Тема: Вездеход переломка с двигателем ЗИД и раздаткой ЗАЗ.

[@ndroid]

Мля Морозы замучили уже с месяц за 30.Так хочется погонять по сугробам а кабины нет. ЗИД и  не заведёш когда ниже 20.Так и терплю.

[@ndroid]

Солнышко пригревает и я начал заглядывать в гараж. Появилась мысль применить для кузовных  панелей сотовый полипропилен. Он у нас не дорогой лист 2000х6000х3мм обходится около 1500 тыс. По всем характеристикам вполне можно применить и вес 600грам на кв.метр. Кто что может сказать по этому материалу. Вот ссылка на торговый сайт. http://amt-team.ru/polipropilen

[@ndroid]

С устаревшим двигателем ЗИД. решил расстаться окончательно. Толи бензин не подходит для него, либо нагрузки непомерные.Последняя поездка завершилась потерей мощности ,стуком в двигателе.Еле дотянул на пониженных передачах.Разбираться в нюансах и болячках архаичного двигателя нет никакого желания. Теперь в раздумьях что поставить. Единственное что есть и не покупать это двигатель УРАЛ с коробкой полной комплектации но его прожорливость даже на одном карбюраторе заставляет задуматься   о целесообразности выбора. 

[@ndroid]

Приобрёл двигатель с коробкой от ОКИ. Буду его ставить.Самая большая проблема это переключение скоростей. Как всё сделать на тросиках.Проще конечно вывести рычаг выше и дотягиваться до него с передней полурамы но это как  то не серьёзно.

[Сергей 18]

Самая доступная тросовая кулиса-Деу-матиз в прошлом году себе на трехколёску поставил очень удобно, наверно и на переломку можно приспособить. Кулису купил на разборке за 500 руб. ,но тросы оказались сломаны, пришлось купить новые за 1400 руб.(оригинальные) бывают ещё аналоги по 800 руб.

[Valdemar]

За 2 рубля я бы сам кулису сделал. Тросы сейчас продаются всякие, головки можно напаять. Рубашки можно использовать от ручников КЛАССИКИ.

[Сергей 18]

Идея то была уложиться в 500 руб, просто не повезло!

[@ndroid]

С этим двигателем придётся переделать весь зад переломки. Хотелось поставить раздатку нива из за неё придётся зад удлинить что означает несовпадение колеи при повороте. Ещё одна проблема это вращение. Насколько вредно переворот моста или дифа. Смазка хвостовика будет не достаточно. Либо повернуть двигатель коробкой назад. Да и лишний вес раздатки в размере 26 кило плавучести не прибавит. Вместо раздатки рассматривал вариант установки бортового редуктора луаз. При его применении вращение совпадает и мосты не переворачивать и движок правильно установится но на нём придётся мудрить второй выход для заднего моста. Если просто оставить цепь как была то боюсь  не надолго,двигатель  этот мощнее будет. Так что пока всё это перевариваю. Да и раздатку нивы меньше 5 тыс не найти.

[@ndroid]

Раздатка найдена и соответственно повлекла за собой полную переделку задней рамы с переворотом мостовых редукторов.Вращать раздатку в другую сторону нельзя у неё сальники с масло сгонной насечкой и косозубые передачи.Походу я перестану зацикливаться на его плавучести и сделаю все надёжно.Хотелось бы кабинку слепить а на этих колёсниках всё останавливало. При переделки пришлось вскрыть узел перелома а там вся смазка вперемешку с водой.Особенно шрусу и его смазке не понравилась вода превратившись в непригодную для смазки эмульсию.Хотя сальник и войлок шара новенькие. А если зимой мог и замёрзнуть. Короче я не плавец.Из этого будем исходить при дальнейшей постройке.

[@ndroid]

Ребята я пустил сегодня первый дым. Движок от ОКИ не сразу поддался но я его победил. Ещё не ездил. С фото отчетом придётся немного подождать.Извиняюсь что пропал надолго. На днях исправлюсь.Не прощаюсь, до встречи.

[макса]

мои поздравления!!
и немного кина не помешает.

[@ndroid]

Всё сделаю только не сегодня.Сейчас я отмечаю первый дым.Завтра постараюсь немного порадовать своих единомышленников.До встречи.

[@ndroid]

http://www.pnevmohod.ru/photo/images/65832810771158983111.jpg

[@ndroid]

Вот немного фото моей переделки. Проехался но видео пока не снимал.Не всё прошло гладко. На холостых двигатель работает без проблем но стоит поехать так начинает захлёбываться.Нужно найти причину.Бензонасос новый и карб отрепетированный.Ещё одна загвостка это старый шрус привода который постоянно хрустит.

[@ndroid]

     

[@ndroid]

[@ndroid]

Ещё фото.

[@ndroid]

Конструктив.

[@ndroid]

Кулиса КПП.

[хантас]

@ndroid привет, поздравляю с переделкой и первым дымом и выездом, разглядывал фотки и возник вопрос, от чего у тебя на входе в раздатку с движка карданные вилки стоят?