Тема: Проектирование и строительство переломки на японских агрегатах.

[Серёга П]

на 20 радиус диска

Диаметр

[Asterix]

Я видел ОИ-25 на широченных дисках - на вид как ВИ-3.

ОИ-25 на дисках шириной 400 мм (между несъемными кольцами бедлока):

Про посадочное писали, что оно таки разное - 21 е но у треколов диски чуть больше делают.

Фактический посадочный диаметр разных шин отличается между собой. Так ДП (диаметр посадки) у шин Трэкол 1300х600 и 1350х700 составляет 531-532 мм. У ободрышей ВИ-3, наружной обдирки (без вырывания потрохов) 522-524 мм. У ободрышей ВИ-3, с вырванными потрохами, побольше миллиметров на 5. Бывает и заводские покрышки одного условного диаметра посадки отличаются весьма существенно. ДП Трэкол 1600 составляет 640 мм, а Тром-16 около 625-627 мм (попадалось и 622 мм). Хотя обе под диск 25 дюймов (635 мм). По факту приходится разные диски делать, точнее разную посадку. Можно, конечно, делать диски по минимальному диаметру посадки и увеличивать его проставочными кольцами. Но это так себе способ. В случае с ободрышами все немного проще - их борт покрышки можно подточить или подпилить. Например, мне несколько раз приходилось одевать ВИ-3 на диски Авторос-Экстрим с бедлоком "бюджетка". На покрышку ВИ-3 кладешь кольцо белока, мелом отмечаешь расположение отверстий, берешь болгарку и в торце борта покрышки делаешь углубления под болты бедлока. Там буквально миллиметра по 4 надо углубится, так что не смертельно. С другими типами бедлока, где посадка покрышки осуществляется на сплошное кольцо, такое не прокатит и нужно стачивать весь торец борта покрышки на 4 мм в глубину. В общем, есть некоторые нюансы в этом деле.

[SLOW]

ОИ-25 на дисках шириной 400 мм (между несъемными кольцами бедлока):

Спасибо, Павел!

Но там я видел куда более широкий диск - может 500 мм было.
Реально как ВИ-3 на широких дисках смотрелось. Сидела шина, конечно же, не правильно - боковины раширялись от беговой , а не были ей закрыты, но по утверждению владельца аппарата проблем это не вызвало.

На большинстве пневмоходов ведь вопрос несущих свойств (нагрузки на колесо) покрышки не существеннен 

[Samstan]

Трекол на диске 380-400 тоже вполне ходить будет

Хреново будет, на вид как гриб.  500мм надо или даже 550 для легкого, меньше подлом. В 20-м году некоторая путаница возникла, вылет увеличили для уменьшения ширины а наружные конуса вырезали прежние, диск получился 540мм и это было даже хорошо по итогу.

[kot 03]

По поводу расширения дисков в угоду обьёма я против,на ви3 у меня были диски на 500,потом сделал на 450,дак на 450 идеально.При стравливании давления шина должна складыватся правильно,в лепёшку,а на расширенных она во внутрь заворачивается и боковина не правильно работает,что и ресурса шинам не добавит.Если шины камерные то на расширенных образуются воздушные карманы по бокам ,между покрышкой и камерой,приходится раскачивать сильно.

[МВП]

Если шины камерные то на расширенных образуются воздушные карманы по бокам ,между покрышкой и камерой,приходится раскачивать сильно.

Изначально так и есть при сборке . Они (камеры) за одно лето меняют форму и остаются такими навсегда . Можно ускорить процесс закатив их в сушильную камеру у покрасочников или в баню если влезут .

[Karabas]

Я вот немного сомневаюсь в рк нива🤔 Хватит ли её... Может есть какие-то японо альтернативы, мимо крузака (дорогая) Газель тоже мимо, нуждается в модернизации.

[SLOW]

Я вот немного сомневаюсь в рк нива🤔 Хватит ли её..

Вот наш коллега привел пример вчера на данную тему (кстати вездеход на твой концепт похож - автодвижок с АКПП колеса ВИ-3)

"Колëса КрАЗ, РК нива. Общий вес около 4 тонн."

https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=13121&start=4260

[Karabas]

Наверное база ветра, думаю на счёт заднего распоряжение двс.

[solomon]

 Нужно сделать наклон шкворня, чтобы схема полностью заработала.

[Karabas]

Нужно сделать наклон шкворня, чтобы схема полностью заработала.

На рессорах. В одной плоскости складываться будет

[Вячеслав.]

Karabas, Соломон имеет ввиду что угол надо делать наклона в твоем случае шаровых, тоесть распологать их не строго вертикально( одна под другой), на моей переломке на одной он был этот наклон и лучше рулилось при движении полурамы сами просились выпрямится в прямолинейное положение, Соломон обьяснит лучше

[solomon]

На рессорах. В одной плоскости складываться будет

Да, понятно что на рессорах, Вячеслав уже сказал, повторю, ось сочленения, или шкворня, не знаю как правильно, мы делаем под углом, как вилка на велосипеде https://youtu.be/MxtkOB81hCo?feature=shared
https://youtu.be/CqdLpFdZbPY?feature=shared , на видео показано влияние наклона. И тема целая здесь про это есть.

[Вячеслав.]

Да, понятно что на рессорах, Вячеслав уже сказал, повторю, ось сочленения, или шкворня, не знаю как правильно, мы делаем под углом, как вилка на велосипеде https://youtu.be/MxtkOB81hCo?feature=shared
https://youtu.be/CqdLpFdZbPY?feature=shared , на видео показано влияние наклона. И тема целая здесь про это есть.

Я наслушался разных умников( не будем упоминать) и на второй переломе не сделал этого угла наклона, прямо сделал, теперь переделывать надо как на видео, на кочках не распремляет, а наоборот складывает, на первой машине угадал как то всамый раз

[Samstan]

на кочках не распремляет, а наоборот складывает, на первой машине угадал как то всамый раз

На кочках ничего не распрямляет. Переднюю секцию случайно не короче задней сделал? Задняя должна быть короче на 5-10%, тогда в повороте задние идут по большему радиусу и заставляют передние немного быстрее крутится, передняя стремится выпрямится. Много длинней вредно тоже, далеко выходят задние колёса. На 3 переломках нулевой был, РМ 2121, тем более с двухосевым шарниром, чтоб складывало ....

[Karabas]

Да, понятно что на рессорах, Вячеслав уже сказал, повторю, ось сочленения, или шкворня, не знаю как правильно, мы делаем под углом, как вилка на велосипеде https://youtu.be/MxtkOB81hCo?feature=shared
https://youtu.be/CqdLpFdZbPY?feature=shared , на видео показано влияние наклона. И тема целая здесь про это есть.

Ну я так и проектирую. Вот только с каким углом делать?

[Karabas]

Вот, только наоборот сделаю, на передней раме вверху длинная внизу короткая, на задней поменяю местами

[solomon]

Вот, только наоборот сделаю, на передней раме вверху длинная внизу короткая, на задней поменяю местами

Так труднее в поворот будет заходить.

[Karabas]

Так труднее в поворот будет заходить.

Оставить так как на чертеже?

[solomon]

Оставить так как на чертеже?

Чертеж это нижний рисунок?  Наклон в обратную сторону, если с великом сравнивать?