Тема: Проектирование и строительство переломки на японских агрегатах.

[Samstan]

И ну...
Если мосты связаны жестко порули на месте, отсоедини кардан один порули. Так и в движении, только там нет симметрии, передок бежит быстрее при складывании и противодействует складыванию. Немного но достаточно, не в кочах и канавах конечно

[МВП]

, передок бежит быстрее

А я понял , рама растягивается .  Передок проезжает три метра а задок два с половиной причем по одной траектории и с равным количеством оборотов колес .

[Samstan]

А я понял ,

Ну уж как понял. Моноприводная тоже имеет некоторую стабилизацию и на задке не стремятся уехать в куст, там немного другой принцип, у полноприводных он тоже есть конечно же.

[Karabas]

И так. Имею я ДВС К6 с родным АКПП от Сузуки Кей 4вд, раздатка Нива, мосты Паджеро. Рессоры уаз походу будут, либо Газель. С колесами ничего не поменялось, будут Ид-п.
Я за раздатку что-то не уверен... Справится ли.
Осталось заказать диски и купить профиль на раму и можно начинать

[Samstan]

Справится ли

До первой поломки послужит, ничего страшного.

[SLOW]

Я за раздатку что-то не уверен... Справится ли.

На всякий случай напомню про валы Юрича.

Да, не совсем бюджетно, но прочнее по отзывам заметно.

[Samstan]

На всякий случай

Сразу же дифференциал 4 сателлита и усиливать корпус, совсем небюджетно, дешевле от японожипов поискать тогда.
Все попытки что то выжать из рк Нива методом усиления валика привели к тому что валик из полуоси Газель выдержал все, а вот диф и корпус нет, но если блокировкой осторожно пользоваться послужит до первой поломки.

[SLOW]

Сразу же дифференциал 4 сателлита и усиливать корпус, совсем небюджетно, дешевле от японожипов поискать тогда.
Все попытки что то выжать из рк Нива методом усиления валика привели к тому что валик из полуоси Газель выдержал все, а вот диф и корпус нет, но если блокировкой осторожно пользоваться послужит до первой поломки.

Ничего не могу возразить кроме опыта пользователей ... до  валов раздатка ломалась, после стоит 

[Samstan]

Слабое звено ось сателлитов, на блокировке привод назад через ось, уж лучше валик сломается, меньше бед. Разорваный сателлит или ось сразу в корпус вылезают и здрасте новая рк, приятелю надоело ремонтировать так каракат и сгнил у забора.

[Karabas]

Многие переломки без РК делают. Вот думаю может вообще избавить мой проект от нее... Японо РК типа крузака не могу найти, но ещё есть время. А русские типа Газель стоят дорого, можно с Японии с крузака за те же 💸 купить

[Karabas]

До первой поломки послужит, ничего страшного.

Разве это имеет смысл? Ждать поломки, заведомо зная то она будет.
Какая вероятность излома данного узла?
Я стараюсь делать так, что бы трансмиссия не имела слабых частей, там должно быть все надёжно. Я не хочу потом 20 км по тайге из-за рк пешком идти.