Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Заднеприводные вездеходы => Трёхколесные => Тема начата: pokrushkin от Марта 05, 2013, 02:18:09 am
-
Начинаю строить 3х колеску, пока обдираю резину на переднее ободрал ои-25 оставил 3 слоя и реборду. На задние ви-3 начал драть. Вот думаю какой мост взять за основу. ДВС урал со своей кпп + колесный редуктор от урала и мост от волги или ДВС урал со своей кпп, кпп ВАз мост УАЗ колхозный.
-
Два размера резины , лично я , считаю ошибкой! Плавать не собираешся? При стандартных компановках, перед и так перегружен, а тут ещё и колесо меньше...
-
Привет.Первый вариант проще и по весу легче.Но если в кпп урала нет задней и нужна скорость то ставь кпп ваз.
-
Плавать не собираюсь. покрышки такие какие зимой найти смог, весной может другие подыщутся.
-
вот фотографии как обдирка ви-3 у меня пошла
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F94279882303023144437_thumb.jpg&hash=d52a656037892427092efaa55af57e99) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=94279882303023144437.jpg)
при натяжке покрышку складывало пришлось камеру вставить накачать
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F10037936493674105502_thumb.jpg&hash=57ff4924d724b03785d7655efc2809f8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=10037936493674105502.jpg)
вроде что-то получается
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F84588631853433128611_thumb.jpg&hash=dd85576982e981d526593706c53fe08b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=84588631853433128611.jpg)
не без поломок :wink: немного и мне досталось по лбу с игравший назад почти дорезаный клык хлестанул :smiley:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F68740885487126285744_thumb.jpg&hash=a0c7980235a2ba127d070f6a75e1d091) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=68740885487126285744.jpg)
вот этот зажим дольше закреплять зато ни разу не соскочил
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F98219699243939652597_thumb.jpg&hash=c0c60ac6393313cfdb24560d85c28fe7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=98219699243939652597.jpg)
сначала лебедка была ручной, но мне это быстро надоело. и стала она электрической :wink:
-
а дралки как таковой нет? а то ее можно было бы приподнять и работать тогда одно удовольствие и спина не ноет. редуктор на лебедке трещетка от тормозов она же вроде в одну сторону работает?
-
я на работе этим занимаюсь, долго не получается шкурать особо не устаю. да так компактнее.
-
есть вопрос, есть ли смысл делать дополнительный редуктор 1:2 в такой схеме: двигатель урал с коробкой дополнительный редуктор с передаточным 1:2 потом вазовская кпп и мост уазовский.
-
Если есть возможность сделать редуктор-делай.Но обязательно с изменением направления вращения.Будет надёжнее чем по схеме с мостом "Урала".А редуктор можно использовать от двигателя ЗИД 4,5
-
есть вопрос, есть ли смысл делать дополнительный редуктор 1:2 в такой схеме: двигатель урал с коробкой дополнительный редуктор с передаточным 1:2 потом вазовская кпп и мост уазовский.
Если в кпп урала есть задняя, нет смысла городить этот огород и набирать вес. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile282.gif&hash=4a4c7037df9728a93fceb214f863904d)
-
Здравствуйте, на своем опыте скажу вам, что при любой из указанных вами вариантов минимальная скорость у вас будет высоковатой, у меня сделано так двиг. Урал вместе скоробкой затем коробка ЛУАЗ и потом мост волга п.ч. 41/9 . колеса диаметром 1300 .
при включенной 1 скорости в коробке Урал и 1 скорости в коробке ЛУАЗ на холостом ходу двигателя скорость гдето 1 м\с.- по лесу между деревьями тяжеловато маневрировать. но так в коробке луаз есть пониженная (понижение что-то около 7) то на ней гораздо лучше и трогаться и обьезжать препятствия. а так пришлось бы сцепленье жечь. и кстати мост не пришлось переворачивать, потому что из коробки луаз выходит обратное вращение. А вам, если поставите ваз-коробку, мост переворачивать придется.
-
на своем опыте скажу вам, что при любой из указанных вами вариантов минимальная скорость у вас будет высоковатой. если поставите ваз-коробку, мост переворачивать придется.
Не будет ни того, ни этого. Потому как:
делать дополнительный редуктор 1:2 в такой схеме: двигатель урал с коробкой дополнительный редуктор с передаточным 1:2 потом вазовская кпп и мост уазовский.
Редуктор и понизит п.ч. и перевернет вращение.
-
тогда по такой схеме слишком длиннная трансмиссия получается, вазовская коробка и так длинная, а еще же и кардан надо гдето поместить.
-
тогда по такой схеме слишком длиннная трансмиссия получается, вазовская коробка и так длинная, а еще же и кардан надо гдето поместить.
Вот потому я ему и сказал что:
Если в кпп урала есть задняя, нет смысла городить этот огород и набирать вес. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile282.gif&hash=4a4c7037df9728a93fceb214f863904d)
Приварить урал- редуктор на мост и порядок, схема проверенная, но не мной.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile103.gif&hash=85affb2cf235135bd0f234c64870098b)
-
с редуктором доплнительным пока не определилсяю мне на халяву мост от уазика достается но пока не известно его передаточное число и состояние в целом. вот предлагают днепр купить за 3 т.р только заводили его лет десять назад, но стоял он все это время под крышей, хозяин грозится его завести даже. как такой вариант или поискать что то другое?
-
Если заведёться Днепр хорошо.Но даже если и нет то стоит брать из за коробки.
-
достался халявный мост уазовский с главной парой 4,625 из плохого :поддерживающий подшипник хвостовика Проскальзывает внешняя обойма в корпусе чулка. и не было флянца к которому кордан прикручивается. вот думаю как сделать полегче его. Читал гдето что чулки можно проточить. и тормозные барабаны выкинуть можно. поставить один диск тормозной с суппортом на хвостовик, тоесть трансмисионный тормоз. ведь ручник у уаза после кпп стоит. как мост еще легче сделать можно?
-
днепра так просто оказалось не добыть, придется ждать пока снег лишний подрастает.
-
достался халявный мост уазовский с главной парой 4,625 из плохого :поддерживающий подшипник хвостовика Проскальзывает внешняя обойма в корпусе чулка.
Можно подлечить, наплавить наружнюю обойму оловом и забить, сядет плотно.
-
Процесс идет медленно, сделал запорные кольца для колес,сделал крепление суппорта на мост, мост отдал токарю на проточку. По случаю сегодня в приеме чермета приобрел два двигателя от оки один с коробкой даже но без карба и стартера. На втором только трамблер и обошлись они мне 4 т.р.
-
вот какое богатство нашел :
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F03156128038567673521.jpg&hash=7574a5fa8576d93ec9b49fa4968796c0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
да для кого свалка а для кого клад :)
-
все теперь можно на заказ обдирать :angel:
-
дело двигается понемногу, собрал проточеный мост и сделал крепление супорта
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F86425463751939383517.jpg&hash=858a5a31111a6ac5f88bf2d177717771) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F71575975911641433162.jpg&hash=a5204dd7e32e0845db5ae1146aa5958b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
начал диски делать сделал 3 бочки под кразовские колеса 45 см шириной а под ураловское 35см
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F07907981406920840235.jpg&hash=73fe858cefa214d16ed3685da953909e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F79082600615704694516.jpg&hash=c78f6bca6a01c0d6fd37e73265f6029f) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)