Тема: Вездеход "Волкодав"

[logza]

Александр.А если как вариант. сварить рамку под стекло, вклеить

Самый оптимальный и простой вариант.сосед мой,что резал из камазовского,так и сделал,сварил рамку из профиля и листового метала,и вклеил на клей для автостёкол,а снаружи прикрыл рамочкой из алюминия на заклёпках в профиль.чтоб клея не видно было.очень аккуратно получилось.

[лесник 83]

сергей 163 rus,
Фанерная рамка была изначально, только крепление стекла в выбраннные пазы, открытые, не внутренние. Крепление саморезами с ч/з резиновые шайбы. Приклеить не хуже будет. Ещё со стеклом определиться.
A у соседа триплекс ложится на металл без прокладки, хоть и на клею? Не гуд. Хрупкий материал. Но фото аккуратного соседского изделия нет?
Похоже заказать сталинит и надёжнее будет. А то скупой платит трижды, ещё и рупь перевоз.

[лесник 83]

logza,

Виктор, вторая часть сообщения тебе, не разобрался с текстом.

[сергей 163 rus]

лесник 83, При преклеивании клей не надо жалеть .(он роль амортизатора выполняет)  и рамку надо делать примерно на 10мм больше стекла со всех сторон .Триплекс ставь .Он хоть не распадается на кусочки (но есть и у него не достаток -если лопается  то "иголками" летит  ). А сталенит чуть и горка лежит. и лопается всегда не предсказуемо

[logza]

Но фото аккуратного соседского изделия нет?

Если надо,то могу сходить сфоткать.

A у соседа триплекс ложится на металл без прокладки, хоть и на клею?

Стекло приклеенно прямо на метал.

[logza]

А сталенит чуть и горка лежит. и лопается всегда не предсказуемо

Вот это правда,работал на гтс и в водительское лобовое вставил сталинит.как то еду и вица с палец толщиной прямо в окно.думаю фигня,вица лопнет и всё,ан нет вместо сломанной вицы кучка стеклянных квадратиков.

[МВП]

когда стал притягивать гайками м6 стекло к профильному каркасу ч/з фанерную рамку. Небольшое усилие затяжки.. и  пошли трещины.

Бесполезное занятие крепить стекло через сверление . Местное перенапряжение ( оно в виде воронки вокруг болта) разрушает даже бронестекло . В последующем осколок отправленный на экспертизу , подтвердил - стекло было пуленепробиваемое .
Обрати внимание как установлены стекла в брезент тентованых машин .

[Тalgat-53]

Обрати внимание как установлены стекла в брезент тентованых машин .

100500! С языка снял.

[лесник 83]

Если надо,то могу сходить сфоткать.

Лишним не будет.
 Всем благодарность в личное дело за разговор по делу!

[петрович51]

Не знаю как у тебя эти цепи закреплены (какой там рычаг) .

Вот так цепи, на болтах М 12, были первоначально на М 8, слабы, ломало. На последней поездке, помогли. В темноте выехал на сосенку, думал сломаю-загну. Если бы, не цепи, лежать на боку, в болоте, в воде. Но, возможно, для следующей "переправы", вместо лодки, поставлю две камаз.камеры, чтоб надежнее, от переворота. Мне же, недалеко везти, эту приспособу. От дома до речки 500 м., переехал- сдернул, пусть лежит на берегу, ждет меня обратно. 

По стеклам.
 Боковые, сталинит. Два раза падал на бок. Сучьями попадало. Пока стоят , тьфу-тьфу. Делал из того, что было под рукой. Одел по краям на резинки-уплотнители от теплицы( которые сборные и ломает снегом, у нас у всех выкинуты- сломаны). И вставил, в разрезанную трубу ПНД, прикрученную к профилю. Может, не очень эстетично, но дешево и сердито. 

[Потапыч]

поставлю две камаз.камеры, чтоб надежнее, от переворота

  Камеры,для этой цели (и не только) конечно лучше, только им надо 6-8 ремней и качать после установки (чтоб не елозила). Цепь плохо себя ведёт потому,что рычаг большой- ширина крепления спереди -надо как сзади. Шпилька вварена внутрь профиля (смотрит вперед)- тогда гайка будет её натягивать.

[петрович51]

Цепь плохо себя ведёт потому,что рычаг большой- ширина крепления спереди -надо как сзади. Шпилька вварена внутрь профиля (смотрит вперед)- тогда гайка будет её натягивать.

Ширина крепления цепей впереди, должна быть, равна задней ? По шпильке не понял ? Как это ?

[Потапыч]

петрович51, я не прав- то,о чем говорил не имело функции поворота (не ломайка,а качалка- колеса рулятся как на машине), тут наверное так нельзя. Надо по другому как-то фиксировать эту плоскость качания- типа два кронштейна штырить между собой. Извини.

По шпильке не понял ? Как это ?

Наверно я зад с передом попутал- чем шире,тем лучше

[logza]

Цитата: logza от Сегодня в 03:34:07
Если надо,то могу сходить сфоткать.
Лишним не будет.

Вот фотки,к рамке из профиля 20x20 приклёпан маленький уголок,он с наружи как бы утоплен во внутрь на толщину стекла,и на него приклеено стекло а сверху закрыто рамочкой с люминия.и вся рамка со стеклом открывается в верх.размер рамки,внутренний 90x50 см.

[петрович51]

Надо по другому как-то фиксировать эту плоскость качания- типа два кронштейна штырить между собой.

Ладно, пусть пока так, останется. Вроде прошел этот узел, испытания, не дал перевернуться. Да и в прошлой поездке, уже когда домой выезжал в темноте, пень задел, что и руль вырвало из рук. Такой удар был, что если бы не цепи и рейку рулевую, могло оторвать.

[P_S_M]

Вот фотки,к рамке из профиля 20x20 приклёпан маленький уголок,он с наружи как бы утоплен во внутрь на толщину стекла,и на него приклеено стекло а сверху закрыто рамочкой с люминия.и вся рамка со стеклом открывается в верх.размер рамки,внутренний 90x50 см.

А что это за аппарат такой интересный? Не видел такого на форуме, если есть где нибудь про него тема постройки, скиньте ссылку пож-та...

[Потапыч]

петрович51, вот обрати внимание как цепи разнесены- в "тяжело быть вездеходом", Василий выложил мультик №1496...

[logza]

А что это за аппарат такой интересный? Не видел такого на форуме, если есть где нибудь про него тема постройки, скиньте ссылку пож-та.

На форумах этого аппарата нет,и вряд ли будет,в кратце,двигатель ока со своей коробкой,тросовая кулиса с матиза,мосты волга газ-24,дифер от газели в одном,кулак перелома от уаза,стоит ГОРУ.колёса от т-150.рама из круглой трубы,одноуровневая.

[лесник 83]

logza,
Спасибо за беспокойство. Конструктив понятен. У меня есть особенности на аппарате, поэтому скорее всего будет фанерная рамка с выбранным пазом(четвертью) под стекло, которое закреплю как-то. Рамку на болты к профилю.

петрович51,



Тоже всё думаю над этими ограничителями, фиксаторами их называть их не буду. Если их укоротить как на фотке (а укоротить их можно карабинами разными, в хозмаге продаются), то как рулить на воде? Допустим сносит вправо, надо руль влево, а п\рамы не повернутся- цепи короткие.
На укороченных цепях-ограничителях при наезде на топляк одним колесом передней полурамы её движение вверх через натянувшуюся цепь передастся на заднюю п\раму перевёртыша не будет, толчок в руль только, по-моему. Хорошо, вот только как с рулёжкой?
Ограничивать вращение п/рам в вертикальной плоскости(в верх-низ) надо в узле перелома, цапфы(оси) относительно корпуса(ступицы). Или быстросъёмными упорами  или быстросТрёмной шпилькой в отверстие ч/з корпус и ось УП. Другими словами сунуть палку в колесо.
Сам вожу цепи, используя их как дополн.подножку. На топляке раз качнуло, не критично, но у меня ватерлиния на пустом в пол колеса.

[logza]

лесник 83, Сделай как на Болотном проходимце,