , могу сказать одно , что ни коим образом не связана с шатуном на коленвалу . При такой ситуации изначально идёт стук связанный с оборотами двигателя , то есть на малых оборотах стук не слышен , (при начале дефекта) увеличении оборотов двигателя даёт о себе знать , причём cильней с возрастанием . 
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 24, 2015, 22:34:38 pm
Вот и я не грешу на шатун, но в поддон хотел залезть, не успел только, времени не хватило.
Пробовал поджать зазор 3 клапана,  толкатель которого явно люфтит поболее других, стук не ушел, хотя зазор выбрал в ноль. Пока думаю на толкатель, но как его проверить не придумал,  гбц на замену нет. Толкатели так понимаю там с 08 двс, а они бывают разных диаметров или нет, ремонтные?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Май 24, 2015, 22:44:40 pm
Юра ,  присмотрись таки к толкателям , такой стук могут создавать только механизмы находящиеся под нагрузкой немалой .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: lexx от Май 25, 2015, 00:00:42 am
Юра,возможно направляющая втулка клапана выношена сильно.Проверить можно сняв толкатели двумя отвертками .Шатать шайбу пружин,сухари в которой.Шум то резко появился или медленно усиливался?Может еще что то с балансирными валами?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 25, 2015, 10:36:19 am
Юра,возможно направляющая втулка клапана выношена сильно.
Рвал я снимал, его крышку шлифанул, теперь он вообще плотненько сидит. Толкатели все доставал, руками, без отвертки,  клапана шевелил отверткой, чуть есть ход, но на всех одинаково, к тому же, как я думаю, клапан здесь испытывает нагрузку по оси, и потому вряд ли будет стучать в направляйке, а вот толкатель как раз нагружается вбок, и может стучать.
Шум то резко появился или медленно усиливался?Может еще что то с балансирными валами?
Стук уже давно, не менее 2 сезонов, только ранее просто цокало, я опять же думал на клапан, проверял зазоры, все вывел в норму, причем с допусками в минус, но стук не прошел, так и ездил. В течении прошлого сезона стук постепенно становился громче, и к осени дошло вот до этого, ну и нонче я не рискнул выезжать, нужно искать причину.
Насчет балансиров не знаю, не сталкивался с этими движками в ремонте. Пока думаю как излечить толкатель, и если это не он, копать в другом месте. Хоть напаивай его, чтобы просто люфт убрать и понять, толкатель это или нет.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: lexx от Май 25, 2015, 23:18:19 pm
Привод клапанов как на ваз08,а такой я двиг перебирал.Одна втулка была выношена очень сильно.Вынашивается больше со стороны тарелки клапана,где колпачек маслосъемный износ намного меньше.
Еще может распредвал в постели прыгать.И давление может понижаться изза выработки распредвала и постели.Для проверки надо снять распредвал,толкатели,вал обратно и притянуть постель.Поболтать распредвал.Без толкателей он не будет зажат клапанами.Если люфт большой можно подточить маленьки постель.Я так делал.Работает исправно.Главное чтоб распредвал не получился зажатым,а то масло на шайбы и толкатели мало будет попадать.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 25, 2015, 23:20:54 pm
Еще может распредвал в постели прыгать.И давление может понижаться изза выработки распредвала и постели.Для проверки надо снять распредвал,толкатели,вал обратно и притянуть постель.Поболтать распредвал.

Рвал я снимал, его крышку шлифанул, теперь он вообще плотненько сидит.
Но он и не сильно люфтил, теперь же, ноль люфт.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: lexx от Май 25, 2015, 23:26:46 pm
А что если туда где болтается толкатель партянку подсунуть ,типа полоски из пивной банки.Она вроде не больше 1 десятки толщиной.Просто завести и полушать ,понять оттуда или нет шум.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 26, 2015, 10:39:16 am
А что если туда где болтается толкатель партянку подсунуть ,типа полоски из пивной банки.Она вроде не больше 1 десятки толщиной.Просто завести и полушать ,понять оттуда или нет шум.
Так вот нечто подобное и хочу сотворить, чтобы причину стука узнать. А вообще почитал про двс оки, да и 08 тоже, толкатель запросто может греметь. Сегодня купил новый толкатель, не сказать что он толще моего, микрометра нет, а штангель не берет, но может сотки 3 и потолще, так как на моем есть следы потертости и кой какие задиры. Прочел что в какой то степени можно подлечить гбц расклепыванием края колодца, да бы уменьшить зазор, а он у меня примерно 0,07 есть. Купил прокладку под гбц, завтра привезут, если что, буду скидывать её.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 27, 2015, 17:33:15 pm
Нашел я стук, оборвало юбку первого поршня с одной стороны, толкатель не виноват, но новый я поставил, и колодец обстучал,  вроде не болтается.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D2616.0%3Battach%3D47466%3Bimage&hash=ecd289865008f2596a55986c3764a016)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Май 27, 2015, 17:46:54 pm
Странно,чего ей нехватило.Случайно мотор не подогревал.                                     
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 27, 2015, 18:46:11 pm
Случайно мотор не подогревал.
Нет, в мое пользование перегрева никогда не было, радиатор с москича, карлсон оки, включался при езде конечно, но тосол  ни разу не убег. Вот сами поршня побалтываются в гильзах, а я бывало его затягивал, до треска движка, типа детонационного, наверно это следствие того.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 31, 2015, 19:01:27 pm
Ну всё, движок починил, работает, песня :cheesy:, я и забыл уж как он нормально работал.
Сделал заезд км 6, вроде всё хорошо, на следующие выходные в бой.  98*&
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Май 31, 2015, 19:26:17 pm
Рад за тебя! Когда движок шепчет , душа поёт 1*11 1*11 1*11!!!
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: мишка от Июнь 14, 2015, 09:06:31 am
Чё то Юрий не освящает свои поездки на природу видиками! ::cry:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 14, 2015, 18:33:40 pm
Михаил привет, ездил в этот раз, и дорога была очень тяжелой, не до сьемок было, но ни разу не встрял, З.Ы.Комп сдох, пока что даже фотки не выложу.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 14, 2015, 18:50:58 pm
Такая поломочка случилась, и заметил то случайно, лопнули две шпильки на креплении сошки, проваландался с ними полдня, но вывернул заломы.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Август 14, 2015, 19:06:40 pm
Такая поломочка случилась, и заметил то случайно,
Cлучайно это плохо , могло и не быть этого случая . Рулевое с тормозами , залог здравия .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 14, 2015, 20:42:34 pm
А на двух других шпильках держалось, и отломанные главное не выпали , стояли как прикрученные, видимо потому что заломы не заподлицо, а мм 4 внутрь.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 14, 2015, 22:15:44 pm
Вот так намедни провалился на старом мостке, там ручей и вроде накатника было землей засыпанного, я проезжал ранее там туда и назад, и нормально, а тут еду, бух и я на раме, левое колесо в воздухе висит, правое в яме, бампер отломил и крыло. Благо лопата есть, копал копал, залез в кабину, заводить, не заводится, капот открыл, смотрю, бенз аж капает на улицу из карба, наклон большой, снова крутить, а стартер не крутит, аккум сдох, и пришлось мне 12 км топать пехом, вернулся с корешем на тракторе, аккум привез, завел, попробовал выехать, не пошел, ну я не стал мучиться, дернул, ну и домой, вариться.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 14, 2015, 22:35:58 pm
Заварился и снова в путь, доехал нормально, обратно еще и грибков пособирал.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Дмитрий-59 от Август 18, 2015, 14:10:13 pm
Юра, я хоть еще и не выехал, но хайджеком уже обзавелся для таких случаев и тебе советую!
Блииин, тоже в лес хочу!  ::girl_cray:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 18, 2015, 17:25:08 pm
Юра, я хоть еще и не выехал, но хайджеком уже обзавелся для таких случаев и тебе советую!
Да не помешал бы конечно, подумал я и о лебедочке ручной, но это первый случай за все время эксплуатации, когда я выехать не смог, собственнно выехал бы всё равно, просто если трактор за спиной, то чего дергаться, а пешком то ходил из за аккума, а не потому что встрял.

Блииин, тоже в лес хочу!
Ой Дима, строй скорее, в лесу очень хорошо, я в ближайшее время опять поеду, только с картами спутниковыми разберусь и алга.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 24, 2015, 19:07:04 pm
 Проехал  :smiley:
http://youtu.be/_3ddrEnvIM0 (http://youtu.be/_3ddrEnvIM0)

встрял  ::shocked:::
http://youtu.be/5EtYkOtH0mk (http://youtu.be/5EtYkOtH0mk)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2015, 09:57:30 am
Решил еще скататься на охоту, поехал известной дорогой, летом неоднократно проезжал, там речка свое начало берет, а тут дожди шли, да снег то идет то тает, короче затопило дорогу, и заморозило края. Я с ходу сунулся и провалился, смотрю глубоко, а везд не ледокол, если выше бампера вода, а так оно и было, назад сдал, взял лопату и пошел колоть льдину, раздолбил что смог. Поехал, адреналину хапнул конечно, было чувство что привсплыл, но проехал нормально, еду значит далее, и решил перекусить, костер, чайник, то се, обхожу везд, глядь, а у меня решетку радиатора вдавило внутрь, видимо льдиной, открываю капот, а там радиатор прижало к движку, и нижний патрубок трет шкивом квала, сточило уже вернюю резину, нитки, и внутренний слой доедает, еще бы минут 15, и танцы с бубном мне были бы обеспечены.
Надо однако взять за правило иногда осматривать везд в дороге, а то я обычно еду не вылезая.
В прошлом году похожий случай был, когда бак пробил, вовремя заметил, пронесло, сейчас бак защитил, так оно спереди залезло.
http://youtu.be/rRh_GJpBbAA (http://youtu.be/rRh_GJpBbAA)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2015, 10:01:05 am
 :)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2015, 10:46:08 am
Лебедочку мне дядя подогнал, выглядит не очень мощной, интересно, потянет меня или нет, если вдруг засада. Перевёл её фунты, 1587,5кг получилось.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Ноябрь 03, 2015, 13:15:18 pm
Блок и трос возить с собой, трос для того, чтобы на лебедке трос не портить, через блок его из крутит и наматывать хреново будет, а так  1*11.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 03, 2015, 22:39:32 pm
через блок его из крутит и наматывать хреново будет
То есть, пускать через блок отдельный трос, а трос лебедки пускать только напрямую. А смысл блока какой вообще, усилия не прибавляет вроде?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: игорь воронин от Ноябрь 03, 2015, 22:51:41 pm
А смысл блока какой вообще, усилия не прибавляет вроде?
Прибавляет,даже умножает на два.  ;)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Ноябрь 03, 2015, 23:41:45 pm
То есть, пускать через блок отдельный трос, а трос лебедки пускать только напрямую.
Да, Юрий, все именно так, еще один совет дам, не ленись трос с лебедя сматывать полностью, оставлять 3-4 витка на барабане, усилие лебедки написанное в бумагах взято с первого слоя троса, а мы хотим получить тягу аж с верхнего слоя и причем такое как в пачпорте.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: lexx от Ноябрь 03, 2015, 23:42:57 pm
Блок просто надо не мелкого диаметра и тогда ничего канату не будет.Для каждого каната есть свой минимальный радиус блока или барабана,и чем больше будет этот радиус тем лучьше будет чувствовать себя канат.Найти минимальные радиусы можно с таблицах и инете.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Ноябрь 03, 2015, 23:55:29 pm
Алексей, согласен, но когда дашь предельную нагрузку, а ее дашь и не долго ждать, трос скрутится каральками по любому, проще заменить обрубок, чем перематывать лебедя. Троса сейчас дерьмо, даже веревочку в смазке не мочат, которая внутри троса, а синтетика как будь то из золота сделана.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Январь 26, 2016, 17:17:39 pm
Караоке в вездеходе.  ;)

https://youtu.be/Kkpt-cRkr_s
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kost.83 от Январь 26, 2016, 18:02:38 pm
 1*11 зато не скучно ехать 98*&
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Январь 26, 2016, 18:04:16 pm
Караоке в вездеходе. 

Юра, пора цельнорамную ! Тогда водитель не будет обделён музыкой.  ;)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Январь 26, 2016, 18:53:24 pm
Юра, пора цельнорамную !
Видимо я еще не все кости вытряс на нём 7*7, никак не решусь. :cheesy:

Тогда водитель не будет обделён музыкой
А я не обделён, у меня тож играет.  88*8
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Апрель 24, 2016, 20:21:41 pm
Тархун снова в строю, прокатнулся сегодня. :cheesy: Оказывается этой дорогой не только я шлындаю.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Апрель 24, 2016, 20:24:05 pm
Что то часто стал карлсон включаться, снял решетку. а таам. ::shocked:::
Затянуло семенами и травой напрочь, однако надо продувать периодически.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Валерий Николаевич от Апрель 24, 2016, 21:09:47 pm
У меня тоже карлсон что то часто стал включаться, спасибо Юра что на помнил, проверю.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Апрель 26, 2016, 14:29:29 pm
Недавно был разговор о эл.вентиляторах, ну и я решил свой разобрать на проверку, раз уж радиатор снял.
Вот такая оказия с ним, хотя он работает. Стоит ли его лечить, типа эпоксидкой залить трещину?
Щетки в отличном состоянии, сам коллектор тоже, но вот смущает потемнение половины обмотки ротора.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Апрель 26, 2016, 14:53:35 pm
Стоит ли его лечить, типа эпоксидкой залить трещину?
И не моги даже мыслить , эпоксидка начинает плыть при 90-100 градусах . Коллектор имеет большую температуру при работе .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Апрель 26, 2016, 15:01:06 pm
Юрий.,  Викини купи новий да . Если гореть не хочешь .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Апрель 26, 2016, 15:05:07 pm
И не моги даже мыслить , эпоксидка начинает плыть при 90-100 градусах . Коллектор имеет большую температуру при работе .
Эпоксидка до ста держит, блока же клеят, боле смущает потемнение обмоток.
Юрий.,  Викини купи новий да . Если гореть не хочешь .
К тому и идет, Василий, стоит тыщу, а откажет в лесу за 50 км, так и пять отдашь чтоб доехать. Так ить работает он, буквально в прошедше воскресение ездил. Кстати, предохранитель вдруг стал греться, помните писал, в теме про рыбалку, нонче ездил, он опять отходить стал. Однако это всё связано.


Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Апрель 26, 2016, 15:15:52 pm
Там коротыш межвитковый . В той обмотке коллекторная пластина горит . Следующие обмотки всегда работают на разгон и перегружены .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Апрель 26, 2016, 16:50:58 pm
Эпоксидка до ста держит, блока же клеят, боле смущает потемнение обмоток.

И не моги даже мыслить , эпоксидка начинает плыть при 90-100 градусах

Коллектор имеет большую температуру при работе .

блока же клеят
Не надобно пенис с пальцем путать , то ли ты клеишь большую площадь , или 4х3 мм .  ::crazy:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Апрель 26, 2016, 17:11:26 pm
У нас в РММ автоэлектрики клеили ламели на эпоксидку в автоэлектромоторчиках. Вот тока на сколько это хватало - не знаю.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Апрель 26, 2016, 18:38:24 pm
У нас в РММ автоэлектрики клеили ламели на эпоксидку в автоэлектромоторчиках.
Николаевич , cам знаешь что всё зависит от потребления ампер . Кстати есть мерикозная эпоксидка высокотемпературная до 1200 градусив .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 06, 2016, 13:16:22 pm
Нового карлсона поставил. И притулил лебедочку, пока не испытывал. Из текущего ремонта: крестовина, ремень гены, чехол рейки. Третий чехол уже ставлю, надо защиту думать, а то сучками рвет.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Май 06, 2016, 19:36:06 pm
надо защиту думать, а то сучками рвет.

Делай скорее , я у тебя с обезьяню , у меня льдом рвет  ::crazy::: А то я уже офицерский сапог где то в бане стащил , хотел из него гармошку пошить .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: игорь воронин от Май 06, 2016, 19:53:58 pm
Юрий,не идёт тебе такая шапка,колер не тот.  ::cheesy:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Май 06, 2016, 20:14:51 pm
Юрий,не идёт тебе такая шапка,колер не тот.  ::cheesy:::

Точно ! Куда ту неизменную  девал ?! Ох чует мое сердце
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Май 06, 2016, 20:28:26 pm
Делай скорее , я у тебя с обезьяню , у меня льдом рвет  ::crazy:::
Да особо извращаться не буду, болтик к мосту уже приварил, щиток с 1-1,5мм сделаю, второй край к подрамнику раздатки. Сфоткаю как изображу.

Юрий,не идёт тебе такая шапка,колер не тот.  ::cheesy:::
Блин, да холодина у нас, по утрам даже минус, рано мою любимую бейсболку напяливать.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyoursmileys.ru%2Ftsmile%2Fcold%2Ft09012.gif&hash=a8d740cd2c0edaf038eca41b3563d448) (http://yoursmileys.ru/t-cold.php)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 01, 2016, 14:22:35 pm
Еще одна речка.
https://youtu.be/swtnLMO46PU
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 02, 2016, 19:12:07 pm
Мало мало потеплело, ездили на рыбалку. Поперли через речку, нырнул капитально, на 50 сек. видео, что то предательски щелкнуло,

http://youtu.be/HIA4znmt0Bk

сразу стало тяжелее рулить, но более симптомов никаких, проехав еще км 2 начались щелчки в заднем мосту, решили вернуться. Снова перемахнули речку,

http://youtu.be/yI3lxG8GTBE
 
потом снял кардан, включил блокировку, так на переднем мосту доехал.
Разобрали, опять одну полуосевую шестерню рвануло, как тогда зимой. Быстренько заменили все и снова в бой.
Съездили нормально, боле нечего не сломали, хотя нагрузка дорогой была больше чем в речке.
Черт их знает, эти шестерни, чего им не хватает.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 02, 2016, 19:18:27 pm
Вот столько бутора всякого вожу, это еще без лодки товарища, с июля по август еще она добавляется. Везд летом короче двухместный, по началу зимы можно втроем ездить, там лодки не возим уже, но печка добавляется.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Июнь 04, 2016, 16:30:21 pm
Юрий., Приветствую. Вот и я нынче 2 раза рвал сателиты,правда по снегу. Пробовал даже передний редуктор заварить,хрен повернёш тогда. ::crazy::: Ещо и сателиты в мостах разные,засада какая то!
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 05, 2016, 17:12:36 pm
Пробовал даже передний редуктор заварить,хрен повернёш тогда
У меня видимо после поломки зубов, сателлиты наехали на остатки и блокировали дифф, действительно рулить стало в два раза трудней, я сразу почувствовал, сперва ещё на кулак грешили, на палец рулевой тяги, ан нет, оказалось дифф.
Ещо и сателиты в мостах разные,засада какая то!
Есть такое дело, я уже из за этого 25 км топал, теперь вожу те что подходят, и в мосты подобрал одинаковые. Не знаю когда оно подведет, вот прошлый сезон ваще без проблем откатал, а тут на тебе.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Июнь 05, 2016, 18:07:27 pm
Э то техника напоминает о себе, чтоб не расслаблялись! А я начал задумываться о волгомостах,если попадутся приберу!!! :)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Renegat от Июнь 06, 2016, 20:31:29 pm
Черт их знает, эти шестерни, чего им не хватает.
Количество шестерен не хватает ))Еще две надо,как минимум  ;)
Самоблоки надо ставить,червячного типа,тогда не будет сателлиты и полуосевые шестерни крошить.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 06, 2016, 20:55:30 pm
Сателлиты, кстати, у меня ни разу пока не крошило, именно полуосевые ломает, причем одного колеса, а не двух сразу.
 Да, 4ех сателитный дифф был бы кстати, а гп держит.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 13, 2016, 18:55:26 pm
Съездил еще на рыбалочку, улов небольшой, но отдохнули отлично. Обжили место стоянки.
Везд порядок, я ему зеркало подарил, телескопическое. ;)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 04, 2016, 22:38:37 pm
Эксплуатация идет по полной, поломок особо нет, локтем боковое стекло вынес напрочь, плекс был, заменил, рулевая сошка ослабла, прокладки немного давануло, часть из них поломалась на кусочки, два диска треснуло, кто то их когда то просверлил непонятно зачем, от этих отверстий теперь трещины идут. Как буду варить, сфоткаю. Расход бенза на 100 км примерно 15 л идет, 80% пути еду на пониженной.

http://www.youtube.com/watch?v=E5vjfQXSlYA
 ::cheesy:::
http://www.youtube.com/watch?v=GXZ4WfHQ9hk
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 04, 2016, 22:39:49 pm
Новый мафон купил, простой, без диска, под флешку, так он меня замучил, то поет, то питание вырубает, и тут же смотрю, а часы на табло работают, кнопку тык, снова поет, и так без конца, а пока стою, на месте вроде и работает. Вернул в магаз, обменял на другой такой же, точь такая же история. Питание уже перекидывал на другой провод, толку нет.
А нонче заметил, что ночью свет фар как будто мигает, то чуть потускнеет, то тут же нормальный, то ли это вентилятор врубается и от того эти скачки, то ли генератор портачит у меня, потому как недавно заметил что лампа зарядки чуть светится, ремень подтянул, чтоб за шкив гены движок крутился, вроде перестало, но ремень все время слабнет, как бы и есть натяжка, но шкив гены двс не крутит, проскальзывает.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Дмитрий-59 от Август 05, 2016, 11:38:10 am
Ну это нормальная история когда зарядки нет и акум высасывается, мафон сам отключается при каком-то минимальном напряжении. После этого я сразу выключал все потребители (мафон, фары, печка и т.д.) и молился чтоб акума хватило до дома доехать.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Август 05, 2016, 13:38:34 pm
Вот для этого и надо ставить бортовой вольтметр. Бывали случаи когда лампа зарядки не горит и зарядки нет.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 08, 2016, 17:56:14 pm
Так в том и дело что зарядка есть, у меня мысля что диодный мост портачит в гене.
Снял гену, хочу разобрать, проверить, весной я глубоко нырял, гена точно в водичке побывал.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: madalan от Август 08, 2016, 18:58:45 pm
   У меня  было, лампочка чуть светилась, нет чтоб  генератор  проверить, так и ездил пока не высосало акум в 20 км от дома. Пешочком прогулялся, сразу желание возникло генератор посмотреть. Оказалось ослабла гайка крепления одного из выводов обмотки, как следствие плохого контакта нагрев, и отпаялась перемычка между диодами. Два диода не работали и гена вместо 14 выдавал наверно вольт 10. Пропаял, закрепил, все заработало, но в зип диодный мост положил на всякий случай, а случай как известно бывает всякий.  ::cheesy:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Август 08, 2016, 19:03:20 pm
Юрий., приветствую. У меня тоже самое было из за щёток на гене. Глянь их сначала.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 29, 2016, 21:37:32 pm
Цитата: МВП от Май 06, 2016, 21:36:06 pm
Делай скорее , я у тебя с обезьяню , у меня льдом рвет 
Да особо извращаться не буду, болтик к мосту уже приварил, щиток с 1-1,5мм сделаю, второй край к подрамнику раздатки. Сфоткаю как изображу.
Защита рейки, пару раз её уже погнул, но чехол цел.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Евгений 103 от Август 29, 2016, 21:52:49 pm
   У меня  было, лампочка чуть светилась, нет чтоб  генератор  проверить, так и ездил пока не высосало акум в 20 км от дома. Пешочком прогулялся, сразу желание возникло генератор посмотреть. Оказалось ослабла гайка крепления одного из выводов обмотки, как следствие плохого контакта нагрев, и отпаялась перемычка между диодами. Два диода не работали и гена вместо 14 выдавал наверно вольт 10. Пропаял, закрепил, все заработало, но в зип диодный мост положил на всякий случай, а случай как известно бывает всякий.  ::cheesy:::
лучше.акум заряженый,в "ЗИП"  ::crazy:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 29, 2016, 21:56:54 pm
два диска треснуло, кто то их когда то просверлил непонятно зачем, от этих отверстий теперь трещины идут. Как буду варить, сфоткаю.
Один диск я уже подваривал, снова треснуло, сейчас проварил с обеих сторон.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 29, 2016, 22:17:38 pm
Колодки наклепал 28 мая 2014, мм 6 толщины были, полтора сезона и вот что осталось.
Хоть и не скажу что часто тормозами пользуюсь, все таки думаю грязью съедает.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Август 31, 2016, 21:53:09 pm
треснуло
Вроде отверстия разношены сильно , диск не плотно обжимается к барабану . Попробуй на одну гайку поставить и покачать .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 12, 2016, 11:31:50 am
 :cheesy:
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 12, 2016, 11:39:31 am
Ездил, ездил, и на те, застрял, грязь как тесто, на это тесто я баком и прилип.
Благо лебедка теперь имеется, благополучно сам себя вытащил. 1*11
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Сентябрь 12, 2016, 16:39:55 pm
Юрий., Юр , сколько у тебя радиус разворота ? Будки друг об друга не трутся ?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 12, 2016, 17:42:07 pm
Юрий., Юр , сколько у тебя радиус разворота ? Будки друг об друга не трутся ?
Будки не задевают, иначе как бы ездил, а радиус, ну насколько позволяет ход 09 рейки с длинной сошкой уаз, в принципе хватает везде. Если надо точно, могу как нибудь заснять.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Сентябрь 12, 2016, 17:49:14 pm
Да чо его снимать ,  с дороги на примыкающую за два приема заходит или за один ? Мне чтоб за угол в гаражах завернуть в два захода надо отрабатывать где уазик за один заход рулит .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 12, 2016, 18:03:04 pm
Если примыкающая шириной в две полосы, то направо за раз зайдет, но на встречку вырулит. К дому съезд у меня узкий, труба лежит и насыпь, поворачиваю со встречной полосы, иначе может не зайти. Радиус конечно больше чем у уаза.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 19, 2016, 18:19:11 pm
Если примыкающая шириной в две полосы, то направо за раз зайдет, но на встречку вырулит.
Ошибочка вышла, оказывается могу повернуть и со своей полосы, но радиус все таки больше чем у авто.
Еще выяснилось что болты крепления кулака не вечные, один лопнул, у двух резьбу слизало, едва пополам не сложился, благо нашлось чем заменить, а то бы снова пеший поход около 25 км.
И еще вода в бак откуда то попала, затянула весь фильтр, а фильтр воду пропускает(я думал что нет), три часа проваландался с карбом, два раза разбирал дорогой, электроклапан холостого хода вообще без счету откручивал, прочищал, но таки доехал до дому.

Всю покраску заштукатурил. :cheesy:
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: димдимыч62 от Сентябрь 19, 2016, 21:33:11 pm
Юрий., У меня когда В бак вода попала ,я кроме разборки карбюратора ,ещё и свечи менял . А возвращался с полторашкай привязанной. И до сих пор ездию с канистрой пяти литровой. На час хватает. А новый не знаю куда и какой сделать. На зиму наверно двадцатку в багажник поставлю.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 19, 2016, 21:44:43 pm
Ума не приложу как она вообще попала туда, заливаю бенз с канистры, я потом и остаток в ней проверил, канистра чистая, за 4 сезона эксплуатации первый раз такая хрень.
А в дороге фильтр промыл, благо с рыбалки ехал, плм с собой, с его бачка грушей прокачал, и с плма же еще фильтр добавил, дергался иногда, но все ж доехал.
Сейчас бак промою, и два фильтра сразу поставлю.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Сентябрь 19, 2016, 21:52:17 pm
Ума не приложу как она вообще попала туда,
Происки врагов. :)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 28, 2016, 06:55:43 am
Коллеги, как думаете если шлицевую кардана обварить по кругу, её обожмет?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D1357.0%3Battach%3D20490%3Bimage&hash=47df38532132f84f2b390a1e5a5fe571)
Опору я тут так и не сделал, а шлицевая стала люфтить, и вроде шум от нее идет, и вибрация по полу чувствуется.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: waim от Сентябрь 28, 2016, 09:21:58 am
Кардан, если не собранный обварить по кругу, может даже не залезть обратно, так что нужно не навредить.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: андрей72 от Сентябрь 28, 2016, 18:37:24 pm
По поводу усадки после сварки... Бывало, приходилось обваривать, эффект ненадолго.Забиваешь с молотка, через день люфт появляется. Но это на сельхозмашины и на своей Ниве пробовал. На вездиках обороты на порядок меньше, каков будет результат, не знаю ::cheesy:::
 Звиняйте, что влезаю в разговор... ::thinking:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Сентябрь 28, 2016, 19:02:54 pm
шлицевая стала люфтить, и вроде шум от нее идет, и вибрация по полу чувствуется.
Если шлицы прямые,то вряд ли поможет,а если трапеция ,то должно.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 28, 2016, 20:05:06 pm
Сделал вот так, шлицевая то у меня считай не двигается, нужна только микровибрацию раздатки сгладить и чтобы кардан снимать, попробую несильно поджать болтами, люфт убрать.
Крестовину опять новую поставил, на одном кардане, ваз и москвич, москвич еще жива, вазовская сдохла. И на кардане до переднего моста та же история.
Фланцы что ли москвичовские переточить на вазовскую посадку.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 05, 2016, 21:10:27 pm
Топлю по трассе.
https://youtu.be/RMGMadzScXI
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 08, 2016, 05:52:25 am
Юрий., приветствую! Подскажи летом в кабине сильно жарко? Вот не могу решить делать дверки или кабину открытой оставить. ::undecided::: :(
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Октябрь 08, 2016, 10:30:35 am
Вот не могу решить делать дверки или кабину открытой оставить. 

Костя, делай обязательно. Жар из кабины завсегда можно выпустить, а вот в холодную промозглую погоду с дверями и печуркой - кайф!
Я когда то ездил без дверей, цельную осень,  на недостроеной тачке - продувает наскрозь - до мозга костей. Хуже чем на трёхколёске.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 08, 2016, 11:49:56 am
Николаевич приветствую! Тоже к этому склоняюсь. Буду делать двери!
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 09, 2016, 18:32:00 pm
У нас тут снежку подвалило! Покатался по лесу,весь в снегу и полная кабина снега! Однозначно двери и печурку!!! ::girl_cray::: Юра извиняй что в твоей теме. :)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 10, 2016, 19:45:50 pm
Юрий., приветствую! Подскажи летом в кабине сильно жарко? Вот не могу решить делать дверки или кабину открытой оставить. ::undecided::: :(
Привет Константин, летом нормально, но при условии что есть вентилятор и какая нибудь форточка для притока с улицы.  Я нонче переделал лобовое стекло, и сделал две форточки по бокам, а до того у меня была фортка сверху над стеклом. Кабину надо по любому закрытую, по крайней мере мне, так как либо холодно, либо гнус заедает, да и грязь порой летит выше крыши.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 10, 2016, 19:56:33 pm
Трындец, у меня нонче сломалось все, в корзине сцепления лопнула нажимная пружина, причем не лепесток, а сама круглая часть. Педаль вдруг стала мягче в два раза, но до дому доехал. Диск целый, только две пружинки гасителей лопнуло. И полуось  ::shocked:::, чего ей не хватило не знаю, лопнула то по сухой полевой дороге. Пшп молодец, выдержал, 20 км так ехал, причем не зная что это полуось, я топил от души по всем ухабам.  98*&
Лебедка опять меня выручила, движок ей вытащил без проблем.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Октябрь 10, 2016, 20:17:39 pm
чего ей не хватило не знаю

Просто устала .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Октябрь 10, 2016, 21:29:20 pm
И полуось  , чего ей не хватило не знаю, лопнула то по сухой полевой дороге.
Тормозом трансмиссионным надо реже пользоваться. ::thinking:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 10, 2016, 21:42:22 pm
Тормозом трансмиссионным надо реже пользоваться.
Так у меня его нет. Обычные барабанные тормоза стоят.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Дмитрий-59 от Октябрь 10, 2016, 22:11:49 pm
И полуось  , чего ей не хватило не знаю, лопнула то по сухой полевой дороге.
Судя по тому, что полуось срезало в одном из самых толстых мест, причиной стал концентратор напряжений. Этим концентратором похоже стала сварка, которой стопорное кольцо прихвачено... И лопнуло как по учебнику: не по сварке, а по ослабленной области рядом со сваркой.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 11, 2016, 09:03:41 am
Так прихвачено чуть чуть, каплей, никакого нагрева не было. Остальные тоже прихвачены, и ездит все это второй сезон.  ::undecided::: Что же делать, не прихватывать, так были случаи когда полуось выкатывалась, на "Бульдоге" у Хантаса.  Я сейчас все пшп полуосей менять буду, может одну точку прихватывать и хватит.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Октябрь 11, 2016, 09:18:39 am
Что же делать, не прихватывать

Я всю жизнь ездил на прихваченных, после того как пару раз полуось выпадывала.
Так ни разу не отламывалось. Прихватки делал ПА, без фанатизма. Этого достаточно.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Эдуард2016 от Октябрь 11, 2016, 09:42:07 am
И все таки наверное усталость металла.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Октябрь 11, 2016, 12:22:41 pm
И все таки наверное усталость металла.
  Было наверное что то раньше,прыжок со ступеньки или подобное,трещина и колесо на хорошей дороге начинает мотать этот "пруток" в быстром темпе.Проволоку ломал,понимаешь процесс.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Дмитрий-59 от Октябрь 11, 2016, 14:30:13 pm
Судя по рисунку среза, это именно усталостная трещина. Но источником, опять же судя по срезу, явилась именно сварка.
Сварка, если не произведена последующая термообработка ослабляет металл по краю шва - это аксиома.
А то, что многие так ездят - это просто элемент везения. Кому то везет, а кому то нет. Ну и капнуто по-моему много.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 11, 2016, 15:04:32 pm
Было наверное что то раньше,прыжок со ступеньки или подобное
Прыжков хватает, и по бревнам скачу, и поперек колеи, как до сих пор сотрясение мозгов не получил, не знаю, видимо их нет. ::crazy::: :cheesy:
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 11, 2016, 17:40:55 pm
Пришлось еще сварочки капнуть на полуось, там где посадочное пшп, иначе крутится внутренняя обойма. Оловом лудить не стал, думаю раздавит его. А ведь когда собирал все полуоси подобрал чтоб не крутились обоймы, но почему то они прослабли. Не знаю, лопнет или нет, думаю не должно, положу теперь и полуось в запас.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 11, 2016, 18:26:16 pm
Юрий., приветствую! Мы же железки ставим на тачки не новые,а глубоко бу. Просто устала полуось и всё. А вообще мосты москарада всётаки слабое звено данной схемы,у меня по серьёзному только мосты ломались,точнее сателиты. Надо чтото покрепче! ::undecided:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Дмитрий-59 от Октябрь 11, 2016, 22:04:26 pm
Оловом лудить не стал, думаю раздавит его
Зря не залудил, не раздавит - радиальные нагрузки вряд ли больше чем в автомобиле где стоял этот мост. Можно было даже не лудить, а просто меди сварочником насрать.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 12, 2016, 10:37:02 am
Вся эта медь срежется при посадке пшп, я уже всяко изгалялся, сделал ток 200а, и секундным касанием, плюшку невысокую, но широкую сделал. Потом чуть наждаком её подровнял, пшп сел плотно. Думаю структуру металла это не испортило, эксплуатация покажет.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 16, 2016, 19:09:35 pm
Ну все, пшп на полуосях заменил, корзину новую поставил, выжимной тоже, а диск сцепления старый оставил, так как в комплекте "триал" новый диск был косячно склепан, и шлицевая какая то не каленая даже.
Втулку стартера новую купил, просил стандартного размера, а дали все таки ремонтную, 14х9.5, вместо 13х10. Шкурка и шуруповерт сделали свое дело, втулка стала нормально.
 Но у стартера появился глюк, будто не выключается сразу после запуска двс, а немного разгоняет его. Пробовал крутить стартером без запуска двс, та же хрень, жужит после того как отпустишь ключ. На видео слышно, в конце ролика, но видео не о том, после ремонта появился странный свистящий звук, голову сломал, а понять не могу откуда.
Ремень гены снимал, ремень грм ослаблял, ролик натяжной менял, правда не на новый, звук никуда не девается, на сцепление нажимал, звук остается.
Поменял на двс только сальники и сцепление с втулкой стартера, боле ничего не делал.
Натяжной смазал при установке маслом, как завел, он завыл лихоматом, я ремень грм чуть ослабил, выть перестал, а этот свист, похожий на то как будто резина где то сухая трется, остался.
https://youtu.be/iJ1w9rY01-E
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 17, 2016, 18:41:25 pm
Юрий., привет! У меня тоже есть какойто скрип как резиновый,но у меня он временами. Тоже не могу понять что такое.У м еня он уже давненько, пока никуда не вылез. ::thinking:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 06, 2016, 13:17:44 pm
Что то у меня нонче все ломается. Уаз кулак опять подвел, лопнула ось шара, прямо на ходу, трещина разошлась мм на 5, совсем пополам не разъехался только благодаря валу шруса внутри, ну и будки сверху уперлись. Спасся опять благодаря лебедке, пропустил трос под днищем, зацепил за вторую полураму и натянул до отказа, так и доехал, благо из леса уже выехал на полевую дорогу и вилять между деревьями не надо было. Фото сделаны уже дома, на домкрате, но трещину видно.
Этот кулак мне уже изрядно помотал нервы и хотя 4 года он отходил, снова его ставить не хочу. Надо переделывать на что то другое.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Ноябрь 06, 2016, 13:45:39 pm
Что то у меня нонче все ломается.

Это тебе высшие силы сигнал посылают - ЮРА! НАЧИНАЙ ЦЕЛЬНОРАМНУЮ ! ::sarcastic:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Ноябрь 06, 2016, 18:56:01 pm
Это тебе высшие силы сигнал посылают - ЮРА! НАЧИНАЙ ЦЕЛЬНОРАМНУЮ !
Давно надо было железяки по тихому собирать . Ленивый видимо стал .  ::cheesy:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 06, 2016, 19:42:50 pm
Да как то больше хочется ехать чем строить.  7*7 Ну и "Тархуна" надо починить, не разбирать же его. Думаю вот, то ли кулак типа 66 ставить, то ли на шаровых собрать.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Ноябрь 06, 2016, 21:37:42 pm
типа 66 ставить,то ли на шаровых собрать.
Тром кулаки наверное за один рейс бы щелкал .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 06, 2016, 21:45:28 pm
Тром кулаки наверное за один рейс бы щелкал .
Василий, не понял про что ты.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Ноябрь 06, 2016, 22:01:51 pm
Тром кулаки наверное за один рейс бы щелкал .
Василий, не понял про что ты.

Я бы наверное на шаровых собрал или еще как . Кулак он и хорошее колесо то не больно держит а тут пол машины .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 06, 2016, 22:09:52 pm
Думаешь и 66го не сдюжит, этот все ж 4 сезона отходил.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Ноябрь 06, 2016, 22:37:30 pm
и 66го не сдюжит,
Выдержит конечно , но может легче получится нужное для вездехода а не переделка для грузовика .
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 06, 2016, 22:45:28 pm
Есть мысль взять шар и корпус кулака, а ступицу поставить свою, она у меня переточеная на усиленную цапфу, родная ступица 66 конечно перебор.
Пока что задача доставить из села везд сюда, будут ли гайцы до меня докапываться, если я его в кузове грузовика повезу.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Ноябрь 06, 2016, 23:36:45 pm
гайцы до меня докапываться
Скорее да,чем нет.Бумажкой запастись не помешает.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Ноябрь 07, 2016, 18:47:46 pm
Юрий., приветствую! У меня тоже кулак уаз доверия не вызвал. Я сделал кардан под узлом,а на узел поставил часть зиловской передней балки, прочность с запасом и проще гораздо,токарки минимум. 1*11
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Gelikopter2 от Ноябрь 07, 2016, 20:48:48 pm
Я сделал кардан под узлом,а на узел поставил часть зиловской передней балки
Фото есть?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 07, 2016, 21:10:19 pm
Я сделал кардан под узлом
Для меня это вообще не вариант, привод должен быть спрятан внутри рамы, иначе ему каюк сразу.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Ноябрь 08, 2016, 12:25:27 pm
Я сделал кардан под узлом,а на узел поставил часть зиловской передней балки
Фото есть?
Фото моего узла.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: евгеха от Ноябрь 08, 2016, 12:43:26 pm
..на шаровых от Вито, дёшево и сердито ::cheesy:::
..сам сделал, не устал, думал сложнее будет
..ресурс правда не знаю, только в сентябре машинку запустили, но судя по тому ,что сам Вито под 3т, думаю будет нормально
..палец 22мм, цилиндрический, шрус от Пассата
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Sergio от Ноябрь 08, 2016, 18:49:27 pm
Юрий.,
Приветствую, первый раз вижу что бы в этом месте шар лопнул, у тебя случайно там проточки под подшипник нет ?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 09, 2016, 18:29:15 pm
Здравствуй Сергей, проточка внутри конечно есть, под 205 пшп, так она у всех переломок есть, которые на уаз кулаке по Увату. Тут сработала пословица "Сколько веревочке не виться", на уазе консоль маленькая,  а я его консолями по 1200мм ломал 4 года. Но лопнуло вроде не по проточке, в трещине было много "мяса" видно. Я сейчас его заварил, чтоб на машину заехать, как разберу, зафотаю где что лопнуло.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: самопал от Ноябрь 09, 2016, 19:30:47 pm
проточка внутри конечно есть, под 205 пшп
по увату там 105 подш, а это хоть немного, но потолще стенка остаётся
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 09, 2016, 19:37:33 pm
по увату там 105 подш
Там писалось так: Варианты подшипников: шариковые закрытого типа №180105 (47\25 мм) или №180205 (52\25 мм). Я взял 205.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 12, 2016, 18:28:29 pm
Тархунчик сменил дислокацию, перевез его к себе на работу, в зиму буду узел перелома менять.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 20, 2016, 14:25:17 pm
Нашел кулак 66, так что шаровые в сторону, буду делать на его базе. Цапфу и ступицу оставлю уаз, они у меня усиленные, по методу Asterixа.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Ноябрь 20, 2016, 14:46:25 pm
Тархунчик сменил дислокацию, перевез его к себе на работу, в зиму буду узел перелома менять.
Юра , грузили автокраном , или запинали в кузов .  ::cheesy:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 20, 2016, 14:54:54 pm
грузили автокраном , или запинали в кузов
Сам заехал :smiley:, по трапу, кулак заварил. Съехал тоже сам, снеговую горку трактором сделал.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Январь 14, 2017, 20:33:31 pm
Ну вот и кулак готов, шар 66го расточил внутри под 205 пшп, с наружней стороны поставил пшп 105 47х25мм в самоточеной обойме, так как ровно расточить не получилось, а уже имеющееся отверстие в шаре 47.5мм. Под сальник расточил, там чутка биение не страшно. Шрус тот же, ступица и цапфа та же, только увеличил посадочный размер цапфы до корпуса 66го. Итого у меня прибавление веса на 10 кг, а прочности думаю на 100%. Так же сальники теперь будут с обеих сторон, надеюсь пшп подольше будут служить.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Январь 14, 2017, 20:36:52 pm
Ухо отпилил, а потом уже понял что нужно будет куда то болт упора ставить, приварил уголок, и еще на шпильку для надеги прикрутил. Кстати варится хорошо, электроды цл-11, по нержи.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Январь 14, 2017, 20:37:39 pm
Сошку рулевую попозже прикручу, на месте определюсь как лучше. Осталось пластину на раме переделать.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Январь 15, 2017, 14:40:12 pm
Юрий., приветствую! Теперь на душе спокойней будет! По поводу мостов мыслей нет? Я вот два раза  сателиты рвал и подумываю на воловские поменять,пока одна загвоздка,деньги. 0*)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Январь 15, 2017, 18:26:06 pm
Приветствую Константин, мосты менять не буду, так как их у меня нет, да и диски нужны будут другие, а их делать вообще желания нет. Если что на одном мосту буду выбираться, ну и шестерни с сателлитами в запасе, а теперь и полуось, так что надеюсь пешком не придется. 7*8?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Февраль 01, 2017, 14:15:45 pm
Юра приветствую! Подскажи какая длинна задней будки на Тархуне?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Февраль 01, 2017, 16:23:20 pm
Около 195 см +- 2см, геометрия у меня не очень соблюдена,все на глаз сварено.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Fremake%2Fshok.gif&hash=08217688450b83a9f4da8c10082906fa)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Февраль 28, 2017, 21:41:42 pm
Хотел поменять пшп на фланцах раздатки, разобрал, а там, вот. ::omg:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Март 09, 2017, 17:43:43 pm
Всем привет, вопрос такой, если стандартную длинную сошку уаз укоротить мм на 30, усилие на руле(рейка 09) много прибавится, или не в счет?
Кулак 66го дает возможность больше угол поворота сделать, но придется укорачивать сошку, думаю стоит ли.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Лесник-61 от Март 09, 2017, 18:15:40 pm
Посчитай сколько процентов эти 3 см от длины сошки, на столько % будет тяжелей.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Март 09, 2017, 18:36:57 pm
Посчитай сколько процентов эти 3 см от длины сошки, на столько % будет тяжелей.
Идея, надо замерить. Все работы по замене кулака сделал, завтра стыковка.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Март 10, 2017, 17:09:38 pm
Юрий., приветствцую! У меня ситуация обратная была. Стояла сошка мосика412, а теперь стоит сошка зил130, она длиннее.На месте рулю,разница есть но несущественная,а вот на ходу гораздо лучше стало, но это может от того что узел полностью другой. Не думаю что координально усилие изменится. ;)
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Март 10, 2017, 17:33:56 pm
Сегодня произвел стыковку, все отлично, только пришлось удлинять топливный и тормозной шланг, расстояние между рамами увеличилось. Результатом замены доволен, с этим кулаком соединение стало намного жестче, если бы еще усилить и без того усиленную уазовскую часть, то вообще никакого прогиба бы не стало. Но думаю крепости уазовской части мне хватит.
Проверю не будут ли задевать будки друг за друга при большем угле поворота и буду укорачивать сошку.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Март 11, 2017, 16:39:56 pm
Тархун снова в строю. Сошку укоротил на 45 мм, радиус поворота радует, увеличения нагрузки на руль пока не почувствовал, если только совсем немного.
https://youtu.be/lTxVzvAtVK4
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Евгений Е. от Март 11, 2017, 18:18:55 pm
Юрий, класс!!!  1*11 Только надо бы еще проверить на неровностях при полном повороте, не будут ли будки задевать...  ::undecided:::
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Лесник-61 от Март 11, 2017, 19:37:55 pm
Радиус поворота великоват. По степи только ездить. Или кажется?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Март 11, 2017, 19:43:48 pm
Радиус поворота великоват. По степи только ездить. Или кажется?
Не поленюсь, замерю. Навскидку 5-6м.
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Апрель 19, 2017, 07:42:50 am
Юра приветствую! Подскажи у тебя в мостах сворачивало сателиты или полуосевые шестерни?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Апрель 19, 2017, 08:59:12 am
Константин, ты же знаешь что сворачивало, я даже знаю что у тебя два раза это было.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmayli.ru%2Fdata%2Fsmiles%2Fpodmigivaniya-139.gif&hash=a395bafa291e9b8ec24ce12f872a0adc) (http://pozdravitel.ru/smajliki/)
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1357.msg157891#msg157891
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1357.msg173684#msg173684
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Апрель 19, 2017, 12:21:09 pm
Юра   просто я до гаоража доезжал на свёрнутых мостах,соответственно когда разбирал там и саттелитам и шестерням кирдык был,а у тебя читал но запамятовал уже,извиняй. Я спросил то почему,добыл тут самоблок на 412 москвич,передаток 4.22 как у меня, дак он с четырьмя саттелитами Думаю должен быть покрепче как считаешь?
Название: Re: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Апрель 19, 2017, 12:23:05 pm
Думаю должен быть покрепче как считаешь?
По любому крепче, больше число зубьев в контакте.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 13, 2017, 22:09:40 pm
Всем привет. -hi- Эксплуатация продолжается. Из поломок нонче только отверстия в диске колесном разбило, надо после ремонта первое время подтягивать колеса, а я этого не делал, после того как зимой пшп на полуосях менял. Шайбы с собой были, подложили, затянули, так и доехали, и вернулись. И предохранитель почему то на карлсоне перегорал 2 раза, хотя мотор новый, замыканий не замечено. Первый раз аж закипел, нет привычки смотреть на приборку, да и дорога такая что недосуг отвлекаться. ::cheesy:::
Писал я ранее о существовании такого аппарата, гибрид 66 и мтз 80.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=27.msg140373#msg140373
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=27.0;attach=51491;image)
Ха, не прошел он там где я езжу 5 год, тонет, на первой трети пути он вернулся назад, после полуторачасового буксования в очередной ямке, хотя гребут у него все 4 колеса.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: лесник 83 от Июнь 14, 2017, 00:55:16 am
Радиус поворота великоват. По степи только ездить. Или кажется?
Не поленюсь, замерю. Навскидку 5-6м.

Поленился или забыл выложить?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 14, 2017, 09:52:29 am
Поленился или забыл выложить
Да все как то недосуг замерить, везд стоит не под боком, когда приезжаю, время впритык собраться и в леса. ;)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 14, 2017, 20:23:45 pm
Немного фоток. По порядку: пол пути пройдено, потом немного сели, на бровке повисли всей рамой, лебедка опять выручила, приплавили плот со стройматериалом из брошенной деревни.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 14, 2017, 20:24:41 pm
 Выстроили второй приют рыбака, очаг соорудили, а вот и обед поспел, ну и как хорошо покушать, глядя на такой вид прямо из за стола, еще б комары не одолевали, то прям счастье. ;)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Июнь 14, 2017, 20:56:28 pm
Красота!!! Юра  ,а там где сидиш поворот влево вправо не помог? Всёштаки переломка. ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 14, 2017, 21:04:37 pm
а там где сидиш поворот влево вправо не помог? Всёштаки переломка.
Не, все колеса висят, я с ходу налетел и капитально повис. Бровка как раз шириной под всю раму. Такая тенденция отмечена, он едет пока едет сам, хорошо лезет, но если остановился, то буксование и проскакивание ходом, это для уазов и прочих жиперов, у меня только лебедка. Случаи застревания за 5 год эксплуатации можно на пальцах одной руки сосчитать, очень редко бывают, в основном из за того что я сам еду не разбирая дороги.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 15, 2017, 19:31:29 pm
По рейке есть вопрос, вот я сошку укоротил рулевую, руль стал потяжелей и появились щелчки в рейке, когда её резко нагружает, а руль я держу. Ранее, со стандартной сошкой уаза, такие щелчки были редко, хотя и были слышны. Так вот вопрос, увеличил ли я нагрузку на рейку, по идее укорачивая плечо, я же её снижаю, хотя и увеличиваю нагрузку на руле.
Может просто подносилась рейка уже, не новую ставил, да и прошла уже хорошо, 4 сезона прослужила, а на везде год за три наверно идет. ::cheesy:::
Пока все рулится, но неприятное ощущение что она может накрыться дорогой, есть.
В ней можно что то отремонтировать или нет, просто есть еще такая же рейка с 08, если откапиталить и заменить, не хочется сошку удлинять назад, положительный эффект есть, намного лучше теперь маневрировать и разворачиваться.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Евгений Е. от Июнь 15, 2017, 20:46:43 pm
Цитировать
увеличил ли я нагрузку на рейку
Конечно увеличил. Чем длинее сошка на кулаке, тем легче рулить. Лучше бы стандартную оставил.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 15, 2017, 21:02:03 pm
Конечно увеличил. Чем длинее сошка на кулаке, тем легче рулить. Лучше бы стандартную оставил.
Так чем длиннее сошка на кулаке, тем сильнее она толкает рейку, разве не так, плечо то больше или тут закон рычага не действует? Кстати стоковая сошка прилично играла, гасила колебания, сейчас она короче и жестче, потому что обварена, может поэтому и щелчки.  Нашел в инете, вроде есть ремкомплекты для реек, думаю моя подносилась и зуб чуть наезжает лишнего. Может просто надо сухарь поджать, там есть пробка.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Июнь 15, 2017, 21:32:23 pm
Так чем длиннее сошка на кулаке, тем сильнее она толкает рейку, разве не так, плечо то больше или тут закон рычага не действует?
Чем длиннее рычаг , тем меньше усилия надо прикладывать на конец  чтоб перевернуть землю
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 15, 2017, 21:46:12 pm
Чем длиннее рычаг , тем меньше усилия надо прикладывать на конец  чтоб перевернуть землю
Это мы помним, только там еще точка опоры должна быть, через которую переворачивать, а у нас то рычаг к центру прикручен. От того и сомения у меня что этот закон тут работает, тут получается если я палочкой 20 см стукну по лбу, то как бы терпимо, а если палочка 2 метра, то как бы больно уже.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Июнь 15, 2017, 22:15:55 pm
Если сделаешь его как оглоблю метров десять  , то одним пальцем за конец ее будешь поворачивать и ничего ему за ето не будет .

Если ступицу колеса попробуешь удержать ключом в 20см , то руки вырвет , а если ломом метров несколько , то руки не вырвет а ступицу скрутит .

Да не парься ты  -hi- давай лучше про рейку . Она восьмерочная ?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2017, 10:52:37 am
Про рычаг все верно, и чего это я не туда попер, факты налицо, рейка нагрузилась. Но сошку все одно не хочу удлинять. А рейка да, 08ая, снята была с 99той, сейчас в наличии есть еще такая рейка, думаю ревизию ей сделать и поставить.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Evgeniy от Июнь 16, 2017, 11:29:08 am
Немного фоток. По порядку: пол пути пройдено, потом немного сели,
Юрий, на первой фотке, кажется, что нижняя часть избушки ниже мостов, в целом не мешает проходимости? У меня на авто стояла защита во все подкапотное пространство, я всю зиму ее откапывал, коснулся защитой снега и повис, потом летом ее снял и забыл следующей зимой, что лопата в багажнике.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Дмитрий-59 от Июнь 16, 2017, 11:59:26 am
Эх, красотища!  1*11
А с усилием от колеса через сошку ты ошибся, оно делится на длину сошки (рычага) а не умножается. Умножается оно если считать момент от руля. Надеюсь понятно объяснил  ::shy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2017, 14:56:05 pm
на первой фотке, кажется, что нижняя часть избушки ниже мостов
Избушка четко по раме, это бак, и он с защитой, иногда я на ней висну, но снимать нельзя, были преценденты. Вот и в этот раз опять ее прилично измял, как бы не защита, баку каюк.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Evgeniy от Июнь 16, 2017, 15:07:48 pm
но снимать нельзя, были преценденты.
Все верно, из двух зол надо выбирать меньшее.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Июнь 16, 2017, 15:15:15 pm
У рейки тот сухарь затягивать нельзя , должен быть люфт на компенсацию расширения , его отрабатывает пружинка . Если выберешь в ноли рейку  размозолит с огромной скоростью . Чаще всего выработка на противоположной втулке . Люминевый корпус рейки разрывает , потому ее лучше хорошенько обжать самодельными хомутами в районе редуктора . и увеличить если есть возможность сайлентблок на креплении тяги для сглаживания удара .
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2017, 15:25:39 pm
Тяга у меня стандарт сварена с частью тяги уаз, сайлент стоковый. Звук щелчков такой, как будто зуб рейки чуть наезжает на зуб шестерни, металлический, думаю корпус у меня сдюжит, ка был зуб не подломило, возможно такое? На руль кстати не передаются щелчки.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Июнь 16, 2017, 15:57:15 pm
Звук щелчков
Там есть дохленький игрушечный подшипничек , который издает похрустывающе прикусывающий звук когда помирает , ну и если износ у втулок рейки большой то она при передвижении  издает рычаший постоянный звук


сайлент стоковый.

Второй болт тоже надо ввернуть соединив планкой оба болта  над сайлентом .
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Июнь 16, 2017, 18:07:14 pm
Второй болт тоже надо ввернуть соединив планкой оба болта  над сайлентом
Это у меня было сделано еще в 2011 году.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 09, 2017, 14:21:56 pm
У рейки тот сухарь затягивать нельзя
Я поставил другую рейку, предварительно заменив в ней втулку, сухарь затянул максимально возможно, без люфта, но и без зажима рейки. Сейчас ничего не щелкает.
Моя рейка в принципе целая была, но довольно легко вращалась, если повернуть вертикально, шток сам падал вниз.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 21, 2017, 21:14:01 pm
Мотался на рыбалочку, по дороге и ягодок набрал. :cheesy:
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 21, 2017, 21:26:02 pm
Не без проишествий, снова полуось лопнула, причем явно не от мощи мотора, который кстати что то резко сдал у меня, на передачу ниже ослаб, где ранее шел на второй, теперь первая. Лопнула в момент наезда на двойное бревнышко в траве, тряхануло хорошо и щелк.
Загрузка была полная, но как и обычно. Благо была подменная, с прошлого случая вожу с собой, полчаса на замену и едем дальше. С движком еще не разбирался, снаружи проблем не видно, с сапуна дыма нет, свечи смотрел, все чисто, не сырые и не масляные, цвет как надо, кирпич, но звук работы явно изменился.  На одном первом цилиндре глох, если не подгазовывать, на втором трясется, но работает не подгазовывая, заводится горячий плохо, холодный как и ранее с полпинка.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Август 21, 2017, 22:12:07 pm
Лопнула конечно от удара,но трещина вероятно была еще ранее.Тяжеловата машинка для такого диаметра полуосей.Надо либо облегчать,либо менять диаметр на больший.А ягодки - земляника ? Ммм... ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: nikolaj от Август 21, 2017, 23:20:55 pm
Не без проишествий, снова полуось лопнула, причем явно не от мощи мотора
Ох и плачут :cry: по тебе Юрий,волговские мосты! ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Евгений Е. от Август 22, 2017, 08:50:51 am
Цитировать
Ох и плачут :cry: по тебе Юрий,волговские мосты! ::cheesy:::

А я ему давно говорил - ставь УАЗ или волга...  ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 22, 2017, 09:45:06 am
Надо либо облегчать,либо менять диаметр на больший.А ягодки - земляника ?
Облегчать некуда, с волги буду искать мосты, хорошо бы от 3110. В дисках думаю можно середку переварить. А то что то начинаю бояться ездить. А ягодки, какая ж земляника в бору, да в августе ::cheesy:::, брусника конечно.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Август 22, 2017, 10:16:49 am
брусника конечно.
Рано у вас поспевает. -hi-
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Август 24, 2017, 06:49:47 am
Приветствую Юра! Интересно ,лопается в самом толстом месте. А я за все лето даже не сьездил никуда,долбаная работа.   Щас уволюсь в сентябре ,наверстаю. :yahoopnevmo: А мосты волговские тоже присматриваю! ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Лесник-61 от Август 24, 2017, 07:50:02 am
Интересно ,лопается в самом толстом месте.
Точка сварки усугубила. Это как надпилена, а может хуже даже. Напряжение в металле появляется.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 24, 2017, 12:32:29 pm
Треснула за точкой, но я более не буду эти прихватки ставить. У меня полуось не вылезала еще, был случай на "Бульдоге", я и подстраховывался. А тут решил снять пшп с этого обломка, приварил кусок 20 трубы, и через съемник стал давить, буквой зю согнуло трубу, а запорное кольцо даже не двинулось. Пришлось варить целиковый вал чтоб выдавить, тогда сошло, с хорошим таким щелчком, они в принципе все так и сходят, с 10ток полуосей я разобрал и втулки повторно ставлю.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Дмитрий-59 от Август 24, 2017, 14:17:45 pm
снова полуось лопнула, причем явно не от мощи мотора
А я тебе давно говорил, не вари!!! Сварка это концентратор напряжения! И не экономь на кольцах - ставь новые, чтоб варить не пришлось. Готов поспорить: со сваркой у тебя и волговские поотламывает со временем.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Август 24, 2017, 23:22:55 pm
не вари!!!

Варить можно и нужно. Но только полуавтоматом, что бы точечка была с маковое зёрнышко.
Варил и жиговские полуоси и нивовские. До приварки не раз полуось вылазила, после прихватки ни когда не отламывало.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 27, 2017, 18:56:05 pm
резко сдал у меня движок, на передачу ниже ослаб, где ранее шел на второй, теперь первая.
Нашел я засаду. Клапан выпускной на первом цилиндре, трещина от края длиной мм 3-4 и прогар в том месте.
Теперь вопрос, чего ему не хватило?
В прошлом году чинил гбц, направляйки менял, притер по красоте, зазоры 100% в норме.
Клапан помнится менял какой то, ставил не новый, но целый. Бенз только 92 лью.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: waim от Август 27, 2017, 20:17:17 pm
 Выпускные вроде горят при позднем зажигании.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 27, 2017, 21:06:00 pm
Да норм зажигание, если еще раньше ставить, то уже детонация идет. В настройках двс у меня проблем нет, а вот почему или от чего всякие оказии случаются, это для меня вопрос.
Типа почему у меня давеча пол поршня отлетело, а теперь вот клапан прогорел. 9 лет ездил на 21093, бензин 80й, пробегу примерно 100-120 тыщ, ничего не прогорело ни разу.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: МВП от Август 27, 2017, 22:23:11 pm
Если все регулировки правильные то  систаматические прогары   означают что двс перегружен . Длительная работа на максимальной нагрузке без выхода на номинальные обороты (фазы газораспределения установлены на номинал ) Работа более часа на полной нагрузке на номинальных оборотах . Фазы газораспределения автошек не рассчитаны на постоянную пропашную тягу , найди положение педали при котором открывается вторая заслонка , и пользуйся ей только для разгонов и иной временной потребности , или пили распредвал на низы .
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Август 28, 2017, 09:13:12 am
Оказалось что направляйка на первом выпускном разбита, остальные рабочие. Думаю причина прогара в ней. Хотя перегруз имеет место быть, часто я его затягиваю. На второй пониженной ревет двс, на третьей не разгонишься, того гляди голова отлетит, вот и тяну на третьей.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 10, 2017, 19:53:44 pm
Движок починил, так снова здорово, стартеру каюк. Щетки сносились до основания, аж провода к ним съело якорем. Главное дома с утра завелся как ни в чем не бывало, а второй раз в лесу уже нет, закон подлости. И самое главное что я выяснил, вездеход колесом не заводится, как на видюхах в инете про легковые авто.
2 часа его крутил, даже кардан на задний мост снял, не может на 4 прямой нормально провернуть двс, так, 3\4 оборота дает не более, движок дергается как припадочный, а запуска нет. Хорошо не успел далеко уехать, связь еще была, помощь вызвал.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: nikolaj от Сентябрь 10, 2017, 23:02:30 pm
2 часа его крутил
::cheesy:::
Шморгалку надо в зип! ::cheesy::: ;)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Сентябрь 11, 2017, 10:41:04 am
Шморгалку надо в зип!
Я сейчас храповик приварю, на всякий случай. Видел же, делают, думал мне не надо.... ::undecided:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Сентябрь 20, 2017, 19:49:13 pm
Приветствую Юра! У меня тоже храповик уже год как лежит на готове,всё никак руки не дойдут приварить!
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 08, 2017, 19:06:17 pm
Достали меня эти мосты и дурная голова. 0*)
Вот пока везд сам идет, пусть даже тяжко и газу вваливаешь, ничего не ломается, но стоит сесть и вместо того чтобы доставать и цеплять лебедку, начинаешь дергать взад вперед, типа раскачка и т.д и т.п., все примочки буксования обычного авто, так сразу начинаются приключения.
Снова порвал полуосевую шестерню, и хоть мост совсем не отказал, без блокировки еще крутил хоть и лязгал, только с лебедкой вылез.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 08, 2017, 19:14:01 pm
Вот и у меня такая же фигня. Ведь знаю же что если встал никакая раскачка не поможет, а всё ровно надо попробовать и щолк. ::crazy::: ::girl_cray:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 08, 2017, 19:17:07 pm
Юра я мосты газ3110 взял по случаю, вес голого моста на 25кг больше москвичовского. Полтинник с двух мостов не так уж много,зато надёжно. :)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 08, 2017, 19:42:40 pm
Юра я мосты газ3110 взял по случаю, вес голого моста на 25кг больше москвичовского. Полтинник с двух мостов не так уж много,зато надёжно. :)
Я читал, тоже буду искать, осень как нибудь докатаю, а в зиму надо переделывать.
Как тормоза будешь делать? Думаю хватит на одном заднем, и то, лучше бы дисковые, жрет колодки нещадно, хоть и торможу редко. Просто грязью и песком до железки стирает, на 500 км не хватает колодок.
А надежность, ну дифф то не 4 сателлита, погоняешь увидим. 98*&
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 08, 2017, 20:06:51 pm
Переделывать тоже буду скорей всего зимой. Надо диски новые делать,хочу по советски. Тормоз у меня сейчас трансмиссионный, в принципе мне хватает и тормозом я ни разу ничего не рвал. Наверно так и оставлю, диск ока и суппорт ока на хвостовике моста. Я ещо в редуктор не лазил, только полуоси вытащил,подшипники раза в полтора мощнее,а полуось возле шлицов не на много толще. Думаю редуктор должен в раза полтора мощнее быть и пара гипоидная ,должно нормально работать. 1*11
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: хантас от Октябрь 08, 2017, 20:37:29 pm
Юрий приветствую, похоже мосты у тебя совсем устали, больно часто поломки пошли, кстати полуоси которые у тебя рядом с подшипником сломались на одном и том же мосту или на разных? А тормозов на один задний мост точно хватит у меня только на заднем стоят.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 08, 2017, 20:53:22 pm
Полуоси ломались на разных, сначала задняя левая, потом передняя левая.
А дифф, этот я чинил уже, вроде в прошлом году весной ломался. Поломка не сказать что неожиданная, перегруз по моменту, грязюка такая вязкая что на второй пониженной не может с места взять, а обычно мне второй хватает везде.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: хантас от Октябрь 08, 2017, 23:21:33 pm
Понятно а сколько груза возишь? мое мнение что 300 кг это предел для этих мостов, стараюсь его не превышать и пока с мостами ни чего не делал даже масло за все время ни разу не менял.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 09, 2017, 05:55:09 am
хантас,приветствую! -hi- А я думал ты уже всё,не появишся. Тут дело не только в перегрузе,я на своём Мозае рвал 2 раза мосты вообще пустой,но оба раза в снегу! Просто надо понимать что если он даже на 1 пониженной не идёт никакая раскачка и т.п. уже не поможет. Либо лебёдка,либо копать. ;)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: хантас от Октябрь 09, 2017, 09:32:16 am
kot 03, привет, а я и не пропадал, форум почти каждый день читаю, просто давненько на своем бульдоге не ездил вот и не писал ничего, у нас все леса скупила коряжма, везде дорог понаделали, не куда стало на вездике ездить поэтому купил себе квардик на нем и ездил в последнее время на охоту и рыбалку, а в этом году болота очень сырые вот и пришлось вездик расчехлять" хорошо когда техника есть на все случаи жизни :yahoopnevmo:" чтоб осеннего гуся вывести с болота вот и влился обратно в каракатную струю 1*11
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 09, 2017, 13:22:27 pm
Рад что Бульдог до сих пор в строю, а технику надо выгуливать чтоб не застаивалась! :yahoopnevmo:
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 09, 2017, 18:16:14 pm
Понятно а сколько груза возишь?
ну в задней секции наверно 300кг не превышало, а сейчас так пустой был. Перегруз мостов по моменту есть сразу и немалый, тем паче на пониженной. Грубо посчитать: Двс мосика дает 107 н.м. умножим на кпп 3,5= 375.
 Ока дает 50 н.м.Х кпп 3.5 Х гп 4 Х раздатка 2= 1400. Нехилое превышение. ::tease:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Октябрь 09, 2017, 18:19:47 pm
Думаю редуктор должен в раза полтора мощнее быть и пара гипоидная ,должно нормально работать.
Константин, волга это хорошо конечно, а передаточное? У меня сейчас 4.22 в мостах, мощи двс запаса нет, а тут вроде 3.9 всего.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Николаич от Октябрь 09, 2017, 18:26:14 pm
мощи двс запаса нет, а тут вроде 3.9 всего.

Эт точно!  Я после 4.3 поставил 4.1 дык сразу тяжко стало моторчику.  :(
Как вариант: в кпп гп 4.45 и волговский 3.9  Получится тоже самое.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: igrgvr от Октябрь 09, 2017, 18:37:57 pm
Юра,мой совет мосты УАЗ спайсер и блокировка в задний (можно и в передний). Сразу ПЧ 4.6 ищи и лебедка будет отдыхать  почти всегда 1*11. Переделка того стоит поверь.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Октябрь 09, 2017, 19:24:52 pm
Полностью согласен. Буду либо в кпп пару менять, либо в мостах. А ещо хочу автомат коробку на окодвигатель. ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 05, 2017, 21:04:04 pm
Совершил тут марш бросок 115 км из них 45 бездорожья, что сказать, без подвески по мерзлым колеям это жесть, лед на лужах не держал, но нигде не застряли, крестовину меняли дорогой, заскрипела, кардан от двс до раздатки, до него и вода то редко достает, и крестовина стояла хорошая, думал вечная будет, ан нет.
Заколебали эти ваз крестовины, на сезон едва хватает, а это у меня по сути не более 1000 км, эта еще как то 2 сезона отходила, вроде, сбился уже со счету когда и где менял.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Ноябрь 06, 2017, 07:15:13 am
У меня тоже жигулёвские разбивает, а москвичовские стоят хоть бы что. Я тут прикупил новый кардан нивовский, так там крестовины большие стоят, зимой буду мосты менять и карданы на них переделаю.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 06, 2017, 11:02:24 am
Радиус поворота великоват. По степи только ездить. Или кажется?
Круг 10 метров рисует, от внутреннего колеса, радиус х.з. от чего считать, от центра тачки или от внутреннего колеса.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 25, 2017, 16:23:34 pm
Вот был как то разговор что мосты ваз крепче чем москвич, интересно насколько и почему?
И применимо к моей технике, поможет ли установка мостов ваз, при том что мосты москвич рвутся у меня не каждый день, но если сесть покрепче, то вероятность поломки сильно возрастает.
Мост ваз классика и мост нива считаем за одно и тоже, так как редуктор одинаков, верно?
Как интересно ходят ваз редуктора на ниве, если они одинаковы с классикой, но раздатка нивы удваивает момент, и как при этом посчитать допустимый момент ваз мостов.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: сергей 163 rus от Ноябрь 25, 2017, 16:27:22 pm
Юрий.,  Ставь ваз мосты -они доступней. А лучше 31 волговские ищи. Потяжелее они но и покрепче  ;)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 25, 2017, 16:33:26 pm
Так в том и дело, что подвернулся мост, причем с рессорами, короче есть волга целиком на разбор. :smiley: Но не вписывается волга в мою конструкцию, надо новую сделать, а Тархуна есть мысль поставить ваз мосты, и может они потянут его.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Ноябрь 25, 2017, 19:00:40 pm
есть мысль поставить ваз мосты, и может они потянут его.
Это уже без базара темка , выбрось дурные мысли с головы и жизнь наладится .  ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: waim от Ноябрь 25, 2017, 19:06:06 pm
Вроде Астерикс писал где то, что у него москвичевские мосты даже гарантию не отхаживали, а ваз нормально.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 25, 2017, 19:14:44 pm
Вроде Астерикс писал где то, что у него москвичевские мосты даже гарантию не отхаживали, а ваз нормально.
Тут это было. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5118.msg124492#msg124492

А если двс ока заменить на лифан с вариком, мосты мосика дюжить будут? И сколь сил лифана минимум надо будет, двигать Тархуна, который сейчас около тонны веса.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Ноябрь 25, 2017, 19:16:14 pm
Вроде Астерикс писал где то, что у него москвичевские мосты даже гарантию не отхаживали, а ваз нормально.
Будем исходить от весовой категории -это раз , как правило ставятся б/у мосты это лотерея , может на ТАЗике 50000 тыщ намотали и без напряга , а 412 насиловали как Аннушку и чё ? какие ещё проходят поболе , про нонешнею сделанную свежатину вообще молчу . Не надобно гадать у кого больше у кого меньше ...пробегали мосты . Cтавь волжанские и никакой лотереи .
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Ноябрь 25, 2017, 19:37:37 pm
Я считаю менять мосты москвич на ваз это шило на мыло, а уж мотор на лифан с вариком,дак это проще нового Тархуна забабахать. Себе буду менять на волгу,уже диски новые делаю полным ходом. -hi-
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 25, 2017, 19:46:39 pm
Тархун весь сделан под базу москич мостов, с волгиными много можно было бы сделать не так, исходя из этого есть задумка на новый, но не списывать же Тархуна теперь, брательнику вот надо везд, но мосты не дюжат, боюсь рвать он их будет чаще моего, я  нежно на педальку давлю, и то. Немного прочности не хватает, хоть 4 сателлитный дифф изобретай.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Ноябрь 25, 2017, 19:48:55 pm
двс ока заменить на лифан с вариком,
Легче не станет никому,если находишь такие засады,что рвешь мосты,то проблему надо решать кардинально.Первое,самое рациональное -- не лезть туда,второе ,самое затратное -- новый вездеход на больших колесах или глубокая модернизация старого,что менее затратно.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Евгений Е. от Ноябрь 25, 2017, 20:21:47 pm
Цитировать
Мост ваз классика и мост нива считаем за одно и тоже, так как редуктор одинаков, верно?

Только у нивы подшипники полуосей больше. Значится, полуоси у нивы толще у подшипника. Вроде там чаще всего и ломается, иль нет? ::undecided:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: евген 66 от Ноябрь 25, 2017, 20:31:41 pm
Тут это было. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5118.msg124492#msg124492

А если двс ока заменить на лифан с вариком, мосты мосика дюжить будут? И сколь сил лифана минимум надо будет, двигать Тархуна, который сейчас около тонны веса.

Вариатор сам по себе берегет трансмиссию от резких нагрузок. У меня в округе есть несколько вездеходов с мостами ваз, двс лифан 22 л.с ,ободрышами ви-3 - про сломанные полуоси у них не слышал.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 25, 2017, 20:50:02 pm
про сломанные полуоси у них не слышал.
Не столько за полуоси переживаю, сколько за дифф, полуоси моментом не рвет у меня. Ну и менять ее если что не проблема, и пара запасных не тянет сильно, а ремонт диффа в дороге гораздо муторней.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: евген 66 от Ноябрь 25, 2017, 20:54:51 pm
Не столько за полуоси переживаю, сколько за дифф, полуоси моментом не рвет у меня. Ну и менять ее если что не проблема, и пара запасных не тянет сильно, а ремонт диффа в дороге гораздо муторней.
Наверняка лучше поставить более мощные мосты-лишние 50 кг погоды ну никак не сделают.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Ноябрь 25, 2017, 21:02:24 pm
Мысль на волговских сделать другой, а этот заставить ездить, путем изменения трансмиссии и возможно двс.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 03, 2017, 21:31:57 pm
А что, такие диски помогут держаться на ви-3 в половину колеса, если сейчас у меня в пол колеса держится только пустая задняя секция.
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1305.0;attach=23393;image)

(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1305.0;attach=23395;image)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Декабрь 04, 2017, 07:40:12 am
А что, такие диски помогут держаться на ви-3 в половину колеса
Ежли с внутренней стороны диска сделать фланец то внутренняя труба будет заглушена , и литров 12-15 будут про запас .  ::thinking:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрич от Декабрь 04, 2017, 08:20:22 am
Лопнула конечно от удара,но трещина вероятно была еще ранее.Тяжеловата машинка для такого диаметра полуосей.Надо либо облегчать,либо менять диаметр на больший.А ягодки - земляника ? Ммм... ::cheesy:::
Может, помогут разгруженые полуоси от Вал-рейсинга? Там двухрядный подшипник под отдельной ступицей и сама полуось из крутой стали.
Категория спорт стоит 33000 руб. Категория туризм -13500 руб./комплект. Отличаются материалом полуосей на туризме -авиационная, а на спорте - космическая! Я видел результаты испытаний, это реально крепкие железки. Рекомендую!
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрич от Декабрь 04, 2017, 09:07:04 am
Дифференциал, естественно, поменять на блокировку. Усиленные полуоси позволяют передавать весь момент на одну сторону. Для тонны полной массы достаточно ВАЗовской балки, на Волгу можно и две грузить.
ИМХО, не стоит делать тяжелую машину из крепких узлов, она сама себя будет возить, полезной нагрузки не прибавится, а колеса будут перегружены.
Надо танцевать от колеса. Для колес ВИ-3 полная масса не больше 1200 кг, по 300 кг/колесо, тогда будет и на слабых грунтах и по снегу нормально ехать и плавать в пол колеса. Значит надо саму машину делать в пределах тонны и не грузить сверх меры, помня про допустимую полную массу, тогда и полуоси стоять будут получше.
Движок автомобильный лучше стационарника, по-любому! У стационарника диапазон никакой и разгон с примитивным карбюратором вялый, жрет он вдвое против Окушного. Он хорош именно при стабильной работе например с генератором, сутками, но 3000 об/мин.
А лучше всего 600...1000 кубовый с автоматом от японки! Или от квадрика с СВТ трансмиссией.
Чтобы отдачи в баранку не было, лучше поставить червячный рулевой механизм, например с УАЗ-452 буханки с продольным движением сошки. Такие есть и с гидроусилителем, но думаю, на твой, легкий, ГУР не потребуется.
Бочки вместо дисков приветствую, сам такие мечтаю. Только бедлоки нужны на оба борта, иначе спускать в лепешку не получится, а на лепешках ты из любой засады выберешься без раскачки, внатяг.
Успехов!
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 04, 2017, 10:47:00 am
Юрич, столько много букв написал, а вес то у меня и так тонна, движок ока, и мосты будут волга. Просто даже тонна это многовато для ви-3, так получается, а тем паче перекос на нос дает движок.
Однако все начинают тему сначала смотреть, а там у меня движок от планеты, а раздел то, "эксплуатация и модернизация", я уже намодернизировал так  что от прежнего только рама да мосты осталось, и то видоизменена местами. ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Декабрь 04, 2017, 11:49:01 am
Просто даже тонна это многовато для ви-3, так получается, а тем паче перекос на нос дает движок.
Не просто тонна,при весе 500 кг на ВИ 3 уже мосты в воде,чудес не бывает.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 04, 2017, 14:28:51 pm
Юра диски такие однозначно помогут,только если с камерой , то как нипель выводить. :) Тебе поможет безкамерка на бюджетке,камерами щитай 60,70 кг скинеш.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Декабрь 04, 2017, 14:34:36 pm
Юра диски такие однозначно помогут,только если с камерой , то как нипель выводить.
С обратной стороны .

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fdd6af585f8ffcecdb557e5e10c5c74f95923fe295040107.jpg&hash=da779c4570706b89e2585d3113950d77) (http://i-fotki.info/)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 04, 2017, 14:41:09 pm
То есть на край переклеевать?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Декабрь 04, 2017, 14:47:47 pm
То есть на край переклеевать?
Камеры ИЯВок без проблемно с родным соском . А так то по мне лучше переклеить , чем не иметь запаса плавучести в дисках , cто литров это не ведро .
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 04, 2017, 14:51:24 pm
А так то по мне лучше переклеить , чем не иметь запаса плавучести в дисках , cто литров это не ведро .
Согласен на все сто,переклеить не проблема. -hi-
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 04, 2017, 15:08:34 pm
Юра диски такие однозначно помогут,только если с камерой , то как нипель выводить. :) Тебе поможет безкамерка на бюджетке,камерами щитай 60,70 кг скинеш.
Заманчиво, но нереализуемо, покрышки мои все дырявые, только камера. Х.з. где доноров найти хороших, диск то я осилил бы наверно.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 04, 2017, 15:20:27 pm
Я вот доделал диски с бочкой,сегодня покрасил и прикинул, если кольца для бэдлоков готовые заказать,то бюджетку сделать проще гораздо и по деньгам почти тоже самое получается. С донорами такаяже фигня, хрен где возьмёш,а так бы бюджетку с ураганами.была бы вещ! 1*11
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Декабрь 04, 2017, 15:36:34 pm
То есть на край переклеевать?
Для ИЯВ 79 делал диски с бочками,дырка для соска в 60 мм от края диска,как и на родном.Чего тут выводить то ?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 04, 2017, 15:43:06 pm
Имел в виду под ви3 диски.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 05, 2017, 19:54:54 pm
Вопрос имеется, передние дисковые тормоза с волги 3110, можно на зад поставить, приколхозить то есть?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: игорь воронин от Декабрь 05, 2017, 20:50:35 pm
Вопрос имеется, передние дисковые тормоза с волги 3110, можно на зад поставить, приколхозить то есть?
Конечно можно.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: сергей 163 rus от Декабрь 05, 2017, 21:46:03 pm
Вопрос имеется, передние дисковые тормоза с волги 3110, можно на зад поставить, приколхозить то есть?

Можно но не все .Разные они  ::cray:::. Волга 3110 (разболтовка  волга нива уаз) Снял передние диски вместе со ступицами и суппортами -обрадовался. Дома присмотрелся разобрал ступицу -диск тормозной . и выкинул в дальний угол. Разболтовка на ступице и тормозном диске разная   и проточить не получилось ::diablo:::. Чего они там на заводе мудрили  ::crazy:::

Юрка смотри внимательней когда будешь снимать  ;)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 05, 2017, 21:54:02 pm
Там такие диски вроде, под болты, а не как уазовские.
Ну и тормоза же будут с той же машины что и мост.

(https://32.img.avito.st/640x480/2975568732.jpg)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 06:35:24 am
У волги не знаю,а вот у газели,у М412 диски тормозные крепятся не на шпильки а на ступицу болтами,тоже думал от 412го поставить диски. -hi-
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 06, 2017, 11:56:21 am
Еще вопрос, рулевой механизм с волги годится к вездеходу или бестолковая вещь? В плане если на цельнорамник например, так то рейка 09 имеется про запас.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Декабрь 06, 2017, 12:09:29 pm
Еще вопрос, рулевой механизм с волги годится к вездеходу или бестолковая вещь?
Cтавь и будет счастие .  ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 12:46:29 pm
Я вот тоже мыслю червяк рулевой поставить,вместо рейки ,полагаю отдачи в руль не будет.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 12:56:19 pm
На сколько я помню у Камнева на мустанге редуктор уазика,волгин наверно рядом по прочности.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Декабрь 06, 2017, 13:24:58 pm
Я вот тоже мыслю червяк рулевой поставить
Оно тобе надобно ? меньше по канавам шастай и отдачи не будет .  ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 06, 2017, 16:39:14 pm
передние дисковые тормоза с волги 3110, можно на зад поставить
Прикинул я вес барабана, и суппорта с диском, барабан легче прилично, хотя надо же вкупе с колодками и опорным диском сравнивать, может одинаково будет. Стоит ли морочиться с дисковыми тормозами? Где то читал обмерзает суппорт сильно, в межсезонье, правда, нет?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 16:44:45 pm
Дисковые тормоза всяко эффективней чем барабаны и на влагу им пофиг.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 06, 2017, 17:20:39 pm
и на влагу им пофиг.
А в ноябре декабре, когда лед еще не держит, а в лужи лезть приходится?
У Петровича вон как, у меня до того нынче не дошло, но это я просто недалеко ездил.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20171206%2F151254126620133743.jpg&hash=8bd38cae1db9d2f0b9ae8c6689d5bacf)
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Лесник-61 от Декабрь 06, 2017, 17:30:31 pm
Я с барабанными заехал в болото, застрял , вытаскивался лебедкой и пока скручивал трос барабаны примерзли к колодкам. На улице было минус восемнадцать. На завтра принес паяльную лампу и отогревал все колёса. Выбросил все барабанные тормоза. Дисковый даже примерзший возможно сдернуть с места.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 17:41:54 pm
По крайней мере на легковушке с дисковыми никогда проблем не было,а с барабанами намочеными тормоза исчезали не раз,сушить приходилось. Я за барабанные. И примерзали у друга тоже.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: евген 66 от Декабрь 06, 2017, 17:45:52 pm
А не проще поставить один трансмиссионныи тормоз выше ватерлинии и не париться с обмерзанием? -hi-
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 06, 2017, 18:02:16 pm
на легковушке с дисковыми никогда проблем не было
Сравнение с пневмоходом купающемся в грязи по самое не могу некорректное.
а с барабанами намочеными тормоза исчезали не раз,сушить приходилось. Я за барабанные. И примерзали у друга тоже.
Не понял, за барабан или все же диск?
А не проще поставить один трансмиссионныи тормоз выше ватерлинии и не париться с обмерзанием?
Да тут и так трансмиссия на пределе, еще тормозами ее мучить, не. Повесить мне негде кроме как на фланец моста, но порой ползешь на брюхе, а тут такой якорь будет выступать.

Барабаны ясно дело примерзают, но молотком стук и все, а суппорт может в сплошной комок грязи превратиться и вообще заклинит. Или все же дело не так обстоит?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 18:13:50 pm
У меня на хвостовике трансмиссионный,диск самоточенный,суппорт ока. Меня устраивает полностью,в пень не тормозит,наверно поэтому и трансмиссию ниразу не гробил тормозом,вместо гтц  главный сцепления ваз.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 18:15:23 pm
За диск конечно,оговорился пардон. -hi-
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 06, 2017, 18:17:37 pm
Не клинят супорта,там всё что заклинить может резинками,пыльниками закрыто.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Михайлович от Декабрь 06, 2017, 18:32:45 pm
У меня на хвостовике трансмиссионный,диск самоточенный,суппорт ока. Меня устраивает полностью,в пень не тормозит,наверно поэтому и трансмиссию ниразу не гробил тормозом,вместо гтц  главный сцепления ваз.
Буду ставить два трансмисионых на хвостовики редукторов и без вакуумника .
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: gudvin от Декабрь 06, 2017, 19:15:01 pm
А в ноябре декабре, когда лед еще не держит, а в лужи лезть приходится?
У Петровича вон как, у меня до того нынче не дошло, но это я просто недалеко ездил.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20171206%2F151254126620133743.jpg&hash=8bd38cae1db9d2f0b9ae8c6689d5bacf)
У меня такие же колёса по осени, фотки выкладывал снаружи и внутри. Супортам пофиг, всё работает, там же ход скобы пол миллиметра, он сам вокруг себя лёд сломает.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 06, 2017, 20:11:39 pm
У меня такие же колёса по осени, фотки выкладывал снаружи и внутри. Супортам пофиг, всё работает, там же ход скобы пол миллиметра, он сам вокруг себя лёд сломает.
Это уже ближе к делу, а барабанные пользовал? Если есть и те и эти, какие сделать?
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: михаил skworczow от Декабрь 06, 2017, 20:36:39 pm
барабанные пользовал?
Да забудь ты о них как о кошмаре ночном.Трансмиссионный тормоз наше все,любой дисковый/ленточный работает на ура.На переломку и классику надо два из за свободных дифов.На чебураторе все колеса колом от одного. ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: игорь воронин от Декабрь 06, 2017, 21:40:08 pm
Делай дисковые,не пожалеешь.Я чуть педальку придавлю,колом встает.Правда с ВУТом.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: САМ от Декабрь 06, 2017, 21:47:02 pm
Юрий.,  у меня тормоза только сзади, сначало были барабаны, кошмар даже вспоминать нехочу. Поставил на задний мост Волги диски передние Нивские, правда пришлось моленько полуоси и диски проточить... Но зато я теперь знаю что такое тормоза. Ставь сразу дисковые чтобы время и деньги на переделку нетерять.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 06, 2017, 22:14:33 pm
Так и хочу сделать, дисковые только на зад, перед и так загружен, там демонтировать все, для облегчения.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: САМ от Декабрь 06, 2017, 22:20:30 pm
Если вес дисков и барабанов разных Газ,Ваз интересно у меня в теме вездеход из Нижнего Новгорода на 4 й странице я выкладывал  фотки на весах.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: лесник 83 от Декабрь 07, 2017, 01:42:17 am
Чтобы отдачи в баранку не было, лучше поставить червячный рулевой механизм, например с УАЗ-452 буханки с продольным движением сошки.

Отдача будет, проверено. С рулевым демпфером она уменьшится и при весе аппарата в тонну не исчезнет точно.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 21, 2017, 10:37:15 am
Юра привет. Подскажи сколько давление в колёсах держишь?Я так понял диски у тебя типо бюджетки только с камерами,без бочки. -hi-
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 21, 2017, 10:57:40 am
Диски вот такие, 
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1357.0;attach=20099;image)
бюджеткой не назвать, колеса камерные. Давление всегда 120ммртст, очень щепетильно к этому отношусь и проверяю, лето не всегда, а с похолоданием перед каждым выездом. Ибо от 150 и выше уже трясет безбожно, а менее 80 боюсь камеру потянет, но бывало по началу прошляпливал падение до 80, вроде норм. А совсем ненадолго и до 60 травил, только в горку залезть и проехал с полкилометра по ровному, камеры на месте. ::cheesy:::
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: kot 03 от Декабрь 21, 2017, 11:03:11 am
Вот я и думаю на сколько интересно можно травить с бочкой,значит до 80 точно можно,и до 60 кратковременно. А у тебя покрышка на каком давлении садится? Я езжу на 100 ,но летом по теплу , колёса на много мягче чем зимой.
Название: Вездеход "Тархун".
Отправлено: Юрий. от Декабрь 21, 2017, 14:32:52 pm
Я особо не замерял давление посадки покрышки, может 1-1.5 кг, но сидит плотно, никаких подвижек не дает. Если бортировать, а уже приходилось, то кувалдой через доску, или через вторую кувалду поменьше, по кругу прохожу у самой кромки посадочного, за три четыре прохода сбиваю. А в лесу и топором через молоток сбивал, получилось.