Тема: Вездеход "Лосяш"

[лесник 83]

Вопрос - ВИ-3 после наружной обдирки какой размер имеют?

высота 1150, ширина 500,  при ширине диска 450мм на ВИ-3
высота 1070, ширина 460, при ширине диска 400мм на ИДП-284, давление в обоих около 0,2атм, стоят на "вездах". Разница проходимости не существенна, НО аппарат с ИДП-шками полегче будет.

[Evgeniy]

Я мож чего не знаю , но ни разу не встречал круговой редуктор . Его ж без роликов не провернешь  Да и размотать в одну персону червячную лебедку дело не из легких .

Василий, я на 100 % ни чего не утверждаю, просто вчера в голову пришла такая мысль,тоже были сомнения по круговому вращению, но посмотрел в интернете устройство - нарисовано колесо, в выходные попробую покрутить, повертеть и отпишусь о дальнейшем полете мысли

[Evgeniy]

С червячной лебедкой не очень удобно,Василий правильно говорит, в плане размотки .Просто так не размотаешь.У меня на квадре стояла с червячным редуктором, так трос на кенгурятнике намотан был.Есле где то вытягивался то по прибытию домой сматывал с барабана и на кенгур.

Эдуард, решаемо установкой муфты между редуктором и барабаном, главное чтоб вкруговую вращался, по идее  если стоит колесо не вижу препятствий, на авто ограничители поворотов стоят, самое главное чтоб колесо было нарезано на все 360 градусов.

[Evgeniy]

Вопрос - ВИ-3 после наружной обдирки какой размер имеют?

высота 1150, ширина 500,  при ширине диска 450мм на ВИ-3 высота 1070, ширина 460, при ширине диска 400мм на ИДП-284, давление в обоих около 0,2атм, стоят на "вездах". Разница проходимости не существенна, НО аппарат с ИДП-шками полегче будет.

У меня 1150х500 получается ВИ-3, что то я совсем запутался

[Evgeniy]

С червячной лебедкой не очень удобно,Василий правильно говорит, в плане размотки .Просто так не размотаешь.

Один из способов размотки: раздатку в нейтраль, КПП заднюю и разматывый сколько нужно.

[Юрий.]

У меня 1150х500 получается ВИ-3, что то я совсем запутался

Видимо совсем лысые Ви-3 были перед обдиркой, обычно они 1200 остаются.

[лесник 83]

У меня 1150х500 получается ВИ-3, что то я совсем запутался

Да, так и есть. В цитате запятая смысл меняет.См. оригинал
Указана и ширина диска, которая существенно может поменять размеры покрышки. Обычные 14-20 ураловские на широких дисках мало отличимы от кразовских. Но давление в них 1атм.

Видимо совсем лысые Ви-3 были перед обдиркой, обычно они 1200 остаются

Высота 1150мм, высота протектора на реборде 20мм, замерил, недалече сходить

[Evgeniy]

Видимо совсем лысые Ви-3 были перед обдиркой, обычно они 1200 остаются.

Юрий, самому интересно стало в выходные наглядно сравню.

[Evgeniy]

Я мож чего не знаю , но ни разу не встречал круговой редуктор . Его ж без роликов не провернешь  Да и размотать в одну персону червячную лебедку дело не из легких .

Василий, Посмотрел внимательно устройство редуктора, открыл для себя много нового, я глубоко заблуждался, вращаться в круговую не будет, буду искать другой редуктор для лебедки.

[Evgeniy]

У меня 1150х500 получается ВИ-3, что то я совсем запутался

Видимо совсем лысые Ви-3 были перед обдиркой, обычно они 1200 остаются.

Юрий, походу еще и клыки через один оставляли.

[Юрий.]

Юрий, походу еще и клыки через один оставляли.

Все таки это идпешки наверное.

[Evgeniy]

Все таки это идпешки наверное.

Юрий, не важно, знаю, что нужны лапти больше, отсюда и буду плясать.

[Evgeniy]

Уважаемые единомышленники, требуется помощь советников.
Суть вопроса: подвернулись доноры ви-202 2 шт, и-170 2 шт
ширина колес 500 мм (на первый взгляд даже уже чем сейчас у меня стоят)
если их делаю и ставлю получаю следующие "-"
1. Серьезная переделка кузова, зазоры между крыльями и колесами спереди и сзади новые колеса не пустят.
2. Существенное увеличение нагрузки на трансмиссию и двигатель
3. Увеличение веса вездехода
4. Увеличение минимальной скорости 
если их делаю и ставлю получаю следующие "+"
1. Увеличение клиренса
2. Улучшение плавучести
Получу ли я заметное увеличение проходимости по весенним моховым болотам, из-за увеличения диаметра колеса без изменения ширины? Пользователи таких колес, подскажите в ободранном снаружи виде на какую ширину колесо "расползается"

[Evgeniy]

Если ты так и держишь 0.5кгсм, то это сильно много для пневматика, я держу 120ммртст.

Юра, в акте досмотра транспортного средства есть графа "колеса" там указано давление 0,2 атм. Спустил я их по твоему совету, больше спускать боюсь, не очень нравиться конструкция диска, думаю провернет.

Владимир Николаевич в одной из тем писал "0.5 = 380 мм рт ст - много!"
А я даже и не вникал про какие ммртст мне Юрий пишет, думал те же атмосферы, которых у меня 0,2 . Век живи - век учись.

[didulya]

доноры ви-202 2 шт, и-170 2 шт

Вообще то профиль у них 600 мм должен быть,при волговских(уазовских) мостах и двигателя не более ВАЗ 1111 трансмиссия их переварит ,может добавить пч заменой гп в мостах ,если недостаточно.А по остальному болгарка-сварка.Без сомнения большие колеса = большой вес и тут надо определиться ,а надо ли,может лучше объехать пару засад,которые обычно встречаются на маршруте.У нас нет Васюганских болот и эксплуатация монстра имеет много бытовых неприятностей.

[Evgeniy]

Вообще то профиль у них 600 мм должен быть

Михаил, на колесах маркировка 1600х500, на 600 расползутся ободранные? хочется уверенно передвигаться по болоту, а засады бывают протяженные, а иногда их не видно. Вот в этот выходной опять встрял, припорошен снежком жидкий торф, 3 метра по нему и я стою, вездеход нагребает перед колесами этого торфа и не едет. 2 м вперед, 2 м назад и все.  А на большие лапти можно и подвеску вкатить, еще утяжелю

[Эдуард2016]

Так да.

[didulya]

на 600 расползутся ободранные?

Да нет,не расползутся,можно за счет диска увеличить ширину,присядут незначительно и ширина важнее для проходимости по слабонесущим грунтам.

[Evgeniy]

Так да.

Эдуард, тоже нежданчик или маршрут проверенный, как выбирался?

[Evgeniy]

на 600 расползутся ободранные?

Да нет,не расползутся,можно за счет диска увеличить ширину,присядут незначительно и ширина важнее для проходимости по слабонесущим грунтам.

Михаил, катаюсь сейчас почти везде, вроде бы  нормально и на этих колесах. Встряну куда нибудь, думаю "надо колеса поболее", вспомню "весна, болото, гуси" желание начать гонку вооружений удваивается.
Пробовал переплыть реку в период обкатки вездехода - от твердой почвы оторвался, зацепился мостами и всем остальным за траву (река очень сильно заросшая) ни вперед ни назад, пришлось перелазить в телегу и раскачивать его, так потихоньку и выбрался. Передние колеса погружаются так, что диска видно примерно 5 см, воду шкивом не раскидывает, задние без загрузки (1 человек 20кг) до половины.