Автор Тема: Строю нового "Муравья" (Прочитано 73511 раз)

polk · « **Ответ #180 :** Ноября 14, 2013, 00:29:32 am »

Сегодня установили каркас кабины:

МВП · « **Ответ #181 :** Ноября 14, 2013, 00:36:40 am »

polk а можно по подробней про устройство задних рычагов ?

http://imageshack.us/a/img854/2976/kj3l.jpg

polk · « **Ответ #182 :** Ноября 14, 2013, 09:13:13 am »

Задние рычаги выбраны для изготовления продольные, для компактности. Так как эта машинка не будет ездить с большими скоростями решено на заморачиваться с кинематикой. Для жесткости использовали трубу Ф60 стенка 3 мм. Крепления к оси колеса оригинальным кронштейном, так что бы максимально сделать ниже рычаг. Крепление к раме через резинки переднего стабилизатора ВАЗ. Внутри трубы проходит пруток Ф20 мм. он является осью рычага.
Рассматривались варианты задней подвески и с торсионом, но с пружиной всё же понятней, хотя рычажную кинематику пришлось делать для увеличения габаритов между арками задних колес.

polk · 15.11.13

15.11.13

polk · « **Ответ #184 :** Ноября 19, 2013, 22:13:48 pm »

Сегодна на грузовичек примерили редуктор и мотор.
В этот раз взяли мотор на 15 сил "subaru".

АверС · « **Ответ #185 :** Ноября 19, 2013, 22:33:06 pm »

polk задние рычаги, труба к трубе, может усилить, косынки приварить. Или и так достаточно.

polk · « **Ответ #186 :** Ноября 20, 2013, 23:20:08 pm »

Цитата: АверС от Ноября 19, 2013, 22:33:06 pm

polk задние рычаги, труба к трубе, может усилить, косынки приварить. Или и так достаточно.

В последствии я это соединение усилю, но это покажут нагрузочные испытания.
Сегодня отделил кузов от рамы и скорее всего кузов будет съёмный, так технологичнее и ремонтопригоднее.

polk · « **Ответ #187 :** Ноября 26, 2013, 23:10:24 pm »

Сегодня версию грузовичка поставили на колеса.

polk · « **Ответ #188 :** Ноября 29, 2013, 23:53:01 pm »

Сегодня установили свой вариатор и сделали кузов для грузового варианта.

Саныч · « **Ответ #189 :** Ноября 30, 2013, 00:38:41 am »

Класный дизайнерский ход-каркасом наружу!

polk · « **Ответ #190 :** Ноября 30, 2013, 11:34:47 am »

Цитата: Саныч от Ноября 30, 2013, 00:38:41 am

Класный дизайнерский ход-каркасом наружу!

Каркас на бортах снаружи закроется профильным металлом, это в простом варианте.
А в "дизайнерском" будет пластиковая боковина которая закроет всё.

polk · « **Ответ #191 :** Декабря 04, 2013, 23:05:51 pm »

Сегодня запустили вариатор собственного изготовления и примерили первую пластиковую деталь.

polk · 06.12.13

06.12.13

polk · « **Ответ #193 :** Декабря 06, 2013, 23:57:30 pm »

Сегодня для последующей работы с пластилином сварил новую раму, уже третья серия, что бы заднюю часть кузова делать со всеми изменениями по раме.

polk · 11.12.13.

11.12.13.

МВП · « **Ответ #195 :** Декабря 11, 2013, 23:48:20 pm »

Цитата: polk от Декабря 11, 2013, 23:24:18 pm

11.12.13.

что то в нем слегка пугает

polk · « **Ответ #196 :** Декабря 12, 2013, 00:10:17 am »

Цитата: МВП от Декабря 11, 2013, 23:48:20 pm

Цитата: polk от Декабря 11, 2013, 23:24:18 pm
11.12.13.

что то в нем слегка пугает

У меня немного другое, машинка без пружин и готовится сново для пластилина лепить заднюю часть. На площадке её поднимем на уровень статики на стойки. Ну а в реалии она имеет клиренс 180-200 мм.

МВП · « **Ответ #197 :** Декабря 12, 2013, 00:13:32 am »

Цитата: polk от Декабря 12, 2013, 00:10:17 am

Ну а в реалии она имеет клиренс 180-200 мм.

а то я был нервничать начал

polk · 18.12.13

18.12.13

Вада · « **Ответ #199 :** Декабря 19, 2013, 00:43:01 am »

Цитата: polk от Декабря 18, 2013, 23:09:47 pm

18.12.13

Чем это фото отличается от Оки? Уродством? в обтекаемости?

Новости:

Автор Тема: Строю нового "Муравья" (Прочитано 73511 раз)

Похожие темы (4)