Тема: Ломающаяся рама 4WD

[Леха]

Леха, есть нюанс, а как по пням и поваленным деревьям, будут проблемы с рулёжкой...

через полметровые поваленные деревья неспеша перезжаю, всё что выше желательно пропиливать, ну а по пенькам с вывернутым до упора рулем ездить не приходилось....

Рейка работает хорошо, ломало 2 раза рулевой наконечник М-41 в месте перехода резьбы в тело, гидравлику ещё не ставил.
Рулёжка с рейкой комфортная, уверенно держит дорогу, единственное очень большие нагрузки в очень высоком кочкарнике и на вырубах по пням, поэтому и собираюсь ставить гидравлику или как вариант рулевой демпфер.
Но масса снаряженного "Зеленого" около 1 тонны, аппарат достаточно лёгкий и истинный размер колёс 1180\500

согласен полностью, рейка работает хорошо, но тягу надо усиливать. если при движении по прямой по кочкарнику жестких ударов в рулевое не получается(руль всё равно поворачивается), то в крайних положениях руля удары происходят жесткие, особенно при повороте налево. А цепочка как раз не дает согнуть тягу

[uvat]

Лёха, думаю, что рулевой демпфер, будет очень к стати.

[Леха]

Лёха, думаю, что рулевой демпфер, будет очень к стати.

Юрий, гидравлика у тебя удачно реализована(она же и демфер и всё остальное)-вне похвал! демфер закрепить несколько сложнее, чем цепи, хотя эффект от демфера неоспоримо лучше. Цепь ведь она не сглаживает удары, а только работает в качестве ограничителя.

[АВасилич]

... демфер закрепить несколько сложнее, чем цепи  ...

  Мужики! Похвалитесь как Вы  это делаете ?

[ALexpert]

uvat, всё-таки рейку 41-го можно ставить с ГУР 66-го? И ещё в качестве демпфера что можно поставить, если не ставить ГУР?

[uvat]

uvat, всё-таки рейку 41-го можно ставить с ГУР 66-го? И ещё в качестве демпфера что можно поставить, если не ставить ГУР?

Конечно можно.
Я это и собираюсь сделать на Зелёном с Оковским двигателем.
Есть заводские демпферы для джипов, можно использовать амортизатор двухсторонний, только тот , который может работать горизонтальной плоскости.

[uvat]

Пример:

[ALexpert]

uvat, сколько примерно вес ГУР 66-го? И еще как думаешь, можно ли сделать демпфер из небольшго гидроцилиндра, залив его маслом и соеднив штуцера одним шлангом?

[uvat]

Думал над таким вариантом, только придётся проходные отверстия чуток увеличить.

[ALexpert]

Думал над таким вариантом, только придётся проходные отверстия чуток увеличить.

Для того чтобы руль полегче крутить?

[uvat]

Думал над таким вариантом, только придётся проходные отверстия чуток увеличить.

Для того чтобы руль полегче крутить?

Да.

[АВасилич]

Пример:

  Юрий! Что с ним делать? Куда его лепить? Может фото или ссылку?

[uvat]

С левой стороны идёт рулевая тяга, а вместо гидроцилиндра можно поставить рулевой демпфер.

[АВасилич]

  Спасибо!
А руль от этого не начнёт гулять...?

[uvat]

  Спасибо!
А руль от этого не начнёт гулять...?

Нет, не начнёт.
Демпфер-это амортизатор двух стороннего действия, призванный сглаживать ударные нагрузки на рулевое.

[АВасилич]

 

Демпфер-это амортизатор двух стороннего действия, призванный сглаживать ударные нагрузки на рулевое.

А нагрузка на "баранке" при управлении,  сильно увеличится?

 Да я сразу, похоже, не врубился, посчитал, что демпфер на Вашем снимке выполняет роль рулевой тяги.
  На самом деле схематично это наверное выглядит вот так?

[uvat]

Демпфер-это амортизатор двух стороннего действия, призванный сглаживать ударные нагрузки на рулевое.

А нагрузка на "баранке" при управлении,  сильно увеличится?

 Да я сразу, похоже, не врубился, посчитал, что демпфер на Вашем снимке выполняет роль рулевой тяги.
  На самом деле схематично это наверное выглядит вот так?

Нагрузка на баранке не должна сильно возрасти.
Схема правильная.

[АВасилич]

Нагрузка на баранке не должна сильно возрасти.
Схема правильная.

  СПАСИБО!

[ALexpert]

uvat, почему поставил ГУР от 66 - го, а не рулевой редуктор от нового УАЗа со встроенным ГУР, мне  кажется проще, легче, компактнее, или рейку со встроенным ГУР.

[uvat]

ALexpert
Схема с гидроцилиндром надёжней, и в случае выхода из строя гидравлики, полностью остаётся работоспособной механика.
Уазовский или Газелевский рулевой редуктор слабее и при поломке ГУР (попробуй порули, даже на машине) остановка...
Слабое место рейки-это место крепления рулевого наконечника к ней и переход резьбы наконечника в тело, можно поставить , но только на лёгкий каракат.