Тема: Видео вездеходов

[Юрич]

вездеходом так и нестал

Геометрическая и опорная проходимость подкачала! Большое совсем не значит "везде-"... всегда найдется что-то еще большее.

Сейчас это тему проходят "Макары" для Антарктиды, все большое, кроме колесных редукторов и рычагов подвески... Белый континент такое не прощает. Ну, если что, душ и теплая вода на борту имеется.

[МВП]

На колесах газ 66 

[logza]

[kot 03]

Через бревно переезжает и то колесо не мнётся,мазахизм чистой воды,наверно по 0,5 в колёсах надуто.

[logza]

Через бревно переезжает и то колесо не мнётся,мазахизм чистой воды,наверно по 0,5 в колёсах надуто.

И сидят в кузове и смотрят под колёса,ждут когда что нибуть оторвут, в место того чтоб вылезти с кузова и толконуть.

[SolovyevAndrej]

Я так и не понял , как он на ровном месте так ломанулся ...
Есть в этом вина высоко поднятого узла перелома ?
Я вот пытаюсь как можно ниже водителя посадить и узел перелома оставить в плоскости осей , а тут и узел в небе и водитель хрен знает где сидит ...

[Renegat]

Я б стравился ,чтоб легче по насту ехать

[Samstan]

Я так и не понял , как он на ровном месте так ломанулся ...
Есть в этом вина высоко поднятого узла перелома ?

Ну да, чем выше шарнир тем больше подруливание при качании, типа как ломиком набок заваливает)))
И по подмёрзшему такая ёлка зло, надо укоротить вершины, с ребордой здесь вообще не поедут колёса.

[МВП]

[nikolaj]

Василий ,Спасибо!С интересом посмотрел.

[P001]

эта схема с одинаковым расстоянием между осями мне с самого начала и до сих пор не даёт покоя. Очень уж она мне кажется оптимальна для моих условий.
Останавливает только значительное удорожание для моего и без того пустого кармана.
Примечатьло что в видео говорится что средний мост не имеет подвески. Как тут решён вопрос не где не нашёл.

[Юрич]

в видео говорится что средний мост не имеет подвески. Как тут решён вопрос не где не нашёл.

Стремянками прямо к раме через башмаки привязан мост от ЗиЛ-157, полагаю. 

[МВП]

средний мост не имеет подвески.

И сразу возникает вопрос . Почему ? А была ли там ? Наверняка пробовали , не могло же такого быть что кто то казал , тут не надо и пробовать , потому что рессоры у нас закончились .
Вот Юрич всегда за подвеску И на Грачевские разработки  пальцем не раз показывал . А тут полтора чебуратора нате здрасти .

[Тalgat-53]

Стремянками прямо к раме через башмаки привязан мост от ЗиЛ-157, полагаю. 

А по мне, так вварен в лодку - видно же, что днище лодки ниже моста. Да и комментатор говорит - плоское днище.

[P001]

И сразу возникает вопрос . Почему ? А была ли там ? Наверняка пробовали , не могло же такого быть что кто то казал , тут не надо и пробовать , потому что рессоры у нас закончились .
Вот Юрич всегда за подвеску И на Грачевские разработки  пальцем не раз показывал . А тут полтора чебуратора нате здрасти .

я не про именно подвеску.. И способы крепления Я во флудерке написал Юричу про что я. Что в теме не гадить

[МВП]

Что в теме не гадить

Попросим отделить медераторов в отдельную тему , обсуждение симметричной схемы трехосной машины .

[mutant323f]

Почему ? А была ли там ? Наверняка пробовали , не могло же такого быть что кто то казал , тут не надо и пробовать , потому что рессоры у нас закончились .

Это ведь были только эксперименты, это не последняя стадия развития этой схемы
 

[mutant323f]

А эта вроде последняя.

[P001]

Попросим отделить медераторов в отдельную тему , обсуждение симметричной схемы трехосной машины .

ладно. Тогда тут.
При зависания и резком зацеплении одной оси. Должно ж где то жахнуть. Я про первые машины на видео что с рк.
Понятно что эксперимент далее пошли хитрее схемы. Кр и прочее но сути то не меняет.

[Лесник-61]

При зависания и резком зацеплении одной оси. Должно ж где то жахнуть. Я про первые машины на видео что с рк.

Заметь, ни одно колесо не буксует, даже висящее в воздухе. По этой причине не может быть резкого зацепления одной оси, а поэтому может жахнуть только полуось в среднем мосту, когда переваливается через бугор и бОльшая нагрузка приходится на средний мост, но статической нагрузкой свернуть полуось трудно . Они все жестко связаны, без дифов. В мостах или заблокировано для эксперимента , или стоят принудительные блокировки дифов.
   И жестко привязанный средний мост служит своеобразным стабилизатором от тряски мостов на снегу. Балансира нет, дифов нет, приходящая сила на мосты одинакова, не зависимо от их положения .
  П.С. Прошу прощения. Я перепутал разделы, думалось что  во флудилке. Прошу перенести пост или снести.