Тема: ЖЮ-000. Книга жалоб и предложений

[Юрич]

цена комплекта как не крути уйдёт за 200 руб!!

Сходил узнать цены барнаульских КР, действительно, далеко за 200 тыр...! 
Ну, что можно сказать: монопольный производитель и потребитель с возможностями.
Радует тот факт, что у нас по большей части другая размерность КР. И конструкторская школа  другая, там строительная, а у меня - автоспортивная. Бог даст, поконкурируем в своей нише.

[саня222]

Сходил узнать цены барнаульских КР, действительно, далеко за 200 тыр...!

я когда на уазика хотел то меньше 200 не было!!!!а потом посмотрел и послушал о них много нехорошего и забыл про КР.там одна фирма ВОИН чего стоит ,как раз Барнаульцы вроде

[Юрич]

когда на уазика хотел

Под какие колеса? Портальные или планетарные? Желаемое передаточное? Назначение и условия эксплуатации?

На УАЗомосты многие интересуются КР. Они по грузоподъемности как раз для колес 1300...1600 подходят и есть управляемый вариант. Хотя лично мне чугунные архаичные мосты - не очень....

[argon]

Валы ЖЮ-169 термообработаны. Нормализация (после сварки), закалка, высокий отпуск.

Слабо верится!! В любом месте хоть по шлицевой или другом напильник впивается с легкостью!! Есть еще один твой вал, неоприходованный, видимо свожу на твердомер.

[argon]

Юрич, напиши какая твердость у ЖЮ-169 получается после закалки? 

[Юрич]

видимо свожу на твердомер.

Свози, заодно и твердость узнаем. 

А на будущее: сначала собери фактуру, обоснуй претензию, потом уже начинай ...!
А то получается, у кого то мнительность и обостренность чувств, а кому то антиреклама...
Разорили вы, господа новосибирцы, моё ИП, всё, сворачиваю. Делать и продавать будем, но теперь по предоплате, с ЮЛ по договорам, с предоплатой и пр. формальностями.

И тему эту бестолковую, думаю, пора закрыть! Вместо предложений и здоровой критики хрень какая то истерическая, почти ничего по делу...

[Samstan]

И конструкторская школа  другая, там строительная, а у меня - автоспортивная

О нет, здесь как раз нужна тракторостроительная школа. Спортивная это на раз, 150% кратковременно и на людях и накачаном бюджете, а в ебеня надо надёжность не ниже чем при 70% постоянной нагрузке.

[Юрич]

Спортивная это на раз, 150%

Много ты понимаешь!
Спорт = форсированные испытания, пробег считается 1/10. Машину на сезон готовят, а мировые - на пару этапов, и то с капитальным ремонтом. У меня бывший сотрудник мотористом работал в раллийной "Тойота Еуроп Тим", рассказывал.

Тракторные и строительные решения для пневмоходов смерти подобны! Трактору масса не помеха, а для пропашных даже на пользу, больше тяга. В строительстве материалы так себе, в основном, и запас прочности берут 3...4 и выше. А у нас масса и удельное давление - приоритет №1, так же как и в автоспорте или авиации.

[didulya]

Юрич, Вы оба правы,потому что вездеходы строятся разные,и тягачи и болиды.

[Samstan]

Спорт = форсированные испытания, пробег считается 1/10

Ну да, если КР спортивный выдержит гонку 100 км то 1000 км у рыбака точно выдержит, представляю сколько рыбы можно просто купить на эти деньги.
Вот ты только народ баламутишь лозунгами. А надо б реально к делу подходить как к надёжности и ресурсу, ну не спорт тут и не гонки, а эксплуатация по-тракторному на дальних кордонах. А это говорит о чём- поломка КР не должна приводить к тому что вездеход обездвиживается и требует незамедлительного ремонта с заменой деталей, а желаемый ресурс должен быть при длительной постоянной нагрузке обеспечен.
Если корпус требует стали пусть будет сталь, подшипники с хорошим запасом+надёжное уплотнение иначе нет смысла, конструкция желательна такая чтобы при поломке либо колесо не отпадало и крутилось свободно, либо можно было снять поломаные детали, не поставить, а снять... Ну а вообще не сделать мост с КР равный шишиговскому легче шишиговского, ну никак, ну хоть убейся.
Разве не так?

[argon]

Свози, заодно и твердость узнаем. 

А на будущее: сначала собери фактуру, обоснуй претензию, потом уже начинай ...!
А то получается, у кого то мнительность и обостренность чувств, а кому то антиреклама...
Разорили вы, господа новосибирцы, моё ИП, всё, сворачиваю. Делать и продавать будем, но теперь по предоплате, с ЮЛ по договорам, с предоплатой и пр. формальностями.

И тему эту бестолковую, думаю, пора закрыть! Вместо предложений и здоровой критики хрень какая то истерическая, почти ничего по делу...

Слушайте уважаемый, я свой член не на помойке нашел,хочется ездить и быть уверенным в вездеходе. Как говорит классик-" Бабу вы...бут, детей кто накормит? "Вы конечно можете иметь при себе свой, за его прошлые заслуги.... Но, шлицы на ваших валах пилятся напильником враз, фланцы болтаются. Это не внушает оптимизма, знаете ли

[Юрич]

Про твой "не на помойке нашел" даже и базарить не буду, у меня свой.
Сломаешь, заменю, в пятый раз говорю! А истерить можно и не на публику.
Втихаря так помастурбируй с вышейпомянутым... напильником и молчок!

PS: презервативы на прочность тоже напильником проверяешь?!

[Юрич]

Ну а вообще не сделать мост с КР равный шишиговскому легче шишиговского, ну никак, ну хоть убейся.
Разве не так?

Опять умничаешь!?
Отвечаю: не так!
В кошмарном сне мне не приснилось бы делать пневмоходный мост, "равный шишиговскому". ГАЗ-66 штатно имеет полную массу 6000 кг. Пневмоходная резина для такого моста должна иметь размеры 2800х1200, мосты в этом случае теряют смысл.

[Samstan]

В кошмарном сне мне не приснилось бы делать пневмоходный мост, "равный шишиговскому".

Проснувшись сделаешь, ЗМ Газельки +2КР и есть вес ЗМ ГАЗ-66, правда с оговоркой что шишижкин есть куда облегчить.

[МВП]

КР конечно надо , именно он сделал из знаменитого капризами и насмешками запорожца военную не ломаемую керзовым сапогом машинку и аэродромный тягач .Именно он согласился таскать броню и грузы равнозначные железнодорожной цистерне на огромных колесах . Но никому он тут не досягаем . Остальное вода водой .

[Алексей 51]

Ну а вообще не сделать мост с КР равный шишиговскому легче шишиговского, ну никак, ну хоть убейся.

Видимо придется тебе убиться  : )

https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=7820

[kot 03]

Дак мосты газель и ураганы и к700ы крутят,вес голого моста газель 95 кг.

[Adler]

Дак мосты газель и ураганы и к700ы крутят,вес голого моста газель 95 кг.

Дак мосты газель и ураганы и к700ы крутят,вес голого моста газель 95 кг.

Блин... Я перематывал страницу, попал в минус. Сорри.

[didulya]

Юрич в курсе.

[didulya]

Сорри.

Исправим.