Тема: пневматик БРОНИК, лифан 29 сил, мкпп тойота, мосты УАЗ, шины Я-190 ободрыши

[Б Ро Ник]

Попробую разместить фото, доделал сегодня газульку-педальку на лифан

[МВП]

как с таким тонким скелетом, не ломаются? до меня не доходит никак

А найди подобное сечение толще миллиметра .С самой машиной под полторы тонны и мчащиеся в ней по кочкам пять жирбосов по сто двадцать кил каждый и трупп такого же в багажнике . Думаешь у нее зазоры по дверям заскрипят ? Дудки , ничо там не погнется .

[Б Ро Ник]

МВП,
а как-же F=ma? В нашем случае масса рулит, скорость небольшая, передаточное 180 общее, но и перегружать не надо..

[МВП]

Да подвесь ты хотя бы одну ось , лишишься колоссальных заломных нагрузок и езды  на двух колесах попеременно , да еще утормаживая те которые ехать не желают . Тут не знаешь где лишнего коника высвободить а ты сразу половину в дым колодок или на бритье слабых трав .

[Б Ро Ник]

от подвески высота аппарата растет, нужно ее сокращать, зимой это важно, деревья приваливает, на буране не проедешь, это тоже минус , вообще хотел сначала мосты на раму закинуть

[logza]

Колеса, сам V не считал, но пишут одно 800 литров, общий значит 3200 = положительная плавучесть.

Шина низкого давления 1300х600х533 производится и поставляется фирмой "ТРЭКОЛ"
Водоизмещение колеса, измеренное на стенде "Пневмодиск" г. Вологда составляет - 587 кг.
Полезное водоизмещение (водоизмещение колеса минус масса самого колеса) составляет - 522кг.
а шина я-190 1300х410-20 ещо меньше этой треколовской шашки.

[Б Ро Ник]

вот картинки, где смотрел

[Михайлович]

от подвески высота аппарата растет, нужно ее сокращать, зимой это важно, деревья приваливает, на буране не проедешь, это тоже минус , вообще хотел сначала мосты на раму закинуть

Роман , не уж то зимой будешь больше баранкой крутить чем летом , да и с такими шинами узкими + лодка , не езда по лесу (ежли только не наезжена) . Ориентируйся больше на весенне летний осенние периоды .

[Б Ро Ник]

Михайлович, зимой больше, да и зима дольше у нас, а по колесам не вопрос, эти чтоб машинку сделать, если получится, то купить заводские побольше. Делать без колес желания не было. Вообщем экспериментальный образец. Эту еще не доделал, а знаю , как бы другую сделал..

[Михайлович]

а знаю , как бы другую сделал..

Больше делашь - больше знашь  .

[Петрович11]

Да не может у этой шины объём быть 0,8 м³. Максимум 400 литров. И радиус 0,205

[Б Ро Ник]

тоже не верилось, что 800 литров, посчитал программкой, вышло 400, диаметр ободрыша взял 1200, так реально, а не 1300

[Б Ро Ник]

[Б Ро Ник]

Форумчане, подскажите, есть ли на сайте каракаты без подвески и без переломки (целые рамы)?  Если есть, нужен их опыт. А то я все больше склоняюсь распилить раму и вляпать туда какую-нибудь ступицу. Жалко, цельной  лодки герметичной не выйдет

[Михайлович]

А то я все больше склоняюсь распилить раму и вляпать туда какую-нибудь ступицу. Жалко, цельной  лодки герметичной не выйдет

[riazan]

Форумчане, подскажите, есть ли на сайте каракаты без подвески и без переломки (целые рамы)?

Почему против подвески?
Самое простое поставить десяточные пружины с амортизаторами, рама будет жить, диф заваривать не обязательно. От цельной лодки только вес, лучше плавать не будет, а на колесах и так не утонет, если будут колеса большего объема типа трекол - мосты при плавании будут сухими без лодки. ИМХО

[Михайлович]

Подвеска и так увеличит вес , тем паче соотношение соотношение подрессоренной и не подрессоренной массы будет 40 на 50 , да и вполне возможная замена на те же трэколовские достаточно для не большой скорости .

[Б Ро Ник]

Начал уже металл для днища резать, сомненья прут, бросил и ушел с гаража за подвеску или за поворот думать. Если ступицу посередке приладить, со штатным рулевым, так можно? Кто делал?

[Б Ро Ник]

Ступицу уаз и туда палец крепкий?

[Михайлович]

Вверх тормашками не айс картинка  .