Объявления > Предлагаю
Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)
А.И.86:
Asterix,
Покупал у вас комплект на прихватках, индивидуальный проект, качество супер!
Нужно еще, сориентируйте по цене:
1. Количество - 4 штуки.
2. Ободрыши ОИ25.
3. Ширина диска 320 мм (между несъемными кольцами бедлока).
4. Вылет диска 0.
5. Бедлок как на рисунке.
6. Конуса толщиной 1 мм.
7. Под мост 2107 без тормозов.
8. Сердцевина 180х8 мм, плоская, без декоративных отверстий.
9. Набор болтов.
Asterix:
--- Цитата: А.И.86 от Апреля 13, 2022, 10:28:09 am ---Asterix,
Покупал у вас комплект на прихватках, индивидуальный проект, качество супер!
Нужно еще, сориентируйте по цене:
1. Количество - 4 штуки.
2. Ободрыши ОИ25.
3. Ширина диска 320 мм (между несъемными кольцами бедлока).
4. Вылет диска 0.
5. Бедлок как на рисунке.
6. Конуса толщиной 1 мм.
7. Под мост 2107 без тормозов.
8. Сердцевина 180х8 мм, плоская, без декоративных отверстий.
9. Набор болтов.
--- Конец цитаты ---
Проваренный диск без болтов будет стоить 8900 руб. На прихватках 7900 руб. Только, по-умолчанию, кольца бедлока "бюджетка" 20 дюймов 35 мм шириной, а не 30, как на рисунке. Толщина 4 мм. 28 отверстий под болты М8. На заказ можно сделать и другие: тоньше/толще, уже/шире, другое количество и диаметр отверстий. Это немного увеличит цену. Степень увеличения зависит от сложности заказа.
Сердцевинка для Ваз-классики без тормозов есть и 180х8, и 160х8. В 160х8 восемь отверстий под колесные болты, в 180х8 четыре отверстия. С 160х8 будет на 200 руб дешевле. Однако место под гайку бедлока сократиться с 9 до 8 мм, при толщине самой гайки в 6,5 мм.
Оцинкованные болты М8 - 1200 руб за комплект на 1 диск (по 56 болтов, гаек и шайб). Длина болтов зависит от толщины борта покрышки. Болты пока есть, но в метизах прогнозируют перебои с поставками.
Asterix:
--- Цитата: Asterix от Апреля 13, 2022, 13:56:16 pm ---Степень увеличения зависит от сложности заказа.
--- Конец цитаты ---
Вот пример непростого заказа с фигурным кольцом бедлока и хитро-мудрой распорной полкой, с которой провозился 2 дня:
Обычные фигурные кольца, с прямыми полками, делать в разы быстрее:
Dim29:
Здравствуйте, подскажите пожалуйста цену бюджеток под трехколеску на ИД-П284. Ступица ВАЗ, с тормозами.
И возможно ли передний диск сделать под подшипники?
Asterix:
--- Цитата: Dim29 от Октября 01, 2022, 19:47:58 pm ---Здравствуйте, подскажите пожалуйста цену бюджеток под трехколеску на ИД-П284. Ступица ВАЗ, с тормозами.
И возможно ли передний диск сделать под подшипники?
--- Конец цитаты ---
Здравствуйте!
Есть готовые диски со скидкой.
Вариант 1: Ширина диска 400 мм (между несъемными кольцами бедлока), вылет 125 мм (от сердцевины диска до внутреннего несъемного кольца бедлока). Толщина колец бедлока 4 мм. В каждом кольце по 28 отверстий под болты М8 (сами болты в комплект не входят). Конуса толщиной 2 мм. Сердцевина 300х8 под ступицу Ваз-классика. Для обхода вогнутости тормозных барабанов Классики, к каждой сердцевине приварена дистанционная проставка 140х4 мм. Для накачивания/спускания воздуха, в диск вварен бочонок с наружной резьбой 1/2 дюйма.
Цена 1 диска 8500 рублей. В наличии 40 штук. Продаю от 1 штуки.
Вариант 2: Ширина диска 370 мм (между несъемными кольцами бедлока), вылет 175 мм (от сердцевины диска до внутреннего несъемного кольца бедлока). Толщина колец бедлока 4 мм. В каждом кольце по 28 отверстий под болты М8 (сами болты в комплект не входят). Конуса толщиной 1,5 мм. Сердцевина 300х8 под ступицу Ваз-классика + приваренная проставка. В диск вварен бочонок с наружной резьбой 1/2 дюйма.
Цена 1 диска 8500 рублей. В наличии 4 штуки. Продаю только все 4 штуки вместе.
Если делать под заказ, то это будет долго (не менее месяца) и стоить дороже.
Специализированные передние диски для трициклов не делаю. Обычно, можно обойтись стандартным диском под ступицу. Например, под заднюю ступицу Ваз-2108, выточив для нее двухопорную ось. Или, даже, использовав стандартную ступичную ось Ваз-2108.
https://youtu.be/YAwuTvWtmUI?t=1592
Если же стандартным диском не обойтись, то помочь мне вам, к сожалению, нечем.
Навигация
Перейти к полной версии