Тема: ТРЗ-С

[Юрий.]

А вот задний внутри теплой лодки . Только досада что места под него не предусмотрено заранее , внедрить очень сложно будет.

Может поддончик для него приварить, и хотя б с 09 внедрить, тем паче что мороз нам тогда по барабану.

[МВП]

[МВП]

Юрий., Юр , буду думать . Там кардан внутри тоннеля , между сиденьями в тоннель  в варен бардачек в нем топор компрессор переноска и блоки для лебедки , к правой стороне тоннеля под сиденьем вкладывается домкрат . А главное верхний квадрат тоннеля сквозной от носа до кормы , он прямой и его трогать нельзя - сквозь него проходит трос лебедки . Одновременно он полная внутренняя жесткость , он участвует в опорной жесткости раздатки , пассажирского сиденья  и правой опоры двс и коробки

[МВП]

А кто нить делал ленточный тормоз на кардан ?

[Юрий.]

А кто нить делал ленточный тормоз на кардан ?

Наверно никто, диаметр кардана маловат. Василий, а у раздатки нельзя повесить тормозной диск, а суппорт к лодке привязать?

[МВП]

А кто нить делал ленточный тормоз на кардан ?

Наверно никто, диаметр кардана маловат. Василий, а у раздатки нельзя повесить тормозной диск, а суппорт к лодке привязать?

Скорее всего можно , получится еще одна поперечная жесткость на которую развяжутся внутренние углы крыльев и  передние опоры сидений . Но только не в етом году (если движок не навернется     )

[димдимыч62]

МВП, Делал я на переломке только не на кардан а на шруз. У меня ока коробка в роли раздатки. И чтобы на берег выплывать ленточный делал на выходе коробки на задний мост.
 Не очень эффективно со скрипом сваю задачу выполняет.А остановиться перед воротами запросто.

[МВП]

димдимыч62, А фоток не осталось ?

А остановиться перед воротами запросто.

Мне больше и не надо , на кардан мне и три влезет , он у меня неподвижный .

[димдимыч62]

МВП, Василий вроде видео было. Сейчас на старом компе посмотрю. Но я не уверен что там что то видно.

[димдимыч62]

Примерно так.

[димдимыч62]

Если не понятно то в выходные пофоткаю. Если поеду.

[МВП]

Если не понятно то в выходные пофоткаю. Если поеду.

Дык понятно конечно , я несколько имел с ними дело , хотелось визуально оценить изобретение .

[димдимыч62]

МВП, В выходные скину . А видео со старого компа не могу скачать.Формат не тот .А я не чего не изобретал всё по образу и подобию. Но в твоём случае сработает запросто. А производительность можно увеличить проставкой между карданом и редуктором ,фланца .С трубой большего диаметра но не выходящего за габариты редуктора.

[МВП]

Не взятая высота   

! No longer available

Не взята с нова .Похоже разницы нет

! No longer available

[Андрей 318]

Не взятая высота   

Не взята с нова .Похоже разницы нет

МВП, Не пробовал в эту гору ходом заехать?
Подобное препятствие, наверное единственное исключение из правила: "максимальная проходимость достигается на минимальной скорости".
Для преодоления затяжных подъемов нужен более мощный мотор и повышенная 1-2 передача.

[МВП]

Не пробовал в эту гору ходом заехать?

Бестолку , там скачок внизу наслужен . Башкой люк снесешь .

[МВП]

Можно было на повышенной попробовать , да от дома больно далече , Он скакать только больше будет боюсь подломит чевой то . Можно было колеса до ободов спустить , но компрессор дохлый пол часа в уши жужжать будет . Будем считать что ет край его возможностей по снегу , а если чо то лебедка мне друг трижды испытанный .

[димдимыч62]

МВП, Василий извини не успел снять тормоз. Уезжал темно приезжал темно и заё. Был на боевом дежурстве ,возил бойцов ловить лазутчиков.Рогатых ,клыкастых. Но всех по детски прое....
Но зато есть фотки в моей теме на соседнем сайте. В  твою тему подойдут.

[МВП]

Раскидал передок у движка , нашел протечку масла . Виновата заглушка маслянного канала , под железной закрышкой было не видно , и я грешил на прокладку маслонасоса . Как устранить ?
Вот она

[игорь в.]

Вась,я не менял на наших авто такие заглушки технологических отверстиий,а на фордах менял.Просто старую пробивал вовнутрь,внутри немного сплющив,вытаскивал.Новую обмазав по кругу герметиком ,забиваешь на место.