Тема: Что почём . Кошелёк и постройка пневмохода .

[Кирюха59]

Да оно и понятно,что это все не дешевр,но и все не за один раз,дай бог бы за год построить,а в мес по 10-15 тыр,не проблема для мечты 
Вот посему и советуюсь,чтоб лишнего не понаделать,а вследствии и не потратить лишнего 

[митяйка]

Вот блин, я не записывал попробую так припомнить. Ока- 11 т.р. Колеса 4*2т.р.= 8 т.р. Кулиса - 500р. Электро усилитель руля- 3т.р. Фараискатель- 2т.р. Радиатор- 2 т.р. Железо на диски- 2т.р. Мелочёвку уже не помню, инструмент в расчет не беру считаю что он для души. 

[maratovich]

Это у вас под боком нет разборок как в Приморье, так бы точно был прорыв у самодельщиков

[Михайлович]

Это у вас под боком нет разборок как в Приморье, так бы точно был прорыв у самодельщиков

Чтобы с боем взять Приморье,
белой армии оплот . Чё то вспомнилась такая песня , ну это промежду прочим . А так то конечно жапонские железки вещь , никто не оспаривает , ну и конечно ежли под боком страна восходящего солнца . У нас конечно всё привозное из зипов , причём как понимаите не через одни руки барыг проходит , оконцовка псец по бабакам . Как писал ранее на постройку недоконченную уже три с половиной зелени , как c куста . Вроде всё прикупил  , но мелочь продолжает сыпатся из кармана для мелочи . Простой пример из купленного , стекло от нивы 2,3 тыщи а вот резина уплотнительная 1,5 килорубликов (пересчёт на РР) нижний сайлентблок нивкин 300 р , а прикупил 14 штук . Да ну её эту хрень  подсчёт , башка от этого раскалывается .

[maratovich]

Чебуратор пробовал делать, потратил 250тыс, решил не достраивать и продал за 70, такой вот бизнесс. Одновременно купил лэнд ровер дефендер, ремонтировал ремонтировал вложил 200, продал с убытком 250, пока тайм-аут

[Михайлович]

Одновременно купил лэнд ровер дефендер, ремонтировал ремонтировал вложил 200, продал с убытком 250, пока тайм-аут

Рамиль , раз не получается то и ну его этот бизнес . Тут видимо дело в фарте как повезёт , или уметь ждать когда найдётся свой покупан , хотя бывает такие моменты что и не до ожидания .

[Ed.]

Редуктора субаровские по 2200, привода марк два по 500, два по 1000, ступици 4 за 5000. рычаги нижние литайс 4х320, верхние марк 4х200, рычаги с шарами и сайленблоками. Стойки 4 за 3000. мотор ej дайхацу, с акпп радиатором проводкой и прочим 25 примерно. Рейку тоета 1000.
на кузов тыр на 30, диски р18 5000, стекла краска резина сиденья рама и еще еще... нафиг такие растройства, считать все это.

[romaxxx]

под боком нет разборок как в Приморье, так бы точно был прорыв у самодельщиков

Чтоб прорыв получился, надо человека во владике который отправлял бы железки по приемлимым ценам кому надо. А то зайдешь на ихни сайты, бошка кругом

[maratovich]

В следующем году, по планам (они бывает меняются) начать собирать аналог шерпа, планирую без колес уложиться в 300

[maratovich]

japancar.ru farpost.ru там все есть, надо только внимательно выбирать и смотреть репутацию продавца, плюс иметь знакомого во Владике, что бы на всякий пожарный
имхо все бу японские железки в разы надежнее новых отечетственных

[Ed.]

Запчасти ищу на japancar.ru. там по городам можно смотреть, ставлю свой, цены попадаются почти как во владике, или не ликвид, к примеру редуктора субару и рычаги марк и литайс, они лежат кулями не берет ни кто, проблемы с ними крайне редко. Рычаг контракный 200 р, в магазине 2 саленблока и шаравая в разы дороже, и на ниву тоже, не понятного качества, очень не понятного..

[maratovich]

На западе да, порой можно найти дешевле чем на ДВ, потому что у вас все шарахаются от японского, видимо потому тчо не имели дело и тем более от правого руля)) как черт от ладана ))

[Ed.]

maratovich, Красноярск как бы не совсем на западе. Японцев 2/3 примерно ездит.

[maratovich]

Все что дальше Дальнего Востока, тяжело в восприятии, там другая Россия

[kekekew]

Все что дальше Дальнего Востока, тяжело в восприятии, там другая Россия

   Не согласен, у нас полно праворуких и никого это не смущает.  У меня 2, у дочек 2. По городу прорва!! По вездеходам, у меня лично, несколько другое представление.   У многих это развлечение, игра. У нас это единственное средство передвижения, из за полного отсутствия дорог.

[Asterix]

Японозапчасти хороши, спору нет. Но много "но". В первую очередь бюджет. Б/у запчасти с японских авто с успехом могут конкурировать с нашими новыми запчастями. Они крепче и качественнее их. С нашими б/у запчастями по цене тягаться уже тяжело. Если только по разовым позициям. Так мосты Волга/Ваз на московских разборках продают по 2000 руб. практически в неограниченном количестве. За такие деньги привезти мост с Владика нереально. Пусть он в 10 раз лучше, но во столько же и дороже будет стоить. Кстати. Тут еще вопрос достаточности. Если вездеход прекрасно ездит на мостах Ваз/Волга и ломается раз в пять лет, то нет никакого смысла покупать на него мосты с Патруля. Да хоть с К-700 мосты на него ставь, сильно лучше не будет, скорее наоборот. С движками та же история. Хватает движка от Оки и устраивает его надежность - зачем тогда устанавливать контрактый? Тем более они почти все инжектора сейчас. На закрытый вездеход пойдет, а на открытом оторви веткой провода и все, приехали. Мне лично не починить ни за что.
Второй момент - невозможность "пощупать" своими руками. Даже мне, имеющего большой опыт в вездеходостроении и компьютерах, бывает сложно разобраться что там к чему в этих японозапчастях: что где стоит, в какую сторону крутится, выдержит или нет, где купить, как привезти и т.п и т.д. Была бы разборка рядом - пришел с рулеткой и штангелем, замерял, прикинул, сделал вывод. А так что делать? Как заочно покупать отнюдь не дешевые запчасти? Купил, померял, отослал обратно? Вот и не пользуются особой популярностью японозапчасти при всех своих неоспоримых преимуществах.

[maratovich]

Вот, в этом посте все отличие востока и запада и не сойтись во мнении никак, разные люди, разная страна

[Евгений Е.]

На последнюю "Грозу" потратил 300 тыр... И это не считая документов... 

[Ed.]

maratovich, согласен.

Asterix, про мосты не скажу, к примеру не зависимая на метровых колесах. Либо нивкины агрегаты, либо японские, редуктор субару 2-3тр, висты марки так же, можно два редуктора взять, вместо одного нивкиного. то же самое с приводами, ступицами.. но японское ездит. А нивкино.. на луноходах читал про 8 поломанных осей на меньше 1000 км пробега. С моторами то же.

[Ed.]

Но я не к тому чтоб обхаить наше, а к тому что японское зря боитесь.