Тема: Видео вездеходов

[Михаил Лисковский]

Преодоление трудностей- основа жизни.

Это вша жизненная философия?

[SLOW]

Если покупать готовый вездеход- какой на ваш взгляд предпочтительнее?

Для ответа на данный вопрос следует уточнить условия использования (и Литл и Тром хорошие вездеходы, но совершенно разные)
Ну и бюджет тоже  стоимость готовых где то раз в 100 разниться 

[didulya]

какой на ваш взгляд

Может кошелёк ? Подскажет быстрее . 

[logza]

[nikolaj]

Очередные клоны на теле Соколов !

[logza]

[logza]

[logza]

Подсмотрел у Боруса реализацию стояночного тормоза,буду думать как подобную технологию внедрить себе,лиш бы суметь весь подобный механизм вместить в маленькую мою кабину.

[Samstan]

подобный механизм вместить в маленькую мою кабину.

А шаровый кран разве большой? Нажал тормоз, закрыл кран, сьезжая открыл.

[Михаил Лисковский]

Может кошелёк ? Подскажет быстрее . 

Вездеход нужен колесный, маневренный, с грузоподъемностью до тонны, надежный, цена- не более миллиона двухсот тысяч рублей.

[Михаил Лисковский]

"Может кошелёк ? Подскажет быстрее"

Бюджет- до миллиона двухсот тысяч.

[Юрич]

буду думать как подобную технологию внедрить себе,лиш бы суметь весь подобный механизм вместить в маленькую мою кабину.

Вообще то стояночный тормоз не должен использовать гидросистему рабочих тормозов. Рискуешь остаться из-за одного шланга вообще без тормозов...
Есть задние суппорты с механическим приводом стояночного тормоза.

[Samstan]

А какая разница пукнет шланг от торможения рабочим или стояночным. Тем более нет нужды давить с дури ставя на стояночный, а при давлении 20 шлангам нравится. Тем более тут, ручник нужен в горку сьехать и всё

[logza]

А шаровый кран разве большой?

Так его не продают у нас,а ручки вазовских ручников у меня есть.

[logza]

[МВП]

А какая разница пукнет шланг от торможения рабочим или стояночным.

Стояночный и рабочий должен быть не на одной системе а раздельно . Стояночный еще и запасной , хоть и не ахти но что то остается .

Если припекло кран сделать , то он почти готовый есть . Его еще колдуном кличут .И заштатные 100атмосфер честно держит когда со страху нога педаль гнуть начинает а шаровый рвет корпус и ссыт через уплотнение

[Samstan]

Нн стоит усложнять здесь, не дорожная техника и даже наоборот, чем меньше тем надёжнее. Интенсивность торможения тут небольшая. Кран шаровый вд до 500 атм держит, проверено. Сантехнический 5/8 30 точно, не всякий, есть прессованые то туфта

[logza]

[logza]

[Михаил Лисковский]

Может кошелёк ? Подскажет быстрее . 

Нашел варианты.